Автодром Гаража особого назначения в подмосковной Купавне. Здесь до сих пор испытывают и старую "Волгу" – к предстоящему ралли "Монте-Карло" вместе с другими автомобилями того поколения. В Музее Гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка «Первые моторы России». К 85-летию Спецсвязи» заработала в Музее гаража особого назначения ФСО России в павильоне № 53. Среди новых экспонатов — редкие фотографии руководства Народного комиссариата внутренних дел и комендатуры Московского Кремля, нагрудные значки, изготовленные в честь памятных дат и другие.
Выставка про службу специальной связи открылась на ВДНХ
Важнейшей задачей нового подразделения, помимо церемониальной, являлось обеспечение безопасности глав зарубежных делегаций, приезжающих с государственными и официальными визитами в СССР, и руководителей партии и Советского правительства в пути следования. Первыми мотоциклами Почетного эскорта стали М-72 в особом парадном исполнении.
А также работы профессионального конкурса, который был объявлен в НАМИ. И который послужил основой для создания автомобиля Aurus. Экспериментальный автомобиль НАМИ-013, созданный без оглядки на западные образцы. До серии так и не дошел. Именно поэтому у машины такая высокая решетка радиатора.
Но потом, после технических доработок, так как современные двигатели требуют больше воздуха, решетку пришлось расширить. Поэтому внешне автомобиль стал напоминать Rolls-Royce. Но в основе - наш родной ЗИС. Именно от ЗИС 110 стартовали все отечественные правительственные лимузины. В том числе и ЗиЛ 4102. В 1988 году были построены два прототипа этой машины.
Более светлой окраски и более темной. Темный окрестили "Мишей", светлый - "Раей", в честь Михаила Горбаева и его супруги. На выставке представлена "Рая".
Основу экспозиции составляют исторические автомобили Николая II, а также уникальные автомобили, обеспечивающие безопасное передвижение руководителей Советского союза и современной России, машины сопровождения и мотоциклы Почетного караула. Наибольший интерес у ребят вызвали автомобили российского производства представительского класса «AURUS». ГУП «Мосгортранс» планирует продолжить сотрудничество с этой интересной площадкой для организации новых интересных научно-просветительских мероприятий и мастер-классов для детей работников различного возраста.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Музей «Гараж» обыскали по делу Петра Верзилова*
Три креста — скакать, не жалея ни лошади, ни себя. Ведь офицер спецсвязи обязан был метко стрелять. Однако такие часы не носили в кармане, а возили в специальной коробочке. А ещё часто брали колоду карт. Фельдъегерям категорически запрещалось в пути играть в карты. А они отнекивались: мол, пасьянсы раскладываем. А то скучно. Это не просто макеты, а заслуженные труженики.
Каждый из автомобилей, представленных в музее, стал воплощением лучших конструкторских и инженерно-технических разработок своего времени.
Эти автомобили были свидетелями исторических событий и эпох, в прямом смысле помогали руководителям нашего государства двигаться к намеченным целям.
Вместе с именитыми зарубежными марками были представлены и отечественные производители машин, кузовов, деталей, шин и всего, что только может сопутствовать автомобилю. Сегодня автомобильная промышленность России переживает перерождение, которое должно повлечь за собой новый виток развития. Двигаясь вперед, необходимо опираться на славную историю прошлого, в которой у российского и советского автопрома было немало побед и передовых достижений.
О первых страницах истории русского автомобилизма — зарождении технической культуры, творчества, инженерной школы — расскажет выставка «Первые моторы России» в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ, которая откроется 2 марта 2023 года. Павильон 54 музея превращен в зал IV Международной автомобильной выставки. В исторических интерьерах представлены уникальные экспонаты из коллекции Политехнического музея, находившиеся в запасниках и впервые собранные вместе. Гордость выставки — отечественный «Руссо-Балт» — единственный сохранившийся легковой автомобиль этой марки в мире.
Среди других редкостей — уникальные британский сайкл-кар «Эй-Си» и французский «Бэй-Би». Диковинные транспортные средства с вековой историей представлены трехколесным немецким «Феномобилем», а также французским «Де Дион-Бутон», в котором пассажиры сидят перед водителем и лицом к нему. Британский электромобиль «Сити энд Сабурбан» был изготовлен для российской императрицы Марии Федоровны.
Задний диван набит гагачьим пухом. Каждая пружинка упакована в антискрипный мешочек. Нам удалось даже посидеть внутри и вставать не хотелось.
