MAXIM Online – путеводитель по миру мужских фантазий, идей и героев | MAXIM. Автомобильная социальная сеть. Найдётся всё: сайты, изображения, музыка, товары. Решайте любые задачи — от повседневных вопросов до научной работы. Можно искать текстом, голосом или по картинке. Менеджер Сайнса: «В ближайшее время громких новостей ждать не стоит» 8. столько же сейчас стоят электровелосипеды от известных производителей.
Xiaomi SU7
- Формула 1 на - все новости Формулы 1 2024
- Автоновости дня — Новости авто, автомобильные рейтинги, изменения в ПДД и ОСАГО
- Мотор 1997 03( 11)
- Тест-драйвы и статьи об автомобилях
Автомобильный журнал
Suzuki Ciaz стал самым недорогим японским автомобилем в России в апреле 2024 года Ранее наш портал рассказывал, что машины, которые ввозят в Россию по схеме параллельного импорта, стали стоить дороже. Все это сказалось и на ценах японских машин. Сейчас приобрести авто из Японии без пробега с ценой до 2 млн рублей уже не получится.
Авиадвигатель Rolls-Royce Merlin 40-х годов прошлого века с непосредственным впрыском Успехи, неудачи и тенденции В современном моторостроении существуют две основные тенденции: первая — сократить вредные выбросы, и вторая — снизить расход топлива. Это взаимосвязанные задачи: сокращая расход, мы автоматически снижаем выбросы.
Но если 10-15 лет назад «вредными выбросами» считались традиционные оксид углерода — СО, оксиды азота — NOx и углеводороды — СН, то сегодня в разряд основных перешел и углекислый газ СО2, создающий «парниковый эффект». И если учесть, что любое углеводородное топливо в конечном счете распадается на воду и углекислый газ — то уменьшить выбросы СО2 можно единственным путем: снижением расхода топлива. Выходит, что только четверть бензина в ДВС тратится на движение — остальные три четверти просто вылетают в трубу. И греют окружающую среду.
Поэтому инженеры-моторостроители борются за каждый «лишний» процент с помощью довольно сложных технических решений. Верный способ — повысить удельные параметры двигателя: проще говоря, получить «одну лошадиную силу» с меньшего количества топлива. Например, одним из основных путей роста эффективности бензинового двигателя является повышение степени сжатия. При росте степени сжатия эффективность сгорания топлива в цилиндре повышается, а значит, возрастает коэффициент полезного действия КПД цикла — и двигателя в целом.
В частности, повышение основных параметров двигателей, в том числе путем увеличения степени сжатия, дают системы непосредственного впрыска бензина в цилиндр — впрыск сдвигает режимы детонации, убирает неравномерность подачи топлива и увеличивает наполнение цилиндров. Когда мы еще были впереди планеты всей: форкамерно-факельное зажигание на Волге — прообраз современного послойного распределения заряда На самом деле эта идея достаточно старая: непосредственный впрыск широко применялся на авиационных двигателях 40-х годов прошлого века. Инженерам требовалось добиться небывалой по тем временам удельной мощности 70 л. Сегодня это удельная мощность обычного автомобильного двигателя хотя и при вдвое больших оборотах, так что авиационный уровень 70-летней давности все еще не превзойден современным автомобилестроением — а тогда достичь их в авиации было возможно только с помощью непосредственного впрыска.
Но система подачи топлива была механической, то есть сложной, дорогой и требовавшей постоянных регулировок, что было приемлемо в авиации, но никак не на автомобилях. Форкамерно-факельный процесс в двигателе Honda CVCC, такие двигатели ставились на автомобили Honda почти до конца 1980-х годов Кроме того, механическое управление непосредственным впрыском было хорошо при низких оборотах, требовавшихся для тогдашних авиационных двигателей воздушный винт все же! Собственно, «возвращение» к старой идее в 1990-2000-х годах стало возможным благодаря развитию электроники, позволившей реализовать управление непосредственным впрыском на высоких оборотах двигателя — с внедрением электронных компонентов появилась возможность управлять процессом горения, чего не было ранее. Карбюратор, да и традиционные системы впрыска — так называемое внешнее смесеобразование, позволяли лишь смешать 15 кг воздуха с 1 кг топлива и подать смесь в цилиндры.
И все. А вот электронное управление непосредственным впрыском в цилиндр дает возможность инженеру выбирать — когда вводить топливо, сколько вводить. И даже впрыскивать топливо за один цикл двигателя несколько раз. Еще в 70-х годах ХХ века конструкторы для экономии топлива предложили использовать принцип «послойного» впрыска, реализованный в виде так называемого «форкамерно-факель-ного зажигания».
Идея заключалась в том, что в специальной камере создается богатая смесь, которая при воспламенении от свечи создает факел, поджигающий бедную смесь, подаваемую непосредственно в цилиндр. Машины с такими двигателями с аббревиатурой СТСС — Compound Vortex Controlled Combustion разработала и длительное время производила японская Honda, и даже горьковский автозавод некоторое время выпускал «Волги» с форкамерными моторами. Но в итоге к середине 1980-х от этой идеи пришлось отказаться. Ведь приходилось готовить сразу две топливо-воздушных смеси: бедную, которой надо было много, и богатую, которой надо было мало.
