Что изменится на экзамене при сдаче на права разных категорий. С 1 апреля вступают в силу поправки в правила проведения экзаменов в ГИБДД. Другими словами, новый регламент не запрещает использование автодромов, но допускает сдавать экзамен сразу в городе.
Как изменят правила сдачи на права в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
| Новые правила приема экзаменов ГИБДД с 1 апреля 2024 года. | Новая редакция правил проведения экзаменов в ГИБДД вступает в силу с 1 апреля 2024 года. По постановлению №2177 от 16.12.2023 в регламент внесены несколько важных поправок и изменений. |
| Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД с 1 апреля 2024 года | Какие изменения в правилах сдачи экзаменов по теории ПДД и практических навыков вождения в ГАИ для получения водительского удостоверения ожидаются в 2023 году. |
| Сдать стало сложнее: как новые правила эксплуатации авто изменили экзамен на права | Если ученики автошкол успешно справились с каким-либо экзаменом до 1 апреля, то они могут не пересдавать его по новым правилам. |
| Прокурор разъясняет - Прокуратура Красноярского края | Новые правила сдачи экзамена на получение водительских прав вступят в силу с 1 апреля 2021 г., с этого момента будущим водителям не нужно будет отдельно сдавать «площадку» на экзамене в ГИБДД, следует из сообщения на сайте Госавтоинспекции. |
В России изменили правила сдачи экзамена в ГИБДД
При этом для мотоциклов условия сдачи экзамена останутся прежними. Изменился и перечень ошибок и нарушений, за которые предусматривается выставление штрафных баллов. Они разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки вынесены в отдельный блок.
Читайте также: В ЗакСе предложили отбирать водительские права у должников по штрафам Услугу по сдаче экзамена на вождение и выдаче прав приостановят, если у человека истёк срок действия паспорта гражданина РФ или медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами. С момента предъявления действующего паспорта или свежего медицинского заключения сдавать экзамен и получить права можно будет снова. Проект регламента МВД также предполагает увеличить сумму штрафных баллов с 5 до 7 , при наборе которой кандидату в водители выставляется оценка "не сдал". Такое ужесточение ведомство намерено внедрить "с учётом анализа результатов проведения практических экзаменов" за последние годы. Разработку нового регламента в МВД объяснили вступлением в силу с 1 апреля 2024 года поправок в федеральный закон "О безопасности дорожного движения".
Автомобили, принадлежащие автошколам или инструкторам, должны быть оборудованы сигнализирующими системами. Они будут подавать звуковой и визуальный сигнал при нажатии дублирующих педалей. Более того, все это должно фиксироваться на камеру, записывающую видео и звук. Обмен иностранных прав на российские будет осуществляться только при наличии документов, подтверждающих прохождение обучения в автошколе.
Это будет касаться не только водителей грузового транспорта, но и категории «В». Еще раз отметим, что это лишь проект постановления, представленный МВД. А это значит, что в него могут внести поправки в процессе рассмотрения правительством. Но в целом, многие инициативы МВД поддерживаются экспертами и представителями различных ассоциаций России.
И в какой-то мере тем, кто будет сдавать экзамены по новым правилам, будет немного проще пройти тест — дело в том, что по новому регламенту будущему водителю можно будет набрать больше штрафных баллов в рамках ответов на вопросы. Подписывайтесь на наш Телеграм Если раньше можно было в процессе сдачи тестов набрать пять штрафных баллов, то теперь их количество повысят до семи, что позволит допустить немного больше ошибок, но всё равно пройти испытание. Вот только допускать к тестированию будут не всех — в рамках новых правил указаны определённые ограничения, которые будут запрещать некоторым лицам сдавать теоретические экзамены.
В ГИБДД Новокузнецка разъяснили новые правила сдачи экзаменов на водительские права (ФОТО, ВИДЕО)
МВД России опубликовало новый регламент сдачи на права. Правила ужесточили для уклонистов от военной службы и водителей, которых ловили пьяными за рулем. О новых упражнениях на экзамене и требованиях к документам — в материале «». Новые правила сдачи экзамена на получение водительских прав вступят в силу с 1 апреля 2021 г., с этого момента будущим водителям не нужно будет отдельно сдавать «площадку» на экзамене в ГИБДД, следует из сообщения на сайте Госавтоинспекции. МВД подготовило проект с новыми правилами проведения водительского экзамена — сейчас он находится на стадии общественных обсуждений.
