ТАСС разбирает феномен российских военных стартапов на примере пути команды FPV-дрона со звучным названием «Упырь». «Среди важных плюсов FPV-дронов — это работа на других частотах относительно классических БПЛА, что усложняет перехват и подавление противником», — считает «Военное обозрение».
ВСУ всю ночь пытались атаковать регионы РФ дронами: главное к утру 18 апреля
| Армия России в зоне СВО начала применять универсальный FPV-ретранслятор | Что такое FPV дроны и чем отличается от обычного? |
| Отечественный беспилотник «Упырь»: новый уровень технологий | В зоне специальной военной операции был замечен беспилотный летательный аппарат, который переносит и сбрасывает с воздуха FPV-дроны. |
| DJI анонсировал FPV-дрон. Что это такое и в чем крутость | Perito | Что такое FPV дроны и чем отличается от обычного? |
| В России оценили внедрение боевых дронов в армию: Оружие: Наука и техника: | Бойцы спецподразделения "KRAKEN" сбрасывают ВОГи с дрона на российскую пехоту. |
| Удар от первого лица: как в России развивается производство FPV-дронов — РТ на русском | Сегодня хроническая нехватка боеприпасов у украинской стороны привела к тому, что FPV-дроны применялись в качестве камикадзе с подвешенными на них зарядами взрывчатки. |
Армия России в зоне СВО начала применять универсальный FPV-ретранслятор
Всё о регистрации квадрокоптеров, дронов и других беспилотников в 2023 году в России: правила постановки на учёт БВС, как всё оформить через «Госуслуги», какие БПЛА можно не регистрировать и не только. Открытие спецоперации: FPV-дроны Кустарно сделанные FPV-дроны могут причинить существенный ущерб. По всей вероятности, именно благодаря лазерной корректировке и планируется осуществлять поражение дронов, однако, пока что оценить эффективность применения подобных систем весьма проблематично. Военный эксперт о том, как ВСУ не дали России развить успех и как войну изменили FPV-дроны.
Нижегородский губернатор представил FPV-дрон - истребитель вражеских БПЛА
Тегиfpv дрон что это значит, дроны fvp, топ fpv передатчиков, цифровой передатчик fpv, fpv дрон это что такое. FPV дрон позволяет получить новые впечатления от полёта с видом от первого лица, новые углы съёмки. Российская компания LobaevArms разрабатывает контрснайперский FPV-дрон, вооруженный высокоточной снайперской винтовкой. при боевых действиях на Украине.
Дальность 6 км, скорость 180 км/ч: уральские "Упыри" пошли в атаку в зоне СВО
It does not apply to overflight of National Park Service land by unmanned aircraft operated elsewhere. State and local governments[ edit ] There are a wide variety of state and local laws and ordinances affecting model aircraft in general and FPV specifically. Many state and local governments restrict or prohibit model aircraft from being flown at local parks. Some state laws purport to restrict or prohibit aerial photography using unmanned aircraft, though such laws would likely be found invalid if challenged in court due to federal preemption, as the FAA has exclusive regulatory jurisdiction over all aircraft and airspace from the surface up. Any commercial use i.
This section requires formal licensing, training and documentation procedures to be approved and followed. These requirements will typically require an outlay in the order of thousands of dollars which places commercial operations beyond the reach of most hobbyists. Non-commercial use is governed by section 101-3 [18] which includes requirements that: No commercial benefit is to be obtained from operating the model — to be flown only for sport or recreational purposes Maximum weight of 150 kg models over 25 kg must be operated within a club setting under additional conditions Models under 100 grams are exempt from regulation Only to be flown in daylight unless under written procedures of an authorised organisation such as the MAAA The model must remain within continuous direct sight of the operator When within 3 nautical miles of an aerodrome or when within controlled airspace, flight is limited to 400 ft above ground level Practical considerations[ edit ] The MAAA Model Aeronautical Association of Australia has published a "First Person View FPV Policy". In order to comply with the CASR rules they require that the pilot using FPV is not the actual pilot in charge of the model and that a second pilot must have the model in sight at all times, being capable of taking control of the aircraft without any action from the FPV pilot.
Камера в наших дронах аналоговая и устанавливается по Т. З заказчика, день или ночь. Для работы дрона днем или ночью. Штучно не производим и не продаем. Минимальный заказ от 5-ти птичек с полным наземным комплектом. Отдельно пульты и очки не продаем. Только в комплекте с нашими дронами. Сроки изготовления от 20-ти до 40-ка рабочих дней, возможно быстрее в зависимости от комплектующих и загруженности производства. ТТХ наших птичек: Аккумуляторы используем 5000 и 6500 либо спаренные по 5000.
