БПЛА или БЛА – это беспилотный летательный аппарат, т.е летательный аппарат без экипажа.
«Железные птицы». Развитие беспилотников в мире, ЕАЭС и Беларуси
Беспилотные летательные аппараты давно стали неотъемлемой частью военной отрасли, позволяя быстро и эффективно ликвидировать цели противника, не рискуя жизнью летчиков. В исследованиях рассматриваются периоды развития от советских беспилотных самолетов-разведчиков до современных беспилотных авиационных комплексов и систем, оценивается степень угрозы, с которой Россия может столкнуться в настоящее время. РИА Новости, 1920, 04.07.2023. Военные эксперты объяснили 47news, почему их дроны обходят нашу систему воздушной обороны.
Ударные беспилотники: что они могут и какими бывают?
| «Железные птицы». Развитие беспилотников в мире, ЕАЭС и Беларуси | Это беспилотный летательный аппарат (БПЛА) или же просто «дрон». |
| Какие беспилотники используют Россия и Украина в ходе СВО | Разработчики заявили, что дрон может выдержать последствия стрельбы из винтовки — для этого беспилотник оснастили подвесом, который отвечает за то, чтобы нейтрализовать отдачу. |
| Почему народный дрон "Упырь" бесит ВСУ и экспертов НАТО | Российские военные в зоне СВО все чаще применяют так называемые FPV-дроны (first-person view, "вид от первого лица"). |
«Дармовой дрон способен поражать танки НАТО». Как беспилотники изменили ход конфликта
Руководитель АНО «Центр развития транспортных технологий» Алексей Рагозин отметил, что украинцы использовали ранее неизвестные беспилотники самолетного типа с аэродинамической схемой «утка» — такие же, как при атаке на Краснодар 26 мая. Стоимость можно оценить в сумму 30-200 тысяч долларов каждого аппарата. Радиоэлектронные подавители дронов для таких аппаратов в целом бесполезны, единственный способ эффективного им противодействия — сбивать», — объяснил эксперт. Вес — 5,5 тонн. Дальность полета — до 1 000 км. Точность попадания Энгельс, Дягилево, Туапсе — высокая.
ТУ-143 «Рейс» Уступает по всем техническим параметрам дальность, высота, скорость «Стрижу». Поражает цели на расстоянии до 300 км. UJ-22 Разработан фирмой Ukrjet. Нагрузка — 20 кг. Продолжительность полета - более 8 часов.
Упал под Коломной 28 февраля 2023 года. Полезен разведке, может перевозить грузы и при этом поражает цели. Популярен из-за относительной дешевизны», — прокомментировал Корнев. Может преодолевать расстояние до 1000 м. Груз — до 75 кг.
Их использовали подразделения самых разных типов — диверсанты могли с их помощью повреждать дорожное полотно или взлётно-посадочные полосы; саперы обезвреживали тяжёлые мины и шпуры углубления в грунте для размещения зарядов. Во времена холодной войны с помощью КЗ-6 планировали ликвидировать ядерные мины на границе ФРГ-ГДР в случае Третьей мировой такие подготавливали для подрыва мостов и прочих важных сооружений. Масса такого заряда — 3 кг 4,8 кг с утяжелителями для фиксации , масса взрывчатки — 1,8 кг, пробиваемость: 215 мм танковая броня, 550 мм железобетонные конструкции, 800 мм мерзлый грунт. На базе КЗ-6 украинцы создали боеприпас КЗ-4800, список доработок — новый контактный взрыватель и оперение для стабилизации свободного падения… сделанное тупо на 3D-принтере. Но есть и оружие не хуже — кумулятивные гранаты РКГ, масса которых едва больше 1 кг, а пробиваемость от 170 до 220 мм. Их схожим методом переделывают в свободнопадающие бомбы. Бомбы РКГ 1600, переделаные из гранат РКГ Специализированный противотанковый дрон-октокоптер R18, разработанный под такие гранаты-бомбы, может брать на борт до 4 штук.
Для поражения одного танка, как правило, сбрасывают по две. Итого — за вылет он способен повредить до двух танков в случае успешного попадания, конечно. Если дрон попадёт снарядом в моторно-трансмиссионное отделение, машина может быть уничтожена пожаром и последующей детонацией боекомплекта. Коптер, даже мощный и грузоподъёмный масса под 5 кило — это заметно больше средних значений по грузоподъемности в 2 кг стоит...
Какие характеристики у доработанной «Синици» — неизвестно, но он заметно крупнее оригинала. Размах крыльев у модернизированной «Синици» около трёх метров, почти как у UJ-22 Airborne у него 3,3 м , против оригинальных 1,6 м. Куда могут долететь Расстояние между Москвой и украинской территорией скажем, пригородов Сум — 556 км. Возможности UJ-22 Airborne позволяют покрыть эту дистанцию.
