АВТОВАЗ начал выпуск Lada X-cross 5 в Санкт-Петербурге. В субботу, 17 июня, с конвейера бывшего завода Nissan в Санкт-Петербург сошел первый серийный автомобиль Lada X-cross 5 – новинка в модельной линейке АО «АВТОВАЗ».
«Москвич» и другие
- Так выглядит новый кроссовер от Lada. Но есть нюанс
- АвтоВАЗ утвердил дизайн нового кроссовера Lada на базе Vesta - ВОНавто
- Все новинки Лады в 2024 году
- Сколько АВТОВАЗ вложил в проект Lada Iskra? Есть ответ
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- АвтоВАЗ представил в Сочи новую модель Lada
Сколько АВТОВАЗ вложил в проект Lada Iskra? Есть ответ
По задумке автора, будущая новинка будет создана на базе концепта 4х4 Vision, дебютировавшего несколько лет назад. Это означает, что Lada Cross 2022 сохранит характерные X-образные выштамповки на боковой части кузова, пишет naavtotrasse. Автомобиль пополнился широкой металлической защитой, закрепленной под центральным воздухозаборником в переднем бампере. Линия крыши у новинки имеет более выраженный изгиб, придающий автомобилю спортивный облик.
На общих изображениях можно заметить двухцветную обивку сидений и ручные задние стеклоподъемники у простых комплектаций. Оснащение и комплектации Лады Искры Известно, что Искра получит электроусилитель руля производства компании «Итэлма», которая уже поставляет на конвейер «Автоваза» системы стабилизации, ABS и другие комплектующие. Искра — замена бюджетной Гранте, поэтому не стоит ждать от нее огромного списка опций с электронными помощниками. При этом есть мнение, что для модели будет доступна панорамная крыша.
Салон машины в задней части будет удлинен и получит люкс-комплектацию. О б Aura Techinsider ранее рассказывал довольно подробно. Если все пойдет по плану, с мая начнется их серийное производство. Основная часть электрифицированных «Ларгусов» будут не пассажирскими, а грузовыми, с 2 местами и грузовым салоном. Нет, к знаменитой соцсети Илона Маска следующие две модели отношения не имеют.
Да и собирать китайские «Лады» будут также как и китайские «Москвичи»: крупноузловым методом из готовых машинокомплектов, где нужно будет установить на место минимальное количество деталей, снятых с автомобиля перед его отправкой в Россию. Хотя позднее модель обещают локализовать с помощью местных поставщиков автокомпонентов. Напомним, что китайский кроссовер был доступен в России с безальтеративным 160-сильным турбомотором объемом 1,5 литра в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением.
Импортозамещенная Lada Niva Travel — что с ней не так
АвтоВАЗ представил на ПМЭФ новый кроссовер Lada X-Cross 5. "АвтоВАЗ" планирует презентовать новую Lada Granta летом 2024 года, подготовка к производству новинки идёт в соответствии с графиком, сообщил РИА Новости президент. Суммарный объем вложений АВТОВАЗа в проект нового семейства машин Lada Iskra составит 37 млрд рублей, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора компании Максима Соколова. +8 новинок лада в 2024 году: искра, кроссовер, гранта sport, удлиненная vesta aura, обновленная lada vesta ng (версия с вариатором), спортивная нива, а также другие новый модели автоваза. Сначала предприятию дали новое название «Лада Санкт-Петербург» и даже с помпой объявили о начале сборки кроссоверов Лада X-Cross 5 (переименованный FAW Bestune T77), но этот проект в итоге заглох.
АвтоВАЗ представил в Сочи новую модель Lada
Почему обновлённый паркетник не выйдет раньше? Сперва на заводе в Тольятти проведут бумажную работу, после начнут переоснащение «в поле». Вероятно, что «ХРюша» в итоге получит сразу два варианта «ходовки» — с полным и передним приводами. Такой подход даст покупателям шанс выбирать авто по нужде, что также возвысит «АвтоВАЗ» над конкурентами. Новости по теме Подготовка к мотопутешествию: ключевые моменты Склад металлической мебели в Иваново Последние новости.
О ходе работ над проектом рассказал Максим Соколов, президент компании.
По его словам, у автомобиля будет "абсолютно иной современный дизайн".
Так выглядит новый кроссовер от Lada. Но есть нюанс 12 апреля 2023 в 16:54 Автор: Антон Кажуро. Правда, это не собственная разработка, а перелицованная китайская модель. Отличие заключается лишь в логотипе, используемом на авто.
А еще радует весьма скромная доплата за такие машины, что заставляет приглядеться к вариатору с особой тщательностью. RU Кстати, для меня это вообще первый тест-драйв обновленной Lada Vesta NG, и поскольку она досталась в самом богатом исполнении SW Cross, не избежать нам заочных сравнений с китайскими кроссоверами. Ну так что, тянет ли Vesta с вариатором на роль конкурентов «Тиггам» и «Джолионам»? И вообще, как она тянет?
RU Многие, кстати, задаются вопросом — почему вариатор? В России предпочитают гидромеханические трансмиссии, которые слывут более долговечными, но проблема, скорее всего, в стоимости «автоматов». За примерами далеко ходить на надо: тот же АВТОВАЗ начал выпускать Lada Granta с архаичным четырехступенчатым автоматом Jatco , и разница в цене с механическими версиями превышает 150 тысяч рублей. А у Vesta дуэт мотора 1,8 Evo c вариатором требует вдвое меньшей доплаты — 75 тысяч рублей. Это даже скромнее, чем было в 2019 году: тогда просили 85 тысяч правда, и двигатель был ниссановский H4M российской сборки. Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай. Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен. Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения.
Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки. Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине?
RU Если вкратце, вариатор и 1,8-литровый мотор сработались неплохо: уж точно не хуже, чем близкие сочетания на китайских автомобилях.
Сколько АВТОВАЗ вложил в проект Lada Iskra? Есть ответ
Кроссовер на базе Lada Vesta. Новая Лада Искра (2023-2024) — наследник Гранты: характеристики, цены и комплектации. Новая трехдверная LADA Niva 2024 года представлена на независимых фоторендерах | ТАРАНТАС НЬЮС. АвтоВАЗ: выпуск кроссовера на платформе Lada Vesta начнется в 2025 году. Lada X Cross 5 (2024) – совместное творчество АвтоВаз и концерна FAW. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей.
Читайте также на Дроме
- Что означает аббревиатура XRAY
- Lada X-Cross 5: что ждать и сколько будет стоить
- Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки
- Смотрите также
- Новые модели АвтоВАЗа 2024-2025 года
ДИЗАЙН КРОССОВЕРА LADA VESTA УТВЕРДИЛИ
Узнайте, какие новинки АвтоВАЗ выйдут в 2024-2025 годах и чем будут интересны новые модели Лада. Одним из главных проектов, находящихся в разработке АвтоВАЗа, является новый кроссовер под условным наименованием B-Cross. О ходе работ над проектом рассказал Максим Соколов, президент компании. Новая «Лада» — это кроссовер с габаритами 4525×1845×1615 мм (колесная база — 2700 мм). По своим габаритам эта модель чуть меньше таких популярных в России кроссоверов, как Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, но крупнее Volkswagen Tiguan или Nissan Qashqai.
Новая дешевая Lada Iskra готова на 80 процентов
Версия Life дополнена мультимедийной системой LADA EnjoY с 7-дюймовым дисплеем, подогревом передних сидений, мультифункциональным рулем, а также наружными ручками дверей и корпусами боковых зеркал, окрашенными в цвет кузова. Вариант Enjoy отличается наличием электрообогрева всей поверхности лобового стекла, задних парковочных датчиков и камеры заднего вида. Топовая комплектация Techno также включает в себя боковые подушки безопасности, мультимедийную систему LADA EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и сервисами Яндекса, цифровую панель приборов, подсветку салона и входа-выхода в передних дверях. Экстерьер версий Techno выделяется черной крышей и корпусами зеркал, а также 16-дюймовыми литыми дисками. Цена Универсал и Cross-универсал Lada Vesta 2023 с 90-сильным мотором стоят 1 329 900 и 1 511 900 рублей соответственно.
RU Кстати, для меня это вообще первый тест-драйв обновленной Lada Vesta NG, и поскольку она досталась в самом богатом исполнении SW Cross, не избежать нам заочных сравнений с китайскими кроссоверами. Ну так что, тянет ли Vesta с вариатором на роль конкурентов «Тиггам» и «Джолионам»? И вообще, как она тянет? RU Многие, кстати, задаются вопросом — почему вариатор? В России предпочитают гидромеханические трансмиссии, которые слывут более долговечными, но проблема, скорее всего, в стоимости «автоматов». За примерами далеко ходить на надо: тот же АВТОВАЗ начал выпускать Lada Granta с архаичным четырехступенчатым автоматом Jatco , и разница в цене с механическими версиями превышает 150 тысяч рублей. А у Vesta дуэт мотора 1,8 Evo c вариатором требует вдвое меньшей доплаты — 75 тысяч рублей. Это даже скромнее, чем было в 2019 году: тогда просили 85 тысяч правда, и двигатель был ниссановский H4M российской сборки. Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай. Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен. Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки. Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине? RU Если вкратце, вариатор и 1,8-литровый мотор сработались неплохо: уж точно не хуже, чем близкие сочетания на китайских автомобилях. Есть, конечно, нюансы, к которым нужно привыкать, но ничего такого, что вызывало бы ступор.
Поделиться Максим Орлов Фото производителя. По словам главы АВТОВАЗа Максима Соколова, дизайн новинки уже утвержден, а для поставщиков объявлены тендеры на поставку комплектующих для сборки и вместе с этим идет активная работа по локализации компонентов. Связано это с тем, что машина создается на новой платформе, разработанной на базе «тележки» от существующей «Весты».
Автомобиль станет первым серийным электромобилем России. Силовая установка электрического Ларгуса будет выдавать 136 л. Какой будет цена Largus в 2023 и 2024 год пока сказать сложно, но вероятнее всего она окажется не намного выше, чем стоимость предыдущего поколения, за исключением электромобиля, о ценнике которого можно будет рассуждать после полного раскрытия технических характеристик модели. Раф «Грандис» АвтоВаз ищет проекты с привлечением зарубежных партнеров для загрузки мощностей завода, расположенного в Тольятти. По мнению экспертов на данном конвейере в ближайшие годы могу начать собирать новый минивэн, который поступит на отечественный рынок под маркой Раф «Грандис». Вместо создания новой марки АвтоВаз и GAC решили возродить хорошо знакомое всем россиянам автомобильное имя Раф, ассоциирующееся с минивэнами и микоавтобусами. По сути, модель будет близка к автомобилю GAC M8 Trumpchi первого поколения, представленному на рынке Китая в нескольких вариациях с 4, 6 и 7-местными вариациями салона. Вероятнее всего авто сохранит основные элементы дизайна и оснащения салона, но какой будет моторная гамма нового отечественного минивэна пока неизвестно. Не исключено что под капотом будет беазльтернативный 2-литровый турбодизель мощностью 252 л.