Автоконсервант порогов "Мовиль с бронзой", 1000 мл.
Какие полости кузова нуждаются в обработке Мовилем и почему?
- Кто у нас имеет опыт по антикору ? — Курилка — Форум АДАКТ
- Можно ли наносить мовиль на влажную поверхность. Мовиль для авто или как защитить кузов от ржавчины
- Какой мовиль лучше
- Антикор: способы антикоррозийной обработки автомобиля
- Мовиль: пороги и двери автомобиля – без коррозии
Почему обработка антикором может сильно навредить автомобилю
Вообще смотрю на некоторые места и складывается ощущение что это сало насквозь через металл проходит, обрабатывал передние чашки там где у всех десяток гниёт , через год это сало стало сочиться в сторону моторки. Помню пятёрку свою когда-то варил, менял шкуры дверей, на стыках везде заложил сало, так ничего и не покрасил, когда через три года сдавал авто в чермет всё было в рже, кроме тех мест где было пушсало.
Несмотря на то, что все кузова уже давно оцинковывают еще при сборке на заводе, ржа со временем все равно появляется. Ведь дорожные реагенты никто не отменял, и их продолжают активно использовать. Особое внимание следует уделить скрытым полостям, скажем, в арках колес. Их очень трудно очистить от грязи, но если нанести антикор на нее, со временем получите сквозную коррозию, которую поначалу даже не заметите.
Тоже получается и при спешке.
Пушечное сало — антикоррозийное средство, внешне напоминающее собой парафин либо густой литол. В основу состава вещества входит загущённое при помощи церезина и петролатума нефтяное масло. В промышленных масштабах пушечное сало выпускается с 70-х годов прошлого столетия, изначально средство применялось для мазки артиллерийских орудий и тяжёлого вооружения. К преимуществам пушечного сала относят долговечность, невосприимчивость к воздействию воды и реагентов, а также отсутствие срока годности. Перед применением средство разогревают при помощи электрической плитки или газовой горелки.
При работе с пушечным салом рекомендуется соблюдать меры предосторожности — вещество легковоспламеняемо, и иметь под рукой огнетушитель. С автомобиля снимают пластиковые элементы, мешающие нанесению защитного средства, тщательно моют и обезжиривают обрабатываемые поверхности. Пушечное сало наносят на детали широкими мазками кисти. Для обработки скрытых полостей кузова пушсалом, используют шприц. Пушечное сало также можно наносить и при помощи распылителя, для регулировки густоты средства, используют отработанное машинное масло. Пушечное сало имеет четырёхлетний срок службы, и надёжно защищает обработанные кузовные части от коррозии.
Он существенно дешевле импортных аналогов, при этом нисколько не уступает им в эффективности, а порой и превосходит их в этом. Антикор мовиль. Артикул 25356N, объём: 0,5 л.
За нами не заржавеет! Какой антикор вам нужен
Мовиль скрытых полостей. Поиск. Смотреть позже. Идеально, если перед применением Мовиля вы задуете полость краской с 25-градусным температурным порогом. Автоконсервант порогов "Мовиль с бронзой", 1000 мл. Машина пролита во все скрытых полостях при помощи мовили фирмы Kerry с длинным шлангом, который имеет распылитель. Правильный ответ: оригинальный Мовиль по советской рецептуре являлся восковым антикором на основе искусственных восков и растворителя, с добавлением ингибиторов коррозии и плёнкообразователя.
«Мовиль» долгосохнущий
- Мовиль или пушечное сало. Что лучше? | АвтоЖидкость
- За нами не заржавеет! Какой антикор вам нужен
- Принцип действия
- Так какого же типа антикором является Мовиль ?
Можно ли наносить Мовиль на ржавчину?
"Мовиль" на сегодняшний день стал именем нарицательным, означающим класс определенных препаратов, призванных защищать автомобильные скрытые полости. В результате в полостях образуется защитная плёнка, препятствующая появлению и разрастанию ржавчины. «Мовиль» – это универсальный антикор для скрытых полостей автомобиля. Поэтому это лучший антикор для обработки скрытых полостей кузова и навесных элементов (двери, усилители и пр.). Самый известный представитель этого вида — Мовиль. Рейтинг лучших линеек антикора по мнению экспертов и отзывам покупателей. Номинации рейтинга: лучшие антикоры для днища и лучшие антикоры для скрытых полостей.
