"Яндекс" полностью выкупил долю американской Uber в совместном бизнесе, в который входят сервисы заказа такси, каршеринг и аренда электросамокатов. "Яндекс" выкупил у Uber Inc. 28,98% в их совместном предприятии MLU B.V., сообщила российская компания. В феврале 2018 года "" и Uber закрыли сделку по созданию совместного предприятия. «Яндекс» выкупил оставшуюся долю Uber в группе компаний «Яндекс Такси», — говорится в сообщении компании.
«Яндекс» полностью выкупил долю Uber в совместном бизнесе
Суверенный фонд Саудовской Аравии инвестировал $400 млн в новый стартап основателя и экс-гендиректора Uber Трэвиса Каланика CloudKitchens. «Яндекс» выкупил оставшуюся долю Uber в группе компаний «Яндекс Такси», — говорится в сообщении компании. Бизнесмен начал избавляться от акций Uber, после того как в начале ноября истек срок запрета на продажу ценных бумаг для основателей компании с момента IPO. Глава компании UBER Трэвис Каланик ушёл в отставку. Uber Reserve expansion: Building on strong traction in other regions for Uber Reserve, expanded product availability to new markets in EMEA.
Основатель Indriver рассказал о желании Uber купить его сервис
За свою историю компания неоднократно оказывалась в центре различных скандалов и разбирательств. Так, череда скандалов предшествовала и отставке Каланика в 2017 году. В частности, две экс-сотрудницы Uber тогда обвинили своих бывших руководителей в домогательствах. Каланик после этого обещал, что фирма проведет тщательное расследование. Впоследствии фигурантом скандала стал уже сам Каланик - в интернете появилась видеозапись, на которой видно, как он вступает в перепалку с одним из водителей. Последний утверждал, что руководство компании забирает себе слишком большой процент от заработка таксистов, на это Каланик отреагировал в довольно грубой форме. После этого гендиректор опубликовал видео, в котором принес извинения за свое поведение. В разное время Uber упрекали в взвинчивании цен, нарушении прав работников, другие таксисты в разных городах мира неоднократно проводили акции протеста, обвиняя Uber в недобросовестной конкуренции.
В разговоре таксист пожаловался руководителю на плохие условия работы «вы повышаете стандарты, но снижаете цены» , на что Каланик ответил, мол, «мы вынуждены были это сделать, у нас есть конкуренты». Я стал банкротом из-за вас. Да, да, да. Вы меняете условия каждый день. Вы продолжаете это делать. Некоторые люди просто не любят брать ответственность за свое дерьмо. Они обвиняют всех вокруг кроме себя.
Обман властей В марте 2017 года The New Times уличила компанию в разработке и использовании специальной программы Greyball, с помощью которой она отслеживала заказы в странах, где деятельность сервиса запрещена.
Иск подали более 900 таксистов. Их претензии, в частности, в том, что извозом мог заниматься любой зарегистрированный автолюбитель. А это, в свою очередь, нанесло ущерб имиджу водителей. Это уже второй приговор по этому делу. В 2015 году компанию оштрафовали на 150 тысяч евро в пользу государства. Гибель пешехода в аварии беспилотного автомобиля[ править править код ] Внешние видеофайлы Видео наезда беспилотного автомобиля на пешехода 19 марта 2018 года беспилотный автомобиль компании Uber насмерть сбил женщину в городе Темпе , штат Аризона.
Автомобиль сбил 49-летнюю Элейн Херцберг, которая переходила дорогу в неположенном месте. Этот инцидент стал первым известным случаем гибели пешехода в результате аварии с участием беспилотного автомобиля. Во время происшествия транспортное средство работало в автономном режиме, а в салоне находился оператор, 44-летняя трансгендерная женщина, Рафаэла Васкес [46] , но она не успела среагировать и предотвратить наезд. После прецедента компания Uber объявила о приостановке испытаний беспилотных авто в Темпе, Питтсбурге, Сан-Франциско и Торонто [47] [48] [49]. Местная полиция по завершении расследования инцидента признала беспилотный автомобиль невиновным. По её заявлению, погибшая женщина шла посередине дороги вдоль разделительной полосы и толкала велосипед, на котором было несколько пакетов. Непосредственно перед столкновением с автомобилем она внезапно свернула на проезжую часть в неположенном месте и попала под колёса [50].
