Беларусь рассчитывает в 2023 году закрыть сделку по покупке комплекса Бронка в Большом порту Санкт-Петербурга. Терминал «Бронка», который считается единственным глубоководным в Большом порту Санкт-Петербурга, сменил своего владельца. Петербурге на пересечении существующей сети железных дорог, кольцевой автодороги (КАД) и в непосредственной близости от Санкт-Петербургского морского канала. «Бронка» — единственный глубоководный порт Санкт-Петербурга, способен принимать суда длиной до 347 м, шириной до 50 м и осадкой до 13 м. На сегодняшний день ММПК «Бронка» может обрабатывать около 1,9 млн TEU в год и более 200 тыс. В районе петербургского порта Бронка прогремели два мощных взрыва с небольшим интервалом, сообщает телеграм-канал «Mash на Мойке» со ссылкой на местных жителей.
Лукашенко поблагодарил Путина за поддержку проекта строительства порта в Бронке
Порт Бронка в Петербурге обновят за 10,6 млрд рублей. Фотографии из репортажа РИА Новости 04.02.2024: Контейнеровоз сел на мель у порта Бронка в Санкт-Петербурге | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Владелец порта «Бронка» ведет разбирательство с компанией ООО «СИ-ШИППИНГ» по спору о сумме в 125 млн рублей. Петербургскую компанию «Феникс», владевшую портом Бронка, продали почти за 11 миллиардов рублей. О передаче порта «Бронка» в собственность корпорации «Ростех» в СМИ говорят как о свершившемся факте.
"В полном объеме". Генпрокуратура добилась в первой инстанции национализации порта Бронка
| Терминал "Бронка" в Петербурге станет белорусским - Российская газета | Беларусь «по-соседски» покупает порт «Бронка» в Петербурге. |
| Завершена сделка по продаже петербургского порта Бронка | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
Питерские порты удвоят перевалку белорусских грузов
| Порт «Бронка» отошёл государству | Пароходство, порт «Порт Бронка» по адресу Санкт-Петербург, Ломоносов, Краснофлотское шоссе, 49А, показать телефоны. |
| ОАО «РЖД» получило участок для развития подходов к порту «Бронка» | Фотографии из репортажа РИА Новости 04.02.2024: Контейнеровоз сел на мель у порта Бронка в Санкт-Петербурге | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». |
| Завершена сделка по продаже петербургского порта Бронка | Впервые информация о решении властей передать «Ростеху» ранее национализированный порт «Бронка» появилась 20 января. |
Лукашенко ознакомился с ходом строительства белорусского порта в Бронке
Об этом сообщили в ведомстве в ответ на запрос РБК Петербург. По данным издания, стоимость активов «Феникса», по последней отчетности, составляет 22,3 млрд рублей, из которых 17 млрд рублей — это основные средства. Цена продажи составила 10,9 млрд рублей. Согласно документу, Росимуществу предписывалось в месячный срок обеспечить заключение с покупателем договора купли-продажи.
Порт «Бронка» - единственный морской перегрузочный комплекс с глубоководным терминалом в порту Санкт-Петербурга, расположен на южном побережье Финского залива. Глубина подходного канала и акватории позволяет принимать сверхбольшие суда. Порт многофункционален, имеет новейшее оборудование для разгрузки и погрузки, современные склады для хранения контейнеров, перевалка грузов на железнодорожный, автомобильный, морской и речной транспорт.
Мы изучаем там площадки. На данный момент Белоруссии предложено три площадки для строительства терминала, но мы также рассматриваем вопрос строительства непосредственно белорусского порта», — отметил Авраменко. По его словам, в настоящее время идет изучение вопросов — где лучше территория с точки зрения инфраструктуры, какие грузы Белоруссия сможет там переваливать. Алексей Авраменко также рассказал, что в прошлом году экспортные грузы из Белоруссии проходили перевалку в 20 российских портах.
Объем частных инвестиций ООО «Феникс» с учетом заемных средств составил около 25 млрд рублей, еще 16,2 млрд рублей было вложено из федерального бюджета. Росимуществу тогда предписывалось в 12-месячный срок обеспечить смену собственника. Министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Авраменко в марте 2023 года сообщил, что республика рассчитывает в этом году завершить покупку «Бронки». Читайте по теме:.
Please wait while your request is being verified...
