Широкий диапазон настроек высоты подголовника и угла наклона сиденья делает детское автомобильное кресло Recaro Milano не только подходящим для детей разных возрастов, но и удобным для них, вне зависимости от возраста. Всего найден 56 отзывов про Детские автокресла Recaro Young Sport. Детские автокресла Recaro начала выпускать в 1998 году.
Автокресло для детей с ДЦП Thomashilfen Recaro Monza Nova
| 06/05/2013 Обзор детского автокресла Recaro Young Expert plus | Рейтинг-2024 лучших детских автокресел Recaro (Рекаро) по отзывам покупателей: какие автокресла для детей лучше купить, как правильно выбрать, сравнение цен, купить в надежном интернет-магазине вашего города. |
| Автокресла | Детские автокресла Recaro сегодня История Recaro Изобретения Recaro Официальные ресурсы. |
| Представлено очень редкое геймерское кресло от Porsche и RECARO | Купить новое детское автокресло Recaro Monza или 1-2-3 Recaro Monza Nova Seatfix в Москве можно примерно за 17-20 тыс. рублей. |
THE JOURNEY BEGINS NOW - DISCOVER OUR PRODUCTS!
Обзор детского автокресла Recaro Young Sport HERO для детей от 9 месяцев до 12 лет, ростом от 70 до 150 см. Высота: 70 см Ширина: 47 см Глубина: 57 см Вес кресла: 8,2 кг Гарантия: 5 лет Чехол: Альк. Купить автокресло Recaro – цены, достоинства и отличия детских автомобильных кресел Рекаро. Сиденье Recaro Monza Seatfix подходит детям второй-третьей возрастных групп (от 3 до 12 лет), весом от 15 до 36 кг. После 3 лет-Recaro Monza классный вариант,лёгкое,не скрипит и хорошо подстраивается к спинке сидения. Автомобильное кресло Рекаро обеспечивает высокий комфорт за счет вентилируемого пеноматериала, уникальная пассивная защита, система циркуляции воздуха.
RECARO PRIVIA – лучшее детское кресло категории 0+
Широкий диапазон настроек высоты подголовника и угла наклона сиденья делает детское автомобильное кресло Recaro Milano не только подходящим для детей разных возрастов, но и удобным для них, вне зависимости от возраста. RECARO Aircraft Seating chosen by Malaysia Airlines to equip brand-new A330neo with award-winning CL3810 Economy Class seat. Детское автокресло было помечено как “опасное” после того, как на леденящих кровь видеороликах краш-тестов видно, как они летят вперед при Recaro – whi. В кресле Recaro Salia есть запатентованная технология Hero. Производители разработали несколько вариантов детского автокресла Рекаро, которые предназначены для детей разных возрастов начиная от самых маленьких и до среднего возраста.
Обзор детского автокресла RECARO MONZA 2 SEATFIX
| Recaro в интернет-магазине Wildberries | Опубликованы последние результаты испытаний детских автомобильных кресел независимым немецким агентством ADAC. |
| Recaro Optia - плохие новости от Stiftung Warentest и ADAC / Авторские / Блог на | Сводный рейтинг основан на следующих результатах испытаний Детское автокресло Recaro Start + столик безопасности. |
RECARO PRIVIA – лучшее детское кресло категории 0+
Детские автокресла Recaro сегодня История Recaro Изобретения Recaro Официальные ресурсы. Автокресла Recaro по адресу Московская область, Долгопрудный, Лётная улица, 9, показать телефоны. Кресло Recaro Privia стало победителем теста в возрастной категории 0+., проведённого немецким журналом Stiftung Warentest. Детское автокресло RECARO Tian победитель IF DESIGN AWARD 2021! Автокресла Рекаро могут быть закреплены в салоне автомобиля при помощи имеющихся ремней безопасности либо с использованием системы крепления Isofix. компанию Recaro.
Краш тест детского автокресла RECARO Young Sport лобовой удар
Мегамаркет – место выгодной покупки детских автокресел Recaro Young Sport Hero в интернет-магазинах. Гарантия лучших цен. 546 объявлений по запросу «автокресло детское recaro» доступны на Авито в Москве. Автокресла Recaro по адресу Московская область, Долгопрудный, Лётная улица, 9, показать телефоны. Детское автокресло RECARO Tian победитель IF DESIGN AWARD 2021!
