Бизнес - 28 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга -
СМИ узнали, зачем Илон Маск тайно прилетел в Китай
Американский бизнесмен, генеральный директор автокомпании Tesla Илон Маск прибыл в Пекин с необъявленным визитом. Илон Маск ответил российским владельцам Tesla. Потом появляется новость о том, что Илон Маск купил личный самолет за 78 миллионов долларов, внутри которого есть даже двуспальная кровать. Бизнес - 28 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Илон Маск поставил перед собой цель — в 10 раз уменьшить затраты на космические полёты[41].
«Передача данных?»: Илон Маск неожиданно прилетел в Китай — чем займется миллиардер в Пекине
Кроме того, он должен получить разрешение на сбор и передачу за границу данных из КНР, которые необходимы для обучения алгоритмов автономного вождения. Издание отмечает, что китайский рынок электрокаров важен для Tesla Motors как второй по величине.
В следующий раз электромобиль сможет приблизиться к планете в апреле 2035 года, а расчётное расстояние составит 0,0095 а. Потом пересечение орбиты состоится в июне 2047 года — между объектами будет 0,17 а. Бортовые системы рукотворного космического аппарата были обесточены примерно через 12 часов после старта. Никаких данных или телеметрии с электромобиля не поступает.
Причём по расчетам экспертов, Tesla Roadster будет постепенно получать повреждения в результате столкновений с микрометеоритами и деградировать от воздействия космической радиации. В результате с течением времени будет портиться каркас машины из углеродного волокна.
По данным агентства, предприниматель намерен провести переговоры с высокопоставленными чиновниками КНР для обсуждения развертывания программного обеспечения для автономных машин в Китае и получения разрешения на передачу собираемой в стране информации с целью развития алгоритмов беспилотного вождения. Отмечается, что в 2024 году американский производитель электромобилей рассчитывает увеличить выпуск машин в 1,5 раза по сравнению с 2023 годом, до порядка 3 млн штук. Ранее Маск раскрыл дату релиза человекоподобных роботов Tesla.
Hong Подписаться Завод Gigafactory Shanghai - крупнейший по объему выпуска автомобилей Tesla, китайский рынок является для производителя электромобилей вторым по количеству продаж после американского. Tesla готова и дальше углублять сотрудничество с Китаем и достигать все больших взаимовыгодных результатов", - сказал Маск, слова которого приводит Центральное телевидение Китая. Ранее агентство Рейтер со ссылкой на двух людей, знакомых с вопросом, сообщало, что Маск хочет встретится с высокопоставленными китайскими чиновниками, чтобы обсудить развертывание программного обеспечения для полностью автономных автомобилей в Китае и получить разрешение на передачу за границу данных, собираемых в Китае, с целью обучения алгоритмов автономного вождения.
Илон Маск: последние новости и статьи
Пост вызвал шквал критики, в первую очередь со стороны украинских чиновников. Позже Илон Маск даже вынужден был оправдываться в аккаунте президента Украины Владимира Зеленского, отметив, что он не против помогать стране в борьбе с РФ, но миру невыгодна эскалация конфликта. Почему слова Маска про украинский кризис показательны? Позиция бизнесмена по многим вопросам всегда была своего рода лакмусовой бумажкой элит. Сам факт того, что Маск высказался по данному поводу, говорит об усталости от конфликта.
Tesla Motors — компания, основанная Илоном Маском в 2003 году. Она специализируется на разработке и производстве электромобилей, а также создании батарей и электродвигателей. Компания активно сотрудничает с такими автопроизводителями, как Toyota и Daimler, в области разработки и внедрения технологий автономных автомобилей.
По словам Маска, робот-гуманоид «изменит мир больше, чем автомобили Tesla». Рабочий прототип робота Tesla пока не представила, но, как отмечает Илон Маск, в конечном итоге Optimus научится выполнять за людей те задачи, которые они сами не хотят.
