РИА Новости. Правительство РФ надеется, что поврежденное оборудование на Нижегородском НПЗ, принадлежащем "Лукойлу", восстановят в России в течение месяца-двух, сообщил вице-премьер Александр Новак.
Совбез Болгарии изучит переработку нефти из России на НПЗ "Лукойла" в Бургасе
Статья автора «Деловой квартал — Екатеринбург» в Дзене: ЛУКОЙЛ безуспешно ищет замену вышедшему из строя западному оборудованию: Нижегородский НПЗ, один из крупнейших в РФ, из-за аварии полностью. Крупнейшая первичная установка по переработке нефти остановлена на нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) «Лукойла». Российская компания «Лукойл» закрыла сделку по продаже нефтеперерабатывающего завода ISAB на Сицилии кипрской группе G.O.I. Energy.
Главные аварии впереди: что будет с ценами на бензин после ЧП на ЛУКОЙЛе
Я думаю, что в ближайшее время мы будем здесь что-то делать", - пояснил С. Но текущее состояние топливного рынка страны и планы других нефтяных компаний по вводу установок бензинового пула вынуждают отнести проект к ряду опционных. Что же мы будем производить просто так? Отдельно в перспективных проектах компании значится наращивание выпуска ароматических углеводородов в рамках действующих площадок.
Коляда отметил, что "были такая угроза и опасения, но сейчас с заводом все в порядке, хотя он пока не достигает ожидаемой маржи" цитата himonline.
Он напоминает, что биржевые цены являются лишь третьим по значимости фактором, который влияет на розничные цены. На первом месте — налоги, а на втором — договорённости между правительством и крупными нефтяными компаниями о сдерживании потребительских цен в пределах инфляции. Владельцы независимых АЗС, приобретающих топливо на бирже, вынуждены конкурировать с сетями заправок в структуре вертикально интегрированных нефтяных компаний и удерживать цены на соответствующем уровне, теряя в марже. По подсчётам "ОМТ—Консалт", в период с 4 по 11 марта на российских АЗС средняя маржинальность при торговле бензином АИ—95 составляла 6,56 рубля на литр — это самый низкий показатель с начала года. По состоянию на середину января маржинальность находилась на уровне 12 руб.
При этом для АИ—92 маржинальность упала не так значительно, примерно с 11 до 8,3 руб. Будет ли дефицит бензина Так или иначе все опрошенные "ДП" аналитики сходятся во мнении, что угрозы физического дефицита топлива в России на сегодняшний день нет, а рост цен на бирже спровоцирован спекулятивными или паническими настроениями.
На встречу приглашены председатель народного собрания Росен Желязков, а также главы основных профильных парламентских комитетов, в том числе бывшие премьер-министры Бойко Борисов и Кирил Петков. Кроме того, в обсуждении примут участие министр экономики Богдан Богданов и министр энергетики Румен Радев. Именно эти партии потребовали отменить предоставленное Евросоюзом специальное послабление, в соответствии с которым дочерняя компания "Лукойла" может перерабатывать нефть из России на НПЗ в Бургасе. Однако премьер Николай Денков отметил, что это может произойти не раньше марта, когда пост премьер-министра должна занять Мария Габриэль представитель ГЕРБ — ред.
Планировалась, что на полную мощность НПЗ заработает в апреле. Однако в ночь на 12 марта на объект произошла атака БПЛА. Получается, что сейчас, когда Нижегородский НПЗ выпадает, мы производим столько же бензина, сколько потребляем. Да, сейчас есть некоторые излишки, но как только начнется автомобильный сезон, с конца апреля — начала мая, мы будем идти прямо впритирочку. И любой фактор, например, всплеск спроса или другой НПЗ выбьют, то получится уже дефицит и, соответственно, рост цены», — рассказывает Игорь Юшков. Узнать подробнее По его мнению, с этими проблемами можно справиться, если закупить бензин в Беларуси, где в настоящее время из-за санкций тоже имеются недозагруженные НПЗ.
