Из-за серьезных «ранений» от взрывов и пожара корабль потерял остойчивость, во время шторма перевернулся и пошел ко дну. По версии украинских властей, именно «Москва» была тем русским военным кораблем, которому украинские защитники острова нецензурно предложили убраться подальше. И ещё, я правильно понял, что в обоих случаях "Гарпуны" при попадании в корабль-мишень взорвались? По предварительным данным, взрыву на крейсере "Москва" предшествовал пожар, причины его возникновения выясняются. А вскоре на тонущий корабль прибыл командующий Черноморским флотом вице-адмирал Колчак.
В Феодосии ударом Storm Shadow получил тяжёлые повреждения и затонул БДК «Новочеркасск»
Капитан погиб мгновенно от взрыва, два моряка заживо сгорели в каютах. Из-за серьезных «ранений» от взрывов и пожара корабль потерял остойчивость, во время шторма перевернулся и пошел ко дну. Интерфакс: На флагмане Черноморского флота России крейсере "Москва" сдетонировал боезапас, корабль получил серьезные повреждения, экипаж эвакуирован полностью. Взрыв в Новофёдоровке в Крыму: причины, кто взорвал? А вскоре на тонущий корабль прибыл командующий Черноморским флотом вице-адмирал Колчак.
Трагедия БДК «Новочеркасск»: ПВО Крыма давно и тщетно ждет огня «Прометея»
Фото: кадр из видео Минобороны РФ Министерство обороны сообщает, что 4 ноября и в ночь на 5 ноября 2023 года со стороны Украины были выпущены ракеты по территории Крыма. Что произошло Как сообщает телеграм-канал « Рыбарь », 4 ноября бомбардировщики ВСУ выпустили крылатые ракеты в направлении Крыма. Российские военнослужащие отправили два истребителя на перехват ракет. Одновременно с этим украинская сторона попыталась ударить по мысу Тарханкут при помощи противокорабельной ракеты, но и ее сбили российские силы. В это же время Украина выпустила восемь снарядов «Шторм», которые меняли свой маршрут и высоту полета, но и по ним отработали российские войска. Шесть ракет были сбиты над Керчью, одна из них — над территорией завода «Залив», который производит корабли и является одним из самых крупных предприятий в своей отрасли во всей восточной Европе.
Ведь на Черноморском флоте при очень странных обстоятельствах уже погибли два крупнейших военных корабля. Первым в Севастопольской бухте 7 октября 1916 года взорвался и затонул линкор «Императрица Мария».
Тогда по тревоге к терпящему бедствие флагману подошли буксиры и пожарные катера. А вскоре на тонущий корабль прибыл командующий Черноморским флотом вице-адмирал Колчак. Он чуть не ушёл на дно вместе с ним. Ведь через 50 минут после первого раздался ещё один, более мощный взрыв. Линкор лёг на правый борт, перевернулся вверх килем и быстро ушёл на дно. Тогда на «Императрице Марии» погибли 152 человека. Ещё почти столько же скончались потом в госпиталях от полученных ран и ожогов.
Что же стало причиной трагедии? Вот что об этом сказано в официальном документе комиссии по расследованию этого ЧП: «Причиной взрыва послужил пожар, возникший в носовом артиллерийском погребе линкора в результате возгорания картузного 305-мм порохового заряда, повлёкшего взрыв нескольких сот зарядов и снарядов главного калибра… Предотвратить гибель линкора после повреждения наружного борта было невозможно». По поводу причин пожара в отчёте были указаны три версии: самовозгорание пороха, небрежность в обращении с огнём или с самим порохом и, главное, «злой умысел». В материалах следственной комиссии сказано: «На «Императрице Марии» имелись существенные отступления от уставных требований в отношении доступа в артиллерийские погреба… Во время стоянки в Севастополе на линкоре работали представители различных заводов, причём количество их доходило до 150 человек. Работы велись и в снарядном погребе 1-й башни — их выполняли 4 человека. Пофамильная проверка мастеровых не проводилась — лишь отмечали их общее количество». А вот что известно из докладной записки руководителя севастопольского жандармского управления начальнику штаба Черноморского флота: «Имею честь сообщить, что поступающие ко мне агентурные данные сводятся к следующему: раненые матросы с корабля высказываются, что взрыв произошёл от неправильного соединения электрических проводов, так как перед пожаром на корабле погасло электричество.
