Конструкция тягача по-военному проста: жирная стальная рама, 6 колес с независимой торсионной подвеской, закрытая кабина и ставший уже классикой дизельный двигатель ЯМЗ. Тягач и в советские времена, и в ходе СВО показал себя как неприхотливая, высокопроходимая и эффективная машина как на поле боя, так и в тылу. На параде в ознаменование юбилея Великой Победы в железном строю прошли десятки образцов военной и специальной техники. рекордсмен не только по поднятию тяжестей, но и по количеству функций: у него - два крана, эвакуационный зацеп и многое другое.
На "Армии-2022" презентовали прототип первого беспилотного военного грузовика "Урал"
По некоторым данным, автомобиль был заминирован, пишет telegram-канал Baza. Согласно одной из версий, грузовик был заминирован. RU направило запрос в Минобороны РФ для уточнения информации. Ответа пока не последовало. Сохрани номер URA.
Strictly Necessary Cookies Strictly Necessary Cookie should be enabled at all times so that we can save your preferences for cookie settings.
Включить или отключить файлы cookie If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again.
Они ищут те оригинальные детали, которых сейчас не хватает». Юрий Колмаков, студент ЯГТУ и директор проекта: «Нам предстоит много деталей поменять, если мы их не найдем, то будем изготавливать. А это довольно-таки проблематично».
Для воссоздания военного тягача студентам приходится использовать детали похожих машин. Те же части, которые им не удастся найти, они планируют выточить на станках или распечатать на 3D-принтере. Ярославские студенты начали восстанавливать уникальный военный тягач.
Некоторые модификации снабжены бронированной кабиной. Грузоподъёмность достигает 11 тонн при собственной массе до 43 тонн.
В движение грузовики приводятся дизельными двигателями мощностью 445—515 л. Ранее стало известно, что поставками новейших тактических грузовиков для американской армии займутся фирмы GM и Rheinmetall.
Представлен новый тяжелый тягач БАЗ-S36A11 российского производства
Лица Могучий автотерминатор: кадры многотонных испытаний сверхмощного военного тягача КЭТ-Л1 Боевому эвакуатору устроили проверку на прочность: первым из двух испытаний стал броневик весом 18 тонн, «по уши» застрявший в непролазной грязи, вторым - 30-тонный опрокинувшийся на бок специальный «грузовик-каскадер». Огромный кран-стрела обладает грузоподъемностью 16 тонн, вылетом 6,5 метров и лебедкой тяговым усилием в 40 тонн. И это - не предел, машина способна развить усилие в 80 тонн. При этом, КЭТ-Л1 - настоящий «автотерминатор»: мощный, сильный, но не слишком крупный, в человеческом мире его бы назвали «коренастый».
В рамках программы военному эвакуатору устроили проверку на прочность: первым из двух испытаний стал броневик весом 18 тонн, «по уши» застрявший в непролазной грязи, вторым - 30-тонный опрокинувшийся на бок специально использующийся для подобных испытаний «грузовик-каскадер».
Алексей Моисеев Бойцы российской армии создали машину огневой поддержки, обладающую высокой огневой мощью. Фотографии танкового тягача, вооруженного "адской молотилкой" - 57-мм скорострельным орудием АЗП-57 зенитно-артиллерийского комплекса С-60 - появились недавно в социальных сетях. Это первый известный у нас образец на таком тяжелом гусеничном шасси, обладающий достаточно толстой броней и хорошей проходимостью.
А тогда как раз они составляли львиную долю автопарка РККА, по сути, на них мы и победили. Но о поставках внедорожников, пикапов и лёгких грузовичков в армию ничего не слышно. Автозавод «Урал» Миасс, Челябинская область вроде как «заточен» именно на армию, знаменитый «Урал-4320» и был разработан по заданиям военных. Но и тут о поставках в войска ничего не слышно. Читайте также В первых числах марта сего года, через неделю после начала спецоперации вот совпадение… Олег Дерипаска как бы продал сумма сделки неизвестна это предприятие своему знакомому и бывшему подчинённому.
Примерно в эти же дни появилась информация, что на стратегическом предприятии планируются массовые увольнения. Завод вышел на улицы. Вроде как «Урал» удалось отстоять, но есть мнение, что вся это история произошла не просто так. Приватизированные в 90-е годы компании нужно национализировать, причём по той стоимости, по которой они перешли в частные руки.
Грузоподъёмность достигает 11 тонн при собственной массе до 43 тонн. В движение грузовики приводятся дизельными двигателями мощностью 445—515 л. Ранее стало известно, что поставками новейших тактических грузовиков для американской армии займутся фирмы GM и Rheinmetall. С ними могут заключить контракт на 5 млрд долларов.
