Пробки на автодороге М-5«Урал» отображены на интерактивной карте от Яндекса. это крупная магистраль протяженностью 1879 км от Москвы до Уральских гор. Трасса М5 «Урал» на карте (Фото: ).
Новая развязка на 624-м километре федеральной трассы М5 «Урал» готова на 95%
Происшествия Мятеж Пригожина Трассу М-5 «Урал» частично перекрыли. Реверсивное движение введут на трассе М-5 из-за ремонта моста через реку Трамшак в Челябинской области. Главная» Новости» Трасса м5 новости на сегодня где пробки.
Пробки на трассе М5 (Урал)
Как отметили в пресс-службе ФКУ, на всем протяжении трасса проложена по новому направлению, она позволит обеспечить обход населенных пунктов Татаринцево, Старниково, Ульянино, Никитское и Степанщино. Здесь специалисты устраивали земляное полотно и дорожную одежду, строили мосты, путепроводы и сельскохозяйственные переезды. К устройству барьерного ограждения, установке знаков и нанесению разметки приступят в этом сезоне. Что касается планов, то в этом году в Пензенской области после капитального ремонта введут в строй участок автодороги с 500-го по 505-й км. Результатом работ станет расширение проезжей части до четырех полос. Кроме того, на обходе Пензы с 633-го по 645-й км уложат защитные слои. На 635-м км трассы продолжат ремонт левого моста через реку Сура — его сдадут в эксплуатацию в 2025 году. В Мордовии на участке дороги с 411-го по 466-й км в прошлом сезоне вели строительство обхода населенных пунктов Умет, Аким-Сергиевка, Зубова Поляна. Работы продолжат и в этом сезоне. Окончание строительства намечено на октябрь 2025 год» рассказали в пресс-службе ФКУ «Поволжуправтодор».
Модернизация автодороги в Самарской и Оренбургской областях В минувшем году в Самарской области завершили первый этап строительства и реконструкции участка автодороги М-5 «Урал» с 1034-го по 1042-й км. Проезжую часть здесь расширили с двух до четырех полос, а благодаря возведению развязки на 1040-м км удалось ликвидировать небезопасное одноуровневое пересечение трассы «Урал» с региональной дорогой «Красный Яр — Отрадный». Оставшиеся работы на объекте завершат в 2025 году — об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Поволжуправтодор». Также в регионе защитили слоями износа участок с 6-го по 12-й км на подъезде к Самаре. Здесь уложили тонкослойное покрытие из битумоминеральной смеси. Технология позволяет повысить износостойкость дорожного покрытия и улучшить его сцепные свойства. В 2024 году аналогичные работы планируют выполнить на подъезде к Оренбургу с 72-го по 79-й км. Они стали одной автодорогой общей протяженностью 138,5 км и получили название «Подъезд к Саратову». Как сообщили порталу «ДорИнфо» в пресс-службе ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское», в 2023 году на подъезде к Саратову отремонтировали пять участков общей длиной 63,65 км, еще на двух отрезках протяженностью 10,2 км устроили защитные слои.
В этом сезоне намерены провести ремонт 9,6 км.
Обновили и покрытие площадок отдыха на 293-м и 295-м км. В целях безопасности на участке установили 17 км оцинкованного барьерного ограждения, 1,6 км линий электроосвещения и знаки, нанесли разметку термопластиком. Возле поселка Михайловка отремонтировали и обустроили две остановочные площадки, восстановили пешеходные тротуары к ним и устроили подземный переход. Помимо этого, в 2022 году на участке с 212-го по 219-й км выполнили мероприятия по устройству слоев износа: работы прошли вблизи села Большие Ключищи.
По информации пресс-службы ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», в текущем сезоне планируют приступить к капитальному ремонту еще одного участка подъезда к Ульяновску: с 219-го по 233-й км. Здесь увеличат число полос с трех до четырех полос - объект сдадут в 2025 году. Также сейчас идет разработка проектной документации на капремонт отрезка подъездной дороги с 205-го по 212-й км. Проектом будут предусмотрены мероприятия по ликвидации всех пересечений в одном уровне через разделительную полосу путем установки осевого барьерного ограждения и устройство дополнительных съездов на развязке на 210-м км, а также увеличение количества полос с четырех до шести на участке с 207-го по 212-й км. Завершить разработку проекта и получить заключение госэкспертизы планируют в июле 2023 года.
