Жекич Дубровский – Биография, Ютуб, Жена, Фото, Синдикат Жекич Дубровский кто это такой? Жекич Дубровский – Биография, Ютуб, Жена, Фото, Синдикат. В Москве Жекич создал «Синдикат Дубровского» и начал проводить гонки и тест-драйвы. Жекич в этом году совершил переезд из родного города (Чита) в Москву, что заметно повлияло на качество контента.
Сколько зарабатывает жекич дубровский в месяц
Узнаете из нашего видео о биографии Жекича Дубровского. Настоящее имя: Евгений Дубровский Дата рождения: 29 июня 1989 г. Родной город: Чита Деятельность: блогер Национальность: русский Псевдоним: Жек. Что ждет микроэлектронику в России. Хорошие новости. 304K просмотров. В биографии Жекича Дубровского можно отыскать немало интересных фактов: Основной целевой аудиторией блогера является молодежь. Автоблогер Жекич Дубровский — лицо Синдиката и владелец многих популярных каналов-миллионников.
Как найти жекича дубровского
Но в этот раз правила изменились: каждый сам за себя. Кто приедет в конце года на самой дорогой машине, тот и получит роскошного англичанина себе. А борьба нешуточная, ведь за право обладания премиальным брендом сражаются Вадим, Саша, Руслан, Ваня и Миша. Синдикат После переезда в Москву Женя начал набирать себе команду. Но ему не везло: попадались очень безответственные люди.
Однако со временем на него вышел Саша оператор , а понеслось… В «Тачке невозврата» к команде уже присоединились «психопаты» и Гриша, а позже — Миша. И если поначалу блогер хотел создать команду из просто крутых ребят, то со временем начал искать «своих» людей, которых можно назвать «семьей». Личная жизнь В 2005 году Женя познакомился с девушкой Анной, это случилось на танцполе. Повстречавшись 2-3 года, пара разошлась на год.
Однако потом ребята снова встретились на дискотеке при таких же обстоятельствах и сошлись обратно. И уже в 19 лет Жекич женился на Анне. На сегодняшний день девушка работает художником-иллюстратором и часть своих картин продает через Instagram. Пара переехала в Москву в 2016 году, когда доход блогера от YouTube начал превышать зарплату в фирме.
На сегодняшний день у пары две квартиры в столице, а живут они загородом в большом съемном таунхаусе. В 2010 у пары родился мальчик Сёма, который некоторое время ходил в простую школу, а позже родители перевели его в Первую Московскую гимназию. Гараж Поскольку Дубровский рос среди праворульных машин, неудивительно, что примерно три четверти его коллекции — японки. Особенно блогера интересовали авто марки Toyota, так как их было проще всего продать.
Toyota Corolla.
Дубровский вместе с женой и сыном перебрался в Москву Переезд в столицу дал возможность сотрудничать с другими автоблогерами. Жекич снял совместные ролики с AcademeG, Жориком Ревазовым. Работы становилось все больше, Дубровский подыскивал оператора и монтажера в свою команду. Профессионалы своего дела встретились на пути Жекича не сразу. Саня и Надежда — чета, которая помогает создавать блогеру качественный контент.
Авторалли являются регулярной рубрикой канала. В связи с этим Евгений Дубровский создал проект «Синдикат» и набрал команду гонщиков. Под этим брендом они ведут свои каналы. Захватывающие дух видео только добавили популярности блогеру. Личная жизнь Со своей женой Анной Евгений Дубровский познакомился на дискотеке в 2005 г. Между молодыми людьми вспыхнули романтические чувства, они начали встречаться.
Но спустя несколько лет отношений жизненные пути пары разошлись в разных направлениях. Встретившись через год, ребята поняли, как сильно они дороги друг другу. Аня — главный помощник Жекича и верный друг.
Саня — творческий человек, особенно в дуэте с женой. Она предлагает основные идеи для создания контента.
Дубровский уже не может представить свой бизнес без него, тем более что жена Сани Настя — прекрасный редактор. Евгений продвигает бренд Syndicate на YouTube. Ему принадлежит главный канал «Жекич Дубровский». Несколько других каналов управляются ребятами из его команды под тем же брендом. Синдикат «Психопаты» и Синдикат «Жизнь» пользуются особой популярностью.
