Новости новости военной авиации

01.06.2023 (17:30) В Энгельсском соединении дальней авиации начался летний учебный период Одной из основных задач, стоящих перед соединением дальней авиации, является повышение уровня профессиональной подготовки командного, лётного и инженерно-технического состава.

Кто покупает российские истребители?

  • Российские войска нанесли удар по эшелону ВСУ с западным оружием и техникой
  • 8 главных технических новинок "Армии-2023"
  • 8 главных технических новинок "Армии-2023"
  • Курсы валюты:
  • Российская авиация поразила эшелон с западным вооружением и военной техникой - Минобороны

Российская авиация поразила эшелон с западным вооружением и военной техникой - Минобороны

Он с прошлого года возглавил совет директоров ОАК. До этого всю ответственность за авиацию в корпорации нес бывший министр обороны Анатолий Сердюков, который в 2012 г. Наверное, именно поэтому создание новых самолетов в ОАК длится годами, а расходы на проекты все время растут. Как в случае реальной современной войны российская армия будет обходиться таким малым количеством транспортных самолетов — вопрос открытый В сфере производства и поставок военных транспортников давно зреют системные проблемы, которые могут привести не только к срывам оборонных заказов, но и к проблеме отсутствия военно-транспортной авиации у России вовсе.

Структура военно-транспортной авиации России делится на 4 категории. Это легкие транспортники с полезной нагрузкой до 6 тонн представлены самолетами Ан-26 , средние военно-транспортные самолеты Ан-12, до 20 тонн , тяжелые самолеты Ил-76, до 60 тонн и сверхтяжелые машины, класс которых представляет Ан-124. Разрыв отношений с Украиной сильно ударил по самолетам марки «Антонов», ведь двигатели для легендарного самолета поставлялись именно оттуда.

Из-за этого от эксплуатации новых самолетов марки «Ан» было принято решение отказаться. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в авиационной отрасли, все военные транспортники Ан-12 перестанут использовать к 2030 году. Антонова два раза продлевал сроки эксплуатации машины — сначала с 20 до 30 лет, потом до 40.

Ан-26 производился до 1986 года — из этого следует, что от самолета придется отказаться через 4 года Заменить необходимо и ИЛ-76, который можно назвать костяком российской ВТА. Ему на смену должен был прийти Ил-76МД-90А, который является модернизированной версией ИЛ-76, но фактически собирается «с нуля». К 2020 году таких самолетов в распоряжение Минобороны должно было поступить 39 штук, но в итоге их всего 8.

Серийное производство, анонсированное еще в 2012 году, так и не было запущено, а поставка самолетов идет с сильным отставанием от графика.

Конструкция показывает свою эффективность и защищаться от вражеских дронов мангалами мы начали уже и на бронеавтомобилях. Запорожское направление. В районе Работино-Вербовое. Весь день дроны летают в двустороннем порядке, наши операторы БПЛА работают сбросами по позициям противника и идёт корректировка нашей артиллерии. Хохол сидит в норах днём, ночью пытается передвигаться мелкими группами до 6 человек, на ротацию или эвакуацию своих нацистов. Часовоярское направление.

Продолжаются бои в микрорайоне Канал. Противник перебрасывает резервы и минирует местность, тем самым пытается сдержать натиск наших атак и удержать позиции на востоке Часов Яра. Но мы активно работаем артиллерией и авиацией по вновь прибывающим резервам, разминируем подходы и подъезды. В районе Ступок-Голубовских-2, западнее Ивановского и в Клещеевке также идут бои, но менее интенсивные. Семь тел чешских инструкторов были обнаружены на месте атаки русских ракет. Снарядов ещё нет, а вот гробы для Чехии уже есть! Чешский президент Пётр Павел — наша ответка быстро прилетела!

У нас говорят: Бог шельму метит! Для наших же людей это значит, что на Украине остаются верующие, верные Московскому патриархату, а не сублиматам от Порошенко и Зеленского. Очень опасное оружие. Мы его умеем сбивать и сбиваем. Не первое!

Исполняется контракт на поставку 28 вертолетов инозаказчику К-8 [вероятно Ирак, хотя прежде сообщалось о планах поставки по двум соглашениям 2012-13 гг. Интерес к вертолетам Ми-35М проявляют военные ведомства инозаказчиков 288 [Гана], 788 [Тунис], 508 [Мозамбик]. Это первый контракт на поставку вертолетов данного типа.

