Гендиректором группы компаний «Самолет» станет член совета директоров, управляющий директор девелопера Антон Елистратов. Елистратов Антон Николаевич: 2,4637%.
Группа «Самолет» меняет гендиректора
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Александр де Бетак. Де Александр Ентякович. Генеральный директор Победы Андрей Калмыков. Андрей Калмыков генеральный директор авиакомпании победа. Калмыков Андрей Юрьевич победа. Ярковой Сергей Владимирович. Сергей Ярковой ОАК. Ярковой Сергей Владимирович Объединённая Авиастроительная.
Андрей Калмыков авиакомпания победа. Филев Владислав Феликсович. Филев Владислав Феликсович s7. Филев Владимир s7. Генеральный директор s7 Airlines. Генеральный директор авиакомпании Россия. Сергей Александровский Аэрофлот. ВИМ авиа. Стеблин Александр Евгеньевич.
Генеральный директор с7 авиакомпания. S7 Airlines авиакомпания генеральный директор. Александр Стеблин авиакомпания. Генеральный директор Аэрофлота Виталий Савельев. Савельев Виталий Геннадьевич Аэрофлот. Савельев Виталий Геннадьевич 2020. Директор авиакомпании Аэрофлот. Петр Константинович Соловьев авиакомпания Икар. Соловьев Петр Константинович Пегас Флай.
Pegas Fly бортпроводники. Pegas Fly стюардессы. Минаев Руслан аэропорт. Генеральный директор аэропорт Чебоксары. Руслан Минаев Чебоксары. Чебоксарское авиапредприятие. Марчуков Евгений Ювенальевич. Марчуков Евгений Ювенальевич люлька. Генеральный директор «ОКБ им.
Марчуков ОКБ люльки. Бург Ян Борисович авиакомпания. Бург Ян Борисович авиакомпания Россия. Самолеты России. Пассажирские самолеты России. Бе 200 Таганрог. Самолет амфибия бе 200 Хабаровск. Главный конструктор сухой Суперджет 100. Владимир Лавров SSJ 100.
Путин и Суперджет. Владимир Лавров главный конструктор Суперджет 100 самолет.
Он курировал деятельность Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, а также Комитета по тарифам. Входивший в сферу его ответственности блок временно переходит под управление вице-губернатора Кирилла Полякова.
Ника Семенова.
Дальше происходит следующее: мы хотим развиваться, к нам приходят представители домов из соседнего района, которые хотят, чтобы и у них было так же. Мы делаем аудит и видим, что в их домах не велись профилактические ремонты, не было инвестиций в сети и для того, чтобы обеспечить то качество жизни, которое мы формируем в проектах «Самолета», нам нужно на входе проинвестировать сотни миллионов рублей на восстановление инженерных и противопожарных систем. Ну и так далее. То есть экономики у таких проектов нет. Поэтому мы стали двигаться в направлении цифровой УК. На базе платформы «Вместе.
Они могут управлять умным домом и квартирой, дистанционно открывать двери и вызвать лифт, заказывать услуги сантехника или электрика, заказать дополнительные услуги. Все это делается в приложении, и нам для этого не обязательно физически владеть активами или инженерными сетями. Говоря об этом, я пытаюсь объяснить логику бизнес-процессов и ответить на ваш вопрос, для чего мы идем в ИЖС. Но при этом мы понимаем, что статус-кво не отвечает интересам ни государства, ни бизнеса, ни жителей, и он будет меняться после выхода на рынок системных игроков. Все это, в свою очередь, повлечет за собой изменения в законодательстве, принятие эффективных ипотечных программ, введение проектного финансирования и прочих мер. Рынки УК и ИЖС изменятся принципиально и будут не менее привлекательными, чем рынок многоквартирных жилых домов. Это большие бизнес-направления с хорошим потенциалом, и мы точно будем их развивать и инвестировать в них. Ведь это же потенциально конфликтная ситуация.
Вы собираете с жителей деньги за услуги, а могли собирать они. Но этот бизнес, являясь низкомаржинальным, в отличие от девелопмента бесконечен. Вы строите жилой комплекс, продаете его, проект рано или поздно заканчивается. УК — это бизнес вне времени, и там стабильный доход, который на биржах имеет кратно иной мультипликатор, чем у девелоперских компаний. Поэтому нас его низкая маржинальность не смущает. Вы же видите, сколько скандалов вокруг УК. Некоторые крупные девелоперы даже выводят свои УК за периметр компании. Для нас удовлетворенность клиентов не менее важна, чем прибыль.