При этом он будет безопасен для человека, в отличие от истории с Терминатором. Эта штука может изменить мир гораздо сильнее, чем в свое время появление автомобилей», — заявил Маск.
Ее основали 1 июля 2003 года два инвестора - Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг. Они сразу решили, что в своем бизнесе сделают акцент на технологии в области программного обеспечения, инновационные электродвигатели и аккумуляторы. Tesla была неслыханным стартапом. Эберхард и Тарпеннинг замахнулись на выпуск машины, которая должна была доказать всему миру — электрокары нужны не только на поле для гольфа. Однако, они были очень далеки от автомобилестроения и это не могло не сказаться на сроках выпуска первой модели. Партнерам пришлось всему учиться с нуля. Они открыли собственное производство во Фримонте, штат Калифорния, на фабрике площадью 5,5 млн кв. Илон Маск присоединился к Tesla, вложив 6,5 млн долларов, и это была самая крупная в нее инвестиция на тот момент.
Поэтому бизнесмен стал председателем совета директоров, и он же сделал Tesla тем самым брендом, который знает весь мир. Согласно плану развития компании, она должна была выпускать дорогие мелкосерийные автомобили, чтобы набраться опыта, понять рынок, а потом производить авто для массовых потребителей. К 2006 году у Tesla было больше 100 сотрудников. Маск принимал активное участие в работе компании и курировал разработку полностью электрического Roadster и не погружался в текущие бизнес-процессы. Трехфазный четырехполюсный асинхронный мотор на 250 лошадиных сил использовался в качестве двигателя. Презентация первой версии Roadster состоялась в июле 2006 года в аэропорту города Санта-Моника, штат Калифорния, для 350 гостей. В список приглашенных гостей вошли крупные политики, кинозвезды и миллиардеры, в числе гостей был даже на тот момент губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер. Целью презентации было формирование «Списка ста» — ста первых покупателей автомобиля The Roadster. Во второй версии авто мощность увеличили до 288 сил, мотор стал более компактный. Цена составила 110 тыс.
Продажи Roadster были скромными: за 4 года было продано 2500 авто. Казалось, что покупатели не понимают, зачем им эта машина. К тому же необходимой для их использования инфраструктуры зарядных станций не было. Мартин Эберхард слева и Марк Тарпеннинг справа В августе 2007 года правление, возглавляемое Илоном Маском, попросило Мартина Эберхарда уйти с поста генерального директора Tesla и предложило должность президента по технологиям. Однако он проработал на этой позиции всего несколько месяцев, окончательно покинув компанию в январе 2008 года. В то же время ушел и Марк Тарпеннинг, который занимал пост вице-президента по электротехнике. Временным генеральным директором стал Майкл Маркс, но через 3 месяца его сменил Зеев Дрори. Илон Маск сел в президентское кресло после Дрори в октябре 2008 года. А в 2009 году Эберхард подал иск к нему за то, что Маск, якобы, вынудил его уйти из Tesla.
Никакой ответственности
- Илон Маск будет лично одобрять всех новых сотрудников Tesla
- Илон Маск отправился в Китай для переговоров
- Мы в социальных сетях
- Наши проекты
- Почему футуристический пикап Tesla — это важно?
- Илон Маск приостановил продажи электромобилей Tesla за биткойны ради экологии
Другие новости
- Премьер Госсовета КНР назвал работу Tesla в Китае успешным примером работы с США
- Reuters: Илон Маск направился с визитом в Китай
- Илон Маск отправился в Китай для переговоров
- Reuters: Илон Маск направился с визитом в Китай | Аргументы и Факты
- Поделиться
Роботакси Tesla получит название Cybercab
Но на этой неделе Илон Маск все-таки обещает начать выдачу товарных лифтбеков Tesla Model S в новой трехмоторной версии Plaid по цене от 120 тысяч долларов. Ли Цян принял Илона Маска в Пекине, куда американский предприниматель прилетел 28 апреля. Глава американской компании Tesla Илон Маск заявил, что не будет продавать электромобили за биткоины до тех пор, пока криптовалюту не начнут добывать с помощью возобновляемых источников энергии. Основатель космической компании SpaceX Илон Маск прокомментировал новость о перспективной многоразовой ракете-носителе «Амур-СПГ», которую создает «Роскосмос». Но генеральный директор компании Tesla Илон Маск признал, что выпустить Cyberturck очень трудно: «Мы сами вырыли себе могилу, создав Cybertruck».
