В 2023 году зарплата машиниста метро в Москве ожидается на уровне, соответствующем их важной роли в обеспечении безопасности и комфорта пассажиров. Найдите работу "метрополитен" В нашей базе бесплатно доступны 1 369 вакансий в Москве.
Условия работы и рабочий день машиниста метро в Москве в 2023 году
- Свежие записи
- Изменения, ожидаемые в 2023 году
- Московский метрополитен: отзывы водителей и сотрудников о работодателе
- Работа : «машинист электропоезда метрополитена» — вакансии в Москве
- Машинист БКЛ стал лучшим машинистом страны - Российская газета
Работа и вакансии "метрополитен" в Москве
Иначе просто не выжевешь,получишь пару двоек и тебя выгонят. По поводу оценок,тут как в школе,пять баллов и ниже. За каждую двойку пишешь обьяснительную и обещаешь исправить ее. За тройку не так жестко,но все же лучше тянуться к 4-5. Ибо другие преподы перед началом занятий смотрят журнал по другим не своим предметам и если у тебя косяк по одному предмету,то будь готов отвечать по всем предметам уж не знаю,зачем так валить ребят,но система такая Плюс есть допы с 8 до 9,где можно что то подготовить ответить на оценку вот вам лайфхак или исправить свою плохую оценку на хорошую. Вроде кое как обьяснил,теперь вернемся к этапам обучения. Этот этап называют предпрактикой или типо того. Там вам расскажут про каждый предмет и дадут азы этого предмета,ну и конечно же не только расскажут,но и спросят. Главное все хватать с самого начала,записывать без палева на диктофон и сразу разбирать то,чтл не понятно. Как сказал чувак с пикабу уж не помню твое имя,прости «это все как снежный ком,проебался тут,проебешься и там» и это реально правда,и это вы услышите не один десяток раз.
Этот этап надо тупо перетерпеть,это не только предпрактика,но и проверка твоих способностей и качеств,поэтому стараться надо.
Также на этом сайте кандидаты могут сами отправлять резюме. Объявления можно найти и на сайтах, специализирующихся на поиске работы, например, HeadHunter. Здесь всегда найдутся вакансии машинист. Кандидат может лично связаться с кадровым центром московского метро, где специалисты предоставят ему всю необходимую информацию об имеющихся у них вакансиях, а также попросят заполнить специально анкету, чтобы пригласить на собеседование. Для студентов есть специальный отряд, где они могут пройти практику с дальнейшим трудоустройством. Подработка в метро Также необходимо отметить, что в метро могут работать не только машинисты.
Ведь для функционирования всего метрополитена нужно очень много специальностей.
Сказывается нехватка кадров, уже мало кто стремится устроиться в метро. Эта проблема есть уже давно. Много бригад, где по факту работает на треть меньше человек, чем необходимо.
Мастера тоже часто остаются после работы на неопределенное количество часов. Там уйма всякого, что не устраивает людей, я и сам подумываю увольняться. Не такого ожидаешь от такой крупной и ценной инфраструктуры, пускай и государственной». Еще один сотрудник поделился своим взглядом: «Условия труда не самые лучшие, народ уже бежит из организации.
На одного человека в смену может обрушиться работа за четверых, причем это даже не поощряется, слова доброго сказать не могут. Начнешь возмущаться, завалят на экзамене — замкнутый круг. Человек с кредитом или ипотекой продолжает работать от безысходности. Молодых специалистов мало, так как те знают цену работе.
И всё же в столице есть профессии, где всегда нужны сотрудники, и им готовы платить достойные деньги. Например, одной из самых востребованных в столице стала сфера транспорта: городу как никогда нужны люди, готовые работать водителями трамваев, автобусов и метро. Мы решили узнать, что для этого требуется и как именно можно устроиться на работу в московский транспорт. Трамвай Водители трамваев в Москве получают достойную зарплату — 101 тысячу рублей. Круг обязанностей понятен: нужно перевозить пассажиров и соблюдать график движения.
Кандидат должен быть старше 21 года и иметь не меньше 9 классов образования. Кроме того, придется пройти обязательную медкомиссию.
В Москве машинисты метро массово идут на больничный. Начальство уверяет — фейк
Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать.
