Авторы документа уверены, что “автогражданка” никак не связана с регистрацией автомобилей, поэтому полис можно исключить из списка документов для постановки машины на учёт. Например, если у машины заменили кузов и VIN-номер, пометку об этом сделают в электронном документе. Разбираемся, что важно водителям знать прямо сейчас, когда стоит поменять права и что изменится при оформлении и замене документа в ближайшее время. Например, если у машины заменили кузов и VIN-номер, пометку об этом сделают в электронном документе.
Новый приказ внес ясность, на что имеют право инспекторы ГИБДД на дороге
ЛДПР подготовила законопроект, согласно которому в случае, если у водителя нет с собой документов на автомобиль, авто подлежит задержанию, только если числится в угоне. Новый сопроводительный документ на автомобиль появится в России после 31 марта. Главная Новости Обзор изменений ПДД РФ с 1 сентября 2023 года. В ГИБДД дали объяснения, что автомобиль должен быть укомплектован шинами и колесами в соответствии с документами об эксплуатации производителя. Авторы документа уверены, что “автогражданка” никак не связана с регистрацией автомобилей, поэтому полис можно исключить из списка документов для постановки машины на учёт.
Правда ли, что частников снова обяжут устанавливать кнопки SOS на иномарки?
| В Госдуме предложили смягчить наказание за отсутствие документов на машину | В России хотят смягчить наказание для водителей, которые ездят без документов на машину. |
| Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году | В ЛДПР разработали законопроект, который призывает смягчить наказание за отсутствие необходимых документов на автомобиль. |
| Всё равно тебе водить. Что изменится для автомобилистов с этой осени | Какие документы нужны для оформления страховки на автомобиль. |
Новый Приказ ГИБДД о порядке надзора (взамен Приказа №664): сравнение изменений и текст
С весны 2023 года предъявлять инспектору ГИБДД документы на авто в электронном виде можно на законных основаниях. В новой редакции ПДД в п. А вот водительское удостоверение, а также свидетельство о регистрации транспортного средства у нас в стране выдаются только в бумажном виде. Поэтому предъявлять их в электронном варианте пока можно только в качестве эксперимента в приложении «Госуслуги Авто». При этом оригинал прав и СТС должны быть у водителя при себе.
У ЭПТС будет уникальный 15-значный номер, который будет присваиваться ему после внесения данных изготовителем или дилером. Всего электронный документ будет содержать более 90 различных пунктов, подробно описывающих информацию об автомобиле. В них, например, будут располагаться следующие данные: фирма изготовитель автомобиля и его импортер, в случае если ТС произведено за границей; реквизиты дилера, осуществившего продажу транспортного средства; персональные данные владельца, а также и адрес его электронной почты, и номер телефона; данные о наличии страховки и ее вид; результаты технического осмотра автомобиля, включая величину пробега; информация о производимых ремонтных работах, в том числе кузовных из автомастерских; полная информация о ДТП, в которых побывал автомобиль, с указанием времени, даты, места, а также полученных повреждений; обременения, наложенные на транспортное средство. Электронный ПТС может иметь 5 статусов: незавершенный — документ находится в стадии внесения данных в базу; действующий — ЭПТС является актуальным документом, удостоверяющим право владения автомобилем; утилизированный — автомобиль сдан в утиль; аннулированный — транспортное средство не прошло процедуру растоможивания, или было вывезено за границу; погашенный — транспортное средство поменяло категорию при помощи переоборудования. Как выглядит выписка из ЭПТС? При замене бумажного ПТС на электронный, автовладелец должен в обязательном порядке получить выписку, чтобы иметь возможность передвигаться на своем автомобиле и оформить полис ОСАГО. После того как электронный паспорт транспортного средства будет оформлен, его владельцу на адрес электронной почты, высылается электронный вариант выписки, которую можно распечатать на любом принтере. По сути, ЭПТС не имеет никакой юридической силы, однако, передвигаться без него запрещено на дорогах общего пользования. В выписке указывается:.
