Мегапроекты: все свежие новости читать на сайте «Делового квартала». Тренды туризма в России в апреле 2024 — развитие внутреннего туризма, избинг, сет-джетинг и перезагрузка на природе — в материале СберПро Медиа. В 2023-2024 годах в России планируется реализовать не менее десяти крупных индустриальных проектов с объемом инвестиций не менее десяти млрд рублей каждый. Перечень мегапроектов и ключевые критерии их отбора ранее утвердил председатель правительства РФ Михаил Мишустин.
Барометр отрасли: развитие внутреннего туризма
А вот деревня Кривощёково,через которую прошла Транссибирская магистраль, стала третьим по величине городом России-Новосибирском. Для достижения технологического суверенитета в критически важных отраслях в России планируют запустить 12 мегапроектов, перечень которых уже сформулирован правительством. Новейшие разработки, суперстройки и мегапроекты России.
Анонсирован запуск ряда индустриальных мегапроектов в России
| Чернышенко рассказал о трех готовящихся в России мегапроектах | Аргументы и Факты | О мегапроекте, который задумали создать в стране, рассказал замдиректора ИЯФ Евгений Левичев, его слова передает «Интерфакс». |
| Мегапроект химпрома: 500 продуктов, 2 трлн инвестиций и "новые территории" | Первый этап мегапроекта по химии в России планируется реализовать к 2026 году с инвестициями не менее 10 млрд рублей. |
| Чернышенко сообщил о запуске мегапроектов по трем ключевым направлениям - Парламентская газета | В России начинается новый инфраструктурный проект. |
«Северные потоки» и рядом не стояли: «Газпром» начинает мега-проект длиной в 5 000 км
Особое внимание разработчики проекта уделяют Минусинской котловине, где природные условия наиболее благоприятны и возможно развитие сельского хозяйства. Именно в этом месте может быть построен и инновационный город, который станет главной точкой общенационального прорыва. Проект выходит за пределы Ангаро-Енисейского региона. Разработчики уделяют внимание Алтаю с его аграрным и оздоровительным потенциалом, а также необходимости организации скоростного транспортного сообщения между Омском и Новосибирском. Предполагается развитие Арктической зоны, создание инфраструктуры для Северного морского пути.
Новый лидер депутатского корпуса одновременно является директором инновационного научно-технологического центра «Интеллектуальная электроника «Валдай» и профильным проректором Новгородского университета. Чтобы понять вектор развития, который придают характеристики руководителей, продолжим отслеживать связи. Оба института развития, с которыми продолжают ассоциироваться муниципальные деятели, курирует первый заместитель губернатора Евгений Богданов, отвечающий не только за экономическое развитие, но и курирующий Великий Новгород от областного правительства. Так что без него команда, отвечающая сегодня за то, что агломерация наконец-то «поедет», будет неполной. Не стоит забывать, что наличие в команде Константина Харламова отсылает нас ещё к одной стратегии: «Город-университет». Примечательно, что как раз ИНТЦ «Валдай» раз за разом становится площадкой её обсуждения в различных форматах. Кстати, по данным социологического исследования, проведенного в Новгородской области экспертами Высшей школы экономики недавно, развитие проекта «Город-университет» поддерживают до 95 процентов опрошенных. Известно, что сейчас команда проект сосредоточен на строительстве кампуса мирового уровня.
Это в том числе работы по развитию судостроения. О запуске первых мегапроектов рассказал глава правительства Михаил Мишустин на стратегической сессии о крупных проектах технологического суверенитета, сообщили Fishnews в пресс-службе кабмина. Их существенное отличие: производство должно быть основано на собственных линиях разработки, находящихся под национальным контролем. При этом очень важно использовать собственные средства проектирования и разработки средств производства», — заявил Михаил Мишустин.
