Уралмашзавод в четверг представил первый в России карьерный гидравлический экскаватор УГЭ-300.
Наверху сказали: «надо»
- «Крастяжмаш» готовит прорыв в экскаваторостроении - Континент Сибирь Online
- Комментарии
- Hyundai создала экскаватор будущего с электроприводом и «мозгом» - Hi-Tech
- Экскаваторы с «Уралмаша»
Презентация карьерного гидравлического экскаватора УГЭ-300
Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Однако собрать модель не так просто, как кажется на первый взгляд: придётся включить логику и воспользоваться смекалкой. Фишка экскаватора — не в собранной модели, а в том, что можно привести её в движение! Наполните шприцы водой и заставьте игрушку двигаться: для управления просто нажимайте на поршни. Все детали конструктора безопасны для детей. Корпус экскаватора изготавливается из экологически чистой древесины с применением лазерной резки, поверхность деталей гладкая, подходит для окрашивания.
Во всех модификациях стрела остаётся одного размера — 5,4 м. Глубина копания UMG E200W с маленькой рукоятью составляет 6,44 м, с трёхметровой — 6,91 м, с большой — 7,51 м. Максимальная высота копания — 9,82, 10,35 и 10,86 м соответственно. В базовой версии экскаватор предлагают с кубометровым ковшом; опционально доступны объёмы от 0,65 до 1,1 м3.
Но всё дело упирается в то, что у американцев есть здоровенные установки для кондиционирования. Стоят они очень дорого, а потому мы ставим пока бытовые кондиционеры, — честно признался Андрей Чистяков. По соседству с рамой собирали один из узлов ЭКГ-20. Первый узел экскаватора отправили на Кузбасс ещё в конце прошлого года.
В июле его начнут собирать прямо на разрезе, а после испытаний его начнут использовать в рабочем режиме. Мы уже ведём переговоры с потенциальным заказчиком. Но вообще у нас производство полностью загружено и расписано на весь 2018 год, — рассказал Владимир Шмотьев. Вообще, от посещения Уралмашзавода осталось исключительно положительное впечатление. Конечно, это уже не тот гигант, который был в советское время. Но работа в цехах кипит, народа трудится много. Ранее мы писали, что Уралмашзавод закрыл прошлый год в плюсе. Как рассказывали E1.
RU на заводе, за год предприятию удалось достичь положительного EBITDA прибыль до вычета расходов по выплате процентов, налогов и амортизации.
Конструктор LEGO Technic 42100 Экскаватор Liebherr R 9800
Первый дизель-гидравлический станок МР-200, произведённый в 2021—2022 годах, отгрузят заказчику в текущего квартале этого года для прохождения опытно-промышленной эксплуатации. Назначение станков — бурение взрывных скважин при разработке месторождений твёрдых полезных ископаемых. Заказывают станки горнодобывающие предприятия, ведущие буровзрывные работы. Строительство новых участков? Такая продукция зачастую носит индивидуальный характер и не требует строительства новых участков. Цех предприятия.
В связи с этим, государственные учреждения могут закупать технику AGB для госзакупок на электронных аукционах. Среди преимуществ экскаватора-погрузчика - удобная кабина оператора, хорошая проходимость за счёт крабового хода и равновеликих управляемых колёс. Двигатель Dieselmax 444 и гидравлическая система с двумя шестерными насосами сопровождаются надёжной системой охлаждения. Быстросъёмная каретка позволяет за считанные минуты заменять навесное оборудование.
Особенность AGB 3CR в большом разнообразии сменного навесного оборудования: от ковша-смесителя и дорожной щётки до гидромолота и гидробура. Конфигурация рамы с упрочненным профилем и улучшенными направляющими каретки задней стрелы. Компания AGB применяет современные технологии для обработки траверсы и башни рамы, а также инновационную технологию производства лонжеронов рамы, которая позволила снизить время изготовления и увеличить долговечность деталей.
Только расчеты по каждому направлению: электродвигатели, стрела, платформа — должны были занять несколько месяцев. Но проектирование решили вести разными группами, каждая по своему профилю. И такой подход в проектировании машин был применен впервые.
Машина Сатовского получила название ЭШ-14. А 13 марта 1951 года Борису Ивановичу и его инженерам была присуждена Сталинская премия первой степени. Ковш шагающего экскаватора ЭШ-100. Фото: Юрий Луньков. В «Назаровском» разрезе в Сибири, где экскаватор добывал уголь, его монтировали 5 лет и 3 месяца. К сожалению, в конце 90-х работа в карьере угасла, а экскаватор вскоре разобрали и пустили на металлолом.