Кроме того, эти матросы говорят о том, что рабочие по проводке электричества, бывшие на корабле накануне взрыва до 10 час. Особенно высказывается подозрение в этом отношении на инженера той фирмы, что на Нахимовском проспекте в д. Трагедия с другим флагманом Черноморского флота произошла в ночь на 29 октября 1955 года. Тогда линкор «Новороссийск», находившийся на якорной стоянке в Северной бухте Севастополя, тряхнуло мощнейшим взрывом. Он пробил корпус от киля до палубы, образовав в борту огромную дыру, а более 300 моряков сразу были убиты и ранены. Ещё через некоторое время корабль перевернулся. По официальным данным, на флагмане ЧФ погибли 657 человек.
Правительственная комиссия установила: корабль подорвался на немецкой донной мине типа RMH, оставшейся на дне Северной бухты Севастополя с военных времён. Но многие ветераны Черноморского флота считают, что флагман погубили итальянские боевые пловцы под командованием печально знаменитого князя Валерио Боргезе.
Нужно признать тот факт, что Запад в лице Украины планомерно уничтожает корабли Черноморского флота РФ. Так недолго потерять его весь. Что с ПВО? Наглости Запада уже нет предела. По факту мы никак не отвечаем на эти выпады.
Сколько кораблей западной коалиции сейчас в Суэцком канале? Вполне можно провернуть операцию по уничтожению одного их них. Запад планомерно уничтожает наш флот, а мы ничего не делаем в ответ. Во времена СССР такого бы точно не произошло, ответ был бы по крайней мере симметричный. Этот корабль предназначен для десантных операций, переброски войск и транспортировки бронетехники, включая танки.
Транспорт работает в штатном режиме, уточнил глава Крыма. По словам Аксенова он «держит ситуацию на личном контроле». Он призвал местных жителей сохранять спокойствие, доверяя только официальным источникам информации.
Между тем, в сети появилось фото горящего в порту Феодосии корабля, своими силуэтами похожего на большой десантный корабль проекта 775, отмечает «Блокнот». Издание также опубликовало момент взрыва в порту Феодосии, снятое местными жителями. В Минобороны в связи с атакой на порт Феодосии сделали официальное заявление.
Затонувший крейсер «Москва» повторил судьбу двух других флагманов Черноморского флота
И ещё, я правильно понял, что в обоих случаях "Гарпуны" при попадании в корабль-мишень взорвались? Предположительно, из-за проблем с отделением первой ступени корабль перешел в неконтролируемое вращение, после чего взорвался. В результате атаки в Феодосии есть погибший и раненые, повреждён большой десантный корабль. Разбираем взрыв и пожар на БДК "Саратов" в порту Бердянск, и то, как его "отработал" Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ БДК "Саратов горит. Рано утром 6 августа в Бейрут для оказания помощи пострадавшим от взрыва в порту вылетел четвертый самолет МЧС России. Взрыв прогремел вечером 4 августа.
Раскрыта тайна гибели крейсера «Москва»: что произошло на самом деле (ВИДЕО)
Между тем, в сети появилось фото горящего в порту Феодосии корабля, своими силуэтами похожего на большой десантный корабль проекта 775, отмечает «Блокнот». На имеющихся видеозаписях заметно, что уже после того, как корабль загорелся, на нем произошел большой взрыв. Глухой взрыв ощутили жители центра города, сработали сигнализации автомобилей. На имеющихся видеозаписях заметно, что уже после того, как корабль загорелся, на нем произошел большой взрыв. Происшествия - 27 октября 2023 - Новости. По сообщениям местных жителей, ночью взрывы также звучали в районе Инкермана, где базируются корабли и подлодки Черноморского флота, и в прибрежной зоне.
Минобороны РФ сообщило о сдетонировавшем боезапасе на крейсере "Москва"
Как писал ресурс Defense Express, в районе затонувшего крейсера «Москва» долгое время находились восемь спасательных и вспомогательных кораблей и судов Черноморского флота РФ. Все говорило о том, что русские готовятся к подъему судна. Кроме того, такой вариант был бы приемлем, если бы на борту затонувшего судна находились тела погибших моряков, какое-то очень ценное оборудование или какие-то уникальные системы вооружений, боеприпасы, которые не должны попасть в руки противника, и которые невозможно извлечь другим путем. Насколько мне известно, ничего там этого нет.
