Водитель межгород в Москве, онлайн запись — выбирайте лучших специалистов и организации по ценам, рейтингам и отзывам на Яндекс Услугах. Средняя зарплата для профессии водитель межгород кат вс в Москве: 103 000 рублей. Исключения – водители, которые осуществляют перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления, водители, занятых на международных перевозках, а также ряд других категорий водителей.
Вакансии в городах
| Такси по цене автобуса: как заработать на нестандартных междугородних перевозках | | вот у меня нет семьи есть категории В С и огромное желание работать на межгород, но без опыта ни как может кто что подскажет напишите 9521672173. |
| Транс Групп - Требуются водители категории "Е". | Условия труда для работника на вакансии: Водитель категории С, межгород, вахта. |
| Работа и подработка на перевозке грузов | Водитель категории Е (межгород, вахта). 10₽/км. (на межгород) 1000₽ суточные. 3500₽ с заказа по Москве, ствуется опыт работы в: "Делко", : дальнобойщик, водитель тягача, водитель категории Е.(ЧАСТНИК) Требования: low_qualified. |
| Работа водитель категории с на межгород в России - 8962 вакансии | Вакансии по запросу водитель категории с межгород — Свежие вакансии от прямых работодателей в Москве. |
| Водитель вс межгород | Водитель категории с межгород — Свежие вакансии в Москве на сегодня от прямого работодателя. |
Работа водитель вахта
Доход водителя в «Межгороде» напрямую зависит от количества выполненных заказов. Чем больше поездок вы совершили, тем больше денег можно получить. А если нет своей машины? Отсутствие личного автомобиля не будет проблемой. Вы можете арендовать авто в парках-партнёрах или в любом другой парке. А ещё с арендой может помочь сервис Яндекс Гараж 2. Можно выполнять заказы в «Межгороде», если есть постоянная работа? Вы можете совмещать занятость в такси с любой другой, если нет ограничений со стороны работодателя.
Если спустя 60 минут не найдётся пользователь с обратным заказом, вы можете отключить режим «Обратно» и уехать в свой город без заказа. В этом случае вам будет начислен индивидуальный бонус. Можно оставить режим «Обратно» включенным и продолжить ждать заказ больше часа, либо начать движение в сторону города. Приложение продолжит искать заказ и если найдёт, не отменяйте предложенную поездку — бонус начислен не будет. За заказы в режиме «Обратно» комиссия сервиса такая же, как и в заказах по городу, из которого водитель возвращается. На каких направлениях есть «Межгород» Полные условия тарифа «Межгород» Как подключиться Если ваш рейтинг от 4,75, а машина соответствует требованиям — тариф станет доступен автоматически. Сообщение о подключении придёт в чаты в Яндекс Про.
А на рынке труда мы, частники, не интересны, потому что не можем предложить свежую иномарку и социальные гарантии. Поставьте себя на место водителя. Сравните крупную федеральную компанию и меня, частника. Машина ломается где-нибудь на Урале. Что я могу сделать? Найти сервис и сказать — езжай туда, решай проблему. А у федерала водитель позвонит механику и скажет ему — решайте проблему сами. Если это «горячий» груз, приезжает другой тягач, машина перецепляется и водитель с чистыми руками садится в кабину. А в моём случае он поднимет кабину, ничего не поймет, начнет искать эвакуатор, отвезёт её в сервис, будет пытаться проконтролировать процесс ремонта… И эти нюансы я, уважаемые водители категории СЕ, понимаю. Я постоянно пересекаюсь с водителями, потому что сам вожу грузы. Я понимаю, насколько высок у них уровень интеллекта, восприятия. Это очень размеренные, правильные, думающие люди, которые поняли, что дорога, как и жизнь, ошибок не прощает. Это комплимент, но вполне заслуженный, в основной массе водители-дальнобойщики именно такие. Что для них 2 машины, 10 или 20 машин? Им нужен объем, стабильность. Чего греха таить: рынок пришел к тому, что водитель — это сотрудник, доставляющий груз из точки А в точку В, занимающийся растентовкой и следящий за документами. Не механик, не слесарь!