И подавать их раздельно — при этом в точные временные промежутки. А сложные карбюраторы а тогда полноценного электронного управления еще не существовало не прибавляли ни надежности, ни оптимизма по снижению себестоимости. Но основной удар был неожиданным — выяснилось, что помимо СО и СН оксиды азота тоже не слишком полезны. А здесь у «послойников» возникли новые проблемы...
Но всего через 10 лет, примерно к середине 1990-х годов, инженеры смогли вернуться к идее на новом уровне, чтобы с помощью электроники объединить в одном двигателе все три составляющие: непосредственный впрыск, управление процессом горения и послойное смесеобразование, что позволило поднять степень сжатия и выйти на новый уровень. Первыми создали серийные автомобили с такими моторами в компании Mitsubishi — они имеют обозначение GDI Gasoline Direct Injection — «система прямого впрыска бензина». За ними последовали и другие производители. В этих двигателях нет отдельной форкамеры — форсунка впрыскивает бензин в цилиндр под очень высоким давлением.
А камера сгорания имеет такую «хитрую» форму, что в зоне у свечи оказывается богатая смесь, а в остальном объеме — бедная.
Аукцион Для осуществления ставки в профиле должна быть привязана карта. В случае выигрыша с неё будет удержано комиссионное вознаграждение. Работает анти-снип механизм.
В Китае также закупают фазовращатель, натяжные ролики и некоторые другие элементы газораспределительного механизма. Шатуны тоже импортные в Корее приобретают масляный и водяной насосы, в Турции — распредвалы. В ДВС модернизирована система подачи топлива. Инженеры утверждают, что 1,8-литровая Lada Vesta теперь не страдает от судорожных рывков на первой и второй передачах.
Кроме того, у новой крышки ГБЦ повышена герметичность штуцера системы вентиляции — отныне он не должен запотевать маслом. В масляном картере есть противоотливные рёбра, плюс для исключения масляного голодания оптимизировали зону забора вещества.
Автомобили
Об этом 5 апреля сообщает Telegram-канал «Автопоток». Разработкой мотора занимались энтузиасты из Казани во главе с Рустемом Зариповым, который также является инвестором проекта. Рабочий объем Gimura 1000s составляет 1,0 л, агрегат развивает 105 л. Мотор полностью алюминиевый и весит 60 кг.
И которые готовы проехать еще столько же. Именно у таксомоторных «Волг» был зеленый «глазок» в уголке ветрового стекла, свидетельствующий о том, свободна машина или нет... Когда вскрылись пути его обогащения и начались преследования, все, что было дорого сердцу Эскобара, начали безжалостно уничтожать. В том числе, автомобили. А ведь там было на что посмотреть. Сейчас они экспонируются в имении «Хасьенда», которым когда-то владел наркобарон... Можно вспомнить убийство Кеннеди, который был застрелен во время поездки на кабриолете, покушение на Шарля де Голля, жизнь которого спас «Ситроен».
Однако говоря о Владимире Ленине, мы редко вспоминаем, какую роль сыграли машины в его жизни. А роль была немалая: еще до революции Ленина сбил автомобиль, с другого автомобиля точнее, с броневика он высказал свои «апрельские тезисы», а потом не раз спасался от покушений во многом благодаря своим машинам... Без малого семьдесят лет назад гонщик-любитель Лесли Тейлор вознамерился проехать половину континента с юга на север — а это больше полутора тысячи километров — всего за десять часов! Тогда, в 1951-м, история мелькнула в местных североавстралийских газетах — и даже дошла до головного офиса Ягуара в Великобритании.
О том, что интересно жителям нашего города. На страницах журнала Мотор вы узнаете о важных событиях города, области и соседних регионов: новостях законодательства, новинках авто-мотосалонов, городских и региональных соревнованиях, об организациях и людях, заинтересованных в развитии авто-мотодвижения в Костроме.
Он объединит под одной крышей два предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации - ММП имени В. Чернышева и производственный комплекс «Салют», а также Центр аддитивных технологий Госкорпорации Ростех.
Автоэксперт журнала Мотор обвинил в росте цен на машины в РФ образ мышления самих россиян
В данном разделе Вы найдете актуальные автомобильные новости со всего мира, а также обзоры автомобильных новинок. Лесной журнал. Известия высших учебных заведений / Ф.И. Новости компаний. Мотор выбрал десять самых некрасивых машин за всю историю и приглашает вас на экскурсию в автомобильную кунсткамеру. Austin-Healey Sprite Mk1 1958-1961 годы Пожалуй.
Xiaomi SU7
- Автоновости
- Свежие автоновости России - Журнал Движок.
