Новости Метростроя в СПб. «Метрострой Северной столицы» до конца 2023 года хотят передать комитету по строительству. Завод бывшего «Метростроя» в Петербурге хотят продать за 2,7 млрд рублей.
Готовый Комплекс в Руках Нового Генподрядчика. Банкротство «Метростроя» в Петербурге
| Метрострой Северной Столицы 2024 | ВКонтакте | Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. |
| В Метрострое Петербурга заявили об отсутствии угрозы зданию Мариинского театра - Российская газета | Вечером поступил ответ от компании Метрострой Северной столицы. И то и другое случилось почти за сутки до возможного приезда президента России. |
| Директор Тоннельной ассоциации обозначил причины отставания петербургского метро от московского | 191119, Санкт-Петербург, , д.82, офис 89. |
«Метрострой» не услышал шума от строительства «Театральной» в Мариинке
Дело возбудили 11 апреля 2024 года. Сейчас компания считается потерпевшей стороной по делу о преступлении бывших КУ. Вы можете легко проверить директора вашего контрагента в связи с кризисом в сервисе «Генеральный Директор Контрагенты». Тестовый доступ для вас уже открыт.
Нет» в самом «Метрострое», эти 800 млн рублей по новому иску — Это как раз те деньги, в которых почти все — задолженность по зарплате перед работниками на сентябрь и октябрь 2021года. Долг перед работниками был погашен как выясняется не весь — прим.
Нет» за счет арендной платы за взятое оборудование. Впрочем, обо всем надо рассказать по порядку. Нет» в самом «Метрострое», наши собственные исследования и расследования коллег , банкротство предприятия, произошедшее летом 2021 года стало следствием банального рейдерского захвата причем при непосредственном участии и под контролем правительства города Санкт-Петербурга. Начало было положено в 2018 году при предыдущем губернаторе Георгие Полтавченко, а точнее его заместителе Игоре Албине, когда в одностороннем порядке были разорваны многомиллиардные контракты, причем уже после того, как большая часть работ по ним была выполнена. Фактически тогда «Метрострой» отрезали от финансирования и спровоцировали внутренние конфликты.
Естественно, неплатежеспособность отразилась и на кредиторах предприятия и на работниках — люди начали получать зарплату с перебоями и не полностью. Только, как утверждают наши источники в «Метрострое» и в Смольном, никто до полного банкротства «Метростроя» тогда доводить не хотел — причиной всему стал пресловутый стадион на Крестовском острове и желание Смольного завладеть контрольным пакетом акций предприятия. Полностью развалить «Метрострой» решил уже нынешний губернатор города на Неве Александр Беглов и его заместитель, экс-министр транспорта РФ Максим Соколов. Фактически при них в 2020 году была создана «альтернатива» — организация под названием «Метрострой Северной Столицы». Именно это предприятие было создано совместно Смольным с банком ВТБ, и именно сюда с начала 2021 года всеми законными и не законными методами «перетаскивают» оборудование «Метростроя» и другую собственность, а также переманивают людей.
Кстати, вопреки расхожему мнению, далеко не весь коллектив перетек из одного предприятия в другое, да и оборудование, которым сейчас пользуется «МСС» взято в аренду у пока еще существующего «Метростроя». Только опыта работы у «МСС», несмотря на якобы «преемственность» нет, нет никаких выполненных работ, а его «достижения» — это банальные приписки в речах того же губернатора Александра Беглова. История развала «Метростроя» Как утверждают источники «Сенсаций. Нет», близкие к руководству обанкроченного «Метростроя», все началось в тот момент, когда, что называется, «без объявления войны» предприятию был отдан стадион «Зенит» ныне «Газпром-Арена» — прим. Нет» на «доработку».
Фактически предыдущий подрядчик «Трансстрой» бросил объект в ужасающем состоянии и многие работы пришлось переделывать, что называется, «с нуля» причем в максимально сжатые сроки — стадион необходимо было завершить за полгода. Чтобы было понятно, начали строить нынешнюю «Газпром Арену» в 2007 году, а в 2016 году, после нескольких смен генподрядчиков , коррупционных скандалов, в частности , с бывшим вице-губернатором Маратом Оганесяном, в августе 2016 передается «Метрострою» и уже в декабре того же года торжественно открывается. За чей счет? Об этом нам рассказали в самом «Метрострое»: «Все ресурсы «Метростроя» тогда были брошены на этот стадион.
