Автоклуб Тойота Королла Спасио:: Autoclub Toyota Corolla Spacio. По-итальянски "Spazio" означает "пространство", маркетологам Тойоты понравился смысл и звучание этого слова, по этому базу Короллы удлинили на 20мм, на 50мм подняли крушу и сделали 4-6 местный автомобиль Corolla Spacio.
Как снять устройство запуска на Тойота Королла
- Toyota spacio в новом кузове
- Toyota Corolla Spacio 2002г.СОСТОЯНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ — 📺 Genby!
- Toyota Corolla Spacio. Руководство - страница 72
- Характеристики автомобиля Toyota Corolla Spacio 2002 года
Тойота спасио 2002 года
Двигатели компоновались 5-ступенчатой «механикой» или роботизированной коробкой с 4 передачами. Машина с этими «движками» разгонялась до «сотни» за 10-13 секунд. Расход бензина варьировал от 7,6 до 8,8 литров на 100 км. Полный привод и подвеска Минивэн с легкостью преодолевает неровности как на асфальте, так и небольшие препятствия на проселочной дороге. Колеса не застрянут даже в условиях плохой погоды благодаря системе полного привода Full Time 4WD и гидромеханической муфте блокировки.
Высокую управляемость на трассе и плавное передвижение машины обеспечивает независимая подвеска, состоящая из амортизационных стоек МакФерсон и стабилизаторов поперечной устойчивости. Техническое оснащение минивэна второго поколения Машины Toyota Corolla Runx Toyota Corolla Runx 2zz gecharger BLITZ Бывшая Второе поколение модификации Toyota Corolla Spacio 2001 года выпуска получило полностью обновлённые кузовные элементы, осветительные приборы головной оптики, что хорошо отображает фотография автомобиля, и новое техническое оснащение, обзор которого стоит начать с линейки силовых агрегатов и компоновки интерьера. Toyota Corolla Spacio 2001 года получила новые движки, рассчитанные на экономичный топливный расход и соответствие строгим экологическим требованиям как на внутреннем, так и на американском рынках. Характеристики моторов: 1.
В пару к движкам производитель отрядил немного модернизированную АКПП с четырьмя ступенями, имеющую привод на переднюю ось в комплектации с мотором на 1. Значительно изменились и массогабаритные размеры кузова автомобиля, получившего новое обозначение Toyota Corolla NZE121.
Соответственно, можно даже говорить и о небольшой внутривидовой разнице в классовости и, конечно, характере поведения на дороге. Несмотря на укрупнение и увеличение колесной базы с 2465 до 2600 мм, минимальный радиус разворота Corolla Spacio увеличился незначительно — до 4,9 метра. По части безопасности автомобиль стал еще лучше. Например, расширился список электронных «помощников» в штатном оснащении — к системам ABS антиблокировочная система тормозов и Brake Assist вспомогательного торможения добавилась EBD система электронного распределения тормозных сил. Автомобиль получил кузов повышенной прочности, он оборудован передними подушками безопасности боковые — опция , ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, креплениями детских кресел, а в некоторых комплектациях есть интегрированное детское сиденье. Второе поколение Corolla Spacio стало ощутимо больше и просторнее. Понятно, что этот автомобиль не должен рассматриваться как полноценный минивэн — это и невозможно в компактном классе.
Однако Spacio очень удобен, практичен и вполне вместителен, что позволяет ему считаться прекрасным выбором для семьи. В основном на рынке распространены версии с 1,5-литровым мотором, но для того, чтобы более уверенно чувствовать себя на трассе при полной загрузке, предпочтительным будет 1,8-литровый мотор, тем более что здесь есть возможность найти вариант с 4WD… Паспортные данные Двигатель 1.
В первую очередь вместительная и комфортабельная Toyota Corolla Spacio 1997 первый минивен выпущенный на платформе седана. Однообъемный Спасио по техническим характеристикам вполне можно назвать хетчбеком, однако машина легко соединила в себе достоинства универсала и минивена. Новая версия оказалось выгодной покупкой для очень широкго круга покупателей покупателей. Его характеристики сделали автомобиль востребованным в качестве семейной машины, коммерческого транспорта в такси, и так далее. Сочетание технической надежности и комфорта делают этот автомобиль востребованным и сейчас. Второе новшество — универсал, с версией, на которой был установлен привод 4WD, превративший машину в идеальный транспорт для дальних поездок.