Антикор для скрытых полостей ОНБ Мовиль 1л
не так уж и сложно, согласитесь. Мовиль: действительно ли средство помогает спасти автомобиль от коррозии или лучше не тратить на него деньги. А вот антикоры для скрытых полостей, наоборот, очень текучи – их задача проникать в самые труднодоступные места, ведь глазами проконтролировать нанесение антикора, в отличие от обработки днища, тут проблематично.
Можно ли наносить Мовиль на ржавчину?
Лучшие тормозные жидкости Лучшие антикоррозийные средства для днища Антикор для днища автомобиля в первую очередь обеспечивает защиту металлической поверхности от электролитов. Он должен быть эластичным, прочным и выдерживать климатические условия. Чаще всего покупают битумную мастику, которая защищает от механического воздействия и не разрушается при столкновении с препятствиями. Также в продаже есть материалы, замедляющие коррозию. Runway В состав средств этой линейки входит полимерная смесь, которая надежно защищает покрытие. Днище становится устойчивым к любому механическому повреждению и воздействию ржавчины. Купить такой антикор можно недорого в любом автосалоне. Особой популярностью пользуется гальваническое покрытие, в состав которого входит цинк. Химическая реакция с механической поверхностью образует крепкую пленку серого оттенка. Также материал используют при грунтовке кузова перед покраской.
Это хороший вариант для холодных зим и длительных морозов.
Основой служит лакокрасочный материал, куда добавлены ингибиторные добавки, способствующие замедлению процесса образования ржавчины. Они проникают через коррозию и создают прочную защитную пленку; Нейтральные. Это те ПР, в составе которых есть танин. Другое название — бескислотные. Взаимодействие танина и ржавчины образует соединение, которое не боится коррозии.
Это позволяет остановить разрушительный процесс. Но для авто их не используют; ПИНС первого поколения. Это пленкообразующие ингибированные нефтяные смеси. Состоят из смол, ингибиторов, присадок, растворителей. Смола нужна для создания защитных пленок. Но они довольно мягкие и эластичные; ПИНС второго поколения.
Здесь органические растворители заменили на воду. В некоторых составах полностью, а в других частично. Обладают отличными антикоррозийными возможностями, а повышенная прочность защищает от повреждений механического типа. Чтобы повысить прочность, в состав включают порошок графита и цинк. Вы примерно поняли, как работает преобразователь, чем отличается бескислотный от кислотного. Но все же хочется просто взять и выбрать себе лучший.
Скажу честно, вопрос сложный. Нет универсальных преобразователей, которые можно рекомендовать всем. У покупке следует подходить индивидуально. Москва, Минск, Спб, ряд других городов предлагают множество магазинов, куда можно зайти и посмотреть ассортимент. Обязательно почитайте отзывы, изучите видео. Это дополнительно поможет определиться с выбором, перед тем как пользоваться тем или иным составом и осуществлять своими руками нанесение.
Немного о производителях Зная артикул товара, его легко закачать через Интернет. Но советую все же изучать товар в живую. Спрашивайте в магазинах сертификат качества, поскольку сейчас выпускают много подделок. Среди производителей преобразователей, после которых проводится покраска кузова автомобиля, сами автовладельцы выделяют несколько. В состав входит цинк, что позволяет проводить процедуру, схожую с цинкованием. Качество за адекватные деньги; Химик.
Очень большой выбор и приятные цены. Но для добавления в грунт служат только несколько видов Химика. Инструкция по применению изучается обязательно; Fenom. Тоже зарубежный продукт, напоминающий по свойствам Химика. Но цена выше. Если хотите просто и быстро обработать кузов, выбирайте его; Permatex.
Еще не получил должную популярность, но перспективы есть, если качество останется таким же. Привлекает простотой и скоростью обработки. Но список далеко не полный Я бы советовал также обратить внимание на: Даже выбрав самое дорогое и качественное средство, при несоблюдении правил нанесения чуда не ждите. Результат антикоррозийной обработки во многом зависит от правильности проведения процедуры.
Напрашивается вывод, что нужно мовилить весной или осенью.
Средство не должно попадать на резиновые или пластиковые детали , во избежание их повреждения. Важно хорошо зачистить или вымыть поверхность перед нанесением мовиля, чтобы на необходимом участке не оставалось ржавчины или грязи. Перед самым применением обязательно тщательно взболтайте жидкость, не зависимо от того, каким образом вы будете ее наносить. Периодически во время покрытия также нужно не забывать взбалтывать баллончик, так как средству свойственно расслаиваться. Не взболтав мовиль, качество пленочного покрытия значительно снизится, или элементарно может забиться распылитель.
