Концерн GM построит луноход для NASA. Причиной провала миссии США на Луну стала оплошность персонала на Земле. Посадочный модуль и луноход «Чанъэ-4» работают на Луне уже более четырех лет, позволяя ученым внимательно наблюдать и проводить исследования на обратной стороне.
Первый американский луноход запустят студенты
| Опять "Луна-25": Почему американский модуль не долетел, а японский не заряжается | Руководство NASA решило на четыре месяца отложить заключение контрактов на разработку лунохода, который будет использоваться в одной из предстоящих экспедиций Artemis. |
| Группа студентов отправит на Луну собственный ровер | Американский луноход рискует не прилуниться. Частная компания Astrobiotic Technology делает все возможное для сохранения контроля над ситуацией. |
Японский луноход будет перевозить людей в рамках одного из американских проектов освоения Луны
Это значит, что учёные смогут управлять луноходом VIPER практически без задержки ввода и это, конечно, настоящий прорыв. Если все пройдет успешно, то FLEX, масса которого превышает две тонны, станет самым тяжелым луноходом в истории. Китай: США милитаризируют космос, используя спутники SpaceX для шпионажа. В проекте нового плана говорится, что луноход будет перевозить людей по лунной поверхности в рамках одного из американских проектов освоения Луны.
Компания General Motors показала беспилотный луноход на видео
Посадочный модуль и луноход «Чанъэ-4» работают на Луне уже более четырех лет, позволяя ученым внимательно наблюдать и проводить исследования на обратной стороне. Его целью является доставка четырехколесного лунохода “Рашид” Объединенных Арабских Эмиратов, двухколесного сверхкомпактного лунохода. Запуск лунохода Iris, который разрабатывался студентами, преподавателями и выпускниками вуза в течение трёх лет, станет первым в истории космических программ США. Американское космическое агентство показало испытания прототипа лунохода VIPER. Руководство NASA решило на четыре месяца отложить заключение контрактов на разработку лунохода, который будет использоваться в одной из предстоящих экспедиций Artemis. NASA планирует новый луноход, который будет частично транспортным средством, отчасти роботом.
Американцы сфотографировали китайский луноход в море Дождей
Ровер, отделившийся от посадочного модуля, даже запустил двигатели. Затем Индийская организация исследований космоса ISRO ввела оба аппарата в режим сна, пока не минует лунная ночь. Представители ISRO не смогли установить с ними контакт и заявили, что надежда на это практически растаяла.
Почитайте местные новостные каналы — прям один в один. Ага, за более чем 60 лет и близко не приблизились к высадке на Луне, а тогда смогли. Голливуд такой Голливуд. Всё давно разобрано, есть авторитетные эксперты, в том числе из российской и советской космической отрасли, все главные доводы зрителей рен-тв давно раздавлены катком. Иди смотри Лозу и прочих альтернативно одарённых с ютуба дальше.
Представители ISRO не смогли установить с ними контакт и заявили, что надежда на это практически растаяла. Прискорбоный эпизод показал, что в экстремальных условиях Луны, тем более при длительном отсутствии солнечного излучения, требуется продуманная система энергосбережения. Впрочем, в соцсетях индийское ведомство написало, что все-таки продолжит попытки установить связь со своими посланниками до наступления следующей лунной ночи 30 сентября.
Строительство лунохода начнется в конце 2022 года в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне, а разработка программного обеспечения и системы навигации для него будет вестись в Центре Эймса. Ровер должен быть готов к середине 2023 года.
Первый американский луноход запустят студенты
Эксперты предполагают, что первый американский луноход отправится на спутник нашей планеты уже в 2023 году. Индийский луноход по-прежнему не выходит на связь. Ранее некоторым луноходам удалось пережить суровые ночи Луны, к примеру, китайским «Чаньэ-4» и «Юйту-2». Разрабатываемый луноход Рашид, предположительно, будет иметь вес в 10 кг, ширину и длину 50 см, и высоту в 70 см.
