Новости. Капремонт томского Коммунального моста завершен на 98%. ДЕЛА писали, что Коммунальный мост пытались отремонтировать в 2017 году, чем занялся «Сибиряк» за 385 млн рублей.
Мэрия: колейность на Коммунальном мосту устранят в 2024г
Предварительная экспертиза показала, что большая часть конструкций находилась или в предаварийном, или в аварийном состоянии. На совещании обсуждали вопрос взаимодействия между ведомствами. Именно поэтому на нём и собрались представители Министерства транспорта, управления дорожного хозяйства, «Алтайавтодора» и подрядчики. Есть два собственника как минимум. Это РЖД и «Росавтодор». Здесь есть ряд вещей, связанных с организацией движения пассажирского транспорта, железнодорожного, автомобильного.
Вместе с тем для многих стало очевидно, что капитальный ремонт, первый за 40 лет, крайне необходим. Какое оно — будущее моста? Как и в далеком 1979 году, работы начались с основательной подготовки. Строители привели в порядок пространство под мостом, укрепив насыпи с обеих сторон переправы, и опоры конструкции. В августе 2023 года глава Кемерова Дмитрий Анисимов признался, что некоторые балки в правобережной части износились настолько, что их придется менять полностью. Тогда же он озвучил и неприятную для всех информацию: грядет неизбежное перекрытие проезжих частей,. Это приведет к снижению скорости потока движения, от чего добираться из Рудничного и Кировского района в центр столицы Кузбасса станет дольше. Важное уточнение — полностью ограничивать проезд не планируется. Ответы были ожидаемы: Кузбасский оказался более востребованным, чем Кузнецкий, и, несмотря на ремонт, кемеровчане предпочтут передвигаться на машинах, а не общественном транспорте. Согласно проектной документации, реконструкция моста продлится около трех лет, включая те работы, что проводили под ним — до 2025 года. Мало того, что дорожное полотно будет приведено к идеальному состоянию, рабочие отремонтируют пешеходные зоны и обновят освещение: власти как минимум хотят добавить больше иллюминации конструкциям. Кроме того, там уже строят новые спуски, благодаря которым дойти до Московской площади или мемориала Воину-Освободителю станет гораздо быстрее и безопаснее. Рассчитаны они, в том числе, и на маломобильных людей. На восстановление такой необходимой для города, да и как мы выяснили, всей области переправы, потребуется 2 млрд 600 млн рублей. Что получится в итоге, мы узнаем 31 октября 2025 года — вскоре после того конструкция отметит свое 42-летие.
Претензии горожан учли: в прокуратуре проанализировали аварийность переправы и на основании этого подали иск в Центральный районный суд. Определенные проблемы с несущими конструкциями, с ограждениями, которые идут вдоль моста», - сказала старший помощник прокурора города младший советник юстиции Елена Васильева. В иске прокуратура требует обязать организацию, которая осуществляет содержание коммунального моста, разработать проектно-сметную документацию на капитальный ремонт, в том числе дорожного полотна, а мэрию города найти финансирование на капитальную реконструкцию опорных частей и пролётных строений.
RU — региональный сайт Кузбасса. Рассказываем читателям обо всём, что происходит в регионе и за его пределами. Публикуем свежие и проверенные новости, развлекательные и аналитические материалы.
Новости по тегу: Коммунальный Мост
Одновременно с заменой асфальтобетона подрядчик выполнял работы по гидроизоляции проезжей части и ремонту системы водоотвода моста водоотводных трубок. На мосту и подъездах к нему от улицы Окулова до улицы Борцов Революции планировалось заменить асфальтобетонное покрытие, пешеходное ограждение и установить ограждение из шумозащитных экранов на правом берегу, а также обустроить ливнеприёмники и колодцы.
Это долгожданное событие состоялось более 40 лет назад, теперь же переправа скорее головная боль для властей и горожан, чем повод для радости. За прошедшие годы асфальт покрылся многочисленными ямами, которые пугают даже опытных водителей. Сегодня NGS42 расскажет, почему это сооружение пришло к такому состоянию, кто в этом виноват и как на его будущее повлияет ремонт, начавшийся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в прошлом году. Дюжина лет ожидания В наши дни мосты строят довольно быстро. Например, переправу через Искитимку в центре Кемерова с ноля возвели менее чем за год, а северный обход столицы Кузбасса строится всего пару лет, но большая часть работ уже завершена, как минимум — берега Томи соединены. В советское время этот процесс, несмотря на знаменитые «пятилетки», длился гораздо дольше. Еще в конце 60-х годов власти Кемерова решили, что городу требуется новый мост, так как действующий на тот момент Коммунальный уже не справлялся с потоком транспорта.