Какой автомобиль подходит для междугородних поездок? Для разных регионов требования разные. Полную информацию можно уточнить у специалистов Яндексу Про. Какие города и регионы охватывает тариф «Межгород»? Сейчас тариф действует в основном в крупных городах. Полный список можно посмотреть тут. Все водители могут брать междугородние заказы? Междугородние заказы могут выполнять водители старше 21 со стажем вождения от трёх лет с гражданством РФ, Беларуси, Кыргызстана и Казахстана с водительскими правами, выданными в стране своего гражданства, и разрешением на деятельность в такси.
Работа и вакансии "водитель категории с на межгород" в России
Наличие открытой категории С (не менее года). 34 комментария. Публикуем анонимную колонку водителя междугородних автобусов. По просьбам комментаторов в прошлых постах расскажу как работается на межгороде,как попал туда, ну и про пассажиров. ведущего сервиса заказа междугороднего такси!
Об этой странице
| Водитель вс межгород | Водитель межгород в Москве, онлайн запись — выбирайте лучших специалистов и организации по ценам, рейтингам и отзывам на Яндекс Услугах. |
| Поиск вакансий: Водитель категории С межгород в России | Водитель автомобиля с категорией е. |
| Водитель категории с межгород — Найдено 6587 вакансий в Москве | В сервисе запустился новый тариф «Межгород» — с ним междугородних поездок станет ещё больше. |
| Работа на межгороде через Яндекс, есть ли смысл? | Интересует работа водитель категории с (межгород) вахта? открытые горячие вакансии доступны каждому в Москве |
Водитель на межгород - работа в Москве
Заказы по межгороду предоставляют водителям возможность увеличить заработок, получить новые опыт и наслаждаться свободой и гибкостью в работе. Все объявления на тему: ВОДИТЕЛИ КАТЕГОРИИ С МЕЖДУГОРОДНЫЕ. По вопросам трудоустройства, водителем междугороднего такси, звоните: 8 (926) 022-02-02. Водитель-экспедитор категории Е (межгород). Водитель категории C (Газон Некст, межгород) 100000 руб. Найдено 5 свежих вакансий водитель межгород с зарплатой до 210 000 рублей от прямых работадателей Челябинска.
Работа водителем категории Е
Услугами междугороднего такси «Альфа-тур» пользуются самые разные категории клиентов. Все объявления на тему: ВОДИТЕЛИ КАТЕГОРИИ С МЕЖДУГОРОДНЫЕ. Описание Обязанности: водитель межгород на газели Требования: Водитель обязательно с категорией ВС опыт работы. Все открытые вакансии водителей категории Е с опытом от 1 года от прямого работодателя. Требуется Водитель Категории С на Межгород, автомобиль газон Некст с надкабинным спальником. Найти водителя категории С, если речь идёт о ГАЗонах или каких-то вменяемых иномарках на межгороде, тоже непросто.
Работа и вакансии "водитель категории с на межгород" в России
Программа CRM Bus установлена и на планшеты основателей проекта. С её помощью они могут «удалённо» управлять своим бизнесом. В мае 2018 года основатели «Альфа-тура» приняли участие в конкурсе предпринимателей «Бизнес-успех», организованном общественной организацией «Опора России». Спокойствие, только спокойствие В штате «Альфа-тура» - около 10 водителей. Возраст большинства из них — от 30 до 45 лет. Люди более старшего возраста не всегда умеют пользоваться планшетом, и далеко не все из них готовы осваивать новый для себя гаджет, который необходим в работе. При собеседовании с каждым новым водителем Михаил и Очир в первую очередь обращают внимание на манеру общения кандидата и его «общую адекватность». Если человек в принципе не умеет разговаривать и находить общий язык с другими людьми, его на работу в «Альфа-тур» не возьмут. Основатели сервиса регулярно разбирают с водителями возможные или произошедшие конфликты с пассажирами.
Водителям объясняют, как избегать подобных ситуаций и как общаться с клиентами в случае их недовольства. Чтобы водители знали, как действовать в той или иной ситуации, Михаил и Очир составили для них инструкцию. Первые месяцы работы показали, что больше всего спорных ситуаций возникает при сборе пассажиров в поездку. Согласно инструкции, если водитель задерживается, он должен позвонить всем пассажирам и предупредить их. Также водитель должен уточнить адрес — бывает, клиенты при составлении заказа ошибаются. При этом понимаю, что иногда это может быть тяжело. К примеру, если люди едут в аэропорт, особенно с детьми — они могут быть «на нервах» и срываться на водителей. Некоторые пассажиры могут придираться к каждой мелочи или переходить на личности.
