See current position of ships in port TAGANROG, Russian Federation presently on AIS Live Tracking Maps by Marine Traffic and Vessel Finder. Число заходов судов в морской порт Таганрога в 2024 году увеличится более чем в два раза по сравнению с 2023 годом. Напомним, обновление комплекса Таганрогского морвокзала реализуется в соответствии с поручением председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко в рамках программы модернизации Таганрога.
В Таганроге достроили причал для круизных и морских судов
Состоялась тестовая швартовка теплохода. Изготовить и установить причал — 8 секций по 12 метров — планируется до конца мая 2023 года. Глава Росморречфлота подтвердил, что уже весной будущего года все работы будут завершены, и Таганрогский причал будет готов к приему круизных теплоходов.
Строительство причала ведется по поручению председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко о необходимости создания инфраструктуры для обслуживания морских и речных пассажирских судов в морском порту Таганрог. По данным "Росморпорта", в настоящее время подрядчиком завершены работы по сборке и установке 8 секций каркаса плавучего причала, швартовых тумб, деревянного покрытия и ограждения причала. Длина причала составляет 96 м, ширина — 16 м.
Фото: сайт Южного таможенного управления В порту Азова, на теплоходе из турецкого Измира, нашли 2 тонны незадекларированного дизельного топлива. После этого в отношении перевозчика завели административное дело, сообщает пресс-служба Южного таможенного управления. Несоответствие количества горючего в емкостях и в документации заметили во время проверки.
Планируется, что уже 2 июля первый пассажирский теплоход пришвартуется к плавучему причалу в морском порту города. Участники брифинга напомнили, что 2023 год — юбилейный для Таганрога, в сентябре город отметит свое 325-летие. По словам Андрея Фатеева, разработана программа праздничных мероприятий, которые будут проходить в течение всего периода на многих городских площадках. Также разработают бренд праздника и сувенирную продукцию.
Таганрогский порт сократил экспортные поставки
Для того чтобы в порт Таганрога могли заходить большие пассажирские суда, здесь ведутся дноуглубительные работы. Затем причал снова будет смонтирован уже на свое постоянное место. Благодаря этому порт сможет принимать крупные пассажирские лайнеры длиной до 141 м. Планируется, что уже 2 июля первый пассажирский теплоход пришвартуется к плавучему причалу в морском порту города.
Мария стала соперницей Азаренко на турнире WTA в Мадриде Свёнтек: я чувствую, что с каждым годом получаю всё большую поддержку Арина Соболенко призналась в том, что не любит женский теннис Потапова проиграла Фернандес во втором круге турнира WTA в Мадриде В Таганроге задержали избивавшего прохожих на камеру 17-летнего блогера Объявлены победители корпоративного чемпионата ОАК по профессиональному мастерству Таганрогские дошкольники готовятся к 100-летнему юбилею журнала «Мурзилка» Жителей Таганрога просят соблюдать бдительность в дни майских праздников Два матча чемпионата Крыма по футболу перенесли из-за массового отравления Возможность открытия в мае прокомментировали в Воронежском аэропорту Крымские проекты победили в Международном профессиональном конкурсе НОПРИЗ на лучший проект — 2023 Литературно-поэтический час «Ушла на фронт ещё девчонкой...
В I квартале этого года из 280 тысяч тонн грузов, которые нужно было обработать по договорам перевалки, выполнено меньше половины — 130 тысяч тонн. Еще более драматическое соотношение наблюдалось во II квартале — 350 на 80 тысяч тонн. В настоящее время в Таганроге задействована только пятая часть технологий по перевалке грузов. У порта нет возможности переваливать вредные грузы, а также осуществлять контейнерные перевозки, в том числе, в пластиковых мешках больших размеров. Специализированные компании стивидоры , которые занимаются разгрузкой и погрузкой коммерческих судов, пытаются работать с другими грузами.
