| Ford активно перекраивает европейскую гамму компактных «каблучков».
Пассажирка «Форда» была госпитализирована после ДТП в Киреевском районе
Электрическая модель поступит в продажу в конце 2024 года, тогда как бензиновую модификацию с мотором EcoBoost покупатели смогут заказать уже этим летом. Внешне новая пассажирская модель повторяет представленный ранее развозной фургончик Ford Transit Courier с небольшими отличиями в виде полноценного остекления у новой версии. Фото Ford Ford E-Tourneo Courier стал одной из 10 полностью электрических моделей, которые Ford пообещал выпустить в Европе к 2024 году в рамках своего плана по достижению углеродной нейтральности на европейском рынке.
Это добавило "воздуха" салону, хотя сюда влезает только два ряда кресел. Зато багажник в стандарте вырос 395 до 570 литров, ну а при сложенных задних креслах объем составит приличные 2162 литра. Улучшена и его функциональность - за счет парочки скрытых ниш. Гамма ДВС урезана - сохранен только бензиновый 1.
В паре с ним трудится МКП о шести скоростях или семиступенчатый робот. Альтернатива - электрическая версия E-Tourneo Courier со 136-сильным мотором и батареей с запасом хода до 370 километров. Электрический Ford оснащен лучше бензинового.
Начальник отдела по ремонту и обслуживанию оборудования цеха сборки «Соллерс Алабуга» Александр Санин добавил, что эффективность сварочного производства была повышена. Это позволило оптимизировать численность персонала, ускорить темп линии и улучшить эргономику. На станции сварки перегородки салона оборудован пневматический лифт, который позволяет закладывать и снимать детали массой более 20 кг.
Кроме того, Ford взял на себя обязательство выпустить следующее поколение однотонных фургонов Ford Transit Custom и VW Transporter, а также их электрические модификации, которые встанут на конвейер турецкого предприятия Ford в 2023 году.
Компания Volkswagen в свою очередь будет заниматься разработкой клона нового VW Caddy под брендом Ford на своём польском заводе и предоставит Ford архитектуру MEB для производства как минимум одной легковой электрической модели.
Новый Ford Transit Custom проехался на камеру: будут разные силовые установки и родня от VW
Остальные появятся на улицах Москвы в начале лета. Автобусы малого класса Ford Transit специально разработали для транспортного комплекса российской столицы. Такой транспорт будет использоваться на маршрутах, которые проходят по узким улицам, где большие автобусы затрудняются проехать. Фото: realnoevremya.
Альтернатива - электрическая версия E-Tourneo Courier со 136-сильным мотором и батареей с запасом хода до 370 километров. Электрический Ford оснащен лучше бензинового. Например, у него на борту есть продвинутая мультимедиа Sync 4 с 12-дюймовым дисплеем, а также полноценная виртуальная приборка. Модификации с ДВС пока носят лишь 8-дюймовый дисплей медиасистемы, а их приборка "оцифрована" лишь частично. За доплату появится адаптивный круиз. Выпуск нового Tourneo Courier наладят на румынском заводе в Крайове, где производят и Puma.
Первыми на рынок выйдут бензиновые "каблучки" - это случится летом.
Кроме того, на опубликованном ранее тизере видно, что у электроверсий головную оптику объединяет диодная полоска — не исключено, что аналогичный элемент получат и машины с ДВС. Отдельных кадров с интерьером еще нет. Скорее всего, внутри установят новую переднюю панель и современную мультимедиа-систему с крупным экраном.
Но подробностей о начинке пока нет. По предварительным данным, новые LCV выйдут на рынок в 2023 году, производство наладят на турецком заводе.
На передней панели — виртуальные приборы и 13-дюймовый экран медиасистемы.
Селектор автоматической трансмиссии превратился в правый подрулевой рычажок, а фронтальная подушка безопасности пассажира теперь установлена на потолке. Ее прежнее место на передней панели отдано под второй бокс для мелочей. А еще здесь руль-транформер: его обод может вращаться относительно спиц и принять горизонтальное положение, чтобы организовать столик для обеда или работы с документами.
Основу гаммы составляют версии с турбодизелем 2. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или восьмиступенчатый «автомат». Помимо переднего привода для Кастома впервые предложен полный, но трансмиссию с муфтой на задней оси можно заказать только для машин с «автоматом».