Полный привод — техническое решение, значительно увеличивающее маневренность при полной загрузке автомобиля или в сложных метеоусловиях. Универсал 4WD 1997 модельного года отличное решение для тех, кто планирует покупку подержанного автомобиля для поездки в отпуск. Тайота королла 1997 года значительно расширила свою целевую аудиторию, выпустив на рынок модификации, без которых сегодня не обходится ни один модельный ряд одного крупного автопроизводителя. Техническое оснащение минивэна второго поколения Данная модель, выпуск которой пришёлся на 2001 год, имела как правое расположение руля для внутреннего рынка, так и левое, предназначенное для поставок в Америку, где довольно быстро сумела завоевать повышенную популярность среди местных автолюбителей минивэнов. Второе поколение модификации Toyota Corolla Spacio 2001 года выпуска получило полностью обновлённые кузовные элементы, осветительные приборы головной оптики, что хорошо отображает фотография автомобиля, и новое техническое оснащение, обзор которого стоит начать с линейки силовых агрегатов и компоновки интерьера. Читайте также: История Toyota: воплощение японской философии в авто с высочайшим качеством Toyota Corolla Spacio 2001 года получила новые движки, рассчитанные на экономичный топливный расход и соответствие строгим экологическим требованиям как на внутреннем, так и на американском рынках. Характеристики моторов: 1. В пару к движкам производитель отрядил немного модернизированную АКПП с четырьмя ступенями, имеющую привод на переднюю ось в комплектации с мотором на 1.
Значительно изменились и массогабаритные размеры кузова автомобиля, получившего новое обозначение Toyota Corolla NZE121. Размеры выглядят следующим образом: 4240 мм достигала в длину Королла в 121 кузове; 1695 мм была равна её ширина; 1610 мм составляла высота модели второго поколения; 155 мм был равен клиренс авто; 2600 мм составлял размер колёсной базы. В интерьере значительные изменения коснулись панели для приборов, которая стала полностью с аналоговыми показателями тахометра, одометра, рабочей температуры движка и уровня топливного запаса, сменив цифровой щиток в машине предыдущего поколения. Ещё одним новшеством стала новая система мультимедиа с поддержкой навигации, которой оснащалась модификация Тойота Королла Спасио 2002 года выпуска.
Колеса не застрянут даже в условиях плохой погоды благодаря системе полного привода Full Time 4WD и гидромеханической муфте блокировки. Высокую управляемость на трассе и плавное передвижение машины обеспечивает независимая подвеска, состоящая из амортизационных стоек МакФерсон и стабилизаторов поперечной устойчивости. Увеличилось пространство между сидениями 1 и 2 ряда. Цифровой дисплей поменялся на новый со шкалами и электромеханическими указателями. Машины выпускались с правым и с левым расположением руля версия Verso для рынка США.
Corolla Spacio 2 Максимальное количество мест в машине возросло до 7. Задний диван подойдет для любых пассажиров, но взрослым на нем будет тесно. Чтобы удобно пробраться к пассажирским местам, коробка передач была вынесена на выступ фронтальной панели.
Покупать ли Спасио?
Правда в целом Тойота Королла Спасио — не совсем понятный для меня формат автомобиля. 40 Toyota Spacio от 135 000 руб. Найдите лучшие предложения по запросу toyota spacio 2002. Японский минивэн Toyota Corolla Spacio 2003 (На продаже в РДМ-Импорт). Toyota Corolla Spacio 2002 год мини-обзор.
Тойота спасио 2002 года
По глупости, можно было бы и не менять. После 40 тыс, км заменили саленблоки, старые уже давно пришли в негодность. Просторный салон. Датчик давления воздуха в шинах.
Климат контроль, температура за бортом. Хороший обзор, большие удобные зеркала. Множество бардачков- тайников.
