В соответствии с современными требованиями, новый лайнер «Титаник 2» будет на 4 м шире, чем его предшественник, а это в конечном итоге прибавит судну 10% тоннажу. Остов «Титаника» впервые сняли на видео в сверхвысоком разрешении 8K. Главная» Новости» Батискаф титаник новости.
Легендарный Титаник вернут к жизни
Спустя час 45 минут после начала погружения «Титана» к затонувшему «Титанику» связь с ним была потеряна. В 2022 году первый рейс совершит копия знаменитого судна «Титаник», разработанная компанией Blue Star, передает НГ-Балтия со ссылкой на USA Today. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: В Австралии хотят построить копию "Титаника" и спустить ее на воду в 2027 году Плот из фильма "Титаник" выставили на. Новый «Титаник» будет стоить около 500 миллионов долларов. Первый рейс «Титаник 2» может выполнить уже в 2027 году.
Курсы валюты:
- «Пятно ржавчины на дне Атлантики». Как разрушается «Титаник»
- Австралийский миллиардер планирует построить точную копию «Титаника»
- Комментарий
- Нет комментариев
- Главные новости
Пропавшая туристическая подводная лодка "Титаник": все, что известно на данный момент
Новый «Титаник» будет стоить около 500 миллионов долларов. Мы можем рассмотреть новые детали на этих кадрах. Судостроительная верфь Harland & Wolff в Белфасте, на которой в 1912 году был построен "Титаник", возобновит работу. Новость об обнаружении «Титаника» стала сенсацией, хотя многие специалисты поспешили поставить её под сомнение.
«Титаник II» спустят на воду в 2022 году. Он повторит маршрут затонувшего «Титаника»
Новый «Титаник» будет не просто плавучим музеем, это корабль, который призван продемонстрировать все современные достижения в области морских путешествий. Первый рейс «Титаник 2» может выполнить уже в 2027 году. На новый Титаник уйдет больше 153 миллионов долларов, но в открытое плавание борт не выйдет – это будет музей, на базе которого откроют отель. Что ещё добавят в новый "Титаник II"? Новый проект подводного сканирования может дать ответы на оставшиеся вопросы, касающиеся трагедии, которая 111 лет назад унесла жизни более 1500 человек.
Кто рискнет прокатиться на "Титанике"?
Адвокаты со стороны правительства утверждают, что компания должна была получить соответствующее разрешение у ведомства, несмотря на то, что в 1994 году RMS Titanic Inc. Тогда суд решил спор в пользу компании: по словам судьи, радиоприёмник имеет историческое и культурное значение и вскоре мог быть потерян навсегда. Правительство в ответ подало официальный иск против экспедиции, которую всё равно пришлось отложить на неопределённый срок из-за пандемии коронавируса.
Так что корабль изначально был обречен: рано или поздно при плавании в ледяной воде какой-либо из этих просчетов дал бы о себе знать. Таким образом, гибель Титаника была не только исторической трагедией, но и инженерной: учитывая знания, имеющиеся у военно-морских архитекторов во времена постройки корабля, у них не было никакого способа предсказать или предотвратить катастрофу этого роскошного круизного лайнера.
Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Гребные винты Олимпика, идентичные тем, которые были установлены на Титанике. Так что, хотя продажа билетов еще не началась, те, кто захочет купить их для воссоздания печальной сцены погружения корабля, будут разочарованы. Корпус был серьезно переработан, чтобы сохранить корабль на плаву при путешествии по ледяным северным водам. И все же, хотя команда инженеров устранила возможные проблемы с материалами, непотопляемых судов все равно не существует.