«Лукойл» почти нашел покупателя на свой НПЗ в Сицилии. Что это значит для акций
Из-за санкций починить оборудование оперативно оказалось сложно Фото: Лукойл Сокращение производства бензина вдвое на нефтеперерабатывающем заводе «Лукойла» в Нижнем Новгороде связано с поломкой западного оборудования, которая произошла 4 января. Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, речь идет об одной из двух установок для каталитического крекинга — ключевого процесса при производстве бензина. Компания планирует завершить ремонт до начала весны. По данным издания, проблема возникла из-за западных санкций, которые препятствуют поставкам в Россию соответствующего оборудования и комплектующих. При этом другая установка на Нижегородском НПЗ уже выходила из строя в декабре, но ее удалось оперативно запустить на меньшей мощности. Замена для западного оборудования есть, однако процесс его приобретения и установки занимает существенное количество времени, говорит заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», автор телеграм-канала Oilfly Дмитрий Гусев: Дмитрий Гусев заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», автор телеграм-канала Oilfly «В принципе оборудование заменить несложно, это вопрос различных технических согласований и замен.
Он счел решение противоречащим интересам Болгарии. Он назвал ускоренную процедуру разрыва концессии, «примером безответственного отношения к государству и гражданам». Он обратился в Конституционный суд. Компания пригрозила СМИ судом для защиты деловой репутации. В 2021 году власти республики признали, что компания «ЛУКОЙЛ Болгарии» злоупотребляет своим доминирующим положением на топливном рынке страны.
Оперативно заменить неисправный элемент не вышло из-за введенных против России санкций. В феврале стало известно, что на ликвидацию поломки потребуется несколько месяцев. Что касается АВТ-6, то сроки ее ремонта станут известны только после оценки повреждений. На полную замену установки может потребоваться несколько месяцев, считают специалисты.
Согласно официальной версии «Лукойла», одна из установок не работала по причине поломки. Планировалась, что на полную мощность НПЗ заработает в апреле. Однако в ночь на 12 марта на объект произошла атака БПЛА. Получается, что сейчас, когда Нижегородский НПЗ выпадает, мы производим столько же бензина, сколько потребляем. Да, сейчас есть некоторые излишки, но как только начнется автомобильный сезон, с конца апреля — начала мая, мы будем идти прямо впритирочку. И любой фактор, например, всплеск спроса или другой НПЗ выбьют, то получится уже дефицит и, соответственно, рост цены», — рассказывает Игорь Юшков. По его мнению, с этими проблемами можно справиться, если закупить бензин в Беларуси, где в настоящее время из-за санкций тоже имеются недозагруженные НПЗ.
Рабочие нижегородского НПЗ «ЛУКОЙЛа» попали в реанимацию
Объем переработки нефти на российских НПЗ группы в 2023 году вырос на 0,4% по сравнению с 2022 годом и составил 44,2 млн тонн, на европейских НПЗ переработано 16,5 млн тонн нефти (-36,5% г/г). ЛУКОЙЛ только заикнулся о возможности продажи НПЗ в Болгарии, как СМИ называют потенциальных покупателей, в том числе SOCAR. 12 января на заводе в Нижнем Новгороде вышла из строя одна из установок ЛУКОЙЛа.
Завод «Лукойла» остался без оборудования для производства бензина из-за санкций
ЛУКОЙЛ еще в марте 2015 года хотел закрыть этот завод из-за нерентабельности в связи с повышением пошлины на мазут в ходе налогового маневра. Чистая прибыль Ухтинского НПЗ в 2015 году составляла около 3 млрд руб. В пресс-службе «Роснефти» не ответили на запрос РБК. Пресс-секретарь «Газпром нефти» интерес компании к заводу и АЗС конкурента не комментирует. Источник РБК в компании утверждает, что ей неинтересно приобретать ни завод, ни АЗС единым лотом, поскольку Ухтинский НПЗ требует серьезных инвестиций в производство светлых нефтепродуктов и находится далеко от месторождений «Газпром нефти». С «Новым потоком» и Хотиными связаться не удалось.