У нас сформированы мотивирующие и объединяющие традиции: конкурсы лучших по профессии, спортивные соревнования, интеллектуальные турниры, волонтерские акции и другие совместные мероприятия. В метро можно насчитать более десятка сообществ по интересам: хор, клубы реставраторов, реконструкторов, коллекционеров, КВН и многие другие. Мы взаимодействуем в атмосфере доверия и уважения, поддерживаем коллег, открыты для предложений, готовы обсуждать вопросы. Каждый член коллектива представляет собой не набор компетенций, а часть сплоченной команды, которую объединяет единая миссия - чтобы гигантская транспортная система метро Москвы надежно работала и эффективно развивалась. Вакансии компании 300.
Требования к специалисту Начать подготовку на курсах раньше могли только мужчины от 18 лет, годные по состоянию здоровья. Летом текущего года сократился список работ и должностей, которые нельзя занимать женщинам. Минтруд официально разрешил женщинам управлять поездами в метро, впервые со времен Великой Отечественной войны. К ограничениям относятся наличие следующих болезней и отклонений: сужение поля зрения; плохая адаптация к свету в темноте; низкая острота зрения или слуха; сердечно-сосудистые заболевания; варикозная болезнь; эмоциональная неустойчивость. Машинистом может быть дисциплинированный, стрессоустойчивый, физически здоровый человек без вредных привычек и хронических заболеваний. Только таким под силу переносить критические нагрузки: работа ночью, вибрация и шум при движении, недостаток кислорода, высокое электромагнитное излучение, нахождение под землей в течение всего рабочего дня. На вопросы отвечает машинист московского метро: Где учиться Чтобы устроиться работать водителем подземки, недостаточно иметь диплом техникума или вуза, хотя с базой знаний пройти подготовку непосредственно на предприятии будет намного проще. В Москве получить среднее профессиональное образование по специальности «машинист локомотива» можно в таких учебных заведениях: Колледж железнодорожного и городского транспорта. Московский колледж железнодорожного транспорта при МИИТ. Метро — специфический вид транспорта, поэтому при каждом метрополитене есть свои отделы образования и подготовительные центры. Предподготовка неоплачиваемая, включает неделю теоретического курса и ознакомительную смену со специалистом. После предподготовки будущих машинистов учат в УПЦ учебно-подготовительный центр. Программа длится 747 часов. Это чуть больше четырех календарных месяцев, полтора из которых отводится практике в кабине. Сначала обучающийся выходит на линию вместе с опытным работником по его графику, потом — самостоятельно. Обучение машинистов на тренажере: Во время обучения учащимся платят стипендию — 23 600 тыс. По окончанию курса нужно сдать экзамен по основным дисциплинам техническое, пневматическое, электрическое оборудование, управление , знать инструкции по маневровой работе, эксплуатации, сигнализации. Перед экзаменами учащиеся проходят 10-дневную практику.
Следует отметить, что данная зарплата является одной из наиболее высоких в сфере транспорта и достойной по сравнению с зарплатами машинистов метро других городов России. Важным фактором в определении заработной платы машинистов метро являются индексы цен на потребительские товары и услуги. В 2023 году ожидается продолжение инфляционных процессов, что может привести к увеличению затрат на жизнедеятельность и необходимости увеличения зарплаты. Немаловажную роль играют и рабочие условия. Ожидается, что в ближайшее время будут проведены работы по модернизации парка вагонов и обновлению системы управления движением, что улучшит техническое состояние оборудования и повысит условия работы машинистов метро. В целом, уровень заработной платы машинистов метро в Москве в 2023 году будет зависеть от многих факторов, но можно с уверенностью сказать, что он будет продолжать расти и оставаться на достойном уровне. Особенности оплаты труда машинистов метро в Москве: изменения в 2023 году В 2023 году машинисты метрополитена Москвы должны ожидать некоторые изменения в оплате труда. В рамках установленных правительством РФ социально-экономических задач, вводятся новые нормативы и минимальные размеры заработной платы. Нормативы и механизмы начисления зарплаты машинистам метрополитена Москвы будут регулироваться исходя из следующих критериев: Опыт работы; Режим работы сменность или постоянная должность ; Дополнительные выплаты НДФЛ, страховые взносы и прочее. Кроме того, будут изменены эффективные показатели труда в соответствии с новым тарифным