Механическая передача Комбинация шестеренок позволяет управлять игрушкой одновременно узнавая основы механики. У экскаватора вращается башня, ковш, кабина имеют имитацию элементов управления. Безопасный пластик Детали конструктора выполнены из безопасного сертифицированного для детских игрушек пластика и не представляют опасности при случайном проглатывании.
Войти на сайт
Представляю вашему вниманию обзор на конструктор LEGO TECHNIC Карьерный роторный экскаватор 42055. Ссылка тут Мощный экскаватор-конструктор, способный завоевать сердца мальчиков в любом возрасте, стал настоящим открытием для меня. В основу робота лёг 12-тонный экскаватор Menzi Muck M545, а его модифицированная версия получила название HEAP (Hydraulic Excavator for an Autonomous Purpose). Конструкторы одного из наиболее известных производителей техники Volvo занимаются разработкой совершенно нового экскаватора. Конструктор-любитель из Кулунды Юрий Журавлёв создает автомобили, в которых прекрасно всё.
Осваиваем спецтехнику!
- Главное меню
- Новости | Статьи | Тест-драйвы
- Робот-экскаватор HEAP сам спроектировал и построил прочную стену из подручных камней без цемента
- Правила комментирования
- "Кузбассразрезуголь" запустил первый в России экскаватор ЭКГ-18М - ТАСС
«БелАЗ» показал водородный самосвал и гусеничный экскаватор
Экскаватор может выполнять целый спектр задач и заменить сразу несколько видов спецтехники и средств их транспортировки. Конструктор собирается из более чем 900 деталей и полностью имитирует устройство настоящего крана-экскаватора. Отцом же шагающих экскаваторов в том виде, в котором они известны сейчас, был советский конструктор, главный специалист горнорудного машиностроения Уралмашзавода. Уралмашзавод пытался запустить в серию экскаваторы с гидравлическим приводом еще в 70-е, но реализовать эти замыслы удалось только сейчас. Первая кабина нового поколения будет смонтирована на экскаваторе ЭКГ-10, предназначенном для Оленегорского горно-обогатительного – двухэтажный.
В России представили отечественные экскаваторы
И даже — сидят в одном кабинете на третьем этаже Малого инженерного корпуса. Коробкова, которое выпускает экскаваторы и другую горную технику. Начнем с самого старшего из них. Двадцатого апреля свой восьмидесятый день рождения отметил ведущий специалист В.
Он родился в Ленинграде в 1935 году. Мать преподавала английский язык, отец был кадровым военным. Артиллерист, специалист по боеприпасам, его отец хорошо понимал масштаб и опасность надвигающейся войны, поэтому успел эвакуировать шестилетнего сына в Удмуртию, и тем самым спас его от ужасов блокады.
В эвакуации Виктор окончил начальную школу. Вернувшись в Ленинград, пошел в пятый класс 207-й школы Куйбышевского района, где подружился со Львом Шварцем. Третий одноклассник Донского — Леонид Львович Прилуцкий.
Он впоследствии также стал специалистом по проектированию экскаваторов, и также дожил до 80-летия. Ныне он на пенсии. Как и еще один конструктор — 80-летний Виктор Афанасьевич Карташов.
Все трое окончили школу с серебряными медалями и поступили на механический факультет Ленинградского инженерно-строительного института ЛИСИ. Все трое окончили этот институт с отличием! Но в дальнейшем пути друзей разошлись.
Это предприятие располагалось в Невском районе и выпускало небольшие экскаваторы для нужд строительства. Проработав там в качестве конструктора несколько лет, Виктор Михайлович перешел в 1968 году во Всесоюзный институт землеройных машин, также располагавшийся в Ленинграде. В этом НИИ Донской проработал 35 лет.
Все трое окончили школу с серебряными медалями и поступили на механический факультет Ленинградского инженерно-строительного института ЛИСИ. Все трое окончили этот институт с отличием! Но в дальнейшем пути друзей разошлись. Это предприятие располагалось в Невском районе и выпускало небольшие экскаваторы для нужд строительства. Проработав там в качестве конструктора несколько лет, Виктор Михайлович перешел в 1968 году во Всесоюзный институт землеройных машин, также располагавшийся в Ленинграде.
В этом НИИ Донской проработал 35 лет. На его «боевом счету» — свыше ста технических статей, около восьмидесяти авторских свидетельств на изобретения и порядка двадцати книг. Все эти работы — в соавторстве, ведь создание новой техники — дело коллективное. Пропагандируя новую технику, В. Донской создал примерно с полсотни учебных диафильмов, которые до недавних пор заменяли современные слайд-презентации.