Компании заявят, что приходится поставлять товар в первую очередь на внутренний рынок, и повышением цен попытаются компенсировать свои потери, — прогнозирует Константин Селянин. Реализуются ли они — это другой вопрос. Однако главная проблема кроется не в том, что завод вышел из строя, а в том, что за этой аварией могут последовать следующие. Авария — долгосрочное последствие санкций По мнению экономиста Константина Селянина, главной причиной аварии на заводе стали санкции, а точнее — их долгосрочные последствия. Дело в том, что оборудование на заводах, как правило, западное, а предприятия не имеют доступа к деталям и возможностям ремонта, — рассказал Константин Селянин. В декабре после незначительной поломки завод уже ремонтировали, и вот сейчас последовала более крупная авария. Тогда компания заявила о возгорании на технологической установке и заверила, что инцидент никак не повлияет на производственную деятельность НПЗ. Через 17 дней завод вновь вышел из строя. Экономист считает, что в других сферах санкции также со временем приведут к техническим проблемам.
Еще весной 2022 г. Авария на нижегородском НПЗ — лишь подтверждение прогноза. Рассчитывать на параллельный импорт в долгосрочной перспективе не приходится: объем поставок мал и ненадежен, сроки слишком продолжительны и неточны, а стоимость велика. По сути, у предприятий остается три варианта решения проблемы: закупать комплектующие в дружественных странах, усложнять логистику, пытаясь продолжить нелегальное сотрудничество с ЕС, или разрабатывать запчасти методом обратного инжиниринга. Речь идет о том, чтобы изучить отдельные детали и агрегаты, а затем организовать производство копий на наших мощностях. Замгендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов для газеты «Известия» Обратный инжиниринг разрешен и в России, и в ЕС, при этом изготавливать копии можно даже без ведома поставщика оригинальной продукции. С другой стороны, согласно регламенту Таможенного союза и нормам промышленной безопасности Ростехнадзора, предприятия, специализирующиеся на выпуске аналогов, должны опираться на руководства по использованию оборудования, которые, в свою очередь, допускают применение исключительно оригинальных запчастей, а их в РФ получить сложно. Следовательно, обратный инжиниринг может обернуться для бизнеса штрафами. В 2022 г. На данный момент известно, что Минэнерго совместно с Минпромторгом готовят «временные меры, позволяющие решить вопрос использования неоригинальных запасных частей для импортного оборудования». Читайте далее: Сможет ли российская нефтепереработка преодолеть последствия санкций? Екатеринбург, ул. Карла Либкнехта, 22 Е-мэйл: info glavportal. Портал обновляется ежедневно. Все права защищены.
Нефтеперерабатывающий завод NORSI в Нижнем Новгороде является одним из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в стране, и произошедший в понедельник инцидент стал третьим подобным инцидентом с начала нового года. По данным Reuters, остановки затронули тысячи тонн в день в двух отдельных инцидентах в первую неделю января. Агентство Reuters со ссылкой на «Интерфакс» сообщило, что «Лукойл» приостановил экспорт бензина и теперь пытается привлечь другие нефтяные компании, чтобы помочь восполнить поставки около 200 000 тонн высокооктанового бензина в этом и следующем месяце.
