Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) впервые в России запустит туристический поезд с сауной. Компания РЖД представила макет модернизированного спального вагона (СВ) на XVII международном форуме и выставке «Транспорт России» в Москве. Стенд РЖД на форуме легко было заметить: там стоял образец нового, современного вагона.
Плацкартные вагоны с удлиненными боковыми полками показали РЖД
В 2026 году, как сообщает «Интерфакс», РЖД запустит пассажирские вагоны капсульного типа. Евгений Васильев, начальник пассажирского поезда №99 «Владивосток – Москва»: Данный вагон оборудован, как говорится, по последнему слову техники. Новые пассажирские вагоны, производство которых запустится в декабре 2024 года, будут иметь широкие проходы и полки длиной два метра, в отличие от предыдущих моделей.
ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ
- Новые пассажирские вагоны РЖД с микроволновками и сейфами
- ФПК планирует изменить интерьер существующих вагонов СВ
- Самое популярное
- Наши партнеры
- Душевые кабины, розетки и USB: РЖД презентовали новый плацкартный вагон
- Президент РФ Владимир Путин в Кремле провел рабочую встречу с главой РЖД Олегом Белозёровым.
РЖД ожидают получить 880 пассажирских вагонов в 2023 году
| Тарифы в плацкарте с 1 декабря будут проиндексированы на 10,8% | Тверской вагоностроительный завод (входит в состав ТМХ) изготовил для круизного поезда семь пассажирских вагонов: шесть купейных и один штабной. |
| РЖД меняет пассажирские вагоны. Чем новые лучше прежних | Пространство вагона увеличили на целых 11 процентов – Самые лучшие и интересные новости по теме: Видео, концепты, новый плацкарт на развлекательном портале |
Вагоны нового поколения: какие нововведения появились для большего комфорта пассажиров
В Минтрансе отмечали, что в рамках индексации устанавливался предельно максимальный уровень тарифа, что допускает предоставление скидок перевозчиками. Стоимость проезда в плацкартных, общих и сидячих вагонах устанавливается ежегодно по приказу ФАС и меняется в зависимости от календарных периодов года.
Полки в купейном отсеке стали длиннее на 15 см, а боковые места — на 12 см. Москвичей и гостей столицы пригласили лично оценить новый вагон. Его разместили на площади у Павелецкого вокзала до пятницы, 16 октября. Время посещения — с 9:00 до 21:00. Запустить новые вагоны в рейсы планируют во второй половине 2021 года на одном из южных направлений.
В некоторые из этих городов долететь на самолете нельзя, поскольку местные аэропорты закрыты уже полтора года — с начала военных действий на Украине.
Билеты из Москвы в Адлер на конец июля практически отсутствуют. Те, что есть, сопоставимы с ценой на самолет. Например, место в плацкарте начинается почти от 6 000 рублей, в купе — от 12 000. Заместитель генерального директора компании Дмитрий Пегов также рассказал, что в РЖД «подумывают» о запуске в России элитных вагонов с караоке, СПА, тренажерами, кукольным и кинотеатром. Тем временем купить билеты на поезд проблематично не только из-за их отсутствия.
Такое решение, как рассказали разработчики, было учтено по просьбам пассажиров, которые перевозят байдарки, лыжи, велосипеды. Особое внимание уделили системе безопасности и личной гигиены.
К тому же будет осуществляться ультрафиолетовая обработка туалетов и душа. Еще одно ноу-хау для отечественных вагонов - бесконтактные краны, дозаторы мыла, сушилки для рук.
РЖД показал первый капсульный вагон, который пустят в 2023 году
Кондиционер, например, в нормальных вагонах в «жилой» части совершенно не упёрся, и он первым откочёвывает на крышу. Окна тоже в таком габарите немного шире. А что, так можно было — просто взять и сделать вагон больше? Во-первых, Т длиннее. Это означает, что нужно заново рассчитывать все дуги, и кое-где их перекладывать. То есть он должен идеально вписываться во все повороты. Во-вторых, Т выше и шире. Это значит, что кое-где он не пролезет в тоннель или путепровод, где-то собьёт кабель, где-то намотает светофор и так далее.