Новости Общество 27 апреля 2024 7:41 На теплоходе в порту Азова обнаружили 2 лишних тонны дизельного топлива Нелегальное топливо из турецкого Измира нашли в порту Азова Поделиться Несоответствие количества топлива в емкостях и на бумаге заметили во время проверки. Фото: сайт Южного таможенного управления В порту Азова, на теплоходе из турецкого Измира, нашли 2 тонны незадекларированного дизельного топлива. После этого в отношении перевозчика завели административное дело, сообщает пресс-служба Южного таможенного управления.
Таганрогский порт сократил экспортные поставки
RU TAG, такую информацию, как ожидаемое прибытие и отбытие судов, суда в порту и другую полезную информацию. Количество судозаходов в морской порт Таганрог в 2024 году увеличится более чем в 2 раза по сравнению с прошлым годом. Ships. Ports. Photos. ShippingExplorer 7. Первое пассажирское судно – теплоход «Константин Федин» – 2 июля 2023 года, в День работников морского и речного флота, пришвартовалось к новому плавучему причалу в морском порту Таганрог, сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт». В порту Таганрог (Ростовская область) построили плавучий причал №9 для морских и круизных судов. Главная» Новости» Вести таганрога сегодня лента последних новостей.
«Водоходъ» построил причал в Таганроге
Таганрогский порт будет готов к приему круизных теплоходов весной 2023 Фото: Пресс-служба губернатора Ростовской области 27 сентября председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко в сопровождении вице-премьера правительства РФ Марата Хуснуллина, министра финансов России Антона Силуанова и донского губернатора Василия Голубева посетила Таганрогский морпорт, сообщает пресс-служба губернатора Ростовской области. Глава Совфеда и другие почетные гости ознакомились с ходом работ по созданию плавучей причальной платформы для морских судов. Об уже выполненных объемах и дальнейших планах по развитию морского сообщения рассказал руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев.
Морозовскую в 13:16. В обратном направлении со ст. Чернышков — в 15:19 с прибытием на конечную ст. Волгоград -1 в 19:13», — сообщает источник.
ФГУП «Росморпорт» завершило строительство плавучего причала для приема пассажирских судов в мае 2023 года. Предприятие также выполнило ремонтные дноуглубительные работы в акватории морского порта для обеспечения подхода и швартовки морских и речных пассажирских судов у причала. Длина причала — 96 м, ширина — 16 м.
В акватории морского порта расположены основной и дополнительные судовые ходы фарватеры. Основной судовой ход фарватер проходит по реке Дон. Дополнительными судовыми ходами фарватерами по отношению к основному судовому ходу фарватеру в акватории морского порта являются судовые ходы, ведущие в устье реки Аксай, Нахичеванскую протоку, Александровский ковш, Ростовский ковш, ковш "Бугорки". В акватории морского порта расположены ковши: Александровский - 3123,4 км реки Дон; Ростовский - 3136,5 км реки Дон; "Бугорки" - 3145,4 км реки Дон. В акватории морского порта выставляются знаки плавучего ограждения согласно системе ограждения Международной ассоциация маячных служб,регион А. Акваторию морского порта пересекают мостовые, надводные и подводные переходы. Сведения о технических характеристиках мостов, пересекающих акваторию морского порта и об участках акватории морского порта, на которых расположены надводные и подводные переходы, приведены в приложении N 8 к Обязательным постановлениям. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта 17. Оформление прихода судов в морской порт и выхода их из морского порта осуществляется круглосуточно в соответствии с Общими правилами. Судну, следующему транзитом через акваторию морского порта, при остановке в районах якорных стоянок с целью пополнения запасов, сдачи сточных и нефтесодержащих вод, сухого мусора и пищевых отходов, смены членов экипажа, необходимо произвести оформление прихода судна в морской порт и выхода судна из морского порта. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему 20. Суда, следующие в морской порт по внутренним водным путям далее - ВВП и со стороны моря, должны за 1 час до подхода к границе морского порта 3121 км и 3151 км реки Дон запросить разрешение капитана морского порта на заход в порт на 14 канале связи ОВЧ, позывной "Ростов-порт-контроль, или другими средствами связи радиосвязь морской подвижной службы, или морской подвижной спутниковой службы, или телефонную связь, или электронную почту далее - средства связи. Суда, не получившие разрешение капитана морского порта на заход в морской порт, не должны заходить в акваторию морского порта до получения разрешения. График движения и расстановки судов утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 17 Обязательных постановлений и размещается по адресу в сети "Интернет": www. Движение судов в акватории морского порта должно осуществляться с безопасной скоростью и допускается при наличии запаса воды под килем не менее 20 сантиметров. Место приема лоцмана для судов, следующих в морской порт по ВВП, место высадки лоцмана для судов, следующих из морского порта во ВВП, находится на 3125,1 км реки Дон нижняя граница Александровского рейда. От обязательной лоцманской проводки судов освобождаются: ледоколы при проводке каравана судов; суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта, объектов инфраструктуры морского порта далее - суда портового флота ; пассажирские суда, осуществляющие внутригородские и пригородные перевозки; маломерные суда; прогулочные суда длиной до 25 метров. В акватории морского порта обгон судов, осуществляющих расхождение, не допускается. На участках реки Дон 3128,6 - 3130 км реки Дон перекат Александровский обгон и расхождение судов не допускается. При подходе судов к участкам акватории морского порта, на которых расхождение не допускается, суда, следующие со стороны моря, должны уступить дорогу судам, следующим в сторону моря, за исключением судов на подводных крыльях, которым уступают дорогу, независимо от их направления движения. Районы подводных переходов, обозначены береговыми знаками "Якоря не бросать". В этих районах постановка на якорь не допускается. В случае, если судно в районе подводного перехода село на мель, встало на якорь и или обнаружило повреждение подводного перехода, капитан судна должен, используя средства связи, немедленно сообщить об этом капитану морского порта. На 1,8 км дополнительного судового хода реки Аксай расположен надводный подъемный пешеходный переход. При подходе к устью реки Аксай 3121 км реки Дон суда должны следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы они могли предпринять надлежащие и эффективные действия для предупреждения столкновения с судами, которые выходят из реки Аксай и заходят в реку Аксай, при этом необходимо учитывать действие прижимного течения, направленного к правому берегу. При прохождении участка 3126,9 км - 3129,5 км реки Дон, между левым берегом реки Дон и островом Зеленый, суда должны осуществлять движение с осторожностью, из-за расположенных на участке баз отдыха и городских пляжей. Заход судов длиной 80 метров и более в Нахичеванскую протоку по течению реки Дон с дальнейшей постановкой к причалам, расположенным в Нахичеванской протоке, выход судов из Нахичеванской протоки должен осуществляться с помощью буксира мощностью не менее 220 киловатт. Проход судов под мостами допускается в судоходные пролеты, оборудованные навигационными знаками и огнями в соответствии с приложением N 3 к Обязательным постановлениям. Проход судов под Ростовским подъемным железнодорожным мостом суда должны проходить в средний судоходный пролет. Связь с судами, включенными в состав каравана для прохода Ростовского подъемного железнодорожного моста, с момента формирования каравана судов до момента опускания подъемной фермы моста, должна осуществляться на 88 канале связи ОВЧ, позывной "Ростов-трафик-контроль". Для судов, высотные габариты которых не позволяют совершить проход под средним судоходным пролетом Ростовского подъемного железнодорожного моста, движение должно осуществляться при поднятой подъемной ферме моста, оборудованной светофором: зеленый - "проход разрешен"; красный - "проход запрещен"; оранжевый - предупреждающий сигнал о подготовке фермы к подъему и спуску, который включается за 10 минут до подъема и за 2 минуты до опускания фермы Ростовского подъемного железнодорожного моста. До включения разрешающего сигнала на подъемной ферме Ростовского подъемного железнодорожного моста суда, идущие по течению реки Дон, не должны проходить ниже 3136 км реки Дон, а идущие против течения реки Дон - выше 3137,2 км реки