На месте сотрудник предоставлять эти данные не обязан. В регламенте продублировали обязанность из закона о полиции, в случае ДТП сообщать близким родственникам жертв аварий информацию о больницах, куда направили пострадавших. Прежде сотрудникам при разговоре с водителями предписывалось «воздерживаться» от «любого вида высказываний и действий дискриминационного характера по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, гражданства, социального, имущественного или семейного положения, политических или религиозных предпочтений», теперь это — «запрещено». Старый регламент запрещал движение авто в случае, если инспектор обнаружил неисправности тормозов, рулевого управления, неработающие фары ночью или сломанные стеклоочистители во время осадков. Теперь сотрудник ДПС «вправе потребовать от водителя прекратить движение транспортного средства до устранения соответствующих неисправностей», при этом стоянка авто во время ремонта не должна создавать угрозу безопасности движения. Если возникли более мелкие неисправности, то водитель обязан устранить их на месте или следовать к месту ремонта «с соблюдением необходимых мер предосторожности». Инспектора на «гражданских» машинах, как и раньше, будут следить за движением, фиксировать нарушения с помощью камер при выездах на встречную полосу, проездах пешеходных переходов и т.
Мы работаем с физлицами, юрлицами и индивидуальным предпринимателям. Точно рассчитаем размер утильсбора и проведем оперативное списание в таможне.
В России начали аннулировать документы на машины, ввезенные по параллельному импорту
В ГИБДД дали объяснения, что автомобиль должен быть укомплектован шинами и колесами в соответствии с документами об эксплуатации производителя. Для получения сертификата на автомобиль нужно будет подать соответствующее заявление через портал Госуслуг или МФЦ. В ЛДПР разработали законопроект, который призывает смягчить наказание за отсутствие необходимых документов на автомобиль. Согласно предписанию №130-23, дилерские центры на машинах из списка будут менять проставки оси ступицы задней подвески. Согласно предписанию №130-23, дилерские центры на машинах из списка будут менять проставки оси ступицы задней подвески. при постановке машины на учет, с момента изготовления которой прошло больше четырех лет; при регистрации авто в возрасте от четырех лет в связи со сменой собственника при покупке, дарении, получении в наследство.
Электронный ПТС: как получить
Но параллельно этому обязательству шла и торговля серыми картами и прохождение псевдо-осмотров. Несмотря на ужесточение правил предоставления услуг пунктами техосмотра, ситуация мало менялась. Из-за постоянных изменений правил и необходимости модернизации при прежнем уровне цены на услуги пункты ТО начали массово закрываться. В итоге в некоторых населенных пунктах их попросту не оказалось. Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев — частных лиц. Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве.
Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики. Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр.
Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту.
Далее процедура повторяется каждые 2 года. Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно. Это касается указанных выше ТС. Есть отдельный перечень транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр каждый год, если с момента их выпуска прошло до 5 лет.
При этом при расчете совокупного годового дохода не будут учитываться доходы, которые не облагаются налогами, а также ежемесячные выплаты гражданам, призванным на военную службу по мобилизации. Для получения сертификата на автомобиль нужно будет подать соответствующее заявление через портал Госуслуг или МФЦ. Номинал сертификата будет составлять 1 млн рублей. Его можно будет потратить на покупку автомобиля российского производства в организациях торговли, заключивших договор с органом исполнительной власти субъекта РФ об обслуживании сертификатов.
На удостоверении есть повреждения, которые мешают идентифицировать личность водителя. Водитель потерял права или их украли. Права оформлены на основании поддельных или просроченных документов.
История вопроса ГИБДД «смягчится» к водителям большегрузов Кроме того, что инспектору запрещалось брать у водителя из рук вместе с документами деньги, ценные бумаги и иные «предметы», отныне нельзя «пользоваться средствами связи участников движения, за исключением случаев, не терпящих отлагательства». Если водители при проверках попросят инспекторов показать документы о проведении рейдов, послуживших основанием для остановки, то в новом регламенте им предлагается ознакомиться с документами, «содержащими информацию ограниченного распространения», в подразделении ГИБДД или в отделении полиции. На месте сотрудник предоставлять эти данные не обязан. В регламенте продублировали обязанность из закона о полиции, в случае ДТП сообщать близким родственникам жертв аварий информацию о больницах, куда направили пострадавших. Прежде сотрудникам при разговоре с водителями предписывалось «воздерживаться» от «любого вида высказываний и действий дискриминационного характера по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, гражданства, социального, имущественного или семейного положения, политических или религиозных предпочтений», теперь это — «запрещено». Старый регламент запрещал движение авто в случае, если инспектор обнаружил неисправности тормозов, рулевого управления, неработающие фары ночью или сломанные стеклоочистители во время осадков.
