схема линий Санкт - Петербургского метрополитена.
Primary Menu
Участок включит в себя четыре станции, две из них получат пересадки. Какие еще объекты подземки находятся в работе, выяснил «Канонер». В последний раз новые станции метро в Петербурге открывались в 2019 году. Тогда поезда пошли по 5-й линии от «Международной» на юг: пассажиров приняли «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Следующее открытие ожидается в 2024 году : запустят «Горный институт» на 4-й линии и две первые станции 6-й линии — «Путиловскую» с переходом на «Кировский завод» и «Юго-западную». В нынешнем году должна была начаться проходка двух новых перегонов 3-й линии — от «Беговой» до «Каменки» с промежуточной станцией «Богатырская». Изначально планировалось, что к минувшей осени завершится пусконаладка, а затем приступят уже к строительству.
В числе самых красивых станций петербургского метрополитена: «Международная» с панно с изображением Атланта, «Пушкинская» с барельефом поэта, и, конечно же, «Автово», которая регулярно входит в число самых красивых станций мира, с облицованными мрамором и стеклом колоннами. Платформы в метро Петербурга пилонного, открытого и закрытого колонного типа, последние из которых за своеобразную конструкцию в народе прозвали «горизонтальный лифт». Они отделены от путей стеной, а проход в поезд осуществляется через двери, которые открываются вместе с дверями поезда. В петербургском метрополитене курсируют и современные поезда, объединенные в сплошной состав, и старые с раздельными вагонами. Вагоны типа «Ем» являются старейшими в Российском метро. Двери поездов петербургской подземки открываются автоматически. Линии Метрополитен Санкт-Петербурга состоит из пяти линий, каждая из которых имеет свое цветовое обозначение: Кировско-Выборгская красная , Московско-Петроградская синяя , Невско-Василеостровская зеленая , Правобережная оранжевая и Фрунзенско-Приморская фиолетовая. Линии плотно проходят по историческому центру города и связывают его с окраинами. Для обслуживания пассажиров работает 67 станций, размещенных на 113,52 км путей.
Площадь Восстания — Московский вокзал. Можно сказать, что это главный вокзал Петербурга. Сюда прибывают поезда дальнего следования многих направлений, в том числе из Москвы. Он находится в самом центре города, и от него удобно добираться до любого интересующего Вас отеля. Пушкинская — Витебский вокзал. Поезда в Пушкин и Павловск. Балтийская — Балтийский вокзал. Поезда в Петергоф, Гатчину и Ораниенбаум.
Если Вы собираетесь отправиться в Пушкин, Павловск или в Петродворец, лучше купить билеты на поезд on-line , так как народа в кассах очень много и Вы можете не успеть на поезд и потеряете время. Станции пересадок: Пл. Восстания — Маяковская М3, зеленая линия. Владимирская — Достоевская М4, оранжевая линия. Пушкинская — Звенигородская М5,фиолетовая линия.
С 2015 года в Петербурге были введены в эксплуатацию только 3 новые станции петербургского метрополитена: «Спортивная-2», «Беговая» и «Новокрестовская». К тому же, спустя год после запуска двух станций Невско-Василеостровской линии, обнаружилось свыше тысячи дефектов: усиленная вибрация на наклонных спусках, протечки, некачественно смонтированная облицовка. Для сравнения, в Москве, только за 2018 год, заработало 17 новых станций.
Одной из проблем петербургского метрополитена является недостаточный объем финансирования. Другой вопрос касается отсутствия здоровой конкуренции на рынке — ОАО «Метрострой» единственная компания в регионе, выполняющая подобные работы. В 2018 году в связи с подготовкой ЧМ-2018 по футболу, на строительство метро было выделено 27 млрд рублей.
Метро Санкт-Петербурга станции и линии список схема (Таблица)
На схеме уже отмечены станции, которые могут появиться после 2030 года. Это "Стрельная", "Константиновская", "Коммуны". Перенос ввода и начала строительства станций связан сокращением "лимитов бюджетных ассигнований". Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс. Дзене», где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!
Понятно, что много народу ездит, бывает толчея, но удобство и быстрота поездок сполна компенсирует небольшие недостатки. Евгений : 31. По народу как то не сказал бы что толкучка, все вполне адекватно со стороны жителей и гостей Петербурга. Оплата проезда тоже радует, можно не стоять в очереди, а заплатить бесконтактно картой или телефоном.