«Дефицит бензина близок». Чем для ХМАО грозит остановка крупнейшего НПЗ ЛУКОЙЛа?
| Российские машиностроители могут заменить вышедшее из строя оборудование на НПЗ "Лукойла" | Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман отмечает, что, если «Лукойл» не продаст НПЗ в Бургасе, ему придется искать нового поставщика нефти из-за планов властей запретить импорт сырья из России. |
| «Лукойл» закрыл сделку по продаже НПЗ Isab в Италии группе G.O.I. Energy - АБН 24 | Трое рабочих пострадали при монтаже нового оборудования на нефтеперерабатывающем заводе в Кстовском районе. |
| Сможет ли российская нефтепереработка преодолеть последствия санкций? | Власти призвали нефтекомпании сдерживать цены на АЗС после аварии на Нижегородском НПЗ «Лукойла», узнал «Коммерсантъ». |
«Лукойл» попрощался с НПЗ в Италии
Отдельно в перспективных проектах компании значится наращивание выпуска ароматических углеводородов в рамках действующих площадок. Коляда отметил, что "были такая угроза и опасения, но сейчас с заводом все в порядке, хотя он пока не достигает ожидаемой маржи" цитата himonline. Из Ухты в Нижний Новгород ведется системный поток вакуумного газойля для последующей переработки, напомнил он. Коляда пояснил, что компания рассматривает мазут как сырье для бункеровки. Читайте также.
Проект реализуется в рамках соглашения с министерством энергетики РФ о предоставлении инвестиционной надбавки для нефтеперерабатывающих заводов. Ранее "ЛУКОЙЛ" и Минэнерго заключили соглашение о предоставлении компании инвестиционной надбавки к возвратному акцизу на нефтяное сырье до 1 января 2031 года для строительства новых производственных мощностей глубокой переработки на "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтезе". В прошлом году введено законодательство о предоставлении инвестиционных стимулов компаниям и НПЗ, которые заключают инвестиционные соглашения. Закон предполагает введение повышающего инвестиционного коэффициента 1,3 в формуле обратного акциза на нефть для НПЗ, инвестирующих в строительство дополнительных установок по повышению глубины переработки нефти.
Об этом 8 апреля сообщает газета Financial Times со ссылкой на источники.
I Energy, которая представляет энергетическое направление работы частного фонда Argus New Energy Fund со штаб-квартирой на Кипре не является связанной с предпринимателями из России. Energy в партнерстве с трейдером Trafigura.
Закрытие завода могло бы привести к потере 10 тыс.
Постоянный адрес новости: eadaily.
В прошлом году "ЛУКОЙЛ" нарастил переработку нефти на 11,3%
ЛУКОЙЛ расширяет партнерство в Казахстане на фоне санкций против российской нефти, а также дополнительных ограничений для нефтедобычи в РФ на фоне сделки ОПЕК+. Это значит, что НПЗ компании в Приоло-Гаргалло не сможет получать нефть для переработки из России. Это значит, что НПЗ компании в Приоло-Гаргалло не сможет получать нефть для переработки из России. На нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) ISAB на Сицилии, принадлежащий “Лукойлу”, претендуют сразу несколько компаний.
Новости LKOH
Атака беспилотника на НПЗ ЛУКОЙЛа в Кстове Нижегородской области вывела из строя одну из четырех установок первичной переработки и снизила мощности завода вдвое. По оценке Bloomberg, удары по трём НПЗ в течение 12–13 марта пришлись по объектам, обеспечивающим 12% нефтепереработки в России. Объемы на Пермском НПЗ ПАО "Лукойл" восстановились на 14 000 баррелей в день, по словам собеседника. Рост розничной реализации в России обусловлен рекордной загрузкой российских НПЗ Группы, маркетинговыми мероприятиями, а также расширением сети АЗС за счет приобретений в 2022 году. «Сбито два беспилотника»: всё, что известно об атаке БПЛА на нефтеперерабатывающий завод «Лукойла» в Волгограде.