Если брать 8500 то могут моторы сгореть от силы тока. На частоте 150-200 — используются стандартные пульт и очки, а за счет ретрансляторов переводим на наши частоты. Если оператору необходимо отработать на на частоте 868 — то в пульт вставляем модуль, и далее по витой паре до антенны подключаемся. Про пульты Radiomaster: все что на 150-200 частоте — стандартный пульт, подходит ко всем другим дронам, работает через коробочку — ресивер. Все что на 868 частоте — по витой паре через переходник на выносную антенну настраивается.
Что такое план «Ковер» Главный редактор портала Frequentflyers. RU, что происходящее — нештатная ситуация, вводят план «Ковер» «крайне редко». По словам Шатилина, его объявляют «при обнаружении неопознанного летающего объекта или нарушителя границы». Шатилин подчеркнул, что для такой нештатной ситуации пару часов — небольшой срок. Тем не менее этого достаточно для «коллапса» в аэропорту: рейсы отменяются, в воздушной гавани скапливаются пассажиры.
Примерно то же самое происходит, когда аэропорт закрывают из-за метеоусловий. RU Почему не закрыть аэропорты? Главный редактор Avia. RU, что переносить рейсы из одного аэропорта в другой — технически сложная задача. Это не просто так — сказать пассажирам: «Приезжайте не во Внуково, а в Шереметьево». У авиакомпаний в аэропорту есть еще и наземная инфраструктура. Илья Шатилин уточнил, что все самолеты «Аэрофлота» стоят в Шереметьево.
Следующая партия уже будет с учётом обратной связи от военных», — пояснил производитель. Источник добавил, что некоторые детали дрона изготавливаются на 3D-принтерах. В частности, таким способом производятся антенны и элементы корпуса. Лучи режутся на станках с ЧПУ из стеклотекстолита, а основные элементы корпуса отливаются технологией термопласта под давлением. Средства на некоммерческий проект собираются с подписчиков Telegram-каналов.
В Свердловской области создали «Упыря», который отправится на спецоперацию
ТАСС разбирает феномен российских военных стартапов на примере пути команды FPV-дрона со звучным названием «Упырь». Дрон применялся со снарядами, которые военные собирали в полевых условиях, что позволило сэкономить серийные боеприпасы. видит дрон., впечатление такое, что оператор находится на борту дрона.
Дрон "Упырь" начали использовать на донецком направлении в зоне СВО
Действительно, размер и скорость такого дрона превращают его в очень сложную мишень, а возможность буквально залететь в любой блиндаж или люк танка делает дешевый дрон очень опасным противником. Подробности о том, что такое FPV‑дроны и как их применяют в мирной жизни и в боевых условиях, читайте в материале РИАМО. Всё о регистрации квадрокоптеров, дронов и других беспилотников в 2023 году в России: правила постановки на учёт БВС, как всё оформить через «Госуслуги», какие БПЛА можно не регистрировать и не только. Новости финансовые новости и аналитика Дроны вернутся в небо городов России с 1.
Что такое FPV-дроны?
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию объемно-детонирующих боеприпасов стартовали в конце 1960-х. Именно тогда появилась первая информация о применении Соединенными Штатами такого оружия во Вьетнаме. В полной мере использовав «иностранный опыт», советские разработчики уже через несколько лет представили первые отечественные ОДАБы, по сути, представлявшие собой заполненный горючей жидкостью тонкостенный резервуар, оснащенный зарядом, обеспечивающим распыление этой жидкости, и взрывателями для ее воспламенения. В зависимости от класса боеприпаса он снаряжается дополнительными конструктивными элементами — средствами управления, парашютами, стабилизаторами и т. Принцип действия классической ОДАБ прост. Высокая скорость горения воздушно-жидкостной смеси формирует мощную ударную волну. Кстати, существует вариант ОДАБ, в котором используется более двух взрывателей, что позволяет создать несколько идущих друг за другом ударных волн, которые и являются главным поражающим фактором. Основным изделием неуправляемой линейки стали бомбы калибра 500 кг для армейской и фронтовой авиации. Они предназначались для уничтожения легкобронированной техники и живой силы противника на открытой местности и рассматривались в качестве дополнения к существующим бомбовым арсеналам. Родоначальником нового семейства стала ОДАБ-500П, корпус которой обладал максимальным внутренним объемом. Внутрь боеприпаса, оснащенного взрывателями и парашютной системой, заливалось порядка 150 кг жидкого оксида этилена.
