Правительство России утвердило комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, следует из сообщения на сайте правительства. Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов провёл заседание президиума Правительственной комиссии по транспорту, где обсуждались вопросы исполнения транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной. Здесь хотел бы отметить, что упомянутый перенос автодорог в БКАД, а также секвестр финансирования федеральных проектов на 2021 − 2023 годы, привели к общему снижению бюджета Комплексного плана. «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года» был утвержден осенью прошлого года и будет действовать до конца 2024 года. image description Утвержден Комплексный план модернизации и расширения.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года
| Магистральная инфраструктура получит в разы меньше денег | Статья "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры" Журнал "Грузовое и пассажирское автохозяйство / Грузовое и пассажирское автохозяйство". |
| Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р | Утвержден Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России до 2024 года. |
| Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации | Главная» Новости» Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. |
| Магистральная инфраструктура получит в разы меньше денег | На совещании обсуждалась тема участия компании в реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. |
| Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р | Новости «Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». |
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года
LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости Новости по теме.
Результаты исследования могут быть полезны органам власти и местного самоуправления, а также другим заинтересованным лицам. Aushauer D.
Is Public Expenditure Productive? Journal of Money, Credit and Banking, 1989. DOI: 10. Duffy-Deno K.
Public capital and the factor intensity of the manufacturing sector. Urban Studies, 1991, vol. Cantos P. Transport infrastructures, spillover effects and regional growth: evidence of the Spanish case.
Transport Reviews, 2005, vol. Казакова М. Качество инфраструктуры как одно из ограничений экономического роста: сравнительный анализ России и стран мира. Экономические 14 Комплексный план: полтора года реализации.
Infrastructure quality as one of the constraints to economic growth: a comparative analysis of Russia and the countries of the world]. Ускова, Н. Ворошилов, Е. Гутникова, С.
Национальные проекты 2019-2024 гг. Ильина, Т. Jekonomicheskij blok [National projects 2019-2024: analysis and key risks of their implementation. Economic block].
Тархов С. Транспортная освоенность территории. Вестник Московского университета. Серия 5.
Обеспечена работа созданных с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности; обеспечено переключение нагрузок котельных и иных неэффективных источников тепловой энергии на данные объекты тепловой генерации в радиусе их эффективного теплоснабжения; утверждены схемы теплоснабжения соответствующих муниципальных образований, учитывающие реализацию указанных задач обеспечена максимальная эффективность функционирования новых генерирующих мощностей 2019 - 2024 годы высшие должностные лица субъектов Российской Федерации, публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро" 1. Реконструкция энергетического производственно-технологического комплекса Владивостокской ТЭЦ-2 с заменой турбоагрегатов ст. Модернизация Приморской ГРЭС для увеличения проектного числа часов использования установленной мощности до 6500 часов обеспечение электроснабжения тяговых подстанций второго этапа развития Восточного полигона железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 2023 - 2026 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. Сооружение 2 энергоблоков установленной мощностью 225 МВт каждый на Нерюнгринской ГРЭС обеспечение электроснабжения тяговых подстанций второго этапа развития Восточного полигона железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 2021 - 2025 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. Расширение Партизанской ГРЭС с увеличением установленной мощности на 280 МВт обеспечение электроснабжения тяговых подстанций второго этапа развития Восточного полигона железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 2023 - 2026 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. Южно-Якутская ТЭС, газопровод-отвод для газоснабжения Южно-Якутской ТЭС обеспечение электроснабжения тяговых подстанций второго этапа развития Восточного полигона железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 2023 - 2027 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. Реализованы мероприятия по развитию магистральной электрической сети, обоснованные в схеме и программе развития Единой энергетической системы России, для покрытия перспективного спроса на электрическую энергию и мощность обеспечено покрытие перспективного спроса на электрическую энергию и мощность 2019 - 2027 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е.