Recaro привезла новые детские кресла
История Recaro В 2006 году компании Recaro исполнилось 100 лет. Spezialitat: Luxus — und Motorwagen, englische Geschirre», которая начала производство люксовых автомобильных интерьеров, а также автокресел английского образца. Небольшая компания из Штутгарта быстро завоевала известность. Основатель компании стал настоящим новатором в области автопрома. В 1912 году под его руководством был разработан и запатентован новый тип салона — кабриолет. С мастерской Ройтера сотрудничали многие известные производители автомобилей — Daimler-Benz, Porsche, Volkswagen, BMW и некоторые другие, уже несуществующие, компании. Следующий этап в развитии компании начался в 1963 году и был ознаменован очередной сменой названия.
Отличиями Нюрбургринг-версии станут существенно расширенные диапазоны регулировок, интегрированный в конструкцию подогрев, встроенная подушка безопасности и, что особенно примечательно в прямом смысле слова, — специальная табличка с номером конкретного экземпляра в партии.
Кроме того, на подголовниках появится вышивка с силуэтом знаменитой трассы и названием "лимитированного издания".
Мы также провели собственные испытания кресел. И хотя данная проблема с креплением не повторилась в наших условиях, компания Recaro приняла решение приостановить продажи кресел Optia и провести отзывную кампанию, в рамках которой эти сиденья будут заменены", - пояснил представитель Recaro. Это — в Европе. А как понять, подпадает ли ваше кресло под отзыв, если вы находитесь в России? Очень просто.
Детские автокресла Рекаро имеют множество модельных решений, каждое из которых имеет определенные характеристики, которые помогут родителям при выборе. Разнообразные цветовые решения кресел данной торговой марки позволят подобрать кресло под цвет салона автомобиля. Все эти кресла оснащены пятиточечными ремнями, которые позволяют надежно зафиксировать даже самого маленького ребенка. Они довольно мягкие, имеют удобные спинку и подголовник, которые создают уют и комфорт.
Поэтому каждый ребенок будет с удовольствием путешествовать в этом замечательном кресле.
RECARO Sport HERO Reha
К сожалению несмотря на всю инновационную составляющую кресла, фиксация козырька от солнца конструкторами плохо продумана. Сами фиксаторы работают из рук вон плохо. А если снять его совсем, то по периметру крепления будет виден пенопласт. Уж лучше эту деталь оставить. Мобильным родителям особенно придется по вкусу встроенная, в автокресло Рекаро Привиа, функциональная система SmartFit. Она позволяет задать необходимые размеры ремней и одним касанием приводить их в нужный размер. Это отменяет необходимость каждый раз регулировать ремни по ребенку. Да и открывать замок с ее помощью заметно проще. По официальной информации для кресла Recaro Privia был специально разработан дышащий и более долговечный текстиль. Приятная на ощупь ткань еще и предотвращает раздражение кожи ребенка от трения и пота в теплое время года.
Вот только шов подголовника расположен ровно по центру и достаточно ощутим. Скорее всего он будет доставлять дискомфорт ребенку.
Он рассказывает, про разные модели кресел, стоимость самого дешевого составляет 70 499 рублей.
Комментировать Поделиться: Если вы спросите большинство людей о том, какие модификации они хотели бы сделать в своих транспортных средствах, если бы деньги не были проблемой, скорее всего, большинство обязательно упомянуло бы кресла. Странно, ведь помимо различных модернизаций двигателей, обновлений подвески, обновленных блоков управления двигателем, автолюбители часто пренебрегают чем-то таким простым, как удобное, поддерживающее и хорошо сделанное сиденье. Recaro, немецкая компания, которая существует с 1906 года, предлагает огромный модельный ряд по-настоящему комфортных кресел, причем не только автомобильных, есть даже детские модели.
Recaro также очень популярен в Японии, настолько, что в его линейке есть модели только для Японии; и они не дешевые. Так кто же лучше объяснит нюансы этих эксклюзивных моделей, чем ребята из японского автомобильного издания JDM Masters?
А если необходимо, то можно всегда права купить. В машине эта ручка становится дополнительным ребром жесткости. Для подросшего автомобилиста автокресло может стать мини-детской, своим уголком в машине, где можно заниматься своими детскими делами или смотреть в окно. У автомобильных сидений Recaro категории 1 можно изменять положение спинки. Значит, ваш ребенок может прекрасно выспаться прямо во время движения. Максимальный комфорт при этом создадут мягкие ткани, теплые и дышащие.
Именно такие ткани применяются при изготовлении чехлов для всех кресел Recaro. Кстати, эти чехлы можно снимать и стирать в машине в щадящем режиме. Это значит что их безопасность доказана многочисленными краш-тестами.
