По информации Bloomberg, большинство самолетов Boeing 737 MAX 9 эксплуатировали американские перевозчики — United Airlines (79) и Alaska Airlines (65). Читайте последние новости на сегодня по теме Boeing. Ранее глава Boeing Дэйв Кэлхун сообщил о планах подать в отставку до конца года на фоне авиакатастроф и технических проблем с самолётами.
Миру открыли глаза: Все Boeing разработали русские. Кроме одного
Типа у семи нянек дитя без глазу. И эти борта не принимают даже в большей части дружественных нам стран. Поэтому авиакомпании всеми силами стараются «дебермудизировать» свои самолеты — чтобы у них была только российская регистрация. По подсчетам экспертов, пока удалось «вызволить» около 90 бортов. Как правило, это те, что принадлежали отечественным лизинговым структурам либо самолеты, которые наши авиакомпании смогли выкупить у иностранных лессоров лизингодателей.
Иным способом снять самолет с регистрации сложно, на это нужно согласие его фактического владельца. Если самолет в лизинге — то лизингодателя. Так и что теперь поменяется? У российских авиакомпаний есть некоторое количество иностранных самолетов, которые требуют технического обслуживания, ремонта, то есть оказания довольно обширного перечня услуг.
Американскими санкциями даже третьим странам такие услуги для российских самолетов американского производства оказывать было запрещено. Но эти самолеты в большинстве своем до сих пор принадлежат иностранным лизинговым компаниям.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Ранее другой авиагигант «Эйрбас» лишил россиян доступа к своей технической документации. Причина та же — российская военная операция на Украине. Американцы с европейцами решили пока отсидеться в сторонке — их право. Производители моторов, например CFM International, выпускающий двигатели для самолетов — тоже уведомили российских перевозчиков о прекращении сотрудничества. Заслуженный пилот СССР, бывший заместитель министра гражданской авиации, Олег Смирнов считает, что в свое время в России была сделана колоссальная, преступная ошибка: — Мы отказались от производства собственных самолетов и авиационных моторов. А в 1990 году у нас было 15 тысяч летательных аппаратов, причем, ни одного западного, все отечественного производства. Работали десятки заводов, производились комплектующие, запасные части, авионика. Читайте также Спецоперация России на Украине. День седьмой Ключевые события, новости и заявления 2 марта Потом в 1991 году пришла беда. Помню, исполняющий обязанности председателя правительства РФ Егор Гайдар сказал, что авиастроение — очень дорогое дело, требуется много ученых, инженеров, техников, фабрики и заводы. Поэтому он договорился с «Боингом», который обеспечит страну любым количеством самолетов для нашего авиапарка. С этих предательских слов и началась обвальная катастрофа самолетостроения. За 30 лет, «распиливая» государственные средства, завалили гражданское самолетостроение. И, получив свои сребреники, перешли на повальную эксплуатацию импортных самолетов. До нынешнего отзыва у нас летало около тысячи самолетов, с большим количеством западных запчастей. Из них около восемьсот «Боинг» и «Эйрбас». Остальные в основном «Суперджет-100», тоже процентов на семьдесят состоящий из западных комплектующих. И вот, по прошествии тридцати лет, «друзья нам помогли». Время пришло — рабочие разогнаны, инженеры уехали в Америку, устроившись на те же фирмы «Боинг» в Америке и «Эйрбас» во Франции. Они умные ребята, нашли себе применение. Еще тридцать лет назад я говорил, что мы, в случае ограничения на поставку самолетов, вынуждены будем… пересесть на собачьи и оленьи упряжки. И вот этот день наступил. Наша страна уменьшилась в размерах, но осталась самой большой — 17 млн квадратных километров. Без авиации нам не прожить. Если в Финляндии отменить авиацию, финны пешком на лыжах доберутся куда надо, то же в Швеции. У нас, от Балтийского моря до Тихого океана, на собачьих упряжках — не доберешься. Во-первых, возникает вопрос: где столько упряжек взять? Этим тоже заниматься надо.