Дубровский рекламирует различные товары и услуги на своем канале, а также на каналах Синдиката. Создателей влогов объединяет искренняя страсть к автомобилям, постоянный юмор и построение цепочки видеороликов в виде серии. Первой приманкой для массовой аудитории стала серия «Cars of No Return». Видеоролики Зекича ежедневно смотрят в среднем 450 миллионов человек. В команде Дубровского 10 человек.
Он находит их случайно, во время какого-то общения, посещая различные мероприятия. Жекич всегда хочет большего, поэтому он с удовольствием берется за работу с людьми. Другие социальные сети Евгения Дубровского Зекич наиболее активна в Instagram. Там он размещает в основном материалы, связанные с работой. В «ВКонтакте» Дубровский также заинтересован в продвижении своего бизнеса.
Помимо этих, у Евгения есть страницы в других социальных сетях, даже в TikTok, хотя блогеру уже более 30 лет. Личная жизнь Дубровский женился в 19 лет, так как встретил девушку своей мечты еще в 2005 году.
При этом я понимаю, что у такой свободы есть ограничения. Например, у всех моих партнеров наверняка есть и другие контрагенты, они ведут другие проекты, я не владею их рабочим временем и вниманием целиком. Но здесь тоже работает принцип делегирования — важен в первую очередь результат. Я занимаюсь блогом и бизнесом уже больше 10 лет и в начале сильно тормозил развитие канала попытками делать все самостоятельно. Но мне повезло: я встретил человека, который сказал, что сможет сделать съемку хорошо, — я ему доверился. После этого я стал искать и других людей, которые тоже могут взять на себя часть работы, и не прогадал, проект стал расти быстрее.
Жекич Дубровский: биография, откуда родом, возраст, сколько зарабатывает, родители
| Кто такой Жекич Дубровский: биография ютуб блогера | Родился Жекич Дубровский 29 июня 1989 года в Чите. |
| «Ищите партнеров, а не сотрудников»: 5 советов Жекича Дубровского о том, как развивать бизнес | это популярный видеоблоггер, тематика его канала - это автомобили, он делает тест-драйвы, тюннинг авто, снимает ролики о преимущество того или иного автомобиля. |
Сразу учиться делегировать
- Жекич Дубровский (Евгений Дубровский) — биография, блог, машины, магазин, синдикат, личная жизнь
- жекич дубровский номер крузака
- Биография, личная жизнь и уровень заработка Жекича Дубровского
- Жекич Дубровский: биография, жена и уровень заработка
- Создание канала
- Евгений Дубровский Википедия Блоггер биография
Что известно о детстве и юности Жекича
- Жекич Дубровский – Биография, Ютуб, Жена, Фото, Синдикат
- Капитальный ремонт двигателей Hyundai и Kia G4FC: гарантии опытных мастеров
- Жизнь Жекича Дубровского: краткая биография
- Как найти жекича дубровского - Исправление недочетов и поиск решений вместе с
- Евгений Дубровский Википедия Блоггер биография
- Кто такой Жекич Дубровский: о юности, о том, как появился «Дубровский Синдикат», и о проектах
жекич дубровский номер крузака
Жекич Дубровский — предприниматель и блогер, известный своим ютуб-каналом про автомобили. Учеба, самообразование и новости. Евгений Дубровский родился 29 июня 1989 года в Чите. жекич дубровский биография кто такой. Евгений Дубровский родился 29 июня 1989 г. Его родной город – Чита. Жекич Дубровский – Биография, Ютуб, Жена, Фото, Синдикат. Главная цель Жекича Дубровского – создание контента. Если бы он не рассказывал, сколько заплатил за подержанные автомобили, он мог бы предлагать покупателю намного более высокую цену.
