Цели национального проекта РФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В большинстве территорий края работы по нацпроекту "Безопасные качественные дороги", запланированные на этот год, завершены полностью. Пример тому — нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД). Аудитор СП РФ Валерий Богомолов дал оценку реализации проекта. С реализацией национального проекта «Безопасные качественные дороги» в этом году дорожный ремонт охватит более 260 км. Так общественный транспорт становится доступнее, надёжнее и безопаснее. Все благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги".
Безопасные качественные дороги
С полным перечнем участков, которые в столице Кубани отремонтируют по нацпроекту «БКД» в 2023 гг., можно ознакомиться в специальном разделе. Новости национального проекта БКД. 19.04.2023 Занавес открывается, и теперь мы знаем, кто же проведет ремонтные работы на дороге Сямжа — Харовск в Харовском округе. рассказал о реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». «В этом году финансирование нашего города в рамках нацпроекта составляет 1,8 млрд рублей. Новости национального проекта «Безопасные качественные дороги». 18 апреля 2024, четверг. Благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» на автомобильных дорогах регионального значения, расположенных в Анадырском.
Смотрите также
- Безопасные качественные дороги
- Путин поручил продлить нацпроект "Безопасные дороги" до 2030 года
- В 2024 году по нацпроекту введут в эксплуатацию почти 700 искусственных сооружений
- БКД-рекорды продолжаются
В Бурятии подвели итоги реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги" за 2023 год
Предварительная структура нацпроекта "Транспорт" предусматривает формирование восьми федеральных проектов, направленных на достижение к 2030 году двух общественно значимых результатов: роста провозных мощностей и пропускной способности транспортной инфраструктуры, в том числе транспортных коридоров, более чем вдвое; а также аналогичного роста мощности пассажирской инфраструктуры и связанности территорий. Предполагается, что первая из поставленных задач будет достигаться в рамках пяти федеральных проектов: "Развитие инфраструктуры опорной сети морских портов", "Развитие инфраструктуры опорной сети внутренних водных путей", "Развитие инфраструктуры опорной сети железных дорог", "Развитие инфраструктуры опорной сети автомобильных дорог" и "Развитие пунктов пропуска через госграницу РФ, расположенных в створах транспортных коридоров". Задачи, связанные с расширением пассажирской инфраструктуры, будут решаться в федеральных проектах "Развитие инфраструктуры опорной сети аэропортов", "Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей" и "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла". Савельев отметил, что особое место в новом нацпроекте будет отведено содержанию транспортной инфраструктуры. Сейчас уделяем основное время строительству дорог, а на их содержание у нас хронически не хватает денег.
Например, в прошлом году у нас недофинансирование 200 млрд рублей - при плане 507 млрд рублей мы получили всего 307 млрд рублей. Мы предлагаем эту практику изменить.
В нормативное состояние приведут мосты, путепроводы и эстакады. Отметим, что работы пройдут не только на крупных сооружениях, но и на небольших. Например, в Великом Новгороде капитально отремонтируют 480-метровый путепровод 1963 года по Лужскому шоссе.
Кроме того, все граждане России получили возможность участвовать в общественном контроле. При планировании строительства и ремонта учитываются обращения граждан. На официальном интернет-ресурсе проекта БКД. РФ люди могут оставить свои отзывы и замечания, задать вопросы о дорожном ремонте. В социальных сетях пользуются популярностью официальные сообщества проекта.
В ряде регионов успешно функционирует система общественного контроля за реализацией проекта. Это было сделано сознательно, еще на старте приоритетного проекта, государство поставило себе цель — сверять шаги с гражданами. Открыть даже комментарии в аккаунтах в социальных сетях, это уже большое дело. Мы в свое время это сделали и дали такие рекомендации регионам, сейчас туда может прийти каждый.
Завершились ремонтные работы на 1-м Машиностроительном Фото: telegram-канал Алексея Логвиненко. Завершились ремонтные работы на 1-м Машиностроительном. Об этом в своем telegram-канале сообщает глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко.
Путин поручил продлить нацпроект "Безопасные дороги" до 2030 года
Главная caret Новости Во 2-м квартале в нацпроект БКД инвестировали меньше. Читать статью "В подмосковной Шатуре приступили к ремонту дорог по нацпроекту БКД" на сайте дорожных новостей ДорИнфо. «В Подмосковье национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется уже пять лет, за это время выполнен большой объём работы. Нацпроект призван привести в нормативное состояние дороги 84 субъектов России. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» в Якутии реализуют с применением современных инновационных решений.