Помог выбраться из плена сухогрузу буксир, который снял судно с мели 4-го числа. Далее оно проследовало в порт, где с него должны выгрузить более 2300 контейнеров. Севший на мель в порту Бронка сухогруз отбуксировали в порт.
Генеральный директор компании «Стройфасад» получил 8 лет колонии. По данным следствия, часть этих денег пошла на капитализацию ООО «Феникс», которое владела инфраструктурой «Бронки». Соответственно, деньги, полученные незаконно, не могут быть использованы в подобных целях. И порт «Бронка» был национализирован, перейдя в собственность Росимущества. Это очень важно в следующем контексте.
Расширение инфраструктуры на первом этапе позволит увеличить пропускную способность на этом направлении с 475 тыс. Модернизация железнодорожной инфраструктуры создаст новые возможности для улучшения логистики порта Бронка и улучшения логистики грузоперевозок», — заявил губернатор. Проект направлен на развитие подходов к перегрузочному комплексу Бронка и грузового обеспечения Санкт-Петербурга. Это самый современный и технологичный контейнерный терминал в морском порту Большой порт Санкт-Петербург. Кроме этого ММПК Бронка является единственным глубоководным терминалом в Большом порту — глубина подходного канала и акватории 14,4 м», — отметил Максим Соколов. Порт Бронка в настоящее время способен обрабатывать 9,3 млн тонн грузов в год, при полном развитии его мощности вырастут до 22,9 млн тонн в год. В августе 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту первого этапа развития железнодорожных подходов к порту Бронка.
В ведомстве заверили, что в полном объёме исполнили соответствующее распоряжение правительства РФ от 18 марта 2023 года. Как отмечает издание, новому владельцу придётся исполнять финансовые обязательства "Феникса" по ММПК "Бронка", которой строился в том числе и на кредит Сбербанка. По данным экспертов, цена "Феникса" в 1,5 раза выше годовой выручки покупателя. Выручка "НКК-Логистик" за 2022 год составила 7 млрд рублей, а прибыль — 853 млн рублей. В сделку вошли только портовые терминалы и инфраструктура порта, а не земля.
Над Финским заливом у порта «Бронка» сбивают воздушные цели
К тому же планировалось, что наличие крупного логистического центра прямо в порту позволит увеличить привлекательность терминала. Но контейнерный терминал не выстрелил. Основной инициатор создания логистического центра не стал вкладывать деньги в проект, который уже тогда казался рискованным. А в чем проблема контейнерного терминала в Усть—Луге? Соответственно, это дополнительные деньги. И эти расходы на транспортировку ничем не компенсируются. В ситуации избытка мощностей по перевалке они являются серьезным сдерживающим фактором. На перевозку по железной дороге в порт Усть—Луга введен понижающий коэффициент, но только на груженые экспортные контейнеры, отправляемые контейнерными поездами. А по тому, что всегда было двигателем нашего контейнерного рынка, по импорту, порт проигрывает — как на железной дороге, так и на автомобильном транспорте.
Кроме контейнеров из Прибалтики собираются привлекать в российские порты и другие грузы. Готовы ли мы их принять? Как минимум это аммиак, метанол, много мелкопартионной жидкой химии. У нас нет ни одного терминала для перевалки аммиачной селитры навалом. Мешает этому то, что в России очень жесткие требования по пожаробезопасности: построить терминал, чтобы полностью соответствовать им, пока никому не удавалось. Продолжает переваливаться в Прибалтике уголь, так как у нас не хватает мощностей ни на Балтике, ни на Черном море. Резерва по увеличению пропускной способности у имеющихся терминалов практически не осталось. Сейчас мы наблюдаем очень интенсивное использование имеющихся мощностей.
Терминал в Высоцке для создания резерва также работает на пределе.
Позднее информацию прокомментировали в Минобороны. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов также прокомментировал атаку. Системы обнаружения и подавления находятся в состоянии готовности, обеспечивая безопасность региона», — заявил в своем тг-канале Беглов. Северная столица второй раз за день подвергается атаке.
К большим воротам в Старый Свет — портам «Усть-Луга» и «Бронка» — протянут дополнительные железные дороги.
И второй. Уже про пассажирские перевозки. Новые нити свяжут также Москву и Петербург. Два часа пути между столицами. Можно ли в это поверить? Этот паром-гигант только что привез в петербургский порт «Бронка» — сотни легковых автомобилей.