Строительство ПС 500 кВ Усть-Кут с заходами ВЛ 500 кВ и ВЛ 220 кВ с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2019 году обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей первый этап , Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха Якутия к Единой энергетической системе России 2020 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. Строительство второй ВЛ 220 кВ Минусинская опорная - Камала-1 ориентировочной протяженностью 445 км с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2021 году обеспечение надежности электроснабжения потребителей и увеличение пропускной способности одноцепного железнодорожного транзита Минусинская опорная - Саянская тяговая - Камала 2022 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. Строительство ЛЭП 220 кВ Лесозаводск - Спасск - Дальневосточная с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ по этапам 1, 2 - в 2019 году, по этапам 3, 4 - в 2020 году расширение пропускной способности электрических связей Приморской энергосистемы этап 1, 2 - 2020 год, этап 3, 4 - 2021 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. Строительство ВЛ 330 кВ Артем - Дербент с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2019 году обеспечение надежности электроснабжения потребителей южной части энергосистемы Республики Дагестан 2020 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сниккарс П. Строительство ВЛ 330 кВ Петрозаводск - Тихвин - Литейный ориентировочной протяженностью 280 км с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2021 году расширение пропускной способности электрических связей Кольско-Карельского транзита 2022 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сниккарс П. Строительство второй ВЛ 220 кВ Междуреченская - Степная ориентировочной протяженностью 250 км с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2021 году обеспечение надежности электроснабжения потребителей на юге Кузбасской энергосистемы 2022 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. Строительство ВЛ 220 кВ Комсомольская - Селихино - Ванино с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2019 году обеспечение надежного электроснабжения потребителей Ванинского района и г.
Строительство ПС 220 кВ Исконная с заходом ВЛ 220 кВ Уренгойская ГРЭС - Уренгой с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2018 году обеспечение надежности электроснабжения потребителей Уренгойского энергорайона и технологического присоединения новых потребителей 2019 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сниккарс П. Комплексная реконструкция ПС 220 кВ Междуреченская с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2021 году обеспечение электроснабжения тяговых подстанций первого этапа развития Восточного полигона железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 2022 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. ВЛ 220 кВ Означенное - Степная участок от опоры 64 до ПС 220 кВ Степная и ПС 220 кВ Степная с заходами 220 кВ с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2021 году обеспечение электроснабжения тяговых подстанций первого этапа развития Восточного полигона железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 2022 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е. Строительство ВЛ 500 кВ Нижнеангарская - Усть-Кут N 2 ориентировочной протяженностью 480 км, реконструкция ОРУ 500 кВ ПС 500 кВ Усть-Кут расширение для установки линейной ячейки и шунтирующего реактора 500 кВ мощностью 180 Мвар для технологического присоединения энергопринимающих устройств и объектов по производству электрической энергии открытого акционерного общества "Российские железные дороги" с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в сентябре 2024 г.
Транспортная подвижность населения на транспорте общего пользования должна увеличится с 8,2 тыс. Предполагается, что 100 процентов центров экономического роста будут обеспечены скоростными транспортными коммуникациями. Транзитный контейнеропоток должен вырасти в четыре раза, а время перевозки контейнеров с Дальнего Востока до западной границы России составит всего неделю. В 2024 году Россия должна занять место не ниже 50-го в рейтинге стран по индексу эффективности грузовой логистики Всемирного банка Logistics Performance Index, в 2018 году Россия занимала 75-е место. В рамках федеральных проектов планируется, в частности, строительство новой автомобильной дороги федерального значения Москва — Нижний Новгород — Казань и автодорожного обхода города Тольятти с мостом через реку Волга — прирост сети скоростных автодорог составит 708 км, или 28 процентов к уровню 2018 года.
4.1. КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН МОДЕРНИЗАЦИИ И РАСШИРЕНИЯ МАГИСТРАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ПЕРИОД ДО 2024 ГОДА
Главная» Новости» Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» был рассчитан до 2024 года, но в 2020 году указом президента его и другие нацпроекты продлили до 2030 года. Марат Хуснуллин: 19 аэропортов в 11 регионах страны реконструированы в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Правительство утвердило комлексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года
| Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры | Нацпроект "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры". |
| Магистральная инфраструктура получит в разы меньше денег | Национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» был рассчитан до 2024 года, но в 2020 году указом президента его и другие нацпроекты продлили до 2030 года. |
| Модернизация БАМа и Транссиба демонстрирует рекордные темпы | Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (утв. |
| РАСХОДЫ НА ИНФРАСТРУКТУРУ В РФ ПЛАНИРУЮТ УМЕНЬШИТЬ? | Николай Лобанов | Дзен | Главная» Новости» Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. |
Комплексного план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года
Финансирование мероприятий комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) снизится в 2024 г. почти на 12% по сравнению с плановыми расходами, зафиксированными в бюджете 2023–2025 гг., и составит 101,6 млрд руб. Об утверждении Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Объем бюджетных средств на реализацию национального проекта "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры" запланирован на 2023-2024 Недвижимость РИА Новости, 22.09.2022. 3) при разработке комплексных планов модернизации и расширения региональной инфраструктуры предусмотреть указание в них конкретных ответственных исполнителей за достижение результатов реализации конкретных задач, предусмотренных указанными планами. Правительство России утвердило комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, следует из сообщения на сайте правительства.