Вот на таком же автомобиле, только обшитом броней, ездил Иосиф Сталин. Причем что интересно, вот этому очень мягкому дивану он предпочитал раскладной стульчик, который правильно называется сиденье страпонтен. До нас не дошла информация, почему был сделан именно такой выбор. Есть версия, что дело в безопасности — чтобы спереди и сзади сидели охранники. А может быть, вождю просто так больше нравилось. И дальше советский автопром производил одну за другой машины для первых лиц.
Насколько они были быстры, можно судить по жалобе на Микояна, якобы его водитель летал по 150 километров в час. И это в середине 20 века! Сталин красным росчерком ограничил скорость до сотни. А когда Союз распался, закончилось и автомобилестроение. Ельцин пересел на "Мерседес", потому что в советском лимузине было слишком жарко.
«Коммерсантъ»: обыски в столичном музее «Гараж» прошли по делу Верзилова*
| Музей Гаража особого назначения ФСО России | Каталог площадок | Олимпиада «Музеи. Парки. Усадьбы» | В Музее гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка «Царский выезд». Экспозиция посвящена машинам эпохи Николая II. |
| В московском музее «Гараж» прошли обыски | В мае 2021 года в Москве на ВДНХ открылся Музей Гаража особого назначения. |
| Закрытие сезона 2023 в музее Гаража особого назначения, на ВДНХ | Сотрудники ФСБ провели обыски в московском музее «Гараж». |
| Более 170 тыс. человек предложили варианты экскурсий для музея гаража особого назначения | В основной экспозиции Музея Гаража особого назначения представлена полная коллекция мотоциклов Почетного эскорта ФСО России. |
| Музей Гаража особого назначения ФСО России | Ранее в Музее Гаража особого назначения прошла выставка на тему развития железных дорог в России. |
В Музее ГОНа раскроют секретные истории парадных автомобилей страны
К 85-летию спецсвязи» приглашает Музей Гаража особого назначения на ВДНХ (павильон №53). Это был второй автомобильный музей, который мы с дочкой посетили в этот день на ВДНХ. Основная экспозиция Гаража особого назначения (получившего сокращенное имя ГОН) находится в павильоне № 53.
Новые экспонаты появились в Музее Гаража особого назначения ФСО на ВДНХ
Британский Ролс Ройс Ленина, американский Пакард Сталина и вот, наконец, первая советская машина для первого лица государства. С фарой по центру, которая играла роль первого спецсигнала. Если помните, это был период, когда немецкая армия рассекла нашу группировку и вышла к Волге. То есть немцы считали себя победителями, были уверены в своей победе, а в Москве в это время думали о том, на чем будут ездить после победы", - рассказал сотрудник автономной некоммерческой организации автомотоклуба ФСО России Алексей Насонов. Задний диван набит гагачьим пухом. Каждая пружинка упакована в антискрипный мешочек. Нам удалось даже посидеть внутри и вставать не хотелось. Вот на таком же автомобиле, только обшитом броней, ездил Иосиф Сталин. Причем что интересно, вот этому очень мягкому дивану он предпочитал раскладной стульчик, который правильно называется сиденье страпонтен. До нас не дошла информация, почему был сделан именно такой выбор. Есть версия, что дело в безопасности — чтобы спереди и сзади сидели охранники.
А может быть, вождю просто так больше нравилось. И дальше советский автопром производил одну за другой машины для первых лиц. Насколько они были быстры, можно судить по жалобе на Микояна, якобы его водитель летал по 150 километров в час.
Размещенная на выставке фотогалерея расскажет о некоторых из таких визитов. Следует отметить и богатую историю взаимоотношений отечественных спецслужб с зарубежными поставщиками автомобилей высшего класса, которая вызывает неподдельный интерес, как у российских, так и у международных деловых кругов. В 1920-1930-х годах советское правительство также осуществляло закупки автомобилей иностранного производства, в их числе знаменитые сталинские машины американской марки Паккард.
Известно, что и Л. Брежнев, питавший любовь к автомобилям, пользовался иномарками. Именно этот «зарубежный» период будет представлен на ПМЭФ-2021 сразу двумя автомобилями. Экспозиция к 100-летию Гаража особого назначения расположена в уличной зоне между Конгресс-центром и Павильоном F. Её организаторы рассматривают свое участие в ПМЭФ-2021 как возможность рассказать о богатой истории автотранспортного обеспечения «первых лиц» российского государства, обсудить вопросы возможного международного музейно-выставочного обмена, организации и проведения выставок в регионах России и за рубежом, инвестиционного и спонсорского участия в существующих и будущих проектах. Впервые за 100-летнюю историю Гаража особого назначения завеса секретности и сурового романтизма была приоткрыта для широкой публики: ознакомиться с редкими архивными документами, уникальной фото и видеохроникой можно с помощью специализированных тачпадов и широкоформатных экранов.