Ирина : 30. Мы часто пользуемся данным видом транспорта и очень рады, что схема настолько понятна. От работы до дома 20 минут. В основном всегда нет толкучки, конечно, бывает час пик, но не всё так критично. Я могу сказать, что это лучший метрополитен, в котором я была. Отдельно могу сказать, что наша станция Автово — это отдельный вид искусства, всегда в восторге, когда там появляюсь. Елена Васильева : 26. Город просто запал в душу! Особенно приятно удивило и впечатлило метро.
Ранее на карту в вагонах подземки уже успели добавить линию на Павловск. Общественность взбудоражена: вместо строительства давно обещанных новых линий подземки, дескать, только бумагу переводят. Ещё бы трамвай нарисовали. Во—первых, трамвай вряд ли нарисуют: слишком много линий сняли по городу, может выйти неловко. Во—вторых, мы живём в век цифровизации, когда всё постоянно обновляется и обрастает новыми полезными функциями, как приложения в телефоне. Ну и наконец, в—третьих, можно заметить, что эта интеграция далеко не первая. На схемах метро давно уже размещают разного рода рекламу и информацию. Так, можно просто занять своим баннером с изображением йогурта верхнюю часть плаката со схемой.
Развитие отдаленных районов и центра Еще более амбициозными выглядят планы по строительству станций в Стрельне, Авиагородке и Пулково. Линии трассировки еще не проработаны, на существующей схеме путевого развития петербургского метрополитена их обозначили лишь набросками. В центре города также планируется строительство вестибюлей на Михайловской улице, Суворовском проспекте и вблизи Смольной набережной. В одном из интервью, врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов заявил о необходимости плавно увеличивать бюджет на транспортное развитие. Однако, для соблюдения заявленных в обновленном плане развития Санкт-Петербургского метрополитена сроков, понадобится не менее 30 млрд рублей ежегодно только на метростроение. Пока что, при нынешнем уровне городских доходов 304 млрд рублей на июль 2019 года , цифра выглядит откровенно заоблачной.
Схема новых станций метро Санкт-Петербурга: когда, где и что построят
В Петербургском метрополитене начали устанавливать новые схемы с полезной для пассажиров информацией. Об этом в среду, 22 марта, пишет , на схемах есть информация о временном закрытии станций «Чернышевская» и «Ладожская». схема метро санкт-петербурга. Этот сайт посвящен картам и схемам Петербургского Метрополитена. Здесь собраны исторические, а также современные и совершенно необычные схемы метро Питера. 26 января 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Карта выполнена агентством SPB4RENT по официальной схеме развития Петербургского Метрополитена на 2018—2030 годы с перспективой (от 22 марта 2018 года). из плана исчезли 13 станций. новости строительства и развития подземныхсооружений. новости строительства и развития подземныхсооружений. Схема метро Санкт-Петербурга, версия 2024 года.
Карта метро Санкт-Петербурга 2024 год.
То есть второй человек поедет за полную стоимость билета, как будто если бы он просто купил проездной билет. Это удобнее, так как до 1 января 2023 года, просто было нельзя в течение тайм -аута провести кого либо по данному проездному билету. Режим работы метро в городе Санкт-Петербург Режим работы различных станций метрополитена отличается друг от друга, как правило станции открываются с 5-30 до 6-00. Так же не одновременно и закрываются начинают с 24-00 до 00-50. Поэтому, что бы не гадать идем в метро после 6-00 и 24-00 часов. Для подключения к сети WI-FI в вагонах поездов, необходимо пройти идентификацию с помощью смартфона или планшета.
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
После того, как оба названия указаны, вы нажимаете кнопку «Проложить маршрут», где вам также будет автоматически просчитано время в пути.
Второй способ проложить маршрут предусматривает следующие действия. Вам необходимо отыскать на схеме станции начала и конца маршрута. Нажмите мышкой на название станции и выберите «Выбрать начало маршрута» или «Конец маршрута». После того, как обе станции будут выбраны, маршрут движения будет проложен.
В обоих случаях перед вами возникнет окошко с детализацией вашего пути.