Поэтому мы много инвестируем, чтобы наши жители были счастливы, и видим, как быстро и сильно меняется их отношение к компании. Мы сознательно не разделяем бренд компании: она строит и продает и она же обслуживает дома. У нас единые центры клиентского сервиса. Для нас важно взаимодействие как на этапе продажи, так и после. И компания готова нести ответственность за все, что мы сдали в эксплуатацию. Что уже сделано? И второе — это стартапы и технологии, которые помогают повышать качество жизни людей. Я вам уже рассказал про платформу «Вместе.
В некоторые другие стартапы мы уже проинвестировали, но не можем их раскрывать по условиям контракта, где-то находимся на этапе сделок. Но наш ключевой приоритет — цифровая УК. Мы планируем принимать активное участие во всех проектах комплексного развития территорий КРТ в разных регионах по модели Санкт-Петербурга. Напомню, что там программа реализуется на собственные средства фонда «СПб реновация». Работать с проектами этого направления по московской модели, т. Если вы внимательно посмотрите на большие города, там в той или иной степени их [исторические] центры стареют и нуждаются в реновации. В нашем понимании, в ближайшие годы такая программа придет практически во все крупные города, в города-миллионники — уж точно. И мы хотим участвовать в этих программах.
Ведь это наша специализация — КРТ. Ну и к тому же мы имеем долю в компании «СПб реновация», которая накопила очень большой опыт реализации проектов реновации. И если к концу лета объявят аукционы, то мы собираемся в них участвовать. Будете ли увеличивать долю? У нас есть опцион — думаю, что в ближайшее время увеличим долю в этой компании минимум до контрольной. На данный момент это выгодно «Самолету» и его акционерам. В том числе это позволит расширить портфель проектов. У них есть право на реновацию 22 кварталов, построить более 8 млн кв.
Она обладает уникальным опытом и компетенцией. Почему вы решили это сделать именно сейчас? Раньше инфраструктура была не нужна? Сейчас маржинальность проектов выросла, поэтому мы готовы инвестировать в повышение качества жизни. Создавать офисные места, коворкинги, ритейл- и технопарки. Кроме того, в Москве приняли программу по переводу участков под жилищное строительство. Если город готов возвращать часть платежей за это в обмен на строительство инфраструктуры, почему бы этим не воспользоваться? Москва и Санкт-Петербург же, по сути, исключены из нее.
Но мы считаем, что регулятор принимает правильные и взвешенные решения.
Лекция CEO группы «Самолет» Антона Елистратова
| Покупка банка «Система» обошлась девелоперу «Самолет» в 1,5 млрд рублей | Елистратов Антон Николаевич. |
| Рейтинг Елистратов Антон Николаевич - ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ПАО 'ГК 'САМОЛЕТ' | Крупнейший подмосковный застройщик ПАО «Группа компаний «Самолет» пытается взыскать более 920 млн рублей со своего бывшего топ-менеджера и экс-партнера Алексея Козлова, сооснователя инжиниринговой компании, обеспечивающей проектирование и строительство. |
Девелопер "Самолет" начнет возводить первые частные дома в 2023 году
Генеральный директор девелопера «Самолёт» Антон Елистратов покидает свой пост.«С понедельника 12 февраля ухожу с поста генерального директора», — написал Елистратов в отметил, что остаётся членом совета директоров и акционером Редактор новостей press@ Гендиректор «Самолета» Антон Елистратов покидает свой пост, который он занимает с 2019 года. Пилот Семенов, посадивший самолет на поле под Новосибирском, вынужден подрабатывать таксистом. У ПАО "ГК "САМОЛЕТ" зарегистрировано судебных процессов: 7 (в качестве "Ответчика"), 1 (в качестве "Истца"), Официальный сайт ПАО "ГК "САМОЛЕТ" – не указан.
«Национальный исследовательский университет ИТМО»
Девелопер «Самолет» не опасается отмены льгот и субсидий, заявил гендиректор компании Антон Елистратов на пресс-конференции, организованной застройщиком. Генеральный директор, член совета директоров девелоперской группы "Самолет" Антон Елистратов покидает свой пост. В пятницу вышла новость о том, генеральный директор Самолета Антон Елистратов принял решение уйти. О современных технологиях и планах на ближайшее будущее порталу рассказал Генеральный директор Группы «Самолет» Антон Елистратов.
Акционеры «Самолета» остались без дивидендов
| Новости компаний | Акционеры «Самолета» в ходе годового собрания утвердили решение не выплачивать дивиденды за 2022 год, следует из раскрытия информации компании. |
| Елистратов Антон Николаевич Самолет биография | ПАО «Группа Самолет»Генеральный директор Елистратов Антон Николаевич. |
| У «Самолёта» новый «пилот» | Интерфакс: Антон Елистратов покинет операционную позицию гендиректора девелопера "Самолет". |
Покупка банка «Система» обошлась девелоперу «Самолет» в 1,5 млрд рублей
Генеральный директор группы "Самолет" Антон Елистратов намерен 12 февраля покинуть свой пост. IPO девелоперской группы «Самолет» сделало ее гендиректора Антона Елистратова кандидатом в рейтинг директоров-капиталистов. Антон Елистратов покинет должность гендиректора «Самолета» Группа «Самолет» сообщила о предстоящих изменениях в составе топ-менеджмента. Антон Елистратов. Генеральный директор, член совета директоров, ПАО «ГК «Самолет».