Кресло мягкое, ребенку в нем понравилось, крепление удобное. Недостатки: Пока не обнаружены.
Есть техническая особенность. Кресло лучше примерить в машине. Комментарий: У нас ребенок достаточно подвижен и долго смотреть в одну точку ей быстро надоедает, поэтому мы то смотрим как папа ведет машину, то в окошко, то на маму...
Детское авто кресло рекаро
Пристегивают ребенка 1 группы пятиточечными ремнями, а для установки автокресла в машине чаще всего используется система изофикс в тандеме с якорным ремнем. Для использования детского сиденья в качестве автокресла 2-3 группы, из чащи вытаскивают вкладыши, пятиточечные ремни. Ребенок пристегивается штатным ремнем автомобиля. Высота подголовника регулируется под рост, обеспечивая оптимальную защиту в любой дорожной ситуации. Для того чтобы сравнение было честным, мы подобрали 7 моделей разных производителей из группы 1-2-3 из одного ценового сегмента. Все они имеют запатентованные системы безопасности и имеют крепления Isofix, которые на сегодняшний день считаются самыми надежными. Chicco Youniverse Fix — самое доступное детское автокресло среди тех моделей, которые соответствуют современным стандартам безопасности и имеют хорошие баллы по краш-тестам.
По новому стандарту i-Size, возить ребенка спиной вперед нужно минимум до возраста 15 месяцев. Потом уже решение за вами — разворачивать или нет, но до этого возраста масса головы ребенка составляет 25-30 процентов для сравнения, у взрослого — всего шесть процентов , и он не может удерживать этот вес самостоятельно. Да и позвоночник у детей еще неокрепший, поэтому движение «лицом вперед» увеличивает риск повреждения шейного отдела позвоночника во время столкновений. Моя дочь Ева попробовала поездить и спиной, и передом.
Смотреть на дорогу ей, конечно, нравится больше. Но, сидя «против движения», она почти не реагировала на резкие торможения даже не проснулась! А на льду пару-тройку таких маневров совершить пришлось. Боковая защитаУ меня много друзей-автомобилистов. И когда мы обсуждаем ДТП — чаще всего это боковые столкновения. По нашим наблюдениям, они случаются гораздо чаще, чем лобовые. Статистику пострадавших я не смотрел, но, так или иначе, предусмотренный в новом стандарте тест автокресла на боковой удар меня порадовал. В Recaro установлена усовершенствованная боковая защита ASP advanced side protection. Она гасит энергию удара: принимает ее на боковые стенки, переводит на кресло, а уже потом на ребенка — получается многоступенчатая защита при боковом ДТП. Крепления и технология HeroЕще одно нововведение — обязательное использование крепления Isofix для установки автокресла в автомобиле, то есть штатный ремень больше не используется.
Пристегивать само кресло стало намного проще и удобнее. Даже если его требуется вынимать из машины после каждой поездки, процесс значительно облегчается. К тому же Isofix минимизирует ошибки при закреплении автокресла в машине, ошибиться просто невозможно, в отличие от крепления ремнем автомобиля и ролики по установке тоже искать больше не нужно! Ребенок в автокресле фиксируется встроенными пятиточечными ремнями безопасности. В кресле Recaro Salia есть запатентованная технология Hero. Блок, который состоит из наплечников, плечевых ремней и подголовника, предотвращает прокручивание ремня. Накладка прорезиненная, чтобы ребенок не проскальзывал. Для Евы это было непривычно: в прошлом кресле она привыкла ерзать, потому что свободного пространства было больше. Зато сейчас плотно пристегнута, а это однозначно плюс один в пользу безопасности. За качество придется заплатитьВ мечтах я просто покупал кресло для новорожденного, а в 12 лет пересаживал ребенка на сиденье с пристегнутыми ремнями безопасности.
Такие кресла есть, но ребенок, оказывается, за 12 лет вырастает.
Высокие боковые выступы и мощный каркас кресла создают надежную защиту ребенка. Удобный подголовник может фиксироваться в одном из четырех возможных положений. Красиво и безопасно Автокресла Рекаро могут быть закреплены в салоне автомобиля при помощи имеющихся ремней безопасности либо с использованием системы крепления Isofix. Последняя особенно удобна и безопасна, так как кресло жестко соединяется с кузовом автомобиля при помощи специальных замков. Кресло намертво фиксируется буквально одним щелчком. Применение Isofix признано наиболее безопасным среди всех имеющихся способов фиксации детских автокресел. Большое внимание специалисты Рекаро уделяют дизайну своих изделий.