Большой вместительный багажник. Отсутствие тахометра на приборной панели но не на всех моделях.
Но ведь это было проделано в ущерб пассажирам, размещающимся во втором ряду. Возникшая в связи с этим теснота в салоне не очень вязалась с представлениями о Corolla, на базе которой и был создан Spacio...
Правда, многие с этим не соглашаются.
Попробую обосновать: а В основном в большом городе левая полоса для тех, кто поворачивает налево и она постоянно забита, поэтому обгонять в основном приходится справа, а с правым рулем это намного удобнее. Открывать дверь и не боятся, что ее может зацепить проезжающий слева автомобиль. Минус правого руля — трасса с фурами. Здесь правый руль врагу не пожелаешь, ездить лучше с напарником. АКПП Коробка четырехступенчатая. Конечно не идеальная, мне кажется это из-за слабого двигателя 1,6 , переключается на передачу, а порой и на несколько вниз, что иногда и не стоило бы делать, но достаточно практичная.
А затем на третью-четвертую и при этом идет тупежка длительностью в 1-2 сек. Это очень бесит и раздражает!!!!!!!!!!!!!!! Внешний вид Внешний вид необычен: немного с горбинкой крыша, задние пассажирские двери неправильной формы…. Огромное остекление по кругу….. Луноход одним словом!!!! Салон У меня комплектация универсал.
Из-за этого места в салоне очень много, в некоторых местах даже перебор. Например, расстояние над головой до крыши около 20-30 см, в зависимости от вашего роста. Ощущения, что крыша давит на голову в Спасио у вас точно не возникнет. Салон выполнен качественно никаких сверчков, жучков и паучков в панели нет , правда из дешевого пластика и достаточно скудный. Трудно дотягиваться до магнитолы. Много места передним и задним пассажирам.
Как спереди, так и с боков. Очень большой багажник. Сиденья неудобные — бесформенные как блины. Проехав свыше сотни км начинает болеть спина. Шумоизоляция Шумоизоляция не очень. В салоне слышны шум резины и шум двигателя.
Ходовые качества Машина создана для городской езды. Скорость набирает достаточно быстро. Легкий руль. Сотню машинка набирает достаточно легко, а затем очень вяло. Далее серьезный дизкомфорт. Подвеска очень мягкая, иногда даже слишком — мешает повышенная пружинность.
Расход топлива Расход высок для 1.
Расход бензина варьировал от 7,6 до 8,8 литров на 100 км. Полный привод и подвеска Минивэн с легкостью преодолевает неровности как на асфальте, так и небольшие препятствия на проселочной дороге. Колеса не застрянут даже в условиях плохой погоды благодаря системе полного привода Full Time 4WD и гидромеханической муфте блокировки. Высокую управляемость на трассе и плавное передвижение машины обеспечивает независимая подвеска, состоящая из амортизационных стоек МакФерсон и стабилизаторов поперечной устойчивости. Увеличилось пространство между сидениями 1 и 2 ряда.
Цифровой дисплей поменялся на новый со шкалами и электромеханическими указателями. Машины выпускались с правым и с левым расположением руля версия Verso для рынка США. Corolla Spacio 2 Максимальное количество мест в машине возросло до 7.
Toyota Corolla Spacio с аукционов
Тойота Королла Спасио 2002 год. Toyota Corolla Spacio – это автомобиль с кузовом типа компактвэн, впервые продемонстрированный в 1997 году. семейный авто за 300 тысяч. Тойота Королла Спасио 2002, 1.5 литра, Всем привет, снова я добрался до клавиатуры, а значит на подходе новый отзыв, акпп, бензин, кузов Минивэн.
Выбрать город
- Купить Toyota Corolla Spacio 1.5 л (110 л.с.), 2002 г. в кредит
- Купить Toyota Corolla Spacio 1.5 л (110 л.с.), 2002 г. в кредит
- Toyota в Санкт-Петербурге
- Все отзывы владельцев о Toyota Corolla Spacio I
Toyota Corolla Spacio
ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА Видео Toyota Corolla Spacio НИЕ НОВОЙ МАШИНЫ канала Колёса перекупа. Toyota Corolla Spacio 2002 синий Новокузнецк. Подробные технические характеристики автомобилей Toyota Corolla Spacio 2002 года выпуска. Всего 6 модификаций Тойота Королла Спасио 2002 годов выпуска. Замена помпы на двигателе Тойота Королла Спасио NZE121 2002 года Toyota Corolla Spacio.
