Как сказал Президент, мерседес все равно кто надо купят, хоть втридорога. Вторая новость – китайская фабрика Mercedes-Benz, на которой производились электромобили марки, прекращает их выпускать. 6 февраля президент России Владимир Путин собственным указом разрешил холдингу из РФ "Автодом" приобрести "Мерседес-Бенц Банк Рус" – дочернюю банковскую структуру немецкой Mercedes-Benz Group AG. Газета Handelsblatt со ссылкой на представителей компании пишет, что Mercedes согласовал с новым владельцем активов в России опцион обратного выкупа, который может быть реализован, но при условии снятия санкций. Как сказал Президент, мерседес все равно кто надо купят, хоть втридорога.
Mercedes-Benz надеется вернуться в Россию, выкупив свой бизнес назад
Свыше 1000 работников ежедневно совместно занимались производством автомобилей марки Mercedes-Benz. Бесхозные модели Mercedes-Benz в Подмосковье Многие автомобильные марки ушли с российского рынка с начала военной спецоперации на территории Украины. Исключением не стал и знаменитый Mercedes-Benz, который объявил о своем уходе 3 марта 2022 года. С тех пор Mercedes-Benz, как и многие другие автомобильные производители, не говорили о том, когда они могут вернуться в Россию. Более того, некоторые не смогли с точностью сказать о том, случится ли когда-то возвращение вовсе. Сейчас заводы по производству автомобилей пустуют и не работают. То же самое можно сказать про рынок иностранных автомобилей, потому что заниматься продажей уже произведенных авто нельзя. Именно поэтому на территории завода было замечено огромное количество произведенных Mercedes-Benz, которые сейчас никому не нужны.
Да и в принципе работать в Германии без российских энергоносителей стало непросто. Даже шильдики в Германии производить нынче невыгодно. Зато за пределами Неметчины работа концерна бурлит.
Так, Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай. К примеру, в прошлом году в Поднебесной было открыто производство грузовиков. Партнером стала китайская компания Foton Motor.
В этом году Mercedes совместно с уже другой китайской компанией Geely готовится начать производство нового 4-цилиндрового двигателя. Китайцам подобное крайне выгодно, так как сотрудничество с Mercedes-Benz является своего рода пропуском на солидные международные рынки. Такими темпами скоро и сам Мерседес станет собственностью какого-нибудь китайского автогиганта, который лишь памяти ради оставит висеть знаменитую трехконечную звезду могучего немецкого автогиганта.
В общем, Mercedes-Benz вполне себе готовится повторить судьбу Volvo, которая была продана в Китай. Удивляться тут нечему.
Сейчас заводы по производству автомобилей пустуют и не работают.
То же самое можно сказать про рынок иностранных автомобилей, потому что заниматься продажей уже произведенных авто нельзя. Именно поэтому на территории завода было замечено огромное количество произведенных Mercedes-Benz, которые сейчас никому не нужны. Ниже представлено фото, каким образом сейчас выглядит парковка этого завода.
Некоторые из них, согласно предположениям, были изготовлены по корпоративному или государственному заказу. Парковка завода Mercedes-Benz в Подмосковье. Фото: Autonews.
На такую важную новость отреагировала масса людей.
Площадь автоцентра — около 25 тысяч кв. Сумма сделки не раскрывается.
Кадастровая стоимость объекта составляет более 1,5 миллиарда рублей, но эксперты, опрошенные изданием, считают, что цена занижена вдвое. Напомним, осенью прошлого года «Олимп» планировал совершить сделку с другим московским холдингом — ГК «Автодом».
