По мнению сотрудников спецслужб, к крушению Ил-76 в Мирном, произошедшему в конце октября 2009 года, привел целый ряд причин. Наш Ил-76 имеет бортовой номер — EW-412TH, а крушение потерпел Ил-76 с бортномером TZ98. Самая большая авиакатастрофа Ил-76 случилась в Иране в 2003, тогда погибли 275 человек. После авиакатастрофы в Мирном 1 ноября приостановлены полеты всех транспортных самолетов Ил-76 Внутренних войск МВД России.
Что еще почитать
- Место катастрофы Ил-76 1.11.2009г. - Мирный
- «Шансы были минимальными»: Эксперты оценили крушение Ил-76 в Рязани
- В Якутии расследуют обстоятельства крушения транспортного самолета Ил-76
- Военные разбились под “Мирным”
Падение Ил-76 г. Мирный, Якутия
Катастрофы с Ил-76 из-за отказа и воспламенения двигателя уже фиксировались. В Минобороны также назвали причину крушения Ил-76. «Причиной катастрофы стал пожар одного из двигателей при взлете самолета», — сообщили в российском оборонном ведомстве. По мнению сотрудников спецслужб, к крушению Ил-76 в Мирном, произошедшему в конце октября 2009 года, привел целый ряд причин. Запись опубликована в рубрике Репортаж с метками авиакатастрофа в мирном, авиакатастрофа ил 76, ил 76, репортаж. Катастрофы с Ил-76 из-за отказа и воспламенения двигателя уже фиксировались. Военный самолет Ил-76, перевозивший пленных военнослужащих ВСУ, рухнул в Белгородской области.
В крушении Ил-76 в Якутии никто не выжил
Одним из летчиков, погибших при крушении Ил-76 в Ивановской области, был выпускник Суворовского училища, сообщил RT. Самой крупной из катастроф самолетов этого типа стало, пожалуй, падение военно-транспортного Ил-76 в апреле 2018 года в Алжире. Ноябрьское утро в Мирном выглядит примерно так. авиакатастрофа ил-76.
В Оренбурге простились с погибшими при крушении Ил-76 летчиками
| Катастрофа ИЛ-76 в Мирном(Якутия) | Эксперт уверен, что крушение Ил-76 — это намеренный террористический акт киевского режима, направленный на расчеловечивание Российской федерации в глазах мирового сообщества. |
| Катастрофа Ил-76 в Мирном — Википедия | На месте крушения Ил-76 нашли фрагменты ракеты. |
«Шансы были минимальными»: Эксперты оценили крушение Ил-76 в Рязани
Транспортный самолет Ил-76, принадлежащий МВД России, разбился в районе города Мирный в ночь на воскресенье. Военный Ил-76 потерпел крушение при взлете в Ивановской области, сообщило Минобороны. Сегодня координационный штаб по обращению с военнопленными Украины сообщил в своем телеграм-канале, что вчера состоялась встреча с родственниками погибших в результате крушения Ил-76 украинских пленных. Происшествия Крушение самолета в Белгороде Одних дома ждали дети, другие только окончили вуз: что известно о погибшем под Белгородом экипаже Ил-76. Крушение Ил-76 в Ивановской области: все, что известно о трагедии.
Один из погибших членов экипажа сбитого Ил-76 был из династии военных лётчиков
Терактом назвало крушение Ил-76 в Белгородской области российское Минобороны. В Якутии в районе города Мирный в ночь на воскресенье разбился самолет Ил-76, погибли шесть человек. Число погибших в результате крушения самолета Ил-76 в Рязани выросло до трех человек. онлайн-хроника. отметил помощник главкома.
В Оренбурге простились с погибшими при крушении Ил-76 летчиками
Анализ данных, по его словам продолжается, работа близится к завершению. Военный Ил-76 был сбит над Белгородской областью 24 января. На борту находились 65 украинских военнопленных, а также трое сопровождающих и шесть членов экипажа. В результате крушения все погибли.
Было возбуждено уголовное дело о теракте. Черные ящики доставили на расшифровку в лабораторию Минобороны.
Большая высота оставляет экипажу некоторое время на то, чтобы оценить ситуацию и попытаться её исправить. Скорость же позволяет маневрировать, что тоже даёт дополнительные шансы на выживание. Но если авария происходит на взлёте, на принятие мер у пилотов остаются секунды. При этом они сталкиваются с целым шквалом проблем, зависящих друг от друга и стремительно ведущих к ухудшению ситуации. В момент пожаротушения двигатель отключается, в результате происходит дополнительное торможение самолёта.