Для ударов, учитывая, что такие беспилотники могут пролететь до 800 км, доступны Новгородская и Псковская области на Северо-Западе 750—790 км от Чернигова , Липецк, Тамбов, Воронеж в центре РФ и любые приграничные территории. Запрет полёту не помеха В России продолжают расширяться запреты на использование беспилотников в гражданских целях. Самый свежий — Чечня. От контролируемых Украиной территорий до Грозного по прямой больше 1000 км. В центре России без такого запрета обошлась только Ульяновская область. Впрочем, в регионах, где введён запрет, беспилотные воздушные суда запускают по согласованию. Так, согласно свежей статистике Росавиации, в июне «Госкорпорация по ОрВД» выдала 8 896 разрешений на полёты. За второй квартал 2023 года в целом разрешить успели больше 25 тысяч полётов.
Участники рынка беспилотной авиации отмечают, что такими разрешениями пользуются только добросовестные граждане и бизнес, которые от запретов страдают.
Дело в том, что за последние несколько месяцев в России зафиксировали несколько происшествий с участием БПЛА. В разных частях страны произошли атаки дронов на жилые дома и инфраструктуру.
С разницей в несколько дней беспилотники атаковали аэродром в Энгельсе. Затем, после нескольких месяцев затишья, прилеты БПЛА возобновились. На этот раз аппараты попытались нанести удары по Кремлю.
А уже в конце месяца дроны долетели и до жилых домов в столице. Из-за этого у жителей Самары и Самарской области активизировалась бдительность. И в течение нескольких дней сообщения о неопознанных летающих объектах поступали и с железнодорожной станции Похвистнево с БПЛА перепутали учебный самолет , и из губернской столицы.
В последнем случае над городом пролетал Як-40, который принадлежал АО «Авиакор — авиационный завод». Самолет облетал радиотехнические средства в рамках заводского задания. Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.
Российский военный сбил украинский дрон мешком
В ночь на среду была проведена, пожалуй, самая масштабная с начала СВО атака ВСУ с использованием беспилотников на объекты в России. В специальной военной операции на Украине стали широко использоваться не только специальные военные дроны – типа «Тахион», «Элерон-3» или знаменитый «Орлан-10», но и обычные потребительские мультикоптеры. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Но мы попытались сделать общий рейтинг современных боевых БПЛА: собрали 10 лучших военных беспилотников, рассмотрели их предназначение и характеристики и составили свой, безусловно, не серьезный рейтинг.
Беспилотный летательный аппарат
Без дронов уже невозможно представить выход разведывательных групп и работу артиллерии. Это явление оказалось настолько массовым, что сегодня квадрокоптеры можно встретить там, где раньше их никогда не было. С практикой применения малой беспилотной авиации в Донбассе на собственном опыте познакомились корреспонденты «Известий», побывавшие на позициях активно использующих дроны подразделений. О том, как эти аппараты изменили ход спецоперации, — в нашем репортаже. Корреспонденты «Известий» побывали на подступах к Первомайскому, где наблюдали за ходом боев Полезная вещь — Спасибо всем, кто помогает нам, снабжает нас дронами, — начинает свой рассказ о роли беспилотников в бою офицер штурмового батальона «Сомали» с позывным Воробей. Действительно, массовое применение коптеров — это своего рода «революция снизу», очень редкий случай для консервативных военных кругов. Беспилотники проникли в армию из мирной жизни — их привозили волонтеры, а применяли бойцы, имевшие гражданский опыт.
Именно таким образом эта практика распространялась с 2014 года. Сегодня БПЛА уже поставляются в подразделения, в том числе и штатно. Но практика их применения настолько расширяется а вместе с ней растут и потребности , что подавляющее большинство машин на передовой — это всё же помощь волонтеров. Не надо совершать вылазки в тыл. Зачем подвергать опасности свой личный состав, когда есть коптеры? Изменилось и управление боем.
Потому что UJ-22 несут около 10 кг полезной нагрузки, максимум 15 кг. Дальность применения в районе 700—800 км», — сообщил Алексей Чадаев. Впервые беспилотник UJ-22 был представлен компанией «Укрджет» в 2021 году. Беспилотники, сделанные по аэродинамической схеме «Утка» «Утка» — это как бы перевёрнутый самолёт.
Говоря простым языком, мы привыкли, что «большие крылышки» — спереди, «маленькие» — поперечный стабилизатор — сзади», — указал Чадаев. Это её основное преимущество. Это бензиновые беспилотники, с дальностью применения 600—700 км, я думаю. По словам эксперта, пуск беспилотников такой модели осуществляется при помощи «катапульты».
Ранее аналогичные дроны применялись для атаки на Краснодар 26 мая. По схеме «Утка», в частности, собраны украинские беспилотники «Бобёр», технические характеристики которых засекречены.
Хотя нужно понимать, что за один раз много он не унесет. Дрон с крупнокалиберной винтовкой, пулеметом или гранатометом На некоторые дроны можно установить снайперскую винтовку, пулемет и даже гранатомет с калибром до 40 миллиметров. По словам создателей, он сможет выполнить задачу, даже если в него будут стрелять из винтовки с земли. Дрон оснащен специальным подвесом, который помогает нейтрализовать отдачу. Конечно, таким аппаратом управляет человек. Дроны-камикадзе «Калашникова» Одно из российских предприятий оборонно-промышленного комплекса, входящее в концерн «Калашников», разработало беспилотник «КУБ» с размахом крыльев 121 сантиметр. Ограничение на время в полете — до 30 минут.
