В УГИБДД также напомнили, что суммы штрафа по статье 12.7 КоАП РФ (т.е. за отсутствие водительских прав) составляет от 5 до 15 тысяч рублей. Так, штраф за пьяную езду на электросамокате и за отказ от медосвидетельствования может составить до 30 тыс. рублей. езда на электросамокате (велосипеде) сразу нескольких человек – до 3 тысяч рублей штрафа. В Новосибирске пользователей электросамокатов начали штрафовать за отсутствие водительского удостоверения. Что нового в правилах для самокатов и моноколёс, какие штрафы для самокатов возможны?
Докатились! Новый законопроект о штрафах для электросамокатчиков и велосипедистов
В этой связи, приобретая в пользование или аренду электросамокат, необходимо помнить, что значительная часть из них обладает мощностью более 0,25 кВт, что подразумевает обязательное наличие водительского удостоверения категории «М». Права этой категорией предоставляются лицам, достигшим 16 лет. Несоблюдение указанных требований влечет установленную законом ответственность, а именно: - за управление электросамокатом в отсутствие водительского удостоверения частью 1 статьи 12.
Постановление по делу об административном правонарушении, выписанное Александру Шахаеву Источник: предоставил Александр Шахаев Позиция владельцев кикшеринговых электросамокатов Представители кикшеринговых компаний в разговоре с журналистом заверили, что их самокаты не превышают предельно допустимую мощность, при которой можно ездить без водительского удостоверения. И в пресс-службе Whoosh желтые самокаты , и в пресс-службе Urent фиолетовые пояснили: у них есть все документы — и на ввоз электросамокатов в Россию, и технические экспертизы, где описаны испытания именно тех моделей, которые поставляются для кикшеринга. То есть все самокаты, которые использует сервис Whoosh, были произведены компанией-производителем по нашему заказу. И в числе прочих требований, среди которых, например, оклейка, брендирование и так далее, у нас в контракте с заводом-производителем прописано ограничение мощности. То есть завод производит самокаты с ограничением мощности не более 250 Ватт — именно для нашего сервиса.
Это первое, что говорит о мощности. А во-вторых, мы, конечно, провели экспертизу в независимом бюро экспертиз, которое сертифицировано специально для этих целей, и там подтвердили, что максимальная мощность самокатов Whoosh не превышает 250 Ватт, а в режиме длительной нагрузки, что прописано во всех правовых актах, она еще ниже, — пояснил пресс-секретарь компании Whoosh Денис Балакирев. Практически то же объяснили журналисту и в компании Urent: все их самокаты модели Okai 100 проходят реальную экспертизу при ввозе в Россию и имеют мощность меньше 250 Ватт. А те модели, которые продаются на сайтах, не являются такими же, какие мы ввозим. На шеринговых самокатах невозможно превысить скорость. Они технически не позволяют это сделать. Представители обеих компаний утверждают: новосибирская ситуация — уникальная.
В Whoosh вспомнили, что похожие случаи изначально были в Казани, но когда компания передала в ГИБДД Татарстана все соответствующие документы и экспертизы, местная полиция перестала преследовать передвигающихся на кикшеринговых самокатах. У нас нигде такого нет, нигде не называют наши самокаты мопедами. Мы подавали жалобы в [новосибирскую] областную прокуратуру на действия ГИБДД с просьбой дать правовую оценку. Но ничего пока не поменялось. Поэтому мы помогаем нашим пользователям оспаривать штрафы, — пояснила представитель Urent. В компании Whoosh также заверили, что передали свой пакет соответствующих документов в новосибирскую ГИБДД, но ответа никакого нет. В кикшеринговом сервисе с желтыми самокатами не исключают возможность обращения с жалобой на действие новосибирской полиции в Генпрокуратуру России.
Просто какое-то игнорирование.
Но только кто их когда взвешивал? Они у нас даже не сертифицируются», — заявил эксперт в беседе с сайтом kp. По словам Шапарина, вместе с депутатом Михаилом Делягиным они внесли в Госдуму законопроект, предусматривающий поправки в КоАП по электросамокатам.