Информация об этом размещена на сайте российского аукционного дома. Речь идёт о спорткомплексе на Левашовском проспекте у станции метро «Чкаловская» за 481,5 млн рублей, производственно-складском комплексе площадью 6000 кв. Все активы продаются с земельными участками. Аукцион пройдёт 14 мая.
Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г.
В Петербурге намерены увеличить темпы строительства новых станций метро
Возведением подземки в Петербурге сейчас занимается городская компания «Метрострой Северной столицы». новости Санкт-Петербурга. Санкт-Петербург приостановил расторжение контракта с «Метростроем». Санкт-Петербург: новости Метростроя. Строится еще одна новая станция.
Метрострой рассказал о работах на четырех станциях подземки в Петербурге
| Новая компания «МСС» с начала своего существования прославилась несколькими несчастными случаями | Власти Петербурга сделали все, чтобы устранить угрозу возрождения обанкротившейся компании «Метрострой». |
| «Метрострой» в тупике: как увеличить количество станций подземки в Петербурге // Видео НТВ | В Санкт-Петербурге в среду, 13 декабря, задержан экс-глава «Метростроя Северной столицы» Владимир Шмидт. |
В Петербурге «Метрострой Северной столицы» будет проводить все работы в подземке без конкурса
Статья автора «Деловой Петербург — свежие новости и видео» в Дзене: Власти Петербурга намерены увеличить темпы строительства новых станций метро за счёт развития городской компании "Метрострой. Главная» Новости» Фонтанка ру новости метростроя спб сегодня. Однако неизвестно, как это получится сделать, если «Метрострой Северной столицы» не сможет самостоятельно обеспечить развитие подземки.
Мы строим метро
| Готовый Комплекс в Руках Нового Генподрядчика. Банкротство «Метростроя» в Петербурге - ALLE | В Санкт-Петербурге задержали зампредседателя комитета по транспорту Владимира Шмидта, который до конца 2022 года возглавлял «Метрострой Северной столицы». Новости Метростроя в СПб. |
| «Метрострой Северной Столицы» заменит облицовку фасадов на «Чернышевской» - АБН 24 | Главная» Новости» Новости метростроя спб сегодня. |
| Метрострой ответил Гергиеву за сутки до возможного приезда Путина - Мойка78.ру Новости СПб | Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов посетил с рабочим визитом ОАО «Метрострой». |
| В Петербурге «Метрострой Северной столицы» будет проводить все работы в подземке без конкурса | Сотрудники ОАО «Метрострой» Санкт-Петербурга, которое в настоящий момент проходит процедуру банкротства, перейдут в новое АО «Метрострой Северной столицы». |
| В Петербурге намерены увеличить темпы строительства новых станций метро | Владислав Краев (Санкт-Петербург). В радиусе двух километров от исторического здания Мариинского театра компания "Метрострой Северной Столицы" (МСС) не ведет никаких строительно-монтажных работ. |
«Метрострой» продает активы за 1,9 млрд рублей
Основной подрядчик строительства метрополитена Петербурга АО «Метрострой Северной столицы» опроверг заявления о дрожи в Мариинском театре из-за строительства станции метро «Театральная», сообщила компания в своем telegram-канале. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов посетил с рабочим визитом ОАО «Метрострой». новости Санкт-Петербурга. Главная» Новости» Метрострой северной столицы новости последние спб. Санкт-Петербург: новости Метростроя. Строится еще одна новая станция. Статья автора «Деловой Петербург — свежие новости и видео» в Дзене: Власти Петербурга намерены увеличить темпы строительства новых станций метро за счёт развития городской компании "Метрострой.
В Петербурге намерены увеличить темпы строительства новых станций метро
Совсем скоро метростроители начнут демонтаж строительных лесов и подготовку к финальному этапу реконструкции — размещению архитектурных элементов. Напомним, это первое масштабное обновление станции почти за 70 лет — «Чернышевская» открылась в составе «красной» линии в 1958 году. Основная задача — увеличить пропускную способность востребованной станции.