Новые правила сдачи экзамена в ГИБДД в 2022 году
| Изменения для водителей с 1 апреля 2024 года: новые правила экзаменов в ГИБДД и «налог на роскошь» | С 1 апреля в стране вступают в силу новые правила сдачи на права в ГИБДД. |
| Экзамен в ГИБДД и другие изменения для водителей с 1 апреля 2024 | РИАМО | РИАМО | Проект постановления с новыми правилами разработан МВД и сейчас проходит общественные обсуждения. МВД вносит коррективы в правила проведения экзамена на получение водительских удостоверений. |
| Автодромы остаются? Каким будет экзамен на «права» с 1 апреля | Изменения в правилах сдачи экзамена в гибдд за 2022 год, в основном, коснулись практической части процедуры. |
| В России изменили правила сдачи экзамена в ГИБДД | Мужчины во время сдачи теоретического экзамена на право управления автотранспортом категории «B» в ГИБДД Строгино в Москве. |
С 2023 года могут поменяться правила экзаменов в ГИБДД: обзор изменений
Новые правила немного изменили подход к сдаче теоретического экзамена при получении в/у. Правительство утвердило новые правила проведения экзаменов в ГИБДД на право управления транспортными средствами, а вместе с этим и правила выдачи водительских удостоверений. Об этом сообщил ТАСС, ссылаясь на соответствующее постановление кабмина. Новая редакция правил проведения экзаменов в ГИБДД вступает в силу с 1 апреля 2024 года. По постановлению №2177 от 16.12.2023 в регламент внесены несколько важных поправок и изменений.
Прощай, площадка: нюансы обновленного экзамена на права
ГИБДД В регионах. Правила сдачи экзамена по вождению указывают, что прохождение испытаний состоится в отделении инспекции, к которой прикреплена автошкола. сокращение второго этапа экзамена, который называют «площадка». Вместо этого упор сделан на вождение в реальных условиях. ГИБДД В регионах.
В России появятся новые правила получения водительских прав: что изменится с 1 апреля
Например, к тестированию не будут допущены те граждане, в отношении которых военный комиссариат применил временные меры, направленные на явку человека по повестке. Кроме того, запрет на сдачу экзаменов получат те люди, которые были пойманы на «пьяном» вождении или отказались от медицинского освидетельствования. В их случае сдать экзамен на права можно будет только в том случае, если срок наказания по административному правонарушению истечёт.
С 1 апреля 2024 года можно будет набрать уже 7 штрафных баллов но это касается только небольших нарушений, за которые предусмотрено от 1 до 3 баллов. Мелкие ошибки, которые стоят 1 балл, согласно регламенту по сдаче экзамена в ГИБДД: водитель несвоевременно подал сигнал поворота; неправильно оценил дорожную обстановку; неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения.
Значимые ошибки: водитель не выполнил требования дорожной разметки кроме разметки 1.
Планку подняли с 32 до 56 часов. В результате получили всплеск аварийности с новичками. Специфика обучения в автошколах такова, что увеличение часов на вождение действительно увеличивает количество ДТП с новичками. Недоучка более осторожен. Переученный ученик легче переходит грань дозволенного. Важна «золотая середина». Это — научно установленный факт.
Чтобы скрыть свой провал, в ГИБДД снизили стаж вождения для новичков с трёх до двух лет и отчитались об успешности реформ — подтасовка со статистикой позволила избежать позора. Чтобы показать хорошие цифры, чиновники манипулируют статистикой Но с тех пор чиновники стали крайне осторожны. Поскольку истерия в СМИ про то, что автошколы плохо учат, не умолкает и не умолкнет никогда, руководству ГАИ нужно обозначать свою деятельность в данном направлении. И перед нами очередной «документ ни о чем». Перетасованные цифры создают в сознании обывателя иллюзию бурной деятельности. А на фоне очередных гадостей в адрес автошкол формируется и образ благородного рыцаря, ведущего борьбу со злом. Начнём с самого интересного. Если кандидат в водители три раза завалил экзамен, то пересдача теперь возможна не ранее 6 месяцев и не позднее 9 месяцев.