Правда иногда развернуть полноценное строительство невозможно, например, из-за сложных природных условий. Поэтому такие заводы решили создавать в одном месте, а потом собирать из уже готовых модулей. Монтировать будут на огромное судно, в итоге получится настоящий плавучий бетонный остров. Отбуксировать такой остров можно к необходимому месторождению. Россия углубляет изучение Арктики Уникальная ледостойкая самодвижущаяся арктическая станция «Северный полюс» - настоящая гордость страны. Прямо сейчас находится в экспедиции. На борту у неё 15 современных лабораторий. Исследователи могут изучить буквально каждую крупинку природной среды Арктики. Благодаря ей можно проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования. Станция способна проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжёлые вертолёты типа МИ-8 АМТ Ми-17. Для этих целей платформа оснащена самым современным оборудованием, да и сама по себе она является измерительным прибором. В корпус судна встроены специальные датчики, учитывающие воздействие от сжатия льда», — Директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров. Станция «Северный полюс» обеспечивает комфортные и безопасные условия работы и проживания для 14 членов экипажа и 34 человек научного персонала при температуре до -50 градусов. Просуществовать автономно самоходная платформа может до 2 лет. Страна готовит «большое ухо» в космосе В России заканчивают создание на орбите Земли уникальной системы разведки «Лиана».
Время мегапроектов и перемен: ТКБ.РФ решает проблему неэффективного управления мегапроектами
О мегапроекте, который задумали создать в стране, рассказал замдиректора ИЯФ Евгений Левичев, его слова передает «Интерфакс». Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко рассказал об утверждении плана мероприятий по трем из десяти технологических мегапроектов, которые в конце мая этого года утвердил. Россия решила временно отказаться от двух крупнейших мегапроектов на Дальнем Востоке из-за нехватки денег. В ряде отраслей планируется запуск индустриальных мегапроектов, такое решение прозвучало на стратегической сессии по развитию промышленности, проведенной премьер-министром.
«Северные потоки» и рядом не стояли: «Газпром» начинает мега-проект длиной в 5 000 км
Ну, и в других комбинациях. Это значит, что мы можем стать лучшими посредниками в торговле между Ираном и Северной Европой, например. Или между Казахстаном и всем остальным миром Казахстан — самая большая в мире страна, не имеющая прямого выхода к мировому океану. Ну, а если же Иран все-таки решится прокопать знаменитый канал из Персидского залива в Каспий, то мы получим кратчайший водный путь из Китая в Северную Европу, в обход Суэца и сомалийских пиратов: Есть только одна проблема: Российская речная инфраструктура на данный момент слишком недоразвита, чтобы реализовать хотя бы часть указанных выше проектов. Речного флота у нас почти нет.
Порты давно не модернизировались. Каналы во многих местах слишком узкие и мелкие, чтобы принимать современные суда. Например, в некоторых участках Волго-Донского канала настолько мелко, что баржи приходится загружать лишь наполовину, иначе они будут цепляться килем о дно. Для сравнения, строительство Крымского моста вместе с подъездными дорогами обошлось в 240 миллиардов, а современная школа на 1000 учеников обойдется в 1 миллиард.
Правительство уже составляет конкретный план, как именно будут потрачены эти деньги. Основных направлений будет три: — Создание речного флота. Для этого нужно построить и модернизировать множество барж, буксиров, речных танкеров и т. Но, самое главное, на данный момент уже нет никаких сомнений, что у России имеются все компетенции и ресурсы по каждому их пунктов.
Например, общеизвестно, какой «бум» сейчас происходит в отечественном судостроении.
В первую очередь вошли 10 приоритетных направлений. По трем из них уже ведется работа с представителями отраслей и экспертами, сформированы планы мероприятий и паспорта проектов. Это, прежде всего, станкоинструментальная продукция, беспилотные авиационные системы, электронная и радиоэлектронная продукция.
Ну, а если же Иран все-таки решится прокопать знаменитый канал из Персидского залива в Каспий, то мы получим кратчайший водный путь из Китая в Северную Европу, в обход Суэца и сомалийских пиратов: Есть только одна проблема: Российская речная инфраструктура на данный момент слишком недоразвита, чтобы реализовать хотя бы часть указанных выше проектов.