Их, к счастью, немного, но такое бывает. В любом случае водители должны поддерживать спокойную обстановку в поездке и не провоцировать развитие конфликтов. Наша главная задача — не потерять постоянных пассажиров, ведь это наш регулярный доход», - замечает Михаил Бадмаев. Случаи, когда водитель не соответствует установленным требованиям или отказывается им следовать, по словам Михаила, единичные. При первом нарушении такой сотрудник получает выговор, после второго «прокола» его увольняют. Но в целом мы расстаёмся с водителями очень редко, и по своей инициативе они почти не уходят. Они за эту работу держатся, несмотря на все её сложности», - говорит Михаил. Водители на личных машинах в свои выходные дни могут отправиться на подработку, предупредив об этом руководство.
Но за попытку договориться с пассажиром о поездке в обход компании водитель сразу же может лишиться работы. CRM-система отслеживает все машины компании: где они находятся, по какому адресу собирают пассажиров. Из-за одного левого рейса никто не хочет рисковать тем, что у него есть. Одного я за подобную поездку уволил, остальным сразу же всё стало понятно. Что дальше В ближайших планах компании — доработка CRM-системы, а также создание мобильного приложения для клиентов, через которое они смогут оплачивать поездки. После этого предприниматели рассчитывают вывести программу на рынок пассажирских перевозок и продавать её как отдельный продукт. Также планируется дальнейшее расширение географии перевозок. Читайте также:.
Безаварийный стаж вождения, самый высокий коэффициент 0. Опыт у меня очень большой, куда я только автомобили не перегонял. Можете посмотреть мои фотографии перегонов в разделе междугородные перевозки. На меня Вы можете всегда рассчитывать и полагаться, я работаю всегда честно и ответственно. Отзывы у меня в профиле.
Ссылки на соц сети:? Телефон 8-499-713-20-03, адрес Москва, ул. Василия Петушкова, 3, оф. Если вы стали свидетелем важного события, у вас есть новость или идея для материала, напишите на этот адрес?
Увеличение клиентской базы работа водителем такси по межгороду также может привлечь больше клиентов. Многие люди предпочитают использовать такси для комфортной и удобной поездки между городами, и водители, специализирующиеся на этом, имеют больше шансов привлечь новых постоянных клиентов. В итоге Заказы по межгороду предоставляют водителям возможность увеличить заработок, получить новые опыт и наслаждаться свободой и гибкостью в работе. Это может быть привлекательным для многих водителей такси.
Водитель-экспедитор категории С на межгород
| Работа водителем категории с межгород в Екатеринбурге | Наличие открытой категории С (не менее года). |
| Водитель категории С межгород( ТК Орда ) | В сервисе запустился новый тариф «Межгород» — с ним междугородних поездок станет ещё больше. |
| Работа водителем на межгород с партнёрами Яндекс Доставки | Заполните анкету на вакансию водителя категории "Е" для междугородних и международных перевозок в компании "700 дорог". |
| Регистрация водителя в Междугороднем такси. | Работа водителем категории Е от прямого работодателя. |
| Водителем межгород категории в — 221 вакансия в Москве | Водитель Категории С На Межгород Крупная торговая компания, свыше 30 лет На рынке. |
Такси по цене автобуса: как заработать на нестандартных междугородних перевозках
Встречаются, конечно, и среди них отмороженные люди, но в целом тут идёт профессиональный отбор, который оставляет разумных, адекватных профессионалов. И они не готовы просто так прыгнуть в омут с головой. Дорога не любит торопыг, не любит скорых решений — всё должно быть размеренно, продуманно. Наверное, и мышление у водителей такое. В СЕ не приходят ради больших заработков. Наверное, на начальном этапе многие рассматривают дальнобой как романтику, но романтика быстро становится рутиной. Есть определенный процент людей, которые даже на сравнительно небольшой зарплате держатся у одного работодателя, потому что у него всё ровно и стабильно. Предпочитают синицу в руках. Но в большинстве случаев люди мониторят рынок, общаются на стоянках, узнают, где сколько платят. Для меня как обухом по башке было узнать, насколько сложно в 2020 году найти водителя на не особо ушатанный КАМАЗ, который еще поработает. Если вы планируете расширяться или уходить на отдых, нанимая водителя, учтите этот фактор!