Внимание, вопрос: что делать в это время человеку? Как поддерживать пускай первоначальные, но уже полученные навыки вождения? Учеником автошколы он не является — «Свидетельство о профессии водителя» у него на руках. Автошкола свои обязательства в полном соответствии с договором и требованиями законодательства выполнила. То есть ездить с инструктором на учебной машине ему нельзя — ПДД запрещают.
Вместо того чтобы готовиться к городу, ученики заучивают, где и как моргать при парковке». Воронежцы активно обсуждают тему новых правил сдачи экзамена на права и в соцсетях. И уровень подготовки в автошколах оставляет желать лучшего. Когда записывался в автошколу, в описании было указано 56 часов практики, барышня-администратор сказала мне, что практики 28 часов, по факту было 14 практических занятий по одному часу.
Первое занятие было знакомство с автомобилем. Из школы вышел с водительской практикой 13 часов, из них половина на автодроме». Начальник регионального управления ГИБДД Евгений Шаталов признал, что с введением новых правил количество сдавших экзамен с первого раза заметно уменьшилось. Прежде всего, несмотря на то что изменения в правилах широко анонсировались в прессе и вполне можно было спрогнозировать те сложности, с которыми могут столкнуться курсанты, автошколы вовремя не сориентировались, чтобы пересмотреть программы обучения, — прокомментировал глава региональной Госавтоинспекции.
Сдача экзаменов в ГИБДД в 2024 – Новые правила
Мария Руцкая Постановление вступит в силу 1 марта 2023 года. Согласно ему, кандидаты в водители больше не обязаны будут предъявлять медицинские справки. Однако от медкомиссии они не освобождаются: всю информацию о противопоказаниях к вождению ГИБДД будет запрашивать самостоятельно у Минздрава. Также проект ужесточает правила обмена иностранных прав на российские.
Мелкие ошибки, которые стоят 1 балл, согласно регламенту по сдаче экзамена в ГИБДД: водитель несвоевременно подал сигнал поворота; неправильно оценил дорожную обстановку; неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения. Значимые ошибки: водитель не выполнил требования дорожной разметки кроме разметки 1. Грубые ошибки: водитель осуществлял движение, не пристегнувшись ремнем безопасности; действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия; не уступил дорогу создал помеху транспортному средству, имеющему преимущество; не уступил дорогу создал помеху пешеходам, имеющим преимущество; выехал на полосу встречного движения кроме разрешенных случаев или на трамвайные пути встречного направления; осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика; не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.
Учеников «серых» автошкол не допустят к экзаменам Граждане, которые воспользовались услугами таких автошкол могут остаться не допущенными к экзаменам на права в ГИБДД. Речь идет об автошколах, которые обладают необходимой материально-технической базой только на бумаге.
Например, фактически у них нет площадок, образовательных классов, тренажеров и др. С 1 апреля 2024 года инспекторы ГИБДД будут проверять у всех автошкол заключение о соответствии учебно-материальной базы. Если автошкола не получит этот документ, она не сможет получить свою первую лицензию на ведение образовательной деятельности или продлить уже действующую. Однако, отметим, что по новым правилам курсант может сдать экзамен в ГИБДД вместе с другой автошколой. Раньше в группу, которую формировала автошкола для экзамена, могли входить только ее ученики. Изменения для людей с иностранным водительским удостоверением С иностранным водительским удостоверением водить машину в РФ теперь можно только в течение одного года. Для иностранных граждан этот срок отсчитывают с даты получения вида на жительство или гражданства РФ, а для граждан РФ — с момента въезда в Россию.