Благодаря технологиям мультимедиа в стенах Музея можно увидеть зарубежные визиты первых лиц государства в разные периоды.
Получатель пожертвования вправе отменить Оферту в любое время путем удаления ее со страницы своего сайта в Интернете. Недействительность одного или нескольких условий Оферты не влечет недействительность всех остальных условий Оферты. Существенные условия договора пожертвования: 2. Пожертвование используется на содержание и ведение уставной деятельности Получателя пожертвования. Сумма пожертвования определяется Жертвователем. Порядок заключения договора пожертвования: 3.
Около 500 эскизов, 23 макета прототипов автомобилей в разном масштабе, а также уникальные экспонаты: первый советский лимузин «Ленинград-1», собранный в 1933 году в количестве шести штук, последний советский автомобиль высшего класса ЗИЛ-4102 и два автомобиля представительского класса проекта «Маруся» и «Кортеж», а также первые советские лимузины и современные прототипы автомобилей представительского класса впервые представлены широкой публике. Конструкторская работа по созданию правительственных лимузинов всегда тщательно скрыта от посторонних глаз. Увидеть эскизы, наброски и поисковые варианты главного автомобиля страны невозможно: они остаются за закрытыми дверями и в папках под грифом «секретно».
На ВДНХ пройдет выставка «Машинки и механизмы счастливого детства»
| Музей Гаража особого назначения на «Мотовесне» — МотоВесна 2024 | В Музее Гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка «Первые моторы России». |
| Экскурсия в Музей Гаража особого назначения ФСО для членов МС | В Музее Гаража особого назначения на ВДНХ можно познакомиться с автомобилями из семейства ЗИЛ-111, а также с мотоциклом К-750, принимавшим участие во встрече Первого космонавта Земли. |
| музей Гаража особого назначения на ВДНХ | Коммерческий директор АО «ВДНХ» Тимур Зельдич в музее гаража особого назначения ФСО России на территории ВДНХ. |
| Выставка ретроавтомобилей «Парад Побед» открылась в Музее гаража особого назначения на ВДНХ | В Москве, в Музее Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, сейчас проходит выставка «Дизайн под грифом "Секретно"». |
| Музей гаража особого назначения представил новую выставку | Технический лекторий на базе Музея Гаража особого назначения, несомненно, стимулирует возникновение в молодежной среде Москвы первичных кружков начинающих инженеров и изобретателей, ведь запрос на этот вид деятельности в обществе давно созрел. |
В Музее Гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка, посвящённая спецсвязи
Роскошь в каждой детали: мягкая обивка, рычаги управления. Но на ней он практически не ездил - неудобно. И здесь же - обычное инвалидное кресло, в котором его сфотографировали в подмосковных Горках. Еще один любопытный предмет - паровой распылитель, который в сущности является аналогом ингалятора царских времен. Здесь же скальпель с помощью, которого спасали жизни раненым солдатам в годы Великой Ответственной, современный УЗИ-аппарат и экзоскелет для реабилитации. Например, здесь находится замечательный агрегат - это весы товарища Сталина... Экспонаты собраны из 15 музеев и частных коллекций.
Основу экспозиции составят более 50 образцов автомобильной и мотоциклетной техники. Также в музее организуют выставочные и образовательные площадки для тематических мероприятий, профессиональных конференций и технических презентаций.
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
Музей гаража особого назначения ФСО России основан в январе 2021 года. В нем собрано более 50 уникальных автомобилей, на которых ездили главы Российской империи, Советского Союза и Российской Федерации. В постоянной экспозиции — императорские Delaunay-Belleville и Mercedes, советские модели ЗИС и ЗИЛ, современные машины «Аурус», мотоциклы почетного эскорта и другие транспортные средства.