Индийский луноход перестал выходить на связь с Землей
Луноход и модуль перестали выходить на связь | VOKRUGSVETA. Индийский луноход «Прагьян» подтвердил наличие серы и нескольких металлов вблизи южного полюса Луны, но следов замерзшей воды не нашел. Луноход и модуль перестали выходить на связь | VOKRUGSVETA. Индийский луноход по-прежнему не выходит на связь. Американские астронавты должны вернуться на Луну до 2024 года.
С мыса Канаверал отправили в космос первый израильский луноход
На данный момент известно только то, что он будет приводиться в движении электрической силовой установкой. Запас хода лунохода пока не называется. Ранее Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства NASA обратилось к автомобильным компаниям с просьбой присоединиться к разработке нового лунохода. Аппарат будет создан в рамках космической программы NASA под названием «Артемида», которая предусматривает возвращение людей на Луну.
Аппарат оснастят роботизированным манипулятором с шестью степенями свободы. FLEX сможет менять дорожный просвет для более высокой устойчивости на неровном рельефе, а также ровер сможет самостоятельно опускать инструменты и оборудование на поверхность Луны или развертывать модули полезной нагрузки.
Шинники должны создать для лунохода высокопрочные колёса, а автомобильщики предоставят свою электроплатформу Ultium, которую, очевидно, планируют усовершенствовать.
В отличие от Lunar Dawn, их луноходы заметно больше похожи на привычные легковые автомобили. Flex Победителя конкурса, который и займётся созданием лунохода на практике, выберут через год. В 2029 году NASA рассчитывает отправить транспортное средство на Луну, при этом, несмотря на предварительную стоимость контракта в 4.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
В NASA создают луноход-охотник: он будет искать лёд на дне кратеров
Альтернативные посадочные площадки, если не удастся воспользоваться этой — Sinus Iridium, Lacus Somniorum и Oceanus Procellarum. Они все находятся примерно на одной лунной широте и должны обеспечить приемлемый режим освещения Солнцем. Прилунение модуля ожидается в конце апреля 2023 года. Второй лунный посадочный модуль компании сейчас разрабатывается, его запуск запланирован на 2024 год. Сегодня к Луне отправился также первый эмиратский луноход по имени Rashid. Лунная программа — часть стратегии ОАЭ по выходу в лигу ключевых игроков космической отрасли. Если эмиратская лунная миссия увенчается успехом, Объединённые Арабские Эмираты войдут в число государств, доставивших космические станции на поверхность Луны — вместе с США, Россией и Китаем. К слову, на орбите Марса уже есть эмиратский спутник.
Было время, когда мы соревновались с американцами в освоении Марса почти на равных, и более того, именно наша страна осуществила мягкую посадку на Марс, хотя она была и не совсем удачной. Мы соревновались с американцами и в гонке за Венеру, и там наши успехи были более впечатляющие, чем американские. Сейчас же мы все профукали. В свое время в России была создана и реализовывалась очень интересная программа луноходов и марсоходов — вспомним станцию «Марс-96», где был тяжелый марсоход, четыре пенетратора, которые в разных частях Марса должны были воткнуться в его поверхность и выдать на Землю разного рода материалы, но теперь все это покоится на дне Мирового океана, потому что эту технику не смогли вывести даже на орбиту. Потом была очень интересная программа «Фобос-грунт» — это была достаточно новаторская миссия, но дальше околоземной орбиты аппараты так и не полетели. И это означает, что с декабря 1991 года Россия вообще ничего не смогла запустить дальше околоземной орбиты. Сейчас на Марс прилетел довольно тяжелый ровер США. А до этого — еще и аппарат из Арабских Эмиратов. На орбиту Красной планеты вышли и китайцы, которые ближе к лету попытаются запустить свой марсоход а на Луне китайские луноходы работают вообще не первый год. И как на фоне этого выглядит Россия? Мы пока что только говорим — что, мол, с 2021 года мы начинаем нашу лунную программу. Кремль в ответ на приземление американского марсохода говорит, что не стоит забывать об амбициозной отечественной