70 объявлений по запросу «киров ухта грузоперевозки» доступны на Авито в Кирове. На БилетыПлюс можно найти и заказать попутку из Кирова в Ухту, сравнить цены от Бла Бла Кар, и других сервисов, изучить данные о времени в пути и расстоянии. Из Кирова в Ухту →. На БилетыПлюс можно найти и заказать попутку из Кирова в Ухту, сравнить цены от Бла Бла Кар, и других сервисов, изучить данные о времени в пути и расстоянии.
Расстояние Киров — Ухта
Расстояние между Киров, Кировская область, Россия и Ухта, Республика Коми, Россия на автомобиле составляет — км, или миль. Расстояние от Кирова (Кировская область) до Ухты на машине 735 км. Время в пути 11 часов 46 минут. Расстояние между Киров, Кировская область, Россия и Ухта, Республика Коми, Россия на автомобиле составляет — км, или миль.
GeoTree.ru
Этот кальулятор позволяет расчитать расход топлива автомобиля на 100 киломентов по известному пройденному расстоянию на счетчике и количеству литров израсходованного топлива. Ухта на карте, рассчитать приблизительное время в пути и расход топлива автомобиля. Расстояние от Кирова до Ухты на машине составляет 732 км по трассе.
Киров (Россия) → Ухта (Россия)
Расстояние от Кирова до Ухты — 592 км. Минимальное время в пути составит 17 часов 6 минут, максимальное — 17 часов 21 минута в зависимости от типа поезда и количества остановок. Посмотрите расписание всех поездов дальнего следования, чтобы подобрать оптимальный маршрут. Как купить дешёвые билеты?
Выгоднее всего будет при групповых поездках. Трансфер осуществляется на микроавтобусах и легковых автомобилях. Чтобы просмотреть список трансферов Киров — Ухта и оформить заказ на нужную дату, кликните по кнопке "Искать доступные машины такси". Вы можете ознакомиться с текущим расписанием самолетов по рейсу Киров — Ухта и купить авиабилет.
Киров - Александров Добраться на поезде из Кирова до Ухты Один из наилучших способов, но тоже недешёвый. Из плюсов можно отметить наличие питания, но его цена вас навряд ли порадует, ведь она будет в три раза дороже, чем в приличном ресторане. Если вы решили сэкономить, то стоит отказаться от еды, воспользовавшись альтернативным вариантом — взять еду с собой. Также нельзя не отметить наличие спального места, поэтому этот вариант незаменим для тех, кто едет на работу. Нужно отметить и безопасность этого способа передвижения, которая уступает только уровню безопасности самолёта, который, к слову, также есть в нашем списке.
Если вы спешите, то отличным выбором станет поезд «Сапсан», который прибудет к месту назначения в течение четырёх часов.
Здесь проще подобрать рейс, максимально удобный по времени отправления, по месту посадки и высадки , по типу и марке машины, и т. Воспользовавшись предложенным списком попутных машин либо поисковой формой, вы можете сразу же выбрать подходящий вариант поездки и зарегистрировать участие в ней.
На чём возвращаться назад в Киров Информация об авто, планирующих ехать по этому же маршруту, но в обратную сторону, и готовых взять пассажиров, доступна на странице о поездках на попутках из Ухты в Киров. Ниже размещена схема проезда между указанными населенными пунктами: Для уточнения деталей приблизьте карту, увеличив ее масштаб, либо нажмите на расположенную внизу слева кнопку «Открыть маршрут».
Киров ухта расстояние - 89 фото
Это случилось в 1930 году. В принадлежавшем ему тогда деревянном доме теперь и находится историко - краеведческий музей. На мой взгляд, этот музей - просто жемчужина всей республики Коми. Экспозиция состоит из отдельных разделов - природа, предметы быта народов, период от древности до наших дней. Отдельно стоит отметить, что в хорошее восприятие музея свою лепту внес экскурсовод. Экскурсия была проведена просто мастерски. Если пересказывать историю вкратце, то получится следующее.
В 1724 году в Санкт-Петербург были доставлены первые образцы нефти. Дальнейшая разработка месторождения началась 25 лет спустя купцом Фёдором Прядуновым, который в 1748 году доставил в Москву первую партию с 40 пудами «русской нефти». Однако промысел не приносил прибыль, а Фёдор Прядунов закончил свою жизнь банкротом. До конца XIX века нефть использовалась преимущественно в медицине. После изобретения керосиновых ламп ситуация изменилась. Спрос на нефть резко возрос, в 1868 году на том же месте, где был промысел Фёдора Прядунова, Михаилом Сидоровым было начато бурение первой в царской России скважины.