Речного флота у нас почти нет. Порты давно не модернизировались. Каналы во многих местах слишком узкие и мелкие, чтобы принимать современные суда. Например, в некоторых участках Волго-Донского канала настолько мелко, что баржи приходится загружать лишь наполовину, иначе они будут цепляться килем о дно. Для сравнения, строительство Крымского моста вместе с подъездными дорогами обошлось в 240 миллиардов, а современная школа на 1000 учеников обойдется в 1 миллиард.
Правительство уже составляет конкретный план, как именно будут потрачены эти деньги. Основных направлений будет три: — Создание речного флота. Для этого нужно построить и модернизировать множество барж, буксиров, речных танкеров и т. Но, самое главное, на данный момент уже нет никаких сомнений, что у России имеются все компетенции и ресурсы по каждому их пунктов. Например, общеизвестно, какой «бум» сейчас происходит в отечественном судостроении.
Мы строим атомные ледоколы и морские танкеры, краболовы и подводные лодки, плавучие АЭС и корветы последнего поколения. Так что, построить речную баржу — точно сможем. То же самое касается и строительства речной инфраструктуры.
При этом очень важно использовать собственные средства проектирования и разработки средств производства», — заявил Михаил Мишустин. Он отметил, что уже утвержден перечень из 10 первых мегапроектов. А также — беспилотных авиационных систем, производства сжиженного природного газа.
Есть и те, которые ускорят выпуск отечественных самолетов и судов», — отметил премьер-министр.
В России задумали создать мегапроект за 20 миллиардов рублей
| Что важно знать о новом мегапроекте РФ по ремонту дорог | Школа управления СКОЛКОВО представляет масштабный анализ «Форсированные мегапроекты: российский опыт двух столетий». |
| Россию ждут мегапроекты в области фармацевтики и медицины | Наблюдательные люди могли заметить, что чем дальше продвигаются дела, тем отдельные мегапроекты России выстраиваются во все более стройную, логичную и, самое главное. |
| Перезагрузка на природе, сет-джетинг, избинг и мегапроекты | На форуме "Технопром" Дмитрий Чернышенко объявил о будущих российских мегапроектах в области станкостроения, производства беспилотников и радиоэлектронной индустрии. |
| ТОП 5 мегапроектов России будущего | Говоря о станкостроении, замглавы Минпромторга России Василий Осьмаков заявил, что обновлённый федеральный проект в данной отрасли подготовят в течение месяца. |
Химический комплекс вошел в контур мегапроектов на общую сумму 576 млрд руб.
На прошлой неделе было выделено дополнительно пять миллиардов рублей на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы предприятий, выпускающих важную инновационную продукцию. Государственная Дума в первом чтении одобрила правительственный законопроект о российской промышленной продукции, а его окончательное принятие, как ожидает глава кабмина, будет способствовать продвижению таких товаров на рынке. Наконец, отраслевые эксперты разработали специальную методику для определения уровня технологического суверенитета станкоинструментальной области. В поддержку этой индустрии в проекте федерального бюджета 2024-2026 предусмотрено около 130 миллиардов рублей. Для достижения этой цели правительство запустит крупные проекты технологического суверенитета - мегапроекты. Производство на них должно основываться собственных линиях разработки, находящихся под национальным контролем.
В передовую десятку вошли, в частности, проекты по выпуску дизельных двигателей, станков, лекарств и медицинских изделий, химической, электронной и радиоэлектронной продукции, беспилотных авиасистем, самолетов и судов, по производству сжиженного природного газа. Реализация проектов будет идти за счет частных и бюджетных инвестиций.
В их число вошли, в частности, медицинская промышленность, производство дизелей, судов и воздушных судов, сжиженного природного газа и критически важной химической продукции. В качестве ключевых критериев для отбора мегапроектов были выбраны объем инвестиций не менее 10 млрд рублей из бюджетных и внебюджетных источников, фокусировка на выпуск конкретной линейки высокотехнологичной продукции, обеспечение долгосрочного спроса на продукцию.
О форуме X Международный форум технологического развития "Технопром" проходит в Новосибирске с 22 по 25 августа. Форум проводится при финансовой поддержке Минобрнауки России в рамках федерального проекта "Популяризация науки и технологий" и правительства Новосибирской области.