Илон Маск хотел продать Tesla компании Apple, но Тим Кук ему отказал
Пока котировки Tesla ползли вниз, Илон Маск решил подогреть публику животрепещущей темой: в своем Twitter он предложил собственное видение урегулирования ситуации на Украине. Самый богатый человек в мире предположил, что конфликт закончится следующим: Крым останется частью России более того, передачу полуострова Маск назвал ошибкой Хрущева ; Украина сохранит нейтральный статус; в занятых российскими войсками регионах повторно пройдут референдумы под наблюдением ООН; если народ решит, что хочет остаться с Украиной, Россия должна будет уйти с этих территорий то есть если большинство проголосует за присоединение к РФ, так и будет, считает Маск. Ниже этих фантастических прогнозов Маск прикрепил голосование с вопросом, согласны ли его подписчики на такой сценарий. Стоит заметить, что большинство против, но перевес совсем небольшой — полпроцента на момент написания новости. Пост вызвал шквал критики, в первую очередь со стороны украинских чиновников.
Это необходимо для обучения алгоритмов автономного вождения. Эксперты уточнили, что сложные условия автодвижения на китайских дорогах с большим числом пешеходов и велосипедистов обеспечивают больше сценариев, чтобы обучать алгоритмы автономного вождения машин-беспилотников более быстрыми темпами.
Рассекречены подробности о судьбе народной Tesla Илон Маск уполномочен заявить В последнее время ходит много слухов о самой бюджетной в истории модели Tesla. Однако нынешней весной агентство Reuters со ссылкой на собственные источники сообщило, что проект «Tesla для бедных» закрыт и вместо этого компания Илона Маска сконцентрируется на запуске роботакси.
Упс… Источник: Unsplash Сам Илон сразу назвал эти сообщения ложью.
Однако нынешней весной агентство Reuters со ссылкой на собственные источники сообщило, что проект «Tesla для бедных» закрыт и вместо этого компания Илона Маска сконцентрируется на запуске роботакси. Упс… Источник: Unsplash Сам Илон сразу назвал эти сообщения ложью. Но этого, конечно, было мало для фанатов бренда, а главное — для инвесторов.
Никакой ответственности
- Илон Маск против разрушения экономических связей США и КНР
- «Передача данных?»: Илон Маск неожиданно прилетел в Китай — чем займется миллиардер в Пекине
- Илон Маск — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва
- Премьер Госсовета КНР назвал работу Tesla в Китае успешным примером работы с США — РТ на русском
- Илон Маск неожиданно полетел в Китай | Ямал-Медиа
Илон Маск: в 2023 году году автомобили Tesla смогут ездить полностью автономно
| Премьер Госсовета КНР назвал работу Tesla в Китае успешным примером работы с США — РТ на русском | | — Илон Маск в понедельник раскритиковал пилотную версию расширенной функции помощи водителю, которую разрабатывает Tesla (NASDAQ:TSLA). |
| Илон Маск всего за день потерял на акциях Tesla $18,4 млрд | Бизнес - 28 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - |
| Премьер Госсовета КНР назвал работу Tesla в Китае успешным примером работы с США | Генеральный директор SpaceX Илон Маск тогда заявил, что компания оценивает вероятность успеха запуска на уровне 50%. |
| Илон Маск неожиданно полетел в Китай | Ямал-Медиа | Ли Цян принял Илона Маска в Пекине, куда американский предприниматель прилетел 28 апреля. |
| Маск назвал фабрику в Шанхае самым высокоэффективным заводом Tesla - 28.04.2024, Sputnik Армения | В Китай с необъявленным визитом прибыл американский предприниматель, гендиректор компании Tesla, один из самых богатых людей в мире Илон Маск. об этом сообщает агентство Reuters. |
Илон Маск: последние новости
Илон Маск показал, как чипированный им доброволец играет в шахматы одной лишь силой мысли. Поступили новости о том, что Илон Маск объявил о планах сделать код своего чат-бота Grok открытым, что позволит разработчикам и исследователям вносить свой вклад в его улучшение еще. Илон Маск решил полностью отказаться от поддержки Демократической партии.