Отмечен строящийся Приморский радиус, временно а это "временно" растянется на 15 лет соединенный с Правобережной линией. Станции "Спортивная" и "Комендантский проспект" обозначены проектными названиями "Тучков мост" и "Богатырский проспект". Перспективная схема метрополитена 1995 года Таким в 1995 году видели будущее развитие Петербургского метрополитена.
Строительство Кольцевой линии в те годы считали приоритетнее Красносельско-Калининской. На Фрунзенском радиусе стоит обратить внимание на станцию "Балканская". Она изображалась на всех планах до середины 2000-х, когда от нее было решено отказаться, а местоположение станций "Дунайский проспект" и "Проспект Славы" было изменено с целью компенсировать отказ от "Балканской". Схема линий 1996 года Схема от издания "Синие страницы России".
На схеме отмечен закрытый после аварии в конце 1995 года участок "Размыва" - перегон "Лесная" - "Площадь Мужества". Строящийся Приморский радиус отмечен нестандартно - голубым цветом. Перспективная схема 1997 года Еще одна перспективная схема метрополитена 1990-х годов. Развитие более масштабно, целиком изображена Красносельско-Калининская линия и перспективное развитие Заневско-Лахтинской линии.
Схема 1999 года В 1990-х годах появилось большое разнообразие схем метро, в первую очередь это было связано с распространением рекламы. Вот одна из схем того времени. Отмечен закрытый участок "Размыв". Станция "Крестовский остров" отмечена, но не подписана, так как она открылась чуть позже на действующем перегоне "Чкаловская" - "Старая деревня".
Схема 2000 года Одна из многочисленных самодельных схем гулявших в те годы по сети. Официальная схема 2002 года Официальная схема в новом стиле, висевшая в вагонах. Этот новый стиль в итоге стал широко распространен и используется в официальных схемах по сей день. Рекламная схема 2002 года Популярные в те годы салоны связи "Ультра Стар" издавали рекламные схемы метро с обозначением станций, где работали филиалы компании.
Подобный способ рекламы был очень популярен у многих компаний и магазинов в 2000-е годы. Схема метро 2002 года Схема была нарисована основателем сайта Дмитрием Аксёновым в далёком 2002 году. Отмечены перспективы строительства станции "Комендантский проспект", "Парнас", "Народная" а так же Фрунзенского радиуса, который почти не фигурировал на схемах тех лет. Схема метро 2003 года Схема из "Атласа города для жителей и гостей" издания 2003 года.
Ничем примечательным не отличается. Схема линий метрополитена на карте города Точный год издания схемы неизвестен, как и её автор. Схема линий нанесена на условный план города с показанием рек и каналов, основных улиц и проспектов, железнодорожных линий. Станция "Комендантский проспект" показана как строящаяся, движение по участку "Размыв" еще не открыто, поэтому схема датирована 2000-2004 годом.
Схема линий 2004 года Оригинальная схема выполненная Александром Гончаровым. Отличается необычным изображением линий, а также их геометрическим расположением друг относительно друга. Схема метрополитена с зонами покрытия операторов сотовой связи 2004 года Еще один популярный в 2000-х и хорошо запомнившийся факт - существовавшие схемы метро, на которых были отмечены станции входившие в зону покрытия различных операторов сотовой связи. Подобные схемы регулярно обновлялись.
Вот одна из них. Понятное дело, что в тоннелях сети в те годы еще не было. Официальная схема 2004 года Официальная схема метрополитена, которая появилась и размещалась в вагонах. Открыто движение по участку "Размыв".
С 2004 года на схемах больше не обозначается Варшавский вокзал, в связи с тем что он был закрыт, а поезда переведены на другие вокзалы. Вместе с тем на схеме появляется Ладожский вокзал, который был открыт в 2003 году. Официальная схема 2005 года Появилась в связи с открытием станции "Комендантский проспект". В 2005 году ошибка была исправлена.
В том же оригинальном дизайне была издана схема к полувековому юбилею метрополитена. Официальная схема 2006 года Эта официальная схема появилась в конце 2006 года в связи с открытием станции "Парнас". Размещалась в вагонах и на станциях. Существовала еще одна, сжатая по высоте и без верхней шапки версия такой схемы, к которой добавлялась реклама.