У «Самолёта» новый «пилот»
После снятия ограничений спрос очень быстро восстановился благодаря, в первую очередь, программе субсидированной ипотеки. Отмечу, что в текущем году не наблюдалось сезонности продаж, спрос на квартиры с мая остается стабильным. Я отметил бы еще, что мы, благодаря ограничительным мерам, научились работать удаленно и, в том числе, сегодня привлекаем на работу специалистов из других регионов. В: Что касается непосредственно стройки, то, действительно, после снятия режима ограничений стало сложно обеспечить площадки тем количеством специалистов, которое позволило бы выйти на прежние и, тем более, компенсирующие полуторамесячный простой, темпы строительства. На данный момент видим необходимым привлечение рабочей силы из других стран. Россияне, к сожалению, не могут закрыть весь имеющейся на сегодня спрос со стороны застройщиков. У нас просто нет такого количества свободных, не работающих квалифицированных рабочих. Минстрой уже выступил с инициативой привлечения рабочих из других стран, и со своей стороны их всецело поддерживаем. В: Считаем необходимым помощь от государства, в первую очередь, регионам. Хотелось бы отметить, что субсидирование ипотеки и поддержание спроса, это даже не просто помощь девелоперам или населению, это серьезная поддержка банковской сферы и инвестиция государства в экономику страны, ведь строительная отрасль очень ресурсоемкая, она дает работу очень многим сопряженным с ней отраслям и является драйвером роста экономики в целом. Что теперь навсегда останется с нами?
В: Покупка недвижимости больше никогда не станет полностью оффлайн мероприятием. Пандемия дала сильнейший толчок к развитию онлайн-решений и формированию полного ландшафта дистанционной сделки. Никто не отменяет желания клиента хотя бы раз приехать и увидеть стройку, место, окружение собственными глазами, но большинство операций по сделке будет осуществляться онлайн. Это главное изменение.
Текущий момент можно назвать «золотой эрой массового девелопмента»: мы видим хорошие, устойчивые перспективы роста. Спрос растет, ипотечная ставка снижается, предложения становится меньше, в то время как группа «Самолет» собрала, наверное, самый крупный земельный банк. Наш выход на IPO стал заметным событием для рынка: в российском девелопменте это первый выход за 10 лет. Более того, считаем, что в перспективе года-двух компания будет стоить в два-три раза дороже с учетом того роста, который мы планируем. Упомянутые локации Новая Москва 222 объекта Д. В: До конца текущего года планируем вывести в продажу 4 новых проекта, ещё 9 — в разработке.
На базе текущего портфеля проектов к 2024 году группа намерена увеличить количество активных проектов до 23. И в таком же ключе мы планируем портфель развивать. Соответственно, и класс проектов будет разный. На данный момент нами разработаны продуктовые стандарты четырех классов недвижимости для наших объектов. Основной объем будет реализовываться, конечно, в масштабных проектах комплексного освоения территорий в Московской области и Новой Москве в классах «стандарт» и «комфорт», а вот в пределах МКАД у нас появятся новые объекты бизнес-класса. В: Мы планируем в следующем году вернуться в Петербург. Летом текущего года Группа «Самолет» подписала партнерское соглашение с «СПб Реновация» в рамках нашей программы для владельцев земельных участков и компаний-девелоперов. По договору «СПб Реновация» будет реализовывать свои проекты под эгидой бренда Группы «Самолет» и получит доступ к нашей экспертизе по разработке современного и востребованного продукта, и всем технологиям и инструментам управления проектами. Так что в ближайшее время вы обязательно услышите о проектах в Петербурге под брендом нашей компании.
По данным источника, топ-менеджер сам решил покинуть компанию. Причиной отставки стало его желание сменить вид деятельности. Антон Елистратов в телеграм-канале, посвящённом работе в компании, написал 9 февраля личный пост, в котором сообщил, что в прошлые выходные сделал новую татуировку с логотипом «Самолета».
Антон Елистратов становится генеральным директором Компании, Игорь Евтушевский, член Совета директоров, генеральный директор и один из основателей и совладельцев Компании, возглавит комитет по стратегии в рамках Совета директоров», - говорится в сообщении пресс-службы компании. Смена гендиректора отчасти связана с тем, что «Самолет» планирует выходить на рынки капитала, сообщили «Ведомости» со ссылкой на человека, близкого к компании. В частности, по данным издания, группа планирует провести IPO.