При этом один штрафной балл начислят за мелкие нарушения, два — за средние, три — за значительные и пять — за грубые. Мелкими ошибками считаются несвоевременный сигнал поворота, неплавные движения или неверная оценка дорожной обстановки. К более значимым относятся невыполнение требований дорожной разметки, создание помех другим участникам движения, слишком низкая скорость. Среди грубых нарушений, за которые можно получить пять штрафных баллов — движение с непристегнутым ремнем безопасности, пересечение стоп-линии, нарушение правил обгона, разворота или движения задним ходом, превышение максимальной скорости и прочие. Кроме того, для сдачи экзамена, помимо паспорта, документа об окончании автошколы, заявления, медсправки и квитанции, нужно будет предоставить СНИЛС, а иностранцам — нотариальный перевод паспорта. То же касается иностранных граждан — они должны получить российское водительское удостоверение в течение года с момента получения вида на жительство или гражданства РФ. Из всех иностранных граждан исключение сделано для граждан Белоруссии — они смогут заменить права на российские без сдачи экзаменов. Обладателям водительских удостоверений других стран нужно будет сдать только теоретический экзамен в ГИБДД и получить соответствующие права на управление транспортным средством. Пересдавать нужно будет автомобилистам с иностранными водительскими удостоверениями следующих категорий: «М» мопеды, скутеры, легкие квадроциклы ; «А» мотоциклы с объемом двигателя более 125 кубических сантиметров и мощностью от 11 кВт ; «В» легковой автотранспорт ; подкатегорий «А1», «В1». Также нужно будет предъявить документы о прохождении медицинского осмотра. Если водитель продолжает ездить с иностранными правами по истечении года, отведенного на замену, ему грозит штраф от 5 до 15 тысяч рублей по статье 12.
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
Основания для этого — истекший срок действия паспорта и медсправки в ходе процедуры, а также отказ гражданина фотографироваться на документ. С 1 октября 2022 года в России запустили эксперимент по переходу на электронные водительские права. Авто», однако необходимость возить с собой пластик не отпала: в случае его отсутствия водителя могут оштрафовать на 500 рублей.
Успешные истории апелляции были и раньше, но способ их разрешения был только один — суд. Новые поправки вводят систему, позволяющую без суда обжаловать результаты экзаменовки. Поскольку весь процесс тестирования будет проходить под постоянным видеоконтролем, то установить реальное положение дел будет проще. ГИБДД будет обязано сохранять все видеозаписи в течение 1 календарного месяца. Кроме этого, у сотрудников автоинспеции появится право на признание результатов экзамена недействительными. Для этого будет достаточно факта предоставления заведомо подложных документов. Аннулировать результаты могут также, если на видео найдут нарушения в действиях одной из сторон. Такое право дано только до момента получения ВУ кандидатом «на руки». После этого действовать можно будет только в судебном порядке. Вводится также механизм, позволяющий аннулировать водительское удостоверение, если его владелец погиб для борьбы с мошенниками. Новые правила практического экзамена Начиная с 1 апреля 2021 года перестали принимать экзамен в условиях автодрома 2 этап. При этом, он сам по себе никуда не делся, а остается отдельной частью учебной программы автошколы, предназначенной для обучения навыкам вождения и сдачи внутренних зачетов. Обязательное требование по сдаче экзамена на автодроме сохраняется только для водителей мотоциклов. Новые правила объединят второй и третий этап, перенося его на улицы с реальным движением. Теперь на площадке будет проверяться наличие навыков вождения и сразу продолжать тестировать практические навыки кандидатов на обычных улицах — на их закрытых участках и зонах с небольшим движением. Главным критерием оценки испытуемого будет являться проверка навыков именно в условиях реального движения в стандартной городской среде. Также уже известен перечень упражнений, которые придется сдавать на закрытой территории: Заезд в импровизированный бокс; Параллельная парковка в реальных условиях; Разворот в условиях недостатка места; Сцепку прицепа для водителей грузовиков. Кардинальных изменений в типовых ошибках не намечается.
Поясним, что для второй и третьей попытки сдачи экзамена с 1 апреля ничего не изменится, то есть теоретическая часть пересдается через 7, но не позднее 30 календарных дней, практику можно будет пересдать через 7 - 60 календарных дней, однако начиная с четвертой попытки каждая последующая попытка через 6 месяцев. Стоит заметить, что если вы сдали теорию, а потом 3 раза "завалили" практику - через 6 месяцев вам снова придется сдавать теорию, после чего вас допустят к практическому экзамену. Увеличено количество штрафных баллов Новые правила подразумевают увеличение разрешенных штрафных баллов с пяти до семи , при наборе которых кандидату выставляется оценка «не сдал». Д правил приема экзаменов : остановка и начало движения на подъеме и на спуске; стало: остановка и начало движения на подъеме; При этом стоит отметить, что для подкатегории B1 трициклы название данного упражнения осталось старым - "остановка и начало движения на подъеме и на спуске". Выполнение обгона и опережения на экзамене становится необязательным: Было:.