программе. Но о каких амбициях речь? Это как увидеть, что твой сосед попал в первую десятку списка Forbes, купил себе Ferrari, на котором катается по своей яхте, а ты только пешком ходишь и можешь только пнуть проходящую кошку! Какие амбиции? Правда, мол, помешал коронавирус, и все перенесли на 2022 год. Эти планы с российско-европейским марсоходом вообще серьезны? Американцы признаются, что коронавирус сделал миссию на Марс более сложной — они разрабатывали софт для этой миссии, сидя на удаленке. Но они его разработали! И он позволил с ходу, с подлетной траектории реализовать сложнейшую посадку их ровера! А нам почему-то помешал коронавирус... Плохому танцору понятно что мешает, и я это всегда конкретно говорю в адрес «Роскосмоса». Понимаете, когда люди что-то делают, то они именно делают, но когда не могут, тогда возникает масса проблем. Но в прошлом, 2020 году к Марсу полетело три аппарата, но российского среди них не было, поэтому Рогозину лучше иногда вообще ничего не говорить. Понимаете, для проекта марсохода «Экзомарс» мы связались с европейцами, но у Европы нет опыта марсианских миссий — была одна попытка посадки на Марсе, но она оказалась неудачной, и больше они ее не повторяли. У них выявились серьезные проблемы и с парашютной системой, и практически со всеми системами аппарата — и это сейчас уже и проблемы «Экзомарса». Американцы же вообще осуществили реактивно-парашютную посадку, что сложнее в условиях атмосферы Марса. И эту идею они реализовывают второй раз! А у нас — «коронавирус». Еще год назад слова Рогозина про коронавирус как проблему для нашей миссии на Марс можно было как-то «поделить на пять или десять», но сейчас слышать такое было бы просто несерьезно.
Ровер будет исследовать окрестности крупного кратера Нобиле в южной полярной области Луны, за сто дней работы аппарат должен провести три сеанса бурения и проанализировать извлеченные образцы грунта и поверхностный реголит на предмет содержания водяного льда. Это необходимо для планирования будущих пилотируемых полетов к Луне.
Также американскому спутнику удалось снять посадочный модуль китайского зонда «Чанъэ-3». Он прилунился в середине декабря и стал первым китайским аппаратом на Луне. Два лунных аппарата встретились 16 декабря.
Индийский луноход перестал выходить на связь с Землей
При этом они будут соседствовать с очень ярким солнечным светом, что может вызвать сбои в визуальной системе навигации. Источник питания — солнечные батареи мощностью 450 Вт. Каждое из четырех колес управляется независимо от направления движения ровера. Если ровер увязнет в реголите, он сможет поворачивать колеса вбок.
Модификации «Аполлона», правда, еще использовались потом для доставки экипажей на орбитальную станцию «Скайлэб» Skylab и стыковки с советским космическим кораблем «Союз-19», но затем «ушли на покой», уступив «шаттлам». По сути, освоение Луны, Марса и уж тем более дальних планет мало нуждается в неуклюжих, одетых в многокилограммовые доспехи сгустках мыслящей плоти, которой в основном суждено вечно оставаться «в своей колыбели» и управлять оттуда автоматическими слугами. Те же дешевые луноходы частников с дистанционным управлением могут не только заниматься геологическими исследованиями, но и «обслуживать» любознательных школьников в научных музеях. С этой девятой пилотируемой экспедицией в рамках программы «Аполлон» и четвертой высадкой собственно на Луну связано немало новаций, причем она признана «одной из самых блистательных с научной точки зрения» и вместе с тем и одной из самых скандальных. Именно тогда впервые был задействован так называемый модуль научных приборов SIM Scientific Instrument Module в служебном отсеке корабля — аппаратура и фотокамеры для изучения Луны с орбиты, а на лунную орбиту дополнительно был доставлен и запущен небольшой искусственный спутник. На обратном пути к Земле тогда же был совершен первый выход в открытый космос в межпланетное пространство для демонтажа и последующей доставки на Землю отснятых фотокассет. Вообще, как и во всех последующих миссиях, главный упор делался уже не на чисто технические достижения «лунной гонки», а на научную составляющую.