Современные гражданские дроны технически отличаются от военных аналогов: они узкоспециализированы и «заточены» под выполнение конкретных задач. Стартапы в этой области развиваются настолько стремительно, что в недалеком будущем БПЛА могут потеснить малогабаритные пилотируемые самолеты. Какие бывают БПЛА Беспилотные летательные аппараты создаются для решения задач в разных сферах человеческой деятельности. Отсутствие требований со стороны авиационных чиновников к оснащению, конфигурации и компонентам беспилотников дает свободу фантазии производителям. Поэтому классифицировать устройства, различающиеся габаритами, назначением, дальностью полетов, уровнем автономности и другими характеристиками, весьма сложно. Условно все БПЛА делятся на 3 группы: Неуправляемые: легкие и бюджетные, простые в эксплуатации модели, не требующие обустроенной поверхности для приземления. Человек участвует только при вводе параметров полета и запуске. Дистанционно управляемые: для них возможна корректировка траектории полета с земли. Автоматические: выполняют миссию автономно, по предполетным параметрам, введенным оператором в стационарный компьютерный комплекс, находящийся на земле. Принцип работы Принцип работы дрона прост. К раме из легких композитных материалов или сплавов легких металлов крепятся остальные элементы: Полетный контроллер, принимающий сигналы от наземного пульта управления или бортового компьютера и перенаправляющий их на другие элементы конструкции. Базовый набор элементов контроллера составляют датчики высоты барометр и положения в пространстве гироскоп , устройство для измерения ускорения акселерометр , GPS-навигатор, Wi-Fi, ОЗУ.
Коптеры-бомбардировщики
- В «войне дронов» на Украине происходит перелом?
- FPV дроны: определение, отличия и особенности применения
- Погода этим летом в России будет жаркой — синоптики
- ОРУЖИЕ СОВРЕМЕННОСТИ
- Идентификация дрона: как не спутать вражеский беспилотник с гражданским самолетом
ОРУЖИЕ СОВРЕМЕННОСТИ
Пилот надевает очки виртуальной реальности и видит все, что видит цифровым глазом камера, установленная на дроне. Взлет, посадка и маневры осуществляются с помощью пульта управления, который FPV-пилот держит в руках. Технология FPV существует в мире уже более 10 лет, однако последние несколько лет ее активно пытались внедрить в войска. Долго присматривались к этой теме и выпускники Московского физико-технического института во главе с Дмитрием Кузякиным. Но для того чтобы из спортивно-развлекательного дрона сделать боевой, аппаратуру пришлось серьезно доработать. По сути "Джокеры" — это обычные спортивные дроны, глубоко переработанные под боевые задачи, с дополнительным специальным оборудованием и программным обеспечением. Именно с них разработчики из ЦКБР начинали путь к созданию нового высокотехнологичного оружия. Так появился и первый в истории отечественного оружия FPV-расчет, который состоит из двух человек — пилота и штурмана, работающих в тесной связке, как в боевом вертолете. Первое боевое применение "Джокеров" состоялось еще до СВО на подмосковном учебном полигоне совместно с сотрудниками одного из специальных ведомств. Главной целью тогда было изучить реакцию людей на нападение FPV-дронов.
В итоге стало ясно, что даже при самом высоком уровне подготовки отразить обычными средствами атаку FPV-расчета невозможно. После этого "Джокеров" решено было презентовать в Министерстве обороны. И им, как оказалось, такой аппарат был необходим", — рассказывает гендиректор ЦКБР. В нем нет системы распознавания картинки, и он не может лететь за целью в автоматическом режиме. Чтобы не раскрывать местоположение, дрон не стали снабжать даже GPS-модулем. Всем этим производители жертвуют ради мощности и энерговооруженности. Так, FPV-дрон может перемещать груз весом до 10 раз больше собственного. Без нагрузки он взлетает с большим ускорением, чем падает.
На переключение требуется от нескольких секунд до полуминуты.
Предпочтительнее принудительная посадка: с трофея можно снять нужную информацию. Длина 0,9 метра; высота — 0,26 метра; масса — 5,5 кг. Помехи выставляются на частотах 2. Радиолуч шириной 15 градусов воздействует на цель на дальности до 500 метров. Оператор может выбрать рабочий диапазон, соответствующий наблюдаемой цели. Встроенный аккумулятор обеспечивает 4 часа работы. Он меньших размеров и легче, его герметичный корпус имеет положительную плавучесть. Здесь учтен риск негативного влияния инфраструктуры — снижена мощность, дальность подавления ограничивается зоной уверенного визуального распознавания дрона. Да, этот аппарат не столь эффективен против крупных беспилотников типа «Байрактар» или «Глобал Хоук».