Это позволяет с максимальной эффективностью применять их для уничтожения движущихся целей, а также уничтожать живую силу в блиндажах и специальных укрытиях. В отличие от обычных коптеров, у «Бумеранга» нет модуля связи со спутником. Антидроновое ружье против него бессильно.
Даже с учетом того, что половину денег украдут, противнику хватит более чем на 700 тысяч FPV дронов! Значит у противника есть минимум по одному дрону на каждого военнослужащего нашей группировки в СВО. Очень важно иметь понимать, что дроны это уже одно из основных вооружений на поле боя. Украинский офицер недавно рассказал, как тяжело им обороняться при нехватки БК, артиллерии и людей, но спасают положения FPV-дроны, только они удачно отражают атаки россиян. Вот так. На практике современных военных действий FPV-дроны становятся объектом повышенного интереса противника.
Возмещать ущерб все равно придется владельцу. Причем владелец — это не обязательно собственник. Например, если человек взял беспилотник в аренду или попросил у друга, чтобы что-то снять — он уже считается владельцем этого аппарата и несет всю ответственность за причиненный им вред. А вот если пилот БПЛА работает по найму, он владельцем не считается. Поэтому ущерб сначала возместит владелец, а только потом сможет потребовать с работника возместить ущерб уже ему — в размере выплаченного потерпевшему возмещения. Но на момент написания статьи не удалось найти информацию о подобных исках. Единственный законный способ уклониться от возмещения ущерба — это доказать, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего , либо доказать, что беспилотник выбыл из обладания в результате противоправных действий других лиц. Объясню на примере.
Лучшие FPV-дроны
У нас около трех миллионов беженцев. Конечно, не все они шпионы или агенты [Украины], но среди них есть такие люди. Они этим и занимаются. Виктор Литовкин полковник в отставке Собеседник «360» еще раз подчеркнул, что расстояние между Московской и Ленинградской областями и Украиной слишком велико для того, чтобы его успешно преодолел беспилотник. Если бы такой большой беспилотник летел в сторону Санкт-Петербурга, его бы заметили и давно сбили », — подчеркнул Литовкин. Террористы делают это для того, чтобы показать, что у них длинные руки, они могут нам мстить», — сказал Литовкин. Полковник в отставке отметил, что на Украине злы из-за успешного продвижения ВС России в зоне спецоперации.
Many state and local governments restrict or prohibit model aircraft from being flown at local parks. Some state laws purport to restrict or prohibit aerial photography using unmanned aircraft, though such laws would likely be found invalid if challenged in court due to federal preemption, as the FAA has exclusive regulatory jurisdiction over all aircraft and airspace from the surface up. Any commercial use i. This section requires formal licensing, training and documentation procedures to be approved and followed. These requirements will typically require an outlay in the order of thousands of dollars which places commercial operations beyond the reach of most hobbyists. Non-commercial use is governed by section 101-3 [18] which includes requirements that: No commercial benefit is to be obtained from operating the model — to be flown only for sport or recreational purposes Maximum weight of 150 kg models over 25 kg must be operated within a club setting under additional conditions Models under 100 grams are exempt from regulation Only to be flown in daylight unless under written procedures of an authorised organisation such as the MAAA The model must remain within continuous direct sight of the operator When within 3 nautical miles of an aerodrome or when within controlled airspace, flight is limited to 400 ft above ground level Practical considerations[ edit ] The MAAA Model Aeronautical Association of Australia has published a "First Person View FPV Policy". In order to comply with the CASR rules they require that the pilot using FPV is not the actual pilot in charge of the model and that a second pilot must have the model in sight at all times, being capable of taking control of the aircraft without any action from the FPV pilot. An update to this document says that "it is acceptable that a Return to Home system is fitted and functional, and the model then controlled by a single transmitter. The Return to Home system shall conform to the requirements of MOP067" While holding an amateur radio license will allow an FPV operator to use transmitter power levels sufficient for flights beyond a few hundred metres, the CASR 101-3 requirement for the model to be in direct sight of the pilot remains a legal stumbling block for the hobby.
