Автор: Семен Мукин великий шелковый путь Обход Тольятти. Участники предстоящей гонки «Шелковый путь»-2023 поделились ожиданиями от тринадцатого издания, которое пройдет 5—15 июля.
Разоблачен фейк о карте «Нового шелкового пути» в обход России
You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience. Necessary Always Enabled Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information. Non-necessary Non-necessary Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies.
Доходит до смешного, даже раскручиваемые тезисы в российских социальных сетях полностью совпадают с основным темником прозападных журналистов в Центральной Азии.
Речь идет об оценке последствий решения о строительстве железной дороги Узбекистан — Кыргызстан — Китай, которое было еще раз подтверждено на прошедшем форуме и является ключевым инфраструктурным проектом Китая в реализации стратегии «Один пояс — один путь». Критические оценки итогов саммита преимущественно и касаются железной дороги, которая должна обеспечить поток товаров из Китая в Европу в обход России и тем самым привести к конфликту интересов двух держав. Из патриотического сегмента медиа доносятся традиционное «все пропало! Позиция России по этому вопросу не была ясной и никогда прямо не озвучивалась. Однако очевидно, что геополитические реалии последних лет подтолкнули Пекин и Москву к стратегическому союзу. Уже в сентябре 2022 года в Самарканде на саммите ШОС был подписан трехсторонний Меморандум о взаимопонимании по строительству 454-километровой железной дороги Узбекистан — Кыргызстан — Китай.
Вслед за саммитом ШОС, где присутствовали лидеры всех стран Центральной Азии, прошла встреча тет-а-тет Владимира Путина и Си Цзиньпина 20—22 марта в Москве, где они ударили по рукам и договорились о совместном взаимодействии по всем направлениям. В западных СМИ эту дорогу любят преподносить как путь в обход России, попавшей под санкции. Поэтому Россия сама заинтересована в новых логистических цепях для торговли с Китаем. И значимая часть будущих грузов по новой дороге пойдет в конечном итоге или в Россию, или через Россию в том числе. Москва и Пекин — это два ведущих экономических партнёра Ташкента, и там стремятся нарастить экономические выгоды от возможных потоков, одновременно проявляя наибольшую самостоятельность под давлением западных санкций.
Ру поступали сведения, согласно которым международная трасса пройдет через Оренбург, Соль-Илецк и Акбулак. В 2014 году заявлялось, что инфраструктура по проекту транспортного коридора должна быть создана к 2020 году. Потом была информация, что платную трассу Европа — Западный Китай, которая в том числе пройдет и через Оренбургскую область, планируют построить к 2024 году. Об этом сообщил заместитель председателя правления по инвестициям и стратегическому планированию госкомпании «Российские автомобильные дороги» Георгий Чичерин, пишут федеральные СМИ.
Ранее сообщалось , что транспортный коридор достроят не раньше 2030 года. Международный транспортный маршрут Европа — Западный Китай, именуемый «Шелковым путем», будет проходить по территории трех стран: России, Казахстана и Китая. Протяженность российского участка составит 2 400 км. Скоростная магистраль пройдет и через Оренбуржье. Участок Республика Казахстан — Китай уже функционирует, а вот та часть пути, что должна пройти по территории России, еще в процессе строительства.
В гоночный маршрут планируется включить ряд новых регионов Первый этап ралли-рейда «Шелковый путь» 2023 года стартует в Казани и завершится в Москве. В маршрут планируется включить регионы, незадействованные в предыдущие годы: Оренбургскую, Самарскую и Саратовскую области, а также Магнитогорск, сообщили организаторы проекта. Протяженность маршрута «ассистанс» составит 3800 километров», — сообщил первый заместитель руководителя проекта Международное ралли «Шелковый путь» Виктор Соколов.
Маршрут ралли «Шёлковый путь-2024» пройдёт по территории РФ
Эти два проекта — трасса Москва—Казань и транспортный коридор Европа—Западный Китай — несут свой функционал и ни в коем случае не исключают друг друга. Денис Паслер Губернатор Оренбургской области Напомним, информация о том, что транспортный коридор «Европа — Западный Китай» будет проходить через Оренбуржье, появилась еще в 2013 году. В редакцию Урал56. Ру поступали сведения, согласно которым международная трасса пройдет через Оренбург, Соль-Илецк и Акбулак. В 2014 году заявлялось, что инфраструктура по проекту транспортного коридора должна быть создана к 2020 году. Потом была информация, что платную трассу Европа — Западный Китай, которая в том числе пройдет и через Оренбургскую область, планируют построить к 2024 году. Об этом сообщил заместитель председателя правления по инвестициям и стратегическому планированию госкомпании «Российские автомобильные дороги» Георгий Чичерин, пишут федеральные СМИ. Ранее сообщалось , что транспортный коридор достроят не раньше 2030 года. Международный транспортный маршрут Европа — Западный Китай, именуемый «Шелковым путем», будет проходить по территории трех стран: России, Казахстана и Китая.
Маршрут ралли «Шелковый путь» Министр спорта Олег Матыцин отметил, что новый маршрут ралли, как и в 2022 году, будет пролегать по еще не изведанным территориям. Он отметил, что гонка стартует 6 июля в Казани с площади Тысячелетия. На следующий день, 7 июля, гонщики должны быть в Уфе Башкортостан.
Примечательно, что на этом отрезке пути спортсмены приобретут «необычный опыт» из-за «сложного ландшафта трассы». Затем гонщиков ждут «степные и равнинные» скоростные трассы Оренбургской 10 июля , Самарской 11 июля и Саратовской областей 12 июля ». В Волгоградской области 13 июля участники пересекут «арчединско-донские пески», а в Липецкой 14 июля и Тульской областях — преодолеют «бездорожье и броды».
Финиш ралли состоится в Москве 15 июля.
В общей сложности за десять дней спортсмены проедут по тринадцати регионам Российской Федерации и пересекут три часовых пояса. О подготовке к гонке и новых зачётных категориях представителям медиа рассказал руководитель Проекта Международное ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин, а первый заместитель руководителя Проекта Виктор Соколов подвёл итоги генерального реконессанса и подробно осветил наиболее интересные детали маршрута. На вопросы представителей медиа также ответили некоторые участники, в том числе пилот G-Drive Racing Роман Русинов, который прославился в гонках на выносливость, а теперь готовится к первому в карьере большому ралли-рейду.
От экипажей потребуется филигранная точность. Это позволит спортсменам национального первенства, которые по тем или иным причинам ещё не готовы к старту в больших многодневных ралли, получить опыт международного уровня и сразиться с более титулованными коллегами», - рассказал подробности этапа руководитель проекта «Ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин. Сложный рельеф кольцевого участка местности станет одним из главных вызовов гонки и позволит болельщикам следить за борьбой пилотов с максимально близкого расстояния — впервые зрительские зоны будут расположены непосредственно у трассы спецучастка.
Места возможного просмотра определены и с ними можно ознакомиться по ссылке. Дальше маршрут проложен через Самарскую, Саратовскую, Волгоградскую и Липецкую области. Финиширует «Шелковый путь» в Москве 15 июля.
Маршрут ралли «Шелковый путь» в следующем году пройдет лишь по территории России
— В маршрут планируется включить регионы, не задействованные в предыдущих изданиях «Шелкового пути»: Оренбургскую, Самарскую и Саратовскую области, а также Магнитогорск в Челябинской области, — рассказали организаторы. Ралли "Шелковый путь" представило маршрут гонки 2024 года. 10 июля Оренбургская область впервые станет часть маршрута ралли «Шелковый путь». В 2024 году ралли «Шелковый путь» единым маршрутом вновь свяжет Запад и Восток и станет ареной сражения самых сильных и смелых. Дирекцией проекта совместно с правительством Монголии принято решение расширить монгольскую часть маршрута и перенести финиш ралли «Шелковый путь» в столицу Страны вечно синего неба – город Улан-Батор.
Каждый день — новый регион: завершился третий этап ралли «Шелковый путь»
Организаторы ралли «Шёлковый путь» приняли решение изменить маршрут трассы в нынешнем году после проведённых переговоров с коллегами из Монголии и Китая. Ралли «Шелковый путь — 2024» пройдет в России, Монголии и Китае. Маршрут ралли «Шелковый путь» готовит участникам гонки много обновленных трасс. Один путь» есть несколько маршрутов, но наиболее выгодным с точки зрения китайских интересов кажется срединный.
Новости по теме: Шелковый путь
Под впечатлением от покорения Эльбруса он решил дать ребенку "связанное со снегом" имя. Переводчик пояснил, что оно будет звучать как Сяо Миер. После спуска с сияющей вершины китайцев ожидал все тот же Великий шелковый путь в виде выставки местных рукоделий — балкарские мастерицы продемонстрировали шелковые платки из убора невесты и богатой женщины, а затем предложили гостям попробовать себя в умении вязать спицами и крючком. В этом попытались преуспеть не только китайские девушки, показавшие, как отличается китайская вязка от той, что принята в России, но и мужчины, которые видели эти инструменты в руках своих мам и бабушек. Из Приэльбрусья гости увезли сувенирных белых верблюдов, которых балкарки делают уже много лет в память о караванах Шелкового пути, связывающего эти земли с Китаем, Византией и Средней Азией.
Понравился им и чистый горный воздух. В КНР, по их словам, это настоящий дефицит. К этой точке маршрута стало ясно, что программу семидневного автобусного путешествия придется отредактировать, сделать тур более удобным и комфортным для туристов. Возможно, сократить число объектов, но дать больше шансов для осмотра достопримечательностей и активного отдыха.
Последний день тура совпал с национальным праздником Китая, и здесь туристов ждал еще один сюрприз — встреча со студентами Пятигорского государственного университета, изучающими китайский язык. Песни и стихи о Китае сменились серьезным разговором о потребности в квалифицированных специалистах со знанием языка. В первой половине 2016 года Россию посетили 1,2 млн китайских туристов: по статистике, каждый пятый турист из КНР едет в Россию. Узнав, что Пятигорск является центром изучения китайского языка, который выпускает ежегодно более 600 специалистов, Чжао Хунцин признался, что университет его приятно поразил: "Надеюсь, что в будущем эти студенты будут встречать туристов из Китая".
Он пообещал, что Государственное управление по делам туризма КНР в России будет связываться с турфирмами и рекомендовать им предлагать стажировки молодым российским специалистам. Его коллега из туристической компании "Тихий океан" Лю Вэн считает, что китайских туристов может заинтересовать отдых на Кавказских Минеральных Водах: "Минеральные воды и источники — сильная сторона Пятигорска. В Китае есть спрос на эти ресурсы, здесь много санаториев и лечебниц. Думаю, они будут пользоваться большим спросом".
Вместе с тем, считает Лю Вэн, препятствием к развитию турпотоков может стать недостаток туристической информации о возможностях российских регионов: "Необходимо продвижение ресурсов". По легенде, когда-то вокруг них жили пчелиные рои, и из-за их меда вода становилась сладкой. Попробовать ее на вкус китайским гостям не довелось, но сладость местного пряного воздуха они смогли вдохнуть полной грудью, когда после осмотра водопадов попали на конную прогулку по горам. Здесь им рассказали, что карачаевская порода лошадей уникальна своей выносливостью и особым строением копыт, из-за которого этих коней не нужно ковать.
Не зря единственной лошадью, покорившей Эльбрус, была именно представительница карачаевской породы.
Готовились заранее: заказали необходимые детали в начале зимы. Суровая реальность внесла коррективы: подвеска приехала за неделю до старта, пришлось ее настраивать в процессе ралли, а вал для коробки передач не приехал вовсе — стартовали на старом, — описывает гонщица.
Во время заездов над трассой летают самолеты и вертолеты, а вдоль нее дежурят автомобили с медиками. Начиналось все позитивно: первый и четвертый дни гонки экипаж выиграл, второй день закончил на втором месте. На третий день проколол два колеса, но не сошел с дистанции.
После того как на пятый день вал вышел из строя, экипаж не отчаялся и после его замены вернулся на трассу. Два дня финишировали первыми, два дня — в первой тройке. Однако огромный временной штраф не оставил шансов.
Для Анастасии — единственной девушки в России, вошедшей в тройку сильнейших спортсменок страны в пяти видах мотогонок, — это стало пятым фиаско на «Шелковом пути» подряд, но она не опускает руки и рассчитывает взять реванш в следующем году. Вечером у гоночной и сервисной техники брали пробы масла и по работающей в двигателе или трансмиссии жидкости определяли, не подхватил ли автомобиль какой-то недуг. В зависимости от диагноза эксперты консультировали механиков, как поддержать здоровье машины, чтобы она выдержала очередной этап экстремальных нагрузок.
Например, повышенное содержание сажи может говорить о неисправности в системе подачи топлива, накопление гликоля и кремния — о протечке охлаждающей жидкости, металлы в разных комбинациях — об износе конкретных частей двигателя. Постоянно работая в гонках и на полевых испытаниях, наблюдая за динамикой появления примесей в разных условиях, эксперты G-Energy «собрали» цифровую программу G-Lab и стали ее обучать. Уже три года с автоспортивными командами работает сервис предиктивной диагностики.
Собственное ПО на основе искусственного интеллекта строит прогноз технического состояния в заданных условиях, и команды могут расставить приоритеты и спланировать ремонт. Для раллийного транспорта подходит моторное масло с высокой вязкостью. Оно создает толстую прочную пленку на деталях двигателя, защищая его от износа при сильных нагрузках.
Более «жидкие» масла, которые мы в основном и льем в свои машины, с такой задачей справляются хуже. Поэтому важно следить, чтобы цифры на канистре, которую вы выбрали, совпадали с вязкостью, указанной автопроизводителем в инструкции. Весь «чекап» занимает около получаса.
Презентация проекта состоялась на пресс-брифинге в Москве. По словам Георгия Чичерина в центре , новый «Шелковый путь» планируют достроить к 2024 году. Представитель компании не стал раскрывать размер дохода, который ожидают от проекта в России, однако сослался на опыт Казахстана, который также участвует в проекте. А он показывает, что после строительства участка трассы на территории республики транзит китайского экспорта в страны Евросоюза вырос в несколько раз. Проект обсуждается уже больше десяти лет.
Ожидаемая продолжительность маршрута составит около 8,5 тыс. Грузовой автотранспорт сможет преодолеть это расстояние примерно за 10 дней. Конкретно по территории России пройдет около 2,4 тыс.
Возможно, сократить число объектов, но дать больше шансов для осмотра достопримечательностей и активного отдыха. Последний день тура совпал с национальным праздником Китая, и здесь туристов ждал еще один сюрприз — встреча со студентами Пятигорского государственного университета, изучающими китайский язык. Песни и стихи о Китае сменились серьезным разговором о потребности в квалифицированных специалистах со знанием языка. В первой половине 2016 года Россию посетили 1,2 млн китайских туристов: по статистике, каждый пятый турист из КНР едет в Россию. Узнав, что Пятигорск является центром изучения китайского языка, который выпускает ежегодно более 600 специалистов, Чжао Хунцин признался, что университет его приятно поразил: "Надеюсь, что в будущем эти студенты будут встречать туристов из Китая".
Он пообещал, что Государственное управление по делам туризма КНР в России будет связываться с турфирмами и рекомендовать им предлагать стажировки молодым российским специалистам. Его коллега из туристической компании "Тихий океан" Лю Вэн считает, что китайских туристов может заинтересовать отдых на Кавказских Минеральных Водах: "Минеральные воды и источники — сильная сторона Пятигорска. В Китае есть спрос на эти ресурсы, здесь много санаториев и лечебниц. Думаю, они будут пользоваться большим спросом". Вместе с тем, считает Лю Вэн, препятствием к развитию турпотоков может стать недостаток туристической информации о возможностях российских регионов: "Необходимо продвижение ресурсов". По легенде, когда-то вокруг них жили пчелиные рои, и из-за их меда вода становилась сладкой. Попробовать ее на вкус китайским гостям не довелось, но сладость местного пряного воздуха они смогли вдохнуть полной грудью, когда после осмотра водопадов попали на конную прогулку по горам. Здесь им рассказали, что карачаевская порода лошадей уникальна своей выносливостью и особым строением копыт, из-за которого этих коней не нужно ковать.
Не зря единственной лошадью, покорившей Эльбрус, была именно представительница карачаевской породы. Во время чайной церемонии китайские предприниматели дали российским коллегам советы. Например, простые целлофановые упаковки горного чая, которые в изобилии продаются на Северном Кавказе, по их мнению, не способны привлечь китайских туристов. Тогда сувенир будет выглядеть дороже и его захочется купить". Чжао Хунцин уверен, что по мере того, как сюда будет приходить китайский бизнес, будет расти и турпоток, он также напомнил главную поговорку своего народа: даже самая длинная дорога начинается с первого шага. Теперь этот шаг сделан. Китайские гости пришли к выводу, что их клиентам стоит познакомиться со знаменитым кавказским гостеприимством, и пообещали в скором времени начать формировать предложения для тургрупп. Цуй Луньян рассказал, что современного китайского туриста в путешествиях за рубежом больше всего привлекает активный отдых.
Китайцам нравится самим видеть культуру и природу.
Дорога «в обход России». Кому выгоден новый транспортный проект Китая
Российский гонщик команды Snag Racing Сергей Карякин поделился мнением об организации ралли-рейда «Шелковый путь». Новый Шелковый путь 12 октября на саммите СНГ в Бишкеке президент России поручил правительству «Рассмотреть вопрос о формировании Центрально-Евразийского транспортного коридора через Монголию и. В 2024 году ралли «Шелковый путь» единым маршрутом вновь свяжет Запад и Восток и станет ареной сражения самых сильных и смелых.
Новый Шелковый путь: маршрут, схема, концепция
Ралли для выносливых «Шелковый путь» — одно из крупнейших в мире соревнований по ралли-рейдам высшей категории сложности. Первая гонка прошла в 2009 году, ее маршрут пролегал от Казани до Ашхабада и насчитывал 4628 километров пути. В отличие от многих других соревнований маршрут здесь каждый год прокладывается заново и никогда не повторяется. В этом году ралли прошло по 13 регионам России: 93 участника из 23 стран мира на мотоциклах, квадроциклах, мотовездеходах, внедорожниках и грузовиках 6 июля стартовали в Казани и через девять дней финишировали в Москве.
Общая протяженность маршрута составила 5228 километров, он проходил по грунтовке, горным перевалам, пескам и бродам. Победителей выбирали в 10 дисциплинах и зачетах. За победой спортсмены гнались 13 лет — за всю историю ралли МАЗы пару раз становились призерами и ни разу не побеждали: их почти всегда опережали КАМАЗы.
Сам Сергей участвует в различных ралли с 2011 года. Среди самых значимых наград — серебро и бронза ралли «Дакар». Ну не лежит душа к гонкам на асфальте.
Какой интерес ездить по кругу? Одним словом — движение в неизвестность на максималках. К старту «Шелкового пути» Вязович и экипаж второй пилот и штурман подошли на пике формы, так что в дороге даже вспотеть не успели, хотя местами было до плюс 43 градусов!
Формула идеальной «физики» гонщика звучит просто: классическая физподготовка, лечебная физкультура и тренировки на выносливость. Например, Сергей летом часами ездит на шоссейном велосипеде, поэтому к нагрузкам под палящим солнцем привык. Хочется атаковать вовсю, но держишь голову холодной.
За день до финиша команда уступала соперникам из-за того, что в пути с колеса слетел протектор. Решили сбавить скорость, но не останавливаться. В последний день ралли над трассой предательски полил дождь, и экипажу пришлось лавировать по скользкой дороге.
Выручили мастерство и шины с хорошим сцеплением.
Пока это не обсуждается, по крайней мере всерьез, но я не исключаю, что в седьмом или восьмом пакете санкций это будет сделано». Закрытие путей ставит под угрозу внешнеэкономические отношения. Россия, например, крупнейший экспортер зерна в мире — оно идет в Индию, Латинскую Америку, Египет, практически по всему миру, меньше всего в Европу и Америку. Затягивание поясов с обеих сторон противостояния заставляет искать альтернативные решения. Китай прокладывает новый трафик торговли в Европу, как это было в Средние века. В 2022 году объем перевозок перевалил за 1 млн ДФЭ двадцатифутовый эквивалент — условная единица объема контейнерных перевозок, за которую принят контейнер. Для сравнения: в 2011 году Китай отправил в Европу всего лишь 17 поездов. Четверть объема остается в России — это машинотехническая продукция и промтовары, металлопродукция, стройматериалы, готовая химическая продукция и химическое сырье.
Европа ждет ноутбуки, LCD-мониторы, автозапчасти, сталь, прокат, промышленные изделия. КНР отправляет керамику, стройматериалы, одежду, обувь, текстиль. Железнодорожный путь более выгоден для бизнеса из-за комфортных тарифов по сравнению с морским путем. По времени перевозка по суше сокращается в два раза, что ускоряет оборот капитала. Сейчас основные грузоперевозки идут по Транссибирской магистрали, чтобы ускорить поставки грузов, КНР инвестирует в строительство железнодорожной ветки Китай — Монголия — Россия.
Российский гонщик команды Snag Racing Сергей Карякин поделился мнением об организации ралли-рейда «Шелковый путь». Карякин стал победителем в общем зачете класса мотовездеходов. Последний этап проходил по маршруту Липецк — Москва.
А кроме этого, в 2023 году появится совершенно новая категория — Adventure Trophy.
В зачёте Adventure Trophy любители путешествий на мотоциклах смогут на своей технике вслед за профессиональными райдерами проехать большую часть маршрута ралли «Шелковый путь» — за исключением, разве что, самых сложных песков, с которыми не справиться без опыта. И продолжая околоспортивную тему. В рамках прошедшего этой зимой фестиваля скорости «Байкальская миля», который состоялся на льду озера Байкал, Волжский автозавод представил новые модели семейства Sport. В частности, предсерийную версию Lada Vesta нового поколения, причём впервые спорт-модификация примерила кузов универсал.