Схема перспективного развития метрополитена 2008 года Официально утвержденная программа развития метрополитена в Санкт-Петербурге. По факту, сроки ввода некоторых строящихся станций будут сдвинуты. В 2011 году эта программа развития будет заметно скорректирована см. Новая официальная схема 2008 года В декабре 2008 года, в связи с готовившимся переключением линий была утверждена новая официальная схема.
Но срыв срока на 2,5 месяца открытия станции "Спасская" а значит и разделения линий внес свои коррективы. В итоге 20 декабря 2008 года был открыт лишь перегон "Звенигородская" - "Волковская". Новые схемы кое-где в итоге были размещены, но по факту не соответствовали действительности и вводили пассажиров в заблуждение. Вскоре появились другие схемы см.
Официальная схема января-марта 2009 года Как было сказано выше, схемы появились в связи со срывом срока открытия станции "Спасская" и разделением линий. От нового дизайна отошли и схему нарисовали в прежнем стиле. Такие схемы просуществовали до второй половины марта 2009 года. Официальная схема марта 2009 года Наконец, 9 марта 2009 года линии были разделены.
Прежний вариант новой официальной схемы был раскритикован и был предложен новый вариант. Относиться к обеим вариантам можно по разному, есть свои плюсы и минусы. В данном варианте изменено обозначение станций, а так же дизайнеры избавились от изгиба Кировско-Выборгской линии на 90 градусов. Это связано с началом внедрения нового информационного пространства НИП , которое включало замену всех информационных указателей, стиля объявлений и табличек на новые.
Схемы в этом стиле были размещены во всех вагонах, но просуществовали недолго. Официальная схема 2009 года После всех экспериментов с дизайном вернулись к прежнему дизайну середины 2000-х. Изменили только легенду, обозначения и изгибы линий. Невооруженным глазом видно что линии нарисованы кривовато.
Карта метро Санкт-Петербурга 2024 год.
Санкт-Петербург и область, 26 янв, 17:34. Схемы и карты метро Санкт-Петербурга. Ниже будут представлены следующие карты. Санкт-Петербург сегодня. Метро в Санкт-Петербурге. Для того, чтобы найти лучший вариант проезда от одной станции до другой, найдите станцию отправления в списке справа, нажмите и увидите отображение этой станции на карте. Таким же образом находим станцию прибытия. Актуальная карта-схема метрополитена, план развития до 2030 года. В Санкт-Петербурге до 2032 года планируется построить 20 новых и реконструировать 12 действующих станций метро, сообщила пресс-служба администрации губернатора города.
В Яндекс.Метро появилась схема Санкт-Петербурга
Выполнена в характерном для первой половины 1970-х годов стиле с нанесением на Генплан города тех лет. Схема 1977 года Схема из Советской энциклопедии. Отмечены перспективные продления первой линии до Лигово, второй до Шувалово за "Парнасской". Нынешняя "Девяткино" называется "Калининской" до 1991 года называлась "Комсомольская". Схема метро 1979 года Во второй половине 1970-х годов появился новый стиль изображения схем Ленинградского метрополитена. Схема была актуальна до октября 1979 года. На схеме отмечен новый участок "Академическая" - "Комсомольская" ныне "Девяткино" , но станция "Приморская" еще не отмечена действующей.
Участок "Петроградская" - "Удельная", который вступит в строй чуть позже на схеме тоже указан. Схема метрополитена с правилами пользования. Линии изображаются менее угловатыми, станции отмечаются узенькой "щелью", вокзалы отдельными черными кружками, а пересадочные станции кружками с цветными треугольниками. Схема линий 1980 года Схема выполнена в том же стиле, что и схема выше. Отмечены перспективы продления Московско-Петроградской линии аж до станции "Парнасская" , Невско-Василеостровской линии. Станция "Пионерская" обозначена проектным названием "Богатырский проспект".
Впервые на схеме отмечена перспективная Правобережная линия. Схема линий 1982 года На схеме отмечены все действующие на тот момент станции. Присутствует распространённая ошибка в написании названия станции "ГостинНый двор". Схема перспективного развития метрополитена 1982 года Отмечены строящиеся и планируемые станции и направления линий. Схема Ленинградского метрополитена 1984 года К середине 1980-х годов опять происходит смена стилей схем метро. Новый стиль на этот раз закрепится на долго, почти до середины 1990-х годов.