Журналисты, просмотрев видео происшествия, посчитали, что ситуация была неоднозначная, так как на момент столкновения пешеход уже перешла половину дороги, а у оператора, которая должна была контролировать обстановку и смотреть на дорогу, большую часть времени взгляд был направлен вниз [51] [52]. В конце марта 2018 года компания Uber заключила досудебное соглашение с семьёй сбитой велосипедистки. Поэтому дело в суде против Uber вестись не будет [53].
В марте Uber покинул президент Джефф Джонс, проработавший в компании около полугода. Свое решение Джонс объяснил несогласием с методами работы Uber. Uber за последнее время оказался замешан в ряд скандалов — от обвинений менеджмента компании в сексизме до ставшего достоянием общественности грубого разговора Каланика с одним из водителей сервиса.
Lyft против Uber. Как крупнейшие агрегаторы такси борются за пассажиров и инвесторов
Он, тем не менее, останется в совете директоров компании. При Трэвисе Каланике компания была вовлечена в несколько скандалов, в частности, бывший инженер компании заявила, что подверглась сексуальным домогательствам со стороны непосредственного начальника. Это открыло дверь новым жалобам и внутренним расследованиям в компании. Также Uber вовлечен в несколько процессов, связанных с интеллектуальной собственностью.
Большинство стартапов создают люди с минимальным опытом и минимальными вложениями, такие люди ранее не имели опыта в бизнесе, соответственно они не умеют правильно все организовать, не знают где взять средства на развитие проекта. У Каланика и Кэмпа с этим проблем не было. Это те люди, которые уже много раз запускали успешные проекты с нуля. Основатели Uber знали, с какими проблемами им предстоит столкнуться в будущем.
Кроме того, оба уже были достаточно известны сфере бизнеса, уже успели заслужить доверие и признание. Удачное время. Если вы считаете, что время не играет роль, то я с вами не согласен. На то время 2009 год позволял запустить оригинальный проект, связанный с общей экономикой, тогда это было популярно. Тысячи разработчиков создавали мобильные программы, веб-сайты и различные компании, которые помогали упрощать жизнь людей. Поэтому я считаю, что если бы Каланик и Кэмп не создали Uber, то наверняка это попытался бы сделать кто-то ещё. Edit Report content on this page Report Page.
Наконец, уже после увольнения основателя в Uber признались: Каланик знал, что нанимаемый компанией выходец из Google Энтони Левандовски похитил у бывшего работодателя конфиденциальные данные. Такси» в России, чтобы выдержать борьбу с ними, Uber был вынужден снижать стоимость поездки, пишет Harvard Business Review Russia. Цены на услуги водителей упали, соответственно, их доходы сократились, что вызвало массовое недовольство с их стороны. Но так как людей, готовых работать по новым условиям, было достаточно, в Uber не считали эту проблему приоритетной. Недовольны водители Uber и в России: демпинг привел к тому, что в Москве водитель зарабатывает максимум 350 руб.
Такси» и «Яндекс. Драйв» в России, СНГ и других странах. Речь идет не о поглощении конкурента, а о продаже доли, причем миноритарного пакета.
5 скандалов вокруг Uber, которые привели к отставке основателя компании
Постоянный адрес новости: Опубликовано 26 апреля 2024 в 21:38. Основатель и главный исполнительный директор Uber Трэвис Каланик ушел в отставку 20 июня под давлением ряда крупных инвесторов, писала New York Times. Основатель и бывший генеральный директор Uber Трэвис Каланик покидает совет директоров компании.
Основатель Uber: цифровые технологии оживят дорожный трафик
Объединенная компания MLU B. Такси», Uber и Yango.
К развитию проекта также присоединился бизнесмен Оскар Салазар. Примерно через год они официально зарегистрировали свою компанию и назвали её UberCab, при этом в 2010 году сокращенно назвали компанию Uber. Организаторы предприятия решили лично испытать свое детище, поэтому самостоятельно зарегистрировались как первые водители.