На "Армии-2022" презентовали прототип первого беспилотного военного грузовика "Урал"
Новости по теме: военный тягач. Военный тягач МАЗ-538 использовался как база для техники инженерных войск. Российские военные использовали трофейный заминированный тягач МТ-ЛБ против ВСУ. Американский военный тягач осуществлял перевозку транспортировку танка Т-90М «Прорыв». В Музее военной техники «Моторы войны» прошел уникальный демонстрационный показ самого первого и массового советского дизельного трактора (тягача для тяжелой артиллерии). На форуме "Армия-2022" в экспозиции компании "Урал" впервые показали прототип первого для Вооруженных сил России беспилотного военного грузовика.
Ленобласть передала бронированный тягач БТС-2 в зону СВО
А пока покажем, как металл вытягивали плавучим краном из воды с течением два метра в секунду. Как стало известно 47news, около двух часов дня 29 апреля у Ладожского моста в Кировске завершилась операция по подъему со дна Невы машины времен Великой Отечественной войны. Перед этим водолазы-добровольцы на дне стянули кузов хомутом, а петлю закрепили на крюк плавучего крана. На поверхности металл показывался сантиметр за сантиметром. Видео Аварийно-спасательной службы Ленобласти Повисшую в воздухе машину при погрузке на палубу ювелирно направляли металлическим багром. Как рассказали 47news в региональной Аварийно-спасательной службе, со дна поднимали артиллерийский тягач "Сталинец".
Вес модели - около 12 тонн, гусеничная машина могла тянуть за собой полторы тонны. С 1938-го по 1942-й Челябинский тракторный завод выпустил 1275 единиц.
Независимая рычажно-пружинная подвеска обеспечит грузовику высокую среднюю скорость в сложных дорожных условиях. Исходя из допустимых нагрузок на оси, полная масса BAZ-S36A11 определена в 35,7 тонн, из которых на перевозимый груз или на надстройку может приходиться до 22,1 тонны.
Грузовик по ширине и высоте выполнен в дорожных габаритах, его длина составляет 8450 мм. Бескапотная компоновка обеспечила значительную монтажную длину рамы в 5390 мм. Причем, чтобы облегчить жизнь надстройщикам, лонжероны рамы сделаны перфорированными — по всей длине просверлено множество сквозных отверстий. На первый взгляд, это усложняет технологию производства, но представитель компании заверил, что имеющееся на заводе оборудование позволяет сделать такую перфорацию быстро и без проблем.
На всех колесах — одинарные белорусские шины размерностью 16. Другая особенность рамы BAZ-S36A11 — она выполнена с двойным гибом, что дало возможность расположить весьма внушительный по размерам моторный отсек не за кабиной, как у серийных брянских шасси, а под ней. Причем этот самый моторный отсек по размерам получился очень внушительным: несмотря на то, что кабина поставлена сравнительно высоко, его кожух выступает в салон фактически до уровня подушек сидений. Видимо, это сделано с учетом перспективы установки более мощных, а потому — более крупных дизелей в случае создания четырехосных, пятиосных и, чем черт не шутит, шестиосных модификаций шасси, что для грузовиков подобного типа — дело вполне обычное.
Когда проект только начинался, рассматривалась возможность применения и зарубежных силовых агрегатов.
Огромный военный вездеход стоит на въезде в Змеиногорск и вызывает безусловный интерес всех проезжающих. Это был штабной автобус командующего Семипалатинским округом. А потом его купил Владимир Ельников. Владимир Ельников — капитан милиции с 1970 по 1992 год, после распада Союза вернулся в Россию вместе с «Ураганом». После отставки с походной жизнью не расстался.
МАЗ с его лёгкой руки начал служить мирным целям. Военный автомобиль превратился в комфортабельный дом на колёсах.
В кабине, защищённой бронелистами толщиной 7-10 мм, помещались водитель и пулемётчик, а остальные члены расчёта численностью до 6 человек располагались на двух открытых сиденьях. Всего было изготовлено около 7,5 тысяч тягачей Т-20 «Комсомолец». Артиллерийский тягач «Коминтерн» пошёл в серию в 1934 году.
До запуска в производство более современного «Ворошиловца» в 1940 году, этих тягачей было изготовлено чуть менее 1800 экземпляров. В отличие от гусеничных тракторов, которые в ту пору использовались для буксировки орудий в большинстве армий мира, у «Коминтерна» была большая бортовая платформа, в которой он мог перевозить и расчёт, и боекомплект. Грузоподъёмность составляла 2 тонны, а масса тягача — 10,5 тонн.