Особое внимание уделяется вопросам безопасности. С начала 2022 года в профилактических целях на опасных участках дороги установили четыре специальных проблесковых маячков красно-синего цвета «шериф-балок». Для снижения аварийности с участием пешеходов в темное время суток выполняют работы по устройству стационарного электрического освещения на автобусных остановках и пешеходных переходах в рамках программы по установке элементов обустройства, а также при капитальном ремонте участков. В ближайшие три года планируют выполнить установку стационарного электрического освещения на семи пешеходных переходах. Модернизация дороги в Башкирии, Татарстане и Оренбуржье В 2022 году в Республике Башкортостан ввели в эксплуатацию два объекта строительства и реконструкции: с 1336-го по 1344-й км и с 1360-го по 1363-й км.
В рамках выполненных работ возвели 11 км дороги с шестью полосами движения, три транспортные развязки и три путепровода. Федеральные дорожники ведут активную работу по строительству и реконструкции участков трассы «Урал» в Башкирии с целью увеличения пропускной способности. В 2023-2024 годах намерены закончить работы на отрезках с 1280-го по 1300-й км, с 1300-го по 1312-й км, с 1375-го по 1401-й км и с 1480-го по 1494-й км. Так, строительство последнего объекта проходит вблизи Федоровки, Русского Юрмаша, Шакши в сторону Челябинской области. В ходе работ автодорогу доведут до 1Б технической категории с шестью полосами движения.
В минувшем году в рамках реконструкции участка дороги с 1480-го по 1494-й км ввели в эксплуатацию две транспортные развязки: вблизи деревни Шакша и села Русский Юрмаш. В 2022 году на подъезде к Оренбургу от трассы М-5 завершили капитальный ремонт с 400-го по 407-й км и с 407-го по 413-й км, а также ввели в строй объект реконструкции и строительства с 215-го по 225-й км. Оба отрезка были расширены с двух до четырех полос движения. Отметим, что мероприятия выполнили в рамках реализации проекта Европа - Западный Китай. Кроме того, проводили капремонт на участках с 1318-го по 1336-й км в Башкирии, с 1243-го по 1256-й км в Оренбуржье и Татарстане, с 1256-го по 1266-й км и с 1266-го по 1274-й км в Татарстане.
Работы на этих объектах закончат в текущем сезоне. В 2023 году также запланирован капремонт участков с 375-го по 379-й км и с 379-го по 390-й км на подъезде к Оренбургу. Вопрос безопасности - один из важных. По информации пресс-службы ФКУ, в 2022 году установили два модульных надземных перехода на 1439-и и 1445-м км в Башкирии, два - на 16-м и 24-м км на подъезде к пункту пропуска Орск в Оренбургской области. Заменили изношенное барьерное ограждение на недеформируемое железобетонное парапетное ограждение на участке с 1401-го по 1412-й км, установили пять табло переменной информации, заменили на энергосберегающие существующие лампы накаливания 2163 штуки на отрезке с 1281-го по 1548-й км, установили светофор на 1280-м км и габаритные ворота перед надземным переходом на 1371-м км.
Участки реконструкции в Челябинской области В начале сентября минувшего года в регионе после капитального ремонта досрочно сдали в эксплуатацию участок трассы с 79-го по 121-й км на подъезде к Екатеринбургу.
В этом году завершается проектирование участка в районе перевала через горный хребет Уреньга и ожидается заключение Госэкспертизы, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Южный Урал». Кроме того, под реконструкцию попадает часть дороги в районе города Юрюзань и дальше от Малого Бердяуша в сторону Златоуста. Реализация разрабатываемого проекта позволит не только увеличить пропускную способность автодороги, но и обезопасить ее, одновременно сократив время в пути участникам дорожного движения», — прокомментировали в пресс-службе Упрдора.
На десятикилометровом участке дороги трассы М-5 ограничили скорость и ввели реверсивное движение. В управлении федеральных дорог «Южный Урал» сообщили, что работы и ограничения движения проводить не будут в пиковые периоды дорожного движения. Однако стоит заметить, что пробка на трассе все-таки присутствует и в вечернее и в дневное время. Основные места заторов — участки после Чебаркуля и перед Миассом. Водители легковых машин уже стали строить маршрут иначе, чтобы не попадать в часовую пробку, которая практически не двигается.
Пробки на автодороге М-5«Урал»
Уголок автолюбителя... Авто транспорт... Ситроен, Citroen... Додж, Dodge... Роллс-Ройс, Rolls-Royce... Ягуар, Jaguar... Другие машины и услуги...
Популярные ссылки.