Впрочем, сами директора автошкол смотрят на такую позицию с усмешкой: требований к курсантам столько, что подловить их на ошибках несложно, тем более на городской этап отводится до 30 минут. Сетка улиц вместо экзаменационных маршрутов По замыслу, экзамен должен стать разнообразнее за счёт отказа от известных курсантам маршрутов. Автошколам будет дана лишь сетка улиц, где разрешено проводить экзамены, а конкретный путь определит инспектор ГИБДД. В большинстве городов зоны, где разрешён экзамен, пока не согласованы, но по первой информации революции в этом вопросе не предвидится: судя по всему, согласуют примерно тот же список улиц, что и раньше. Многие директора автошкол ждут отсрочки реформы, чтобы и школы, и региональные ГИБДД успели подготовиться к новшествам. Зачем вообще нужна реформа? Аварийность малоопытных водителей в России по-прежнему остаётся на высоком уровне, и перед МВД уже несколько лет стоит задача улучшить показатели. В последние годы создать видимость прогресса помогла пандемия и снижение числа учащихся, что уронило абсолютные цифры аварийности новичков. Однако по удельным показателям всё по-прежнему грустно: автошколы не столько учат водить, сколько натаскивают на сдачу экзамена. Именно эту проблему и должен решить новый регламент. По замыслу, отказ от «автодромной зубрёжки» в пользу более разнообразного и продолжительного городского этапа сместит акценты и при обучении. Но хотя идея и правильная, к её полноценной реализации, судя по всему, не готовы никто: ни автошколы, ни сама ГИБДД.
Кандидатам в водители облегчат экзамен на права, а инспекторов отлучат от дополнительных педалей
Расширен список оснований для приостановки сдачи экзамена, а также для выдачи удостоверения. Например, приостановить процесс могут из-за окончания срока действия паспорта или медицинской справки. Также процедуру могут приостановить, если человек отказался сфотографироваться. Также указано, что за дублирующими органами управления учебного автомобиля могут находиться только собственники. Если же владелец автошкола — инструктор. Автомобили, принадлежащие автошколам или инструкторам, должны быть оборудованы сигнализирующими системами. Они будут подавать звуковой и визуальный сигнал при нажатии дублирующих педалей.
Более того, все это должно фиксироваться на камеру, записывающую видео и звук.
Заработает новый регламент по сдаче практической части на получение водительских прав в ГИБДД и вступят в силу поправки в положение о лицензировании образовательных организаций. Начнём с выбора автошколы. Точно не советую искать её по принципу «где дешевле» — зачастую это «серые» компании, учеников которых впоследствии могут просто не допустить к экзаменам в ГИБДД. Речь идёт об автошколах, где нет необходимой материально-технической базы: площадок, образовательных классов, штата инструкторов с учебными авто. С 1 апреля инспекторы ГИБДД будут проверять наличие всего этого по списку и выдавать заключения о соответствии учебно-материальной базы.
Не делалось этого с момента начала карантина по COVID-19, вот и расплодилось множество «школ-однодневок», где есть только директор с печатями и бланками свидетельств об окончании. Теперь же вновь, если автошкола не имеет такого документа, она не сможет получить лицензию или продлить уже действующую на ведение образовательной деятельности. Поэтому еще до начала обучения стоит проверить автошколу, есть ли у нее соответствующий документ. Сделать это можно на сайте Рособрнадзора в разделе «Реестр лицензий на осуществление образовательной деятельности» или Госавтоинспекции на страничке «Автошколы». Там же можно и нужно посмотреть, есть ли заключение о проверке у этой автошколы. Правда, сейчас этот раздел на портале gibdd.