соглашением. Заработная плата будет начисляться как регулярно, так и премиями за высокую квалификацию и выполнение сложных маршрутов. Таким образом, машинисты метро Москвы, согласно текущим данных, смогут ожидать увеличения своей заработной платы и улучшения условий труда в целом. Действие новых правил начисления зарплаты должно начаться с января 2023 года и применятся наравне со всеми графиками и должностным положениям в метро Москвы. Влияние на зарплату машинистов метро экономических и политических процессов в стране Экономические процессы: Зарплата машинистов метро во многом зависит от экономической ситуации в стране. Рост ВВП и улучшение экономического положения в стране могут привести к повышению зарплаты машинистов, так как увеличатся премии, бонусы и другие выплаты, которые зависят от экономического благосостояния государства. Политические процессы: Политический кризис, социальная напряженность и нестабильность внутри страны могут негативно сказаться на зарплате машинистов метро. В периоды политических кризисов государство может снизить зарплату или заморозить ее уровень на неопределенное время. Кроме того, возможно сокращение бюджета на содержание и развитие метрополитена, что также негативно скажется на зарплате машинистов. Уровень профессионализма: Уровень зарплаты машинистов метро может зависеть от уровня их профессионализма, опыта работы и образования. Так, машинисты, имеющие большой стаж работы и дополнительные квалификационные сертификаты, могут рассчитывать на более высокую зарплату. Кроме того, с появлением новых технологий и систем управления, которые требуют от машинистов большего уровня знаний и навыков, возможно повышение зарплаты машинистов, обладающих соответствующей квалификацией. Итоговый вывод: Зарплата машинистов метро во многом зависит от экономической ситуации в стране; Политические кризисы и нестабильность в стране могут негативно сказаться на уровне зарплаты; Уровень профессионализма, опыт и образование могут повлиять на зарплату машинистов; Повышение зарплаты машинистов может произойти за счет роста ВВП, улучшения экономической ситуации в стране, а также благодаря внедрению новых технологий и систем управления в метрополитене.
Машинист БКЛ стал лучшим машинистом страны
| Зарплата машиниста метро в Москве в 2023 году: что ожидать? | В рамках утвержденных планов по повышению зарплаты в московском метрополитене в 2024 году, дата начала повышения заработной платы пока не обозначена. |
| С ветерком: сколько получает машинист метро в Москве с 2024 | Диапазон зарплат машинистов метро в Москве, Санкт-Петербурге и др. |
| Московский метрополитен | Состояние зарплат в метрополитене сейчас Сейчас в метрополитене Москвы зарплаты сотрудников варьируются в зависимости от их должности и стажа работы. |
| Зарплата машиниста метро в Москве в 2023 году: какие изменения ожидать? | Белая заработная плата в срок. |
| Зарплата машиниста метро в москве 2024 | Средняя зарплата машиниста метро составляет от 70 000 до 90 000 рублей в месяц. |
Какая зарплата у машиниста метро?
Многих привлекает тот факт, что зарплата машиниста метро в Москве существенно выше, чем в других регионах Российской Федерации — на 2023 год она составляет 120 000 рублей. Машинист электропоезда. Московский метрополитен. Машинистам московского метро уровняли и увеличили премиальную часть заработной платы.
Зарплата машиниста метро
Многих привлекает тот факт, что зарплата машиниста метро в Москве существенно выше, чем в других регионах Российской Федерации — на 2023 год она составляет 120 000 рублей. Зарплата только обучившегося машиниста в Москве – от 70 000 рублей. Минимальная зарплата машиниста метро в Москве в 2024 году зависит от множества факторов, и окончательный размер будет установлен официальными нормативными актами и коллективными договорами. Если соискатель находится в Москве или Московской области, то звонить нужно по телефону: +7 495 622-22-22, а жителям других регионов России по телефону: +7 800 220-22-02.
Сколько получает машинист метро в Москве
Кроме того, по итогам работы возможно получить дополнительные выплаты. Соискатели на эту должность также должны иметь основное общее образование и быть старше 21 года. Пол не имеет значения — в столице всё больше женщин-водителей автобусов. Для управления автобусом или электробусом нужно иметь категорию D.
В таком случае обучение не потребуется — можно сразу выйти на работу. RU Если водительских прав данной категории нет, то всё равно можно устроиться на работу. Для этого придется пройти обучение, которое длится 5,5 месяца.