Дон. За один час до подъёма фермы Ростовского подъёмного железнодорожного моста и до ее опускания движение всех судов на участке от 3133,5 км до 3141,95 км реки Дон нижняя граница района якорной стоянки "Нижнегниловской" , а также вход и выход судов из Ростовского ковша не допускается, за исключением судов, включенных в состав каравана для прохода Ростовского подъёмного железнодорожного моста, а также пассажирских судов, осуществляющих внутригородские и пригородные перевозки во время их подхода к причалам городской набережной и отхода от причалов городской набережной при движении только вверх за последним, следующим по течению реки Дон, судном в составе каравана. Проход судов длиной 80 метров и более под подъемной фермой Ростовского подъемного железнодорожного моста осуществляется с буксирным сопровождением за счет навигационного сбора: четыре судна и менее с буксиром мощностью не менее 220 киловатт; более четырех судов с двумя буксирами мощностью не менее 220 киловатт каждый; при расходе воды по Раздорскому водомерному посту 800 кубических метров в секунду и более с не менее, чем двумя буксирами суммарной мощностью не менее 660 киловатт. Разворот судов длиной 80 метров и более в Нахичеванской протоке, а также на выходе из протоки в районе места разделения фарватеров у острова Зеленый для следования под Ростовский подъемный железнодорожный мост, должен осуществляться с помощью буксира мощностью не менее 220 киловатт. Проход судов под подъемной фермой Ростовского подъемного железнодорожного моста должен осуществляться с безопасной скоростью в кильватер с безопасной дистанцией между судами. Первыми проход под подъемной фермой Ростовского подъемного железнодорожного моста должны осуществлять суда, следующие по течению реки Дон. Суда, следующие против течения реки Дон, должны осуществлять проход под подъемной фермой Ростовского подъемного железнодорожного моста только после прохода створа моста последним, идущим по течению, судном. В случае, если к моменту опускания фермы прошли не все суда в составе каравана, то последними, подлежащими проходу под подъемной фермой Ростовского подъемного железнодорожного моста, должно считаться судно следующее против течения реки Дон, находящееся на 3137,2 км реки Дон, а судно, следующее по течению реки Дон, которое находится на 3136 км реки Дон в момент включения оранжевого огня светофора. Проход судна Ростовского подъёмного железнодорожного моста, не требующего подъема фермы, осуществляется при минимальном запасе по высоте не менее 0,5 м без учета волнения в акватории морского порта. В период прохода судами Ростовского подъёмного железнодорожного моста главные двигатели судов, стоящих у причалов N 14 - 27, 32 - 50, 62 - 69,в районе якорной стоянки "Нижнегниловской", "Донецкий", "Специальный Донецкий", "Кумженский" и "Постоянный карантинный", должны быть в постоянной готовности. Разворот судов длиной 80 метров и более для захода в Александровский ковш и следования по течению реки Дон при съемке с якоря в районе якорной стоянки "Александровский", должен осуществляться на участке 3123,5 - 3124,2 км реки Дон. Разворот судов длиной 80 метров и более для постановки на якорь в районе якорной стоянки "Александровский" или для следования против течения реки Дон, должен осуществляться на участке 3125,1 - 3126 км реки Дон. Разворот пассажирских прогулочных судов длиной до 40 метров для следования вниз по течению реки Дон должен осуществляться на участке 3130,4 - 3130,6 км реки Дон.
В АКВАТОРИИ МОРСКОГО ПОРТА ТАГАНРОГ ПРЕДОТВРАЩЕН АВАРИЙНЫЙ СЛУЧАЙ
Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации». Главная» Новости» Вести таганрога сегодня лента последних новостей. Первое пассажирское судно – теплоход «Константин Федин» – 2 июля 2023 года, в День работников морского и речного флота, пришвартовалось к новому плавучему причалу в морском порту Таганрог, сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
После реконструкции порт Таганрога сможет принимать крупные пассажирские суда
Как передал региональный корреспондент «Российского судоходства», об этом шла речь на открытом заседании Бассейновой комиссии. При этом на вход в порт проследовало 57 судов с 29 декабря по 11 января — 17 , на выход в море — 56 с 29 декабря по 11 января — 16. С начала зимней навигации в порту перевалено 240,5 тыс.