Именно с них разработчики из ЦКБР начинали путь к созданию нового высокотехнологичного оружия. Так появился и первый в истории отечественного оружия FPV-расчет, который состоит из двух человек — пилота и штурмана, работающих в тесной связке, как в боевом вертолете. Первое боевое применение "Джокеров" состоялось еще до СВО на подмосковном учебном полигоне совместно с сотрудниками одного из специальных ведомств. Главной целью тогда было изучить реакцию людей на нападение FPV-дронов. В итоге стало ясно, что даже при самом высоком уровне подготовки отразить обычными средствами атаку FPV-расчета невозможно. После этого "Джокеров" решено было презентовать в Министерстве обороны. И им, как оказалось, такой аппарат был необходим", — рассказывает гендиректор ЦКБР. В нем нет системы распознавания картинки, и он не может лететь за целью в автоматическом режиме. Чтобы не раскрывать местоположение, дрон не стали снабжать даже GPS-модулем. Всем этим производители жертвуют ради мощности и энерговооруженности. Так, FPV-дрон может перемещать груз весом до 10 раз больше собственного. Без нагрузки он взлетает с большим ускорением, чем падает. Официальный рекорд высоты для подобного аппарата, установленный, кстати, российскими пилотами, составляет 12 км. Его основное преимущество — всепогодность использования. В ураган, сильный ливень или плотный снегопад обычный квадрокоптер использовать нельзя. Этим часто пользуется противник и начинает выходить из укрытий. Вот тут и пригодится "Ультиматум". На испытаниях, по словам конструкторов, аппарат взлетал и свободно держался в воздухе даже под струей воды из мойки высокого давления.
По словам аналитиков, преимущества таких беспилотников заключаются в их скорости, манёвренности и способности поражать движущиеся цели. По информации производителя, разработка боевого беспилотника «Гортензия» была завершена в ноябре 2022 года. На сегодняшний день линейка дронов состоит из двух моделей: «Гортензия 7» рама 7 дюймов, или около 18 см и «Гортензия 10» рама 10 дюймов, или 25,4 см. В общей сложности в зону СВО было поставлено более 3 тыс. БПЛА «Гортензия» предназначен для поражения живой силы противника, укрытий, блиндажей, а также легкобронированной и бронированной техники. Помимо этого, дрон можно применять для разведывательных задач в тёмное и светлое время суток, производить дистанционное минирование и бомбометание с высокой точностью, отмечают в КБ. Полётное время с полезной нагрузкой составляет шесть-восемь минут, без неё — 25—30 минут. Дальность действия дрона с полной нагрузкой составляет 6 км, время работы — 6,5 минуты. При снижении нагрузки до 4 кг время работы дрона увеличивается до 7,5 минуты, а предельное расстояние — до 8 км. Без груза десятидюймовая «Гортензия» может работать в течение 35 минут. От «Упыря» до «Овода» Напомним, для управления FPV-дронами от английского first person view — «вид от первого лица» оператор использует VR-очки virtual reality — «виртуальная реальность» и телевизионный канал. Это даёт максимальный уровень контроля за аппаратом и обеспечивает высокую точность поражения.
Удар от первого лица: как в России развивается производство FPV-дронов
Где используют FPV дроны? FPV дроны имеют множество применений в различных сферах, включая развлечения, спорт, профессиональную съемку и мониторинг окружающей среды. В развлекательной сфере FPV дроны позволяют пилотам испытать свои навыки и умения в управлении дронами. Это может включать проведение гонок на дронах, фристайл, аэрофотосъемку и другие активности. Большинство FPV дронов способны летать на высокой скорости и выполнять различные трюки, что делает их идеальными для любителей экстремальных видов спорта. Источник: tltgorod. Их возможности в съемке позволяют снимать кинематографическое качество видео и фото с высоким разрешением. FPV дроны также используются в сфере строительства и недвижимости для мониторинга объектов и обеспечения безопасности на строительной площадке.
Источник: pilothub. Они могут летать на больших высотах и оснащаться различными сенсорами, включая термальные камеры и инфракрасные сенсоры, что позволяет определять температуру, давление, состояние почвы, а также обнаруживать пожары, наводнения и другие стихийные бедствия. Источник: dronebook. Их возможности постоянно расширяются, и мы можем ожидать, что они будут использоваться во все большем количестве сфер в будущем.