В какой-то момент таким «врагом» стал и непреклонный волевой директор «Метростроя» Вадим Александров. Для Александрова-старшего Беглов являлся да и является очередным «временщиком», коих он на посту градоначальников повидал уже немало. Беглов же такое отношение к собственной персоне терпеть не захотел. Николай и Вадим Александровы Коллаж Андрея Зайцева По Вадиму Александрову бить Смольный откровенно и в лоб не стал — это был бы совсем «перебор», а вот сын, который с 2017 года возглавил «Метрострой» был отправлен сначала в СИЗО, потом под домашний арест, потом снова в СИЗО и ждет сейчас решения суда по делу о якобы хищении почти 200 млн рублей.
Мало того! Обоих же обвинили в банкротстве предприятия, которое было прямо спровоцировано петербургскими властями! В юриспруденции есть такие понятия, как «мотив» и «выгодоприобретатель» — и то и другое в деле о банкротстве «Метростроя» у Смольного, что видно даже простому обывателю, не посвященному в долгий процесс развала предприятия. Но обвиняют в этом именно того, кого Беглов в какой-то момент посчитал своим личным врагом. Недоделанный метрополитен Коллаж Андрея Зайцева Однако тем, кто пользуется метрополитеном каждый день гораздо важнее понимать, что сейчас со строительством новых станций в Петербурге. Сможет ли созданный Смольным «Метрострой Северной Столицы» действительно стать правопреемником «Метростроя» Александровых при нынешнем губернаторе?
Сейчас Смольный активно пиарит новую структуру и приписывает ей те достижения, которых по факту не было. За примерами даже не надо далеко ходить. Например туннель, прорытый между «Казаковской» «Юго-Западной» и «Путиловской» станциями метро Александр Беглов опережая события приписал МСС и даже успел поздравить губернатор вообще очень любит поздравления — прим «Сенсаций. Нет» сотрудников нового предприятия с этим событием. Вот только туннель строил еще старый «Метрострой», а щит, который проводил работы, передал «МСС» в аренду незадолго до «торжественного мероприятия» — мы уже об этом подробно рассказывали. Как подсказывает практика, подобное очковтирательство на пользу развитию транспортной инфраструктуре не идет.
Так же, как и расссказы о том, что к 2024 году будет сдано не начатое никем «Кудрово», и начатые «Театральная» и «Горный институт» — Смольный так часто говорит об их скором завершении, не имея никаких реальных заделов и предпрятия, которое бы смогло их построить в срок, что можно уже заранее говорить о том, что ждать их не следует К слову,«коричневая» ветка, к которой относятся и «Казаковская» и «Путиловская» были нарисованы на картах метрополитена, висящих в вагонах еще в позапрошлом десятилетии, потом их оттуда стыдливо убрали. Не стоит забывать и тех станциях, которые были сданы в Петербурге последними — «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Ускоренный процесс их сдачи был одним из пунктов предвыборной программы действующего губернатора, их торжественно хоть и не с первого раза открыли в 2019 году и потом практически сразу же начали «дорабатывать». Не стоит забывать и о так называемой «транспортной реформе», которая с апреля должна начаться в Петербурге. По задумке властей в городе убирают все маршрутки, отменяют действующие маршруты и ставят новые, причем только с большими автобусами, которые будут работать на сжиженном газу.
С чем связаны регулярные переносы проектирования, строительства новых станций? Эксперты рассказали Novostroy. В очередной раз передвинулись сроки проекта продления красной линии метро. Сам факт требует серьезного разговора о качестве городского управления.
Я вижу три основных проблемы. Достаточно сказать, что отраслевая схема развития метро — вопиющий факт — многие годы противоречила Генеральному плану Петербурга. Одной рукой рисовали метро, другой утверждали проекты застройки участков будущих станций. После того как город лишился актуального Генплана его расчетный срок истек в 2015 году, продлевался до 2021 года, новый документ до сих пор не внесен в городской парламент ситуация зашла в стратегический тупик. В итоге приоритеты заявляются по ситуации и меняются вместе с ответственными лицами Юго-Запад, стадион, Кaмeнкa, Тeaатральная площадь... Если бы об отсутствии в Петербурге Генерального плана узнал Петр I, многие головы полетели бы с плахи...
Полным ходом ведется внутренняя отделка: облицовка пространства вестибюля, предчистовые отделочные работы в подвальных технических помещениях и служебных помещениях в уровне кассового зала. Впереди — монтаж важных элементов: эскалаторных цепей и ступеней. Напомним, это первое масштабное обновление станции почти за 70 лет — «Чернышевская» открылась в составе «красной» линии в 1958 году.