Безопасные качественные дороги
Об этом на брифинге сообщил министр строительства и дорожного хозяйства региона Александр Гришаев. В рамках нацпроекта БКД в этом году регион освоил более 4,5 млрд рублей из различных источников финансирования. Работы были выполнены на 94 объектах дорожного хозяйства, введено в эксплуатацию почти 176 километров автомобильных трасс. Отремонтированы 34 областные дороги общей протяженностью более 150 километров. Поэтому получили больше миллиарда рублей.
Ранее телеканала «Санкт-Петербург» рассказывал о том, что решение о проектировании последнего участка Шуваловского проспекта будет принято в феврале 2024 года. Подробнее смотрите в программе «Петербург — город решений».
По причине того, что старый двухэтажный дом на Челюскинцев, 9, на месте которого должна быть построена «круглая развязка», не только не снесен, но даже не расселен. Когда официал не конгруэнтен с очевидностью Согласно официальной информации, в Кировской области за 2023 год отремонтировано «более двухсот километров дорог», так что, скорее всего, следующий оповещающий релизный пассаж о «восстановлении 228 километров, из которых 186 - относятся к региональной сети, плюс 42 — к местной сети в черте города», - это всего лишь расшифровка одной из составляющих частей рапорта. Хотя вряд ли безымянные дороги «местной сети» можно отнести к части нацпроекта, а проще оценить как попытку добавить километража для «красоты цифр» и собственной значимости. Отдельной строкой также сообщается о том, что «на работы было выделено полтора миллиарда рублей, за счет чего в порядок привели 61 км дорог регионального значения». При том что ни в официальных документах, ни со слов источников Newsler. Так что вряд ли сойдет за правду уверение в том, что «нынче мы сделали больше, чем давеча» — ведь в 2022-м отремонтировано 223 километра дорог, а в этом 186, что явный 20-процентный «недобор», но никак не «свершение». Так что последний отчет Минтранса по реализации нацпроекта «БКД», точнее, перечень заслуг, приписываемых Алексею Петрякову, имеющего годичный стаж работы в должности кировского министра, вызвал наибольшее сомнение в правдивости очередного «рапорта для народа» и максимальное число «неудобных вопросов» от читателей. Ответить на значительную часть вопросов Newsler. В том числе и провести анализ годичной «пользы действующего министра» в сравнении с периодом его «неслужения Кировской области». Короткий список «избранных»? Так, согласно аналитических данных, в 2022 году на ремонте дорог были задействованы четыре основных генподрядчика: «Вятавтодор», «СУ-43», «КТС» и «ГДМС», - освоивших 4,19 миллиарда рублей. В нынешнем же году оставшиеся двое: «Вятавтодор» и «СУ-43» — осилили 4,37 «ярдов», увеличив сумму «выставленных закупок» на 180 млн. Парадоксально то, что число заключенных в 2023 году Контрактов было на 10 больше, чем в прошлом 23 и 13 , что наводит на мысль о, возможно, намеренном снижении Минтрансом и Дорожным комитетом уровня конкурентоспособности. Что косвенно доказывается как минимум двумя фактами. Например тем, что в нынешнем году, в два раза укороченном списке генподрядчиков, не значится дорожно-строительная компания «Тигран Великий», работающая на субподряде с «Вятавтодором». Следует учесть, что «Вятавтодор», забирающий львиную долю всех дорожных контрактов, возможно, согласно приватной информации из «серого дома», передавал «Тиграну Великому» не менее половины, а некоторые предполагают, что до 80 процентов, своих договоров. Тем самым подвергая себя риску убыточности и разорения, особенно в случае исполнения за субподрядчика гарантийных обязательств.
Всего по нацпроекту к нормативу приведут около 100 км автодорог. В Нальчике завершен ремонт проспекта Шогенцукова и капитальный ремонт самого крупного объекта текущего года — улицы Кабардинской. Стояла важная задача: привести ее в нормативное состояние, обеспечить безопасность и комфортность движения. Очень важно, что применен комплексный подход: отремонтирована не только дорога, тротуары для пешеходов, освещение, установлены системы безопасности, одновременно заменены системы водоснабжения и водоотведения, для того чтобы дорога служила долго. Объем работ в дорожном хозяйстве увеличивается, эта тенденция будет продолжаться, мы только набираем темпы», — отметил глава правительства республики Алий Мусу ков. Большое внимание в регионе уделяется безопасности дорожного движения.
Авторизация
- Новости национального проекта БКД
- Читайте также на Дроме
- Белгородская область досрочно отремонтировала дороги по нацпроекту «БКД»
- Смотрите также
- Навигация по записям
- Самое читаемое
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» 2023
Завершить работы в полном объеме планируют до конца 2024 года. На улице Банзарова в Кяхте Республика Бурятия продолжается капитальный ремонт моста, который связывает центральную часть города с микрорайонами. Сооружение фактически возводят заново, оно заменит старый деревянный мост, признанный аварийным. Протяженность объекта — 27 пог. Работы на объекте ведутся с прошлого года. Подрядной организации осталось выполнить укладку асфальтобетонного покрытия как на самом сооружении, так и на подходах к нему.