Перед применением мовиль необходимо взболтать На открытых поверхностях содержимое распыляется равномерным покрытием. Примерное расстояние при нанесении — двадцать пять сантиметров с применением обычного распылителя. В труднодоступные места он вводиться с помощью специальных удлинительных трубочек с наконечником. Если вы использовали мовиль в баллоне и по каким либо причинам вам потребовалось прервать рабочий процесс или закончили выполнение, то для сохранности содержимого баллончика вам требуется его перевернуть распылителем вниз и, нажатиями на спуск, добиться выделения бесцветной струи. Если это не сделать, ваш мовиль засохнет в клапане, и использовать ее будет невозможно.
Пользуясь баллоном под давлением, обязательно соблюдайте правила безопасности, а именно: не используйте его при температуре выше сорока пяти градусов, а также напрямую перед солнечными лучами. Вещество взрывоопасно! Требуется работать при нанесении в перчатках, очках, респираторе можно использовать вчетверо сложенную марлю и в хорошо проветриваемом боксе. Какой мовиль лучше Мовили для автомобиля бывает трех видов: жидкий; аэрозольный; паста. Аэрозоль — наиболее востребованный и практичный, также он является самым удобным для нанесения антикоррозионным средством.
Цена баллона 520 мл примерно 150 — 290 рублей. Мовиль в виде аэрозоли Жидкий мовиль на эти же деньги можно купить примерно четыре литра, но он наносится специальным пистолетом, в который подается воздух, создавая давление с помощью компрессора. Если у вас его нет, то такой вариант не подходит. В крайнем случае его можно наносить кисточкой, губкой или просто заливкой, однако стоит быть готовым, что выглядеть это всё будет крайне неподобающе. Жидкий мовиль с специальным пистолетом для нанесения антикора Паста как правило фасуется в железные банки, масса которых примерно 860 грамм.
Их цена также колеблется в районе двухсот рублей. По наружной части наносится кистью. Если обработка происходит внутри, то для удобства его нужно разбавлять керосином или растворителем. Мовиль в виде пасты Совет Если вы делаете ремонт в домашних условиях без надлежащего оборудования, то самый лучший вариант для вас — аэрозоль. После того, как вы выбрали для себя подходящий вариант, необходимо тщательно подготовить поверхность автомобиля или отдельной его части, которая будет покрыта мовилем.
Подготовка автомобиля Предварительная подготовка автомобиля заключается в качественном отмывании всего кузова от грязи. Желательно мыть авто под высоким давлением воды, так как необходимо отмыть все извилины частей кузова.
Та кислота, которая не свяжется со ржавчиной, только ускорит процесс появления новых следов коррозии; Преобразователи в грунт с цинком. У них нет недостатков предшественника, а состав отличается дополнительным вхождением оксида цинка. Это позволяет всей кислоте вступить в реакцию. Хотя кроме цинка здесь могут быть и другие добавки.
Обязательным условием использования простого ПР и состава с цинком является грунтовка перед покраской; Преобразователи-грунтовки. Составы, создающие защитную пленку и слой грунтовки, что позволяет сразу после обработки наносить слой краски. Специальный компонент Этилсиликат 32, кому интересно обеспечивает водоотталкивающие свойства; Пропитки, замедляющие коррозию. Смеси, имеющие ингибирующий эффект. Простые, а потому очень распространенные. Основой служит лакокрасочный материал, куда добавлены ингибиторные добавки, способствующие замедлению процесса образования ржавчины.
Они проникают через коррозию и создают прочную защитную пленку; Нейтральные. Это те ПР, в составе которых есть танин. Другое название — бескислотные. Взаимодействие танина и ржавчины образует соединение, которое не боится коррозии. Это позволяет остановить разрушительный процесс. Но для авто их не используют; ПИНС первого поколения.
Это пленкообразующие ингибированные нефтяные смеси. Состоят из смол, ингибиторов, присадок, растворителей. Смола нужна для создания защитных пленок. Но они довольно мягкие и эластичные; ПИНС второго поколения. Здесь органические растворители заменили на воду. В некоторых составах полностью, а в других частично.
Обладают отличными антикоррозийными возможностями, а повышенная прочность защищает от повреждений механического типа. Чтобы повысить прочность, в состав включают порошок графита и цинк. Вы примерно поняли, как работает преобразователь, чем отличается бескислотный от кислотного. Но все же хочется просто взять и выбрать себе лучший. Скажу честно, вопрос сложный. Нет универсальных преобразователей, которые можно рекомендовать всем.