- Навигация по записям
- Новости отрасли
- Модельный ряд автомобилей
- MOTOR 2024 | ВКонтакте
Больше не дёргается. Раскрыты подробности о новом вазовском моторе 1.8
Официальный канал автомобильного журнала "Движок". Здоровье Стиль жизни Персоны Моторы Впечатления. Search metadata Search text contents Search TV news captions Search radio transcripts Search archived web sites Advanced Search. Названы самые дешевые новые автомобили с мотором V8. Известия ГГТУ — выпуск №4. Рамный внедорожник BAIC BJ40, ранее продававшийся в России только с бензиновым мотором, получил дизельную версию.
Журнал событий всё о мире авто мотоциклов и грузовиков
Ждет до сих пор. Своей деятельностью предприниматель занимался незаконно. На иностранные авто они устанавливали белорусские номерные знаки и ввозили на территорию нашей страны. Момент аварии зафиксировала камера видеонаблюдения.
Как выяснилось во время технического тестирования, сходства между играми действительно немало. Но заслуживает ли грядущий шутер такой громкой характеристики?
АвтоВАЗ вернул на конвейер мотор 1. Что он представляет собой теперь, рассказал главред журнала «За рулём» Максим Кадаков, съездивший в Тольятти и посмотревший на агрегат в разборе. В двигателе 1. Автовазовцы не стали трогать только блок и головку цилиндров. Всё прочее либо поменялось, либо улучшилось, либо стало закупаться у других поставщиков. Вот почему мотору дали имя 1.
Позволяют поддерживать базу норм времени в актуальном состоянии и добавлять новые работы и модели. Гибкий выбор тарифного плана.
В зависимости от потребностей автосервиса оптимизирует расходы на программное обеспечение. Добавление «своих» норм времени. При необходимости Вы можете добавлять собственные нормативы, которые сохраняются в вашем профиле. Удобный поиск. Полнотекстовый поиск и поиск по каталогу систем позволяют быстрее найти необходимые данные. MotorData OBD Приложение под Android для диагностики в реальном времени: считывание и очистка кодов, чтение стоп-кадров и текущих данных.
Я — частное лицо
Причины необходимости периодического отключения Wi-Fi и Bluetooth на гаджете назвал член комитета Госдуме по информполитике Антон Немкин в беседе с РИА Новости. Журнал «Двигатель» создан в 1907 году[3] известным инженером, спортсменом и репортёром Андреем Платоновичем Нагелем и инженером Николаем Григорьевичем Кузнецовым. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. последние новости авторынка, тест-драйвы, обзоры экспертов.
Новости журнала "МОТОР"
Не только на подаче информации, но и на оформлении и качестве фотографий был сделан особый акцент. МОТОР честно заслужил свою аудиторию, каждый месяц предлагая обзоры самых интересных автомобильных новинок и концептов, множественные тест-драйвы как зарубежные, так и российские , исторические рассказы не только о хорошо известных личностях и автомобилях, но и о не особо раскрученных исторических фактах.
Мерседес тоже не потратился на оформление своего «закутка» — такой бедной экспозиции трехлучевой звезды я не видел даже на провинциальных выставках в Европе, притом что по результатам I квартала 2024 года немецкий бренд замкнул на китайском рынке Топ-10, то есть вполне мог себе позволить потратиться.
Собственно, электрический «Гелик» не каждый год выходит на рынок. Однако давайте посмотрим, как проявляют себя местные производители, особенно из числа тех, кто пытается вести бизнес в России. Сейчас на ценовой границе в «три ляма» не значится былой «премиум», а пересекаются разные модели массового спроса, но в нынешней конъюнктуре все же обладающие повышенными потребительскими качествами.
И в первую очередь, конечно, речь идет о кроссоверах — им и посвящен сегодняшний обзор. Как быстро и легко «убить» механическую коробку передач Механические коробки передач традиционно считаются более надежными по сравнению со своими автоматическими конкурентами. Однако порой и они начинают издавать непотребные звуки, отказываются фиксировать передачи после включения, да и переключаются не очень охотно.
Почему это происходит? Как уберечь «механику» от преждевременной кончины? На эти вопросы, как обычно, нам помогут ответить машины моих клиентов.
По номеру не бьются и китайский контрафакт на «китайцев» «Немец» теперь в эксплуатации дорог, и не на всякую модель все найдется в наличии или даже доступно к заказу.
Зато есть несущий кузов из нержавеющей стали, который не окрашивают, но за доплату могут оклеить цветной пленкой. Толщина и прочность кузовных панелей может даже выдержать попадание из некоторых видов стрелкового оружия. Производить такую версию начнут в 2025 году. Полноприводную версию уже можно заказать.
У нее два электромотора, есть блокировки дифференциалов, а силовая установка мощностью 600 л.
Своей деятельностью предприниматель занимался незаконно. На иностранные авто они устанавливали белорусские номерные знаки и ввозили на территорию нашей страны. Момент аварии зафиксировала камера видеонаблюдения. Новую электрическую велопарковку планируют установить возле торгового центра «Атриум» к официальному началу велосезона, который запланирован на 27 апреля, сообщает телеканал «Беларусь 4 Могилев».