Лунный модуль, получивший в тот раз наименование Falcon «Сокол» , был модифицирован так, что оказался существенно тяжелее всех предшественников, а для посадки была выбрана наиболее крутая траектория, в результате чего из всех шести прилунений «Аполлонов» эта посадка оказалась самой жесткой — было даже помято сопло двигателя посадочной ступени, что, впрочем, не привело к каким-либо серьезным последствиям. Безусловно, самым примечательным новшеством стало впервые доставленное и опробованное 31 июля 1971 года транспортное средство, позволившее астронавтам резко увеличить дальность своих путешествий по поверхности спутника — до 28 км — и собрать 77 кг образцов лунного грунта почти вдвое больше «Аполлона-14». Две оставшиеся «научные» миссии также с успехом использовали такие же «лунные тележки», или, как их называли официально, LRV Lunar Roving Vehicle , иначе говоря «лунные багги». Старт корабля «Аполлон-15» состоялся 6 июля 1971 года. Место высадки на Луне было выбрано в Болоте Гниения Palus Putredinis на юго-восточной окраине Моря Дождей, у подножия лунных Апеннин, самой высокой гряды лунных гор, высотой более 4500 м. Возвращение на Землю и приводнение состоялось в акватории Тихого океана 7 августа, в 530 км от Пёрл-Харбора — тоже не без приключений — на двух парашютах из трех. Было совершено три выхода на поверхность общей продолжительностью 18,5 часа. К этому времени на поверхности Луны вовсю работал советский «Луноход-1» его путешествие продлилось с 17 ноября 1970 по 14 сентября 1971 года , так что «лунной тележке» не суждено было стать первым в мире планетоходом, однако нюанс: принципиальное отличие состояло в том, что «Луноходы» второй был доставлен на Луну 15 января 1973 года, пройдя 42 км до прекращения миссии 4 июня 1973 года управлялись дистанционно и автоматически, за рулем же LRV сидел непосредственно командир экипажа. Интересно, как по-разному подошли конструкторы к проектированию вездеходов: ходовая часть советских 900-килограммовых «Луноходов», создаваемых под руководством Георгия Бабакина в конструкторском бюро Машиностроительного завода имени Лавочкина, содержала восьмиколесный движитель с эластичной подвеской для каждого колеса, причем колеса были выбраны решетчатые беспневматические, а поворот осуществлялся путем изменения скорости и направления вращения левого и правого бортов. Американцы же разработчиком и генеральным подрядчиком тут выступила фирма Boeing обошлись более традиционной четырехколесной конструкцией из алюминиевых труб с надувными колесами и отсутствием герметичной кабины.
Масса этого устройства составляла более скромные 210 кг, грузоподъемность в условиях пониженной лунной силы тяжести 490 кг. Каждое колесо «лунных багги» приводилось в действие отдельным тяговым электродвигателем мощностью 190 Вт. Управление движением осуществлялось двумя рулевыми электродвигателями по одному для передних и задних колес. Причем во время первой поездки Скотта и Ирвина с «Аполлона-15» поворот передних колес не работал, что, впрочем, существенно не повлияло на работоспособность конструкции, ведь «ровер» оставался управляемым при отключении любого из двух рулевых двигателей, у него только радиус разворота увеличивался с трех метров до шести и перед дальнейшими поездками и это пофиксили. На LRV устанавливались две неперезаряжаемые серебряно-цинковые батареи емкостью 121 ампер-час каждая. Колеса американского «ровера» разработка General Motors поверх покрышки опутывались еще стальной проволокой с цинковым покрытием и содержали специальный титановый протектор для надежного контакта с грунтом. Над колесами крепились крылья — пылевые щитки, — однако они оказались не очень надежными. И как раз во время экспедиции «Аполлона-17» Юджин Сернан случайно задел молотком, торчавшим из его кармана, задний правый удлинитель крыла и оторвал его. Попытка починить с помощью скотча удалась лишь частично, астронавтам в той экспедиции сильно досаждала летевшая из-под колес лунная пыль, к тому же пристававшая к клейкой ленте, которая после этого ни к чему не клеилась. В дальнейшем по совету с Земли удалось соорудить и прикрепить к крылу бумажный удлинитель, который до сих пор хранится в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института в Вашингтоне.