Для трехпедальных микроавтобусов доступна только блокировка дифференциала. Последовательная схема с тяговым электромотором и бензиновым «удлинителем хода» его роль играл трехцилиндровый турбомотор 1. Бензиновый атмосферник 2.
Мощность силовой установки пока не названа.
«Каблук»: электрическая версия и румынская сборка
| Новый Tourneo Connect: какой Ford получился из «Фольксвагена»? | Известно также, что грузоподъёмность «каблучка» составляет 700 кг при полезном объёме грузового отсека до 2,9 кубических метров. |
| Mercedes-Benz превратил старый «каблук» Citan в новый T-класс | Если вы хотите полюбоваться стильными и элегантными каблуками от Форд, смотрите наши фотографии. |
| Ford презентовал свой «каблучок» | Компактный «каблук» Ford Tourneo Connect дебютировал год назад, теперь же представлен микроавтобус Ford Tourneo Custom второго поколения. |
Ford показал кросс-"каблучок" с приставкой Active
«Соллерс Форд» закрыл сделку по приобретению площадки у американского Ford и привлек кредит в размере 1,1 млрд руб. С их пробегами и по тем дорогам куда они ездят ходовка будет отлетать через каждые 40-50 тысяч, а обслуга не дешевая у форда. Ford Transit Custom 2024 модельного года был замечен на дорогах: Новости → Новинки → Truck&Bus. Новая версия Ford Transit Connect и Tourneo Connect отличается увеличенным дорожным просветом и оффроудной эстетикой.
Микроавтобус «Форд Транзит» сбил 2 детей на переходе в Закамске в Перми
С подробностями — портал «АвтоВзгляд». Модель фактически обзавелась дорогой отделкой интерьера и более богатым списком базовых опций. В начальной комплектации «каблук» оснащен галогеновыми фарами. Светодиодный головной свет — дополнительная опция. Пятая дверь может быть, как подъемной, так и «распашонкой».
В соответствии с планом по кооперации Форда и Фольксвагена в разработке машин, «третий» Tourneo Connect оказался перекроенным «пятым» компактвэном Volkswagen Caddy. Ford будет предложен покупателям в исполнениях Trend, Active, Titanium и Sport он показан на снимке под заголовком. Они отличаются некоторыми элементами декора решётка радиатора, бамперы, колёсные диски. Сзади сходство с новейшим Caddy ещё заметнее, чем спереди. Фактически тут почти всё повторяет исходную модель, только внутри фонарей немного иначе выполнены световые секции, да знак Фольксвагена на стекле заменён на голубой овал. На снимках — Active вверху и Titanium. Прогресс для Коннекта выражается в новой цифровой кабине, расширенных возможностях систем помощи и безопасности всего 19 устройств и функций, включая автоматическое торможение, удержание в полосе, помощники вождения, маневрирования с прицепом, параллельной и перпендикулярной парковки. Также появилась возможность заказать сочетание бензинового двигателя с роботизированной трансмиссией, и впервые у Tourneo Connect есть вариация с полным приводом. Цифровая приборка на 10,25 дюйма — стандартна для Спорта и числится опцией для версий Titanium и Active. Центральный тачскрин на 8,25 дюйма является базовым, но для всех версий можно докупить дисплей на 10 дюймов с модемом FordPass Connect а в Titanium, Sport и Active с правым рулем он поставлен по умолчанию.
Создатели особенно хвастают объёмом грузового отсека нового фургончинка Ford Transit Courier, который составляет 2,3 кубометра. Максимальная грузоподъёмность равняется 660 килограммам. Что касается моторной гаммы, то для новинки предложат 75- и 95-сильные дизели, а также литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 100 л.
Производитель обещает увеличить грузоподъёмность Caddy и сделать его более практичным. Длина будет варьироваться в достаточно большом диапазоне, задняя дверь может быть подъёмной либо распашной, глухой либо прозрачной. В основе нового Caddy, скорее всего, лежит платформа MQB Evo от нового Гольфа — она достаточно гибкая и универсальная для коммерческого автомобиля такого размера. Задняя подвеска наверняка будет полузависимая, с поперечной торсионной балкой — многорычажка «каблучку» ни к чему. Можно ожидать пассажирские версии с трёхрядной компоновкой, а бензиновые и дизельные двигатели наверняка получат 48-вольтовый гибридный довесок, позволяющий снизить уровень вредных выбросов. Электрической версии, полагаем, не будет — вместо неё Volkswagen предложит однообъёмный фургончик ID. Buzz Cargo на модульной электромобильной платформе MEB.