По словам губернатора города, работа уже идет, в настоящее время началось строительство Витебской развязки. Завершить проект планируется к 2030 году. Этот проект очень важен, он огромный, большой: это 13 млн пассажиров в год, большой объем — 21 км, три моста, четыре путепровода, депо, 24 остановки», — сообщил Беглов.
Статус «мега-проекта» должен обеспечить приоритетность финансирования реализации проектов химии, в том числе — в рамках действующих мер поддержки. Важными составными частями мега-проекта должны стать федеральный проект «Развитие производства новых материалов», по которому уже проводится работа, и инициатива по созданию федерального центра химии в г. Также в рамках заседания обсуждалась работа такого инструмента, как кластерная инвестиционная платформа. На сегодняшний день уже проведено семь отборов, в рамках которых одобрено 26 проектов из различных отраслей промышленности общей стоимостью 576 млрд рублей. Концепция технологического развития до 2030 года, в рамках которой готовятся к запуску мегапроекты, была утверждена в мае текущего года.
Они позволят обеспечить локализацию производства крупных высокотехнологичных промышленных изделий и сложной продукции в таких сферах, как гражданское авиастроение, станкостроение, микро- и радиоэлектронная промышленность, БПЛА, малотоннажная химия и в других.
Россию ждут мегапроекты в области фармацевтики и медицины
Большой отток населения и дефицит кадров в Сибири «Главное, на мой взгляд, привлечь в Сибирь людей. Но люди в Сибирь не поедут в том числе из-за тяжелых климатических условий, из-за отсутствия достойной инфраструктуры. Мы понимаем, что без открытий российского плана по переработке нашей продукции мы не создадим следующий передел переработки. Нам никто это сейчас не принесет, не даст, не подарит и даже не продаст.
Не будет той самой добавленной стоимости, ради которой вся продукция производится. Мы хотим ее оставить здесь, оставить людям, чтобы строилось жилье, медицинские и спортивные центры, и привлекался народ. Потому что недостаток в рабочей силе в Сибири колоссальный», — вице-президент по региональной политике и взаимодействию с органами власти и управления РУСАЛ Елена Безденежных.
Крымский мост стал самым политизированным и громким, но не самым долгим из мегапроектов. На возведение космодрома «Восточный» в Амурской области ушло шесть лет — с 2011 по 2016 год — и 180 млрд руб. Удивительно, но, несмотря на выявленные во время стройки хищения, ее смета со временем не выросла, а уменьшилась: на целых 120 млрд. Мост на остров Русский на окраине Владивостока строили пять лет к саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, который состоялся в 2012-м и умудрились потратить «всего» 30 миллиардов рублей. Эмитентами муниципальных инфраструктурных облигаций по-прежнему выступает государство в лице штатов или округов. Оно же нанимает подрядчиков-строителей, но деньги дают в долг покупатели бумаг. Проценты им выплачивают за счет доходов от эксплуатации уже построенных объектов. Сейчас по этой схеме в США реализуется большинство инфраструктурных проектов По семь лет страна готовилась к двум самым важным спортивным соревнованиям в новейшей истории: сочинской Олимпиаде и чемпионату мира по футболу. Владелец марки Bogner Вилли Богнер-младший сообщил, что после возведения всей инфраструктуры Сочи превратился в первоклассный горнолыжный курорт, при этом сделано это было всего за семь лет.
Расходы на футбольный чемпионат мира составили 683 миллиарда рублей из бюджета — 437,8 миллиарда , доходы — 850 миллиардов. Ассоциация туроператоров России АТОР поспешила заявить, что турнир уже окупился, но не учла важную деталь: не все эти деньги окажутся в казне. Туда пойдут только налоги на прибыль, НДС и выручка государственных учреждений, таких как музеи и театры, — это существенно меньше 850 миллиардов. Хорошо, что чемпионат хотя бы разогнал экономику на дополнительные 0,1—0,2 процентного пункта. Окончательный эффект от него можно будет оценить только по прошествии лет. Подсмотрели На стройках государственной важности российские власти привыкли действовать по советской схеме, полагаясь только на себя и без оглядки на коммерцию. В 1920—1930-х Штаты переживали эпоху великих строек. В наследство от тех времен остались плотина Гувера и «главная дорога Америки» — шоссе 66 из Чикаго в Лос-Анджелес. Их возведение, как и в современной России, финансировалось из федерального бюджета.