Сиденья, которые были разработаны для японского рынка, сильно отличаются от всех остальных и вы даже можете получить роскошное сиденье, которое можно установить в минивэн или полуагрессивные сиденья с некоторым усилением и различными уровнями роскоши — наличие кожи и алькантары. По мере повышения цен вы также получаете больше функций, таких как более приятная кожа, электронно регулируемые положения, надувная поясничная опора для идеальной настройки вашего положения в кресле, а также функции обогрева и вентиляции. Самое дорогое кресло стоит около 8 000 долларов или 563 999 руб. Фото, видео: JDM Masters.
О серии детских автокресел Recaro Young
Фиксируется в пяти положениях. Для двух верхних позиций нужно открутить металлический фиксатор, по инструкции это было сложно понять. Есть возможность наклона сидения. Рычаг находится с двух сторон на основании сидения. Регулировать легче двумя руками, прокручивается тяжело. Наклонное положение нельзя использовать, когда будут сняты внутренние ремни безопасности вес ребенка 14-36 кг.
Есть мягкая вставка для малышей. На сидении удобно фиксируется кнопками. Безопасность Удобный объемный подголовник хорошо защитит голову ребенка при боковом ударе, но может ограничивать поле зрения. Внутренние пятиточечные ремни безопасности. Мягкие накладки на вертикальные ремни и большая мягкая накладка на замок.
Замок не очень удобный. Крепления вертикальных ремней нужно предварительно соединить, а потом зафиксировать в замке. Положение ремней по высоте меняется при регуляции подголовника. Удобная кнопка регуляции натяжения ремней прячется под специальной накладкой на липучке.
И оказалось, что абсолютно безопасный «взрослый» порог по изгибающему моменту в 42 Нм был немного превышен только при использовании адаптера ФЭСТ 42,5 Нм. Так что о безопасности шейных позвонков мы будем судить по усилию растяжения. Лучшим оказалось кресло kiddy — менее 2 кН при безопасном пределе 2,7 кН. В эти рамки уложились еще сиденья Carmate, Cybex и Siger. При использовании адаптера, бустера или бескаркасного кресла кивок манекена был таким, что усилие выходило за рамки «красных» 3,3 кН.
Я затягивал внутренние ремешки с тарированным усилием, одинаковым для всех кресел. А эксперт компании Автодети Сергей Керженцев на фото слева затем еще и проверял затяжку с помощью нехитрого житейского правила: под диагональные ветви ремня не должно проходить более двух пальцев Я затягивал внутренние ремешки с тарированным усилием, одинаковым для всех кресел. Несмотря на отсутствие жесткого контакта со спинкой переднего сиденья, замедление головы превысило «красный» порог в 100 g — считайте, что сильное сотрясение мозга гарантировано! Та же участь постигнет ребенка и в кресле Casualplay: здесь во время удара разрушился хлипкий механизм наклона «чаши», ложемент вместе с манекеном устремился вперед — и «ребенок» с силой приложился головой о переднее кресло. Нагрузка на таз немного превысила 100 g только в кресле Babyton, но таз, слава богу, не голова. Главное — чтобы не было опасного эффекта подныривания, которое может привести к повреждению живота. И здесь, как показали кадры скоростной видеосъемки, наибольший риск представляет бескаркасное кресло Berry: во время удара оно попросту порвалось — и ремень съехал с бедер на грудь. При этом замедление таза составило неопасные 70,2 g. Теперь — о перегрузке груди.
В границы «зеленого коридора» до 50 g для трехлетних детей уложились лишь сиденья Siger и Cybex. Использовать подголовник автомобиля для дополнительной фиксации бесполезно. Даже у сиденьица Nania, где подголовник Калины зацепил кресло лучше всего, спинка во время удара выскочила из-под него Измерили мы перегрузку груди и при ударе сбоку, причем на этот раз границу «красной» зоны расширили на 15 g, до 80 g. Дело в том, что боковой удар — более скоротечный, а опасность от перегрузок прямо пропорциональна длительности их воздействия. Несмотря на то что голову малыша при ударе сбоку эти кресла оберегают отлично ускорение не превысило «зеленых» 72 g , форма их боковин плохо подходит для защиты груди в Калине. Кресла Carmate и Happy Baby с их слишком жесткими боковинами подголовников не уберегли ни голову, ни грудь перегрузки превысили 90 g , так что действующий на шею небольшой изгибающий момент максимум 49,4 Нм при опасном пороге 57 Нм — слабое утешение. Тем паче что у всех остальных кресел нагрузки на шею при ударе сбоку «зеленые» или подающие надежды «желтые». После каждого удара мы меняли ремень безопасности.