Ford анонсировал бюджетный «каблучок»
| Микроавтобус «Форд Транзит» сбил 2 детей на переходе в Закамске в Перми | Компания Ford вместе с Volkswagen занялась разработкой нового авто, который выйдет в свет в 2023 году. |
| Новый Ford Tourneo Connect 2022 дебютировал в Европе как близнец VW Caddy | Летом 2023 года в Европе начнутся продажи бензиновых и дизельных «каблучков» Ford Transit Courier нового поколения. |
| Ford показал кросс-"каблучок" с приставкой Active | 3 объявления о продаже грузовиков Ford Transit 2024 года по цене от 4590000 рублей. |
| Обзор новых развозных «каблуков»: от LADA Largus до Peugeot Partner | Компания Ford представила на европейском рынке новый полностью электрический коммерческий автомобиль E-Tourneo Courier. |
Ford презентовал свой «каблучок»
Фото: Ford Ford презентовал «каблучок» Tourneo Courier нового поколения. Как и фургон Transit Courier, он будет предложен в топливной и полностью электрической версии. Здесь нет никаких откровений, так как обе вышеупомянутые модели построены на одной и той же платформе, а значит и силовые установки здесь одинаковые, делится iXBT.
А 75 процентов его поломок могут устранить мобильные выездные бригады. Также указана разрешённая масса буксируемого прицепа всех модификаций: 1100 килограммов для дизеля, 1000 для бензина и 750 для электрокара. В семейство Transit Courier войдут фургон, вариант комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком, а также ещё ряд версий, в том числе богато оснащённые Limited и Active.
Разрешенная масса буксируемого прицепа — 1100 кг для дизельных версий, 1000 кг для бензиновых и только 750 кг для электрических. Зато E-Transit оформлен наряднее синий автомобиль на снимках и оснащен богаче. У него самая продвинутая медиасистема Sync 4 с 12-дюймовым экраном, штатно есть камера заднего вида, парктроники по кругу, система бесключевого доступа и электромеханический ручник. А вот виртуальные приборы есть у всех Курьеров уже в базе. Среди опций — адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. Первый публичный показ семейства Ford Transit Courier состоится 18—20 апреля на выставке коммерческой техники в Бирмингеме. Дизельные и бензиновые версии будут доступны для заказа летом, а в продаже появятся к концу года, E-Transit выйдет на рынок только в 2024-м. Помимо фургонов, будут версии комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком, а также кросс-варианты Active, но о сугубо пассажирских модификациях с «легковой» отделкой салона речи нет.
Первые 7 автобусов вышли на маршрутные линии уже в конце 2020 года. Остальные появятся на улицах Москвы в начале лета. Автобусы малого класса Ford Transit специально разработали для транспортного комплекса российской столицы. Такой транспорт будет использоваться на маршрутах, которые проходят по узким улицам, где большие автобусы затрудняются проехать.
Новый Ford Transit Custom проехался на камеру: будут разные силовые установки и родня от VW
| Новый Ford Transit Custom проехался на камеру: будут разные силовые установки и родня от VW | Пассажирский "каблучок" Ford Tourneo Courier вышел в следующей генерации. |
| Новый Ford Tourneo Connect 2022 дебютировал в Европе как близнец VW Caddy | Пассажирка автомобиля «Форд Фьюжн» получила травмы и была госпитализирована после ДТП в Киреевском районе. |
| Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier | Как и многие другие модели марки, «каблучок» получил новое корпоративное «лицо» и стал последним автомобилем из линейки коммерческого транспорта, которую подвергли обновлению. |
| Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy — DRIVE2 | Компания Ford представила «каблучок» Tourneo Courier нового поколения Как и фургон Transit Courier, он будет предложен в топливной и полностью электрической версии. |
| Ford Transit 2023: коммерческая модель вернется в РФ | «Соллерс Форд» повышает зарплату персоналу, занятому на производстве в Елабуге. |
Новый Ford Tourneo Connect — теперь на базе Volkswagen
Прежний Ford Transit Courier появился еще десять лет назад, но в России он почти неизвестен: официальных поставок не было. Тот вэн длиной 4160 мм создан на базе Фиесты и широко с ней унифицирован даже в плане дизайна. Новый же Transit Courier хоть и сохранил фордовскую платформу, но стал заметно крупнее и вместительнее. Длина выросла сразу до 4,4 м.