Выделение этапа 1 и реализация его в первую очередь позволит в более короткие сроки и с наименьшими затратами разгрузить участок в районе моста через р. Строительство правой половины нового мостового перехода позволит избежать возникшего сейчас эффекта «бутылочного горлышка», образовавшегося на существующем мосту через р.
Москву, который в своем нынешнем положении имеет две полосы движения в обоих направлениях. В ходе реализации первого этапа сохраняется движение по старому мосту, в то время как по новому мосту и по переходным участкам будет осуществляться движение транзитного транспорта по двум полосам в каждом направлении. Проект ОДД на период эксплуатации 2 этап, полное развитие gigapan :.
По большей части здесь остались работы по благоустройству. И скоро этот объект должен улучшить транспортную доступность микрорайонов Дальнее Арбеково и Заря. Из автомобилей на новой развязке — только строительная техника. Здесь уже возвели проезжую часть со всеми съездами, перенесли газопровод.
На финальном этапе — обустройство тротуаров и ливневой канализации. Рабочие приступили к чернению откосов землей. Позже на этой территории высадят траву.
Автомобилистам необходимо принять во внимание изменение схемы организации дорожного движения, следить за знаками и учитывать данную информацию при планировании маршрута.
Пробки на автодороге М-5«Урал»
| Трассу М-5 «Урал» частично перекрыли. Видимо, это связано с действиями Пригожина | Главная» Новости» Трасса м5 урал новости. |
| Трасса М5: карта, развязки, реконструкция, информация | Только к вечеру удалось восстановить движение на трассе М-5 «Урал», где произошло массовое ДТП. |
| Пробка на трассе М-5 "Урал" выросла до 140 километров — 24.11.2023 — В России на РЕН ТВ | Редактор Яндекс Карт. Схема Метро. |
Вниманию водителей! На трассе М-5 снова ввели ограничения
| Пробки на трассе м5 онлайн сейчас на карте. Сайт | Карта пробок на трассе М-5 "Урал" от Москвы до Челябинска. Ситуация на автомагистрали, инструкция по использованию интерактивной карты, условные обозначения и рекомендации по поведению в пробке. |
| Трасса М5 «Урал» | Происшествия Мятеж Пригожина Трассу М-5 «Урал» частично перекрыли. |
| Трасса М5 Уфа - Челябинск | Подробная крупномасштабная карта трассы М5 УРАЛ на участке от Бузулука до Оренбурга. |
| Трасса М5 «Урал» | Трасса м5: адреса на карте, телефоны, сайты, часы работы, отзывы, фото, поиск проезда на городском транспорте и авто. |
Трасса М5 «Урал». Москва-Челябинск-Екатеринбург. Карта.
Пробки на автодороге М-5«Урал» отображены на интерактивной карте от Яндекса. Новорязанское шоссе или трасса М5 "Урал" проходит от Москвы до Челябинской области. это крупная магистраль протяженностью 1879 км от Москвы до Уральских гор. Главная» Новости» Трасса м5 урал новости.
Пробки на трассе М5 (Урал)
Подписывайтесь на telegram-каналы « Челябинск, который смог » и « Стальной Магнитогорск »! Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Закрыть Трасса М-5 в горнозаводской зоне Челябинской области станет четырехполосной до конца 2024 года.
Автомобилистам необходимо принять во внимание изменение схемы организации дорожного движения, следить за знаками и учитывать данную информацию при планировании маршрута.
Каждый год здесь гибнут сотни человек, а опасные участки встречаются чуть ли не каждые 20-30 километров.
Ее можно встретить на 430-м километре в Республике Мордовии. Как пользоваться картой пробок Карта на нашем сайте оснащена интерактивными инструментами, а также обозначениями, которые позволят более точно проанализировать ситуацию на дороге сейчас. Рассмотрим все инструменты Яндекс карты пробок: Справа сверху реализована графа с текущим количеством баллов, которая оценивается прямо сейчас ; В правой верхней части экрана расположена кнопка с настройками. Здесь можно отобразить дорожную ситуацию для разного промежутка времени.
Список всех страниц, раздел pogoda : смотреть онлайн бесплатно , интересное - надо посмотреть... Диагностика автомобиля. Автодиагност визитка, компьютерная диагностика двигателя автомобиля, грузовика. Отечественные и импортные... Быстрое чтение кодов ошибок DTC... ELM 327.
Уголок автолюбителя... Авто транспорт...
Содержание
- М-5 Урал, Москва - Екатеринбург.