Развитая боковая защита делает поездку комфортной и безопасной. Модельный ряд детских автокресел Recaro предназначен для маленьких пассажиров от рождения до 12 лет. В ближайших планах Recaro — разработка самонастраивающегося универсального автокресла. Не так давно Recaro объединилась с другим немецким производителем детских автокресел — компанией STM , поэтому некоторые модели автокресел идентичны. Recaro сегодня В июле 2018 года производитель детских удерживающих устройств и колясок Recaro объявил о прекращении своей деятельности. В октябре того же года компания Recaro Holding GmbH подписала договор с итальянской фирмой Artsana Group — лидирующим европейским производителем товаров для ухода за детьми. Компания Artsana Group имеет более 20 подразделений по всему миру и собственные производственные площадки, шесть из которых находятся в Европе.
Использовалась она для деток от 9 месяцев и до 12 лет, что позволяло существенно сэкономить средства, не покупая новые изделия каждые пять лет. Каркас данной модели изготовлен из ударопрочного алюминия, а П-образная форма позволяет лучше гасить любые удары. Сверху на каркас одевается прорезиненная сетчатая основа, которая помогает амортизировать удары. В этой модели нет ремней безопасности для малыша, что объясняется тем, что удобное расположение более безопасно и снижает риск чрезмерной нагрузки на шею. Спинку и подголовник можно регулировать в 11 положениях, они помогают сделать место выше, больше и шире, если нужно. Обивка кресла из микрофибры и искусственной замши, которая может иметь самые разные цветовые гаммы. Все чехлы можно снять и постирать. Для удобства ребенка, кресло может раскладываться для сна при помощи одного движения рукой. Если говорить про места в машине для самых маленьких, то Recaro Privia — это лучший выбор. Использовать его можно с рождения, и пока малыш не достигнет 13 кг. Автокресло крепится к автомобилю при помощи системы Isofix, его можно ставить спиной к дороге. В качестве дополнения есть возможность использовать кресло как качалку, а вот бустера нет. Для переноски ребенка есть удобная ручка, а для безопасности — пятиточечные ремни, не позволяющие крохе выпасть. Более продолжительное использование возможно с моделью Zero 1, где малыш находится от рождения и до 4 лет. Она устанавливается при помощи Isofix, его можно ставить как спиной, так и лицом по направлению движения. Особенностью изделия является возможность поворачивать кресло на 360 градусов, что облегчает посадку и высадку маленького пассажира. В автокресле есть все, что нужно ребенку для комфорта в любом возрасте, можно устанавливать детское место в положение сна и назад одним движением руки. Чехлы сделаны из современных материалов и легко снимаются и чистятся. Во время крепления кресла есть специальные индикаторы, которые помогают родителям понять, правильно они установили изделие или нет. Внешне Zero 1 выгладит большим, но на самом деле места занимает немного при максимальном удобстве использования и полной безопасности малыша. Упрощенным вариантом кресел для малышей можно назвать модель Profi Plus, которая рассчитана для новорожденных и деток до 13 кг. Кроха фиксируется при помощи пятиточечных ремней. Особенности конструкции позволяют изменить размер так, чтобы ребенок чувствовал себя комфортно в любой ситуации. Материал изделия имеет высокое качество и хорошую воздухопроницаемость, на спинке есть специальные вентиляционные отверстия, чтобы малышу всегда было комфортно. В комплектацию входит ручка, что дает возможность использовать его как люльку.
Шокирующий краш-тест: эти детские кресла срочно требуют замены!
Так, немецкий производитель Recaro Aircraft Seating приступил к созданию кресел, наполненных дезинфицирующим средством, позволяющим убивать любые микроорганизмы при контакте с ними в течение нескольких секунд, пишет агентство Bloomberg. Первое спортивное автокресло Recaro было произведено в 1965 году, и бренд быстро приобрел известность в кругах автоспорта. Как выбрать детское автокресло по весу и росту ребенка. В целом предпочтение креслам Recaro данной возрастной категории стоит отдавать, только если вас интересует большая ширина сиденья: Polaric и Young Expert Plus одни из самых вместительных в своей группе.