Жекич дубровский: биография, жена и уровень заработка
Это подтверждает и его хобби по коллекционированию раритетов. Психопаты Синдиката Вместе с Ваней пришел его друг Руслан и некоторое время помогали с контентом на основной канал, пока им не дали свой… Деятельность они начали в 2018 году. Сначала контент был про пранки над автомобилистами. Однако пока они соревновались с Женей, Сашей и Гришей в накоплении денег для заветной мечты, суть сменилась. Теперь Ваня и Руслан покупали самые дикие, мощные, неожиданные авто, а потом восстанавливали, дрифтили, гоняли и продавали втридорога. И чем была безумнее идея, тем было очевиднее, что их не зря так прозвали. Но не срослось, идея несла лишь убытки. Поэтому Жекич предложил им сделать автосалон поддержанных машин «Твоя первая тачка».
Теперь они занимаются тем, что ищут дешевые, но лакомые предложения, а потом выставляют к себе. Кстати, у них есть свой оператор — Дмитрий Кельн, который тоже состоит в команде. Мастерская Синдиката Вадим и Саша так понравились подписчикам, что комментаторы буквально умоляли Дубровского почаще показывать их в роликах. Так у них появился свой канал, где они пытаются заработать на починке машин кустарными методами. Сначала в гаражах, потом уже в СТО синдиката. Попутно они устраивают челленджи. И поспорили они как-то, что смогут ездить лишь на своей любимой марке, чтобы выяснить в их извечном противостоянии, что же все-таки лучше.
Также мастерская тягается с психопатами в методах перепродажи: Ваня и Руслан наводят лоск и продают, а Вадим и Саша — слегка чинят и выставляют подороже. А снимает их все время Владислав Любых Гуф. Автосалон синдиката Изначально сам канал назывался «Жизнь Синдиката» и на нем были ролики live-формата и, по сути, он простаивал попусту. Тогда Саша оператор предложил Грише занять его.
Через 2 месяца после продажи машины, Дубровский осуществил свою мечту — купил Rolls-Royce за 24 миллиона рублей. Изначальная стоимость автомобиля была на 2 миллиона выше, но Евгению удалось сторговаться с официальным дистрибьютором. Видео покупки автомобиля блогер добавил себе на канал. Чуть позже Дубровский захотел сделать конкурс для своих друзей. Он решил купить ещё один Rolls-Royce и подарить его тому, кто пройдет все его испытания.
И третья машина блогера — Nissan Laurel, которую он постоянно называет «Волчара». История создания В основе сюжета лежит реальная история, которую Пушкину рассказал приятель. Один небогатый дворянин судился за землю с соседом и в результате оказался вытеснен из собственного имения. Оставшись без земли, зато с крестьянами, организовал банду и принялся грабить. Пушкин использовал этот материал практически целиком, изменив только фамилию главного героя. Александр Пушкин Название разбойничий роман получил в 1841 году, при первой публикации, и дал его не автор, а издатель. Работа над произведением была начата в 1832 году, а последняя глава написана в феврале 1833 года. Закончить произведение и подготовить его к печати автор уже не успел. Литературоведы отмечают, что в этом романе Пушкина много моментов и ситуаций, схожих с теми, что можно найти в работах Вальтера Скотта и прочих западноевропейских произведениях подобного жанра, написанных в то время.
Лучше, чем ничего — Ремдесевир, который сначала называли едва ли не панацеей, а потом критиковали, остался в протоколах? Это препарат, который используется в лечении ВИЧ, и мы его применяем для подавления репликаций вируса у пациентов, которые могут иметь недостаточно хороший природный иммунитет. Это неплохая альтернатива, пока не изобретен эффективный специфический противокоронавирусный препарат. Ни в коем случае не панацея, не решение проблемы, но лучше, чем ничего. Определенный эффект наблюдается, хотя не у всех пациентов. Ремдесевир нужно применять на ранних стадиях. Но обычно пациенты поступают к нам на более поздних сроках: на 8-12 день, поэтому эффективность лечения ремдесевиром невысокая. Ремдесевир подходит не всем и не каждому, доказательная база для оценки эффективности явно недостаточна. Нет уверенности предположить, что это тот самый препарат, который мог бы преломить ход эпидемии.