Toyota Corolla Spacio 2G (Corolla Verso) – fuse and relay
Опция влияет на процентную ставку по кредиту. Отказ от опции после подключения не предусмотрен. Условия действительны для подержанных автомобилей любых марок за исключением: Porsche, Bentley, Lamborghini. Сумма кредита от 100 000 руб.
Однако существуют и полноприводные модификации с 1. Производство Toyota Corolla Spacio было остановлено в 2005 году, однако выпуск европейского варианта Corolla Verso продолжается.
Техническое оснащение минивэна второго поколения Второе поколение модификации Toyota Corolla Spacio 2001 года выпуска получило полностью обновлённые кузовные элементы, осветительные приборы головной оптики, что хорошо отображает фотография автомобиля, и новое техническое оснащение, обзор которого стоит начать с линейки силовых агрегатов и компоновки интерьера. Toyota Corolla Spacio 2001 года получила новые движки, рассчитанные на экономичный топливный расход и соответствие строгим экологическим требованиям как на внутреннем, так и на американском рынках. Характеристики моторов: 1. В пару к движкам производитель отрядил немного модернизированную АКПП с четырьмя ступенями, имеющую привод на переднюю ось в комплектации с мотором на 1. Значительно изменились и массогабаритные размеры кузова автомобиля, получившего новое обозначение Toyota Corolla NZE121.
Размеры выглядят следующим образом: 4240 мм достигала в длину Королла в 121 кузове; 1695 мм была равна её ширина; 1610 мм составляла высота модели второго поколения; 155 мм был равен клиренс авто; 2600 мм составлял размер колёсной базы. В интерьере значительные изменения коснулись панели для приборов, которая стала полностью с аналоговыми показателями тахометра, одометра, рабочей температуры движка и уровня топливного запаса, сменив цифровой щиток в машине предыдущего поколения. Ещё одним новшеством стала новая система мультимедиа с поддержкой навигации, которой оснащалась модификация Тойота Королла Спасио 2002 года выпуска.
Был случай присмотрел уже вроде себе Спасио 2001, на стекле было написано «как новая», она и в правду на первый взгляд была бодрая.
Пробил по базе номер кузова оказалось 2000 года, день думал, потом решил позвонить хозяину сбить не много цену, но ее уже продали, вот такие дела…….. В какой то момент мне уже надоело каждую неделю ездить на барахло, жене доказывать что еду не «налево» а за машиной и наконец купить машину и махнуть с семьей на Алтай. Все таки, я смирился, что идеальных машин нет, они ведь не новые, им по 5-6 лет и у каждой есть свои болячки, если внимательно смотреть. В итоге остановился на двух машинках одна черный металик 98 года и темно синяя слюда 2000 года, обе одинаковой комплектации G об этом дальше , салон 2-3 об этом дальше.
У 98 года пробег был 120 тыс. Черная была немного тюнинговая: тонированные стопари, кожаный руль, зато у синий был MultiVision об этом дальше. Возможно обе были биты черная в зад, а синия в правое крыло. Но сделано было так хорошо, что утверждать не буду, может мне показалось.
Сюдя по документам черная уже долго была в продаже хотя я ее раньше не видел , а синяя вот только пришла. Вообщем для меня обе машины были равноценны, я принял и любил бы любую из них. Поскольку в выходные не работают банки, а в понедельник барахло, то покупка откладывалась на вторник. Я решил, что за это время Господь Бог сделает за меня выбор, либо жена что ей на выбор понравится больше.
Как я и ожидал Господь для меня сделал выбор и черную спаську уже продали. Таким образом, мне досталась темно синяя 2000 года. Сел и поехал сразу заехал в областное ГАИ, поставил на учет, прикрутил номера. Не смотря на то, что давали «ругательные номера» народу было много и я решил не стоять в очереди, а отдать тысячу что бы успеть к после обеду на работу.