Хотелось бы, чтобы 1 апреля начал работу штатно. Тем не менее можно посмотреть на этот документ и в самой школе. Ещё по новому регламенту с 1 апреля будущим водителям при сдаче практического экзамена в ГИБДД разрешат чаще ошибаться. Ранее во время проверки навыков вождения можно было набрать до 5 штрафных баллов: 5 или более — идёшь на пересдачу. Причём получить 5 баллов разом можно было за одну грубую ошибку: не уступил дорогу пешеходам, имеющим преимущество; выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления и т. За мелкие и средние ошибки давали от 1 до 3 штрафных баллов.
Теперь же в сумме можно будет совершить до 7 «промахов». На мой взгляд, такая «поблажка» действительно может помочь при сдаче городского экзамена причём без ущерба безопасности на дорогах , ведь зачастую будущие водители сначала допускают мелкие промахи, затем мобилизуются, собираются с силами и успешно сдают тест.
Вопрос, как проходит экзамен, является актуальным. Теперь будущих водителей ожидает объединение двух практических частей экзамена в одну. Показывать навыки управления транспортным средством на площадке автошколы больше не требуется. Практическая часть остается только в населенном пункте. Эти и другие изменения регламента приведены ниже.
Изменения в сдаче теоретической части Экзамен на получение водительских прав, как и ранее, начинается с теоретической части. Если курсант правильно ответил на вопросы, он получает доступ ко второму этапу — вождению. Неуспешная сдача теории влечет за собой пересдачу в срок от 7 до 30 дней после первой попытки. Такие же требования к третьей пересдаче теоретического экзамена. Последующие попытки сдать теорию проводятся в интервале 1-3 месяца от предыдущих. Еще одно нововведение касается курсантов, которые не смогли сдать практику в течение полугода после успешного прохождения тестов по теоретической части. В таких случаях выпускник автошколы будет отправлен тестироваться по правилам вождения еще раз.
Читайте также: как правильно управлять автомобилем с автоматической коробкой передач. Экзамен станет занимать меньше времени Одна из основных особенностей новых правил — строгое ограничение длительности сдачи экзамена по времени. Ранее управлять учебным транспортным средством под наблюдением принимающего инспектора можно было неограниченное время. В новом регламенте данные интервалы ограничены: курсанты автошкол, сдающие экзамены на получение прав категорий В, С и D, могут находиться за рулем не более получаса; категории курсантов, обучающиеся на водительские удостоверения ВЕ, СЕ и DЕ, должны сдавать практическую часть максимум 40 минут; на подготовку к сдаче практической части отводится до 20 минут. Время на получение результатов ограничивается 10 минутами. В целом нововведения существенно ускоряют процедуру сдачи экзамена и получения итоговых результатов. Максимальный период с момента начала подготовки до получения итогового вердикта занимает немногим более 1 часа.
Отмена площадки Многие будущие водителю положительно отмечают отмену практической части на автодроме. Действительно, курсанту теперь не требуется выкатывать часы на площадке, это время можно потратить на обучение вождению в городе. Тем не менее, навыки, закладываемые на автодроме, понадобятся при управлении автомобилем в реальных ситуациях.
Поправки в документ увеличат число допустимых ошибок, которые можно получить при выполнении упражнений, с 5 до 7. При этом срок пересдачи после трех проваленных попыток возрастет. Если раньше прийти на четвертый экзамен можно было через месяц, то теперь вас будут ждать в ГИБДД только через полгода. Еще одно нововведение коснется вождения в городе.
Изменения на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2024 года
Мужчины во время сдачи теоретического экзамена на право управления автотранспортом категории «B» в ГИБДД Строгино в Москве. Правила проведения экзаменов на водительские права и выдачу водительских удостоверений изменятся в России с 1 апреля. Новая редакция правил проведения экзаменов в ГИБДД вступает в силу с 1 апреля 2024 года. По постановлению №2177 от 16.12.2023 в регламент внесены несколько важных поправок и изменений. Что изменится на экзамене при сдаче на права разных категорий. С 1 апреля в России изменятся некоторые правила сдачи экзамена в ГИБДД. Правительство утвердило новые правила проведения экзаменов в ГИБДД на право управления транспортными средствами, а вместе с этим и правила выдачи водительских удостоверений. Об этом сообщил ТАСС, ссылаясь на соответствующее постановление кабмина.