Нарушается режим полёта, потому что тяга четырёх двигателей или трёх - это уже большая разница, - пояснил Попов. Иными словами, экипажу пришлось бороться не только с огнём в двигателе, но и с поворотом самолёта, возникшим из-за того, что под одним крылом работали два двигателя, а под другим - только один. Здесь всё зависит от того, как повёл себя инструктор, как экстренно он сделал все действия по технологии предотвращения пожара и противопожарных действий уже в пилотировании. То есть нужно парировать крен самолёта, который произошёл на отказавший двигатель, убрать это кренение, уменьшить тангаж набора высоты, незначительно. Но это же могут быть и несоразмерные движения, больше-меньше, стресс-фактор действует очень сильно на человека, - уточнил наш собеседник. Фактически любое неточное движение пилота в таких условиях усугубляет и без того катастрофическую ситуацию. Рабочая лошадка военно-транспортной авиации Самолеты Ил-76 являются основными "рабочими лошадками" отечественной военно-транспортной авиации.
Они способны перевозить людей и различные грузы массой до 60 тонн на расстояние до 5000 км. В варианте десантного самолёта "семьдесят шестой" вмещает 126 десантников с оружием или три БМД-1. В конце нулевых было принято решение о переносе производства в Ульяновск, на специально построенный завод "Авиастар-СП". А уже в 2012-м этот завод начал выпускать глубоко модернизированную и на сегодняшний день наиболее совершенную версию самолёта Ил-76МД-90А. Для производства "Илов" в Ульяновске был построен новый завод. Транспортник получил новое крыло, кабину с улучшенным обзором. Стрелочные приборы были заменены ЖК-дисплеями.
В процессе разбега начал развиваться кренящий момент вправо. Отрыв произошел с креном 8 град, который продолжал интенсивно увеличиваться. Экипаж попытался парировать кренящий момент рулем отклонением педали и штурвала влево. Ход штурвала влево был ограничен механизмом стопорения правого элерона. КВС, находясь в состоянии повышенного нервно-эмоционального напряжения, и в виду скоротечности развития особой ситуации предусмотренных РЛЭ действий по рассоединению проводки управления самолетом в поперечном канале не выполнил. Основной экипаж: Майстришин Игорь, 44 года, командир судна Зубов Александр, 33 года, второй пилот Ветцель Александр, 30 лет, штурман Каримов Вячеслав, 42 года, бортрадист Гончаров Павел, 29 лет, борттехник по адо Филатов Павел, 26 лет, старший бортмеханик Михайлов Игорь, 33 года, бортинженер Сменный экипаж: Хисамов Ильдар, 31 год, командир Борисов Дмитрий, 30 лет, второй пилот Киреев Николай, 40 лет, бортинженер Харченко Сергей, 29 лет, штурман.
При этом, уже вчера, 31 января, Минобороны РФ сообщило об обмене пленными с Украиной в формате 195 на 195. Высказался президент и по ситуации в Авдеевке. По его словам, российские военные удерживают контроль над частью города в ДНР. Захватили 19 домов и удерживают их», — рассказал президент.
Демилитаризованную зону на Украине « будем отодвигать », заявил Путин. Она должна быть на безопасном удалении от мирных городов, подчеркнул президент. Напомним, военный транспортный самолёт Ил-76 потерпел крушение 24 января под Белгородом. На его борту находились 65 украинских пленных, которых транспортировали для обмена.
Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности
Они хоть как-то откликнулись на этот призыв? Знаете, почему? Потому что они вообще не любят международных расследований». Об этом он заявил в ходе посольского круглого стола по тематике урегулирования ситуации вокруг Украины. Также глава МИД РФ заявил, что Россия выясняет, чьего производства было оружие, которым был сбит Ил-76 Добавим, сегодня источник ТАСС в силовых структурах сообщил: «Данные черных ящиков исключают все возможные версии крушения Ил-76 и подтверждают, что самолет подвергся внешнему воздействию, то есть был сбит в воздухе». Анализ данных, по его словам продолжается, работа близится к завершению.