Самолет получил новое крыло, фюзеляж и двигатели РД-33МК с увеличенной до 9000 килограмм-сил тягой на форсаже, а радиус действия МиГ-35 в полтора раза превышает этот показатель у МиГ-29. Также самолет отличается от МиГ-29 сниженной радиолокационной заметностью и наличием комплекса обороны со средствами РЭБ. По словам главы Объединенной авиастроительной корпорации ОАК Юрия Слюсаря , шесть МиГ-35 уже передали заказчику, дополнительная поставка ожидается в следующие годы. Эти самолеты должны пойти и в пилотажные группы, и, мы надеемся, найдут применение в ВВС Юрий Слюсарьглава Объединенной авиастроительной корпорации Самолет для «Кинжала» Первым советским истребителем четвертого поколения стал двухместный МиГ-31. Высотный истребитель-перехватчик изначально разрабатывали для перехвата авиационных крылатых ракет. Самолет с ракетами большой дальности класса «воздух — воздух» Р-33 и РЛС с пассивной фазированной антенной решеткой РП-31 «Заслон», которая обеспечивала обнаружение цели типа «истребитель» на дальности до 180 километров, приняли на вооружение в 1981 году. Это позволяет самолету развивать скорость 3000 километров в час на большой высоте. Модернизированный МиГ-31БМ, который впервые взлетел в 1999 году, превратился в многоцелевой самолет. Истребитель оснастили РЛС «Заслон-М» с увеличенной до 320 километров дальностью обнаружения воздушных целей. Самолет может нести девять тонн вооружения, включая корректируемые авиабомбы, а также ракеты класса «воздух — поверхность» Х-59, Х-29, Х-31 и Х-25. Характеристики МиГ-31 позволили сделать его носителем гиперзвуковой ракеты комплекса «Кинжал», который применяют в ходе СВО.

Поделиться

  • Общие Блоги
  • 8 главных технических новинок "Армии-2023"
  • Беспилотники
  • Военно-воздушные силы (ВВС) — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
  • F-16 для Украины уже готовы к бою. Как НАТО готовит для России западню
  • Новости ВВС, авиации России

Авиация – последние новости

Все новости с меткой военная авиация за сегодня и 2016 год. Все самое интересное: последние свежие события, лента новостей за последний час Вы можете найти на страницах Авиастроение и влияние на него санкций, деятельность Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Росавиации, Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК); самолеты SSJ 100 и МС-21, сертификация авиатехники; авиаперевозки, пассажиропоток, работа. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.

Читайте также

  • Минобороны РФ сообщило об ударах по украинскому эшелону в районе Удачного
  • Армия России рискует остаться без транспортных самолетов к 2027 году
  • Что еще почитать
  • : военные новости, обозрение, СМИ
  • Военно-воздушные силы Российской Федерации — Википедия

Авиация – последние новости

Российская фронтовая авиация применяет по позициям противника разовые бомбовые кассеты РБК-500. Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации. Запад намерен лишить Россию авиации. Авиационная отрасль России оказалась под санкционным давлением Запада. Способна ли военная авиация Китая противостоять ВВС США. Новости. Показывать по: 5 10 25. "Оперативно-тактической авиацией, ракетными войсками и артиллерией поражен эшелон с западным вооружением и военной техникой в районе населенного пункта Удачное (ДНР), личный состав и техника 67-й механизированной бригады ВСУ на железнодорожной.

Новости ВВС

Это будут совершенно новые самолеты, на новых принципах, с новыми аэродинамическими и боевыми качествами", - заявил он "Красной звезде". По словам генерала, в 2023 году задачи по модернизации и получению новой авиационной техники были выполнены в полном объеме. Напомним, что с целью улучшения боевых возможностей и продления срока службы дальних бомбардировщиков в России проводятся несколько программ модернизации.

Military sector news features interviews with top officials and background articles. Thanks to the avia.

Our main mission is to provide up-to-date information about the events and news of the military sector, to help the audience in solving various issues.

Этому событию было посвящено очередное заседание Клуба любителей авиации «Взлётная полоса», которое состоялось 26 апреля в ДК г. Вел заседание историк авиации Андрей Симонов. Путь в небо Анатолий Грищенко родился в Санкт-Петербурге 24 августа 1937 года. В этом городе заканчивал учёбу в ленинградской Военно-медицинской академии его отец. А мать Анатолия Демьяновича была этнической чешкой. На Волыни, где остановилась семья после окончания Великой Отечественной войны, в те года бурно развивалась авиация, на военные аэродромы области передислоцировались элитные авиационные подразделения ВВС Советской армии, прошедшие тернистыми боевыми путями Великой Отечественной и имеющие колоссальный боевой опыт. Анатолий Грищенко.

Также быстрыми темпами развивались гражданская и сельскохозяйственная авиация. Поэтому небо Волыни буквально кишело летательными аппаратами всех типов. Видимо, этот факт и повлиял на молодую и романтичную душу Анатолия. После школы он принял твёрдое решение связать свою жизнь с авиацией. И уехал в Москву поступать в легендарный Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе. В студенческой жизни Анатолий был во многом как все студенты. Свободного времени особенно у них было немного, а у тех, кто летал в аэроклубе, тем более. И все же редко кого обошло памятное на всю жизнь студенческое веселье.