В последующие годы добыча нефти быстро развивалась. Затем последовала революция и индустриализация, которая предполагала интенсивную добычу полезных ископаемых в разных труднодоступных местах страны. Желающих добровольно ехать в глухие леса не находилось, и правительство постановило «организовать новые исправительно-трудовые лагеря". Так решилась проблема с рабочей силой, и в 1929 году в месте впадения реки Чибью в Ухтуначалось строительство одного из советских лагерей. В 1931 году на его базе был образован Ухтпечлаг. В его управление перешли все земли площадью порядка миллиона квадратных километров.
Начальником лагеря был назначен интересный человек- Яков Мороз, человек всего с двумя классами образования, что, однако, не мешало ему занимать эту должность до преобразования Ухтпечлага в 1938 году. Ему не нужна была никакая техника. Он говорил: «дайте побольше заключённых, и мы построим дорогу хоть на Северный полюс! Он занимался добычей леса, Воркутлаг с центром в Воркуте, он занимался добычей угля, и Севжелдорлаг с центром в Княжпогосте, который отвечал за стройку Печорской железной дороги. Собственно Ухтпечлаг преобразовали в Ухтижемлаг, который занимался добычей нефти. Во время Великой Отечественной войны нефть из Ухты и уголь из Воркуты сыграли важную роль на фронте.
В 1939 году Чибью была переменована в Ухту. В 1943 году посёлок получил статус города. Условия содержания в Ухтпечлаге были тяжелыми. Работали по 12-15 часов без выходных. С теплой одеждой и обувью была мягко говоря напряженка. Они просили улучшения условий содержание, но в результате "центр" принял решение о массовых расстрелах.
А сам Яков Мороз был расстрелян в 1940 году за контрреволюционную деятельность. Многие заключённые Ухтпечлага были реабилитированы после смерти Сталина. Сама же деятельность лагерей на территории Коми продолжалась до начала 1960-х годов. Ухта строилась ударными темпами. В 1929 году на месте города были лишь болота и деревянные бараки. В 1933 году был построен горный техникум, к 1934 — театр.
К началу Великой Отечественной войны Ухта уже была застроена — был построен стадион, парк, столовая и др. Еще одно интересное место в Ухте, в которое, к сожалению, мы не попали - музей истории Ярегских шахт. Он находится не в самом городе, а рядом. Ярегское месторождение — единственное месторождение в мире, где нефть добывается шахтным способом. Нефтяные месторождения в Яреге открыли в 1932 году. Нам немного рассказали про эту технологию в краеведческом музее.
Если в двух словах, то нефть находится в породе, на глубине 200 метров. Из нее надо как-то получить жидкую фракцию. Скважина, в классическом понимании не работает. И вот инженеры придумали наполнять породу паром. Пар разжижает и выдавливает нефть из пласта. Этот метод используется по своей сути до сих пор.
Отдельный зал посвящен Великой Отечественной войне. Тут еще интересно, что когда потребность в топливе была особенно остра, Коми поставляла фронту значительный объем нефти. Металл тогда был в дефиците, поэтому для создания обсадных труб использовалось дерево. Очень необычный факт. Помимо экспозиции, посвящённой лагерям, нефтедобыче, ВОВ, в музее немало интересных экспонатов советского периода. После экскурсии осмотрели город.
Как я уже говорил: Ухта — проcто музей сталинского ампира под открытым небом. Все в чистом, добротном состоянии. Чуть-чуть подправить окна и фасады- и будет совсем «конфетка». Попадаются и «классические», уже привычные нам по другим городам деревянные бараки. Зашли внутрь. С памятником Пушкину история тоже интересная, рассказанная экскурсоводом музея.
Есть еще интересная достопримечательность. В советские времена церкви по всей стране превращались в клубы. В Ухте всё произошло наоборот. В 1948 году построили дом культуры. В 90-е же его здание было передано РПЦ, и теперь это — главный храм Ухты. Прошли через детский парк, построенный на средства Газпрома.
Очень интересно выполнена реконструкция дома пионеров. Прошли мимо ухтинского парка культуры и отдыха с интересными скульптурами. Гуляя по улицам, буквально случайно наткнулись на памятную плиту во дворе дома. Тут 25 октября 1930 года открыто первое на Севере нефтяное месторождение. Перекусив в ТЦ, поехали смотреть еще одну знаковую достопримечательность Ухты. Это голова Ленина, возвышающаяся на ближайшей к городу горе.
