В прошлом году в Минске недалеко от станции метро «Восток» построили уникальный подземный переход. В прошлом году в Минске недалеко от станции метро «Восток» построили уникальный подземный переход. Пушкина, Запад, Одоевского, Бельского, метро Спортивная, Каменная горка, Торговый Центр "Материк".
Выездной шиномонтаж в Минске, Беларуси
Шиномонтаж это целый комплекс мероприятий по обслуживанию колес вашего авто - начиная с подкачки колес и заканчивая такими сложными работами, как ремонт боковых порезов, правкой дисков. Наша сеть шиномонтажей в городе Минске предлагает Вам весь спектр данных услуг по доступным ценам.
Лучше не оставлять на потом ремонт колес. Езда на таком транспорте может привести к серьезной аварии. Кроме того, от плохого состояния колес быстрее изнашивается подвеска автомобиля. Экономия на ремонте, может привести к большим затратам на ремонт автомобиля. При плохой балансировке в негодность может прийти резина и диски. Наиболее распространенной проблемой является прокол или порез.
По словам Олега, этот вопрос волнует многих игроков шинного бизнеса. Справедливы ли эти обвинения? Мы обратились за комментариями к обеим сторонам. И, как он утверждает, его мнение отражает мнение большинства игроков-старожил этого рынка. Олег Карпукович Основатель avtoshina. Тогда было всего около 5 действующих интернет-магазинов по продаже шин, и в рынок мы вошли очень легко. Конкуренции практически не было. Появление и развитие большого количества новых площадок, маркетплейсов сразу нанесло удар по нашим продажам. Сегмент интернет-продаж развивался, наша доля в них падала. Порог входа в бизнес существенно снизился: любой ипэшник, имея 1500 долларов и машину универсал для доставки, мог зарегистрировать интернет-магазин и получить доступ ко всем клиентам маркетплейса, который предложил им свой функционал.
К продажам автозапчастей и шин добавился шиномонтаж. Фото из архива avtoshina. Проблемы, связанные с ним, появились у нас и всех профессиональных «шинников» года 3 назад. Особенно мы почувствовали это, когда открыли свой монтаж. Что я имею в виду? Некачественный шиномонтаж стал ассоциироваться в нашей сфере именно с сайтом Slivki. Например, человек покупает шины у меня или моих коллег и едет их менять по одной из акций на «Сливках». Там его обслуживают непрофессионально — вследствие чего может пострадать и сама резина. На ее якобы «плохое качество» обычно и сваливается проблема. Естественно, клиент предъявляет претензии в первую очередь к продавцу шин.
В итоге примерно каждый второй гарантийный случай у нас сопровождается диалогом: — А где вы делали замену шин? Цена на шиномонтаж, заявленная в большинстве предложений на «Сливках», была намного ниже среднерыночной. Для нас это большая проблема: в результате такого демпинга мы ощущаем серьезный отток клиентов. Мы решили разобраться, что происходит. Откуда такой демпинг? Ведь мы понимаем, что обеспечить качественный сервис с такой ценой очень сложно. Тем более, что сезон «переобувки» — это как июль для курортного города. Есть только 2 месяца в году, когда шиномонтажники могут действительно заработать. Тогда в чем бизнес компаний, которые размещают свои предложения на «Сливках»? Вот что мы выяснили.
На рынок «переобувки» выходит очень много неспециализированных СТО. То есть обычно они занимаются совсем другими работами, но в сезон, имея «как бы шиномонтажный участок» хотят его загрузить по максимуму. И поэтому обращаются к помощи «Сливок». К таким компаниям мы и раньше не рекомендовали обращаться. Теперь — тем более. Все-таки работа «не по профилю» практически всегда отражается на качестве. В итоге о них просто никто не знает. Зачастую это банальные гаражи с некачественным оборудованием и неподготовленными специалистами.
Впрочем, закрывать его не стали: подземные пешеходы идут мимо мешков с цементом и стопок плитки. В феврале 2023 года в Минске начали строить уникальный подземный переход. В чем его уникальность? В том, что возводили его под проспектом Независимости без перекрытия движения. То есть, копали буквально под едущими машинами. Работы вел «Минскметрострой».
Уникальный подземный переход в Минске начали ремонтировать всего через четыре месяца после открытия
| Шиномонтаж | Услуги шиномонтажа в Минске включают: подкачку шин; ремонт камеры; монтаж и демонтаж; герметизацию борта дискового обода; диагностику на ряд проблем (от деформации и разгерметизации до проколов); вулканизацию; балансировку колёс; бескамерный ремонт. |
| Скидка на шиномонтаж от 30% до 99% | Услуги шиномонтажа в Минске. Сеть мастерских ОДО «Койр-Л» оказывает шиномонтажные услуги. |
| Шиномонтаж, ремонт шин | Шиномонтаж в Минске. Замена шин. Балансировка колеса. Диагностика подвески. Онлайн запись на шиномонтаж. |
| Шиномонтаж автомобиля в Минске (Уручье,Копище,Новая Боровая) от | Купоны на шиномонтаж в Минске Стоимость шиномонтажа со скидкой. Отзывы посетителей, адреса на карте, время работы, цены на услугу. Сделайте шиномонтаж со скидкой. |
Лукашенко: Минск и Москва ответят всеми видами оружия при атаке на Белоруссию
Пушкина, Запад, Одоевского, Бельского, метро Спортивная, Каменная горка, Торговый Центр "Материк". Мы предоставляем полный спектр услуг и низкую стоимость шиномонтажа в Минске. Передвижной шиномонтаж в Минске работает по любому адресу в столице: у вас дома, на работе, на предприятии или в автопарке.