Однако сейчас на линии боевого соприкосновения в основном применяются легкие дроны. Еще один комплекс — «Купол» — защищает объекты критической инфраструктуры от несанкционированных полетов дронов, в том числе от роя дронов, используемых для сбора разведывательной информации, а также от ударных беспилотников. Противодействие нарушителю эффективное, вне зависимости от количества и направлений полета дронов. Например, специалисты холдинга «Росэлектроника» модернизируют мобильную систему противодействия беспилотникам «Защита». Все ее оборудование помещается в нескольких кейсах. Аппаратура сможет обнаруживать и подавлять каналы управления беспилотниками в диапазоне до 8 ГГц. Лучшие образцы беспилотной техники работают на частотах выше 6 ГГц. Комплекс обнаруживает и устраняет дроны-нарушители по секторальному принципу. В отличие от купольных систем, есть возможность использовать «Защиту» для прицельного подавления конкретных дронов-нарушителей.
Это одно из ключевых преимуществ новинки. Используется технология пассивной когерентной локации, потому комплекс невидим для радаров противника, устойчив к радиоподавлению. Станция имеет малые габариты, приводится в рабочий режим за 30 минут. Способна обнаружить местонахождение пульта управления дроном и разорвать канал связи с летательным аппаратом в рабочем диапазоне от 300 до 6000 МГц в радиусе 2 км, вне зависимости от времени суток и погодных условий. Ружья без патронов Еще одно перспективное направление — «противодроновые ружья». Они показали удобство в использовании, хорошие характеристики. Цель — выяснить, надежно ли это ружье способно подавлять используемые дронами каналы глобальных навигационных спутниковых систем, а также определить дальность действия. Новое ружье — усовершенствованная версия антидрона ЛПД-801. Устройство уже использовалось в спецоперации на Украине.
У новинки же меньшие габариты, повышенная мощность, расширенный частотный диапазон помех — для подавления именно американских дронов, увеличена емкость аккумулятора. Аппарат выполнен в компоновке обычного карабина: антенна выглядит как ствол, на месте магазина — сменный аккумулятор работает около часа. Ружье подавляет дроны на расстоянии до 1,5 км. Масса 3,5 кг сопоставима с массой автомата Калашникова. Максимальная мощность излучения не превышает 10 Вт.
Те же самые советские «Стрижи» вполне эффективно пролетают 700 километров.
Сейчас есть новые технологии — это управление и видео по 3G и 4G. На самолет ставится модем, который передает видео и управление. И везде, где есть сотовая связь, эта штука может лететь, невзирая на дальность управления с пульта. Управление осуществляется через интернет. Такие модемы и программное обеспечение для украинцев сейчас делает Румыния. У нас в руках такие вещи пока не побывали.
Но, я думаю, через какое-то время появятся. Вы уже рассказали про то, откуда берутся «Стрижи». Как производятся остальные беспилотники? Не так давно этот завод сгорел. Но какое-то время он работал и выпускал такие аппараты. Во-вторых, на Украине очень много опытных и грамотных гражданских инженеров.
Там с советского времени очень сильная инженерная школа. И сейчас достаточно специалистов, которые могут сами изготавливать в гаражных, полукустарных условиях практически неограниченное количество таких аппаратов. По большому счету, их изготовление ограничивается двумя вещами. Первое — контроллеры полетов. Купить их можно. Второе — двигатели, но их тоже изготавливает не только Китай.
Например, их могут производить в Голландии. Иными словами, все зависит от импорта, но зависимость не критичная. Глушат сигнал? Для того чтобы заглушить такую вещь, придется на какое-то время полностью погасить сотовую сеть. У нас есть такие протоколы на случай терактов. Наши спецслужбы могут отключить весь интернет вообще.
Но пока у нас такое не применяется. Но есть нюансы. Если в какую-то определенную секунду отключить передачу данных через интернет, с беспилотником не произойдет абсолютно ничего. Он продолжит двигаться по своему курсу, по своему заданию. Дело в том, что, помимо систем навигации и связи с оператором, у него есть так называемая встроенная инерционная навигационная система. Электроника, которая позволяет удерживать курс и высоту до момента выхода из зоны действия РЭБ средств радиоэлектронной борьбы — Прим.
Она дешево стоит — в пределах пяти тысяч рублей. Более того, в таких условиях БПЛА может выполнить даже боевую задачу. Единственное — с течением времени накапливается погрешность.
По состоянию на февраль 2023 г. В настоящее время заинтересованные стороны работают над введением единого понятия. В беспилотных летательных аппаратах используются двигатели внутреннего сгорания, двигатели на топливных элементах, турбореактивные и реактивные двигатели, электродвигатели на аккумуляторных батареях или солнечных элементах.
Атаки беспилотников: чего россиянам бояться и ждать
БПЛА (беспилотный летательный аппарат) — это техническое устройство, осуществляющее полёт и выполняющее определённые задачи (как промышленные, так и военные) без человека на борту. Корреспондент поговорил с военными аналитиками и экспертами, чтобы узнать, насколько сильно новые ракеты могут угрожать воронежцам. В военной операции на Украине российские военные применяют новейшие ручные комплексы борьбы с дронами «Гарпун-3». Беспилотники противника нейтрализуются электромагнитным импульсом. Беспилотные летательные аппараты востребованы в разных сферах, и в военном деле все больший спрос возникает на БПЛА легкого класса.