Там, наверняка, уже поработали российские водолазы и подняли все, представляющее интерес для нашей стороны и разведки противника. По словам экспертов, затонувший корабль лежит на глубине примерно 50-60 метров. Но больше широкой публике ничего не известно.
Представим, что крейсер затонул в нормальном положении или, как говорят военные моряки «на ровный киль», и при погружении не опрокинулся, лег на грунт без крена и деферента. В момент затопления корабль мог разломиться надвое. С другой стороны, поскольку глубина небольшая, скорее всего, он лег на бок.
Кроме того, неизвестно состояние корпуса корабля после ракетного нападения, пожара, погружения и удара о грунт. В процессе его подъема и при попытке дальнейшей буксировки судно может развалиться — такое тоже случается.
Иван Петров В министерстве обороны России подтвердили ранее появившуюся в Telegram-каналах информацию об уничтожении в порту Одессы украинского военного корабля. Ранее военкор Юрий Руденко сообщил о попадании нашей ракеты в украинский корабль, пришвартованный в порту Одессы.
С другой стороны — у крейсера «Москва» в наличии серьёзная система противовоздушной обороны, поэтому появившиеся в сети версии о ракете, которая могла быть выпущена украинской стороной, выглядят весьма сомнительными. В любом случае детонация боезапаса на ракетном крейсере, который фактически находился в состоянии ведения боевых действий — дело более чем серьёзное. Теперь предстоит выяснить, есть ли какое-то будущее у этого боевого корабля после случившегося. Стоит отметить, что ранее обращалось внимание на проблемы с системами пожарной безопасности на кораблях проекта 1164. Это ракетный крейсеры, к которым относится и «Москва». Пожарная система из трёх ракетных крейсеров проекта была модернизирована только на борту «Маршала Устинова», где установлена ПС «Краб-М».
А вот модернизации системы пожарной безопасности РК «Москва», насколько известно, не проводилось. Безусловно, это могло сыграть свою крайне негативную роль. На утро официально подтвержден пожар и взрыв на корабле, с последующей эвакуацией экипажа.
Такая зона конденсированного водяного пара возникает при образовании в результате взрыва области низкого давления с резким понижением температуры в окружающем влажном горячем воздухе. Звук второго взрыва слышали в соседних странах, находящихся в сотнях километров от его эпицентра. Сейсмостанции зафиксировали землетрясение магнитудой 3,3. Практически все городские здания, расположенные в радиусе 10 километров от порта, получили те или иные повреждения.
Какие-то были разрушены, как, например, зерновой элеватор, находившийся вплотную к месту ЧП, в большинстве ударной волной выбило стекла. Впрочем, куда ужаснее были человеческие потери. Жертвами катастрофы стали по меньшей мере 218 человек, более 7 тысяч получили травмы различной степени тяжести. Среди погибших были бедняки и миллионеры, спасатели и архитекторы, политики и местная аристократия. Смертельная селитра На то, чтобы установить непосредственную причину взрывов, много времени не понадобилось, ведь процесс развития катастрофической ситуации был хорошо задокументирован. Эта соль азотной кислоты обычно используется как азотное удобрение в сельском хозяйстве, однако может применяться и при производстве взрывчатых веществ, например, для горнодобывающих работ. Сопутствующим фактором стал летний климат в Бейруте.
Взрывоопасность такой селитры повышается при ее длительном хранении. Гранулы нитрата аммония со временем в условиях повышенной влажности и при температурных перепадах разрушаются, слеживаются, пылят и при возникновении соответствующего фона могут сдетонировать. Таким фоном и стал пожар, который, судя по всему, возник при проведении на складе сварочных работ. Вместе с селитрой в 12-м ангаре лежала еще и пиротехника, вспышки которой хорошо видны на видеороликах первого этапа ЧП. Вероятно, сначала загорелась и взорвалась она, за чем последовал и второй взрыв гранулированной и уже деградировавшей селитры. Из Грузии в Африку через Ливан Если алгоритм катастрофы был более-менее понятен сразу, цепь событий, которая привела к трагедии, вызывает вопрос до сих пор. Достоверно установлены следующие факты.