Нужно пройти по всему маршруту и убрать все элементы, которые входят в габарит в том числе при поворотах. Среди прочего это означает далеко не самые тривиальные работы по подъёму металлоконструкций и расширению тоннелей. Поскольку РЖД уже работает над модернизацией сети под этот габарит, за год стало можно говорить о некоторых маршрутах на Т-вагоны. Связано это, в частности, с электропоездами и другими вагонами, имеющими похожие габариты. То есть постепенно будет всё больше и больше мест, где такой вагон пролезет. Сейчас новый плацкарт пролезет там, где уже ходят электрички. Как проектировался новый вагон и что вообще показывают?
На Павелецком вокзале до 16 октября стоит концепт-прототип нового вагона. Увы, ограничения концепта на входе не озвучиваются точнее, не озвучивались до моего прихода, судя по реакции ТМХ , поэтому люди думают, что это уже серийный образец. Более того, не озвучивается назначение вагона, что ещё больше путает людей: Это прототип, до серии ещё далеко, например, ещё не до конца рассчитана инженерка. Это значит, что его надо смотреть как на особо понятный рендер, такой массо-габаритный макет. Нужен он только для того, чтобы мы могли по нему походить и прислать замечания. Материалы мебели, крепления, фурнитура, размеры окон, типы скруглений углов — всё это может и будет меняться. Это будет вагон ночного экспресса.
Как и прошлый раз, самое важное — это поезд на 8 часов дороги. Зайти, лечь спать, проснуться, выйти. Никаких блужданий по вагону и дембельских пьянок. Отсюда возможность модулей а-ля «капсулы интровертов» вместо открытых плацкартов. Такие модули не предназначены ни для чего иного, кроме как ночных экспрессов. Вагон для эксплуатации в двухвагонных сцепках. Заднего тамбура нет, вход только один: два вагона представляют собой неделимый объект с точки зрения логистики, поэтому тамбур в передней части второго вагона — это ещё и тамбур в задней части первого.
Ещё Дейкстра такое предлагал, но реальность оказалась суровой, и жонглировать двухвагонными сцепками — это не то же самое, что одиночными вагонами. Накладные расходы до какого-то момента были выше. Он смонтирован на платформе Т-вагона «как есть», то есть пока без применения стандартов по инсоляции, без серьёзной модификации окон что требует пересчитать жёсткость стенок и вообще весь сопромат до кучи и так далее. Примерно такой же концепт и останется, но эти самые окна, возможно, будут значимо больше. Вагон стоит снаружи прямо у вокзала, в него короткая очередь, заходить можно в масках и перчатках внутри дают бесплатно.
Тем временем купить билеты на поезд проблематично не только из-за их отсутствия. Второй день сайт Российских железных дорог атакуют хакеры, поэтому он не работает. Приложение постигла та же участь, так что взять билеты можно только в кассах на вокзалах или через агрегаторы. Однако в последнем случае нельзя будет использовать скидку для льготных категорий, например, многодетных. А вот авиабилеты в России становятся роскошью. На каждые 1 000 км пути это в среднем 6 972,36 рубля.
Также РЖД планируют увеличить количество вагонов с «детскими купе» на 160 единиц — до 400 вагонов. В холдинге добавили, что число вагонов-бистро увеличится на 21 единицу к текущему уровню, до 51 вагона. Кроме того, РЖД продолжат развивать сервисы быстрой и бесконтактной оплаты пригородных билетов, в том числе по технологии NFC.
В официальной группе во «ВКонтакте» Федеральная пассажирская компания представила новый интерьер существующих вагонов СВ. Представители организации подчеркивают, что речь идет о редизайне имеющегося транспорта. Планируется использование новых износостойких материалов и вертикальная компоновка мест, которая позволит расположить полки в СВ друг над другом. Также будут добавлены «смежные» купе, объединяющие между собой два соседних отсека.