Влада Якушевская
- Прощай, «Мерседес»: немцы хоронят свой главный автомобильный бренд - АвтоВзгляд
- Популярное за неделю
- Состоялась премьера новой батареи: запас хода 1 000 км и 10-минутная зарядка
- Mercedes-Benz уходит из России. Активы выкупит местный «Автодом» — OfficeLife
- СМИ: Mercedes-Benz обеспечил возможность возвращения на рынок России при снятии санкций
- В Россию вернутся запчасти Mercedes. И гарантийный ремонт тоже
В Россию вернутся запчасти Mercedes. И гарантийный ремонт тоже
Согласно им, с 18 апреля «Автодом» стал владельцем 100%-ной доли в российских юрлицах Mercedes-Benz «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» и «Мерседес-Бенц Капитал Рус». Автодом выкупил все активы Мерседеса в России (включая завод). В вашем случае новость бы выглядела так, "Фирма Мерседес продала контрольный пакет фирмы Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg Bahrenfeld". Mercedes-Benz закрыл сделку по продаже завода в Подмосковье и ушел из России, сообщили источники Коммерсанта. Одним из наиболее вероятных претендентов на российские активы Mercedes-Benz, включая завод «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» в Подмосковном Есипово (здесь собирали седаны Е-class, а также кроссоверы GLC, GLE и GLS), называется компания «Автодом». Помощник президента России Максим Орешкин считает, что «через десять лет такие компании, как Mercedes-Benz и BMW, уйдут в историю».
Стало известно, когда активы «Мерседеса» окончательно перейдут российскому владельцу
Подмосковный завод Mercedes-Benz, который ранее купил дилерский холдинг «Автодом», может возобновить работу в 2023 году. По информации от представителя компании Mercedes-Benz, немецкий автопроизводитель планирует продать свои автосалоны в Германии. Mercedes-Benz стал третьим крупным автогигантом, покидающим российский рынок.
Mercedes-Benz уходит из России
Чем торгуют дилеры Mercedes-Benz после ухода немцев из России Абсурдно дорогие автомобили премиального немецкого бренда ищут покупателей под одной крышей с новыми китайскими машинами Читайте также Тест: готовы ли вы стать пилотом ралли-рейда После прекращения официальных поставок «Мерседесов» в Россию и остановки конвейера завода в Подмосковье дилеры немецкой марки начали искать новые методы выживания — следом за экстремальным повышением цен на ввезенные до марта прошлого года машины на помощь пришел параллельный импорт, который позволил наладить штучные поставки автомобилей по альтернативным каналам. Но скромные объемы ввоза из-за рубежа не справлялись с отложенным спросом, поэтому дилерам пришлось искать новых партнеров. Из числа автопроизводителей, которые готовы официально работать в России и развивать дилерскую сеть, кандидатов осталось не так много — и подавляющее большинство, разумеется, оказалось родом из Китая. Серьезным стимулом двигаться дальше для российских дилеров Mercedes-Benz стало решение руководства немецкой компании продать все местные активы и уйти с рынка , принятое в конце октября прошлого года. Спустя полгода стало известно о закрытии сделки: все российские подразделения «Мерседеса», включая пресловутый завод в Подмосковье , дистрибьюторскую организацию, лизинговые и страховые компании, перешли группе компаний «Автодом», которой принадлежали десятки дилерских центров в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре. А что стало с другими дилерами?
Новые российские владельцы компании — ГК "Автодом" — обещали, что смогут сохранить возможность беспроблемного техобслуживания автопарка любителей люкса. После того как "дочки" Mercedes-Benz в России перешли "Автодому", организация сможет начать осуществлять техобслуживание автомобилей, проданных на рынке в РФ, и привлекать иные организации для производства авто на базе завода в Есино. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
В пресс-службе отметили, что «важнейший фактор» — сохранение штата. В Минпромторге допускали возможное партнёрство с компаниями из Китая. Mercedes-Benz объявил , что приостановит производство и поставки автомобилей в России, в начале марта 2022 года. Предприятие открыли в 2019 году, его проектная мощность — 25 тысяч автомобилей в год. При полной загрузке количество рабочих мест превысит тысячу человек, писали «РИА Новости».