Теперь сотрудник ДПС «вправе потребовать от водителя прекратить движение транспортного средства до устранения соответствующих неисправностей», при этом стоянка авто во время ремонта не должна создавать угрозу безопасности движения.
Машину отберут за эти неисправности: опубликован новый перечень
| Обзор изменений ПДД и автомобильных законов осенью 2023 года - 5 сентября 2023 - НГС24.ру | 7 ноября депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, который исключает ОСАГО из перечня документов, необходимых для регистрации автомобиля. |
| В РФ хотят смягчить наказание за отсутствие документов на машину | Эта новость вызвала панику у ряда обладателей относительно новых машин, привезенных из-за границы. |
Новый приказ внес ясность, на что имеют право инспекторы ГИБДД на дороге
Всё это происходит на фоне изрядного удорожания страховки и многочисленных проблем при получении компенсаций от страховых например. Цены на запчасти растут, лимит выплат в 400 тысяч остается, и получается идеальный шторм: страховка всё дороже и всё бесполезней, а ответственность за ее отсутствие всё призрачней. Кто-то скажет, мол, и слава богу. Но есть пара нюансов. Самые большие тарифы ОСАГО действуют для самых проблемных категорий автомобилистов: это таксисты, молодые водители, аварийные и так далее. И не ради них самих, а ради тех, в кого они имеют свойство въезжать.
И получается забавный парадокс: самые дремучие наездники обходятся без полисов, а весь банкет оплачивают более ответственные водители, поскольку страховые раскидывают на них «недополученные сборы», лоббируя одно повышение за другим. Формально ОСАГО исключают из списка обязательных документов при регистрации ради удобства автомобилистов: мол, можно ведь поставить машину на учет, а начать ездить на ней, условно, через полгода хм, не самый частый случай. На деле же это всё больше напоминает медленное умирание системы техосмотра, которое началось больше десяти лет назад с подачи тогда еще президента Дмитрия Медведева. Пару лет назад техосмотр пытались возродить, целый год компостируя автомобилистам и бизнесу мозги новыми правилами, а потом внезапно отменили с рядом исключений. И тут бы опять же порадоваться такой «либерализации», но сделано это было не из человеколюбия, а потому что власти почувствовали неспособность внедрить ими же придуманную систему «нового техосмотра» : переносили, переносили, и махнули рукой.
Это не добросердечность, это импотенция.
Другие эксперты выступают за смягчение контроля за мелкими неисправностями авто из-за подорожания запчастей. Известный правозащитник Александр Холодов отметил, что говорить о конкретных решениях пока рано, хотя ключевые направления определены. Основной запрос автомобилистов — это упрощение текста правил, чтобы они и легко читались, и запоминались, стали понятнее даже детям. Второй важный момент — сокращение пунктов ПДД и удаление из них нечётко прописанных или лишних моментов. Холодов отметил, например, пункт использования телефона за рулём. Напомним, что сейчас правила сформулированы так: За рулем нельзя вести переговоры по телефону, не оснащенному беспроводной гарнитурой. И это, по его мнению, открывает простор для разного рода коллизий: «Если переговоры вести нельзя, то переписываться в мессенджерах, получается, можно? Или играть в онлайн-игры, или записывать голосовые сообщения?
С ними согласен и представитель Национального автомобильного союза Антон Шапарин, который считает, что сегодня именно регистрация ТС является главным стимулом для покупки полиса. Ещё с прошлого года Российский союз автостраховщиков обещал ввести фиксацию дорожными камерами отсутствие ОСАГО на автомобиле, штраф за которое составляет 800 рублей. Вроде как уже и договорились, что сначала камеры будут вылавливать из потока нарушителей ПДД за превышение скорости или разметки , а затем сразу же проверять нарушителя на наличие полиса. Однако до сих пор перспективы этого актуального нововведения окончательно не ясны. Эксперты объясняют, что для старта такого проекта одних изменений в КоАП недостаточно, так как необходимо ещё перезаключение гос. В итоге нарушителей, попавшихся на камеру, инспекторы всё равно будут проверять вручную. А это уже не автоматическая фиксации, и должны быть протоколы, опросы, выяснение, кто сидел за рулем. Поэтому шансы, что в этом году камеры начнут фиксировать данное нарушение и выписывать штрафы, — минимальны. В Быть ли штрафу за превышение средней скорости?