Вагоны будущего: в РЖД нижегородцам показали интерьер новых купе (ФОТО)
Что еще известно: В новой концепции вагона также появится механизм, позволяющий менять пространство в вагоне — можно будет открывать перегородки между соседними купе. Внутри предусмотрят отдельное место для расположения чемоданов, обуви, появится душ и несколько туалетов. О тарифах: Наконец, Белозеров затронул тему запуска новых тарифных классов и цен на билеты.
Два смежных спальных места можно будет объединить благодаря сдвижной перегородке, встроенной в стену. Это позволит беспрепятственно общаться двум пассажирам, не покидая своих мест, — рассказала пресс-служба. В техническом плане ширину нового вагона увеличили на 28 см, длину — на 73 см, пассажирский салон удлинили на 3 м. Полки в купейном отсеке стали длиннее на 15 см, а боковые места — на 12 см. Москвичей и гостей столицы пригласили лично оценить новый вагон.
Они будут размещены по 28 снизу и сверху. На вторую полку можно будет безопасно подняться и сидеть там свободно - выпрямив спину. На стационарных столиках будут предусмотрены углубления под стаканы, а на боковой поверхности между спинкой и крышкой стола расположены USB-розетки и выключатели света. В карнизы встроена контурная подсветка, создающая «атмосферное» освещение, а также ряд более ярких диодов, которые выполняют роль индивидуального света.
Это совершенно очевидные вещи. Направить обращение Обращения в Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики в письменном виде направляются по адресу: 119121, г. Москва, ул.
РЖД представили обновленный вагон СВ. Что в нем появилось
Федеральная пассажирская компания представила дизайн нового вагона СВ. В нем будут верхняя и нижняя полки, дверь между купе и раковина. Стенд РЖД на форуме легко было заметить: там стоял образец нового, современного вагона. Вчера холдинг «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» представили первый концепт капсульного некупейного пассажирского вагона.
Вагоны будущего: в РЖД нижегородцам показали интерьер новых купе (ФОТО)
Спальное место планируют сделать на 15 см длиннее обычного. Внутри капсулы продуманы места для ручной клади и одежды. Багаж, включая крупные велосипеды и байдарки, планируют хранить в специальном отсеке.
Также будут добавлены «смежные» купе, объединяющие между собой два соседних отсека.
Представители РЖД отмечают, что в обновленных вагонах будет комфортно путешествовать семьям с детьми и пожилыми родственниками. Пассажиры смогут блокировать дверь со стороны своего купе и изменять пространство: трансформировать полку в диван или кровать в зависимости от времени суток. Дополнительно будут увеличены ширина спальных полок и длина поручня у лестницы на второй этаж.
Предполагается, что каждый пассажир будет иметь собственные розетки для подзарядки гаджетов, вешалки и карманы для вещей, будут и багажные полки под потолком. При этом нужно понимать, что на фотографиях вагон эконом-класса, но по своему комфорту он будет гораздо выше, чем нынешние плацкарты например, длина полки будет на 15-18 см больше, чем сейчас в плацкарте, плюс не будет разделения на «обычные» места и боковые.
По информации начальника вагонно-пассажирской службы Алексея Соколова обновление парка подвижного состава обусловлено высокой востребованностью пассажирских перевозок и в целях создания более комфортных условий для пассажиров. Он подчеркнул, что работа по обновлению вагонного парка ведется планомерно, в частности уже в октябре-ноябре текущего года должны приобрести еще три вагона.
Новые капсульные вагоны для РЖД: они появятся уже в 2023 году
Разработчиком вагона стал один из крупнейших российских производителей и поставщиков пассажирских поездов и вагонов «Трансмашхолдинг». Госкомпания «Российские железные дороги» (РЖД) планирует сертифицировать новые пассажирские вагоны в конце 2024 года. РЖД получат до конца года ещё 266 новых пассажирских вагонов. Российские железные дороги планируют получить 880 пассажирских вагонов в 2023 году, сообщили в пресс-службе холдинга. Пространство вагона увеличили на целых 11 процентов – Самые лучшие и интересные новости по теме: Видео, концепты, новый плацкарт на развлекательном портале Федеральная пассажирская компания ("дочка" РЖД) представила макет обновленного дизайна своих вагонов СВ.
