Сообщество о ремонте, обслуживании автотранспорта, новости, советы и тематические. Бывшие заводы Hyundai и Nissan возобновляют работу в Санкт-Петербурге под именами «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург». Предприятие полного производственного цикла ООО «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге отчиталось о результатах производства за третий месяц работы. Губернатор Санкт-Петербурга заявил о выходе автопрома из кризиса. Автомобильный завод Hyundai в Петербурге начал работать в 2010 году и выпускал примерно 200 тысяч автомобилей в год.
Правила комментирования
- Когда перезапустят автозаводы в Санкт-Петербурге
- Автозавод Санкт-Петербург — Википедия
- Два автомобильных завода планируют перезапустить в Петербурге в 2023 г. - Ведомости. Северо-Запад
- О компании
- Новости партнеров
- Поддержка и обратный выкуп
В Петербурге снова будут выпускать Hyundai, но под китайским брендом
Мы здесь так не работаем — мы считаем, что сможем и прибыль получать, и люди будут в нормальных условиях трудиться». На вопрос, оставили ли свое оборудование японцы и планируется ли его задействовать в производственном процессе, Подвязников ответил так: «У них не было выбора, ничего не отдадим никому, конечно, задействуем». Каркасно-панельная кабина выполнена очень просторной Реанимация бывшего завода Toyota начнется уже в конце нынешнего года, причем сначала там наладят производство тяжелых полноприводных тягачей БАЗ-S36A11. Эта машина — в чистом виде продукт конверсии, то есть применения компетенций военно-промышленного комплекса для нужд гражданского сектора. Уникальное шасси со сверхпрочной рамой и полностью независимой подвеской взято у военных ракетовозов БАЗ настолько могучих кованых рычагов и пружин прежде не доводилось видеть. Конфигурацию силовой установки и новую гражданскую кабину разработали в Инжиниринговом центре «Обуховского завода».
Просторная кабина со спальным местом сделана по чисто мелкосерийной технологии — ее «клетка» сварена из стальных труб стандартного сечения, а наружные панели отформованы из композитов. Эффектный дизайн — плод работы российских разработчиков. В движение машину приводит 11,0-литровый турбодизель ЯМЗ-6531, который является лицензионной версией французского мотора Renault dCi 11. Мощность — 422 л. Дмитрий Лебедев, начальник Инжинирингового центра «Обуховского завода» Базовая конфигурация нового БАЗа — 6x6, но, как заявил начальник Инжинирингового центра «Обуховского завода» Дмитрий Лебедев, планируется также выпускать версии 6x4, 4x4, 8x8 и другие.
Заказчиками таких тягачей станут нефтегазовые и лесозаготовительные гиганты — запросы от них уже есть. У автора этих строк произошел любопытный диалог с Михаилом Подвязниковым о географии производства нового БАЗа, приводим его. Не проще ли их собирать на Брянском автозаводе, если шасси делают там? МП: Не проще, потому что Брянский завод находится еще на этапе начала своей реконструкции, в завод не вкладывались деньги, пока он не вошел в состав «Алмаз-Антея» это произошло в конце 2015-го — прим. Концерн его выкупил за 50 000 рублей с огромными долгами и полностью разрушенным, и вот сейчас восстановили производство в первую очередь для нужд Вооруженных сил.
Он полностью загружен в три смены для производства военной техники, там невозможно собирать машины еще в каких-то местах. Помимо всего прочего, брянская машина требует совершенно другого производственного цикла и других площадей — они должны быть соответствующим планом подготовлены. Тойота в этом плане наиболее подготовленное производство. ЗХ: То есть на заводе Toyota будут и шасси собирать, и кабину водружать на него? МП: Шасси будут делать и в Брянске, и здесь [в Шушарах].
Брянские коллеги сделали очень хорошее шасси, но немножко надо доработать, мы его доработали — может быть, еще чуть-чуть доработаем уже для серийной машины.
Стоимость сделки составила примерно 10 тысяч рублей. Столь небольшая сумма обусловлена тем, что корейцы имеют право обратного выкупа данного предприятия.
Мощность этого завода составляла около 200 тысяч машин в год. При этом корейский бренд не отказывается от своих обязательств по послепродажному обслуживанию собственных автомобилей. Возобновить выпуск продукции на данных мощностях планируется до середины текущего года.
Сам завод прекратил свою работу в марте 2022 года. Это было связано с трудностями с поставками комплектующих. К слову, совсем скоро в продаже в России вновь появится кроссовер Киа Селтос.
Калининградский завод «Автотор» нашел способ выпустить несколько экземпляров данного паркетника. Предприятие получило недостающие комплектующие и смогло дособирать автомобили, которые скопились на его площадке ориентировочно с середины прошлого года. О том, что кроссоверы уже начали свой путь в дилерские центры, говорят фотографии.
Все они собираются в режиме полного производственного цикла, поскольку на бывшем заводе корейского концерна есть цеха штамповки, сварки, окраски и сборки. На предприятии установлено современное промышленное оборудование. Это, по его словам, поможет усилить позиции Solaris в стратегически важных для бренда регионах, а также «повысить узнаваемость, уровень комфорта и качество обслуживания владельцев и покупателей новых автомобилей Solaris».
Официальные цены на них начинаются от 2 млн рублей. Ребрендинг коснётся не только названий автомобилей, но и дилерской сети. Обновлённые автосалоны откроются в мае в Петербурге, Москве и других городах. Лента новостей.