Так что формально он заменит еще и младшие версии модели Connect. Объем грузового отсека со сменой поколения увеличен с 2,3 до 2,9 кубометра. Длина отсека выросла с 1621 до 1803 мм, а ширина между колесными арками — с 1012 до 1220 мм, так что теперь Courier может вместить две стандартные европаллеты.
В перегородке между кабиной и грузовым отсеком появился люк: сложив пассажирское кресло, можно перевозить предметы длиной до 2,6 м.
Автомобили этой марки сейчас собирают в России на заводе в Калуге. На выбор предложено два мотора: бензиновый, мощностью 115 л. Сбоку расположена сдвижная дверь, сзади — две распашные. В полу закреплено шесть такелажных петель. Авто оснастили ассистентом при движении на возвышенность. В салоне нет ничего ультрасовременного, он родом из прошлого века, никаких явно заметных усовершенствований здесь не наблюдается. Однако стоит отметить, что отечественные версии обладают неплохими характеристиками, которых будет достаточно для данного вида транспорта.
Итак, новый «каблучок» Ford Transit Courier. В линейке бренда он занимает самую младшую ступень. Однако, со сменой поколений создатели решили существенно увеличить габариты автомобиля. Да так, что отныне он запросто заменяет собой младшие версии более крупного Transit Connect. В грузовой отсек фургона теперь спокойно можно поставить два стандартных европалета. Если перейти на сухой язык цифр, получим следующее: объём грузовой части фургона насчитывает 2,9 кубических метра, а расстояние между задними колёсными арками составляет 1 220 миллиметров. Есть ещё одна примечательная деталь, касающаяся размещения длинномерных грузов: в спинке сиденья переднего пассажира имеется специальный люк, откинув который можно спокойно грузить в «Курьера» всё, что имеет длину до 2,6 метра.
Ford анонсировал бюджетный «каблучок» Ford анонсировал бюджетный «каблучок» Компания Ford вместе с Volkswagen занялась разработкой нового авто, который выйдет в свет в 2023 году. Автор: Дарья Каширина, редактор 27 апреля 2021 Прошлым летом компании Ford и Volkswagen оформили альянс, в рамках которого будет разработано несколько совместных коммерческих моделей.
Семейная ценность: тест-драйв нового Volkswagen Caravelle
- «Форд Соллерс Елабуга» выпустил юбилейный 80-тысячный Ford Transit
- Обзор новых развозных «каблуков»: от LADA Largus до Peugeot Partner
- Читайте также на Дроме
- Ford еще давно объявил, что откажется от минивэнов Galaxy и S-Max.
- Ford анонсировал бюджетный «каблучок»
- Автоновости
Новый Ford Tourneo Connect 2022 дебютировал в Европе как близнец VW Caddy
Форд презентовал электрическую версию своего коммерческого автомобиля Transit в названии которого прибавилась литера E. ford transit ford transit courier С выводом на рынок новой модификации Транзита. ford transit ford transit courier С выводом на рынок новой модификации Транзита.
Новый Ford Transit Custom проехался на камеру: будут разные силовые установки и родня от VW
3 объявления о продаже грузовиков Ford Transit 2024 года по цене от 4590000 рублей. Пассажирка автомобиля Ford попала в больницу после ДТП в Киреевском районе. Новые комфортабельные автобусы Ford Transit рассчитаны на перевозку 18 сидячих и 4 стоящих пассажиров. Модернизация из Форда в кетайский ноунейм?
Бывший российский завод Ford прошёл модернизацию
Модернизация из Форда в кетайский ноунейм? Компания Ford вместе с Volkswagen занялась разработкой нового авто, который выйдет в свет в 2023 году. «Соллерс Форд» закрыл сделку по приобретению площадки у американского Ford и привлек кредит в размере 1,1 млрд руб. В соответствии с планом по кооперации Форда и Фольксвагена в разработке машин, «третий» Tourneo Connect оказался перекроенным «пятым» компактвэном Volkswagen Caddy. Компания Ford вместе с Volkswagen занялась разработкой нового авто, который выйдет в свет в 2023 году. «Соллерс Форд» закрыл сделку по приобретению площадки у американского Ford и привлек кредит в размере 1,1 млрд руб.