С местом возведения определились довольно быстро — острее всего проблема стояла в развивающемся Ленинском районе. Подготовительные работы включали себя строительство новой дороги, а также снос частного сектора, стоявшего на пути проезжей части по обеим берегам Томи. Часть дач всё же осталась в левобережной части города, окончательно садоводы покинули эту территорию в нулевых, когда началось строительство Притомского проспекта. Кстати, посмотрите в нашем фоторепортаже, как менялся облик Кемерова в этом месте. В 1971 году подготовка была завершена, и к работе с обеих сторон Томи приступили мостостроители, но первые опоры конструкции появились не молниеносно, на это ушло почти три года. Зимой процесс шел быстрее, так как можно было без проблем переходить с берега на берег по льду, летом для этого строили понтонные площадки. Подвоз материалов в теплое время года естественно отнимал дольше времени, потому что грузовикам приходилось добираться к стройплощадкам в окружную. Вместо этого решили использовать троллейбусы, которые за прошедшие годы строительства стали более популярны и востребованы.
Затем площадку приведут в порядок. Продолжается окраска плиты пролетного строения, завершается планировка земли на откосах, после этого рабочие установят дорожные знаки. Анастасия Андрюхова Следите за нашим Telegram , чтобы не пропускать самое интересное Самое обсуждаемое.
Жителям города, чей путь пролегает через мост, необходимо выезжать заблаговременно, быть крайне внимательными и соблюдать дистанцию, а также заранее выбирать маршрут следования. По данным «Контур. Учредители фирмы — Андрей Валерьевич и Николай Валерьевич Голевы, второй из которых выступает директором общества. По итогам 2022 года «Стройград Плюс» отчиталась о 1,7 миллиарда рублей доходов, при этом чистая прибыль компании составила 99,5 миллиона. На сайте «Стройград Плюс» указаны контакты и проморолик компании «Спарго».
Дневник Коммунального моста: на что уходят бюджетные деньги и в чем томичи однозначно виноваты
Дороги и транспорт - 23 июня 2023 - Новости. Коммунальный мост сегодня начали ремонтировать. Подрядчики обещают сделать все быстро, а общественники уже не верят ни в сроки, ни в качество ремонта. В Томске из-за паводковых вод начал разрушаться земляной вал около Коммунального моста. В Красноярске летом начнут ремонтировать Коммунальный мост. Об этом рассказали в администрации города. Баннер, на котором изображен Коммунальный мост в Томске, сопровождается надписью: «Я крепкий, я выдержу!».
В Томске паводок смыл часть насыпной дамбы у Коммунального моста (видео)
Мост коммунальный, по нему любая техника должна ездить, считают бийчане. И вспоминают: в СССР делали сразу и на века, предполагая, что уже в течении полугода мост вернется в свое исходное "уставшее" состояние. Заинтересовали автомобилистов и технические моменты, кто-то даже поделился опытом проезда по мосту. Надо было их назад вернуть. А эти плиты через две недели разрушились. Значит, такие плиты. И скорость здесь ни при чем, вместе с большегрузами.
Жители Бийска в соцсетях сетуют, что логичнее было заниматься «реверсом» на мосту после праздничного трафика в горы, а не перед ним. Пробка на мост уже сейчас достигла ощутимых размером. Проезд занимает 20-30 минут, если стартовать от ТЦ «Воскресенье». Видимо, обещанные властями города баннеры для туристов о необходимости объезда Бийска через обводной мост не произвели на них нужного впечатления.
Как отметили представители департамента капитального строительства, после переведения потока транспорта в этом районе улучшилась дорожная обстановка. На другой части моста начали демонтировать бетонные плиты, затем будет нанесена гидроизоляция, подрядчик также сделает основание и заасфальтирует примыкания, после проведения этих работ можно будет открывать полноценное движение по Коммунальному мосту, это должно произойти в начале сентября.
В конце концов Томск — это Сибирь. В Сибири есть что? Правильно — суровая зима. Аномальных холодов в Томске за эту зиму как-то не наблюдалось. Стоит сказать что-то хорошее о подрядчике: все дефекты устранялись за счет компании. В этот день мэрия еще раз продублировала, что работы на мосту продолжатся даже во время новогодних выходных. В ответ на это Екатерина Савельева напомнила, что все работы выполняются в срок. На период новогодних праздников руководство ООО «РСТ-мост» назначило ответственных дежурных на случай непредвиденных ситуаций. Вроде ничего такого, но что-то напрягает... Почему руководство компании назначает кого-то ответственным вместо себя и спокойно отправляется отмечать Новый год? Это что вообще за практика такая? То есть переложение ответственности на рабочих «на случай непредвиденных ситуаций» — это норма для «РСТ-Мост»? Следующий рабочий день начался уже в 2023 году, 2 января. Именно со 2 января производился демонтаж элементов дорожного полотна на южной половине моста и демонтаж консольной части плиты пролетного строения. Проще говоря, расковыривали потрепанную часть моста. Помимо этого в праздничные дни велось устройство ледовой дороги для подъезда к опорам моста для проведения ремонта.