Но после начавшейся в 1929 году Великой депрессии делать это стало сложнее, и тогда власти начали привлекать средства частного бизнеса. Расчет был в том числе и на то, что компании дорожат своими деньгами и будут вкладываться только в те проекты, которые в дальнейшем принесут прибыль. Так зародился механизм муниципальных инфраструктурных облигаций. Их эмитентами по-прежнему выступает государство в лице штатов или округов. Оно же нанимает подрядчиков-строителей, но бюджетные деньги на стройку не тратит — их дают в долг покупатели бумаг: компании, банки, страховщики, пенсионные фонды или состоятельные граждане. Проценты им выплачивают за счет доходов от эксплуатации уже построенных объектов — например, платных автодорог. Сейчас по этой схеме в США реализуется подавляющее большинство инфраструктурных проектов. В России попытались перенять западный опыт, но с одной оговоркой: деньги на стройку ищет не государство, а сам подрядчик.
Первый энергоблок станции планируется запустить до конца 2028 года [93].
Тепловая энергетика Новоленская ТЭС Электростанция на природном газе с двумя энергоблоками общей мощностью 550 МВт попала во множество планов и соглашений. Она должна быть введена в строй в 2028 году. Планируется, что строительство комплекса завершится к 2020 году, а на полную мощность он выйдет в 2021 году. Продукция агрокластера будет поставляться в Москву и Санкт-Петербург, а существующее производство в Ростовской области будет переориентировано на экспорт [95]. Стоимость строительства нового агрокомплекса оценивается в 20 млрд рублей [96]. Тепличный комплекс «Мичуринский», Тамбовская область В комплексе будут построены теплицы вакуумного типа с применением «умного стекла» и светодиодной системы досвечивания растений для производства овощных и зелёных культур. Комплекс «Мичуринский» будет состоять из сортировочных зон, рассадного отделения, учебного центра. Капитальные вложения составят 28 млрд рублей. Будет создано 1 500 рабочих мест [97].
Завод по глубокой переработке зерна в Шарыповском районе, Красноярский край Завод по глубокой переработке зерна будет иметь мощность 250 тысяч тонн зерна пшеницы в год. Также на предприятии планируется производить 21 тысяч тонн клейковины, 52 тысяч тонн кормовых дрожжей, 30 тысяч тонн биоразлагаемого полимера PLA , 40 тысяч тонн лизин-хлорида в год. Стоимость проекта составит 29,4 млрд рублей, период реализации проекта — 2020—2023 годы [98]. Промышленность строительных и специальных материалов Калужский цементный завод Завод в селе Маклаки Думиничского района Калужской области. Крупнейший цементный завод производительностью 3,5 млн тонн цемента в год. Общий объем инвестиций изначально оценивался 651,6 млн евро. Комплекс по производству щебня в посёлке Пиндуши, Республика Карелия Планируется строительство на месторождении «Братское». Карьер расположится недалеко от поселка Пиндуши в Медвежьегорском районе. Будет создано 470 рабочих мест.
Стоимость строительства составит 14 млрд рублей [104]. Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность Нефтегазоперерабатывающая и нефтегазохимическая промышленность Завод по производству полимеров совместного предприятия Роснефти и САНОРСа в Новокуйбышевске Реализация проекта запланирована с 2013 по 2020 годы. Мощность крупнотоннажного пиролизного комплекса составит 1 млрд тонн в год по этилену. Стоимость проекта 290 млрд рублей. Белогорска «Газпром» выполняет проектно-изыскательские работы для создания в Белогорске Амурская область газоперерабатывающего и гелиевого комплекса, где будут выделяться ценные компоненты из якутского и иркутского газа [110]. На гелиевом заводе из газа будет выделяться товарный гелий. Сроки строительства и стоимость пока не сообщаются, но счёт явно идёт на сотни миллиардов [111] Газохимический комплекс в районе г. Выход комплекса на проектную мощность полностью перекроет потребность России в полиэтилене и переведёт её из импортёров в экспортёры этого продукта. Реконструкция Ярославского НПЗ им.