На портовом складе, совсем рядом с жилыми кварталами, крайне опасный груз пролежал шесть лет. Он попал в Бейрут на борту ходившего под молдавским флагом грузового судна Rhosus. Корабль был зафрахтован годом ранее для перевозки 2750 тонн аммиачной селитры, произведенной на химкомбинате «Азот» в грузинском Рустави. Далее начинается область предположений и спекуляций. По одним данным, из-за проблем с двигателем спущенное на воду еще в 1986 году на японской верфи Tokuoka Zosen судно было вынуждено зайти на ремонт в Бейрут. По другой информации, форс-мажорного фактора в посещении столицы Ливана не было.
Три года после чудовищного взрыва. Почему трагедия в порту стала символом коллапса целой страны
Правда, от задолженности это крейсер не спасло: российские моряки были вынуждены расплачиваться с украинскими судоремонтниками бартером: с крейсера в счёт оплаты были сняты шестиствольные артиллерийские установки АК-30. Украинцы хотели установить их на свой крейсер "Украина", но не срослось — и "Украина" вполне символично осталась стоять у причала. Странные происшествия на крейсере "Москва" Люди во время акции памяти затонувшего крейсера "Москва" около памятника 300-летию флота в Артбухте. Пожар случился в 1975 году на рейде Севастополя. Причиной пожара позже назвали короткое замыкание проводки. Дело вышло серьёзное — огонь на борту крейсера бушевал семь часов.
Были полностью уничтожены помещения дизель-генераторов на носу корабля, один из кубриков, энергетический отсек и часть носовых отсеков. От угарного газа погибли три члена экипажа. Подобное произошло и на ракетном крейсере: осенью 2009 года в одном из отсеков корабля случилось сильное задымление. Оно произошло из-за попадания дизтоплива на проводку. Однако жертв в тот раз удалось избежать.
Трижды участвовала в учениях в Средиземном море, в том числе в учениях с участием египетских боевых кораблей; посещала Кубу, Никарагуа, Венесуэлу. Постоянно несла боевое дежурство в Средиземноморье.
Также очевидцы сообщают, что видели вспышку в море, а затем раздался взрыв. Как утверждают мастные жители, от взрывной волны открывались окна. Тем временем телеграм — канал «Крымский ветер», ссылаясь на информацию от своих подписчиков, сообщает, что в районе Симеизана на корабле звучала тревога. Также с моря в районе Симеиза слышны пулеметные очереди.
Там добавили, что "причины пожара устанавливаются". Крейсер "Москва" был заложен на стапеле Николаевского судостроительного завода имени 61 коммунара в 1976 году как ракетный крейсер "Слава". Спущен на воду 27 июля 1979 года. В сентябре 2020 года крейсер вышел в море после планового ремонта.
Взрывы в Крыму : атакован российский корабль? Об этом сообщают крымские телеграм — каналы. Поступает информация, что взрывы были слышны в Ялте, Мисхоре и Алупке.
Сообщается, что было минимум 5 громких «хлопков».
Опубликовано видео удара французских ракет SCALP по российскому кораблю в порту Керчи
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Таким образом, выстрелы по Феодосии осуществлены с расстояния около 460 км. Но помимо этого, предположительно, удары по Феодосии наносились и с поверхности земли. По мнению ряда военных экспертов, крылатые ракеты были французского производства.
Тогда пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков назвал это решение ошибочным и заявил, что оно «чревато последствиями для украинской стороны», потому что вынудит Москву «принимать контрмеры». Существовала надежда, что Франция может воздержаться от опрометчивого решения, но все-таки ракеты были переданы, а теперь и применены против мирного города. Читайте также Ростислав Ищенко: Да, Украина объединится с Россией против Запада, но не по плану Арестовича Надеяться на то, что украинцы одумаются, не стоит. Для того, чтобы их сбить системами ПВО, нужно предвидеть направление удара.
Когда удары наносятся по мирным объектам — это становится неожиданностью. Поэтому противоракетная оборона зевнула обстрел Феодосии, и сбила бомбардировщики после того, как они успели отстреляться. О жертвах в жилых домах не сообщается.