Количество новых рабочих мест здесь растет с каждым годом: открываются новые станции, увеличивается число поездов на линиях, появляются различные сервисы для пассажиров. Столичная подземка нуждается в профессиональных кадрах постоянно. Попасть на работу сюда можно и сразу после школы, и после окончания колледжа или вуза. Как трудоустроиться в метрополитен, каким профессиям здесь обучают, сколько зарабатывают сотрудники и какие имеют льготы — об этом и многом другом рассказал заместитель начальника Московского метрополитена по управлению персоналом Павел Ковалев.
Чем метрополитен может заинтересовать как работодатель? Сейчас метрополитен дает работу 67,5 тысячи человек. Это в два раза больше, чем в конце 1990-х — начале 2000-х. Отмечу, что примерно 38 процентов работников в штате подземки — женщины.
Московский метрополитен занимает второе место в мире по количеству сотрудниц. Первое — у Мехико. У нас понятная процедура трудоустройства, прозрачная система оплаты, мы проводим обучение в корпоративном университете транспортного комплекса Москвы. Здесь соискатели получают профессию.
Во время учебы им выплачивается стипендия. Кроме того, есть большие возможности для карьерного роста, есть все необходимые условия для дальнейшего профессионального развития. А еще у нас солидный соцпакет. Также нам требуются сотрудники клининга, чтобы поддерживать чистоту.
Больше всего в метрополитене работает машинистов около 5,5 тысячи и инспекторов транспортной безопасности свыше 7,7 тысячи. Таких центров сейчас четыре — на станциях «Выставочная», «Черкизовская» наземный вестибюль, улица Криворожская, дом 6, строение 1 , «Нагорная» и в здании корпоративного университета транспортного комплекса Варшавское шоссе, дом 93. Это комфортные помещения с зоной ожидания, электронной очередью. Здесь же соискатель сразу может пройти собеседование.
Все центры открыты с понедельника по пятницу с 09:00 до 20:00, в субботу — с 09:00 до 15:00. Желающие работать в метрополитене также могут отправить резюме на электронный адрес: rabota mosmetro. Другой путь — это звонок в единый центр подбора персонала транспортного комплекса. Оператор расскажет о вакансиях, а также проведет собеседование.
Претендента спросят о его профессиональных предпочтениях. Если он затруднится назвать специальность, по которой хотел бы работать, то ему зададут наводящие вопросы об образовании, интересах, предыдущих местах работы. И в итоге предложат подходящие вакансии. Теперь подать заявку на вакансию, отправить документы для трудоустройства можно по электронной почте.
Цифровизация помогает нам сократить срок оформления на работу. Для тех, кому не нужно проходить медкомиссию, прием на работу длится не больше трех дней.
С каждой новой категорией человек будет получать больше денег. Зарплата машиниста метрополитена будет расти, если у работника будет хороший стаж и огромный багаж опыта. Средняя зарплата машиниста метрополитена Москвы Как показывает статистика, средняя заработная плата машиниста метро в Москве может составлять около 46 000 рублей. Самая низкая зарплата, которую может получить работник метрополитена — 20 000 российских рублей. А работник, который проработал много лет, с высшим классом, может иметь до 100 000. Для такой заработной платы, машинисту метро необходимо проработать огромный период времени.
Не каждый способен выбрать такой путь, ведь существует множество негативных факторов, которые мешают заполучить этот бонус. Поэтому большинство уходят на пенсию гораздо раньше. Также стоит учесть тот факт, что работники наземного железнодорожного транспорта получают меньше, чем их «подземные» коллеги. Минимальная ставка около 20 000. Помощники машинистов метрополитена Москвы зарплату получают еще ниже, но на их плечах не лежит такая ответственность, как у полноценных работников. Бывали случаи, когда человек проработал огромный период времени на данной должности и смог добиться, чтобы его заработная плата составляла 60 000 рублей. Льготы к зарплате машиниста метрополитена Москвы Нужно отметить, что помимо заработной платы, машинист метрополитена Москвы имеет льготы, которые, так или иначе, хоть и не увеличивают доходы, но частично уменьшают его расходы: Главное преимущество у работников данной профессии - длинный отпуск. Если стандартный насчитывает 28 дней, то у машинистов 42 дня.
Это связано с тем, что работа очень тяжелая и требует сильного здоровья, как в психическом, там и в физическом плане.