И вот — председатель Госдумы Вячеслав Володин запустил неформальный опрос пользователей соцсетей о том, что делать дальше для снижения аварийности и числа пострадавших в ДТП с СИМ. В опросе в своем telegram-канале Володин предложил два варианта развития событий.
Первый — «Ужесточить ПДД для водителей электросамокатов штрафы, обязательное водительское удостоверение и др. Второй — «Запретить прокат электросамокатов как в ряде европейских государств ». Последнее отсылает прежде всего к опыту Парижа, где после проведенного городского референдума прокат электросамокатов был запрещен с 1 сентября этого года. До этого такая техника приравнивалась с точки зрения ПДД к велосипедам — и в советские годы, когда из таких транспортных средств в наличии были только немногочисленные велосипеды с моторчиками и мопеды, проблем с ними не было. А вот появившиеся в начале 2000-х годов доступные по цене скутеры мотороллеры такого объема потребовали радикальных решений. Скутер, в отличие от электросамоката, не умеет скакать по бордюрам, и его не утащишь на плече.
А главное — медленный разгон: во дворе скутер можно задержать даже пешком, он не успеет уехать. Самокат — совсем другое дело, он мгновенно развивает скорость.
Будут ли штрафы за нарушения?
- Определение средства индивидуальной мобильности
- Автоэксперт Шапарин предложил ввести жёсткие штрафы за отсутствие регистрации электросамоката
- Москвича оштрафовали за разгон до 50 км/ч на электросамокате. Он ехал вместе с ребенком
- Как будут штрафовать водителей электрических самокатов: что изменится с 1 марта 2023 года
- Будут ли штрафы за нарушения?
- Проверка и оплата штрафов ГИБДД
Москвича оштрафовали за разгон до 50 км/ч на электросамокате. Он ехал вместе с ребенком
Трех водителей самокатов оштрафовали в ходе рейда ГИБДД «Водитель без права управления». Одного наказали за езду без шлема, еще у двоих потребовали права категории «М». В России в скором времени могут появиться штрафы для пользователей электросамокатов и других СИМ. В Великобритании управлять электросамокатом можно с 18 лет и только при наличии водительских «прав». Инспекторы, очевидно, приравняли столь мощный самокат к мопеду, отсюда и штрафы, говорит автоюрист общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько. За нарушение ПДД водителю самоката и другого СИМ грозит штраф в 800 рублей, как и велосипедисту.
ГИБДД наказала девушку за езду на самокате без прав. Это прецедент и теперь штрафовать будут всех?
Кикшеринговая компания Urent, которая предоставляет в аренду электросамокаты, обратилась в прокуратуру из-за давления от ГИБДД – они штрафуют водителей за отсутствие прав. Водителей электросамокатов будут штрафовать на 1,5 тысячи рублей за нарушение правил. ГИБДД по Новосибирску штрафует клиентов «Юрента» с 22 мая, пишет местное издание НГС. Для гонщиков на электросамокатах предлагают ввести особо крупные штрафы. Жителя Набережных Челнов оштрафовали за езду на электросамокате без прав, а его «железного коня» поместили на спецстоянку.
Прокурор разъясняет
- Ответственность за управление электросамокатами лицами, не имеющими водительского удостоверения
- Нужны ли права на электросамокат по новому закону 2024?
- Новые правила для электросамокатов 2024
- В России начали штрафовать за езду на электросамокатах без шлема и водительских прав
- То есть последние изменения ПДД не вводят обязательно водительских прав?
- Определение средства индивидуальной мобильности
Докатились! Новый законопроект о штрафах для электросамокатчиков и велосипедистов
Что нового в правилах для самокатов и моноколёс, какие штрафы для самокатов возможны? В Новочебоксарске оштрафовали водителя электросамоката из-за отсутствия прав из "Инстаграма" ГИБДД по Чувашии. Жителя Казани могут лишить прав за езду на самокате в нетрезвом состоянии.