На данную минуту детонация прекратилась, пожар локализован. На месте работают все профильные службы. Жители нескольких домов будут отселены.
Держу ситуацию на личном контроле. Позже он сообщил, что в порту погиб один человек и двое ранены. Смотрите также Андрей Литвинов: Каждые два дня по новому самолету? Президенту вешают лапшу на уши Гражданская авиация России столкнулась с проблемами, каких не было ни в одной другой стране Ответственность за произошедший террористический акт взял на себя командующий воздушными силами Украины Николай Олещук. Министерство обороны России сообщило, что в феодосийском порту получил повреждения большой десантный корабль «Новочеркасск». В ходе противовоздушного боя средствами ПВО уничтожены два самолета тактической авиации противника Су-24 — в районе населенного пункта Жовтень 125 км северо-восточнее Николаева , осуществлявших пуск авиационных управляемых ракет.
Вражеские самолеты заходили с суши, и были сбиты в районе населенного пункта Жовтень.
Он пробил корпус от киля до палубы, образовав в борту огромную дыру, а более 300 моряков сразу были убиты и ранены. Ещё через некоторое время корабль перевернулся. По официальным данным, на флагмане ЧФ погибли 657 человек.
Правительственная комиссия установила: корабль подорвался на немецкой донной мине типа RMH, оставшейся на дне Северной бухты Севастополя с военных времён. Но многие ветераны Черноморского флота считают, что флагман погубили итальянские боевые пловцы под командованием печально знаменитого князя Валерио Боргезе. И сейчас к трагедии «Москвы» могут быть причастны диверсанты. Авторитетное мнение.
Капитан 1-го ранга в отставке Сергей Ищенко, служивший на Черноморском флоте, считает: — Не исключено, что имела место диверсия, которую совершили, к примеру, боевые пловцы. На мой взгляд, данная версия многое объясняет. Мину нужно было установить в наиболее опасном месте, чтобы вызвать детонацию боеприпасов в пороховом погребе. Если это так, то необязательно атаку на «Москву» провели украинские боевые пловцы.
Сделать это могли и американцы, и англичане, чьи базы находятся в соседних черноморских странах. Не секрет, что сейчас на Украине действуют натовские инструкторы и даже военные специалисты. С учётом того что крейсер находился недалеко от берега, подплыть к нему можно было хоть на рыбацком баркасе или на резиновых лодках. На самом деле в распоряжении НАТО имеются технические средства доставки боевых пловцов даже на более значительные расстояния, причём без существенного риска их обнаружения.
В пользу этой версии также говорит факт ночной атаки в кромешной тьме. В конце концов на стороне киевского режима воюет НАТО, прежде всего американцы и британцы, которые имеют огромный опыт проведения таких морских диверсий. Есть у Альянса также передовые технические системы, включая подводные дроны и подлодки-малютки. Справка «АН» «Москва» — головной корабль проекта 1164 «Атлант», представляющего собой серию советских многоцелевых ракетных крейсеров с управляемым ракетным вооружением дальней морской и океанской зоны.
Крейсер был сооружён в 1982 году на Николаевском судостроительном заводе, где получил наименование «Слава». После того как другой противолодочный крейсер «Москва» в 1990-х годах был списан, корабль унаследовал его имя и стал флагманом Черноморского флота. Полное водоизмещение крейсера составляет 11, 3 тыс. Диверсанты способны на всё.
А вот ветеран нашей контрразведки подполковник Павел Смирнов говорит, что рано списывать со счетов и украинских диверсантов. По его словам, загнанная в угол крыса способна на самые отчаянные поступки.
Военкоры заявили об уничтожении российского корабля «Сергей Котов». Что известно
А вскоре на тонущий корабль прибыл командующий Черноморским флотом вице-адмирал Колчак. Насколько серьезные повреждения получил введенный в строй в 1983 году головной корабль проекта "Атлант", не уточняется. В ночь с 13 на 14 апреля стало известно о пожаре и взрыве на флагмане Черноморского флота — крейсере «Москва», а меньше чем через сутки Минобороны сообщило: боевой корабль. Взрыв в Новофёдоровке в Крыму: причины, кто взорвал? Взрыв на российском судне "Сароник бриз" в районе Сангарского пролива у берегов Японии, где погиб моряк, произошел во время ремонтных работ, сообщил РИА Новости РИА Новости. Украинские пропагандисты за неимением позитивных для себя новостей последнее время регулярно «взрывают» российские корабли.