Илон Маск готовит революцию: в новой Tesla практически не будет запчастей
Однако у Tesla все еще есть ряд препятствий, которые нужно преодолеть. Например, выбор типа пресса, который будет использоваться для отливки, может повлиять на сложность и стоимость проекта. Компания также должна решить, как оптимально использовать новые технологии, чтобы достичь наилучшего сочетания производительности и качества. В целом, Tesla продолжает работать над инновациями, которые позволят ей изменить способ производства электромобилей. Это может привести к снижению затрат и более быстрому выпуску новых моделей.
Эта стратегия Илона Маска как нельзя лучше согласуется с предстоящим уже в середине 2020-х голов запуском самого доступного из всей линейки электромобилей Tesla по цене около 25 000 долларов.
Ранее агентство Рейтер со ссылкой на двух людей, знакомых с вопросом, сообщало, что Маск хочет встретится с высокопоставленными китайскими чиновниками, чтобы обсудить развертывание программного обеспечения для полностью автономных автомобилей в Китае и получить разрешение на передачу за границу данных, собираемых в Китае, с целью обучения алгоритмов автономного вождения. Американская компания Tesla Motors, возглавляемая Маском, основана в 2003 году как разработчик и производитель электромобилей и технологий, связанных с ними. Помимо электромобилей, компания по собственной технологии производит батареи и электродвигатели и продает другим автомобильным компаниям, в частности Toyota и Daimler.
Предназначено для лиц старше 16 лет.
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Илон Маск будет лично одобрять всех новых сотрудников Tesla 16 мая 2023 в 13:21 Автор: Герман Клименко Автор: Герман Клименко В руках у журналистов Insider оказалось письмо Илона Маска, в котором миллиардер заявил, что теперь стать сотрудником или подрядчиком Tesla без его личного имейл-одобрения не получится. Это нововведение Маск в том же письме объяснил тем, что хочет лучше понимать, как компания осуществляет наем сотрудников.
Теперь менеджеры Tesla будут раз в неделю присылать ему список кандидатов на одобрение.
Глава Госсовета КНР на встрече и Илоном Маском отметил развитие Tesla в Китае
Истцы настаивают на том, что Маск использовал свое большое влияние и репутацию, чтобы заставить директоров Tesla утвердить выкуп. Илон Маск, в свою очередь, решил отстоять свою позицию в суде. В суде гендиректор Tesla заявил, что не преследовал никаких корыстных целей, что приобретение Solar City не было финансовой помощью, а также что он не давил ни на совет директоров, ни на акционеров. Прочитайте также «Если вы не явитесь на работу без предупреждения, вы придурок». Tesla составила свод правил для сотрудников «Я не думаю, что можно контролировать крупных институциональных инвесторов, таких как Fidelity и T.
Завод Gigafactory Shanghai - крупнейший по объему выпуска автомобилей Tesla, китайский рынок является для производителя электромобилей вторым по количеству продаж после американского. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
В правительстве КНР тогда не ответили на запрос газеты по поводу ограничений. Маск объявил о начале строительства завода Tesla в Шанхае в начале 2019 г. Он стал первой фабрикой компании за рубежом. Производство было запущено осенью 2019 г.