Угрозы жизни и здоровью пассажиров нет", — сообщили "ДП" в аэропорту. Согласно онлайн-табло аэропорта, вылет рейса ЕК 176 был запланирован на 23:49. Онлайн табло Автор: Скриншот сайта аэропорта Утром 30 июня ночной самолёт из Сочи в Петербург задержался из-за отказавших тормозов. Из-за поломки тормозной системы самолёта, на котором пилотам предстояло выполнить рейс, вылет перенесли на шесть часов утра, затем — ещё на 50 минут. У перевозчика есть разрешения на выполнение полётов в Танзанию из 11 российских городов.
Выручка Boeing снизилась впервые за семь кварталов
И инфраструктура обслуживания есть, и запчасти, и рынок. Двигатель поменял - молодец, красота, весь гешефт твой. Но сссуккка, если ты что-то поменял, что-то сделал новое, ну будь добр, сделай не всрато, чтобы работало, испытай, подумай о последствиях.
Самолет Boeing 737 потерял колесо при взлете в аэропорту: видео Лайнер взлетел с повреждением, но его удалось посадить без жертв. Самолет Boeing 737 авиакомпании FlySafair получил повреждения во время взлета в аэропорту Йоханнесбурга. От воздушного судна отделилось колесо основной стойки шасси. Борт направлялся в международный аэропорт Кейптауна, когда произошел инцидент.
Как потом сообщил перевозчик, воздушное судно вылетело из аэропорта Йоханнесбурга в обычное время, но уже после взлета наземный персонал обнаружил повреждение одного из колес основного шасси.
Получив эту информацию, экипаж рейса FA212 незамедлительно решил вернуться в аэропорт вылета.
Это объяснялось общемировой практикой: самолеты обычно не покупаются слишком затратно для авиакомпании , а находятся в лизинге, то есть долгосрочной аренде. Лизингодатели боингов и эйрбасов - большей частью крупные западные компании.
Вот и регистрация у бортов была «не наша». Но с санкциями все поменялось. Самолеты потихоньку переводятся в российский реестр.
Причем не от хорошей жизни. Те же бермудские авиавласти объявили, что отзывают сертификаты летной годности на находящиеся в России самолеты, поскольку больше не уверены в их надлежащем состоянии. А чтобы такой сертификат могли выдать российские органы совсем без сертификата самолет летать не должен, кто-то должен нести ответственность за его техническое состояние , борт надо зарегистрировать в России.
До ввода санкций большая часть бортов, на которых летают российские авиакомпании, была зарегистрирована за рубежом. Но так не положено по нормам ICAO - международным правилам авиационной безопасности. Типа у семи нянек дитя без глазу.
В США у лайнера Boeing при взлете сорвало часть обшивки
Однако вскоре после того, как самолёты прилетели и об этом узнали все, желающих получить два самолёта прибавилось: это и «Ижавиа», и «Белавиа», и группа «Аэрофлот»; ГТЛК устроила что-то вроде аукциона, предлагая взять самолёты по ставкам выше рыночных. Передача самолётов государственной лизинговой компанией государственному же перевозчику выглядит, в принципе, логично; тем более, когда речь идёт о дефицитных машинах с «ровными» документами, на которых можно летать за границу.
Boeing отказалась от комментариев, посоветовав обратиться к Southwest Airlines. Самолёт ввели в эксплуатацию в июне 2015 года, но когда он последний раз проходил техобслуживание — авиаперевозчик не ответил. FAA предупредило , что приостановит выдачу разрешений на расширение производства линейки Max. Тогдашний гендиректор Boeing Дэвид Кэлхун обещал «подойти [к ситуации] с абсолютной прозрачностью», а позже объявил об отставке вместе с председателем совета директоров и главой отдела, который отвечает за разработку, производство и продажу самолётов.
Здесь только проверенная актуальная информация от наших собственных редакторов, журналистов и самых авторитетных источников.