Так оно и случилось. Если честно, то времени лазить по машине не было, я просто ездил время от времени открывая для себя что-нибудь новенькое. Минивеновский кузов Спасио существенно отличает ее от седановской Кароллы, он короче и выше, огромные стекла делают похожим на аквариум. На первый взгляд серый металлик кузова более превычен для Спасио, но с каждым днем мне синий больше нравится.
Я даже думал что это синий металик, но посмотрел таблицу цветов, все таки это слюда, хотя в чем разница не знаю. Двигатель 7А-FE 1,8 литров — обещает быть дешевым в ремонте и обслуживании, более тяговит на низких оборотах в отличие от 4А-FE, который ставят на переднеприводных версиях. Кстати похоже на Спасио не ставят LB, оно и правильно, зачем душить полноприводную машинку, вот Каринки они почитай все такие. Полный привод настоящий, прямо как на НИВЕ, задний мост крутится всегда, а не через какую-нибудь там муфту как это сейчас принято.
Конечно это черевато большим расходом топлива, но зато имеет более предсказуемое поведение для водителя, большую устойчивость и проходимость. Клиренс у 4WD на 1 см выше и составляет аж 16 см. Салон 2-3, то есть пятиместный два человека впереди, трое сзади.
Некоторые модели минивэна, кстати, оснащены уже встроенными детскими сиденьями. Средние сиденья могут трансформироваться в столик, за счет чего в салоне появляется дополнительное место. Кроме того, сиденья можно пододвигать и отодвигать в зависимости от роста водителя и пассажиров, что также добавляет комфорта.
Несмотря на такие удобства, которые конечно же прослеживаются во время эксплуатации автомобиль отличается весьма доступной ценой и простотой обслуживания во время активной эксплуатации. Все это позволяет спокойно передвигаться на машине без возникновения каких-либо серьезных проблем и поломок. По словам владельцев данного минивэна, он отлично подойдет как для опытных автомобилистов, так и для начинающих водителей. Особенности минивэна 1998 модельного года Toyota Corolla Spacio 1998 года выпуска по техническим характеристикам ничем не отличалась от прошлогодних моделей, за исключением кузовного окраса, в котором все элементы были покрашены в чёрный цвет, что видно на фото, и получила обозначение G Package Black Sports. Единственным, помимо кузовного окраса, что изменил японский производитель в Toyota Corolla Spacio 1998 года, являлось новое обозначение комплектаций данного автомобиля, в которое добавилась приставка Package и латинские буквы L, G и S, подразумевающие оснащение различными дополнительными опциями, такими как кожаная оплётка руля и прочее. Данное поколение семейного компактвэна выпускалось с проведённым несущественным косметическим рестайлингом в 1999 году, до выхода на азиатский и американский рынки модификации Тойота Королла Спасио 2001 года второго поколения.
Модельный ряд Toyota Corolla 1997-2000 Основой обновленного автопарка стал 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л. Двигатель работает как в сочетании с МКПП, так и с автоматом. Кроме этого на автомобили Toyota устанавливали мощные 125-сильные моторы объемом 1,8 литра, а также скромные 1,3-литровые экономичные агрегаты мощность. В добавок к этому выпускался редкий на российских дорогах дизель объемом 1,9 литра со скромными 72 л. Кроме классического седана, который выпускался в сочетание со всеми двигателями и коробками передач, поклонники японского С-класса увидели несколько абсолютно новых для японского автогиганта модификаций Короллы. На российском рынке особой популярностью пользуются автомобили, которые в основном выпускались для внутри японского рынка и поэтому в России их можно найти только с правым расположением руля.
В первую очередь вместительная и комфортабельная Toyota Corolla Spacio 1997 первый минивен выпущенный на платформе седана. Однообъемный Спасио по техническим характеристикам вполне можно назвать хетчбеком, однако машина легко соединила в себе достоинства универсала и минивена. Новая версия оказалось выгодной покупкой для очень широкго круга покупателей покупателей.