Берём его и возникают проблемы с водительским составом. Ведь водители привыкли к определенному качеству жизни в машине. А на рынке труда мы, частники, не интересны, потому что не можем предложить свежую иномарку и социальные гарантии. Поставьте себя на место водителя. Сравните крупную федеральную компанию и меня, частника. Машина ломается где-нибудь на Урале.
С нами работать стабильно и надежно! Подтвердите уровень профессионализма: пройдите собеседование с инструктором и покажите свои практические навыки. Заключите трудовой договор.
В случае недостаточного опыта вождения, отсутствия навыков работы с нашими видами прицепов или отсутствия опыта работы на магистральных рейсах, длительного перерыва по категории Е, готовность пройти оплачиваемую стажировку с лучшими наставниками компании после ТУ.
Вот 10 дополнительных возможностей для решения ваших задач: Сохранять нужные объявления в Блокноте Синхронизировать личные настройки сайта для работы на любом из устройств Размещать свои объявления Первыми получать информацию о наших скидках Ставить оценки и писать отзывы о других пользователях, чтобы оценить качество их предложений Жаловаться на других пользователей в случае их неправомерной деятельности Оценивать работу сайта и оставлять пожелания для его улучшения Обмениваться сообщениями, переписываться с другими пользователями Участвовать в розыгрышах компании.
С момента вызова и до моего прибытия прошло всего несколько минут. Специально этот момент я у нее уточнил. Долго ли она ждала. Нет, практически сразу. То есть меня Вопреки моим ожиданиям девушка не бросилась целовать мне руки.
И видимо восприняла факт моего моментального прибытия как должное. Как жаль, сколько еще разочарований ждет ее в жизни И я тоже не стал пиарить свою "судьбоносность" в ее дорожной миссии. Все дорогу девушка молчала. Ну и ладно. С расспросами я не лез. Еще подумает, что я озабоченный А я ведь джентльмен В общем отвез я эту юную особу, а дальше смотрю в свой таксометр. А там нарисован "большой и толстый" - нет лицензии для работы в Таганроге. Ни фига себе.
Это вам что, Сочи? Я ведь наивно надеялся, что через Яндекс смогу взять заказ обратно. Но, хрен вам. То что в Таганроге работа с сервисом Яндекс. Такси возможна только при наличии разрешения я слышал и ранее. Но потом вроде эту систему отменяли.
Водитель-экспедитор категории "Е" на рефрижератор
Какие доплаты есть у водителей на междугородних перевозках? Вопрос Какие доплаты есть у водителей на междугородних перевозках, нужно ли применять доплаты по постановлению от 12. Какие виды доплат полагаются водителям на грузовом автомобиле. И разъяснения по характеру работы - в пути, какая доплата в этом случае? Водители в рейсе находятся более 12 часов, график работы какой можно установить?
Ответ Работодатель вправе установить надбавку или доплату к заработной плате сотрудника за работу в особых условиях помимо обязательных компенсационных выплат за разъездной характер работы или иной особый характер работы, в частности - в пути ч. При этом доплату за особый характер работы сотруднику нужно установить обязательно в случаях, когда это прямо предусмотрено отраслевым соглашением. Например, работникам строительных и автотранспортных организаций п. Конкретный размер доплаты пропишите в коллективном договоре, локальном акте или в трудовом договоре сотрудника ч.
При этом выплата сотруднику надбавки за особый характер работы не освобождает организацию от обязанности возмещать расходы, которые связаны с разъездами ч. Но можете взять его за основу при установлении доплаты за особый характер работы, если примете решение такую доплату установить. Чтобы организовать режим труда водителей, вы можете составить графики работы или графики сменности. В графиках установите рабочие дни и укажите время начала и окончания ежедневной работы, перерывы для отдыха и питания, а также дни еженедельного отдыха.
Графики составляйте с учетом особенностей режима работы каждого из сотрудников. Графики сменности составляйте с учетом мнения представительного органа работников п. Готовые графики утвердите приказом руководителя и доведите до сведения сотрудников под подпись ст. Обратите внимание, что графики сменности необходимо довести до сведения работников минимум за месяц то того, как собираетесь ввести их в действие ч.