Помню, врачи говорили, что в киевские больницы поставили очень хорошие препараты. Потом пошел откат назад — антибиотики нельзя. Как сейчас? С нецелесообразным их применением мы боролись как могли. Все ведущие эксперты выступали и проводили тренинги, вебинары, интервью о бережном и рассудительном отношении к этой группе лекарств. Невежество, некомпетентность просто зашкаливала. Антибиотики — мощное и эффективное средство, если его правильно применять. Когда при Covid-19 развивается бактериальная гнойная пневмония, без антибиотиков с ней конечно же не справиться. Но таких пневмоний не так много.
Приблизительно 10—15 процентов. А на практике происходит следующее: человек заболевает легкой формой Covid-19 и сразу начинает лечить себя так, будто уже лежит в стационаре с осложнениями или даже в реанимации. Все же сейчас, как говорится, «в теме» — прочитали в соцсетях, на форумах, чем и как лечат в больницах и давай применять это на себе или родных. Но забывают, что в стационарах практически нет пациентов с легким течением. Наши больные — тяжелые больные. С осложнениями и зачастую с дефектами иммунитета. Зачем сразу переводить это на свою ситуацию? Еще нет лабораторного и инструментального подтверждения пневмонии, иногда даже и результата теста на Covid-19 нет, а больной уже пичкает себя антибиотиками. Ладно, если бы они были безвредными, как витамины.
Но это же не так. На ранних стадиях вирусного заболевания антибиотики способны вызвать еще большее раздражение иммунной системы, вывести ее из хрупкого равновесия. Но опаснее другая беда: развивается антибиотикорезистентность. Если массово, в масштабах города, страны, планеты принимать антибиотики бесконтрольно, то пройдет всего немного лет, и АБ перестанут работать. Гнойные заболевания, те же пневмонии, скоро лечить будет нечем.
Лишь немного сменилась суть: пришлось бороться за мечту… Гриша Завозин, Саша оператор и Женя соревновались против Вани Зайцева и Руслана. Начиная с бюджета в 150 тысяч, каждая команда дошла до суперкаров спустя всего лишь год с марта 2019 до апреля 2020. А ведь все началось с того, что они услышали песню «Коплю на Ferrari». В погоне за «Роллсом» После успешной покупки мощного итальянца не было смысла останавливаться.
Show must go on, как говорится. Поэтому следующей целью стала Ferrari из салона, но вскоре она сменилась на Rolls-Royce Ghost, который приобрел Женя. Но в этот раз правила изменились: каждый сам за себя. Кто приедет в конце года на самой дорогой машине, тот и получит роскошного англичанина себе. А борьба нешуточная, ведь за право обладания премиальным брендом сражаются Вадим, Саша, Руслан, Ваня и Миша. Синдикат После переезда в Москву Женя начал набирать себе команду. Но ему не везло: попадались очень безответственные люди. Однако со временем на него вышел Саша оператор , а понеслось… В «Тачке невозврата» к команде уже присоединились «психопаты» и Гриша, а позже — Миша. И если поначалу блогер хотел создать команду из просто крутых ребят, то со временем начал искать «своих» людей, которых можно назвать «семьей».
Личная жизнь В 2005 году Женя познакомился с девушкой Анной, это случилось на танцполе. Повстречавшись 2-3 года, пара разошлась на год. Однако потом ребята снова встретились на дискотеке при таких же обстоятельствах и сошлись обратно. И уже в 19 лет Жекич женился на Анне. На сегодняшний день девушка работает художником-иллюстратором и часть своих картин продает через Instagram.
Другие социальные сети Евгения Дубровского Зекич наиболее активна в Instagram. Там он размещает в основном материалы, связанные с работой. В «ВКонтакте» Дубровский также заинтересован в продвижении своего бизнеса. Помимо этих, у Евгения есть страницы в других социальных сетях, даже в TikTok, хотя блогеру уже более 30 лет. Личная жизнь Дубровский женился в 19 лет, так как встретил девушку своей мечты еще в 2005 году. Он и она были студентами и познакомились на дискотеке. После двух лет знакомства Евгений и Анна расстались на год. Когда влюбленные наконец сошлись, они быстро сыграли свадьбу. Анна — специалист по изобразительному искусству, что, конечно же, помогло Жекичу Дубровскому стать влоггером. Его жена поддерживает все начинания Евгения и помогает ему преодолевать кризисы. Сын Сема учится в 7 классе, в той же школе, что и дети Аллы Пугачевой. Хобби и увлечения молодого человека Любимое хобби Евгения Дубровского — работа. Особенно он увлекается тюнингом автомобилей. Жека любит путешествовать с женой и сыном, чаще всего в Западную Европу. Пара делится с читателями пейзажами из своих путешествий. Если бы он не сказал, сколько он платит за подержанные автомобили, он мог бы предложить покупателю гораздо более высокую цену. Но такая информация — сладкое развлечение для зрителя-автолюбителя. У одного из самых популярных влогеров есть неудачные видео. У Евгения нет ностальгии по Чите.