Последние новости разных стран мира, тренды, исследования, рейтинги, мероприятия, истории успеха, подборки книг — прямо сейчас в ленте информационной платформы LinDeal.
Тем не менее, у борта есть несколько крутых фишек. Одна из них — это более просторный салон: ширина каждого кресла Airbus A220 заметно больше обычной 47 см вместо 43 см. Кроме того, в самолете больше иллюминаторов по два в каждом ряду с каждой стороны и более просторные багажные полки. Авиакомпании присматриваются к A220 еще и потому, что он гораздо экологичнее своих собратьев: A220 потребляет меньше топлива, а это помогает сократить вредные выбросы. Так, в этом году американские авиакомпании Delta и JetBlue планируют использовать A220 на десятках своих внутренних маршрутов, а лоукостер Breeze Airways разместил заказ аж на 80 таких самолетов.
Смертельно опасная правда: что стоит за чередой инцидентов с самолетами Boeing
Самолет Boeing Starliner установлен на ракете Atlas V в преддверии первого полета астронавта для НАСА на станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде. крупнейший информационный сайт. Самолёт Boeing 737 авиакомпании Smartavia отбуксирован на стоянку. Кроме того, Boeing участвовал в начальных этапах разработки российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Поступили новости о том, что производитель самолетов Boeing обнаружил новый дефект на своих широкофюзеляжных самолетах 787 Dreamliner.
Производство модели лайнера 737 увеличится до 57 единиц в месяц к июлю 2025 года
| Planes Almost Collide At 2 Major Airports As Boeing Probe Advances | Поступили новости о том, что производитель самолетов Boeing обнаружил новый дефект на своих широкофюзеляжных самолетах 787 Dreamliner. |
| «Боинги» пролетели мимо S7 — | Boeing сегодня — Инженер Boeing заявил о серьезном дефекте в фюзеляжах у 787 Dreamliner. |
| «Боинг» махнул России крылом. Будем летать на Ил-114 | Модели самолетов Boeing на открытии Международного авиационно-космического салона в Жуковском, 2021 г. |
| Boeing - последние новости компании на сегодня - Новости | Suparna Airlines в ближайшие три-четыре года откажется от использования самолетов Boeing и заменит их на разработанный в КНР пассажирский самолет C919. |
«Боинг» махнул России крылом. Будем летать на Ил-114
У самолета американской авиакомпании Southwest Airlines отказал двигатель в полете. Boeing сегодня — Инженер Boeing заявил о серьезном дефекте в фюзеляжах у 787 Dreamliner. Корпорация Boeing посоветовала авиакомпаниям провести проверку блокираторов на аппаратуре, встроенной в сиденья пилотов в самолетах Boeing 787 Dreamliner. Juan Browne, a Boeing 777 first officer pilot for a major U.S. airline company, told The Epoch Times that while the number of airplane accidents has remained steady, ATC incidents are “on the rise.”. Boeing сегодня — Инженер Boeing заявил о серьезном дефекте в фюзеляжах у 787 Dreamliner. Военно-морские силы США приняли решение заключить контракт с компанией Boeing на приобретение 17 самолетов F/A-18 Super Hornet.
У пассажирского самолета Boeing 737–700 отказал двигатель во время полета
В свою очередь, это связано с аварией на этой модели 5 января 2024 года, когда взорвалось дверь. А убыток на акцию оказался меньше, чем ожидалось.
Кроме того, представитель ДНР заявил, что фигурирующие в переговорах сепаратисты были далеко от места событий, а чернухинский блокпост, с которого, как утверждается по информации из записи, сбили самолёт, находится уже в Луганской области [153]. Геранину о только что сбитом боевиками гражданском самолёте» [154]. Специальный корреспондент «Коммерсанта» вечером 17 июля связался с Гераниным, который сказал, что не в курсе событий и обсуждения самолёта не было [155] [156]. Он опубликовал фотографии инверсионного следа , оставленного, по его утверждению, ракетой ЗРК «Бук» [160].