Об этом сообщил заместитель директора Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» - начальник Азовского управления Михаил Ожередов на заседании Морского совета при правительстве Ростовской области 27 июня. Второго числа первый судозаход пассажирского лайнера. Дноуглубление мы провели успешно, подходы к причалу у нас готовы, поэтому готовы принимать суда в полном объеме», - пояснил он. Как ранее сообщал Флагман-ньюс, губернатор Ростовской области Василий Голубев 30 мая в ходе своей рабочей поездки в Таганрог ознакомился с тем, как ведется подготовка к началу навигации в местном морском порту.
Дноуглубление мы провели успешно, подходы к причалу у нас готовы, поэтому готовы принимать суда в полном объеме», - пояснил Михаил Ожередов. На сегодняшний день могу сказать, что по четырем позициям мы уже готовы заключать договоры аренды судозахода». По словам Германа Лопаткина, в Ростове-на-Дону основной точкой для причаливания судов, идущих как вверх по Дону, так и вниз, станет причал номер 27, который и будут эксплуатировать. По итогам заседания замгубернатора поручил в трёхдневный срок направить в министерство транспорта Ростовской области предложения в проект решения по всем озвученным вопросам.
Он также поздравил всех участников с наступающим профессиональным праздником - Днём работников морского и речного флота.
Новый причал в 2023 году примет еще два пассажирских судна, сообщил в воскресенье глава администрации города Андрей Фатеев. Приток туристов - это новые впечатления для них и новые задачи для туротрасли. Строительство плавучего причала в Таганроге началось в 2022 году.
В акватории порта Таганрог едва не столкнусь два судна
Вид на таганрогский Елены Анисимовой Операторы системы управления движением судов (СУДС) Таганрогского залива филиала ФГУП «Росморпорт» предотвратили аварию в акватории морского порта Таганрог. Операторы СУДС Таганрогского залива предотвратили аварийный случай в акватории морского порта Таганрог. Live ship position map, port arrivals, company register and local weather forecast for the port of Taganrog in Russia.
К новому плавучему причалу в Таганроге года пришвартовался третий теплоход
Его слова приводит РИА Новости. По словам Дюжаррика, это продлится до тех пор, пока не осуществляется экспорт аммиака. В настоящее время ООН предпринимает некоторые усилия по ряду направлений для решения вопроса с экспортом аммиака из Российской Федерации, указал он.
Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту 78. Перечень приемных сооружений с указанием вида и класса судовых отходов размещен по адресу в сети "Интернет": www. В морском порту осуществляется прием с судов сточных и нефтесодержащих вод, сухого мусора и пищевых отходов. При заходе судна в морской порт клапаны сброса нефтесодержащих и сточных вод должны быть закрыты и опломбированы судовым пломбиратором. Очистка корпусов судов в морском порту и их окраска должна осуществляться у причалов на территории судоремонтных предприятий. Судам, стоящим у причалов морского порта, или в районах якорных стоянок морского порта, запрещается работа радиолокационных станций далее - РЛС на излучение. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта 85.
Связь с судами в акватории морского порта должна осуществляться с использованием средств связи. Суда, подходящие к морскому порту со стороны Азовского моря, на подходе к границе акватории морского порта 3151 км реки Дон и суда, следующие по ВВП, на подходе к границе акватории морского порта 3121 км реки Дон должны установить связь на 14 канале связи ОВЧ с капитаном морского порта, позывной: "Ростов-порт-контроль", либо сообщить о своем подходе к морскому порту другими средствами связи. Связь между судами, стоящими в районах якорной стоянки или находящимися в движении, и капитаном морского порта осуществляется на 14 канале связи ОВЧ, позывной "Ростов-порт-контроль". Все суда на акватории морского порта несут радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ. Передача информация о судоходной обстановке и ее изменениях, факторах, затрудняющих движение судов, гидрометеорологической обстановке, состоянии средств навигационного оборудования, изменениях в режиме движения судов, об установленном в морском порту или на терминалах уровне охраны, а также иной информации, необходимой для обеспечения безопасного плавания и стоянки судов в морском порту осуществляется на 14 канале связи ОВЧ по запросу судна. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, размещена в сети "Интернет": www. Использование каналов ОВЧ, приведенных в Обязательных постановлениях, для связи между береговыми абонентами не допускается. Сведения о границах морского порта 91. Границы морского порта установлены Распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2010 г.