Что известно о детстве и юности Жекича
- Как найти жекича дубровского - Исправление недочетов и поиск решений вместе с
- Жекич дубровский: биография, жена, сын, фото, сколько лет, где живет, музыка
- Краткая история жизни
- Капитальный ремонт двигателей Hyundai и Kia G4FC: гарантии опытных мастеров
Биография Жекича Дубровского
| Номер телефона жеки дубровского | Детские годы биографии Жекича Дубровского, карьера автоблогера и переезд в Москву. |
| Настоящая автосемья: история Дубровского синдиката - DUBROVSKIY_SYNDICATE | биография, авто, сколько лет, национальность, рост, вес, личная жизнь, жена, сын, сейчас, факты, фото. |
| Жекич Дубровский – российский автоблогер, критик | В Москве Жекич создал «Синдикат Дубровского» и начал проводить гонки и тест-драйвы. |
| Известный блогер Жекич Дубровский пригрозил добиться блокировки Instagram-аккаунта ZAB.RU | Биография и дата рождения жекича дубровского, личная жизнь и свежие новости. |
| Итоги 2016. Блоггеры. Часть 2 — DRIVE2 | Жекич Дубровский – Биография, Ютуб, Жена, Фото, Синдикат. |
Кто такой Жекич Дубровский: о юности, о том, как появился «Дубровский Синдикат», и о проектах
Главная цель Жекича Дубровского – создание контента. Если бы он не рассказывал, сколько заплатил за подержанные автомобили, он мог бы предлагать покупателю намного более высокую цену. Жекич Дубровский (Евгений Дубровский) — биография, блог, машины, магазин, синдикат, личная жизнь. А еще устраиваем автомобильную викторину и проверяем участников Синдиката на знание “базы”. это популярный видеоблоггер, тематика его канала - это автомобили, он делает тест-драйвы, тюннинг авто, снимает ролики о преимущество того или иного автомобиля. Блог и творчество. Узнаете из нашего видео о биографии Жекича жение. Анна — специалист по изобразительному искусству, что, конечно же, помогло Жекичу Дубровскому стать влоггером.
Жекич Дубровский – Биография, Ютуб, Жена, Фото, Синдикат
Один из сериалов, который выходит на канале, называется «Тачка невозврата». Идея появилась, когда с помощью кредитной карты был куплен бюджетный подержанный автомобиль «Жигули». В течение нескольких серий при помощи недорогого тюнинга жига прибавила в цене. А название «веб-сериала» схоже с известным выражением «точка невозврата», то есть переломным моментом, после которого можно двигаться только вперёд. В каждой серии раскрывается интересная для автолюбителей тема. Например: что проще — продать старое «ведро» или навороченную иномарку?
Одна из самых популярных серий связана с БМВ — его купили в достаточно хорошем состоянии, и в результате несложного внутреннего и внешнего тюнинга получилась очень интересная модель Она всегда привлекает внимание на дороге Любимая модель Жекича Дубровского — крузак. Как рассказывают мастера автосервиса, при его тюнинге основная сложность была в переделке передней монтажной панели и установке новой тормозной системы. Ленд Крузер Жекича Также подписчикам канала запомнилась машина «Ниссан Лаурель», которую автор канала называл «волчара». Синдикат Жекича Дубровского Вместе с Жекичем участие в съёмках принимает Дубровский Syndicate — команда опытных гонщиков. Они соревнуются на пути к поставленной цели.