- Пробки на автодороге М-5«Урал» в режиме онлайн
- Паводковые воды угрожают разрушением федеральной трассе М-5 «Урал»
- Вниманию водителей! На трассе М-5 снова ввели ограничения
- Паводковые воды угрожают разрушением федеральной трассе М-5 «Урал»
- Account Options
Пробки на трассе М-5
| Пробки на автодороге М-5«Урал» в режиме онлайн | Подробная крупномасштабная карта трассы М5 УРАЛ на участке от Бузулука до Оренбурга. |
| Трасса М5 «Урал» на карте | Дороги и транспорт - 23 ноября 2023 - Новости Магнитогорска - |
| Telegram: Contact @trassam5_ufa_chelyabinsk | расса М5 «Урал» на карте. На трассе М5 «Урал» имеется платный участок дороги. |
| Пробки на трассе М5 (Урал) | Также М5 отчасти дублирует трасса Р22, до Тамбова идущая с «Уралом» практически параллельно. |
Паводковые воды угрожают разрушением федеральной трассе М-5 «Урал»
На одной из ключевых трасс страны М-5 "Урал" сняли ограничение на движение крупногабаритного транспорта, которое действовало двое суток из-за гололеда и сильного снегопада. Главная» Новости» Трасса м5 урал новости. К 2028 году автодорогу М-5 «Урал» в Челябинской области расширят до четырех полос на всем протяжении. Из всех российских магистралей трасса М5 Челябинск – Москва признается самой аварийной и опасной. Посмотреть уровень пробок на федеральной трассе М5 можно на Яндекс Карте ниже.
Трассу М-5 «Урал» частично перекрыли. Видимо, это связано с действиями Пригожина
Так, в Рязанской области устроили тонкослойное покрытие из битумоминеральной смеси на участке с 210-го по 216-й км обратное направление , а в Ульяновской — на отрезке с 802-го по 814-й км. Кроме того, в Спасском районе Рязанской области завершили ремонт левого путепровода на 232-м км. Специалисты привели в нормативное состояние опоры и пролетные строения, заменили конструктив проезжей части, перильное и барьерное ограждения. Также привели в порядок систему водоотвода, лестничные сходы и укрепления конусов насыпи. Движение на этом участке трассы организовано по двум мостовым сооружениям с раздельным проездом автотранспорта по двум полосам в обоих направлениях. Масштабные работы по строительству и реконструкции в Башкирии По информации пресс-службы ФКУ Упрдор «Приуралье», в 2023 году в республике после реконструкции и строительства ввели в эксплуатацию участок с 1480-го по 1494-й км Южный обход Уфы — это самый загруженный отрезок трассы в границах Башкирии. В ходе работ возвели 14,3 км дороги с шестью полосами движения и семь искусственных сооружений.
Так, для проезда и выезда из деревни Русский Юрмаш и микрорайона Шакша Уфы построили две транспортные развязки по типу «неполный клеверный лист». В месте расположения развязки вблизи деревни Русский Юрмаш ликвидировали пересечение в одном уровне с железнодорожным переездом: для этого построили путепровод длиной 146 метров, который пересекает автомобильную дорогу и железнодорожные пути. По результатам работ на развязке увеличен габарит путепровода и его пропускная способность» отметили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Приуралье». В рамках проекта также реконструировали мост через реку Юрмаш и устроили четыре площадки отдыха. Для обеспечения безопасности жителей населенных пунктов, расположенных вдоль реконструируемого участка, построены три надземных перехода, в которых установлены подъемные платформы для подъема маломобильных граждан. На всем протяжении участка устроили искусственное электроосвещение, что улучшит видимость в темное время суток и позволит двигаться транспортному потоку без снижения скорости.
Также сделали 21 км металлического барьерного ограждения, поставили новые знаки и ограждения для животных общей протяженностью 1,2 км, нанесли разметку из термопластика с высокими показателями светоотражения. В целях обеспечения безопасности движения и комфортного пропуска транзитного транспорта на объекте установили автоматизированную систему управления дорожным движением, которая информирует его участников о ситуации на автомобильной дороге в режиме реального времени. В прошлом году в Башкирии ввели в эксплуатацию и участок капремонта с 1318-го по 1336-й км близ деревни Новосуккулово и села Кандры. Согласно проекту, здесь заменили конструкции дорожной одежды, устроили переходно-скоростные полосы на пересечениях и примыканиях, отремонтировали водопропускные трубы и водоотводные сооружения, обновили дорожные знаки и бордюры. По информации пресс-службы ФКУ Упрдор «Приуралье», в целях увеличения пропускной способности трассы «Урал» федеральные дорожники ведут активную работу по строительству и реконструкции участков. На данный момент в реализации находятся три объекта общей протяженностью более 48,4 км.