Therefore, the safety of utilizing FPV aircraft is entirely dependent on the skill of the pilot. Like all unmanned or remote aerial vehicle pilots there are a number of safety measures and laws that can be utilized, such as avoiding flying above populated areas or at high altitudes where manned aircraft are likely to be present, and utilizing autopilots with "return to home" capability which can automatically fly the aircraft back to its home location in the event of a signal loss. Such precautions add a degree of safety to FPV flights that minimize the risk of losing the aircraft or damaging property. United Kingdom[ edit ] The United Kingdom requires that FPV pilots fly with a competent person who is responsible for observing the path of the aircraft for the purposes of collision avoidance and safety; the CAA has recently agreed that this competent person does not have to be capable of flying the aircraft but has been properly briefed by the pilot. The maximum altitude has been raised to 1,000 feet 300 meters AGL for aircraft weighing up to 3. In March 2014 in the case Huerta v. The notice of interpretation further stated that even model aircraft that do qualify for the Sec. However, the FAA has stated numerous times that it does not believe video-piloted unmanned aircraft are capable of "seeing and avoiding" other aircraft as required by this regulation, implying that the FAA views FPV operations as a violation of this regulation and therefore subject to potential enforcement action. Federal Communications Commission[ edit ] There are additional legal implications related to the use of radio frequencies for command and control of FPV aircraft.
На сегодняшний день линейка дронов состоит из двух моделей: «Гортензия 7» рама 7 дюймов, или около 18 см и «Гортензия 10» рама 10 дюймов, или 25,4 см. В общей сложности в зону СВО было поставлено более 3 тыс. БПЛА «Гортензия» предназначен для поражения живой силы противника, укрытий, блиндажей, а также легкобронированной и бронированной техники. Помимо этого, дрон можно применять для разведывательных задач в тёмное и светлое время суток, производить дистанционное минирование и бомбометание с высокой точностью, отмечают в КБ. Полётное время с полезной нагрузкой составляет шесть-восемь минут, без неё — 25—30 минут. Дальность действия дрона с полной нагрузкой составляет 6 км, время работы — 6,5 минуты. При снижении нагрузки до 4 кг время работы дрона увеличивается до 7,5 минуты, а предельное расстояние — до 8 км. Без груза десятидюймовая «Гортензия» может работать в течение 35 минут. От «Упыря» до «Овода» Напомним, для управления FPV-дронами от английского first person view — «вид от первого лица» оператор использует VR-очки virtual reality — «виртуальная реальность» и телевизионный канал. Это даёт максимальный уровень контроля за аппаратом и обеспечивает высокую точность поражения. Также по теме Три «Привета» для врага: на что способны новые российские беспилотники Российское КБ «Око» провело модернизацию дрона-камикадзе «Привет-82» на основе опыта его применения в зоне СВО. Об этом компания...
Для связи чаще всего используется частота 5. Приемник является принимающим узлом, который может находиться в очках пилота или пульте управления дроном. Он также работает на частоте 5. Пульт управления служит для пилотирования квадрокоптером. FPV-очки для квадроптера чаще всего служат принимающим видеосигналом устройством. В них пилот получает максимальный обзор с камеры дрона, что упрощает управление и дарит ощущение нахождения в кабине. FPV-экран — альтернативный способ получения видео. Иногда он используется вместо очков, иногда в паре с ними.
DJI анонсировал FPV-дрон. Что это такое и в чем крутость таких квадрокоптеров
Высокая скорость. Малый вес, компактные размеры и аэродинамический дизайн позволяют FPV-дронам развивать большую скорость, чем их обычные аналоги. Ощущение полета. FPV-беспилотники обеспечивают вид от первого лица, позволяя оператору почувствовать, что он находится внутри дрона. Таком образом они помогают пилоту погрузиться в состояние полета глубже, чем обычные дроны. Точное управление. С помощью очков оператор видит окружающую обстановку "глазами" беспилотника, а значит может более точно управлять дроном, преодолевая различные препятствия. Видеоизображение, получаемое с камеры беспилотника, позволяет операторам оценивать обстановку и принимать взвешенные решения на ходу. Такая обратная связь в реальном времени очень важна при выполнении сложных маневров или навигации в труднодоступных местах.
Улучшенная аэрофото- и видеосъемка. FPV-беспилотники обеспечивают уникальную перспективу для съемки аэрофото- и видеоматериалов. Возможность видеть то, что видит беспилотник, позволяет операторам творчески подходить к построению кадра и снимать динамичные фотографии и видеоролики. Гонки FPV-беспилотников приобрели популярность как соревновательный вид спорта, когда пилоты на высоких скоростях преодолевают сложные трассы. Кроме того, FPV-беспилотники используются для развлекательных полетов.