Ещё одна болезненная тема, которая обсуждается не один год. Ранее дорожные камеры выписывали штрафы за превышение средней скорости на определённом участке трассы, но в 2021 году ГИБДД прекратила эту практику из-за юридических пробелов в законодательстве. Местом совершения данного нарушения определена точка расположения второй камеры, и при обжаловании штрафов нужно будет обращаться в суд по месту расположения этой второй видеокамеры. Принцип фиксации средней скорости. Источник: zen. Что бы это значило — непонятно. В финальной версии изменили срок вступления в силу поправок, и в случае их подписания Постановление должно заработать с 1 сентября 2024 года.
Данный документ предусматривает обязательное предоставление автомобиля в аккредитованную лабораторию для проведения испытаний в целях оценки безопасности и оформления по результатам проведения экспертизы свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств СБКТС. Если автовладельцу предлагают оформить СБКТС «дистанционно», то это является грубым нарушением правил проведения оценки соответствия и такой СБКТС подлежит отмене, в том числе в порядке надзора. Такая ситуация возможна, например, в связи с оформлением СБКТС испытательной лабораторией, не имеющей полной области аккредитации в соответствии с ГОСТ 33670-2015, или с оформлением СБКТС без проведения испытаний исследований, измерений по одному из обязательных требований тормозные системы, светотехника. Владельцы транспортных средств, СБКТС в отношении которых был отменен, должны обратиться в любую аккредитованную испытательную лабораторию для оформления нового СБКТС перечень таких лабораторий размещен на официальном сайте Росаккредитации. Такое транспортное средство будет считаться не проходившим оценку соответствия, соответственно, не выпущенным в обращение на рынке. Кроме того, автовладелец, столкнувшийся с отменой СБКТС, вправе предъявить претензии такой недобросовестной лаборатории, в том числе в судебном порядке.
Теперь они имеют право садиться за руль квадроциклов и снегоходов, взятых в аренду. Однако управлять такими транспортными средствами можно лишь с определенными ограничениями: в частности, скорость езды на них не должна составлять более 50 километров в час. Ранее для управления такой техникой нужно было получить удостоверение тракториста-машиниста в подведомственных Минсельхозу органах Гостехнадзора. Подорожание техосмотра С 1 января 2024 года в России подорожала процедура техосмотра ТО автомобилей. В большинстве регионов стоимость ТО выросла на 12 процентов. Введение новых тарифов предусмотрено приказом Федеральной антимонопольной службы ФАС. О намерении повысить стоимость ТО заявили в 68 регионах. В половине из них тариф для самой массовой категории транспортных средств М1 с начала 2024 года повысили с действовавших ранее 913 рублей до 1022. Решение УФАС было вызвано необходимостью поддержки работы станций техобслуживания, чтобы обеспечить их рентабельность как раз ввиду того, что техосмотр теперь проводится не в массовом порядке. Отмечу также, что повышение стоимости ТО может оказаться тенденцией Николай Поповэксперт по юридическим вопросам Юрист указал на разъяснение антимонопольной службы, согласно которому сейчас продолжается переходный период, когда будет установлена не только минимальная, но и максимальная цена техосмотра для каждого региона. С 2025 года тарифы начнут устанавливать, основываясь на данных операторов, либо методом индексации на размер инфляции по предыдущему году, отметил он. С 2021 года для легковых автомобилей, находящихся в личной собственности, нужно проходить техосмотр только в двух случаях: если владелец регистрирует в ГИБДД машину старше четырех лет или собирается зарегистрировать внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Грузовикам, такси и автобусам техосмотр нужно проходить регулярно. Как часто — зависит от возраста транспортного средства. Краткосрочные ОСАГО Со 2 марта 2024 года заработает закон , который позволит автовладельцам оформлять краткосрочные ОСАГО — на срок от одного дня до трех месяцев сейчас минимальный срок составляет как раз три месяца. По замыслу авторов инициативы, это пригодится тем, кто, например, собирается перегнать машину для перепродажи или временно пустить за руль другого человека, не вписанного в основную страховку. При этом можно предположить, что стоимость таких договоров вряд ли будет низкой — в отличие от обычного ОСАГО коэффициенты на оформление кратковременных полисов будут устанавливать сами страховые компании, без оглядки на ограничения, устанавливаемые Центробанком. Пока не определен механизм вычисления стоимости полиса, поэтому мы не знаем, сколько будет стоить однодневный полис, и мы не знаем, сколько будет стоить месячный полис. Понятно, что однодневный не будет стоить одну 365-ю часть от годового, а месячный не будет стоить одну 12-ю от годового. Это все будет гораздо дороже.