На данной схеме отмечен открытый в 1982 году участок "Петроградская" - "Удельная". Станция "Рыбацкое" открытая в самом конце 1984 года еще отмечена строящейся. Интересны проектные названия строящейся Правобережной линии - "Владимирская-2", "Новочеркасская" именно "Новочеркасская", не "Красногвардейская" , "Новоладожская" и "Улица Коллонтай". Железнодорожные вокзалы и станции на схеме не отмечены. Схема линий 1986 года На схеме обозначена открытая в конце 1985 года Правобережная линия. В отличие от предыдущей схемы, на этой показаны железнодорожные станции и вокзалы.
Последняя так и не была построена. Схема 1987 года Схема из книги Калиничева "Метрополитены". Отмечены действующие станции и строящийся участок 4-й линии. Лебедев Схема 1987 года Схема с карты города, выполнена в дизайне характерном для того времени. В аналогичном стиле существуют многочисленные схемы Московского метро. Отмечены пересадки на железнодорожные станции и вокзалы.
Схема 1988 года Схема нанесена на условную карту города, где отмечены Нева и ее рукава, а так же река Фонтанка, Охта и Канал Грибоедова. Помимо линий метро и железнодорожных линий на схему нанесены достопримечательности, музеи, универмаги, театры и т. Схема развития метрополитена 1990 года Очень интересный вариант развития сети Ленинградского метрополитена. Внимание стоит обратить на решение вопроса на юго-западе города - продление Кировско-Выборгской линии, строительство Красносельско-Калининской линии и Южной линии под Ленинским проспектом и проспектом Славы. На северо-западе города предложено вилочное развитие Фрунзенско-Приморской линии - в Каменку и Парголово. Предложено так же строительство Адмиралтейско-Охтинской и Кольцевой линий.
Схема развития метрополитена 1991 года Еще один вариант развития Ленинградского метрополитена. Масштабы более скромные. Указаны участки которые планировалось построить в ближайшие годы. Схема линий 1992 года Схема на русском и английском языках. Ленинградский метрополитен стал Петербургским. Станции "Площадь Мира", "Комсомольская" и "Красногвардейская" переименованы.
Отмечен строящийся Приморский радиус, временно а это "временно" растянется на 15 лет соединенный с Правобережной линией. Станции "Спортивная" и "Комендантский проспект" обозначены проектными названиями "Тучков мост" и "Богатырский проспект". Перспективная схема метрополитена 1995 года Таким в 1995 году видели будущее развитие Петербургского метрополитена. Строительство Кольцевой линии в те годы считали приоритетнее Красносельско-Калининской. На Фрунзенском радиусе стоит обратить внимание на станцию "Балканская". Она изображалась на всех планах до середины 2000-х, когда от нее было решено отказаться, а местоположение станций "Дунайский проспект" и "Проспект Славы" было изменено с целью компенсировать отказ от "Балканской".
Схема линий 1996 года Схема от издания "Синие страницы России". На схеме отмечен закрытый после аварии в конце 1995 года участок "Размыва" - перегон "Лесная" - "Площадь Мужества". Строящийся Приморский радиус отмечен нестандартно - голубым цветом. Перспективная схема 1997 года Еще одна перспективная схема метрополитена 1990-х годов. Развитие более масштабно, целиком изображена Красносельско-Калининская линия и перспективное развитие Заневско-Лахтинской линии. Схема 1999 года В 1990-х годах появилось большое разнообразие схем метро, в первую очередь это было связано с распространением рекламы.
Вот одна из схем того времени. Отмечен закрытый участок "Размыв". Станция "Крестовский остров" отмечена, но не подписана, так как она открылась чуть позже на действующем перегоне "Чкаловская" - "Старая деревня". Схема 2000 года Одна из многочисленных самодельных схем гулявших в те годы по сети. Официальная схема 2002 года Официальная схема в новом стиле, висевшая в вагонах. Этот новый стиль в итоге стал широко распространен и используется в официальных схемах по сей день.
Рекламная схема 2002 года Популярные в те годы салоны связи "Ультра Стар" издавали рекламные схемы метро с обозначением станций, где работали филиалы компании. Подобный способ рекламы был очень популярен у многих компаний и магазинов в 2000-е годы.