Подобные соревнования не только мотивируют машинистов совершенствовать свои профессиональные навыки, но и предоставляют возможность для обмена опытом между специалистами из разных регионов нашей страны", - добавил Максим Ликсутов. Главными организаторами мероприятия выступили Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации, Министерство транспорта Российской Федерации, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, Союз транспортников России, Московская Федерация профсоюзов, Общероссийское отраслевое объединение работодателей "Ассоциация работодателей внеуличного транспорта России". Павел Ткач начал свою карьеру 10 лет назад в электродепо "Сокол". За эти годы он управлял различными типами поездов.
Сегодня он работает на современных инновационных поездах Московского метрополитена - "Москва 2020".
Зарплаты в компании Московский метрополитен по должностям
| Зарплаты в ГУП "Московский метрополитен" в Москве 2024 - сколько зарабатывают сотрудники | Забастовка сотрудников метро, московский метрополитен, забастовка машинистов метро, смерть работника метрополитена. Афиша Daily. |
| Telegram: Contact @mskdorprofzelmetro | Факторы, влияющие на уровень зарплаты машиниста метро в Москве Зарплата машиниста метро в Москве зависит от нескольких факторов: Категории метрополитена, в которой работает машинист. |
| Работа и вакансии "метрополитен" в Москве | В рамках утвержденных планов по повышению зарплаты в московском метрополитене в 2024 году, дата начала повышения заработной платы пока не обозначена. |
ГУП "Московский метрополитен"
Руководство тоже зажато в какие-то свои инфляционные рамки. Деньги в метрополитене есть, но на зарплаты их не пускают. Нормативы по сверхурочным давно перебиты, заставляют ставить не фактическое время окончания в маршрутных листах, а принуждают ставить то, что по графику, чтобы сверхурочные за лимит не уходили. У нас 20 часов в месяц, больше нельзя перерабатывать. Есть переработки и по 28 и по 30 часов в месяц. Конечно, люди просто засыпают. Случай с начальником путей 11 ПЧ-11 — парню 28 лет — очень показательный — просто заснул на станции «Планерная», упал на пути, погиб». Михаил работает машинистом в метро больше шести лет.
Говорит, что массовые переработки начались в последние два года. Цены растут, денег не хватает. У новичков зарплата 80-90 тысяч рублей; максимально с выслугой лет, с премиями и всеми переработками можно заработать 120 тысяч. С премией и без переработок выходит 110 тысяч рублей. График сменный.
Сейчас метрополитен дает работу 67,5 тысячи человек. Это в два раза больше, чем в конце 1990-х — начале 2000-х. Отмечу, что примерно 38 процентов работников в штате подземки — женщины. Московский метрополитен занимает второе место в мире по количеству сотрудниц. Первое — у Мехико. У нас понятная процедура трудоустройства, прозрачная система оплаты, мы проводим обучение в корпоративном университете транспортного комплекса Москвы. Здесь соискатели получают профессию. Во время учебы им выплачивается стипендия. Кроме того, есть большие возможности для карьерного роста, есть все необходимые условия для дальнейшего профессионального развития. А еще у нас солидный соцпакет. Также нам требуются сотрудники клининга, чтобы поддерживать чистоту. Больше всего в метрополитене работает машинистов около 5,5 тысячи и инспекторов транспортной безопасности свыше 7,7 тысячи. Таких центров сейчас четыре — на станциях «Выставочная», «Черкизовская» наземный вестибюль, улица Криворожская, дом 6, строение 1 , «Нагорная» и в здании корпоративного университета транспортного комплекса Варшавское шоссе, дом 93. Это комфортные помещения с зоной ожидания, электронной очередью. Здесь же соискатель сразу может пройти собеседование. Все центры открыты с понедельника по пятницу с 09:00 до 20:00, в субботу — с 09:00 до 15:00. Желающие работать в метрополитене также могут отправить резюме на электронный адрес: rabota mosmetro. Другой путь — это звонок в единый центр подбора персонала транспортного комплекса. Оператор расскажет о вакансиях, а также проведет собеседование. Претендента спросят о его профессиональных предпочтениях. Если он затруднится назвать специальность, по которой хотел бы работать, то ему зададут наводящие вопросы об образовании, интересах, предыдущих местах работы. И в итоге предложат подходящие вакансии. Теперь подать заявку на вакансию, отправить документы для трудоустройства можно по электронной почте. Цифровизация помогает нам сократить срок оформления на работу. Для тех, кому не нужно проходить медкомиссию, прием на работу длится не больше трех дней. В прошлом процедура растягивалась на пять дней. Для тех профессий, где необходимо пройти медкомиссию, процесс оформления занимает не больше пяти дней. Раньше на это уходило до 10 дней. Они получают только положительные отзывы от коллег.