Почему народный дрон "Упырь" бесит ВСУ и экспертов НАТО
Известная среди профессиональных военных давняя поговорка – «Генералы всегда готовятся к прошедшей войне», оказалась актуальной и в условиях текущего российско-украинского конфликта. Считается, что вторым основным беспилотником стал дрон-камикадзе «Бобер». Боевые беспилотные летательные аппараты, которые еще называют просто беспилотниками, или дронами, появились гораздо раньше, чем многие представляют.
Не самая лёгкая цель. Как далеко могут залететь украинские беспилотники
Он настоял на использовании их как мишеней и вернулся к идее авиаторпеды. В те годы впервые началось и серийное производство беспилотников: британский военный летчик Реджинальд Денни, переехавший в США и ставший звездой Голливуда, не забросил увлечения авиацией и создал фирму летательных аппаратов. В 1940 г. В 1930-е гг. Они несли 1 торпеду, запускались с самолета и садились на воду. Думали и о переделке бомбардировщика в «камикадзе». Вторая мировая стимулировала эксперименты с беспилотниками. Американцы ушли еще дальше в те годы. ВМФ заказал 500 авиаторпед Fletcher BG-1 и BG-2, успешно прошедших испытания по поражению глубинных целей с помощью телевизионного наведения, стартуя с самолетов-носителей. Причем их делали не с нуля, а конвертировали в них списанные «дугласы». А ко времени активизации боев на Тихом океане в 1942 г.
Появился беспилотный торпедоносец Interstate TDR-1, с радиовысотометром. Телекамеру с высоким разрешением для дистанционной передачи сигнала для него разработал гениальный эмигрант из России Владимир Зворыкин, отец цветного ТВ и приборов ночного видения. Правда, камера передавала данные лишь на одном из 4 радиоканалов, так что вместе атаковать могли лишь 4 дрона. Беспилотник был потрясающе дешев в изготовлении — собирался из… велосипедных рам, обшивался фанерой, имел два простых мотора по 220 лошадиных сил. И при этом брал на борт бомбу в 910 кг. Управление шло с торпедоносца при помощи экрана с джойстиком, вроде старой доброй игры «Морской бой». Испытания завершились к лету 1944 г. К тому времени большая часть японского ВМФ была уничтожена. Из созданных за три года 195 дронов пошли в дело 46, цель настигло 37, полностью уничтожив ее в 21 случае. Что посчитали неплохим результатом.
Одновременно армия США по программе «Афродита» преобразовала 17 списанных бомбардировщиков в радиоуправляемые дроны для уничтожения немецких заводов, делавших «Фау». Их начиняли двойным объемом взрывчатки за счет снятого оборудования, взлет проводили пилот и бортинженер, затем прыгавшие с парашютом. Но из 17 только 1 беспилотник поразил цель, и от идеи отказались. В период Холодной войны обе стороны относились к дронам без энтузиазма. Продолжали применять БПЛА как тренировочные мишени и разведчиков. Второе направление актуализировалось, когда в 1960 г. В 1960-е гг. В СССР в 1963 г. Да и позднее появлялись Ту-243 и Ту-300, уже в 2000-х гг. Он был небольшим и мог базироваться на малых судах, защищая их от подлодок.
Его делали до 1969 г. А во время Вьетнамской войны беспилотные разведчики позволяли не рисковать жизнями, что обусловило их востребованность: они сделали почти 3,5 тысячи вылетов, сбито 554. В 1990-х гг. Они координировали огонь. Это открыло им новые перспективы. Прежде всего, для операций, прозванных 3D — dull, dirty, dangerous «скучные, грязные, опасные». К ним стало меняться отношение военных — из разведчиков и наводчиков они становились ударной силой. БПЛА могут постоянно «висеть» над районом боевых действий, передавать разведданные в реальном времени и тут же атаковать ракетами. Тренд — рост автономности и размера. Так, последняя модификация «Глобал Хоука», Block 20, прибавила в ширине фюзеляжа и размахе крыльев, длительность полета выросла до 36 ч, дальность — до 21 км.
В 2011 г. В 2013 г. В 2016 г. А в январе 2018 г. Ждут финансирования от Пентагона. По словам вице-президента этой компании О. Карвальо, США на пороге «гиперзвуковой революции». Беспилотники уже перевалили за 11 тыс. Оборонная структура DARPA включает электронное управление «в личинки жуков», чтобы сделать их дронами. Пока жук растет, оно интегрируется в его организм, а потом им можно управлять дистанционно.
Для камеры, микрофона и т. Поэтому ученые заменили батарею радиоактивными изотопами, позволяющими управлять жуком. Израиль впервые на Ближнем Востоке применил дроны в бою еще в 1960-х гг. Их успехи побудили Пентагон предложить совместную разработку RQ-2 Pioneer. Беспилотник RQ-2 Pioneer. Фото: wikimedia. В 1992 г. Он выследил колонну и указал машину аль-Мусави лазерным маркером — по нему выпустил ракету вертолет. Причем работа ведется не только по созданию, но и по нейтрализации дронов. Так, недавно в Университете Бен-Гуриона разработали уникальный метод обнаружения дронов-шпионов, в т.