У покупке следует подходить индивидуально. Москва, Минск, Спб, ряд других городов предлагают множество магазинов, куда можно зайти и посмотреть ассортимент. Обязательно почитайте отзывы, изучите видео. Это дополнительно поможет определиться с выбором, перед тем как пользоваться тем или иным составом и осуществлять своими руками нанесение. Немного о производителях Зная артикул товара, его легко закачать через Интернет. Но советую все же изучать товар в живую.
Спрашивайте в магазинах сертификат качества, поскольку сейчас выпускают много подделок. Среди производителей преобразователей, после которых проводится покраска кузова автомобиля, сами автовладельцы выделяют несколько. В состав входит цинк, что позволяет проводить процедуру, схожую с цинкованием. Качество за адекватные деньги; Химик. Очень большой выбор и приятные цены. Но для добавления в грунт служат только несколько видов Химика.
Инструкция по применению изучается обязательно; Fenom. Тоже зарубежный продукт, напоминающий по свойствам Химика. Но цена выше. Если хотите просто и быстро обработать кузов, выбирайте его; Permatex. Еще не получил должную популярность, но перспективы есть, если качество останется таким же. Привлекает простотой и скоростью обработки.
Но список далеко не полный Я бы советовал также обратить внимание на: Даже выбрав самое дорогое и качественное средство, при несоблюдении правил нанесения чуда не ждите. Результат антикоррозийной обработки во многом зависит от правильности проведения процедуры. Потому некоторым будет проще использовать автопластилин. Но и он имеет свои нюансы. Возможно, про пластилин с преобразователем поговорим отдельно. Правила техники безопасности при работе с преобразователями ржавчины Не следует допускать попадания модификаторов на кожу, желательно защитить руки перчатками, одеть защитную одежду, очки и респиратор — при работе образуются пары, содержащие токсичные вещества.
Для работы желательно использовать хорошо проветриваемое помещение, запрещается длительное нахождение в помещении, где выполняются работы — чтобы избежать негативного влияния вредных веществ на органы дыхания. Избегайте длительного нахождения в помещении, в котором осуществляется обработка автомобиля преобразователем, поскольку пары средства способны попадать в легкие при нанесении. Пошаговая инструкция Перед началом проведения ремонтных работ необходимо произвести осмотр кузова и выявить все проблемные места. Оценить степень повреждения и определиться со способом устранения коррозии.
Мовиль: виды, какой лучше и обработка авто своими руками
- Чем разбавить мовиль для обработки кузова
- Что такое мовиль
- Так какого же типа антикором является Мовиль ?
- 9 Лучших Антикоррозийных Средств – Рейтинг 2024 года
- Почему мовили ругают
Мовиль скрытых полостей
Особенности нанесения В зависимости от консистенции средства и формы его выпуска, подбирается необходимый инструмент. Для обработки автомобиля не нужно дорогостоящего оборудования, достаточно обычных гаражных условий. Грамотное использование мовиля позволяет продлить срок службы кузова на много лет. Наибольшую защиту от коррозии обеспечивает обработка машины мовилем в два-три слоя. Следует учитывать, что на высыхание одного слоя требуется около 2 часов. Антикор распределяется по предварительно очищенной и подготовленной поверхности, включая труднодоступные участки. После этого машину желательно не эксплуатировать на протяжении нескольких дней. Важно знать, что мовиль агрессивен по отношению к резине.
Поэтому в процессе обработки кузова необходимо следить, чтобы вещество не попало на прорезиненные участки. Меры предосторожности Компоненты, входящие в состав антикоррозийных средств, достаточно летучие. Вдыхание паров может привести к отравлению, ожогам слизистых носа и гортани. Покрытие машины антикоррозийным средством нужно проводить в помещении с постоянным притоком свежего воздуха. Учитывайте, что не менее 3-4 дней в салоне будет присутствовать сильный неприятный запах. Все работы с мовилем необходимо выполнять в перчатках и защитной одежде. В случае использования аэрозолей, не лишними будут очки или маска, закрывающие глаза и лицо от попадания частичек химически активных веществ.
Заключение Коррозию на кузове легче предотвратить, чем избавиться от нее, когда уже появились явные признаки. Ржавчина нередко поражает кузов изнутри, долгое время делая это незаметно для глаз владельца автомобиля. Использование антикоррозийных средств в профилактических целях, сезонная обработка уязвимых мест днища, порогов, колесных арок, стоек, глушителя — грамотный подход к вопросу борьбы с обозначенной проблемой.