А из книг, написанных им, наиболее известны «Справочник молодого машиниста экскаватора» и монография «Экскаваторы непрерывного действия». Коллега Донского, Александр Иванович Варгасов, в этом году будет отмечать двойной юбилей: 55 лет работы в ижорском экскаваторостроении и 80 лет со дня рождения. Он также окончил механический факультет ЛИСИ, но на год позже. Сразу поступил инженером-конструктором на Ижорские заводы и с тех пор ни на один день не покидал наше предприятие: ни в его светлые и успешные, ни в его темные и кризисные годы. Через десять лет после начала работы он уже руководил группой конструкторов КБ-1.
В 1975 году возглавил бюро серийного производства экскаваторов. Затем в течение ряда лет, начиная с 1984 года, был заместителем главного конструктора. За 55 лет работы поощрялся многократно: получал благодарности и премии за внедряемые рационализаторские предложения и высокие производственные показатели. Награжден почетными значками «Отличник социалистического соревнования» и «Отличник качества».
А тут курс как будто поменялся. Да, в роли силового агрегата выступает отечественный ЯМЗ 53429. А вот от российской трансмиссии отказались в пользу китайской производства Kunshan Liufeng Machinery Industry Co. За счёт него и производительной гидравлики верхняя часть экскаватора может совершать 10,7 оборотов в минуту.
Прототипом для игрушки выступила модель Bagger 288, являющаяся самой гигантской машиной, созданной усилиями человека. Набор состоит из 4000 деталей, что выводит его на первое место в серии Lego Technic, а также на общее пятое место среди всех наборов компании. Собираемая из отдельных фрагментов пластмассовая модель очень реалистична, ее внешний вид наиболее приближен к настоящему экскаватору роторного типа.
Коммерческие автомобили
Так, любителям серии Lego Technic может быть интересен образец экскаватора Volvo EW и трактора с манипуляторной установкой марки Claas Xerion 5000. развивающий мультик конструктор для малышей и их родителей) Яркий мультик про машинки привлечет внимание детей, а игры Экскаватора Маси прив. Уралмашзавод в четверг представил первый в России карьерный гидравлический экскаватор УГЭ-300. Обычные экскаваторы работают на магнитных усилителях. Этот разрабатывал московский инженер-конструктор Николай Серов. По словам главного конструктора гидравлического экскаватора Андрея Козубского, УГЭ-300 готов конкурировать с импортными машинами.
Поиск по сайту
Главные преимущества гидравлических машин — автономность и мобильность. За последние 10 лет горнодобывающими предприятиями России закуплено более тысячи импортных машин вместимостью от 4 до 40 куб. По словам главного конструктора гидравлического экскаватора Андрея Козубского, УГЭ-300 готов конкурировать с импортными машинами. Мы постарались максимально реализовать опции, которые либо отсутствуют в зарубежных аналогах, либо предлагаются за дополнительную плату», — отметил Андрей Козубский.
Поэтому новый продукт должен был полностью соответствовать этим требованиям, именно им и стали экскаваторы-погрузчики компании Mecalac». Начало нового сотрудничества оказалось достаточно значимым событием для обеих компаний за счет расширения деятельности на новом рынке и увеличения базы предлагаемого оборудования, что отлично подошло для национальной клиентской базы. Отсюда грамотный вывод продукции на российских рынок стал приоритетной задачей для партнеров. Поставщик делает ставку на привлечение потребителей не только высоким качеством техники, но и первоклассным сервисным обслуживанием. На сегодня «Ферронордик Машины» предложил российским клиентам три модели экскаваторов-погрузчиков, с двигателями экологического класса TIER III A, адаптированными под суровые российские условия.
Mecalac 870 — один из самых эффективных в своем классе экскаваторов-погрузчиков, специально разработан в расчете на рынок аренды и начинающих свой бизнес клиентов. На сегодня эта модель — одна из лучших в своем классе по характеристикам глубины копания, досягаемости на уровне земли и усилия отрыва ковша. Мощный и надежный двигатель мощностью 94 л. Гидравлическая система оснащена управляемым перепускным клапаном, что обеспечивает автоматический контроль мощности. Двухсекционный тандемный шестеренный насос повышает эффективность использования и уменьшает расход топлива.
На ней будет размещена площадка для космонавта. Он сможет закрепиться на нее при помощи специальных креплений для ботинок скафандра, полужесткого упора под ранец скафандра и магнитного фиксатора. Космонавт перемещается на луномашине, находясь в вертикальном положении.
Предполагается, что луномашина будет содержать каркас, на который с одной стороны будет встроена стрела с экскаваторным ковшом и бульдозерный отвал, с другой — рыхлитель, стойки с поручнями, автономные портативные пульты. На ней будет размещена площадка для космонавта. Он сможет закрепиться на нее при помощи специальных креплений для ботинок скафандра, полужесткого упора под ранец скафандра и магнитного фиксатора.