Ответ: Как организовать режим работы водителей Чтобы организовать режим работы водителей, определите периоды, которые входят в их рабочее время и время отдыха. Затем составьте графики работы. Контролируйте, как водители соблюдают режим труда и отдыха, с помощью тахографов. Особенности режима работы Как установить режим труда и отдыха водителям Порядок режима труда и отдыха водителей устанавливают Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей , утвержденном приказом Минтранса от 16.
Требования к охране труда водителей утверждены приказом Минтруда от 09. Исключения — водители, которые осуществляют перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления, водители, занятых на международных перевозках, а также ряд других категорий водителей. На них требования Особенностей, утв. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю ч.
Если стандартную продолжительность еженедельной или ежедневной работы водителям обеспечить нельзя, введите суммированный учет рабочего времени абз. Например, если грузы или пассажиров водители перевозят между районами и областями на большие расстояния. Суммированный учет рабочего времени водителей имеет свои особенности: 1. Продолжительность ежедневной работы.
По общему правилу рабочий день водителей при суммированном учете не должен превышать 10 часов. Исключение — водители, смену которых можно увеличить до 12 часов п. Ежедневный междусменный отдых. Водителю положен отдых не менее 11 часов между сменами абз.
Работодатель вправе сократить это время до 9 часов, но не более трех раз в течение периода между завершением одного еженедельного отдыха и началом следующего. Также можно разделить ежедневный отдых на две и более части. Тогда первая часть должна быть продолжительностью не менее 3 часов, а последняя не менее 9 часов абз. Учетный период составляет один месяц.
Учетный период можно увеличить до трех месяцев по согласованию с профсоюзом, а при его отсутствии — с иным представительным органом работников абз. Продолжительность рабочего времени водителя автомобиля, который является ИП и управляет автомобилем сам самостоятельно, не должна превышать нормального числа рабочих часов за учетный период один месяц п. Продолжительность рабочего времени для некоторых водителей при суммированном учете можно увеличить до 12 часов. Например, для водителей учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб и почтовой связи, аварийных служб.
Также закон разрешает увеличить рабочее время водителей, которые перевозят руководителей организаций на служебных легковых автомобилях, или работают в составе вахтовых бригад абз. Водителям, которые работают на маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении, также можно увеличить рабочее время до 12 часов. Такие действия необходимо согласовать с с представительным органом работников абз. Кроме того водитель имеет право увеличить свое рабочее время до 12 часов, чтобы завершить перевозку или проследовать к месту стоянки п.
При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за календарную неделю не может превышать 56 часов, а за две недели подряд — 90 часов п.
Но, ностальгия по Таганрогу взяла свое. К черту этот постылый Ростов, хоть развеюсь. С момента вызова и до моего прибытия прошло всего несколько минут.
Специально этот момент я у нее уточнил. Долго ли она ждала. Нет, практически сразу. То есть меня Вопреки моим ожиданиям девушка не бросилась целовать мне руки.
И видимо восприняла факт моего моментального прибытия как должное. Как жаль, сколько еще разочарований ждет ее в жизни И я тоже не стал пиарить свою "судьбоносность" в ее дорожной миссии. Все дорогу девушка молчала. Ну и ладно.
С расспросами я не лез. Еще подумает, что я озабоченный А я ведь джентльмен В общем отвез я эту юную особу, а дальше смотрю в свой таксометр. А там нарисован "большой и толстый" - нет лицензии для работы в Таганроге. Ни фига себе.
Это вам что, Сочи? Я ведь наивно надеялся, что через Яндекс смогу взять заказ обратно. Но, хрен вам. То что в Таганроге работа с сервисом Яндекс.
Такие действия необходимо согласовать с с представительным органом работников абз. Кроме того водитель имеет право увеличить свое рабочее время до 12 часов, чтобы завершить перевозку или проследовать к месту стоянки п. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за календарную неделю не может превышать 56 часов, а за две недели подряд — 90 часов п.
Если режим рабочего времени и времени отдыха водителя отличается от общего режима, установленного в организации, условие о режиме рабочего времени и времени отдыха нужно отразить в трудовом договоре водителя абз. Рабочее время водителя Какие периоды входят в рабочее время водителя Водитель не должен работать больше девяти часов в течение ежедневного периода. Ежедневный период — время между двумя ежедневными отдыхами или между ежедневным и еженедельным отдыхом водителя.
Такой период не должен превышать 24 часа п. Закон разрешает увеличить время работы водителя в течение ежедневного периода до 10 часов. Делать так работодатель может не более двух раз за календарную неделю п.