Третьим в списке будет мовиль. Это такой состав для антикоррозийной обработки, который включает в себя моторное масло, олифу и присадки. Средство с другим составом называться мовилем не может. Нельзя обработать элемент авто мовилем и забыть. К сожалению, с течением времени мовиль смывается. Историческая справка Свое оригинальное название мовиль получил благодаря разработчикам. Создали такой вид антикоррозийного продукта два взаимодействующих научно-исследовательских института в середине прошлого века. Один из них находится в Москве, а другой в Вильнюсе. Именно по первым буквам имен этих городов и был назван этот автоконсервант. Виды мовилей Мовиль можно классифицировать по нескольким признакам. Первый из них - это физическое состояние антикора. От этого признака в первую очередь зависит то, как пользоваться мовилем для авто. От физического состояния также зависит, сколько сохнет состав, и его цена. Мовиль аэрозоль. Эта разновидность состава продается в баллонах. Средний объем баллона - 520 мл, средняя цена мовиля в баллончике - 250 руб. Средство в баллонах удобно для обработки небольших поверхностей, например, порогов. Еще одним его достоинством является то, что зачастую в комплекте к баллончику идет специальная длинная трубочка, предназначенная специально для обработки скрытых полостей. Если такой трубочки нет , то придется использовать специальную мовильницу, но и состав тогда должен быть в жидком состоянии, а об этом позже. Минусом аэрозоля будет то, что баллон всегда нужно держать в вертикальном положении. Особенно актуальным становится это правило на тот момент, когда количество состава доходит до середины. Прочие нюансы использования подробно описаны в инструкции, расположенной на этикетке конкретного продукта. Жидкий состав. Жидкий антикор продается в канистрах. Как правило, встречаются канистры по 1,3 или 5 литров. Купить канистру в 3 литра можно по средней стоимости около 350 рублей. Этот вид средства очень прост в использовании. Для того чтобы его нанести, потребуется кисточка или любой другой подручный материал, подходящий для этой работы например, губка. Для удобства использования автоконсервант из канистры переливают в емкости с широким горлышком или пистолет для распыления. Неиспользованное средство можно вылить обратно в канистру. Густота жидкого агрегатного состояния позволяет такому мовилю идеально подходить как для обработки скрытых полостей как раз тут и пригодится мовильница , так и для больших поверхностей, например, арок или днища. Выраженных минусов у жидкого средства нет. Пастообразное вещество. Такой вид антикора продается в пластиковых или жестяных банках. Объем может быть самым разнообразным и зависеть от производителя. В продаже встречаются емкости объемом 500 г, 800 г, 2,1 кг и так далее. Средняя цена за упаковку мовиля массой 800 г составляет 200 рублей. Спектр применения состава такой же, как у жидкого. Дело в том, что консистенцию можно легко поменять, если разбавить исходный состав уайт-спиритом или 646 растворителем до нужного состояния. Развести автоконсервант можно непосредственно перед нанесением. Это никак не повлияет на его свойства. Соответственно, пастообразный или полученным из него жидким мовиль подойдет для обработки лонжеронов, порогов, арок, стоек и кожухов фар. Разобравшись с консистенцией мовиля, можно перейти к его классификации по составу. Каждый производитель пытается казаться оригинальным и добавить в классическую рецептуру собственные присадки. Нередко при этом незначительно меняется состав продукта - и из мовиля он превращается в ноу хау по баснословной цене. Основополагающими и самыми распространенными остаются три вида. Состав без каких-либо добавок, просто антикор классического действия. Мовиль с преобразователем ржавчины. С цинком. Теперь нужно более подробно остановиться на двух последних.
С другой стороны, есть места, куда простой кисточкой не достанешь, и тогда без аэрозоля никак не обойтись. До сих пор можно встретить автовладельцев, которые не признают ничего, кроме Пушечного сала — консервирующей нефтяной смазки. Они аргументируют свой выбор надежностью и дшевизной. Однако новички сталкиваются с проблемой приготовления смеси, поскольку густой консистенцией трудно обрабатывать внутренние полости авто, поэтому им нет резона выбирать «пушсало». Какие полости кузова нуждаются в обработке Мовилем и почему? Существует ошибочное мнение, что автоконсервантом можно обрабатывать днище транспортного средства. Такой подход нерационален, поскольку механическим воздействиям способно противостоять только антигравийное покрытие. Антикор же эффективно работает в ограниченных местах, где высока вероятность возникновения очагов коррозии: Пороги. Отверстия в них способствуют проникновению влаги, и, как следствие, образованию ржавчины. Передние стойки крыши. Конденсат, возникающий по причине разности температур, со временем приводит к коррозионным процессам. Лонжероны и пространство между колесной аркой и задним крылом. Внутренняя плоскость багажника. Часто отделение отделано войлочным материалом, который хорошо впитывает и удерживает влагу. Полы и внутренняя поверхность дверей.