Благодаря точным ударам, "Упыри" смогли уничтожить миномет, который преграждал путь отхода. FPV-дрон "Упырь" , произведенный в Свердловске, имеет внушительные возможности для выполнения боевых задач на передовой. Благодаря особому фюзеляжу, он может транспортировать и доставлять целевым объектам снаряды от ручного гранатомета РПГ-7.
Возможности «Упыря» не ограничиваются этим - он также может использовать ручные гранаты РКГ-3М и осколочно-фугасные заряды. Все конструкторские возможности «Упыря» пока являются секретом, однако уже известно о его последних модификациях. Разработчики добавили воздушный ретранслятор и аккумулятор, что усилило сигнал и позволяет дрону перемещаться на еще большие расстояния и дольше находиться в воздухе. Также был заменён ряд комплектующих, включая отечественные видеопередатчик и видеоприёмник для поднятия надёжности FPV-дрона. Пока спецподразделения "обкатывают" и эксплуатирует «Упыря» на Украине, стоит обратить внимание на то, какие преимущества предоставляют такие FPV-беспилотники.
Все материалы автора Власти Петербурга могут полностью запретить публиковать фото и видео с мест прилёта беспилотников, а также сведения об объектах промышленности и даже мостах. Пока соответствующий проект постановления губернатора проходит антикоррупционную экспертизу, в социальных сетях спорят о том, какие фото станут поводом для наказания и не отпугнут ли новые правила без того раздражённых курортным сбором туристов. Читайте также: В Петербурге сменились владельцы компании, изучающей последствия падения дронов В марте аналогичные запреты ввели оперштабы Ленинградской и Курской областей, а в региональных законах "Об административных правонарушениях" появились штрафы за неисполнение решений, связанных с вышеупомянутым указом. Суммы оказались идентичными: от 1 до 3 тыс. Как сообщили "Деловому Петербургу" в городском комитете по вопросам законности, правопорядка и безопасности, оперштаб Петербурга ещё с 8 апреля запретил распространять информацию о работающих в Северной столице системах ПВО, средствах РЭБ, местах стоянки самолётов и кораблей, а также фото и видео с мест атак БПЛА.
Такие нормы действуют до 16 декабря 2024 года включительно, однако привлечь к ответственности за их невыполнение в Петербурге пока что не могут: проекту губернаторского постановления, который во многом повторяет мартовское решение оперштаба Ленобласти, только предстоит обрасти сопутствующими нормативно-правовыми актами. Проект постановления губернатора Петербурга, запрещающий распространять информацию о местах падения БПЛА и местоположении ряда объектов. Автор: gov. Впрочем, для этого есть веские основания. И даже не обязательно в тот же день, а через неделю или месяц, чуть-чуть скорректировав вылет, он уже точно попадает, куда хотел. А бедные граждане, которые это публиковали, даже не подозревают, что именно они становятся причиной следующего, более точного попадания", — говорит юрист Илья Пакконен. Курорт с секретом По мнению члена Гильдии маркетологов Александры Веретено, новые правила могут негативно отразиться на малом и среднем бизнесе в Петербурге. Например, кафе или магазины, расположенные рядом с мостами или портовыми зонами, могут столкнуться с ограничениями в использовании изображений этих мест для привлечения клиентов через социальные медиа", — предупреждает эксперт. Туристы фотографируются на Невском проспекте. Особенно среди тех, кто ценит возможность делиться впечатлениями и фотографиями в социальных сетях.
Новая методика противостояния основана на обнаружении и нейтрализации FPV-расчетов. То есть бороться теперь будут не с самими беспилотниками, а с пилотами. Чтобы обезвреживать операторов используются FPV-дроны. Это и стало причиной изучения контрснайперской борьбы как способа нейтрализации беспилотников. Другого и более надежного средства их подавления сейчас не существует.
Нижегородский губернатор представил FPV-дрон - истребитель вражеских БПЛА
Если большой дрон и слабые моторы (мой весит примерно 840гр) то вы его даже не поднимете или ветром его будет сильно штормить. Действительно, размер и скорость такого дрона превращают его в очень сложную мишень, а возможность буквально залететь в любой блиндаж или люк танка делает дешевый дрон очень опасным противником. Российские военные в зоне СВО все чаще применяют так называемые FPV-дроны (first-person view, "вид от первого лица"). Российские военные в зоне СВО все чаще применяют так называемые FPV-дроны (first-person view, "вид от первого лица"). Бойцы спецподразделения "KRAKEN" сбрасывают ВОГи с дрона на российскую пехоту.