Речь идет об отрезках с 1280-го по 1300-й км, с 1300-го по 1312-й км и с 1375-го по 1401-й км.
Для обслуживания нефтепромысловых предприятий прокладывались первые участки дороги, ставшие затем основой современной трассы. Полотно и сооружения М5 рассчитывались под нагрузку 6 тонн на расчётную ось с пропускной способностью 3-5 тысяч автомобилей в сутки. Долгое время дорога удовлетворяла потребностям и запросам экономики страны.
После распада СССР и обвала курса национальной валюты многие предприятия утратили прежние экономические связи между собой. Полным ходом шла приватизация, полки магазинов опустели, и трасса неожиданно приобрела новый, несвойственный для себя статус, став стихийной торговой площадкой. Сотрудники местных предприятий, получавшие зарплату продукцией, смогли ее здесь продавать водителям проезжавших мимо фур. Вдоль дорог стали расти знаменитые самодельные точки продаж, а одной из самых оплачиваемых и привлекательных профессий в те годы стала — «дальнобойщик».
И хотя число перевозок по М5 стало только расти с переходом экономики на рыночные рельсы, о полноценном ремонте и модернизации трассы пришлось забыть на долгие годы. Молодое российское государство в те годы не могло себе позволить траты на инфраструктуру. Вернулись к этому вопросу только спустя десятилетия. Всего две полосы движения, по одной в каждую сторону, высокая загрузка грузовым транспортом, износившееся покрытие полотна и традиционное нежелание водителей соблюдать скоростной режим и пойти на обгон - долгие годы уносили сотни жизней водителей и пассажиров.
В Челябинской области на границе с Башкирией есть свой «особый» район, расположенный в горах. Этот участок дороги между городами Аша и Сим отличается сильным перепадом высот и частыми плохими погодными условиями. Летом здесь бывают сильные дожди и град, а зимой снегопады и гололедица. Это часто приводит к ДТП и транспортному коллапсу, когда движение парализует на несколько часов.
За особую опасность и непредсказуемость погоды этот участок трассы М5 водители стали называть «дорогой смерти». К сожалению, ни усиленное внимание сотрудников ДПС, ни реагенты, распыляемые вдоль трассы, не меняли коренным образом статистику аварий. О необходимости расширения и реконструкции трассы стали активно говорить последние 15 лет. Аша и до поворота на Кропачево — самый сложный участок автодороги «Урал» в Челябинской области.
Затем проходит по территории Пензенской области в восточном и юго-восточном направлениях через Спасск , обходит по объездной дороге по северным и восточным окраинам Нижний Ломов , пролегает через посёлок Мокшан и село Рамзай , пересекает Р158 и по объездной дороге проходит по северной окраине Пензы , далее — севернее Заречного и южнее Кузнецка. Далее трасса идёт в восточном направлении по территории Ульяновской области. Затем — по территории Самарской области в восточном направлении, проходит по северной окраине Сызрани , откуда начинается трасса Р228 на Саратов, идёт подъезд к городу Ульяновску , и к северу от Октябрьска , далее — вдоль берега Саратовского водохранилища , проходит в северном направлении через Жигулёвск , плотину Жигулёвской ГЭС , через Комсомольский район города Тольятти , поворачивает на восток, затем — на юго-восток, проходит к северу от Самары и на перекрёстке недалеко от Новосемейкино поворачивает на северо-восток и далее постепенно на восток, также от Новосемейкино идёт дорога в обход Самары - по обводной дороге к Оренбургу , Пугачёву и Большой Черниговке. В дальнейшем трасса идёт в северо-восточном направлении по территории Оренбургской области и Республики Татарстан , пересекает Р239, и далее в восточном направлении — по территории Республики Башкортостан , проходит по южным окраинам городов Октябрьского и Уфы. Около Уфы есть ответвления на Бирск, Казань и Оренбург. Далее трасса проходит по территории Челябинской области в восточном, северо-восточном, юго-восточном направлениях. На повороте на Кропачёво с трассы уходят многие автомобили, едущие на Екатеринбург по региональным дорогам Месягутово — Красноуфимск — Ачит и далее по Р242 Пермь — Екатеринбург.