Среди новейших достижений —технология обеспечения самостоятельной подзарядки дронов и замены оборудования без участия человека при помощи специальной подстанции, на которую приземляется беспилотник. Они признаны одними из самых передовых в мире. В марте 2018 г. Они прошли испытания, где уничтожали систему ПВО противника. Их сбрасывали на место в специальной капсуле с парашютом, они атаковали лазерами и сами возвращались на базу. Эти дроны могут нанизываться на шест при помощи специального отверстия, укрепляемый на танке, судне и т. Гражданские дроны Безусловно, львиная доля производимых в мире беспилотников — военного назначения. Но «гражданские» дроны обрушились на мир как горная лавина — они стали заметны не ранее 2010 г. В 2010 г. Федеральное управление гражданской авиации США прогнозировало, что в 2020 г.
Сказать, что оно недооценило тренд — ничего не сказать. Однако по данным «Нью-йорк таймс», в том году только в США было уже продано 2,8 млн «гражданских» беспилотников без малого на миллиард. Прогноз компании «Бизнес инсайдер» от 2014 г. В мае 2018 г. Тогда же компания представила гибрид самолета и вертолета, который и будет аэротакси с 2023 г. Его 4 вращающиеся горизонтальные лопасти смогут складываться при посадке. Летать он будет на электроэнергии, поднимаясь на высоту до 600 м. Но если Uber еще размышляет, будет ли его детище беспилотником, то в Дубае уже в 2017 г. Это небольшой аппарат с пропеллерами, рассчитанный на одного пассажира. Тот указывает путь на сенсорном экране.
За полетом следит диспетчер. Проблема пока в том, что заряда аккумулятора хватает лишь на 40 минут.
Руководитель АНО «Центр развития транспортных технологий» Алексей Рагозин отметил, что украинцы использовали ранее неизвестные беспилотники самолетного типа с аэродинамической схемой «утка» — такие же, как при атаке на Краснодар 26 мая. Стоимость можно оценить в сумму 30-200 тысяч долларов каждого аппарата. Радиоэлектронные подавители дронов для таких аппаратов в целом бесполезны, единственный способ эффективного им противодействия — сбивать», — объяснил эксперт. Вес — 5,5 тонн. Дальность полета — до 1 000 км. Точность попадания Энгельс, Дягилево, Туапсе — высокая. ТУ-143 «Рейс» Уступает по всем техническим параметрам дальность, высота, скорость «Стрижу».
Поражает цели на расстоянии до 300 км. UJ-22 Разработан фирмой Ukrjet. Нагрузка — 20 кг. Продолжительность полета - более 8 часов. Упал под Коломной 28 февраля 2023 года. Полезен разведке, может перевозить грузы и при этом поражает цели. Популярен из-за относительной дешевизны», — прокомментировал Корнев. Может преодолевать расстояние до 1000 м. Груз — до 75 кг.
Интересно, что у истоков «дронного дела» стояла не Британия или иные передовые в техническом отношении страны, а Австрийская империя. Беспилотные аэростаты с часовым механизмом предложил использовать при бомбардировке восставшей Венеции в 1849 г. Стимулом стало изобретение радио и начало широкого применения электричества к концу XIX в. В 1890-е гг. Уилсон запатентовал беспроводной дирижабль хотя его и не сделали тогда. А решительный шаг сделал великий Никола Тесла, демонстрировавший в 1899 г.
Гений предвидел широкий диапазон возможностей «телеавтоматики», как он назвал дистанционный контроль. Быстрее всех новинку оценили, как часто бывает, военные. В 1910 г. Это был управляемый часовым механизмом самолет с взрывчаткой, летящий по прямой, отбрасывающий крылья и пикирующий на позиции неприятеля. Уже в 1914 г. Компания «Дейтон-Райт» изготовила 45 таких «прото-дронов».
Но к тому времени война почти уже закончилась, и они не успели повоевать. Схожий проект «Воздушная цель» по заказу британского кабинета выполнял в те же годы и знаменитый профессор Арчибальд Лоу, «отец телевидения». Он и его команда к 1917 г. Испытания были не вполне успешными, и проект свернули, недооценив — Лоу опередил время. А вот супостаты оценили: кайзеровская разведка дважды покушалась на его жизнь. В Германии в это время вовсю развернулись эксперименты с беспилотной техникой.
В первые же месяцы войны военное министерство поручило особой комиссии разработать дистанционное управление как для авиации, так и для флота. Профессор Макс Виен на базе предприятий «Сименс-Хальске» менее чем за год представил такую систему. Однако ее признали недостаточно надежной и точной для бомбометания. Но к 1918 г. Причем их можно было запускать и с дирижаблей. А компания «Маннесманн-Мулаг» представила радиоуправляемый многоразовый бомбардировщик «Фледермаус» «Летучая мышь» , который мог возвращаться на позиции и приземляться при помощи парашюта.
К концу войны изобретатель гирокомпаса американец Элмер Сперри по заказу ВМФ создал «Автоматический аэроплан Хьюитта-Сперри», поднимавший до 450 кг взрывчатки. Ни одна страна так и не применила беспилотники в той войне. Однако джинна уже выпустили из бутылки. Несколько самолетов переделали в дроны, и уже в 1924 г. Лоу разработал небольшой беспилотный моноплан-бомбу Larynx «Глотка» , прошедший испытания к 1929 г. А главным двигателем прогресса оказался флот, где потребовались летающие мишени для отработки противовоздушной обороны.