Возможные причины Причина возгорания двигателя пока не известна. На аэродром Северный вылетела комиссия Главного командования ВКС России, которая и даст начало профессиональному расследованию. Однако некоторые предположения сделать всё же возможно. Во-первых, географическое положение Ивановской области, лежащей к северо-востоку от Москвы, полностью исключает поражение самолёта украинскими зенитными ракетами. Также никто из очевидцев не сообщал о следах ракет переносных зенитно-ракетных комплексов ПЗРК. На всех опубликованных к настоящему моменту видео отсутствуют взрыв и другие свидетельства применения по самолёту зенитных средств. Ил-76 - главный крылатый транспорт России. Фото: Объединенная авиастроительная корпорация. Поэтому причина крушения, скорее всего, является технической. Авария в двигателе в момент взлёта возможна и без внешнего вмешательства: на данном этапе полёта двигатели да и весь самолёт испытывают наибольшие нагрузки. На этот момент в разговоре с обозревателем Царьграда обратил внимание генерал-майор в отставке заслуженный военный лётчик России Владимир Попов. Причиной возгорания двигателей на взлёте может быть разрушение трубопровода топливной системы с дальнейшим попаданием топлива на горячую часть турбины. Это первое, что может быть, - пояснил наш собеседник. На второе место Попов поставил нерасчётный режим работы двигателя, при которой происходит вибрация вала. Обычно такое случается при разрушении или выходе из строя центрального или опорного подшипника. Вибрация ведёт к тому, что лопатки компрессора начинают цеплять статор неподвижную часть турбины. В результате выбивается большое количество высокотемпературных искр, которые нарушают режим горения топливно-воздушной смеси. Подача топлива идёт, пока её не отключила система пожаротушения. А этого достаточно, чтобы пламя разгорелось интенсивно.
При этом в начале разбега РУД двигателей были установлены в положение ниже взлетного режима, что не обеспечивало срабатывание звуковой сигнализации предупреждения о застопоренном положении рулей и элеронов. В процессе разбега начал развиваться кренящий момент вправо. Отрыв произошел с креном 8 град, который продолжал интенсивно увеличиваться. Экипаж попытался парировать кренящий момент рулем отклонением педали и штурвала влево. Ход штурвала влево был ограничен механизмом стопорения правого элерона. КВС, находясь в состоянии повышенного нервно-эмоционального напряжения, и в виду скоротечности развития особой ситуации предусмотренных РЛЭ действий по рассоединению проводки управления самолетом в поперечном канале не выполнил.
Экипаж состоит из командира корабля, второго пилота, штурмана, бортмеханика-бортинженера. В военном варианте там еще находятся люди, которые занимаются загрузкой и выгрузкой самолета. Как указано, погибли все. Это очень печально Олег Смирнов заслуженный пилот СССР, член Общественного совета Ространснадзора Telegram-канал Mash сообщил, что число погибших при крушении российского военно-транспортного самолет Ил-76 в Ивановской области выросло до 15. По информации издания, выживших в авиакатастрофе нет. Сейчас место крушения проверяет спасательный вертолет. Крушение самолета Ил-76 в Ивановской области О крушении тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76 в Ивановской области стало известно днем 12 марта. Катастрофа произошла около 13:00 по московскому времени при взлете воздушного судна с аэродрома.
Крушение военного самолета Ил-76 под Белгородом: онлайн-трансляция
Конечно, власти чем-то смогут посодействовать, но денег у них тоже не Бог весть много. Создана специальная комиссия, прокуратура возбудила дело о нарушении правил полетов. Предположительно, у самолета обмерзли крылья. В части ручаются за своих летчиков: - Игорь Майстришин, командир экипажа - Прим. Как сообщил нам замполит ермолинской части подполковник Николай КУЛИКОВ, ничего не будет ясно, пока не считают информацию с бортовых самописцев, «черных ящиков», которые были обнаружены в трех километрах от аэропорта Мирный. Ящики уже направлены в Москву, в специальный институт, и только после экспертизы станет ясно, что же все-таки произошло в понедельничное утро в Якутии. С нами поговорил Виталий П. Когда мы вышли из части, где служили погибшие, к нам подошел человек в форме. Сразу стало ясно - его это горе коснулось тесно. Явно была ночь без сна, опухшие веки...
Виталий рассказал нам, что в день отлета он лично беседовал с одним из техников самолета, они обсуждали рыбалку, семейные вопросы, «планировали встретиться, посидеть где-нибудь через пару недель».
По его словам, нет никаких сомнений в том, что воздушное судно было сбито украинской стороной. Про обмен тоже ни словом. Судя по всему, первый - когда в самолет попали, а второй - когда тот уже упал. А кто-то видел, как Ил-76 загорелся.