Далее — небольшой участок, территориально проходит снова по Башкортостану участок между Шарлашем и Усть-Катавом , потом трасса идёт по южной окраине Усть-Катава , к северу от Юрюзани , к югу от Сатки , Златоуста , Миасса , Чебаркуля и завершается в Челябинске. На 1852 километре от основной трассы, через обход города Челябинска ЧКАД ответвляется подъезд к городу Екатеринбургу, также можно выехать на Курган и Троицк.
Главное - это безопасность на дороге для вас и ваших близких. А так-же просмотреть их запись за последние 2 часа. Для этого нужно стать VK-Донатом нашего сообщества поддержать автора и Вам будет доступна вторая закрытая страница нашего паблика, где круглосуточно идут трансляции с камер на трассе М5. Доступ к данным камерам составляет 50 рублей в месяц.
Трассу М-5 «Урал» частично перекрыли. Видимо, это связано с действиями Пригожина
Также в нем стали постепенно восстанавливать подачу электроэнергии. В Оренбуржье из-за паводка вода затопила уже больше 10 тыс. Депутат Олег Димов заявил, что обстановка в Оренбургской области остается напряженной, однако благодаря слаженной работе всех структур — МЧС, правительства региона и местных администраций обошлось без жертв. Парламентарий отметил, что в случае с подобным стихийным бедствием единственное, что в силах местных властей — это оперативное реагирование и сохранение жизней людей.
В 2024 году планируется окончание строительства недостающих фрагментов, которые обеспечат непрерывное скоростное движение от Москвы до восточного выезда из Коломны [5] [6]. H G Я O Федеральная автомобильная дорога М5 «Урал» начинается на пересечении МКАД и Волгоградского проспекта , далее идёт в юго-восточном направлении по территории Московской области , проходя по юго-западной окраине Люберец , далее следует по окружным дорогам вокруг Бронниц , Коломны , через Луховицы. Стройка шоссе на участке Бронницы - Коломна 2004 Далее магистраль идёт по территории Рязанской области в юго-восточном и восточном направлениях, проходит недалеко от Рыбного к северо-востоку от трассы , обходит Рязань по объездной дороге по западной и южной окраинам, проходит недалеко от Шилова и Сасова к северу от трассы , пролегает через Шацк также возможно проехать по объездной дороге с 2007 года. В Рязанской области трасса пересекает реки Проню и Цну, а также множество малых рек, проходит по путепроводам над железнодорожной веткой Кустарёвка — Вернадовка на 402 км и над линией Транссиба 414 км. Далее — по территории Республики Мордовия в юго-восточном направлении через посёлки Умёт и Зубову Поляну.
Частью дороги является подъезд к городу Саранску на 458 км основной трассы. Затем проходит по территории Пензенской области в восточном и юго-восточном направлениях через Спасск , обходит по объездной дороге по северным и восточным окраинам Нижний Ломов , пролегает через посёлок Мокшан и село Рамзай , пересекает Р158 и по объездной дороге проходит по северной окраине Пензы , далее — севернее Заречного и южнее Кузнецка. Далее трасса идёт в восточном направлении по территории Ульяновской области. Затем — по территории Самарской области в восточном направлении, проходит по северной окраине Сызрани , откуда начинается трасса Р228 на Саратов, идёт подъезд к городу Ульяновску , и к северу от Октябрьска , далее — вдоль берега Саратовского водохранилища , проходит в северном направлении через Жигулёвск , плотину Жигулёвской ГЭС , через Комсомольский район города Тольятти , поворачивает на восток, затем — на юго-восток, проходит к северу от Самары и на перекрёстке недалеко от Новосемейкино поворачивает на северо-восток и далее постепенно на восток, также от Новосемейкино идёт дорога в обход Самары - по обводной дороге к Оренбургу , Пугачёву и Большой Черниговке.
Особенно напряженная сейчас обстановка на трассе в районе Сызрани, Челябинска и Уфы, судя по кадрам очевидцев, возможность проехать есть только у легковушек. Тут даже, наверное, соваться не стоит", — говорят водители. О затруднении движения по М-5 водителей предупредили в Минтрансе Башкирии, автомобилистов просят по возможности не выезжать на трассу.
Проект изначально планировался некоммерческим, и его разработка базировалась на энтузиазме нескольких человек. После выхода в свет, проект жил своей жизнью, и сейчас мы не располагаем достаточными ресурсами для продолжения активной разработки. Тем не менее, мы старались не бросать поддержку проекта и, в то же время, минимизировать количество рекламы. Однако, начиная с июля 2018 года, сервис Google карты, которым мы пользуемся на проекте, стал платным.