Британцы между войнами лидировавшие в сфере дронов в 1933 г. Впервые была доказана практическая польза дронов. Британский гидросамолет Curtiss F-5L. Фото: flyingmachines. Кстати, тогда же появляется и само это слово. Впервые его применил в 1936 г.
Он настоял на использовании их как мишеней и вернулся к идее авиаторпеды. В те годы впервые началось и серийное производство беспилотников: британский военный летчик Реджинальд Денни, переехавший в США и ставший звездой Голливуда, не забросил увлечения авиацией и создал фирму летательных аппаратов. В 1940 г. В 1930-е гг. Они несли 1 торпеду, запускались с самолета и садились на воду. Думали и о переделке бомбардировщика в «камикадзе».
Вторая мировая стимулировала эксперименты с беспилотниками. Американцы ушли еще дальше в те годы. ВМФ заказал 500 авиаторпед Fletcher BG-1 и BG-2, успешно прошедших испытания по поражению глубинных целей с помощью телевизионного наведения, стартуя с самолетов-носителей. Причем их делали не с нуля, а конвертировали в них списанные «дугласы». А ко времени активизации боев на Тихом океане в 1942 г. Появился беспилотный торпедоносец Interstate TDR-1, с радиовысотометром.
Телекамеру с высоким разрешением для дистанционной передачи сигнала для него разработал гениальный эмигрант из России Владимир Зворыкин, отец цветного ТВ и приборов ночного видения. Правда, камера передавала данные лишь на одном из 4 радиоканалов, так что вместе атаковать могли лишь 4 дрона. Беспилотник был потрясающе дешев в изготовлении — собирался из… велосипедных рам, обшивался фанерой, имел два простых мотора по 220 лошадиных сил. И при этом брал на борт бомбу в 910 кг. Управление шло с торпедоносца при помощи экрана с джойстиком, вроде старой доброй игры «Морской бой». Испытания завершились к лету 1944 г.
К тому времени большая часть японского ВМФ была уничтожена. Из созданных за три года 195 дронов пошли в дело 46, цель настигло 37, полностью уничтожив ее в 21 случае. Что посчитали неплохим результатом. Одновременно армия США по программе «Афродита» преобразовала 17 списанных бомбардировщиков в радиоуправляемые дроны для уничтожения немецких заводов, делавших «Фау». Их начиняли двойным объемом взрывчатки за счет снятого оборудования, взлет проводили пилот и бортинженер, затем прыгавшие с парашютом. Но из 17 только 1 беспилотник поразил цель, и от идеи отказались.
В период Холодной войны обе стороны относились к дронам без энтузиазма. Продолжали применять БПЛА как тренировочные мишени и разведчиков. Второе направление актуализировалось, когда в 1960 г. В 1960-е гг. В СССР в 1963 г. Да и позднее появлялись Ту-243 и Ту-300, уже в 2000-х гг.
Он был небольшим и мог базироваться на малых судах, защищая их от подлодок. Его делали до 1969 г. А во время Вьетнамской войны беспилотные разведчики позволяли не рисковать жизнями, что обусловило их востребованность: они сделали почти 3,5 тысячи вылетов, сбито 554. В 1990-х гг. Они координировали огонь. Это открыло им новые перспективы.
Прежде всего, для операций, прозванных 3D — dull, dirty, dangerous «скучные, грязные, опасные». К ним стало меняться отношение военных — из разведчиков и наводчиков они становились ударной силой. БПЛА могут постоянно «висеть» над районом боевых действий, передавать разведданные в реальном времени и тут же атаковать ракетами. Тренд — рост автономности и размера. Так, последняя модификация «Глобал Хоука», Block 20, прибавила в ширине фюзеляжа и размахе крыльев, длительность полета выросла до 36 ч, дальность — до 21 км. В 2011 г.
В 2013 г. В 2016 г. А в январе 2018 г. Ждут финансирования от Пентагона. По словам вице-президента этой компании О.
Я думаю, что в ближайшее время все-таки их начнут возводить. Но пока, увы, мы видели только трагикомичную историю с установкой покрышек на самолёты.
Хочу отметить, что на сами аэродромы доступа нет, о том, что укрытий нет, мы знаем только из снимков в том числе спутниковых , которые выкладывает противник, а он старается выкладывать позитивные для себя кадры. Так, что, может даже уже где-то они и появились. У общества формируется страх перед беспилотниками. И если вводить запросы в интернете по поводу РЭБ и защиты объектов, то многие ищут подобные решения. Как это может дальше развиваться? Не приведет ли это к тому, что у нас кругом будет интернет падать, я слышал, что все эти глушилки негативно влияют на здоровье. К сожалению это происходит.