Важно подобрать оптимальный температурный режим, иначе потечет краска. Жидкая форма выпуска наносится специальным валиком или кисточкой. Толщина слоя 1-3 мм, единой монолитной локацией. Мовиль в виде аэрозоля наносится через распыляющее сопло, направляющая трубка демонтируется предназначается для труднодоступных мест. Предварительная сушка. Дабы ускорить процесс высыхания слоев, рекомендуется использовать тепловые пушки. Последующий 2-й и 3-й слой, наносятся с обязательной сушкой, в противном случае образовавшийся монолит отпадет с поверхности металла. Финальную сушку разрешается начинать через 2-4 часа, после завершения монтажных работ. В случае попадания антикоррозийного материала на лицевую поверхность, необходимо в срочном порядке вытереть очистителем битумных пятен. Труднодоступные места Демонтаж «лепестков». Защитные кожуха, накладки демонтируются, в противном случае пластик будет препятствовать обработки поверхности. Обналиченная поверхность промывается напором воды, в случае необходимости отверстия прочищаются небольшой отверткой. Преобразователь ржавчины. Поверхность металла обрабатывается преобразователем ржавчины, с последующей просушкой. Завершение технологического процесса заключается в промывке щелочным реагентом. Подбор реагента ведется в соответствии с маркой и типом преобразователя ржавчины. Полость тщательно просушивается тепловой пушкой. Антикоррозийное покрытие наносится строго слоями, между нанесениями обязательно должна присутствовать просушка. Соблюдение технологических норм позволит сохранить первозданный вид лакокрасочного покрытия в целости и невредимости. Меры безопасности при выполнении работ Непременное условие — это эффективная вентиляция и пожарная безопасность, мероприятия такие же, как и при покраске дисков колеса. При любом попадании консерванта на кожу и, особенно в глаза, нужно срочно промыть их чистой водой и обратиться к доктору. Говорят, что смесь безопасна для резиновых изделий в виде уплотнителей и для ЛКП, но это абсолютное заблуждение — практикой доказано, что высохшие пятна практически нельзя удалить. Под воздействием высокой температуры излишки раствора стекут через сервисные отверстия, после чего их нужно закрыть. В итоге можно с уверенностью констатировать, что автоконсервант по-прежнему способен повысить уровень антикоррозионной защиты автомобиля. При соблюдении технологии и правил безопасности Мовиль такая обработка надежна и весьма доступна в финансовом плане.
Для чего нужна обработка кузова Мовилем и технология его нанесения
| Антикоррозионный состав Мовиль-НН цинк Masterwax для защиты скрытых полостей кузова | Под Мовилем понимают универсальный антикор в форме жидкости, спрея, пасты черного или темно-коричневого цвета, предназначенный для обработки кузова и скрытых полостей автомобиля. |
| Мовиль: пороги и двери автомобиля – без коррозии | ничего не остановит её надолго. |
| Что лучше тектил или мовиль | Несмотря на то что битумные мастики тоже являются влаговытесняющими, именно масла для скрытых полостей, обладая сверхтекучестью, способны обработать все швы, стыки и трещины. |
| Мовиль или пушечное сало. Что лучше? | АвтоЖидкость | Для скрытых полостей необходимо. |
| Что лучше тектил или мовиль - Все о Лада Гранта | Прежде всего, нужно внести ясность в вопрос применения мовиля — это средство можно использовать только для обработки скрытых полостей кузова и других металлоконструкций, не имеющих прямого контакта, или эпизодических контактирующих с окружающей средой. |
Зачем нужен мовиль?
Для обработки препаратом скрытых полостей потребуется разбавить его растворителем. Поделитесь опытом использования аэрозольного мовиля для скрытых полостей. Несмотря на то что битумные мастики тоже являются влаговытесняющими, именно масла для скрытых полостей, обладая сверхтекучестью, способны обработать все швы, стыки и трещины. Обработка скрытых полостей кузова мовилем проводится в несколько этапов и требует соблюдения некоторых правил.