Выездной шиномонтаж в Минске, Беларуси
Мобильный шиномонтаж круглосуточно, выездной шиномонтаж в Минске, и за пределами МКАД. Ремонт и переобувка шин, балансировка дисков, ремонт шин RunFlat, скидки. Шиномонтаж колес авто от 5 BYN на СТО Либра-2000 в Минске. Шиномонтаж в Минске Услуги shinomontazh-frunzenskij-rajon-minsk. Предлагаем услуги шиномонтажа в Минске (Заводской район) по доступным ценам.
Шиномонтаж в Kia Center
| One moment, please... | Шиномонтаж колес авто от 5 BYN на СТО Либра-2000 в Минске. |
| шиномонтаж минск уборевича 99 (Шинный центр TYREPLUS) - Вот так портят диски | Купить готовый шиномонтаж или СТО в Минске, Объявления от собственников Профессиональное сопровождение сделки Заходите. |
| Стартовал сезон шиномонтажа в Минске – к вашим услугам автоцентр «Либра-2000» — Teletype | Хотите заплатить меньше— ищите вновь открывшиеся шиномонтажи, которые ради наполнения клиентской базы готовы работать за еду и только по этому выполняют обязательства по Сливкам. |
| Пора переобуваться! Скидка 50% на шиномонтаж в 60 СТО Минска от - Смотреть видео | Шиномонтаж по сливкам в Минске, онлайн запись — выбирайте лучших специалистов и организации по ценам, рейтингам и отзывам на Яндекс Услугах. |
| One moment, please... | Мы стараемся оптимизировать стоимость шиномонтажа, чтобы не потерять в качестве работ. |
шиномонтаж минск уборевича 99 (Шинный центр TYREPLUS) - Вот так портят диски
-50% на шиномонтаж в Минске от. 90 шиномонтажей Минска за полцены от. Шиномонтаж в Минске у нас осуществляется по адресу. Шиномонтаж колес авто от 5 BYN на СТО Либра-2000 в Минске. Шиномонтаж колес с радиусом от 13 до 22 Маркировки RST, RSC, C Правка и раскатка дисков Токарные работы с литыми дисками. Шиномонтаж колес с радиусом от 13 до 22 Маркировки RST, RSC, C Правка и раскатка дисков Токарные работы с литыми дисками.
Шиномонтаж в подарок!
Работы вел «Минскметрострой». На начальном этапе сотрудники «Минскметрострой» создали надежный П-образный купол над тоннелем. Его воспроизвели с помощью горизонтально-шнекового бурения. Конструкция состоит из 22 металлических 40-метровых труб, которые заполнили бетонным раствором. Для ее усиления специалисты смонтировали 33 металлические рамы, установили арматурные каркасы, забетонировали лоток стен и свода тоннеля, а финальным аккордом стала его металлоизоляция. Особенность перехода еще в том, что здесь не стали делать лифт, как в других подземных переходах города, а соорудили наклонные пандусы — по 5 пандусов с каждой стороны.
В том, что возводили его под проспектом Независимости без перекрытия движения. То есть, копали буквально под едущими машинами.
Работы вел «Минскметрострой». На начальном этапе сотрудники «Минскметрострой» создали надежный П-образный купол над тоннелем. Его воспроизвели с помощью горизонтально-шнекового бурения. Конструкция состоит из 22 металлических 40-метровых труб, которые заполнили бетонным раствором.
Личный визит в автосервис. Чтобы быть уверенным в том, что готовый бизнес соответствует всем признакам, указанным в объявлении о продаже, стоит самостоятельно оценить помещение, качество и степень износа оборудования. Для того, чтобы оценить уровень сервиса и профессионализм мастеров, рекомендуем обратиться за конкретной услугой. Результат и качество ее оказания позволят сделать вывод о том, стоит ли вкладываться в покупку готового бизнеса.
Проверка репутации. В Интернете за 5 минут можно легко найти отзывы клиентов о качестве услуг в автосервисе, который выставлен на продажу. Важно понимать, что покупка готового бизнеса с отрицательными отзывами и испорченной репутацией пусть и по низкой цене влечет за собой дополнительные финансовые расходы на привлечение новых клиентов, рекламную компанию для создания положительного имиджа у потенциальных клиентов. Шиномонтаж: купить готовый бизнес или открыть с нуля Бизнес по оказанию услуг шиномонтажа является привлекательной нишей не только для опытных бизнесменов, но и для начинающих предпринимателей. Эта сфера не требует узких знаний от мастеров, большой площади помещения и стартового капитала. Открытие новой фирмы предполагает временные затраты на государственную регистрацию, вложение средств на рекламные компании и продвижение, поиск оборудования, помещения и персонала. Купить действующий бизнес по шиномонтажу выгодно по следующим причинам: — экономия времени не нужно ждать регистрации, открытия счета ; — возможность приступить к работе сразу после продажи готового бизнеса оборудование и команда, как правило, продолжает работу на прежнем месте ; — готовая схема работы на первоначальном этапе можно не вносить корректировки в бизнес-план, достаточно сохранить уровень оказания услуг. Особенностью нашей работы является беспристрастность: мы не занимаем позицию продавца или покупателя в процессе продажи.
Наша цель — заключить взаимовыгодную сделку по переходу прав на готовый бизнес.
Спуск коляски занимает значительное время. Переход открылся в конце декабря 2023 года, примерно тогда же, когда Александр Лукашенко открывал «Першы нацыянальны гандлёвы дом».
И вот сейчас, спустя всего четыре месяца, передовой подземный переход отправили на ремонт. Пандусы для колясок перекрыли лентами и деревянными поддонами: теперь спуститься по лестнице могут лишь обычные пешеходы или, в крайнем случае, с велосипедами. У нижней кромки стен облезла краска.
Вдоль всего перехода вскрыта плитка на полу.