Изменения для водителей в 2024 году
Сейчас законом предусмотрено, что такое право возникает с момента сдачи соответствующих экзаменов в ГИБДД. Изменение формальное, поскольку и сегодня отсутствие у водителя ВУ является нарушением ПДД и поводом для штрафа в размере 500 рублей ч. Срок действия иностранных ВУ ограничат По действующим правилам п. В некоторых случаях выдавать ВУ будут раньше Лица, прошедшие соответствующее профессиональное обучение по направлениям военных комиссариатов, а также лица, которые проходят военную службу, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами: категорий "C", "CE" и подкатегорий "C1", "C1E" — по достижении 17 лет сейчас эти категории доступны только с 18-летнего возраста ; категории "D" и подкатегории "D1" — по достижении 19 лет сейчас эти категории доступны только с 21-летнего возраста.
Одновременное использование шипованных и нешипованных шин, либо зимних и не зимних шин НЕ допускается для всех ТС без исключения. С 1 сентября 2023 года не допускается наличие трещин или сварки на колесных дисках. Ответственность водителя за неисправности шин и колес, включая использование шин не по сезону : предупреждение или штраф в размере 500 рублей статья 12. Неисправности сцепных устройств С 1 сентября 2023 года эксплуатация ТС запрещена, если: повреждены детали сцепного механизма любого типа сцепной шкворень, гнездо шкворня, опорная плита, тяговый крюк, шар, сцепная петля, дышло ; отсутствует любая из предусмотренных конструкцией деталь сцепного механизма; имеется деформация сцепной петли или дышла, при которой нарушена симметрия крепления; гайки, которые должны быть затянуты и зашплинтованы, не затягиваются, или не зашплинтованы. Ответственность водителя за неисправности сцепных устройств: — если автомобиль без прицепа: предупреждение или штраф в размере 500 рублей статья 12. Неисправности ремней безопасности Ремни безопасности, предусмотренные изготовителем транспортного средства, должны быть в рабочем состоянии и не повреждены. В целом, данный раздел не изменился с прошлой редакции, но в новой версии более подробно описаны случаи, когда ремень безопасности считается неработоспособным: лямка имеет надрыв; замок не фиксирует «язык» лямки или не открывается при нажатии на кнопку; ремень не вытягивается и не сворачивается не работает катушка ; не работает фиксатор ремня при резком вытягивании аварийный фиксатор. Ответственность водителя за неисправности ремней безопасности: предупреждение или штраф в размере 500 рублей статья 12. Неисправности двигателя Требования к топливной и выпускной системам автомобиля, в целом, остались прежние.
С 1 сентября 2023 года дополнительно указано, что эти системы должны быть герметичны и иметь должную комплектность. Другими словами, удаление отдельных элементов из систем не допускается. Требования к уровню шума остались прежние. Требования к автомобилям, на которых установлено газобаллонное оборудование прописаны в техническом регламенте ТС пункт 9. Одно из главных требований — отсутствие утечки газа. Если система питания газобаллонных ТС не соответствует прописанным в ТР требованиям, то эксплуатация запрещается. Ответственность водителя за неисправности двигателя и его систем: предупреждение или штраф в размере 500 рублей статья 12. Неисправности прочих элементов конструкции и оборудования В этот раздел входят неисправности, которые по своему содержанию «не вошли» в предыдущие разделы. К ним относятся неисправности защитных устройств, замков дверей и кабины, звукового сигнала, электропроводки, деталей подвески и так далее раздел 9 Перечня.
Отдельной графой прописаны требования к мотоциклам, автобусам и к отдельным группам транспортных средств эвакуаторы, грузоподъемники, цистерны, фургоны, специальные ТС и т. Запрещается установка специальных световых мигалок и звуковых сигналов.