Вложения, которые потребовались Целью многих подобных компаний является стремление развивать проект за счет своих средств, но основатели Uber решили иначе. С самого начала создания компании, они активно искали инвесторов. Далее руководство переходит на Трэвиса Каланика и Гаррета Кэмпа и поток инвестиций прекращается. Основатели решили, что удобнее получать финансирование разбив его на несколько раундов, при этом время и сумму для каждого из них они определяли лично. Но как только Uber давали разрешение делать вложения, то суммы исчислялись миллионами и даже миллиардами долларов.
Журнал Wall Street Journal оценил прибыльность и стоимость компании в сумму 50 миллиардов долларов. Только лишь в одном раунде финансирования Uber получает не менее 1 миллиарда долларов. Почему Uber оказался таким успешным Всем хочется узнать секрет успеха Uber и я не исключение.
В сообщении отмечается, что сделка была совершена за счет соглашения, а не реализации кол-опциона, который стороны заключили в 2021 году в рамках реструктуризации СП. До выкупа оставшейся доли Uber, партнеры продолжали развивать сервисы такси, каршеринга и аренды самокатов.
Об этом пишет The New York Times. В письме, направленном Каланику и имеющимся в распоряжении редакции The New York Times инвесторы настаивали на немедленной отставке исполнительного директора, и после длительных переговоров, Каланик пошел навстречу инвесторам. Он, тем не менее, останется в совете директоров компании. При Трэвисе Каланике компания была вовлечена в несколько скандалов, в частности, бывший инженер компании заявила, что подверглась сексуальным домогательствам со стороны непосредственного начальника.
5 скандалов вокруг Uber, которые привели к отставке основателя компании
| Uber – почему это самый успешный и дорогой стартап в мире? | Uber — сервис, основанный в Сан-Франциско в 2009 г., позволяющий таксистам работать по свободному расписанию. |
| Лобби в лице Макрона и «аварийная кнопка» против полиции. Главное из расследования ICIJ об Uber | В 2016 году Uber приобрел разработчика беспилотных грузовиков Otto и взял на работу основателя этого стартапа Энтони Левандовски. |
| "Яндекс" выкупил оставшуюся долю Uber в их СП за $702,5 млн | Только спустя год, когда под давлением акционеров основатель Uber Тревис Каланик был вынужден передать руководство компании Даре Хосровшахи. |
До $120 млрд: основатель Uber-экономики собрался на IPO
Их совокупная выручка за 2021 год составила 295 миллионов рублей. Кроме того, омбудсмен по ресторанному бизнесу Москвы и Московской области Сергей Миронов оценил стоимость каждой точки примерно в 40 миллионов рублей. Больше интересных новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Настоящее сообщение содержит мнение специалистов инвестиционной компании или банка, полученное Интерфаксом. Такое мнение предоставляется исключительно для целей ознакомления и не является рекомендацией для покупки, продажи ценных бумаг, принятия или непринятия каких-либо коммерческих или иных решений. За содержание сообщения и последствия его использования Интерфакс ответственности не несет.
Каланик после этого обещал, что фирма проведет тщательное расследование. Впоследствии фигурантом скандала стал уже сам Каланик - в интернете появилась видеозапись, на которой видно, как он вступает в перепалку с одним из водителей. Последний утверждал, что руководство компании забирает себе слишком большой процент от заработка таксистов, на это Каланик отреагировал в довольно грубой форме. После этого гендиректор опубликовал видео, в котором принес извинения за свое поведение. В разное время Uber упрекали в взвинчивании цен, нарушении прав работников, другие таксисты в разных городах мира неоднократно проводили акции протеста, обвиняя Uber в недобросовестной конкуренции. В 2017 году в СМИ также появилась информация, согласно которой компания в течение нескольких лет использовала специальное программное обеспечение Greyball, которое с помощью специальных алгоритмов и анализа данных определяло, может ли тот или иной пользователь мобильного приложения Uber быть как-то связан с представителями властных структур. Таким образом, водители могли игнорировать запросы на вызов такси от таких лиц в тех городах и штатах, где деятельность Uber запрещена или ограничена. Компания позднее признала, что действительно пользовалась Greyball, однако утверждала, что эта программа направлена на борьбу с недобросовестными клиентами, нарушающими правила предоставления услуг, а не на обман властей.