В итоге мнения людей по поводу второго Титаника разделились. Конечно, в мире хватает «титаникоманов», которые с радостью купят билет на новый корабль. С другой стороны, многие люди скептически относятся к его постройке: ведь не зря же говорят, что как судно назовешь — так оно и поплывет, и поближе познакомиться с Посейдоном мало кто хочет. Есть и третье мнение: Чарльз Хаас, президент Международного общества «Титаник», «предпочел бы помнить Титаник таким, каким он был, а не его современную копию». Хаас отметил в электронном письме, что после того, как он увидел оригинальный корабль во время погружений в экспедициях 1993 и 1996 годов и встречался со многими выжившими, которые уже умерли, он не стал бы покупать билет на Титаник II, независимо от его сходства или улучшенных технологиях.
Это та же причина, по которой нет «никаких усилий по созданию новых башен Всемирного торгового центра или копии 4-ого реактора ЧАЭС. Это вопрос чуткости, уважения и вдумчивости», — говорит Хаас. Ну а вы хотели бы прокатиться на Титанике II? Делитесь своим мнением в комментариях.
Контр-адмирал береговой охраны Джон Могер рассказал журналистам, что роботизированный специальный аппарат, спущенный с канадского судна, смог обнаружить «поле обломков» на дне примерно в 488 м от носовой части затонувшего в 1912 г. Пять крупнейших из них были идентифицированы как фрагменты корпуса «Титана». Все пять человек, которые находились на борту, признаны погибшими, сейчас ведется поиск их тел. При этом он признал, что пока нет уверенности в том, удастся ли достать их на поверхность. По словам представителя береговой охраны, обнаруженные обломки позволяют сделать вывод о том, что аппарат был уничтожен в результате «катастрофической имплозии» корпуса под воздействием толщи воды. Профильный эксперт Дэвид Мернс, потерявший в этой трагедии двоих друзей, рассказал в эфире Sky News, что по неясной пока причине корпус аппарата был раздавлен буквально за доли секунды — люди на борту не успели понять, что происходит. Газета The Wall Street Journal, в свою очередь, сообщила , что Военно-морские силы ВМС США, проведя анализ своих акустических данных, выявили «аномалию, соответствующую имплозии или взрыву» поблизости с местом погружения «Титана» в момент потери связи с аппаратом.
Даже трубы оставят, хотя внутри нового лайнера австралийский миллионер намерен поставить новейшие двигатели, навигационные системы и спасательных средств должно хватить с запасом. В остальном лайнер будет словно сошедшим со стапелей начала ХХ века: убранство кают, отделку собираются восстанавливать по оригинальным чертежам. Билеты будут продаваться по класса, как встарь. Пассажирам, купившим билеты в третий и второй класс, вход на палубу первого класса будет запрещен.
Похожие новости
- Возрождение «Титаника». Точная копия легендарного лайнера отправится по тому же маршруту
- Копия «Титаника» повторит маршрут предшественника в 2022 году
- Что еще почитать
- Новый «Титаник». Самый большой круизный корабль в мире примет первых пассажиров
Копия «Титаника» повторит маршрут предшественника в 2022 году
Слухи о том, что самое известное пассажирское судно за всю историю морских пассажирских перевозок повторно будет воплощено инженерной мыслью ходят уже давно. Сроки спуска на воду второго Титаника назывались весьма расплывчато: сначала 2016 год, потом 2018, а затем и 2019. Из того, что абсолютно точно известно, так это то, кто стоит за этой дерзкой идеей и какая компания будет выступать круизным оператором будущего Титаника 2. Идея максимально детально воссоздать Титаник и вернуть его копию на маршрут по водам Атлантики принадлежит австралийскому миллионеру, бизнесмену и политику Клайву Палмеру. Палмер дал пресс-конференцию о своих амбициозных планах еще в апреле 2012 года, приурочив её к 100-летнему юбилею крушения лайнера, которое произошло 15 апреля 1912 года и в результате чего погибло более полутора тысяч человек. Копия легендарного Титаника сразу же получила название - Титаник II.