Комплексный план и нацпроекты в третьем квартале 2023 года
«Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года» был утвержден осенью прошлого года и будет действовать до конца 2024 года. image description Утвержден Комплексный план модернизации и расширения. Протяженность государства с запада на восток составляет почти 10 тыс. км. Модернизация транспортной инфраструктуры позволит обеспечить связанность территорий, гражданам — безопасное и, что особенно важно, быстрое перемещение по стране. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (утв.
На развитие транспортной инфраструктуры России потратят 6,6 трлн до 2030 года
В период 2021-2024 годов в рамках федерального проекта 327 объектов подлежат вводу во временную эксплуатацию. Кроме того, в рамках данного федерального проекта планируются к реализации мероприятия по электрификации направления Ожерелье — Узловая — Елец; а также по реконструкции участка Ожерелье — Елец и Воронеж Придача — Горячий Ключ; строительство новых железнодорожных линий Елец — Воронеж и Кривенковская — Сочи, что позволит сократить время в пути следования по направлению Центр — Юг с 32 часов до 16 часов. В результате реализации мероприятий данного федерального проекта суммарная провозная способность участков на подходах к портам Азово- Черноморского бассейна в 2021 году увеличена до 125,1 млн тонн. В период до 2024 года планируется сохранить провозную способность на уровне 125,1 млн. В 2022 году введено станционных путей 9,3 км при реконструкции станций: Тихорецкая парки «А» и «Б» — 5,3 км, Бурсак — 2,1 км, Порошинская — 0,5 км, Ровное — 0,5 км, Гумрак — 0,9 км. В 2023 планируется развернуть строительно-монтажные работы по электрификации путей станции Краснодар-1, на перегоне Чинары — Чилипси, продолжить работы по реконструкции станций Тимашевская, Тихорецкая, им.
Горького 1 этап , Волжский Трубная , Ея. Обеспечить ввод в эксплуатацию 19,6 км станционных путей по станциям им.
Вестник Московского университета. Серия 5. Transport development of the territory].
VestnikMoskovskogo uni-versiteta. Serija 5. Series 5. Geography, 2018, no. Никольский И.
О картографической оценке транспортного обслуживания территории. Оценочные карты природы, населения и хозяйства. Ун-та, 1973. About cartographic assessment of transport services of the territory]. Moscow, Izd-vo Moskovskogo Un-ta Publ.
Селиверстов С. Разработка показателей транспортной обеспеченности. Razrabotka pokazatelej transportnoj obespechennosti [Seliverstov S. Development of indicators of transport security]. Ушакова, Л.
Transportnaja sistema mira [Transport system of the world]. Moscow, Transport Publ. Ланцов А. Инфраструктура: понятие, виды и значение. Infrastruktura: ponjatie, vidy i znachenie [Lantsov A.
Вологда, ул. Горького, д. E-mail: sspatrakova bk.
Это и увеличение железнодорожных мощностей для обеспечения доступности портов Азово-Черноморского побережья до 125 млн тонн пропускная способность будет», — сказал Дитрих. Он также пояснил, что в программу входят и проекты по развитию высокоскоростных магистралей, которые «нам предстоит еще дополнительно обсчитать». В программу также включено развитие региональных авиаперевозок. Кроме того, в рамках этой задачи мы стимулируем авиаперевозки, увеличиваем объем субсидирования авиаперевозок, а также лизинговую ставку по приобретению российских воздушных судов», — сказал Дитрих.
Мероприятия, предусмотренные данными проектами, будут реализовываться в рамках госпрограммы, а федеральные автодороги в составе нацпрограммы БКАД.
Вместо предусмотренных в рамках действующей структуры комплексного плана 5,4 трлн рублей с 2021 по 2024 год, общее финансирование новой редакции составляет 3,8 трлн рублей. В рамках федерального проекта «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей» по итогам 2027 года планируется завершение строительства магистрали Санкт-Петербург — Москва протяженностью 630 километров. Финансирование проекта на период реализации предусматривает как бюджетные, так и внебюджетные средства порядка 1,4 трлн рублей.
Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации
На его реализацию в 2022 году должны были выделить 297,74 млрд рублей, в 2023 году - 146,04 млрд рублей, в 2024 году - 88,98 млрд рублей. Согласно данным Национального центра ГЧП, общий объем инвестиций в такие проекты в 2022 году составил 5,4 трлн рублей. В случае подорожания превышение может составить от 1 трлн до 2 трлн рублей, допустили в АКРА.
Новый сетевой комплекс создаст дополнительные возможности для работы Балаклавской тепловой электростанции и позволит увеличить передачу мощности по электросетям полуострова. Также планируется возвести подстанцию "Газовая" мощностью 220 кВ, которая станет ключевой для электроснабжения газовой инфраструктуры полуострова и позволит стабильно обеспечивать газом не только Крым, но и новые регионы. Благодаря работе этих подстанций даже при растущем потреблении электроэнергии электроснабжение Крымского полуострова останется бесперебойным, уточняет пресс-служба.
Новая переправа станет первым крупным инфраструктурным объектом промышленного развития Ангаро-Енисейского экономического района. Мост позволит освоить новые месторождения полезных ископаемых и начать развитие дорожной сети правобережья Енисея и Ангары.
Вместе с тем, в комплексный план вернут два федеральных проекта, финансирование которых в 2024 году в прошлом трехлетнем бюджете не предполагалось: «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна» 3,6 млрд руб. В 2025 и 2026 годах объемы вложений в комплексный план упадут в 2,5 раза относительно расходов 2024 года, до 43,2 млрд руб.
Из финансируемых федеральных проектов в составе комплексного плана в 2025 году останутся только два «Развитие Северного морского пути» с 38,8 млрд руб. Проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург не фигурирует в документе на горизонте следующих трех лет, так как его планируют реализовать в основном за внебюджетные средства.
Правительство утвердило комлексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года
Тезисы от губернатора г. Севастополь М. Развожаева: это то, над чем мы давно работали, в г. Севастополь давно назрела проблема с технологическим присоединением новых объектов инфраструктуры к сетям электроснабжения, особенно это актуально для отдаленных районов, мы разработали схему и план развития энергетики города, я регулярно вел переговоры насчет развития энергетики Севастополя в Минэнерго , нас услышали и поддержали.
Сокращать финансирование будут наименее эффективным проектам, чтобы за счет этого повысить уровень их бюджетного исполнения, а высвобожденные средства пойдут на более эффективные направления и актуальные цели. Недавняя идея Минэкономразвития о запрете пересматривать в конце года планы и показатели госпрограмм и нацпроектов все еще не принята. До мероприятий плана довели около 109,1 млрд руб. Таким федеральным проектом стало «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла», на который до конца года предусмотрено выделить почти 27,3 млрд руб.
Но в прошлом году «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла» стало рекордсменом по скорости освоения средств. Федпроект был исполнен уже в марте, поскольку средства ушли в уставный капитал РЖД. Теперь на его мероприятия хотят потратить 189,6 млрд руб. Но эта сумма будет почти в 2,5 раза меньше, чем доведенная по итогам 2022 года 465,3 млрд руб. Наиболее отстающим по бюджетному исполнению в предыдущие кварталы был проект «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово — Черноморского бассейна». Мы не исключаем, что в четвертом квартале «снятие» средств с этого проекта продолжится. Исполнение федеральных проектов комплексного плана за три квартала 2023 года Источник: данные Минфина, расчеты и анализ Sherpa Group Стабильными оставались планы в отношении федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна», на который как и кварталом ранее планируют потратить 12,5 млрд руб.
В предыдущие годы он, наоборот, был одним из самых отстающих. От пересмотра планируемых расходов к концу третьего квартала 2023 года выиграли федеральные проекты «Развитие Северного морского пути», которому добавили 1,4 млрд руб.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 годов тесно увязан с Национальным проектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Сроки реализации нацпроекта — с 3 декабря 2018 года по 31 декабря 2024 года. Поделиться Другие новости.
Два федеральных проекта — «Гарантированное обеспечение доступной электроэнергией», «Гарантированное обеспечение транспорта нефти, нефтепродуктов, газа и газового конденсата» — направлены на модернизацию и расширение энергетической инфраструктуры энергетическая часть Комплексного плана. Напомним, основным маршрутом между Европой и Азией является широкоформатный транспортный коридор «Восток-Запад». Восточный участок коридора составляют транспортные сети Китая, Кореи и подходные морские пути из Японии и других государств Азиатско-Тихоокеанского региона.