Высота конструкции — 33 метра. Её установили в 1970 году в честь 100-летия со дня рождения «вождя мирового пролетариата». В советские времена по ночам памятник освещался лампами, теперь - светодиодными лентами. Насколько мне известно, это самая большая «голова Ильича» в мире. Если рассматривать еще и каменные, то тут лидер гигантомании будет в Улан-Удэ. Со смотровой площадки открывается отличный вид на Ухту.
Полюбовавшись закатом, поехали в сторону дома, прогуляться по набережной газовиков. Тут кругом царство Газпрома. Все благоустроено, построено много различных арт-объектов и площадок. Погуляли, закупили продукты, и пошли в сторону дома, завтра предстоял первый длинный перегон в сторону конечной цели маршрута. День 5. Ухта-Усинск 359 км.
Встали пораньше часов в 5 , сдали ключи от квартиры в ящик, и уже в 7 часов выехали из города в направлении «на север». Задачей этого первого стратегического дня была добраться до «промежуточной базы» в Усинске, откуда уже дальше завтра выдвигаться на «покорение» последнего участка дороги до Нарьян-Мара. Формально от Ухты до Харьягинского и НМ можно доехать и летом. На пути паромная переправа — через Печору около села Усть-Лыжа. Фактически же часть этой дороги — грунтовый грейдер, который неплохо раскисает в периоды весенней распутицы. Ну а по большому счету, асфальтовых дорог севернее Ухты практически нет.
Многие думают, что все эти напасти — где-то далеко за Уралом. Но это ошибочное представление. Представить только - в европейской части России, всего в каких- то 1700 километров от Москвы, есть регион, фактически отрезанный от Большой земли. Сюда не проведена железная дорога, и в столицу региона - Нарьян-Мар, молчу уже о более мелких посёлках, круглогодично можно добраться лишь самолётом или по воде. Вот вторым путем мы и пойдем. Насколько было известно, из обсуждения темы на форуме см.
Почти до поворота на город Печора если быть точным до села Чикшино идет асфальтовая двухполоска, качество ее вполне обычное. Дальше начинается «классический» пыльный грейдер. Дождей не было давно, и он подсох. Кроме того, стояла жара под «тридцатник». За бортом уже начинали появляться очертания лесотундры, деревца становились все ниже. Так мы ехали 150 км.
Покрытие на грейдере - песок, грунт, камни. От этого поворота на город Печора в сторону Нарьян-Мара в любое время года можно проехать порядка 80 километров — до села Усть-Лыжа. Дальше уже болотистая пойма реки Печоры и переправа к селу Парма. Летом от Усть-Лыжи до Пармы ходит паром. Расстояние между этими населенными пунктами по реке — около 60 километров, время в пути — не менее шести часов. Есть еще один паром , ходящий в Нарьян-Мар: он ходит из с.
Но стоимость его около 20 тысяч рублей за авто, а плыть около суток. Но самое главное- места расписываются за месяц и более вперед и оплата чуть ли не «кэшем» в офисе. Этот паром ценен тем, что не нужно делать крюк через «адские» плиты. По не проверенной пока информации паром на Парму уходил в 14-00. Это мы почерпнули из группы «в Контакте». А тетка, сдававшая «нору» квартирой это чудо природы рантье назвать можно с натягом в Усинске, спросила: «Записались ли мы на паром?
Честно говоря, она озадачила нас этим вопросом. Приехали к так называемому «причалу» полоску берега им можно назвать с натяжкой в 12-45 и действительно машины уже стояли в очереди. Поговорили с ожидающими. Некоторые интересовались, куда мы едем и с какой целью. При упоминании Нарьян-Мара конечным пунктом, и цели поездки - «посмотреть», многие делали круглые глаза, качали головами осматривая машину, цокали языками, и говорили, что мы там «застрянем и повиснем». Едва ли не вращали пальцем у виска.
Мы же решили, что будем решать проблемы по мере их поступления. По какой системе машины грузятся на паром тут - не совсем понятно. Скорее всего, по весу и размеру. Погрузкой командует капитан. И тут как раз нас «выдернули» из очереди и позвали на погрузку. Заехали задом.