Впрочем, не обошлось и без приятных побочных последствий. Утверждается, что теперь усилия по снижению себестоимости роботизированного такси позволят часть нововведений реализовать при плановом обновлении уже выпускаемых Model 3 и Model Y. Аналитики предупреждают, что Tesla рискует столкнуться с оттоком средств инвесторов, которые делали ставку на способность компании выпускать много электромобилей с минимальными затратами. Роботизированное такси — это в большей степени технологический вызов, который будет мотивировать Илона Маска преодолевать трудности и пытаться доказать, что Tesla является лидером отрасли по уровню инноваций, но к экономической эффективности бизнеса он будет иметь весьма опосредованное отношение. Инициатива по созданию автоматически управляемого такси возникает в планах Tesla в не самое простое для отрасли время. Компания Uber в 2016 году демонстрировала большие амбиции в этой же сфере, но в 2018 году наезд прототипа на пешехода в Аризоне со смертельным исходом подорвал боевой дух профильного подразделения, и бизнес был продан. В октябре прошлого года дочерняя компания Cruise корпорации General Motors столкнулась с неприятным инцидентом: беспилотный прототип наехал на женщину, которую отбросило из-под колёс другого автомобиля. Автоматика не смогла распознать ни тип столкновения, ни торчащие из-под днища ноги жертвы, ни определить положение машины на проезжей части. В итоге уже с зажатой под днищем пострадавшей машина предприняла попытку проехать ещё шесть метров, чтобы прижаться к бордюру и освободить проезжую часть для других участников движения. Насколько лояльно в таких условиях регуляторы США смогут оценивать допуск на дороги общего пользования роботизированных такси Tesla, невозможно предположить. Впрочем, Илон Маск явно делает на комплекс FSD серьёзную ставку, поскольку недавно была снижена цена покупки этой опции или подписки с ежемесячной оплатой, а ещё всем клиентам в США надлежит в обязательном порядке проходить пробную поездку с активными функциями автоматизации, а желающие могут активировать FSD на первый месяц бесплатно. При этом многие аналитики продолжают твердить, что для бизнеса Tesla доступный электромобиль был бы важнее, чем роботизированное такси. Похоже, у Илона Маска на этот счёт есть своё мнение, но данное противоречие может иметь губительные последствия для бизнеса компании. Представители ответчика утверждают, что Маск передёргивает факты и строит свои обвинения на несуществующих юридически положениях. Источник изображения: OpenAI По словам представителей OpenAI, на которые ссылается Bloomberg , упрёки Илона Маска в отказе организации от своих альтруистических принципов базируются на ложных утверждениях, являются ни чем иным, как «историческим ревизионизмом», и направлены на продвижение собственного конкурирующего стартапа. Иск Илона Маска к OpenAI был подан в марте, и одним из пунктов обвинения было вступление стартапа в партнёрство с Microsoft. Представители ответчика сообщают, что несколько лет назад сам Маск покинул OpenAI после неудачной попытки установить в организации своё доминирование, но после запуска собственной компании в сфере искусственного интеллекта пытается использовать успех OpenAI в собственных коммерческих интересах. В документах, определяющих сферу и принципы деятельности OpenAI, как утверждают юристы, нет положений, запрещающих ей монетизировать собственные технологии, а потому упрёки Илона Маска в нарушении принципов некоммерческого распространения ПО не являются состоятельными. Свидетельство о регистрации организации, на которое ссылается Маск, не содержит обязательств по непременному распространению открытого кода своих разработок для всеобщего блага. Формулировка подразумевает, что руководство OpenAI в ходе обсуждения должно определять, какую часть ПО сделать открытой, а какую нет. Илону Маску, по мнению стороны ответчика, также не удастся доказать, что OpenAI не имеет права лицензировать свою технологию сторонним компаниям а именно Microsoft , а также предоставлять им наблюдательное место в совете директоров. Впрочем, промежуточный исход спора двух субъектов может