В 3 сезоне сериала «Тачка невозврата» герои пытаются накопить на культовое авто Ferrari. Жекич вместе с Гришей соревнуется с Психопатами синдиката — Иваном и Русланом. Этот сезон авторы назвали «Операция Феррари». Герои сериала, Иван и Руслан, открыли свой канал «Психопаты синдиката», где выпускают видеоролики об автомобилях и связанных с ними пранках. Канал выходит при поддержке Motor Heart Studio.
Кроме того, развивается YouTube-канал «Аристократы синдиката», в котором снимаются другие персонажи из Синдиката Дубровского. Кроме ребят помогающих делать общее дело, Женя поддерживает дружеские отношения с коллегами. Как оказалось, он уже давно корешует с АкадемеГом. Жекич Дубровский и АкадемеГ Золотая кнопка "ютуб": что это и как ее получить?
То есть, отправив машину на реставрации к Евгению и его верным друзьям, остается лишь ждать результата — пути назад больше нет. Кроме того, на своем канале Женя старается отвечать на вопросы, действительно интересующие аудитории: что будет проще продать — навороченную и крайне крутую иномарку или старую отечественную машину. Серия про «BMW», которая была куплена в достаточно хорошем состоянии, вызвала наибольший интерес аудитории. После довольно легкого ремонта машина влюбила в себя огромное количество людей. Сам Евгений ласково называл машину «Волчара» и довел ее практически до идеального состояния. Карьера блогера Начав снимать видео про автомобили, Жекич параллельно открыл собственный автосервис и стал набирать команду единомышленников. До 2016 года он жил в родной Чите. Однако, со временем понял, что для развития нужны перемены. Поэтому Евгений переехал в Москву. Изначально Дубровский взял на вооружение сюжет, по которому из старых, никому не нужных машин, он создает нечто прекрасное. Этому блогер придерживается и сейчас. Большую часть роликов составляет тюнинг машин, которые Жекич купил за копейки или вовсе нашел на свалке. Регулярной рубрикой на канале Дубровского являются гонки. Он устраивает заезды, а иногда и краш тесты, дабы показать, чего стоит тот или иной автомобиль. Позже, был создан проект Дубровский Syndicate. Это команда гонщиков, которая была основана Жекичем. В 2019 году автоблогер попробовал свои силы в новом для себя направлении. В треке блогер рассказал о своей организации. О том, чем они занимаются, что планируют делать и для чего все это было создано. Ролик получился действительно поразительный и набрал более 5 миллионов просмотров.
RU подали информацию неправильно и выдернули из контекста. Но вы подали так, как будто я сейчас приветствую всю эту блатную романтику и что я как будто говорил про настоящее время», - добавил Дубровский. В комментариях под опубликованным постом в Instagram он написал, что люди слепо не видят проблем Забайкальского края и даже сейчас используют криминальные слова.
В этом проекте Дубровский тестирует автомобили из культовой серии гонок NFS и проверяет насколько они отличаются в игре и в реальной жизни. Рекомендую к просмотру: 6 — JDMщики против Европейцев. В этом проекте Женя покупает Селику, а его друг Иван Макс к сожалению остался в Чите и активно ведет свой канал берет Мерседес. Об этом в видео Год у Жекича получился весьма продуктивным. ВК — vk.
«Ищите партнеров, а не сотрудников»: 5 советов Жекича Дубровского о том, как развивать бизнес
Дубровские любят путешествовать. В инстаграме Жекича можно увидеть фото из разных стран Западной Европы. Youtube канал Жекич хотел стать независимым от родителей. Поэтому начал увлекаться перекупами.
В 18 лет Дубровский получил водительские права и купил себе Тойоту Королу. Потом продал и купил новую тачку. А далее производил эту манипуляцию пока ему не надоело.
Позже вместе с ребятами стал делать тюнинг и ремонт авто. Они скупали старые и сломанные машины в деревнях, пригоняли их в город, производили ремонт, продавали по ценникам чуть ниже чем новые с салонов. Все процедуры машинами записывал на видео.
Жекич создал канал на Ютубе 6. Первоначально стал зарабатывать 30-40 тыс. Первое видео Жекича Дубровского Все новые выпуски про машины, в том числе и сериал про синдикат можно смотреть онлайн и бесплатно на канале Дубровского.