На развитие транспортной инфраструктуры России потратят 6,6 трлн до 2030 года
Москву, до 50 процентов от общего количества внутренних регулярных авиационных маршрутов; Создание основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами; Увеличение пропускной способности внутренних водных путей. Ответственные за реализацию комплексного плана: Куратором реализации транспортной части плана является Акимов М.
Благодаря работе этих подстанций даже при растущем потреблении электроэнергии электроснабжение Крымского полуострова останется бесперебойным, уточняет пресс-служба. Строительство будет идти в рамках федерального проекта "Гарантированное обеспечение доступной электроэнергией", входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
В рамках реализации национального проекта строительно-монтажные работы пройдут на 15 таких объектах. Они — важная составляющая опорной сети, куда включены основные существующие и перспективные маршруты межрегиональных и транзитных перевозок. В Екатеринбурге реконструировали транспортную развязку на пересечении улицы Луганской и Объездной дороги, которая включает в себя два путепровода, один мост и несколько съездов.
Это направление ведет из аэропорта Кольцово в центр столицы Урала. Строительно-монтажные работы стартовали в 2021 году и проходили в несколько этапов. Уложив осенью 2021 года новое асфальтобетонное покрытие по четной стороне автодороги в сторону аэропорта Кольцово, уже следующей весной специалисты приступили к восстановлению другой части — в сторону центра города.
Ещё в начале 2019 года Счётная палата заявляла о несоблюдении сроков строительства объектов на южносибирской линии Междуреченск — Тайшет : по 13 из 22 объектов они были продлены с 2016 до 2020 года.
Объём неосвоенных средств на тот момент достиг 12,5 млрд руб. К примеру, реконструкция Козинского виадука на Красноярской железной дороге должна была завершиться не в середине декабря 2020 года, а ещё тремя годами раньше — в 2017-м. В то же самое время был инициирован вопрос о привлечении личного состава и техники Железнодорожных войск на Восточном полигоне, а в 2020-м году РЖД сообщили о нехватке 5 тыс. Аргумент в пользу отказа от распыления строительно-механизированных мощностей и квалифицированного персонала оказался в числе решающих и для временно замороженного субарктического проекта Северного широтного хода [16] Основная статья: Западная Европа — Западный Китай Огромное внимание уделяется созданию международного транспортного коридора МТК Европа — Западный Китай, которое ведётся в рамках одноимённого федерального проекта.
Его общая протяжённость составляет около 2,3 тыс. По словам Мишустина, в перспективе это позволит замкнуть транспортный маршрут «Европа — Западный Китай» и обеспечить по нему бесперебойный транзит товаров и грузов. Для этого в Самарской области в рамках нацпроекта построят транспортный обход Тольятти, в составе которого важное место занимает мостовой переход через Волгу. Его длина — 3,7 км, а вместе с автоподходами — около 100 км.
После ввода в строй всех объектов, а их всего 21, на 122 часа в сутки уменьшится простой автотранспорта на пересечениях автомобильных и железных дорог. Яркий пример: мост через Марху в Якутии — важное звено в создании беспрепятственного круглогодичного проезда на участке федеральной трассы А-331 «Вилюй» от Якутска до Мирного. Так, в 2019 году открыт новый аэропорт «Гагарин» в Саратове. Он рассчитан на приём 1 млн пассажиров в год, этой цифры гендиректор «Аэропортов регионов» Чудновский рассчитывает достичь в 2021 году.
Старый аэропорт Саратова в 2018 году принял только 426 тыс. Международный аэропорт «Гагарин» расположен у села Сабуровка Саратовского района в 30 километрах от Саратова. Срок ввода объекта — 2023 год. Все предусмотренные проекты должны быть завершены в срок до конца 2024 года», — сообщили в Росавиации.
Так, в 2019 году начаты строительно-монтажные работы по аэропортам Нерюнгри, Олекминск, Сеймчан, Жиганск и Верхневилюйск [35] , а также — проектно-изыскательские работы по аэропортам Маган, Полярный и Усть-Нера. Реконструкция аэропортов Севера — одна из задач федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры КПМИ до 2024 года.
Владимир Путин поручил до 1 октября утвердить план развития магистральной инфраструктуры
4 июля 2023, Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры Андрей Белоусов дал ряд поручений по реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. В комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, который в четверг, 11 октября, утвердило правительство, не вошли как минимум два крупных проекта. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (утв.