Пока каких-либо официальных разъяснений на этот счет нет. Возможно, они появятся позже. Постановление Правительства РФ от 12 марта 2022 г. По общему правилу договор будет вступать в силу по истечении трех дней после предоставления страховщику всех документов. Но при необходимости стороны смогут указать и более короткий срок. Предполагается, что такой вид полисов станет востребован автовладельцами, редко использующими машины. Страховщики обязаны будут использовать понижающий коэффициент к страховым тарифам. С ними страхователи смогут ознакомиться на сайте страховых компаний.
Полиция возражений не имеет. Правка небольшая. Пункт 2. А именно: "предъявление в электронном виде с использованием мобильного приложения федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг функций " сведений, содержащихся в документах, предусмотренных настоящими Правилами, приравнивается к предъявлению таких документов". Таким образом, когда поправки будут приняты, автовладельцам можно будет вообще не возить с собой бумажных документов. Например, приложение "Госуслуги Авто" не даст возможности предъявить электронное СТС тому, кто не собственник автомобиля. Пусть он хоть сто лет на нем ездит. Пусть он страхователь машины. Но пока он не собственник, предъявлять в электронном виде свидетельство о регистрации он не сможет.
В России изменили правила размещения гаджетов на лобовом стекле машин
Госдума приняла в первом чтении законопроект, исключающий ОСАГО из перечня обязательных документов для регистрации транспортных средств. Депутаты приняли в третьем, окончательном чтении закон, который исключает необходимость для российских автовладельцев предоставлять в момент заключения договора ОСАГО документ о прохождении технического осмотра транспортного средства. В 2023 году для регистрации автомобиля в ГИБДД через госуслуги, после покупки транспортного средства нужно пройти техосмотр и сделать страховой полис ОСАГО. ЛДПР подготовила законопроект, согласно которому в случае, если у водителя нет с собой документов на автомобиль, авто подлежит задержанию, только если числится в угоне.
Электронный ПТС
N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", и порядка оформления или формирования путевого листа" С 1 марта 2023 г. Их можно будет составлять на бумаге или в электронном виде. Уточнено содержание путевого листа. Так, в нем больше не нужно будет указывать его наименование и номер.
Вместо сведений о собственнике или владельце ТС необходимо отражать данные о лице, оформившем путевой лист.
За счет этого сертификата молодые семьи с детьми смогут приобретать отечественные машины. Так, планируется установить, что сертификат будет выдаваться находящимся в официально зарегистрированном браке родителям в возрасте не более 35 лет. Дополнительные условия: - семья постоянно проживает в России; - хотя бы один из родителей является гражданином РФ; - совокупный годовой доход семьи за предыдущий календарный год не превышает 3 млн рублей.
При этом при расчете совокупного годового дохода не будут учитываться доходы, которые не облагаются налогами, а также ежемесячные выплаты гражданам, призванным на военную службу по мобилизации.
В нашем обзоре мы покажем, что и как надо загрузить, чтобы всё работало в приложении на телефоне, — рассказывает авторедактор НГС Дмитрий Косенко. Как же им воспользоваться? Посмотреть на ваши автомобильные документы вы для начала можете в своем аккаунте на «Госуслугах» — они должны подгрузиться автоматически из базы ГИБДД. Далее устанавливаете на смартфон приложение «Госуслуги Авто» и регистрируетесь — документы тоже загрузятся автоматически, главный экран будет выглядеть у вас как на картинке ниже — сначала права, потом свидетельство о регистрации машины СТС. Главный экран Источник: Дмитрий Косенко Странно, конечно, что картинка СТС выглядит более развернуто и снабжена кнопкой «Предъявить документы» , а на водительские права отведена только одна строчка.
Ну да ладно, «тыкаем» на права — в приложение подгружается оригинальный розовенький вид вашего удостоверения, ниже перечислены основные его данные.
Из-за того что все необходимые данные хранятся в электронной базе, в будущем наказание может быть и отменено. Такое мнение автоэксперт Владимир Сажин высказал в понедельник, 10 апреля. С другой стороны, если за рулем находится собственник, документы находятся в базе, то такое наказание вообще нужно отменить. Тем более когда мы переходим в век цифровых технологий и у нас уже документы предъявляются в электронном виде», — отметил Сажин в комментарии телеканалу « Звезда ».