Все ставят глушилки от коммерческих дронов. От дронов военных эффективнее будут детекторы дронов, которые будут засекать их на расстоянии, что позволит увести персонал в укрытие. Есть ли разработки дронов-охотников на дронов? Очень много разработок таких истребителей дронов. В этом есть будущее. Есть дроны с сетками или просто с лесками, в которых запутываются дроны противника. В будущем, когда натренируют нейросеть отличать дрон от птицы, дроны смогут поражать друг друга кинетическим способом.
Стиральные машины из Китая продолжают поступать непрерывно. Все необходимые запчасти для дронов в них есть. Открываешь лоток машинки, а там инструкция от производителя, как все это пересобрать в дрон. Шутки в сторону. И Украина, и Россия зависят от дронов из Китая. Хотя у нас начинается своё производство некоторых запчастей. Я знаю людей, которые начали делать двигатели для дронов.
Полетные контроллеры тоже разрабатываются российские, вы не поверите, но на российских чипах. У нас появились производители батарей специально для дронов, которые не просто собирают сборки из готовых аккумуляторов «18650», а выпускают аккумуляторы законченным циклом. В обозримом будущем мы увидим на фронте очень много дронов с российскими батареями. Батареи хватает на 20 км и ограничивающим элементом выступает не она, а радиосвязь. Кроме того все очень сильно зависит от погодных условий. В холодное время батарея быстро разряжается, даже есть специальное устройство подогрева батарей. Кто занимается инновационными разработками в области дронов.
У нас такие есть? Когда я говорю про наших отечественных производителей, я ни в коем случае не имею ввиду крупные компании, входящие в Ростех. И многие из них занимаются довольно инновационными разработками. Таких групп много по всей России. У них есть очень специфические сложности, в первую очередь с масштабированием того, что они делают. Если, например, они пытаются пойти в условное Сколково, то есть в какой-то технопарк, который предоставляет возможность использовать производственные мощности коллективного доступа, офисные помещения… То им потребуется гора документов. А какие тут могут быть учредительные документы?
Пять чудаков в гараже собирает 100 дронов в неделю и отправляет на фронт. Утром работа, а вечером сбор дронов, оформлять все это времени нет. Это про энтузиастов. Некоторые по 1000 дронов в месяц производят так. Есть крупные компании, которые этим занимаются. Есть спонсоры, которые безвозмездно оплачивают такую работу. Есть какие-то даже инвесторы, которые вкладывают деньги.
Но они не очень понимают, как инвестировать в это и что с этого получить. Над линией боевого соприкосновения встречаются рои дронов, но сейчас это толпа операторов и серьезное ограничение по количеству радиоканалов. Настоящий рой это много дронов — один оператор, один общий канал. Ну может для начала один оператор — два дрона. По этому поводу есть наработки с 70-х годов. Например, противокорабельные ракеты «Гранит». Они обладали роевым интеллектом.
Работали следующим образом. Запускается ряд «Гранитов». Одна ракета выбранная при помощи некоего алгоритма голосования, поднимается на большую высоту, подсвечивает ордер кораблей противника своим радиолокатором, остальные летят в режиме радиомолчания и только принимают отраженный сигнал. Дальше они у себя внутренним протоколом голосования распределяют цели более важные, менее важные. В какой то момент обороняющаяся сторона сбивает эту ракету, летящую на большой высоте, на ее место поднимается другая, цели снова перераспределяются, и так они доходят до поражения объекта. Кто ближе к решению этой задачи для дронов? Россия или Украина?
Все это от нас скрыто туманом войны. Ну, я исхожу из того, что все таки мы. Почему российские военные так долго относились к беспилотникам несерьезно? Никогда так не относились. То есть, если слушать военных экспертов, которые выступают по телевизору, то да, а настоящие военные молчат. В Сирии мы уже их применяли довольно активно. Для нас, наблюдателей, месяцы это долго.
Для нас пять лет это долго, а для эволюции оружия — нет. Мы сейчас находимся, на самом деле, на том этапе, как когда первые ружья впервые появились в войсках. Тяжеленные устройства, которые издавали очень громкий звук, стреляли недалеко, никуда особо не попадали, долго заряжались, во всем, короче, проигрывали луку и стрелам. Но те, кто на них поставил, они выиграли в перспективе. В какой перспективе? Сколько лет прошло от первых ружей до того, что мы сейчас имеем? У нас сценарии применения БПЛА только появились.
Я впервые квадрокоптер с подвешенным ПГ-7 увидел в сентябре 2022 года. Через пять лет картина будет совсем иной. Как отличались самолеты в Первую мировую войну и самолеты во Вторую мировую. Вспоминая ещё раз ЦАХАЛ: на начало боевых действий в Палестине больше года шли боевые действия на Украине, десять лет в Сирии, интернет был заполнен роликами применения дронов, а на скопления израильских военнослужащих гранаты сбрасывают игрушечные БПЛА предыдущих поколений, которые применялись ещё в Сирии в 2016-м. У кого больше потенциал в развитии дронов, у России или Украины? Потенциал больше у нас. По всем параметрам.
Сколько лет наши ура-патриоты говорили, что, мол, уничтожили всю свою промышленность. Но, как показала практика, мы свою промышленность в меньшей степени угробили, чем весь Запад вместе взятый. Про Украину я вообще молчу.