Фото: Autonews. На такую важную новость отреагировала масса людей. В основном, в комментариях к таким фотографиям можно найти только негативные слова. Многие обвиняют дилеров, говоря о том, что из-за них поднялись цены на автомобили несмотря на падение доллара. Некоторые требуют от них и от производителей низкий процент на кредиты, чтобы продать хоть что-то. Остальная часть пользователей не видит поводов для паники. Так, некоторые пишут о том, что спустя какое-то время цены на автомобили упадут, кто-то отмечает, что они сгниют, кто-то же говорит о снижении качества автомобиля из-за солнца, дождей и других погодных условий.
Появились новые подробности о перезапуске бывшего завода Mercedes-Benz в Подмосковье
Компания Mercedes-Benz продаёт все 80 немецких автосалонов, включая штаб-квартиру в Штутгарте и переезжает в КНР. В автоспорт и на радары «Мерседеса» Тото попал в 2006-м, когда купил 49% компании HWA. Некоторые наши «пропагандисты», желающие побыстрее «похоронить» Европу и коллективный Запад, поделились «горячей новостью»: Mercedes-Benz уходит из Германии. Сделка по продаже предприятия закрыта: вместе с заводом «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» в Есипово «Автодому» перешел и другой российский актив Mercedes-Benz, а именно 100-процентная доля в «Мерседес-Бенц Капитал Рус», компании, которая занималась лизингом.
Mercedes-Benz планирует продать все свои автосалоны в Германии
Так, компания судилась с фанатами своей исторической продукции за незаконное использование её торговых знаков на ретро-слётах, а в августе закрыла исторический раздел на своём сайте, заменив его одной страничкой с коротким описанием того, какой «тернистый путь пришлось пройти на пути к совершенству — современной продукции Mercedes-Benz». В пресс-службе производителя отказались комментировать факт утилизации легендарного такси, но напомнили, что W123 — устаревшая, небезопасная и чрезвычайно вредная для экологии модель. Перемещаться на ней было бы безответственно перед обществом и планетой, считают менеджеры. Обратите внимание на современную линейку автомобилей Mercedes-Benz, которые сочетают в себе подлинную надёжность с экологичностью и фантастической проработкой деталей», — цитирует Focus ответ производителя.
Помню, как в 1994 году Mercedes-Benz открыл собственную торговую компанию в России — офис располагался в милом особняке в 1-м Колобовском переулке, в котором в советское время размещалось общежитие Малого театра. Тогда мне показалось, что к нам наконец-то пришла автомобильная цивилизация. Ведь работавший с 1992 года официальный дилер Логоваз-Беляево никак не мог тянуть представительские функции, хотя Березовский этого очень хотел. В принципе, бушевавшая у нас схема работы через импортера до сих пор распространена на некоторых не сильно значимых рынках, где держать отдельное представительство не имеет смысла. Ближайший пример — Украина, где функцию импортера играет компания «Автокапитал», входящая в структуру УкрАвто импортер и дилер нескольких брендов, владелец Запорожского автозавода. Но когда ты приходишь к импортеру — ты приходишь в частную торговую компанию, которую интересует, прежде всего, торговый бизнес здесь и сейчас.
Вкладываться в перспективу импортер никогда не будет. Развивать производство — тоже, это не его бизнес и не его бренд. Потому что импортерства могут в любой момент лишить. Кого из крупных дилеров могут наделить правами импортера — неизвестно.
В качестве примера собеседник газеты привел Иран, где ради сохранения власти аятолл сформировались собственные цепочки поставок, а если нет возможности ввезти какие-то детали, их покупают на мировом черном рынке. ЕС и США запретили поставлять в РФ премиальные автомобили и запчасти к ним, однако российские власти легализовали в отношении люксовых автобрендов параллельный импорт. Из-за дефицита в стране резко увеличилось число угонов люксовых машин. Особой популярностью у угонщиков пользуются BMW, Land Rover и Genesis — случаев воровства таких авто стало больше в два раза. Число угонов автомобилей Mercedes выросло на треть.
Новым владельцем стала компания АО "Автодом". Однако в офисе "Мерседеса" не исключают возвращения в РФ. Пресс-служба Mercedes-Benz.