Единственная глубоководная гавань Северной столицы, где могут пришвартоваться суда длиной до трехсот пятидесяти метров и осадкой до тринадцати — и днем, и ночью принимает и отправляет товары и грузы. По словам экспертов, грузопотоки из Азии в Европу будут только расти — в этом уже ни у кого нет сомнений. Связано это и с ростом экономики развивающихся стран, и развитием Северного Морского пути. А ведь товары, скажем, из Китая могли бы доставляться не только в Мурманск, но в другие города северо-запада. Поэтому так важно не только строить грузовые гавани на Балтике, но и развивать сопутствующую инфраструктуру.
Компания зарегистрирована в сентябре 2021 года, после чего практически сразу нашла заказчиков. О реальном роде деятельности компании можно судить по спору в Арбитражном суде Москвы, который «НКК-логистик» выиграла в середине февраля у кемеровского ООО «Топливная компания Сибирь». Из материалов дела видно, что будущий владелец «Феникса» возит каменный уголь из Кузбасса в собственных и арендованных вагонах. Сделка, ставшая предметом спора, касалась поставки угля от станции Мереть Кемеровской области до станции Свислочь в Гродненском районе Белоруссии и должна была принести «НКК-логистик» 40,8 млн рублей. Самого Алексея Распопова связывают с охранным бизнесом, но в качестве руководителя или совладельца каких-либо компаний в базе СПАРК он не фигурирует.
Первое сдает в лизинг недвижимость, второе - автомобили, в том числе китайские. С марта 2021 года компания полностью принадлежит её гендиректору Наталье Морозовой. Сама она абсолютно непубличная фигура, но бизнес передал ей предприниматель Максим Морозов надо полагать, родственник. Он тоже непубличен, но обратим внимание на интересное совпадение.
Петербургский порт «Бронка» продали москвичам за 11 млрд рублей
Завершился процесс национализации порта «Бронка», находящегося на территории Санкт-Петербурга. Терминал «Бронка», который считается единственным глубоководным в Большом порту Санкт-Петербурга, сменил своего владельца. Петербургский порт «Бронка» продали московской компании. В порту Санкт-Петербурга на мель сел 294-метровый контейнеровоз. ПВО сработала в районе морского глубоководного порта «Бронка».
Контейнеровоз сел на мель у порта Бронка в Санкт-Петербурге
Есть и прямой выход на железнодорожную ветку. При этом терминал позволяет перегружать широкую номенклатуру грузов - от контейнерных до колесных и негабаритных. Суммарная мощность порта оценивается в 23 миллиона тонн грузов в год. Беларусь проявила интерес к "Бронке" еще год назад.
Петербургский порт Бронка продан московской компании за 10,9 млрд рублей Эксперты оценили эту покупку как весьма выгодную для москвичей. Фото: Порт Бронка Завершилась сделка по продаже петербургской компании «Феникс», во владении которой находится порт Бронка. Об этом сообщает РБК.
И порт «Бронка» был национализирован, перейдя в собственность Росимущества. Это очень важно в следующем контексте. Давайте посмотрим на карту: Юридически Бронка находится в черте Санкт-Петербурга, но фактически это уже не сам город. В настоящий момент имеются реальные перспективы переноса мощностей Большого порта Санкт-Петербург в иные географические точки. Скорее всего мощности будут разделены на Усть-Лугу, Приморск и иные места.
Позднее информацию прокомментировали в Минобороны. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов также прокомментировал атаку. Системы обнаружения и подавления находятся в состоянии готовности, обеспечивая безопасность региона», — заявил в своем тг-канале Беглов. Северная столица второй раз за день подвергается атаке.
Амбициозный проект! К порту «Бронка» протянут дополнительные железные дороги
«Бронка» — единственный глубоководный порт Санкт-Петербурга, способен принимать суда длиной до 347 м, шириной до 50 м и осадкой до 13 м. На сегодняшний день ММПК «Бронка» может обрабатывать около 1,9 млн TEU в год и более 200 тыс. новости Санкт-Петербурга на ООО «Жельцы» Санкт-Петербург создали с «CAPITAL ASSET LIMITED» Гонконг консорциум, для реализации строительства сухого порта, вблизи морского порта Бронка. ООО «Феникс» из Северной столицы передал московской компании «НКК-Логистик» местный порт «Бронка».