N 1160-р. Сведения о границах морского района А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности 92. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта 95. Морской порт принимает суда длиной до 150 метров и шириной до 20 метров. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в приложении N 5 к Обязательным постановлениям. Сведения о фактических глубинах акватории и у причалов морского порта доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при их изменении путем размещения по адресу в сети "Интернет": www. Сведения о проходных осадках судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежедневно и при их изменении на 14 канале связи ОВЧ. В морском порту нумерация причалов осуществляется последовательно по течению реки Дон от 3121км к 3151 км. Сведения о периоде навигации 99.
Навигация в морском порту осуществляется круглогодично. Сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов 100. Сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов в морском порту приведены в приложении N 1 к Обязательным постановлениям. Сведения о переработке опасных грузов 101. Об изменении порядка предоставления информации, предусмотренной абзацем первым настоящего пункта, капитан морского порта должен информировать мореплавателей, используя средства связи. Бункеровка судов в морском порту должна осуществляться закрытым способом. Сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему 103. Ограничения устанавливаются в соответствии с приложением N 9 к Обязательным постановлениям. Организацию ледокольных проводок судов в морском порту осуществляет штаб ледокольных проводок.
Информация о подходе судна к точке формирования каравана далее - ТФК передается капитаном судна судовладельцем либо морским агентом за 72 часа и подтверждается капитаном судна судовладельцем либо морским агентом за 24 часа до ожидаемого подхода к ТФК в соответствии с пунктом 17 Обязательных постановлений. Время и порядок следования судов через лёд, а также число проводимых одновременно судов определяются капитаном морского порта на 10:00 московское время каждых суток и размещаются в сети "Интернет" по адресу: www. В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки в акватории морского порта, капитан морского порта устанавливает ограничения по режиму ледового плавания в соответствии с приложением N 9 к Обязательным постановлениям и устанавливает местонахождение ТФК. Уведомление об ограничениях по ледовому плаванию и местонахождению ТФК размещаются в сети "Интернет" по адресу: www. Ограничения для судов по режиму ледового плавания в акватории морского порта, приведенные в приложении N 9 к Обязательным постановлениям, не применяются к судам, возраст которых не более 15 лет, и соответствующим требованиям, установленным правилами Российского морского регистра судоходства в части возможности самостоятельного плавания во льдах и плавания во льдах под проводкой ледокола. В этом случае применяются ограничения по режиму ледового плавания, установленные правилами Российского морского регистра судоходства для таких судов. В период ледокольной проводки судов в акватории морского порта допускается проведение буксировочных операций только в случаях аварийного характера. Данное ограничение не распространяется на буксировку судов ледоколами в процессе их проводки и выполнение швартовных операций в морском порту, а также на плавание жестко сочлененных барже-буксирных составов, имеющих согласованный маршрут следования в пределах установленного района и сезона плавания в соответствии с их ледовым классом, установленным классификационным обществом, при условии соблюдения допустимой нагрузки на элементы жесткой сцепки между буксиром и баржей. Суда, не имеющие возможности следовать в ТФК самостоятельно, должны обеспечиваться ледокольной проводкой по заявке капитана судна судовладельца либо морского агента.
Судно для следования в морской порт или из морского порта в период ледокольной проводки судов должно иметь возможность ручного управления главным двигателем.
Период ледокольной проводки в морском порту Таганрог был объявлен с 7 декабря 2022 года. В Азовском море судоходство осуществляется в свободном режиме Через порт Таганрог с начала периода ледокольной проводки проследовала 80 ед. При этом на вход в порт проследовало 40 судов за последнюю неделю — 12 , на выход в море — 40 за минувшую неделю — 6.
Длина причала составляет 96 м, ширина — 16 м. После завершения работ плавучий причал в морском порту Таганрог сможет принимать пассажирские суда длиной до 141 м, что окажет положительное влияние на туристическую привлекательность и развитие региона. Фото: "Росморпорт".