САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 октября, ФедералПресс. На обновление транспортного состава в бюджете Петербурга на 2022–2024 году планируется потратить 56 млрд рублей. Петербургские троллейбусы моделей «Авангард», «Премьер» и «Ольгерд» оснастили оборудованием, которое помогает считывать количество находящихся в салоне безбилетников, пишет «Петербургский дневник» со ссылкой на Горэлектротранс. В Санкт-Петербурга появилась система учета безбилетников. Главный инженер Троллейбусного парка №3 Владимир Гонтарь рассказал студентам об эксплуатируемых моделях троллейбусов и маршрутах, обслуживаемых парком.
Санкт-Петербург закупает «умные» трамваи и троллейбусы
Поделиться в 0 Guest 13 октября 2023 К юбилею города денег в бюджете на новые не хватило? В Питере и Москве живут более достойные граждане.... Грусть, печаль...
Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе «Горэлектротранса», двери в итоге разблокировали прибывшие на место сотрудники аварийной службы предприятия, пассажиров выпустили. На предприятии также объяснили причину инцидента и то, почему освобождения пришлось ждать долго. Из-за дорожной обстановки вечернего часа пик время прибытия аварийных служ6 увеличено», — заявили в пресс-службе.
В Петербург поступило более 400 современных троллейбусов Также город получил почти сотню «умных» трамвайных вагонов. Фото: пресс-служба Смольного В Петербурге продолжают модернизировать электротранспорт. Об этом в традиционном радиообращении заявил губернатор Александр Беглов. Так, в город поступило более 400 современных низкопольных троллейбусов, в том числе с увеличенным автономным ходом и особо большой вместимости.
Городу он сейчас крайне необходим, так как позволит заменить на линиях 10 старых машин, которые уже отработали свой срок», — написала Колыхматова. Напомним, в следующем году Петрозаводск получит еще 27 новых троллейбусов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Петербургские троллейбусы научились считать безбилетников в салоне
Телефон программы "Вести. Кировская область" : 8332 67-63-00, Реклама на сайте: т.
Видимо, троллейбус дороже, чем здоровье людей, которые здесь сидят уже час», — прокомментировала одна из пассажирок. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе «Горэлектротранса», двери в итоге разблокировали прибывшие на место сотрудники аварийной службы предприятия, пассажиров выпустили.
На предприятии также объяснили причину инцидента и то, почему освобождения пришлось ждать долго.
В Санкт-Петербурге ввели новую систему борьбы с зайцами в троллейбусах Если система окажется эффективной, практику борьбы с безбилетниками с помощью нового спецоборудования распространят на другие регионы России. Система показывает, сколько человек в салоне троллейбуса не оплатили проезд. Информацию видят все, включая водителя. Система электронного контроля оплаты проезда работает так. Инфракрасные датчики над каждой дверью считают всех вышедших и вошедших пассажиров, электроника соотносит их с количеством оплативших проезд и выносит свой приговор.
Технология искусственного интеллекта на основе нейронных сетей позволяет обрабатывать данные, полученные с камер и радара. Система «умеет» считывать информацию датчиков: с какой скоростью и в каком направлении передвигаются обнаруженные в области обзора объекты, какой сигнал горит на светофоре, она отличает пешеходов на остановке или на дороге, а также столбы от других объектов. Если ситуация требует вмешательства, система подает водителю определенные предупреждающие сигналы — например, в случае обнаружения на путях пешехода или транспортного средства. Если реакции водителя не поступило, срабатывает экстренное торможение. Это помогает предотвратить столкновение в ситуациях, когда водитель почувствовал себя плохо или утратил концентрацию. Состав решения Cognitive Tram Pilot. Источник: cognitivepilot. Например, при входе в поворот система требует сбавить скорость, чтобы трамвай не сошел с рельсов.
Оборудование более, чем на две трети состоит из отечественных компонентов, и на данный момент продолжаются его доработки в контексте импортозамещения. Добавим, что в Петербурге также проходит реализация проекта «RetroFuture-24» — в рамках которого создаются трамваи, снаружи выглядящие в ретро-стиле, а внутри оснащенные в соответствии с самыми современными стандартами, с точки зрения как автоматизации, так и удобства пассажиров. Ретро-транспорт также снабжается системой активной помощи водителю. Предполагается, что новые ретро-вагоны будут активно задействованы в туристических маршрутах, такие трамваи планируется снабдить большими экранами и экскурсионными программами.
Петербургский троллейбус отметил юбилей
В 2020 году город уже заказывал 142 новых троллейбуса — и на достигнутом, похоже, останавливаться не собирается. Всего в Петербурге работает 46 троллейбусных маршрутов, их обслуживает 870 единиц общественного транспорта. Санкт-Петербург В Петербурге тестируют троллейбус с увеличенным автономным ходом. На вопрос корреспондента «Санкт-Петербургских ведомостей» о роли троллейбусов в грядущей реформе и в дальнейшем директор ГЭТ Денис Минкин ответил.
Санкт-Петербург отдаст Кирову 10 троллейбусов
Честь оповестить Санкт-Петербург о наступлении полудня выпала 1 марта труженикам Энергохозяйства Горэлектротранса. Петербургские троллейбусы моделей «Авангард», «Премьер» и «Ольгерд» оснастили оборудованием, которое помогает считывать количество находящихся в салоне безбилетников, пишет «Петербургский дневник» со ссылкой на Горэлектротранс. В Петербурге продолжают модернизировать электротранспорт. Троллейбусное - Старые троллейбусы Санкт-Петербурга уходят в прошлое. ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЛИСТОКЪ — актуальные новости СПб.
Быстрый и комфортный. Как изменится электротранспорт Петербурга
Санкт-Петербург первым из городов России заказал у «БКМ Холдинга» самые современные троллейбусы семейства «Ольгерд» (Olgerd). 31 марта Санкт-Петербургское предприятие «Горэлектротранс» объявило аукционы общей суммой более чем 20,7 млрд руб. на поставку новых троллейбусов и трамваев. На сегодняшний день Петербург обслуживают 802 троллейбуса, действующие по 46 маршрутам.