Лукашенко ознакомился с ходом строительства белорусского порта в Петербурге
| Связанные одним портом. - Компромат.Ру / | Беларусь намерена до конца года завершить покупку порта "Бронка" в Санкт-Петербурге, сообщил Министр транспорта и коммуникаций. |
| Сделка по продаже петербургского порта Бронка московской компании завершена | ММПК «Бронка» – единственный глубоководный порт Санкт-Петербурга способный принимать суда длиной до 347 м, шириной до 50 м и осадкой до 13 м. Порт «Бронка» специализируется на перевалке контейнеров, накатных и генеральных грузов. |
Лукашенко поблагодарил Путина за поддержку проекта строительства порта в Бронке
О возможной передаче порта «Бронка» в собственность Белоруссии сообщает российский МИД накануне. "Мы оперируем терминалом "Бронка" как базовым портом для перевалки белорусских грузов в Большом порту Санкт-Петербурга. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Об этом, в частности, сообщили РИА «Новости» со ссылкой на директора второго департамента стран СНГ МИД РФ Алексея Полищука. Напомним, многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» является единственным глубоководным терминалом в «Большом порту Санкт-Петербург» и находится на юго-западе Санкт-Петербурга, вне черты городской застройки. Многофункциональный морской перегрузочный комплекса «Бронка» входил в состав Большого порта Санкт-Петербург.
Терминал «Бронка» под Петербургом продали москвичам за 10,9 миллиарда
- Белоруссия покупает российский порт Бронка на Финском заливе / Маяк. Сосновый Бор. Ленобласть.
- Лукашенко ознакомился с ходом строительства белорусского порта в Петербурге
- «Ростех» получил в собственность порт «Бронка»
- В Минске рассказали о планах по освоению российских морских портов
Сделка по продаже петербургского порта Бронка московской компании завершена
Севший на мель в порту Бронка сухогруз отбуксировали в порт. Турецкая береговая охрана подтвердила, что 250-метровый корабль будет отбуксирован в безопасное место. Он застрял в центральной части полосы движения в направлении с севера на юг.
Порт Бронка начали строить в 2011 году как альтернативу Большому порту Санкт-Петербурга. Инвестором строительства стал холдинг «Форум», собственником которого являлся Дмитрий Михальченко. В общей сложности компания вложила в реализацию проекта более 40 миллиардов рублей, однако существенную помощь оказали и власти. Так, на выделенные из бюджета 15 миллиардов рублей был прорыт подходной канал. Еще 1 миллиард государственных денег пошел на подключение Бронки к кольцевой автодороге. При этом одним из партнеров Михальченко в структуре собственности «Форума» был Негодов — с ним бизнесмен познакомился в начале 2000-х.
Согласно данным из открытых источников, «НКК-Логистик» зарегистрирована в сентябре 2021 года, уставный капитал составляет 3,5 млн рублей. Основным видом деятельности являются грузовые перевозки железнодорожным транспортом. Выручка «НКК-Логистик» за 2021 год составила 946 млн рублей, чистая прибыль — 172 млн рублей.
По данным издания, суммарно компания «Феникс» вместе с портом обошлась москвичам в 10,9 млрд рублей при рыночной стоимости активов согласно свежим данным отчётности — прим. БД 22,3 млрд рублей. В качестве основных видов деятельности указаны деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки, деятельность агентов по оптовой торговле топливом, рудами, металлами и химическими веществами, деятельность агентов по оптовой торговле универсальным ассортиментом товаров, торговля оптовая фармацевтической продукцией.
Буксир помог сойти с мели 294-метровому сухогрузу в порту Петербурга
В районе порта Бронка в Ломоносовском районе Ленинградской области могла сработать система ПВО. Белоруссия завершит покупку терминала "Бронка" в порту Санкт-Петербурга в 2023 году, сообщил министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Авраменко. Впрочем, отмечает Андрей Карпов, переваливать минеральные удобрения на самом современном контейнерном терминале в порту Санкт-Петербурга, каким является контейнерный терминал в Бронке, — «это не от хорошей жизни, это все равно, что. В районе петербургского порта Бронка прогремели два мощных взрыва с небольшим интервалом, сообщает телеграм-канал «Mash на Мойке» со ссылкой на местных жителей. Ранее сообщал, что порты российского Северо-Западного бассейна могут остаться без 80% грузов по итогам текущего года. «Для Санкт-Петербурга многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка – стратегический объект инфраструктуры морского транспорта.