Подбор смесей для будущего покрытия уже прошел лабораторный контроль. В Приморском районе Архангельской области продолжается капитальный ремонт путепровода у станции Исакогорка на трассе Исакогорка — Новодвинск — Холмогоры.
Плюс, до конца октября планируем запустить первую эстакаду, которую мы сейчас активно достраиваем, и освободить место для строительство второй эстакады», — отметил Евгений Варов. Ранее телеканала «Санкт-Петербург» рассказывал о том, что решение о проектировании последнего участка Шуваловского проспекта будет принято в феврале 2024 года. Подробнее смотрите в программе «Петербург — город решений».
Их общая протяженность составит около 1,5 тыс. За два предыдущих года реализации нацпроекта дорожники отремонтировали еще 400 туристических маршрутов. Дороги к социальным объектам становятся комфортными и это, безусловно, повышает качество жизни населения», - заключил Афонский.
Афонский также рассказал, что одним из действенных инструментов стимулирования экономики в регионах стал внутренний туризм. Их общая протяженность составит около 1,5 тыс.
За два предыдущих года реализации нацпроекта дорожники отремонтировали еще 400 туристических маршрутов. Дороги к социальным объектам становятся комфортными и это, безусловно, повышает качество жизни населения», - заключил Афонский.
Путин поручил продлить нацпроект "Безопасные дороги" до 2030 года
По данным источника, к 2024 году нацпроект «БКД» планирует выйти на показатель 8,4 погибших в ДТП на 100 тысяч населения. Это станет возможным благодаря разделению встречных потоков на магистралях, освещению трасс, строительству современных пешеходных переходов, а также возможности фотовидеофиксации нарушений ПДД. Отдельным направлением стали просветительская работа и широкое освещение тематики безопасности дорожного движения в публичном поле. Главная цель нацпроекта — нулевая смертность на дорогах к 2030 году. Данный показатель зафиксирован в Стратегии безопасности дорожного движения России.
Столь высокий уровень освоения средств не во всех случаях означал быстроту и эффективность расходов. Увеличение коснулось трех федеральных проектов из шести. Сокращению лимита бюджетных обязательств подвергся федеральный проект «Безопасность дорожного движения» почти вдвое, до 2,2 млрд руб. Объем федеральных средств, доведенных в 2022 году до 15 национальных проектов, составил 3,31 трлн руб. Без учета нового «атомного проекта», который не фигурирует в официальной статистике Минфина но информация о нем публикуется на едином портале бюджетной системы России , объем федеральных средств для 14 нацпроектов был равен в 2022 году 3,27 трлн руб. В первом случае на рост повлияли расходы на сокращение площади непригодного жилья, а в последнем — увеличение лимитов средств на патриотическое воспитание. В последнем случае заметно уменьшили расходы на развитие промышленного экспорта, а у «Цифровой экономики» их «урезали» практически по всем направлениям. Это оказалось на 0,9 п. Всего в 2022 году в комплексный план из федерального бюджета направили 465,3 млрд руб.
Это рекордная сумма, для сравнения, в начале года государство планировало довести до мероприятий плана лишь 296,2 млрд руб. Всего в четвертом квартале 2022 года в комплексный план поступило 130,6 млрд руб. Исполнение федеральных проектов комплексного плана в 2022 году Источник: данные единого портала бюджетной системы России, расчеты и анализ Sherpa Group Высокие показатели в каждом случае достигались одним из трех путей: 1 ускоренным освоением средств в рамках увеличенных в течение года лимитов, 2 своевременным освоением средств в рамках почти неизменных запланированных вложений или 3 не очень быстрым освоением средств при снижении планки вложений. Первые два способа, на наш взгляд, отражают успешность процессов планирования и финансирования мероприятий и проектов, третий — свидетельствует о наличии проблем с этим, поскольку не все изначально запланированные средства в итоге доходят до соответствующей отрасли.
В этом году в Ростовской области реализуется 160 объектов нацпроекта « Безопасные качественные дороги ». Пресс-служба губернатора Ростовской области.
Игорь Петров, и. Масштабное дорожное строительство развернулось в 15 районах Бурятии. Так, в Заиграевском районе отремонтировали дорогу в Усть-Бряни, а также подъезд к поселку Онохой. Михаил Киселёв, заместитель руководителя Администрации МО «Заиграевский район» по инфраструктуре: - На сумму 48,4 миллионов рублей, социальная значимость объектов Новой Бряни — это подъезд к школе и детскому саду, а у поселка Онохой подъезд к центру поселка, поликлиника, детский сад и школа.