Не выпадал из общего ритма, духа, норм и наш герой. Кто-то из друзей по студенческому общежитию вспоминал, что Грищенко, бывший всегда равнодушным к спиртному, как-то «засиделся» с друзьями так, что попробовал было в центре Москвы взобраться на коня Юрия Долгорукого в качестве второго всадника… Было и такое… После окончания МАИ Грищенко его, как одного из лучших выпускников, направляют на работу в Лётно-исследовательский институт ЛИИ им. Громова в подмосковный город Жуковский. Но не только инженерная работа манит молодого человека. Ещё во время учёбы в МАИ Грищенко записался в институтский аэроклуб, где за пять лет приобрёл немалый лётный опыт. При ЛИИ есть легендарное учебное заведение — Школа лётчиков-испытателей им. Федотова ШЛИ. Именно туда уже после окончания МАИ и поступил Анатолий Демьянович, успешно сдав сложнейшие вступительные экзамены и пройдя жесточайший профессионально-психологический отбор.

Однако Грищенко не оставляет и инженерную работу. Лётчики-испытатели с серьёзной инженерной подготовкой особенно ценились в институте. В Школу летчиков-испытателей Грищенко пришел в 28 лет. За его спиной была уже богатая событиями аэроклубовская жизнь, в которой за ним закрепилось уважительное прозвище «полковник Грищенко» — то ли из-за шинели, что он носил, не имея другой одежды в то бедное послевоенное время, то ли из-за природной подтянутости. Позади были семь лет работы инженером в ЛИИ; к тому же в последние годы он стал преподавать в Школе. Параллельно с профессиональной карьерой Анатолий Демьянович налаживает и личную жизнь. Туполева, которая дислоцировалась на аэродроме Жуковский вместе с ЛИИ, после короткого знакомства становится его женой. Вскоре в семье Грищенко рождаются два сына — Борис и Илья.

На вертолёте Ми-26 отрабатывал транспортировку тяжёлых крупногабаритных грузов на внешней подвеске одним и двумя вертолётами. Участвовал в уникальной операции по транспортировке воздушно-космического самолета «Буран». В общей сложности Грищенко освоил более 30 типов самолетов и вертолетов, провел в воздухе около 5000 часов, из них больше половины — в испытательных полетах. Он стал заслуженным лётчиком-испытателем СССР в 1982 году. Было ли ему страшно в испытательных полетах? Вот что Грищенко об этом думал: «Страх у всех людей одинаковый!

Напомним, что с целью улучшения боевых возможностей и продления срока службы дальних бомбардировщиков в России проводятся несколько программ модернизации. В настоящее время стратегические Ту-160 и Ту-95МС проходят модернизацию по оборудованию и системам вооружения. Комплекс вооружения был кардинально обновлен, самолет получил новую современную кабину, а кормовая артиллерийская установка была заменена на комплекс радиоэлектронной борьбы.

Новости по теме: военная авиация

Дальняя авиация ВКС России получит совершенно новые боевые самолеты в следующем году, заявил командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. Командующий военно-транспортной авиацией генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов рассказал «Красной звезде» () о повседневной работе личного состава, планах на будущее и перспективах развития ВТА. Командующий военно-транспортной авиацией генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов рассказал «Красной звезде» () о повседневной работе личного состава, планах на будущее и перспективах развития ВТА.

Новости по метке «военная авиация»

Материалы публикуются в соответствии с требованиями российского законодательства, но мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. Над созданием военных обозрений и сбором достоверной информации трудится коллектив профессиональных авторов и экспертов в области ОПК, военной науки и истории, чтобы читатель нашего издания мог ознакомиться с актуальными военными материалами о современных разработках в области вооружения и военной техники, военных конфликтов или подвигах российской армии и народа.

В районе Ступок-Голубовских-2, западнее Ивановского и в Клещеевке также идут бои, но менее интенсивные. Семь тел чешских инструкторов были обнаружены на месте атаки русских ракет. Снарядов ещё нет, а вот гробы для Чехии уже есть! Чешский президент Пётр Павел — наша ответка быстро прилетела!

У нас говорят: Бог шельму метит! Для наших же людей это значит, что на Украине остаются верующие, верные Московскому патриархату, а не сублиматам от Порошенко и Зеленского. Очень опасное оружие. Мы его умеем сбивать и сбиваем. Не первое!

Осенью 6 или 8 ракет были применены по нашим позиция на Тарханкуте. Официально у нас СВО. Для нас с 2014 года война. У нас выросло под обстрелами ТочкаУ целое поколение. Лично нашей группой были предупреждены и в результате укрылись тысячи жителей, когда за вечер противник выпустил по нам 37 ракет ТочкаУ.

Просто необходимо выучить и знать меры безопасности, не собираться массово. Даже если противник и попадет по, например Крымскому Мосту, то эти повреждения устранимы в кратчайшие сроки. Мы находимся рядом с Вами. Некоторые из нас ближе к обстрелам, чем Вы.

Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий — обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов.

О самолетах известно все, вплоть до года выпуска и бортового номера. Но главное здесь другое. Самолеты прибыли на румынскую военную базу.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий