Государственная транспортная лизинговая компания рассматривает возможность приобретения активов лизинговой компании «ВЭБ-лизинг», следует из сообщения ГТЛК в.
ГТЛК открывает программу льготного лизинга беспилотников
Ликвидность у ГТЛК нейтральная: лизинговый портфель генерирует около 100 млрд руб. в год, что примерно совпадает с объемом погашений по кредитам и облигациям. «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получила 2,5 миллиарда рублей бюджетных средств на реализацию программы льготного лизинга беспилотных. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) решит проблемы с выплатами по еврооблигациям в течение 2023 года. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) разработала программу льготного лизинга дорожно-строительной и коммунальной техники. ГТЛК получила средства из государственного бюджета для реализации программы льготного лизинга беспилотников на 2024 год.
Сообщество
- ГТЛК решит проблемы с выплатами по еврооблигациям в течение 2023 года
- Основное меню РБК Инвестиций
- Главные темы публикаций
- Объединение ГТЛК и «ВЭБ-лизинга» исключено из плана реформы институтов развития
20 лет ГТЛК: как стать лидером российского рынка лизинга
| Минтранс прокомментировал ситуацию с самолетами ГТЛК | АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) опубликовало сведения о получении бюджетных средств в размере 2,5 млрд рублей на реализацию механизма льготного. |
| Минтранс: ситуация с лизингом самолетов не повлияет на зарубежные рейсы // Новости НТВ | Напомним, ранее Государственная транспортная лизинговая компания объявила о планах запустить программу по лизингу и операционной аренде вагонов нового поколения. |
ГТЛК готова вложить 200 млрд рублей в программы лизинга
Грузовые вагоны оборудованы ходовой частью с осевой нагрузкой 25 тс и характеризуются улучшенными технико-экономическими показателями по сравнению с типовыми вагонами на тележках 23,5 тс. Экономический эффект от эксплуатации грузовых вагонов повышенной грузоподъемности для собственника подвижного состава и владельца инфраструктуры выражается в экономии эксплуатационных затрат и доходе от перевозок дополнительных объемов груза. Так, межремонтный пробег грузовых вагонов, построенных на тихвинских заводах холдинга ОВК, составляет 1 млн км или 8 лет.
Также удалось обосновать выделение из федерального бюджета существенных средств — 48 млрд рублей — на развитие БАС в 2024 году.
В текущем году был составлен План ГГЗ государственного гражданского заказа на закупку беспилотных авиационных систем и услуг с их использованием. Компания также разработала Программу льготного лизинга БАС, старт которой намечен на начало следующего года. Такие инструменты стимулирования спроса позволят обеспечить потребность в БАС и удешевят их производство за счёт серийного изготовления.
Приобретая всё новые активы впереди возможные покупки Brunswick Rail и «ТрансФин-М» , ГТЛК рискует извратить саму идею лизинга и господдержки и превратиться в компанию вне конкуренции и рыночных законов. И это едва ли пойдёт кому-то на пользу. ГТЛК превращается в мегакорпорацию, своего рода министерство лизинга, что приводит к искажению рыночных реалий.
В погоне за первенством во всех профессиональных рейтингах, менеджмент компании забывает о финансовой стороне вопроса и цели своего создания — государственной поддержке приоритетных отраслей. ГТЛК в стиле брежневских времён еженедельно отчитывается о всё новых объёмах закупок, поставках различной техники и даже приобретении строящегося порта и контейнерного терминала, лишь бы демонстрировать показатели, измеримые в миллионах тонн. Куда будут направлены средства от очередной докапитализации ГТЛК на 25 млрд рублей — большой вопрос.
Однако необходимо обратить внимание на то, что выручка сейчас более чем в 10 раз меньше долга лизинговой компании, при этом в 2013-2014 гг.
Свое ходатайство ГТЛК обосновывала тем, что, по ее мнению, спор охватывается третейской оговоркой, содержащейся в эмиссионной документации выпусков еврооблигаций, и не должен рассматриваться в российском арбитражном суде. Как следует из текста решения, оснований для оставления искового заявления управляющей компании без рассмотрения суд не усмотрел. В решении отмечается, что на фоне санкционных ограничений обращение в суды Великобритании и Северной Ирландии с требованиями, вытекающими из неисполнения эмиссионных обязательств по выпускам еврооблигаций, "не гарантировано". Кроме того, эмиссионная документация, еще до введения в отношении группы ГТЛК санкций, содержала информацию о том, что "вышеуказанные ограничения могут лишить инвесторов эффективных средств правовой защиты для претензий, связанных с инвестициями в облигации", а после введения санкций такая защита в судах Великобритании является невозможной, отмечает суд. Из текста решения следует, что ответчик подкрепил свое ходатайство ссылкой на факт выдачи в октябре прошлого года британским регулятором OFSI лицензии, разрешающей подсанкционным российским компаниям оплачивать судебные расходы в рамках процессов в международном арбитраже Лондона London Court of International Arbitration, LCIA.
Первое пассажирское судно на сжиженном природном газе передали лизингополучателю
| ГТЛК готова вложить 200 млрд рублей в программы лизинга | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) 19 февраля выплатила первый в 2024 году купон по замещающим облигациям – по серии ГТЛК-2026. |
| Облигации ГТЛК форум | Всего компаниями GTLK Europe и GTLK Europe Capital DAC было размещено шесть выпусков еврооблигаций общей номинальной стоимостью $3,25 млрд. |
| Миллиард рублей превысил долг вертолетного оператора РВС перед ГТЛК - ИА "Финмаркет" | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) положила глаз на «Машпромлизинг», которую контролирует Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). |
ГТЛК открывает программу льготного лизинга беспилотников
| ГТЛК: В 2024 году заработает программа льготного лизинга БАС | "Русские вертолетные системы" (РВС) перед "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) превысила 1 млрд руб., сообщила "Интерфаксу" представитель ГТЛК. |
| ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга беспилотников | Ликвидность у ГТЛК нейтральная: лизинговый портфель генерирует около 100 млрд руб. в год, что примерно совпадает с объемом погашений по кредитам и облигациям. |
ГТЛК: в январе начнется реализация программы льготного лизинга беспилотников
Лизинговая компания «Государственная транспортная лизинговая компания» по адресу Москва, Ленинградский проспект, 31А, стр. 1, метро Динамо, показать телефоны. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) выиграла суд в Лондоне о взыскании с норвежской судоходной компании Havila Kystruten €220 млн ($237. Являясь полностью государственной компанией, ГТЛК выступает как инструмент реализации государственной политики по развитию российской транспортной отрасли.
Облигации ГТЛК
По данным исследования «Оценка эффектов эксплуатации инновационных вагонов для рынка железнодорожных перевозок России» ИА INFOLine суммарный накопленный эффект от эксплуатации подвижного состава повышенной грузоподъемности на ВВП Российской Федерации в 2013-2018 гг. Напомним, ранее Государственная транспортная лизинговая компания объявила о планах запустить программу по лизингу и операционной аренде вагонов нового поколения, в том числе полувагонов, хопперов, крытых вагонов, а также фитинговых платформ. Для каждого лизингополучателя ГТЛК будет формировать комфортные взаимовыгодные условия аренды, при этом вагоны будут передаваться заказчикам в финансовый лизинг на срок до 15 лет, а в операционную аренду от 1 года.
Только позавчера упомянул ГТЛК в своем обзоре нового выпуска РЕСО-Лизинг , а уже сегодня, 25 апреля, компания собирает заявки на свежие флоатеры с привязкой к ключевой ставке. Мой облигационный портфель превысил 1,5 млн рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
Также необходимо решить вопрос по унификации компонентов. На данный момент в России отсутствует единый перечень комплектующих, из которых можно было бы собрать базу для любого беспилотного аппарата. Это приводит к тому, что комплектующие производятся в единичных экземплярах, что повышает их стоимость, и запчастей в случае необходимости ремонта может не хватать. Дитрих добавил, что первоочередной задачей является унификация компонентной базы, чтобы любой дрон можно было по принципу конструктора собрать под запрос клиента.
Или доработать узлы — сделать более мощный двигатель или емкую батарею, которая будет подходить не для одной модели, а станет универсальной.
Как писал "Деловой Петербург", малый бизнес Петербурга готов включиться в нацпроект по развитию беспилотной авиации. К началу октября петербургский завод выпустил тестовую партию двигателей для дронов. Власти Петербурга планируют уже в 2025 году открыть научно-производственный центр НПЦ для разработки дронов. Разместить объект площадью более 20 тыс.
ГТЛК запустила программу льготного лизинга БАС
Государственная транспортная лизинговая компания представила обзор транспортного комплекса России по итогам 1 полугодия 2023 года. Являясь полностью государственной компанией, ГТЛК выступает как инструмент реализации государственной политики по развитию российской транспортной отрасли. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) считает, что процесс по делу одного из держателей ее еврооблигаций, «НС банка», должен быть закрытым. ГТЛК является базовым исполнителем льготной лизинговой программы. Напомним, ранее Государственная транспортная лизинговая компания объявила о планах запустить программу по лизингу и операционной аренде вагонов нового поколения.
первые лица
- ГТЛК разместила самый большой серийный гражданский заказ на вертолетную технику // АвиаПорт.Новости
- Минтранс: ситуация с лизингом самолетов не повлияет на зарубежные рейсы
- Облигации ММВБ
- Облигации ГТЛК форум
- Наши проекты
- Ликвидации зарубежных "дочек" ГТЛК не оказывает сильного влияния на финстабильность ГТЛК
Объединение ГТЛК и «ВЭБ-лизинга» исключено из плана реформы институтов развития
Однако последней было отказано в допуске по причине несоответствия заявки. ГТЛК предложила исполнить контракт за 9,2 млрд руб. Подвижной состав общей стоимостью 2,9 млрд руб. На прошлой неделе Дептранс Москвы сообщал, что городу уже переданы 7 поездов.
Оставшиеся деньги возьмут из внебюджетных источников.
На данный момент ГТЛК ожидает решения правительства по этому вопросу. ГТЛК является крупнейшей лизинговой компанией России. Ее единственный акционер — Российская Федерация в лице Минтранса.
На эти деньги компания закупит 39 воздушных судов, в том числе восемь самолетов Superjet NEW, состоящих полностью из российских комлектующих, 10 самолетов Байкал, 10 вертолетов Ми-171А2 и 11 вертолетов Ми-171А3 в 2024-2026 годах. Еще 44,5 миллиарда рублей из ФНБ будет выделено на проект по развитию вертолетного парка, который предусматривает приобретение и передачу в лизинг российским авиакомпаниям 86 вертолетов отечественного производства в 2023-2025, сообщила ГТЛК.
Как писал "Деловой Петербург", малый бизнес Петербурга готов включиться в нацпроект по развитию беспилотной авиации. К началу октября петербургский завод выпустил тестовую партию двигателей для дронов. Власти Петербурга планируют уже в 2025 году открыть научно-производственный центр НПЦ для разработки дронов. Разместить объект площадью более 20 тыс.
последние новости
- Великобритания разрешила ирландским «дочкам» ГТЛК проводить операции по банкротству
- ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке
- Ликвидации зарубежных "дочек" ГТЛК не оказывает сильного влияния на финстабильность ГТЛК
- Особенности эмитента
- ГТЛК: В 2024 году Правительство РФ направит 2,5 млрд руб на льготный лизинг БАС
- ГТЛК: В 2024 году Правительство РФ направит 2,5 млрд руб на льготный лизинг БАС
ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга беспилотных авиасистем
Всего с учетом привлечения частных инвестиций в реализацию программы в текущем году будет вложено 3,1 млрд рублей. Программа льготного лизинга беспилотников, как сказал первый замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, распространяется на всю номенклатуру БАС, исключение составляют образовательные дроны. Техника предоставляется в лизинг на срок от 3 до 5 лет. При рассмотрении заявок компаний, желающих принять участие в льготной лизинговой программе БАС, будет действовать индивидуальный подход: условия могут меняться в зависимости от состава и типа поставляемого оборудования, а также от текущей ставки рефинансирования ЦБ.
Программа льготного лизинга беспилотников, как сказал первый замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, распространяется на всю номенклатуру БАС, исключение составляют образовательные дроны. Техника предоставляется в лизинг на срок от 3 до 5 лет. При рассмотрении заявок компаний, желающих принять участие в льготной лизинговой программе БАС, будет действовать индивидуальный подход: условия могут меняться в зависимости от состава и типа поставляемого оборудования, а также от текущей ставки рефинансирования ЦБ. В числе обязательного условия остается страхование имущества компаний участников программы.
ГТЛК также исправно помогает «отечественному производителю» всего вышеперечисленного, активно стимулируя спрос на продукцию, произведённую «дома». Оплачивают это стимулирование налогоплательщики, которые вполне могут обратить внимание на миллиардные убытки общий долг ГТЛК достиг отметки в 270 «ярдов». Приобретая всё новые активы впереди возможные покупки Brunswick Rail и «ТрансФин-М» , ГТЛК рискует извратить саму идею лизинга и господдержки и превратиться в компанию вне конкуренции и рыночных законов. И это едва ли пойдёт кому-то на пользу. ГТЛК превращается в мегакорпорацию, своего рода министерство лизинга, что приводит к искажению рыночных реалий. В погоне за первенством во всех профессиональных рейтингах, менеджмент компании забывает о финансовой стороне вопроса и цели своего создания — государственной поддержке приоритетных отраслей. ГТЛК в стиле брежневских времён еженедельно отчитывается о всё новых объёмах закупок, поставках различной техники и даже приобретении строящегося порта и контейнерного терминала, лишь бы демонстрировать показатели, измеримые в миллионах тонн.
Соответствующий документ опубликован Управлением по осуществлению финансовых санкций Соединенного Королевства. Лицензия вступает в силу с 1 августа 2023 года и истекает 31 июля 2025 года. При этом Минфин Великобритании может «изменить, отозвать или приостановить лицензию в любое время».
ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке
ГТЛК получила средства из государственного бюджета для реализации программы льготного лизинга беспилотников на 2024 год. Государственная транспортная лизинговая компания в 2023 в рамках нового вертолетного проекта сделала заказ на производство 86 вертолетов до 2025 года, сообщает «». Крупнейшая лизинговая компания России. ГТЛК – инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России.