Тогда же, в апреле 2012 года, Палмером была основана круизная компания Blue Star Line, которая будет являться оператором пассажирских перевозок на Титаник II и его владельцем. Название компании было выбрано не случайно, так как сам Титаник ранее находился в ведомстве крупнейшей британской судоходной компании конца XIX — начала XX века White Star Line. Следует отметить тот интересный факт, что White Star Line во времена великой депрессии была поглощена её главным конкурентом - компанией Cunard Line.
Новый лайнер строят в Китае и планируют назвать «Титаник II». Реплика легендарного корабля будет точь-в-точь воспроизводить обстановку внутри оригинального «Титаника». Ясное дело, здесь будут присутствовать новые технологии комфорта, однако Wi-Fi на лайнере не предусмотрен. На втором «Титанике» смогут прокатиться 2400 пассажиров и 900 членов экипажа.
Это эквивалентно более чем трем футбольным полям. Столь геркулесовая машина, очевидно, требует безумно мощных двигателей, а Icon of the Seas может похвастать таковыми шестью. Многотопливные судовые двигатели Wartsila, которые могут работать как на природном газе, так и на дизельном топливе, обеспечивают почти десять лошадиных сил на каждого человека на борту, общая мощность которых составляет 90 520 л. Его палубы изобилуют практически всеми удобствами и развлечениями высшего класса, которые только можно пожелать, включая семь плавательных бассейнов, зиплайн спуск по тросу , подвешенный на высоте 50 метров над океаном, и самый большой аквапарк из всех, что имеются на подобных круизных лайнерах.
Ожидаемая вместимость пляжа — 4-5 тысяч человек». Строительство стальной конструкции весом 50 000 тонн обошлось примерно в 105 миллионов фунтов стерлингов около 9 млрд рублей. В далеком 1912 году строительство корабля обошлось примерно в 1,5 миллиона фунтов стерлингов, что эквивалентно примерно 33 млн фунтов стерлингов по сегодняшним меркам. Китайский Титаник будет точной копией оригинального корабля, от размера до внутреннего убранства и даже оформления меню Представитель курорта Romandisea Seven Star ранее заявил, что компания намеревается построить «страну чудес», популярную во всем мире, сообщает Управление туризма Суйнина.
Пресс-секретарь добавил, что знакомство с копией легендарного корабля принесет туристам «духовное удовлетворение», а также послужит напоминанием о пассажирах «Титаника» и исторической катастрофе.
FT: построившая "Титаник" верфь возобновит свою работу
Этот новый корабль будет использовать экологически чистый сжиженный природный газ в качестве топлива. К 2022 году компания Blue Star рассчитывает спустить на воду точную копию «Титаника». Новый проект подводного сканирования может дать ответы на оставшиеся вопросы, касающиеся трагедии, которая 111 лет назад унесла жизни более 1500 человек.
Как выглядит сейчас «Титаник», к которому спускался пропавший батискаф
Клайв Палмер впервые представил планы "Титаника II" в 2012 году, а затем в 2018 году. Оригинальный «Титаник» столкнулся с айсбергом 15 апреля 1912 года, спустя пять дней после отплытия из порта Саутгемптон. Ситуацию усугубляет конструкция и вес «Титаника»: по мере разрушения верхних палуб они оседают, погребая под собой нижние. Исследователи провели первое в истории полноразмерное цифровое сканирование «Титаника», который больше ста лет лежит на дне Атлантического океана.
Как выглядит сейчас «Титаник», к которому спускался пропавший батискаф
| Создана первая полная трёхмерная реконструкция затонувшего «Титаника» на основе 700 000 снимков | С вами канал factops, и в этом выпуске я покажу вам наконец-то достроенный Титаник 2, и чего ожидать в 2024 году! |
| Кто и зачем строит новый «Титаник» | Тита́ник II — разрабатываемый проект океанского лайнера, представляющего собой копию британского трансатлантического парохода «Титаник». |
| Кто и зачем строит сегодня Титаник II – современное возрождение легендарного океанского лайнера | Газета The New York Times описала, как проходила подготовка к погружению аппарата Titan к обломкам «Титаника». новости России и мира сегодня. |