Каланик уволился с поста гендиректора Uber в 2017 году по требованию пяти ключевых инвесторов. До 2018 года основатель компании отказывался снижать свою долю, однако затем всё же пошёл на уступки и продал почти треть своей доли консорциуму во главе с SoftBank. Бизнесмен по-прежнему входит в совет директоров Uber.
Сериал про основателя Uber и подкаст о деньгах
Uber впервые заработала на операционной деятельности после многих лет затрат на агрессивный рост. Uber Technologies Inc. ; Uber (Убер) — американская международная публичная компания из Сан-Франциско, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты. Родители основателя и гендиректора Uber Трэвиса Каланика разбились на лодке. 0. Новости РБК.
Провал Uber: как сломалась стартап-машина Кремниевой долины
Главная > Новости бизнеса > Основатель Uber Трэвис Каланик подал в отставку после нескольких месяцев беспорядков. Сегодня Uber — настоящий гигант индустрии перевозок и одна из самых успешных компаний Кремниевой долины. В отличие от большинства подобных компаний, основатели Uber не стремились развивать проект полностью на своих средствах. Генеральный директор и основатель онлайн-сервиса такси Uber Трэвис Каланик покидает свой пост, сообщает газета The New York Times со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. На 30 июня выручка за 3 месяца составила $394 миллиона (37 млрд. рублей) — это первый прибыльный квартал с момента основания Uber в 2009 году.
5 скандалов вокруг Uber, которые привели к отставке основателя компании
Его инициаторами стали The Guardian и Международный консорциум журналистских расследований. Как утверждается , сервис по заказу такси нарушал законы, препятствовал правоохранительным органам, использовал насилие против своих водителей для решения своих пиар-задач и склонял президента США Джо Байдена и президента Франции Эммануэля Макрона к сотрудничеству. Инициаторы разбирательства — британская The Guardian и Международный консорциум журналистских расследований. В расследовании идет речь о периоде, когда руководителем Uber был Трэвис Каланик, который покинул пост в 2017 году. Расследование основано на 124 тысячах конфиденциальных документов, электронных писем, счетов, презентаций и прочей документации. Ею обменивались представители руководства Uber, чиновники и мировые лидеры почти в 30 странах.
С 2018 по 2022 годы представители Uber связывались со службами президента порядка 34 раз.
Это демонстрирует неспособность нашей системы видеть и предотвращать влияние частных интересов на решения в масштабах страны", - заключили эксперты.
Ссора с водителем В марте 2017 года Bloomberg опубликовал видео ссоры теперь уже бывшего главы компании Трэвиса Каланика с собственным водителем Uber Black. В разговоре таксист пожаловался руководителю на плохие условия работы «вы повышаете стандарты, но снижаете цены» , на что Каланик ответил, мол, «мы вынуждены были это сделать, у нас есть конкуренты». Я стал банкротом из-за вас. Да, да, да. Вы меняете условия каждый день. Вы продолжаете это делать. Некоторые люди просто не любят брать ответственность за свое дерьмо.
Они обвиняют всех вокруг кроме себя.
В 2015 году в Марселе протесты таксистов против Uber переросли в массовые беспорядки и забастовки — водители традиционных такси жаловались на нарушение конкуренции со стороны агрегатора. После этого приложение Uber было запрещено на французской территории. Как сообщают в журналистском объединении, с помощью прямого контакта Uber и Макрона решение о запрете было пересмотрено в течение нескольких часов. Спустя двенадцать дней запрет был официально распространен только на водителей без лицензии. В компании близкое сотрудничество с нынешним президентом Франции отвергли. Во время забастовок в странах Евросоюза местные штаб-квартиры Uber отправляли водителей на ответные акции в поддержку компании, рискуя их безопасностью, заявили авторы доклада.
В расследовании указано, что Каланик так комментировал это решение: «Думаю, оно того стоит. Насилие гарантирует успех». Говоря о возможных лоббистских усилиях Uber в России, ICIJ утверждает, что компания «заключала особенные сделки» с близкими к властям бизнесменами.