БКД 2023 - IV квартал
Президент России Владимир Путин подписал распоряжение о продлении сроков реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» до 2030 года. За пять лет реализации нацпроекта БКД (2019-2023) в Черкесске отремонтировано 63 км дорог – это главные артерии города и участки в частном секторе. Импульс нацпроекту дал приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги», реализованный в 2017–2018 гг. в 36 регионах. Новости по тегу: национальный проект безопасные качественные дороги. По дорожному нацпроекту в Брянской области обновляют дороги на сельских территориях. Новости по тегу: национальный проект безопасные качественные дороги. По дорожному нацпроекту в Брянской области обновляют дороги на сельских территориях. Отметим, что Ингушетия принимает участие в национальном проекте "Безопасные качественные дороги" с 2019 года.
В Госдуме прокомментировали итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги»
И почти в 90 процентах случаев вина лежит на водителе. Скажем, водитель ехал со скоростью 90 там, где разрешено 40, и утратил колесо, угодив в яму на проезжей части. И не факт, что в его автомобиле был нормально отрегулирован свет и не западала педаль тормоза. К сожалению, в нашей стране законопослушание не встроено в ДНК водителя: соблюдение ПДД считается желательным, но отнюдь не обязательным. И если к проезду на красный, выезду на "встречку" и алкоголю за рулем большинство водителей относятся все-таки негативно, то превысить скорость считается чуть ли не доблестью. Видимо, все зависит от тяжести наказания. Для того, чтобы повысить степень соблюдения правил, необходимо проводить обучение водителей и повышать уровень их ответственности перед другими участниками дорожного движения".
Сейчас для многих владельцев авто не проблема заплатить 500 рублей или 250 рублей со скидкой в первые 20 дней за превышение скорости. Такой штраф не останавливает от повторного нарушения. Чем больше штрафов за прошлый год, тем больше должен быть повышающий коэффициент при покупке нового полиса. Одновременно стоило бы сделать и скидки для добропорядочных водителей". Дети - наши будущие водители, продолжил эксперт. В советских школах и детсадах безопасности на дороге уделяли повышенное внимание.
Сейчас автомобилей стало существенно больше, поэтому следует хотя бы факультативно ввести уроки по безопасности дорожного движения, встраивая привычку к соблюдению ПДД в сознание человека уже в малом возрасте. Куда идет Саша по шоссе Но своя доля ответственности лежит и на еще одном участнике дорожного движения - пешеходе. По вине "безлошадных" граждан происходит 10 процентов ДТП, причем сам пешеход может и не пострадать. По данным "Райфайзен Лайф", при наездах на пешехода водитель виноват в 67 процентах случаев. В 8 случаях из 10 наезды происходят вне пешеходных переходов, где пешехода, в общем-то, быть не должно. И еще интересно: один из 10 пострадавших при наезде пешеходов находился на проезжей части "без цели перейти на другую сторону дороги".
Ну, типа гулял там. Очевидно, что для пешехода соблюдать правила дорожного движения не менее важно, чем для водителя, если он не хочет попасть под колеса, разумеется. После того, как водителей стали массово штрафовать за непропуск пешехода на "зебре", многие, ступая на нее, вообще не смотрят по сторонам, хотя согласно ПДД должны убедиться, что автомобиль их пропускает. При этом важно быть внимательным, проявлять осторожность и действовать предсказуемым образом.
И 700 километров — это наших региональных дорог. Вот стоит задача также до 2027 года, чтобы нормативное состояние этой опорной сети было не менее 85 процентов», — сообщил Александр Гришаев. Кстати, случаев переноса сроков выполнения работ по объектам не было. В планах на 2024 год — в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» провести работы на 160 объектах. В том числе — отремонтировать 110 километров дорожного покрытия и реконструировать мостовые сооружения.
Правительству необходимо "утвердить критерии, на основании которых будут приниматься решения о передаче автомобильных дорог из федеральной собственности в собственность субъектов РФ, а также из собственности субъектов РФ в федеральную собственность". На выполнение этих задач президент отвел срок до 15 октября 2022 года. Поручения даны по итогам состоявшегося 2 июня совещания по вопросам дорожного строительства. Тогда глава государства говорил о важности развития дорожной сети страны, были намечены направления работ.
Все работы выполнены, уверен, с хорошим качеством, и надеюсь, что вы уже, уважаемые жители Белгородской области, это видели. Кроме того, обеспечили безопасность и на пешеходных переходах возле школ и детских садов. Так, их оборудовали в соответствии с национальными стандартами: установили «лежачих полицейских», светофоры, ограды, нанесли разметку.