Если они хотят добиваться высот, зарабатывать большие деньги, становится популярными или создавать бизнес — у них есть эта возможность. Нет жестких контрактов, мы никого не прессуем, у нас можно делать что угодно. Канал на YouTube в аренду В синдикате шесть основных YouTube каналов, но Жекич занимается только одним из них, остальные он сдает в аренду. Дубровский рассказал, почему это выгодно: Такая форма оплаты нам показалась самой приемлемой. У нас есть договоры аренды на каналы, каждый год ребята закидывают деньги. При этом руки у них развязаны, они сколько хотят рекламы и видео выпустить в месяц, столько и делают.
Раньше все каналы контролировал я, и, если реклама выходила не вовремя, претензии высказывали мне, были также каналы, которые не выпускали ни одного ролика за месяц. Сейчас такого не бывает, всё у ребят в руках. Так и у них больше стимула, и у меня есть доход. О бизнес-планах Сейчас у меня очень большие ставки на несколько бизнесов, которые мы запускаем. Еще купили землю под глэмпинг, но сейчас там просто песочница, для развития бизнеса надо партнериться с людьми, которые связаны с отельным бизнесом. Чего хочется достичь в медиа В ширь мы точно уже расти не будем — каналов нам достаточно.
Только вверх: больше просмотров, больше подписчиков, запуск новых шоу, которые позволят нам преодолеть нашу планку в 3-4 миллиона. Если будет больше 10 миллионов просмотров на каждом ролике, можно круто развить на этой почве и оффлайн-бизнес, реклама будет стоить дороже, узнаваемость станет выше. Всё растет пропорционально просмотрам. Про большую команду Дубровский рассказал, что самое главное понял для себя с момента, как обрел большую команду: Я понял, что нужно найти человека рационального, который сможет все держать в своих руках, потому что я не такой. Я человек-взрыв: резко загорелся чем-то и пошел делать.
Его отец — водитель автобуса, а мама — учитель начальных классов. Они были строгими, в особенности отец. Часто его ругали за драки, плохое поведение, ночные тусовки, курение. Семья и жена Анна Дубровская Дубровский познакомился со своей супругой Аней в 2005 году на дискотеке, ещё живя в Чите. Тогда они были подростками и учились в школе. Их отношения длились 2 года, потом на год они расставались. После возобновили отношения и поженились, когда Дубровскому было 19 лет. У пары родился сын. В 2020 Сёма перешел в 4 класс. Он обучается в элитной школе, в которой учатся дети Аллы Пугачёвой. До этого посещал другую школу. Жекич Дубровский фото с женой В 2016 году Аня поддержала мужа в идее развивать автосервис дальше, и они переехали жить в Москву. Его жена занимается изобразительным искусством.
У начинающего блогера оказалась масса конкурентов. Но Жекич имел «фишку»: его ролики были похожи на небольшие эпизоды увлекательного сериала. Сюжет киноэпопеи был незамысловатым. Жекич и его друзья покупали за копейки или просто забирали с кладбища машин старые авто и после ремонта и тюнинга продавали их дорого. Идея понравилась зрителям, и количество подписчиков канала росло как на дрожжах. Популярность позволила блогеру зарабатывать на рекламе. Жекич рассказывает истории о покупке-продаже машин, дает профессиональные советы по ремонту, тюнингу автомобилей, сравнивает марки, выявляя их достоинства и недостатки, проводит драйв-тесты. Жекич уделяет своей работе максимум времени Личная жизнь О приватных делах блогер распространяться не любит. Известно, что у него есть жена по имени Анна. Скорее всего, по профессии женщина художник или иллюстратор. Блогер высоко ценит супругу. В Инстаграме он признался, что Аня поддерживает его начинания и является ему верным другом и помощником. Супруги очень любят путешествовать. Аккаунт блогера пестрит фотографиями разных городов Западной Европы. На заметку: Детей Жекич с Аней пока не завели и даже не думают об этом. Переезд в Москву Дела в Чите шли лучше некуда, но Жекич решил, что в провинции нет простора для развития карьеры.