Они помогут разгрузить пассажиропоток на самых востребованных пересадочных узлах. Так, второй вестибюль «Балтийской» откроют в 2024-м, на год раньше запланированного срока! Жители спальных районов очень ждут новую восточную ветку. Сейчас в Ручьи, на Пискаревский или Полюстровский проспекты можно добраться только наземным транспортом.
Нажмите на нее, и она откроется на весь экран. В интернете представлено около десяти разных карт Петербургского метро.
Мы проанализировали их все и поняли, что можем сделать удобнее и информативнее. Самое удивительное для нас - ни на одной из карт, кроме нашей, не использован существующий привычный дизайн схемы метро Питера. Тем более что дизайн более чем симпатичный. Вы можете проложить маршрут, воспользовавшись панелью вверху экрана. Начните вводить название станции в поля «откуда» и «куда», выберите из появившегося списка нужные станции. На карте будет отмечен маршрут и примерное время в пути. Также вы можете проложить маршрут, последовательно нажав на карте на двух станциях. Вы увидите маршрут и примерный расчет времени в пути.
Желаем вам удачной поездки! История петербургского метрополитена Петербургский метрополитен — второй в России по протяженности после московского.
На карте показаны улицы: Московский проспект, Ленинский проспект, проспект Славы, проспект Ветеранов, проспект Стачек, Петергофское шоссе, проспект Маршала Жукова, улица Маршала Казакова, Двинская улица, набережная Обводного канала, Витебский проспект, Благодатная улица, Бухарестская улица, Будапештская улица, улица Салова, Софийская улица, улица Седова, проспект Обуховской Обороны, Дальневосточный проспект, проспект Большевиков, улица коллонтай, улица Дыбенко, Народная улица, Садовая улица, невский проспект, Литейный проспект, Большой проспект В. На карте показаны торговые центры: Мега Парнас, Мега Дыбенко и другие. На карте показаны достопримечательности: Эрмитаж, Петропавловская крепость, Петергофские фонтаны и другие. На карте показаны парки и природные объекты: парк Сосновка, парк им.
Карта метро Санкт-Петербурга в 2024 году: новые станции
Санкт-Петербург и область, 26 янв, 17:34. Схему новых станций метро Санкт-Петербурга и сроки их ввода в эксплуатацию изучила Какие новые станции добавятся на карте метро Санкт-Петербурга в 2023 году: этапы расширения транспортной развязки, схема, сложности строительства подземки.
В Смольном подготовили новую схему развития городского метро
В схеме РЖД от петербургского метрополитена появилась "новая" ветка с переходом от станции "Балтийская". В условном обозначении написано, что на карте отмечены только маршруты с тактовым движением в час-пик. Что в теории должно разгрузить метро в час пик и позволяет добраться до ближайших городов Ленинградской области на севере. Тактовое движение означает, что у электричек в этот период становятся равнораспределенные промежутки отправления например каждые пол часа. В остальном схема изменений не претерпела. С витебского вокзала вообще днём не ходят 2 часа.
Открыть их могут в 2031 году. Один вход станции "Горный институт" "Большой проспект" построить планируют в 2022 году, второй - не в 2027, а в 2031 году. Станции метро "Театральная" ждать еще семь лет - в 2024 ее только начнут строить. На схеме уже отмечены станции, которые могут появиться после 2030 года. Это "Стрельная", "Константиновская", "Коммуны". Перенос ввода и начала строительства станций связан сокращением "лимитов бюджетных ассигнований".
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
В центре города также планируется строительство вестибюлей на Михайловской улице, Суворовском проспекте и вблизи Смольной набережной. В одном из интервью, врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов заявил о необходимости плавно увеличивать бюджет на транспортное развитие. Однако, для соблюдения заявленных в обновленном плане развития Санкт-Петербургского метрополитена сроков, понадобится не менее 30 млрд рублей ежегодно только на метростроение. Пока что, при нынешнем уровне городских доходов 304 млрд рублей на июль 2019 года , цифра выглядит откровенно заоблачной. Спуск на станции "Проспект Славы" Куда едет метро? С 2015 года в Петербурге были введены в эксплуатацию только 3 новые станции петербургского метрополитена: «Спортивная-2», «Беговая» и «Новокрестовская».