Что известно на данный момент о происшествии с большим десантным кораблём в порту Бердянска
Рано утром 6 августа в Бейрут для оказания помощи пострадавшим от взрыва в порту вылетел четвертый самолет МЧС России. Взрыв прогремел вечером 4 августа. Минобороны России подтвердило, что в порту Феодосии получил повреждения большой десантный корабль «Новочеркасск». Как сообщает Минобороны РФ, в ходе отражения удара ВСУ с применением авиационных управляемых ракет поврежден большой десантный корабль «Новочеркасск». Вскоре стало известно, что корабль получил серьезнейшие повреждения, выгорел и затонул прямо на месте стоянки. 15:20 В сети появилось видео удара по большому десантному кораблю «Новочеркасск» в Феодосии (Крым).
Источник прокомментировал сообщения о взрыве на турецком корабле в Чёрном море
Тем временем зарубежные СМИ увидели в диверсии против «Северных потоков» уже и немецкий след. Телеканал ZDF со ссылкой на военно-морское командование ФРГ сообщил, что за несколько дней до ЧП всего в двадцати километрах от места взрывов зачем-то дежурил разведывательный корабль Бундесвера.
За всё время работы компания выступала ответчиком более 6 раз и заплатила взысканий почти на 15 миллионов рублей. Гендиректором числится Сергей Саксин, на его счету еще около 7 местных компаний, к которым от имеет отношение. Приморская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства об охране труда и о безопасности мореплавания. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.
Относительно дешёвыми БЭКами выводятся из строя дорогущие корабли. При этом по неведомой нам причине экипажи буксира с прожектором и вертолёт Ми-8 Росгвардии сумели справиться с БЭКами самостоятельно. Бюрократическая волокита, которая возникла в момент нападения, стала причиной довольно позднего начала борьбы за живучесть корабля.
Его можно было бы спасти, если бы всё началось своевременно. Пока, к сожалению, мы вынуждены констатировать, что на всём флоте нет практики исправления собственных ошибок — одни и те же проблемы возникают систематически. Выход на патрулирование в одиночку без нужного оборудования и средств наблюдения в ночное время... А вот тактика ВСУ претерпела изменения: теперь они атакуют ночью группами до 10 беспилотников, а не по одному-два БЭКа видимо, сначала накапливают дроны, а потом бьют. В условиях отсутствия нужных средств противодействия и плохой видимости это вполне логично, что и выливается в потерянные корабли каждый раз. Или она начинается незамедлительно по факту повреждений и оценки целесообразности как таковой. Без сомнений БЭКи видно с высоты, множеством средств от визуального прожекторами подсветили до радиолокационного засветка в инверсии , тепловизоры. Глубоко они не ныряют.
Рано или поздно должен вынырнуть для визуального управления. Обнаружение на удалении возможно. Было бы чем. Корабль должен выходить только под прикрытием. Дальнее обнаружение БЭКов и эффективное уничтожение. Облет вертолетами ближе к базе.
Затем стали приходить сведения об эвакуации экипажа боевого корабля. В ходе выполнения боевой задачи, ракетный крейсер «Москва» был поражён ракетным ударом, в результате чего получил серьезные повреждения, что привело к детонации боезапаса, произошедшей вследствие пожара. Экипаж более 500 человек был эвакуирован. Турция сообщает, то РК «Москва» затонул. В спасении экипажа принимали участие и турецкие корабли. Через некоторое время министерство обороны России сообщило о сдетонировавшем боезапасе. Эти сообщения вызывают тревогу, учитывая тот факт, что ракетный крейсер «Москва», как ранее сообщалось, находился примерно в 25-30 морских милях от ранее перешедшего под контроль России острова Змеиный. В этой связи существовали определённые риски, так сказать, воздействия с берега со стороны противника. С другой стороны — у крейсера «Москва» в наличии серьёзная система противовоздушной обороны, поэтому появившиеся в сети версии о ракете, которая могла быть выпущена украинской стороной, выглядят весьма сомнительными.