В России испытали тягач для тяжелых ракет, который заменит белорусские машины
Российские военные инженеры в боях с украинскими войсками использовали заминированный легкобронированный гусеничный тягач. Своеобразным отражением событий на Украине стал военно-технический форум «Армия-2023». 57-мм скорострельным АЗП-57 ЗРК С-60, появились в социальных сетях.
Моторы войны: артиллерийские тягачи запускают двигатели
Но у нас в стране объявлена частичная мобилизация, идут разговоры о расширении конфликта с Западом. Однако ещё в январе 2022 года, за месяц до начала «спецоперации», КамАЗ" внезапно отказался от производства военной техники. ООО «Автоинвест» — тоже интересная контора. Это всё понятно и, для сегодняшней РФ, вполне естественно. Но всё остальное — офшорные компании, из Белиза, с Британских Виргинских островов и т. Как несложно догадаться, тамошние власти диктуют им свои условия. Поэтому нет ничего удивительного, что армия больше не получает грузовики с Набережных Челнов. Британцы и прочие американцы против. А наши типа ничего не могут сделать.
Имеются мультируль, система мультимедиа, USB-зарядки, система климат-контроля и автономный отопитель салона; панель приборов — с цифровым дисплеем и системами телеметрии. Возможна установка и других видов кабин — короткой без спального места , низкой для высотной техники , а также шестиместной двухрядной. Важно отметить, что БАЗ-S36A11 станет первым в широком модельном ряду гражданских грузовых автомобилей повышенной проходимости с колесными формулами 4х4, 6х6 4 , 8х8 4 и 10х10. Грузовое семейство будет представлено в различных сегментах по грузоподъемности, колесной формуле и назначению шасси, тягачи, самосвалы, специальная техника. Является одним из ведущих в своей отрасли предприятием, способным обеспечить полный жизненный цикл выпускаемых изделий разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт. Унифицированные узлы и агрегаты применяются в технике для обеспечения развития экономического комплекса страны — в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники и другого.
К сожалению, один человек погиб, пострадали женщина и ребёнок, которые доставлены в городские больницы», — сообщил Кулагин на своем Telegram-канале.
Состояние пострадавшей оценивается как средней тяжести без жизнеугрожающих симптомов. У ребенка диагностировали ушибы позвоночника. Кулагин пообещал, что всем пострадавшим будет оказана необходимая помощь.
Те же части, которые им не удастся найти, они планируют выточить на станках или распечатать на 3D-принтере. Ярославские студенты начали восстанавливать уникальный военный тягач. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
В аварии с военным тягачом под Воронежем пострадали восемь человек
Общество - 12 мая 2023 - Новости. МОЩЬ И СИЛА РОССИЙСКОЙ АРМИИ: Под Волгоградом представили новейший современный военный тягач КЭТ-Л1. 7 Военная техника войск ПВО СВ. Модернизация машины-тягача МТЛБ интересна для российских военных, потому что ее конструкция оказалась удачной для изменения под выполнение множества задач и военные.
Автобус врезался в военный тягач под Воронежем: 8 пострадавших
В результате столкновения грузовика и колонны военных автобусов погибли четыре человека, все они солдаты-срочники. Больше 40 человек получили различные травмы. Авария, которая унесла жизни четверых призывников, произошла на 28 километре трассы Балтия — и, к счастью для пострадавших — недалеко от госпиталя Минобороны имени Вишневского. Именно эта клиника смогла принять одновременно сразу несколько десятков раненых. Эвакуировали пострадавших на скорых и даже медицинских вертолетах. Известно, что колонна из четырех автобусов с солдатами-срочниками возвращалась с полигона — там военные проводили занятия с новобранцами, часть занимается подготовкой водителей для Министерства обороны. В какой-то момент один из автобусов сломался, встала вся колонна , а затем в нее на большой скорости врезался огромный тягач, за рулем которого находился 26-летний Иван Гавриков.
Отойти от привычных рамок решил житель Змеиногорска. Владимир Ельников гостям города предлагает поселиться на борту «Урагана». Полноприводный четырёхосный тягач МАЗ-7310 он превратил в гостиницу. Расскажем, насколько там комфортно гостить. Огромный военный вездеход стоит на въезде в Змеиногорск и вызывает безусловный интерес всех проезжающих. Это был штабной автобус командующего Семипалатинским округом. А потом его купил Владимир Ельников.
Масса беспилотного грузовика в снаряженном состоянии составляет свыше 6,4 тонн. Международный военно-технический форум "Армия-2022" проходит с 15 по 21 августа в подмосковном выставочном центре "Патриот". Организатором мероприятия выступает Минобороны России.
Сейчас специалисты ремонтного подразделения изучают и восстанавливают трофей. Чтобы эвакуировать машину с передовой, пришлось подорвать гусеницы. Вывозили M1150 двумя тягачами.