Юджин Сернан салютует флагу. Фото NASA С помощью роверов удалось собрать ценную коллекцию камней, в которую вошел и первый образец изначальной коры Луны возрастом 4,5 млрд лет , часто называемый «Камнем Бытия» 15415 , и удивительный «Рыхлый зеленый комок» 15425 , содержащий первую воду, обнаруженную на Луне. При осуществлении «научных» миссий стали активно использовать постоянное видеонаблюдение за астронавтами с Земли, однако экипаж «Аполлона-15» довольно часто отходил от полетного задания, делая это иногда тайно и подыгрывая друг другу. Возможно, науке нужно быть им за это благодарной — скажем, еще в первой поездке Скотт во время несанкционированной остановки подобрал интереснейший кусок базальта темного цвета, сообщив при этом на Землю, что останавливается лишь для того, чтобы поправить ремни безопасности. Теперь этот камень известен как «Базальт ремней безопасности» The Seatbelt Basalt. Также по своей инициативе и скрыв это от Земли астронавты провели мемориальную церемонию, оставив небольшую табличку с именами четырнадцати погибших советских и американских покорителей космоса и 8,5-сантиметровую алюминиевую фигурку, олицетворяющую павшего астронавта.
Ranger-2 не смог выйти на траекторию полета к Луне из-за неисправности гироскопа. Ranger-3 пролетел мимо Луны из-за ошибки системы наведения, Ranger-5 - из-за сбоя питания. У Ranger-4 из-за неполадки таймера не раскрылись солнечные батареи, и он врезался в Луну, не передав полезных данных. Шестой аппарат также столкнулся с Луной, не успев передать изображения из-за неисправности камеры.
Таким образом, из запущенных девяти аппаратов только три последним удалось выполнить свою миссию. Следующей лунной программой США стала Surveyor. Ее задачей было осуществление мягкой посадки на поверхность спутника Земли. В отличие от предыдущих американских лунных программ, первый полет был удачным - 2 июня 1966 года Surveyor-1 успешно прилунился. Следующий аппарат Surveyor-2 , запущенный в том же году, разбился при посадке по причине отказа одного из двигателей. В 1967 году Surveyor-4 за две с половиной минуты перед прилунением перестал выходить на связь. В итоге из запущенных в 1966-1968 годах семи аппаратов два не смогли выполнить свои задачи. Однако ее начало было омрачено катастрофой Apollo-1, экипаж которого погиб 27 января 1967 года во время предполетных испытаний на земле в кабине космического корабля при пожаре. Возгорание произошло из-за короткого замыкания, источник которого так и не был установлен.
Исследовательский модуль мог бы не только передавать изображение на Землю, но и проводить анализ полученных материалов на месте. Для этого его оснастили двумя камерами высокого разрешения, микроскопом, тепловизором и зондом Ленгмюра. Узнать подробнее Читайте также:.
На Луну направят рекордно тяжелый луноход
Почему мы решили создавать миссию на Марс с Европой? Потому что и мы, и они бедные. Поэтому в этом плане проще сложить свои возможности, чтобы что-то получить на выходе. Но что получается, мы с вами видим. У аппарата по-прежнему возникают технические проблемы с посадкой на Марс, а Рогозин говорит про коронавирус. На фоне китайского «Нефритового зайца» наша «Луна-25» — это просто ни о чем. Это тупо называется «учимся попадать в Луну», как учился Королев и американцы в начале 60-х «Людей, которые могли бы создавать в России новые луноходы, просто неоткуда взять» — А мы почему не хотим покорять Луну самостоятельно, а рассчитываем на Китай? Нет ли в этом противоречий со словами Кремля об амбициозных планах? А самостоятельно уже никак не получается. Да, в планах есть отправка станции «Луна-25», которая должна прилуниться осенью 2021 года. Но технологически — это аппарат позавчерашнего дня, напоминающий попытки прилуниться аппаратом Индии или Израиля.