От самолета почти ничего не осталось. Тем более на самолетах быстрее и проще». Но скриншоты-то остались. Также он считает, что ВСУ сбили самолет со своими пленными намеренно. Но подчистить следы уже не получится.
От самолета почти ничего не осталось. Тем более на самолетах быстрее и проще». Но скриншоты-то остались. Также он считает, что ВСУ сбили самолет со своими пленными намеренно. Но подчистить следы уже не получится. Самолету пришлось развернуться обратно, чтобы сохранить жизни. В результате тот рухнул в поле. Еще один довод в пользу версии о том, что Ил-76 с пленными украинцами сбили сами же ВСУ. То есть о том, что на борту Ил-76 находятся их пленные, они были в курсе.
Фото: пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры Поделиться В результате крушения погибли второй пилот и пассажир самолета. Еще девять пассажиров и пилот пострадали и были доставлены в больницу. Сообщалось, что на борту самолета находились два пилота и 10 пассажиров, один из которых после крушения дозвонился до спасателей. Нарьян-Марский городской суд НАО признал командира самолета виновным в нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности гибель двух человек и причинение тяжкого вреда здоровью по части 3 статьи 263 УК РФ.
ВСУ вновь ударили по своим. Что известно о крушении самолета Ил-76 под Белгородом
Путин отчитался перед депутатами После авиакатастрофы в Мирном 1 ноября приостановлены полеты всех транспортных самолетов Ил-76 Внутренних войск МВД России. Он отметил, что «полеты приостановлены в соответствии с распоряжением главкома Николая Рогожкина до выяснения причин произошедшей катастрофы». Кроме того, сообщил Панченков, сейчас «проводится внеочередной осмотр технического состояния всех летательных аппаратов, находящихся на балансе Внутренних войск, в том числе вертолетов».
Бортрадист — 42-летний старший прапорщик Вячеслав Владимирович Каримов. Бортовой техник по авиационно-десантному оборудованию — 29-летний капитан Павел Владимирович Гончаров.
Авиатехник — 26-летний старший прапорщик Павел Александрович Филатов. Пассажиры сменный экипаж Командир экипажа — 31-летний майор Ильдар Ханифович Хисамов. Помощник командира — 30-летний майор Дмитрий Валерьевич Борисов. Штурман — 29-летний майор Сергей Александрович Харченко.
Бортинженер — 40-летний подполковник Николай Михайлович Киреев.
Министерство обороны России сообщило, что в Ил-76 в момент происшествия находились 15 человек — 8 членов экипажа и 7 пассажиров. Ведомство подтвердило факт возгорания одного из двигателей, а также объявило, что в район крушения вылетела комиссия Главного командования ВКС РФ. О причинах, по которым начался пожар, пока не сообщалось. Telegram-канал 112 сообщил, что на месте крушения обнаружили тела 10 погибших. Официального подтверждения этой информации не поступало.
Дмитрий Полянский в свою очередь подчеркнул , что к преступлению могут быть причастны западные союзники Киева. Если это подтвердится, поставившие их западные страны окажутся прямыми соучастниками этого преступления подобно тому, как они являются подельниками ВСУ при обстрелах из западных вооружений мирных кварталов российских городов», - добавил Полянский. Представитель Украины в свою очередь продолжила мысль в ключе, что военный транспортный самолет - легитимная цель в ходе боевых действий, а в ВСУ могли решить, что на борту ракеты, а не военнопленные. Речь о списках военнопленных ВСУ, которые были предоставлены украинской стороне заранее. Планировавшийся обмен ранее подтверждал и глава украинской военной разведки. Тем не менее, пока Запад оставляет Киеву пространство для спекуляций, российские оперативные службы уже приступили к расследованию теракта.
Растет число погибших при крушении Ил-76 в Рязани
Самая большая авиакатастрофа Ил-76 случилась в Иране в 2003, тогда погибли 275 человек. Ил-76 натолкнулся на высокий рудный отвал, сообщила РИА «Новости» пресс-секретарь Северо-Восточного УВД на транспорте Наталья Шахурдина. Катастрофа ИЛ-76 в Мирном(Якутия) – 808 просмотров, продолжительность: 02:58 мин. Смотреть бесплатно видеоальбом ЕЛЕНы ЛАПШАКОВой в социальной сети Мой Мир.