Водитель имеет право увеличить рабочее время на два часа, чтобы завершить перевозку или проследовать к месту стоянки. Причем закон не устанавливает для водителя ограничений за календарную неделю п. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за календарную неделю не должна превышать 56 часов, а за две недели подряд — 90 часов п.
Такие правила закрепляют пункты 9 и 15 Особенностей, утвержденных приказом Минтранса от 16. Водителям легковых автомобилей, кроме легковых такси, работодатель вправе установить ненормированный рабочий день. Также такой режим работы закон разрешает установить водителям автомобилей, которые заняты на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях п.
Прежде чем устанавливать ненормированный рабочий день, получите согласие представительного органа работников абз. Время, в течение которого водитель находится во время движения автомобиля в составе экипажа и не управляет автомобилем, в рабочее время не включайте. За это время выплатите водителю дополнительное вознаграждение.
Размер определите в коллективном договоре или локальном акте с учетом мнения представительного органа работников абз. Ситуация Где фиксировать рабочее время водителей Работодатель учитывает время, которое отработал каждый сотрудник ч. Время работы водителей нужно фиксировать в путевых листах или в табеле учета рабочего времени.
Форму путевого листа работодатель может разработать самостоятельно письмо Минфина от 25. Главное, чтобы она отражала необходимые сведения. Путевой лист заполните на каждое транспортное средство на один день или срок, который не превышает одного месяца п.
Если в течение этого времени путевой лист на транспортное средство используют посменно несколько сотрудников, то можно оформить на один автомобиль несколько путевых листов на каждого водителя п. Включите в путевой лист сведения о его сроке — укажите дату, число, месяц и год, в течение которого его можно использовать. В случае если документ оформляете более чем на один день — укажите даты начала и окончания срока, в течение которого водитель может его использовать п.
Если на один автомобиль оформили несколько путевых листов, время и показания одометра при выезде с постоянной стоянки проставьте в путевом листе водителя, который выезжает первым с парковки. При возвращении внесите показатели в документ тому, кто заехал последним п. Путевые листы фиксируйте в журналах регистрации п.
На основании сведений, указанных в путевом листе, заполните табель учета рабочего времени. Укажите в табеле общую продолжительность работы за день или смену. По путевому листу и табелю учета рабочего времени устанавливают продолжительность времени, которое отработал водитель.
Если информация в документах различается, компании грозит административная ответственность ст. Ситуация Как разделить рабочий день водителя на части Работодатель может разделить рабочий день водителя на части. При этом перерыв между частями рабочего дня не должен превышать пяти часов.
А для водителей, которые заняты на регулярных перевозках пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении, такой перерыв не может превышать трех часов. Если рабочий день водителя разделили на несколько частей, то общее время перерывов между частями рабочего дня не должно превышать указанных значений ст. При разделении рабочего дня на части общая продолжительность рабочего времени не должна превышать максимально допустимой продолжительности рабочего времени водителя ст.
Учтите, что перерыв между частями рабочего дня устанавливается не позже, чем через пять часов после начала работы. Время перерыва между частями рабочего дня не включают в рабочее время сотрудника. Такой перерыв необходимо предоставить в месте, где водитель сможет использовать время отдыха по своему усмотрению абз.
Разделить рабочий день на части вы имеете право только с согласия водителя. Порядок разделения рабочего дня на части закрепите в локальном акте. Не забудьте учесть мнение представительного органа работников абз.
Чтобы разделить рабочий день водителя на части, заключите с ним дополнительное соглашение к трудовому договору.
За сегодня опубликовано 0 свежих вакансий. Регион, в котором осуществляется поиск работы - Россия.
Водитель категории С межгород( ТК Орда )
Водитель категории с межгород — Свежие вакансии в Москве на сегодня от прямого работодателя. › Работа в Подольске › Прямые вакансии › Водитель категории С межгород Москва-Питер. Описание: ТРЕБУЮТСЯ ВОДИТЕЛИ КАТЕГОРИИ Е (СЕ) для работы в крупной транспортно-экспедиторской компании «ДЕНТРО» РАССМАТРИВАЕМ (без учета суточных); Различные графики вахт (с возможностью выбора); Все сотрудники постоянно загружены работой, но в. Ознакомьтесь с 4078 вакансий Водитель Категории с Межгород в России на портале Careerjet.