Москва. ВДНХ. Музей ГОН. Часть 3
| В Музее Гаража особого назначения рассекретили проекты машин для первых лиц государства | Музей Гаража особого назначения на ВДНХ (павильоны 53-54): описание и цена билетов на выставку автомобилей ФСО России. |
| музей Гаража особого назначения на ВДНХ | Описание: Музей Гараж особого назначения ФСО России — это более чем сто летняя выставка автомобильного парка, который находится на ВДНХ в павильоне 53 и 54. |
Москва. ВДНХ. Музей ГОН. Часть 3
Нам удалось даже посидеть внутри и вставать не хотелось. Вот на таком же автомобиле, только обшитом броней, ездил Иосиф Сталин. Причем что интересно, вот этому очень мягкому дивану он предпочитал раскладной стульчик, который правильно называется сиденье страпонтен. До нас не дошла информация, почему был сделан именно такой выбор. Есть версия, что дело в безопасности — чтобы спереди и сзади сидели охранники. А может быть, вождю просто так больше нравилось. И дальше советский автопром производил одну за другой машины для первых лиц. Насколько они были быстры, можно судить по жалобе на Микояна, якобы его водитель летал по 150 километров в час. И это в середине 20 века! Сталин красным росчерком ограничил скорость до сотни. А когда Союз распался, закончилось и автомобилестроение.
Ельцин пересел на "Мерседес", потому что в советском лимузине было слишком жарко. Но когда Коль был в Москве, они ехали в Кремль в одной машине. И он говорит, у тебя машина хорошая, но в ней душновато и жарковато.
Цель мастер-класса — пробудить в детях интерес к автомобилестроению и расширить их знания об отдельных профессиях в инженерии. По окончании мастер-класса дети в сопровождении опытного экскурсовода осмотрели уникальную музейную экспозицию гаража особого назначения ФСО России. Основу экспозиции составляют исторические автомобили Николая II, а также уникальные автомобили, обеспечивающие безопасное передвижение руководителей Советского союза и современной России, машины сопровождения и мотоциклы Почетного караула.
Девушка из числа туристов спрашивает у него, что за песню тот напевает. Узнав, что она и другие гости впервые в Италии и не знают песен его прекрасной Родины, Марио с радостью исполняет для них неаполитанские песни и рассказывает связанные с ними интересные истории... Приобрести билеты на все фестивальные дни можно в кассе музея или по ссылке. Вход в музей возможен только при предъявлении QR-кода.
Первый советский лимузин «Ленинград-1», собранный в 1933 году в количестве шести штук. Мира, 119, стр. Около 500 эскизов, 23 макета прототипов автомобилей в разном масштабе, а также уникальные экспонаты: первый советский лимузин «Ленинград-1», собранный в 1933 году в количестве шести штук, последний советский автомобиль высшего класса ЗИЛ-4102 и два автомобиля представительского класса проекта «Маруся» и «Кортеж», а также первые советские лимузины и современные прототипы автомобилей представительского класса впервые представлены широкой публике.
Рассылка новостей
- Районные интернет-газеты СВАО
- На ВДНХ открылся музей гаража особого назначения ФСО России
- музей Гаража особого назначения на ВДНХ
- Москва. ВДНХ. Музей ГОН. Часть 3 —
Музей Гаража особого назначения ФСО России
Музей Гаража особого назначения на ВДНХ, павильоны 53 и 54. Фотографии, карта проезда, краткая история, похожие места. «Музей гаража особого назначения ФСО России»: музей в Москве, просп. Мира, 119, стр. 53, ВДНХ, павильон № 53, 54. Это был второй автомобильный музей, который мы с дочкой посетили в этот день на ВДНХ. Среди новых экспонатов — редкие фотографии руководства Народного комиссариата внутренних дел и комендатуры Московского Кремля, нагрудные знаки, изготовленные в честь памятных дат и другие. Музей гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ пополнился.
100-летие Гаража особого назначения: "Вести в субботу" узнали все о машинах первых лиц страны
Автодром Гаража особого назначения в подмосковной Купавне. Здесь до сих пор испытывают и старую "Волгу" – к предстоящему ралли "Монте-Карло" вместе с другими автомобилями того поколения. Уникальная выставка открылась в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ. Здесь представлены модели и эскизы автомобилей первых лиц государства за 100 лет, которые так и не пошли в серию. Поэтому рекомендую сводить в музей «Гараж особого назначения» своих мужчин! 12 уникальных экспонатов благодаря кропотливой работе реставраторов предстали во всей красе перед посетителями выставки «Парад Побед» в Гараже особого назначения на ВДНХ.
Экскурсия в Музей Гаража особого назначения ФСО для членов МС
Историческая. До 9 июня, Музей гаража особого назначения ФСО России. Двери выставки открылись 16 сентября в Музее гаража особого назначения на ВДНХ. В зале сменных экспозиций теперь можно познакомиться с историей и современностью одной из самых важных и секретных спецслужб. Поэтому рекомендую сводить в музей «Гараж особого назначения» своих мужчин! Решил сходить, побродить на ВДНХ и увидел там музей ГОНа. В основной экспозиции Музея Гаража особого назначения представлена полная коллекция мотоциклов Почетного эскорта ФСО России.