Менделеева В 2015—2019 годах на базе Ярославского НПЗ планируется строительство комплекса глубокой переработки нефти нового поколения мощностью до 3 млн тонн в год 65 тысяч баррелей нефти в сутки , работающего по инновационной безмазутной технологии, которая позволит полностью перерабатывать сырую нефть с конверсией до 95 — 97 процентов. Стоимость реализации проекта — более 2 млрд долл. Строить комплекс планируется рядом с Усть-Лугой. Остальной газ предполагается поставлять на экспорт по газопроводу «Северный поток—2». Также выделенные из газа ценные фракции планируется использовать для производства этилена и полиэтилена. Речь может идти о производстве около 1,5 млн т полиэтилена в год для продажи его в Европе. Стоимость проекта предварительно оценивается примерно в 20 млрд долл. США [115]. Новый комплекс по производству этилена «Нижнекамскнефтехим», Республика Татарстан Планируется строительство нового олефинового комплекса мощностью 600 тыс.
Первая очередь строительства комплекса будет реализована к 2021 году. Газоперерабатывающий завод на Ямальском полуострове Новый проект «Газпрома» по строительству гигантского газоперерабатывающего завода. Газохимический завод на Ямальском полуострове Новый проект «Газпрома» по строительству гигантского газохимического завода. Планируемая мощность составит 2,1 млн т полиэтилена. Химическая промышленность Находкинский завод минеральных удобрений Начало строительства экспортноориентированного завода метанола, а в дальнейшем — аммиака и карбамида стоимостью 1 этапа 1,375 млрд долларов планируется на сентябрь 2021 года. Стоимость проекта составит 30 млрд рублей. Будет создано 1250 рабочих мест [120]. Завод по производству метанола «Химпром», Волгоградская область Планируется, что предприятие сможет производить до 1,5 млн тонн метанола в год. Завод, который даст 650 рабочих мест, будет построен начиная с 2022 года за 3,5 года.
Стратегия вышла, Правительство Российской Федерации нас в этой стратегии поддержало. Мы задали основные направления. Прежде всего это касается инвестиционной стратегии, которая четко декомпозирует наши задачи по основным экономическим кластерам.
Этот подход при региональном стратегировании мы применяем впервые. Все эти кластеры обеспечены конкретными инвестиционными проектами. До 2035 года приоритеты расписаны», — заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Дмитрий Вахруков.
Большой отток населения и дефицит кадров в Сибири «Главное, на мой взгляд, привлечь в Сибирь людей.
Химический комплекс вошел в контур мегапроектов на общую сумму 576 млрд руб.
В этой связи по инициативе Минпромторга России в перечень планируемых к разработке мегапроектов включено химическое направление», — рассказал Алексей Дюмин. В последние годы в России появились десятки инфраструктурных мегапроектов. В 2023–2024 годах в России планируется реализовать не менее 10 крупных индустриальных проектов с объёмом инвестиций не менее 10 млрд рублей каждый. «Агломерация-университет».
Время мегапроектов и перемен: ТКБ.РФ решает проблему неэффективного управления мегапроектами
| Наука РФ - официальный сайт | Правительство запускает мегапроекты технологического суверенитета, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. |
| Что важно знать о новом мегапроекте РФ по ремонту дорог | Они разработали мегапроект «Русский ковчег», который предполагает комплексное развитие Ангаро-Енисейского макрорегиона Сибири, строительство современных предприятий и. |
| Чернышенко рассказал о трех готовящихся в России мегапроектах | Аргументы и Факты | Роскосмосу дано задание начать создание новой российской орбитальной станции, что связано с планами завершить российское участие в проекте МКС. |