«РЖД» обновляет вагоны в поездах дальнего следования
| Стало известно, как будут выглядеть новые вагоны РЖД | – Благодаря тому, что вагон гораздо шире, чем те, которые сейчас эксплуатируются на сети российских железных дорог, мы смогли увеличить длину пассажирских полок и общее пространство внутри вагона. |
| РЖД планируют сертифицировать в конце 2024 года новые пассажирские вагоны | Разработчиком вагона стал один из крупнейших российских производителей и поставщиков пассажирских поездов и вагонов «Трансмашхолдинг». |
| Вагоны будущего: в РЖД нижегородцам показали интерьер новых купе (ФОТО) | Чтобы удовлетворить спрос, РЖД вывели на линии «все действующие пассажирские вагоны» (цитата по РИА «Новости»). |
| В РЖД представили новый капсульный пассажирский вагон | РИАМО | Российские железные дороги планируют получить 880 пассажирских вагонов в 2023 году, сообщили в пресс-службе холдинга. |
| РЖД показали обновлённый интерьер вагона СВ | В 2026 году, как сообщает «Интерфакс», РЖД запустит пассажирские вагоны капсульного типа. |
РЖД представили СВ с верхними полками. Их придумали в московском БТИ
Новый плацкартный вагон может выйти на сеть железных дорог уже во второй половине 2021 года, сообщил журналистам замглавы РЖД Дмитрий Пегов. Планируется, до конца года Федеральная пассажирская компания получит порядка 30 вагонов СВ с новым интерьером. В новом пассажирском вагоне будет размещено 56 индивидуальных мест-капсул, которые расположатся вдоль центрального прохода.
Все СВ старые
- О тарифах:
- Этой осенью у РЖД появятся первые плацкарты и купе с душем и розетками
- Новый плацкартный вагон РЖД показали в Москве в натуральную величину
- Правила комментирования
В Москве представили концепт нового плацкартного вагона с просторными полками
В том числе: обновим парк подвижного состава планируется поставка 880 вагонов, из них 550 — для дальних пассажирских перевозок и 330 — для пригородных », — говорится в сообщении. Также РЖД планируют увеличить количество вагонов с «детскими купе» на 160 единиц — до 400 вагонов. В холдинге добавили, что число вагонов-бистро увеличится на 21 единицу к текущему уровню, до 51 вагона.
Они закрывают непрозрачной шторкой, которая заглушает звуки свет.
Каждая капсула будет иметь индивидуальный столик, светильник и USB-розетки. Спальное место планируют сделать на 15 см длиннее обычного.
Ширина вагонов Т будет больше на 28 см, а длина на 73 см.
В таких вагонах полки будут иметь длину 2 метра вместо стандартных 183 см. В купейных вагонах будет 40 мест вместо 36, а в плацкартных — 60 мест вместо 54. Кроме того, РЖД запустит первый полностью беспилотный поезд в 2026 году.
В том числе: Обновим парк подвижного состава планируется поставка 880 вагонов, из них 550 — для дальних пассажирских перевозок и 330 — для пригородных », — говорится в сообщении. В компании также отмечают, что планируют увеличить количество вагонов с «детскими купе» почти до 400 единиц, увеличив данный показатель на 160 вагонов. В РЖД при этом намерены продолжить модернизировать пассажирскую инфраструктуру с созданием безбарьерной среды.
Новый плацкартный вагон РЖД показали в Москве в натуральную величину
Российские железные дороги планируют получить 880 пассажирских вагонов в 2023 году, сообщили в пресс-службе холдинга. Вчера холдинг «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» представили первый концепт капсульного некупейного пассажирского вагона. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на «Федеральную пассажирскую компанию» (ФПК, дочерняя структура РЖД).ПК занимается 90% пассажирских перевозок на дальние форма проводников исполнена в бежевых, коричневых и красных тонах. «Дочка» РЖД, Федеральная пассажирская компания (ФПК) представила обновленный дизайн СВ-вагонов.