Российские нефтеперерабатывающие заводы под угрозой: слишком много иностранного оборудования
Согласно публикации «РИА «Новости» со ссылкой на сообщение компании, «Лукойл» отрицает как поставки топлива на Украину с НПЗ в Бургасе, так и соответствующие просьбы болгарского руководства. Формально это действительно так. Ведь эксклюзивным торговым представителем «Лукойла» по поставкам нефти и нефтепродуктов за пределы России является Litasco, зарегистрированная в Швейцарии. С декабря 2020 года этот трейдер стал «материнской» компанией для «Лукойл Нефтохим Бургас», пишет газета «Капитал». По ее данным, с начала 2021 года НПЗ в Бургасе работает по договору толлинга для компании «Лукойл Бенилюкс», зарегистрированной в Нидерландах, входящей в группу «Лукойл» и также принадлежащей Litasco, получая выручку за услуги по переработке сырья. Для чего нужны эти хитрые схемы? Понятное дело, для оптимизации налоговой нагрузки. Согласно официальной отчетности, НПЗ в Бургасе, являющийся крупнейшим на Балканах, несколько лет подряд генерирует убытки. Зато «в шоколаде» швейцарские и голландские трейдеры «Лукойла» и рекордные дивиденды акционеров российской компании. Такой расклад, конечно, не устраивал болгарские власти.
По словам премьер-министра технического правительства Болгарии Донева, в 2021 году НПЗ внес в госбюджет всего 3,5 млн левов около 1,75 млн евро , в 2022 году — около 100 млн левов около 50 млн евро. В 2023 году сумма вырастет до 600—700 млн левов около 300—350 млн евро , ожидает премьер. И у этих надежд есть весомые основания. Дело в том, что 13 января 2023 года болгарские депутаты утвердили во втором, окончательном чтении законопроект, предполагающий введение внешнего управления на НПЗ в Бургасе.
Стоимость НПЗ при его покупке «Лукойлом» в 2013 году оценивалась где-то в районе 2,7 млрд долларов.
С тех пор «Лукойл» вложил в модернизацию завода несколько сотен миллионов долларов. Даже учитывая накопившийся износ оборудования, продавать НПЗ дешевле чем за 2 млрд долларов было бы неудачей для «Лукойла». В мире сохраняются высокий спрос на топливо и высокие цены на нефть, и НПЗ-бизнес сейчас намного маржинальнее, чем в 2021 году. Почему продажа НПЗ будет хорошей новостью для «Лукойла» Для акций «Лукойла» новости о продаже НПЗ будут означать умеренный позитив: компания избежит худшего варианта с простым отъемом имущества и получит хоть какие-то деньги. Котировки «Лукойла» на новости о возможной продаже НПЗ никак не отреагировали, что в целом можно считать хорошим знаком.
В газете подчеркнули, что авария на этом НПЗ стала первым известным случаем, когда нехватка оборудования из-за санкций может привести к выпадению производства значительного объема высокооктанового топлива. По мнению источников «Ъ», нефтекомпания таким образом хочет обеспечить топливом собственные АЗС. При этом остановка продажи бензина провоцирует участников рынка запасаться топливом. До этого Минэнерго предложило снизить порог для НПЗ по экспортной пошлине.
И сделать это лучше, пока ситуация не обострилась и у него просто не отобрали этот актив, даже не заплатив, или дали продать, но заблокировали средства от продажи», — рассуждает эксперт ФНЭБ. По мнению эксперта, потенциальным заинтересованным покупателем НПЗ в Бургасе может стать только компания, которая тоже поставляет свою нефть в этот регион. Но даже в этом случае уход из Болгарии «Лукойла» может обернуться дефицитом и подорожанием топлива для болгар. По крайней мере, удерживать довольно низкую цену, как это мог делать «Лукойл», вряд ли кому-то удастся, считает эксперт ФНЭБ. Не стоит забывать, что российская нефть имела короткое транспортное плечо — танкер мог в течение дня доставить нефть из Новороссийска на болгарское побережье и возвращаться за новой, добавляет он. Доставка любой другой нефти будет стоить дороже. Поэтому есть риски либо сокращения производительности НПЗ, либо его полной остановки в радикальном сценарии.