Зачастую, вакансии размещаются на: Специальном сайте Московского метрополитена: job. Также на этом сайте кандидаты могут сами отправлять резюме. Объявления можно найти и на сайтах, специализирующихся на поиске работы, например, HeadHunter. Здесь всегда найдутся вакансии машинист. Кандидат может лично связаться с кадровым центром московского метро, где специалисты предоставят ему всю необходимую информацию об имеющихся у них вакансиях, а также попросят заполнить специально анкету, чтобы пригласить на собеседование. Для студентов есть специальный отряд, где они могут пройти практику с дальнейшим трудоустройством. Подработка в метро Также необходимо отметить, что в метро могут работать не только машинисты.
Мы оттока кадров сегодня не наблюдаем. Напротив, метрополитен активно набирает локомотивные бригады. Сейчас у нас учатся порядка 500 студентов, которых готовим на профессию машиниста электропоезда. Дополнительная потребность в специалистах действительно возникла, особенно с запуском Большой кольцевой линии. А что с новым? По анализу всех предыдущих договоров с точки зрения социального пакета действующий сейчас — один из самых насыщенных. Поэтому на переговорах мы вышли с предложением пролонгировать его действие. И руководство метрополитена поддержало. Также он обеспечивает социальный пакет стоимостью более 150 тыс.
Машинист БКЛ стал лучшим машинистом страны
Для управления автобусом или электробусом нужно иметь категорию D. В таком случае обучение не потребуется — можно сразу выйти на работу. RU Если водительских прав данной категории нет, то всё равно можно устроиться на работу. Для этого придется пройти обучение, которое длится 5,5 месяца.
В случае если у человека уже есть права категории В или С, переучиться можно за 3,5 месяца. Студентам платят стипендию в размере 40 тысяч рублей. Кроме того, в течение трех месяцев при первичном трудоустройстве положены разовые выплаты — 20 тысяч рублей.
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Численность персонала московского метро к концу 2020 года составила более 66 тысяч человек. Со дня создания предприятия в 1935 году интересы сотрудников для нас стоят на первом месте. Это главная неизменная ценность.
Мы создаем здоровые и безопасные условия труда, вовремя платим зарплату и индексируем ее, предоставляем дополнительный соцпакет, растим кадровый резерв, используем новые технологии, оптимизируем процессы, предоставляем возможность обучаться и профессионально расти. Так, ежегодно более 23 тысячи человек проходят обучение в Учебно-производственном центре метро. Работники знают, что социально защищены, поэтому остаются в компании надолго.
Случай с начальником путей 11 ПЧ-11 — парню 28 лет — очень показательный — просто заснул на станции «Планерная», упал на пути, погиб». Михаил работает машинистом в метро больше шести лет. Говорит, что массовые переработки начались в последние два года. Цены растут, денег не хватает.
У новичков зарплата 80-90 тысяч рублей; максимально с выслугой лет, с премиями и всеми переработками можно заработать 120 тысяч. С премией и без переработок выходит 110 тысяч рублей. График сменный. Перерыв должен составлять 12 часов. Но его не бывает, поскольку в это время может быть техучеба, которую надо обязательно посетить, а то накажут финансово, говорит Михаил: «Поэтому перерыв по факту может быть гораздо меньше. Получишь не 120 тысяч рублей, а 95 тысяч. Сейчас люди работают 11 дней и один выходной.
Восемь ночей в месяц стало нормой. Два-три выходных в месяц стало нормой.
Машинистами метро становятся только отличники — и другие особенности работы в подземке
Профсоюз московского метро заявил об уходе 37 машинистов на больничный из-за переработок. Предложения работы в Москве и Московской области по запросу метрополитен от прямых работодателей. Средняя заработная плата машиниста метро составляет сорок шесть тысяч рублей. Планы по повышению зарплаты метрополитену в Москве на 2023 год.