Автозаводы стремительно меняют владельцев: кто их скупает и какие машины там собираются выпускать
Оператором автозавода в Санкт-Петербурге, где до весны собирали модели Nissan, назначен АвтоВАЗ. Мусор удается усмирять «Автозавод Санкт-Петербург» бывшее предприятие Nissan снова перешел в госсобственность. Убыток предприятия «Автозавод Санкт-Петербург» (сейчас так называется бывший российский завод Nissan) за 2023 год составил 13,7 млрд рублей, об этом сообщает издание «Деловой Петербург». 14 фев в 17:18. Пожаловаться. Бывший завод Nissan в России («Автозавод Санкт-Петербург»), который в 2023 году передали «Автовазу», вернулся в собственность государства.
На бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге будут собирать люксовые авто
Производственные мощности могут достигать до 100 тыс. В 2018 году завод поставил рекорд годового объема выпуска за всю историю Nissan в России, выпустив 56 525 автомобилей [12]. А в октябре 2019 года с конвейера предприятия сошел 400-тысячный экземпляр, юбилейной моделью стал кроссовер Nissan Murano [13]. В 2018 году было произведено 26,4 тыс.
Напомним, Toyota полностью закрыла предприятие в сентябре 2022-го. Hyundai прекратил выпуск автомобилей в марте прошлого года. Тогда же и Nissan остановил производство из-за сложностей с поставками комплектующих. Кстати, в начале этой недели стало известно, что владелец торговой сети магазинов, торгующих овощами и фруктами, получил официальное разрешение от Госстройнадзора на открытие универсама в здании бывшего автосалона Ford в Петербурге. С 3 марта магазин официально открылся в его стенах.
Старт продаж намечен на весну 2024 года. Здесь производитель в середине прошлого года начал выпускать паркетник Lada X-Cross 5 , который являлся результатом бейдж-инжиниринга дореформенного «китайца» FAW Bestune T77. В результате этот SUV так и не пошёл в серию, стороны без объяснения причин отказались от проекта. На фото: так и не добравшийся до серии Lada X-Cross 5 Сейчас на бывшей площадке Nissan, которая ещё раз сменила название — на «Автозавод Санкт-Петербург», реализуется новый проект. Для него компания ранее зарегистрировала новый товарный знак в виде горизонтально растянутой литеры «Х», которая заключена в овал. Теперь пресс-служба российского производителя официально объявила о названии нового бренда, под которым здесь будут выпускаться автомобили — Xcite. Буква «X» в названии и эмблеме намекает на «внедорожный характер» автомобилей.
В настоящее время руководство автозаводов налаживает связи с потенциальными коллегами. Возобновление производства позволит обеспечить высокую степень локализации при сборке машин. Ранее Life.
Три главных автозавода Петербурга полностью восстановятся в 2025 году
Бывший завод Nissan в России («Автозавод Санкт-Петербург»), который в 2023 году передали «Автовазу», вернулся в собственность государства. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге может выкупить владелец российских активов Volkswagen. Бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге начнет серийное производство автомобилей во втором квартале 2024 года. Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году. О том, что три главных автозавода Северной столицы – «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan), бывший Hyundai («Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР) и экс-завод Toyota – в полной мере заработают в 2025 году. Hyundai Motor решила продать свой завод в Санкт-Петербурге, который выпускал популярные Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio.
Правила комментирования
- Автозаводы стремительно меняют владельцев: кто их скупает и какие машины там собираются выпускать
- Новости партнеров
- Автозавод «Санкт-Петербург» представил кроссовер Xсite X-Cross7 // Новости НТВ
- На «Автозаводе Санкт-Петербург» стартовал выпуск автомобилей под брендом Xcite
- Автозавод Nissan в Санкт-Петербурге перешел под управление АвтоВАЗа
НАМИ перепродал бывший завод Toyota в Ленобласти
Слухи о том, что в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Nissan будут делать китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, подтверждаются. Южнокорейский автоконцерн продает завод в Санкт-Петербурге российской компании за 10 тыс. рублей. На сайте бывшего завода Hyundai в Петербурге опубликовали фото нового Solaris. «Автозавод Санкт-Петербург», работающий на бывшей площадке Nissan в Санкт-Петербурге, представил первую собственную разработку — автомобиль Xcite X-Cross7, сообщает ТАСС. Заводы компании в Санкт-Петербурге (автомобильный и моторный) находятся в простое с марта 2022 года.
Почему питерский завод Hyundai обречен с новым владельцем на полный провал
Ранее сообщалось, что до начала лета на "Автомобильном заводе АГР", который раньше принадлежал Hyundai и выпускал модели Hyundai и Kia, будет выпущено до 10 тысяч автомобилей. В конце января этого года "Автозавод Санкт-Петербург" объявил о запуске собственного нового автомобильного бренда Xcite. Первой моделью марки станет кроссовер.
На бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге будут собирать люксовые авто 19. Минпромторг говорил, что завод в Санкт-Петербурге отдадут под производство грузовиков холдингу «Алмаз-Антей», однако планы изменились.
Интерес к площадке проявляет «Газпром». Кроме того, Aurus разместил несколько вакансий на производственный персонал в Санкт-Петербурге. В Aurus и «Шушары Авто» отказались от комментариев.
Всего за первый квартал было выпущено 3 тыс.
Официальные цены на них начинаются от 2 млн рублей. Ребрендинг коснётся не только названий автомобилей, но и дилерской сети. Обновлённые автосалоны откроются в мае в Петербурге, Москве и других городах.
Согласно информации на 26 апреля, итог выпуска за 2024 г. На предприятии есть цеха для сварки, окраски, сборки и штамповки.
На заводе имеется необходимое оборудование.