Геращенко заявил, что снимок был сделан «из 3-го микрорайона города Торез с запада на восток» [160]. Аутентичность снимка затем была подтверждена Объединённой следственной группой JIT [161]. Руководство ДНР заявило, что не имеет оружия, способного сбить самолёт на такой высоте [162] [163] [164] [165] [166]. Хотя в момент заявления это утверждение в ДНР не опровергалось, впоследствии, после катастрофы малайзийского Boeing 777, Кургинян был объявлен ими «предателем и провокатором» [168]. Однако пресс-секретарь информационно-аналитического центра Совета национальной безопасности и обороны Украины Андрей Лысенко ru uk уже на следующий день подтвердив факт перехода части под контроль ДНР официально заявил [169] : По решению командира вся техника [дивизиона] выведена из строя и не работает, боевикам осталась только территория, ими также занят штаб части ПВО.
Захваченный ЗРК — нерабочий. Остальные, работающие, находятся на других стратегических объектах. Генеральный прокурор Украины Виталий Ярема также заявил, что бойцы ДНР не захватывали исправные украинские зенитно-ракетные комплексы типов «Бук» или С-300 [170] [171]. По сообщениям украинской стороны, журналистов и руководителей ДНР, попавшие в руки вооружённых формирований ДНР украинские комплексы «Бук» находились в небоеспособном состоянии [172] [169] [173]. Поддерживающий ДНР российский политолог Сергей Кургинян высказывал предположение, что вооружённым формированиям удалось починить один украинский комплекс [168].
Как заявляла украинская сторона, у бойцов ДНР есть как минимум два комплекса, прибывших из России [168]. Упомянутые зенитно-ракетные комплексы предназначены для поражения воздушных целей на малых высотах» [175]. Корреспондент « Associated Press » Питер Леонард англ. Peter Leonard в своём репортаже, переданном 17 июля, сказал, что один из корреспондентов АП видел зенитный комплекс «Бук» в Снежном , находящимся под контролем ДНР [176]. Позднее в журнале « Paris Match » была опубликована фотография, на которой, по утверждению журналиста, им был запечатлён «Бук» в пригородах Донецка на дороге в Снежное утром 17 июля [177].
Также МВД Украины опубликовало видео, на котором запечатлено данное событие [178]. Начальник департамента СБУ Виталий Найда опубликовал сообщение, что ночью 18 июля в Россию были вывезены три пусковых установки «Бук-М» и, предположительно, модуль управления комплексом [181]. Участие российских войск См.
Здесь только проверенная актуальная информация от наших собственных редакторов, журналистов и самых авторитетных источников. Последние новости разных стран мира, тренды, исследования, рейтинги, мероприятия, истории успеха, подборки книг — прямо сейчас в ленте информационной платформы LinDeal.
Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки.
Boeing спрогнозировал снижение спроса на самолеты после ухода с российского рынка
Компания Boeing Co заявила в среду, что возобновила поставки широкофюзеляжных самолетов 767 после трехмесячного перерыва, вызванного проблемами с качеством продукции поставщика. Boeing получил заказ на 150 самолетов 737 MAX от индийской Akasa Air. Авиакомпания «Аэрофлот» может использовать иностранные самолеты Airbus и Boeing еще более семи лет.
Хороший самолет с неизвестной проблемой. Главные вопросы о Boeing 737 MAX 8
Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. Самолет Boeing 737 авиакомпании FlySafair получил повреждения во время взлета в аэропорту Йоханнесбурга. Juan Browne, a Boeing 777 first officer pilot for a major U.S. airline company, told The Epoch Times that while the number of airplane accidents has remained steady, ATC incidents are “on the rise.”. Новой аварией обернулся полет американского авиалайнера «Боинг». Старая, подзабывшаяся история – Самые лучшие и интересные новости по теме: MH-370, Конспирология, боинг 777 на развлекательном портале