«Пробок не избежать»: в Красноярске начался ремонт Коммунального моста (видео)
На Коммунальном мосту через Каму открыты для движения все полосы. Об этом сообщает администрация Перми. В Томске из-за подъема воды в реке Томь повреждена дамба, вышедшая из берегов река подмыла конструкции Коммунального моста. В Томске на Коммунальном мосту транспортные потоки переключили по южной стороне, рабочие подрядчика приступили к работам на другой половине объекта. В Красноярске летом начнут ремонтировать Коммунальный мост. Об этом рассказали в администрации города. в 1955 году - капитальный ремонт не проводили ни разу. Новости по тегу: Коммунальный Мост.
Ситуация на коммунальном мосту: что уже известно
К ремонту камского моста вернутся после завершения реконструкции улицы Спешилова. Текущий ремонт Коммунального моста начался 29 апреля. Сообщалось, что работы будут вестись круглосуточно. Автомобилистам советовали заранее выбирать пути объезда. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Сегодня в администрации города состоялся еженедельный штаб по ремонту красноярских дорог, где обсудили ремонт Коммунального моста.
Источник: НИА Красноярск Из-за большого объема работ ремонт начался раньше заключения основного контракта. Сейчас идет первый этап — фрезеровка старого дорожного полотна от улицы Вейнбаума до острова Отдыха в обоих направлениях. Изначально дорожники планировали снимать старый асфальт и укладывать от одного деформационного шва до другого, перекрывая сразу три полосы.
Вечером 5 сентября в Красноярске прошел дождь — из-за него затопило тротуар на Коммунальном мосту.
Ливневки там не справились, и вся пешеходная часть моста оказалась в больших лужах. Фото: prmira.
Дамба отделяет реку Томь от озера Сенная Курья, пишет sibdepo. Начальник главного управления МЧС России по Томской области Андрей Андреев заявил, что запас другой защитной дамбы в районе Эушты и Нижнего Склада пока достаточен, и нет причин для беспокойства, как сообщает Tomsk. В региональном МЧС также отметили, что уровень воды в реке Томь в пределах города Томска может превысить опасную отметку в период с 15 по 17 апреля.
В Томске разберут одну из дорог, чтобы снизить поток воды под Коммунальный мост
По результатам открытого аукциона «РСТ мост» заключило муниципальный контракт на выполнение работ по капитальному ремонту коммунального моста через р. Томь в г. Томске. Еще в конце 60-х годов власти Кемерова решили, что городу требуется новый мост, так как действующий на тот момент Коммунальный уже не справлялся с потоком транспорта. «На правой стороне моста сейчас ведутся работы по разборке покрытия мостового полотна и демонтаж барьерного ограждения. В Томске из-за паводка начало размывать насыпную дамбу у Коммунального моста. На Коммунальном мосту в Перми открыли все полосы для движения автотранспорта. Как известно, победителем аукциона на выполнение капремонта коммунального моста стала иркутская компания «Пик», уже разбившая вахтенный поселок в конце Московского тракта.
Мощный поток реки размывает дамбу у Коммунального моста в Томске
Асфальтовое покрытие сильно изношено. Чтобы обойти скопившиеся лужи, красноярцам приходилось забираться на разделительные ограждения, рискуя угодить под колеса машин. Напомним, этим летом на Коммунальном мосту был выполнен ремонт дорожного полотна. Сейчас проводятся работы по герметизации деформационных швов мастичным материалом. Дорожники работают в ночное время с ограничением движения по одной полосе, чтобы не создавать неудобств жителям города. Эти виды работ не предусмотрены контрактом, поэтому выполняются в рамках содержания мостового сооружения.
По последним данным, уровень воды в реке Томь в районе Речвокзала за сутки снизился на 18 см до 743 см при опасной отметке 750 см, в районе Лагерного сада снизился на 33 см и составляет 827 см при опасной отметке 890 см. Южный Коммунальный мост через реку Томь в Томске строился с 1969 по 1973 годы предприятием "Мостоотряд-101" входило в "Сибмост" , запуск в эксплуатацию состоялся в 1974 году. В 2008 году прошла его реконструкция, а в 2022-2023 годы - капитальный ремонт. Общая длина моста составляет более 729 м, длина основного пролета - 87 м.
До утра подрядчик планирует справиться с этим объёмом работы. Однако движение будет ещё затруднено из-за незначительного выступа деформационных швов над проезжей частью. В утренний час пик подрядчик освободит проезжую часть, а уже после 10-ти приступит к укладке верхнего слоя асфальта.
По данным сервиса «Контур. Фокус», микропредприятие ООО «Феррум-97» было зарегистрировано в Краснодаре в 2005 году, в компании трудятся 9 человек. По основному виду деятельности фирма специализируется на инженерных изысканиях, разработке инженерно-технических проектов, осуществлении строительного надзора. По итогам 2021 года ООО «Феррум-97» показало 37,2 миллиона рублей выручки и 11,4 миллиона чистой прибыли. Директором и учредителем организации является Екатерина Валюшкина. Она также выступает учредителем в мебельной компании «Феррум-Юг», обанкротившейся в 2016 году, и в фирме по производству металлических дверей и окон «ПСК-Металл». Помимо этого, Валюшкина зарегистрирована как индивидуальный предприниматель, занимающийся разведением домашних животных.