Докатились! Новый законопроект о штрафах для электросамокатчиков и велосипедистов
Электросамокаты выглядят игрушками, но за нарушения грозят «взрослые» статьи КоАП Источник: Леонид Меньшенин Владимир попался сотрудникам ГИБДД нетрезвым за рулем самоката, но ввиду ничтожности инцидента от медосвидетельстования отказался и вину особенно не отрицал. В итоге мировой судья назначил мужчине наказание по одной из «пьяных» статьей КоАП — 12. Но, поскольку водительского удостоверения у нарушителя нет в принципе, ему назначали 10 суток ареста. Насколько обоснованно применять статьи водительского раздела Административного кодекса к самокатчикам, мы спросили у юриста. В Челябинске интерес к самокатам обострился из-за появления в городе сразу двух сервисов кикшеринга Urent и Whoosh, один из которых мы недавно протестировали. А ввиду грядущего перекрытия города из-за ремонтов может вырасти спрос и на владение такой штуковиной. И одна из мотиваций, которую часто оглашают потенциальные владельцы: на таком хоть пьяным езди. Мужчина управлял самокатом Kugoo M4 c двигателем мощностью 0,5 кВт, что важно — от мощности мотора зависит классификация транспортных средств.
Протокол оформили по схеме, как если бы он управлял, например, автомобилем. Дело ушло к мировому судье, который вменил мужчине часть 2 статьи 12.
Для управления двух или трехколесным механическим транспортным средством с электромотором мощностью более 250 Вт необходимо иметь категорию «М», водительское удостоверение, а также находиться в застегнутом мотошлеме. При этом, как пишет «Вечерняя Казань», у Хотухова мощность самоката составляла 600 Вт. Самокаты и сегвеи могут разгоняться до внушительной скорости и все чаще встречаются на дорогах.
Рассказываем, как власти собираются ограничить их движение. И после того, как камеры начнут «ловить» нарушителей закона, они будут получать штрафы ежедневно. По счастью, сейчас можно купить электронный полис.
В отношении 31-летнего мужчины составлены два административных материала: за неиспользование шлема и за управление транспортным средством без прав. Вторая статья предусматривает штраф 30 тысяч рублей либо арест до 15 суток. Нарушителя доставили в суд, который постановил арестовать его на трое суток.
Если всех самокатчиков будут останавливать, то каким образом сотрудники ГИБДД будут удостоверяться в том, что мотор именно такой мощности?
В законе самокаты, даже электрические, пока приравнены к пешеходам. Сейчас готовятся изменения в ПДД — к "средствам индивидуальной мобильности" могут отнести также ролики, скейтборды, гироскутеры, сегвеи и моноколёса. Строгость и лишение Юристы отмечают, что в большинстве случаев владельцы СИМ средств индивидуальной мобильности не имеют вообще никакого водительского удостоверения, у них лишь поверхностное представление о том, как работает движение в том или ином городе, они путаются в знаках, регламентирующих приоритеты проезда, и регулярно нарушают ПДД во время движения. Однако в судах, как пояснил Лайфу юрист Андрей Прокофьев, таким нарушителям почти всегда присваивается статус потерпевших. Сейчас есть вероятность, что нормы закона будут корректировать для того, чтобы были защищены обычные водители. В случае столкновения автомобиля и электросамоката ответственность для водителя машины наступает как за наезд на пешехода. А за это можно не только лишиться прав, но и сесть в тюрьму, если, не дай бог, потерпевший скончается от полученных травм.
Водители электросамокатов почти никогда не имеют прав категории М, да и средствами защиты регулярно брезгуют. В результате и сложилась такая ситуация - Андрей Прокофьев, юрист. Однако теперь юристы опасаются, что в отдельных регионах страны ГИБДД может начать массовые рейды против владельцев электросамокатов. Главная сложность состоит в том, что водитель, получивший водительские права категории В, из-за пары бутылок пива и отсутствия прав на электросамокат мощностью более 250 ватт может лишиться и автомобильных прав. На мой взгляд, первые рейды по пьяным водителям электросамокатов как раз имеют цель напомнить всем владельцам такого транспорта, что они тоже участники движения.