Это тупо называется «учимся попадать в Луну», как учился Королев и американцы в начале 60-х. А людей, которые могли бы создавать в России новые луноходы, просто нет — их неоткуда взять. Вот почему сейчас американцы смогли посадить марсоход, а китайцы пока просто вышли на околоземную орбиту и будут ждать своего часа? У американцев появилось уже третье поколение марсоходов, они собаку на этом съели. Чтобы у России получилось посадить марсоход, у нее должен быть и опыт, и конструкторская школа, а они нарабатываются годами. Кроме того, американский марсоход, который сел на Красную планету на этой неделе, стоил два с половиной миллиарда долларов. А у нас дай «Роскосмосу» пять миллиардов долларов на марсоход — его просто не сделают, потому что у нас не знают, как его делать. Нет для этого людей, которые выросли бы на проектах, на ошибках, от простого к сложному. Мы потеряли десятилетия для новых собственных разработок, а у европейцев вообще никаких разработок не было. Потому-то мы и имеем «Экзомарс», не полетевший никуда из-за коронавируса...
Ведь представить людей на Марсе пока очень сложно, а вот люди на Луне уже были. Круто, когда ты не только посадил аппарат на Марс, но и имеешь с ним связь. В СССР была система дальней космической связи — гигантские телескопы с антеннами до 70 метров. Была целая система работы над миссиями — производственная, научная. Еще в 1969 году, высадив на Луне Нила Армстронга и проведя там множество операций, американцы доказали, что они в этом плане круче СССР, что они мощнее нас экономически, финансово и в научно-технологическом плане «На Луне китайцы всех уже сделали» —Тем не менее гонка за Луну продолжает разворачивается. Что сейчас Луна для США? Еще в 1969 году, высадив на Луне Нила Армстронга и проведя там множество операций, американцы доказали, что они в этом плане круче СССР, что они мощнее нас экономически, финансово и в научно-технологическом плане. СССР лунную гонку проиграл и больше этому не сопротивлялся. Но теперь возникает новый интерес к Луне — там, к примеру, в околополярных кратерах нашли йод, а это означает, что значительно упрощается организация системы жизнеобеспечения лунных баз, и, мол, надо как-то возвращаться туда.
Кроме того, американская NASA выбрала японских конструкторов для участия в проекте по сбору лунного реголита с поверхности спутника Земли в рамках космической программы Lunar Payload Services.
Разрабатываемый луноход Рашид, предположительно, будет иметь вес в 10 кг, ширину и длину 50 см, и высоту в 70 см.
FLEX сможет менять дорожный просвет в зависимости от условий, сохраняя устойчивость на неровном рельефе, а также самостоятельно опускать инструменты и оборудование на поверхность Луны или развертывать модули полезной нагрузки. В конце марта этого года Astrolab подписала соглашение с компанией SpaceX о доставке FLEX на Луну при помощи разрабатываемой сейчас лунной версии корабля Starship в середине 2026 года. Местом работы вездехода станет южная полярная область Луны. Astrolab также надеется, что ей удастся выиграть конкурс NASA и агентство будет использовать ее вездеход в рамках программы «Артемида», начиная с пятого по счету полета в конце 2020-х годов.
Была еще одна, Аполлон 18, в ходе которой американские астронавты, приземлившись на южном полюсе нашего спутника, обнаружили в одном из кратеров советский спускаемый аппарат Протон, а кроме этого, свидетельства существования внеземной жизни. В этом ролике вы узнаете всё о об этой жуткой миссии вдали от Земли и то, чем она закончилась.
231. Разрешат ли США России посадить станцию на Луну?
Китай: США милитаризируют космос, используя спутники SpaceX для шпионажа. Аэрокосмическое агентство США в 2024 году отправит трех миниатюрных роботов на Луну в рамках проекта автономного распределенного роботизированного исследования (CADRE). Американский спутник был слишком далеко от места посадки, чтобы сфотографировать луноход раньше. СMSA объявила в мае о планах создания лунохода для экипажа, с применением коммерческой модели разработки. Разрабатываемый луноход Рашид, предположительно, будет иметь вес в 10 кг, ширину и длину 50 см, и высоту в 70 см.