стать понятен уже в середине этой недели, когда состоится судебное заседание. Один из автовладельцев спросил Маска, когда аппаратная платформа Tesla третьего поколения сможет использовать в Китае моделируемые трёхмерные образы, и когда машины для китайского рынка смогут сами переключать направление вращения колёс при маневрировании. Впрочем, его главный вопрос касался сроков официального появления комплекса FSD на китайском рынке, на него-то Илон Маск и ответил, что «это станет возможным в самое ближайшее время». Внезапность подобного шага таковой не является, если разобраться в истории вопроса. С 2021 года на территории Китая у Tesla есть свой центр обработки данных, в Шанхае трудится и команда специалистов, которая позволяет нейронным сетям быстрее обучаться автоматизации вождения с учётом специфики китайского трафика. Tesla также ведёт необходимую подготовительную работу с регуляторами, рассчитывая без особых задержек получить от властей разрешение на использование своих систем автоматизации управления на дорогах общего пользования. Считается, что определённые послабления в этой сфере будут сделаны в августе текущего года, причём для всех участников местного рынка. Китайские автопроизводители тоже активно совершенствуют свои системы автопилота, причём у них есть возможность полагаться на точные цифровые карты местности, которыми уже охвачены основные автомагистрали Китая и крупнейшие города страны. Проблемой для Tesla в реализации намеченного может стать требование китайских властей хранить и обрабатывать всю собираемую с эксплуатируемых на территории КНР машин в локальных центрах обработки данных. Чтобы поднять эффективность автопилота в Китае до американского уровня, компании Tesla придётся тратить серьёзные средства на развитие локальной вычислительной инфраструктуры. И будет ли она готова это делать, во многом зависит от динамики продаж её машин в Китае, которая в последнее время под натиском местных конкурентов неуклонно ухудшается. Источник изображения: Tesla Встреча миллиардера с премьер-министром Нарендрой Моди Narendra Modi , о которой пресса писала всю неделю, должна была состояться во время посещения Илоном Маском Индии в период с 21 по 22 апреля. На ней, как ожидалось, участники собирались обсуждать вопросы выхода на индийский рынок не только продукции Tesla, но и услуг компании Starlink, которая обеспечивает доступ абонентов к скоростному спутниковому интернету. Следует понимать, что участие в квартальной отчётной конференции, которая состоится 23 апреля, потребует от Маска изрядной выдержки и определённой подготовки, поскольку Tesla сейчас находится на довольно сложном этапе своей истории. Поездка в Индию, график которой определённо составлялся с учётом занятого в предвыборной кампании премьер-министра страны, потребовала бы от Маска распыления ресурсов и времени, а их сейчас нужно сосредоточить на подготовке к общению с акционерами и инвесторами. Илон Маск в статусе владельца компании Starlink также рассчитывает встретиться с руководителями некоторых молодых аэрокосмических компаний в Индии, этот провайдер спутниковой связи до сих пор рассчитывает получить право на предоставление услуг гражданам самой густонаселённой страны мира. Первого апреля компания успела поднять цены, так что их движение не было однонаправленным в последнее время. Цены на электромобили Tesla были снижены на сопоставимую сумму в Китае, Европе, Африке и на Ближнем Востоке, как стало известно позднее. Попутно Tesla объявила, что к 30 апреля прекратит действие так называемой реферальной программы на всех рынках, где её продукция присутствует официально. Долгие годы данный метод стимулирования продаж позволял привлекать новых покупателей через уже существующих владельцев электромобилей данной марки. Видимо, сейчас такой подход к продвижению продукции Tesla уже себя не оправдывает. Это уже второе снижение цены за последние месяцы, ведь ранее Илон Маск настаивал на том, что со временем FSD становится более совершенной, и это оправдывает повышение стоимости опции. Tesla также попросит акционеров одобрить перенос регистрации компании из Делавэра в Техас.