Мы уже плавали на паромах, когда ездили на Байкал. Так вот, по сравнению с этими печорскими паромами-баржами «Ольхонские Ворота» и «Семен Батагаев" — просто круизные лайнеры с безупречной четкостью работы. Плыть мы будем порядка 6 часов. Яндекс карты, кстати, отлично видят эту часть «маршрута». Сама Печора достаточно однообразна. За окном бортом: попадаются различные песчаные косы и пляжи.
На половине пути капитан собрал «фрахт». Узнал насчет отправки грузовой — он сказал, что за 20тонник берет 20тысяч. Не важно, порожний или груженый. Интересно, какой «фрахт» на 20 —тонник с Москвы до Нарьян-Мара? Хотя зная что нас ждет завтра, на месте владельца автопоезда я бы туда его не отправлял Это все равно что отправлять космонавта без связи на орбиту. Цена- как минимум несколько «балонов».
А каждый сейчас минимум вокруг тридцатника. Вот идет обратно паром с Пармы в Усть-Лыжу: На нем мы, кстати, поплывем обратно. В 15-20 проплываем Усть-Усу, но нам дальше.
Двигайтесь в южном направлении. Старт маршрута — Киров 35 м 30 сек Двигайтесь налево на улицу Карла Маркса 2 км 2 мин 30 сек Продолжите движение по Октябрьскому проспекту 2 км 2 мин Поверните налево на улицу Дзержинского 8 км 8 мин Продолжите движение в направлении Слободской 450 м 30 сек Сверните на съезд в направлении Сыктывкар 800 м 60 сек Продолжите движение по трассе «Вятка» Р-176 15 км 13 мин Сверните с круговой развязки в направлении Р-176: Юрья 80 км 1 ч 5 мин Поверните направо на трассу «Вятка» Р-176 3.
И обратите внимание на отзывы водителей о дороге по этому маршруту.
Попутный транспорт по маршруту Ухта — Киров микроавтобус Toyota Alfard.
Летка Республика Коми Россия142 км1 ч.
Визинга Республика Коми Россия332 км4 ч. Сыктывкар Республика Коми Россия410 км5 ч. Зеленец Республика Коми Россия447 км5 ч.
Маршрут из Кирова в Ухту
Расстояние от Кирова до Ухты составляет 730 км. Много ли это? Люди добрые, подскажите, пожалуйста, кто недавно ездил на машине в г. Киров, как сейчас дорога от Сыктывкара до Кирова? Рассчитать расстояние от Ухты (городского округа Ухта, Республики Коми, России) до Кирова (городского округа Киров, России) на машине: время в дороге, расход и стоимость топлива. Расстояние из Кирова в Ухту составляет 861 км.
Маршрут от Кирова до Ухты
Подытожим Самым безопасным, удобным и быстрым способом передвижения является самолёт. Думаем, что не стоит объяснять его преимущества. Одним из недостатков, которые мы смогли обнаружить, является довольно большая стоимость, которая, несмотря на это, соответствует качеству. Самым экономным способом является поиск попутчиков, который позволит сэкономить большую сумму денег, но требует некоторое количество времени, которое может исчисляться неделями. Как мы советовали ранее, лучше использовать свою еду, чтобы немного сэкономить на проезде. Все материалы сайта использованы в ознакомительных целях.
Чтобы рассчитать более точную стоимость поездки на такси по маршруту Киров — Ухта самостоятельно с самым дешевым тарифом "Эконом" от Яндекс-Такси необходимо: Увеличив карту выше , передвинуть точку "А" в точное месторасположение вашей посадки; Передвинуть на карте точку "Б" в точное место вашей конечной точки маршрута; Проверить в таблице выше карты параметры поездки на такси по маршруту Киров — Ухта расчетная стоимость, время в пути и ожидание подачи автомобиля. Маршрут Киров — Ухта на машине: расстояние и расчет стоимости топлива Для водителя автомобиля важно знать - какое расстояние между городами Киров — Ухта, каков расход топлива и общая его стоимость.
Маршрут Киров — Ухта на машине: расстояние и расчет стоимости топлива Для водителя автомобиля важно знать - какое расстояние между городами Киров — Ухта, каков расход топлива и общая его стоимость. Используйте онлайн калькулятор и выполните три простых шага: Укажите расход топлива:.
На территории обоих городов используется Русский рубль RUB. Стоит отметить, что Киров по количеству проживающих больше Ухты в 4 раза. Для справки, в Кирове насчитывается около — 506 улиц, а в Ухте — 110. Полезна ли информация на данной странице? Да 0 Нет 0.