Компания Lamborghini начала производство гибридной версии популярного внедорожника Urus SE. Двигаться задним ходом новый Ламборгини LB744 сможет только на электротяге: за это отвечают передние электромоторы. Новое лого Ламборгини. На переход к гибридным и электрическим двигателям Lamborghini выделила $1,7 млрд.
Lamborghini сменила флагмана – суперкар Aventador ушел, да здравствует гибридный гиперкар Revuelto!
По предварительной информации, автопроизводитель Lamborghini продемонстрирует абсолютно новый прототип гиперкара LMDh. Им стал Lamborghini Revuelto, гибридная модель и новый флагман. Автомобили Lamborghini попали под эмбарго на экспорт в РФ, так как их стоимость выше (причем существенно) 50 000 евро. Новый Lamborghini Urus PHEV с гибридным мотором показали на фото.
Компания Lamborghini представила первый в своей истории гибридный кроссовер
На переход к гибридным и электрическим двигателям Lamborghini выделила $1,7 млрд. Полный текст новости на источнике. Вчера в приложении Lamborghini Unica был опубликован тизер нового Lamborghini. The 2025 Lamborghini Urus SE pairs a twin-turbo V8 engine with an electric motor for a total of 789 horsepower and 700 pound-feet of torque to blast down the highway.
Новости Lamborghini
Первый автомобиль «Ламборгини» приобрел музей итальянской марки машин, а еще три были распроданы еще до премьеры. Счастливый обладатель уникального лота поделился фотографиями в личном блоге. Тимати приобрел автомобиль за 725 миллионов рублей Соцсети Тимати «Veneno Roadster. Еще один ценный лот в коллекции бизнесмена - винтажный Mercedes-Benz 300SL, который он купил в 2021 году. На спорткар рэпер потратил около 75 миллионов рублей.
С годами такая машина растет в цене.
Первый гиперкар Lamborghini вызвал ажиотаж Преемник Aventador имеет шансы стать одним из бестселлеров Lamborghini. Речь идет о гибридном купе Revuelto , которое дебютировало минувшей весной. Не успели погаснуть софиты премьеры, а на компанию посыпались заказы. К настоящему моменту очередь на модель растянулась на два года вперед. Производители решают вопрос о возможном наращивании мощностей. Цена новинки стартует от 400 тысяч евро. Автомобиль во многом стал революционным для Lamborghini.
Суммарная мощность трех электродвигателей и V12 составляет 1001 л. В новой модели Lamborghini значительно изменила традиционную компоновку. V12 был повернут на 180 градусов, поэтому полностью переработанная восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением расположена за двигателем для удобства упаковки. Подрулевые лепестки переключения передач теперь могут активировать «непрерывное переключение на более низкую передачу», удерживая левую лепестковую кнопку, чтобы переключать несколько передач за один раз. На презентации Revuelto главный технический директор Рувен Мор сообщил Auto Express, что трансмиссия обеспечивает «повышенную пропускную способность вождения, и в то же время является нашим самым мощным двигателем V12 за всю историю. Улучшился звук и реактивность». Говоря о своем опыте работы с прототипами автомобиля, Мор также сказал, что гибридная система позволит водителям сочетать типичные острые ощущения суперкара со спокойствием электромобиля. Полная мощность!. Lamborghini утверждает, что с Revuelto можно проехать только шесть миль только на электричестве. Генеральный директор Стефан Винклеман сказал нам, что, несмотря на преимущества новой гибридной установки, «основная цель этого автомобиля — использовать аккумулятор в качестве ускорителя дополнительной мощности. Это дает вам невероятную мощность, а также очень хорошую управляемость для автомобиля такого веса, что невероятно». Он также добавил: «Мы хотим эмоциональную Lamborghini, более медленная машина может быть более эмоциональной». Не то, чтобы Revuelto был медленным. Максимальная скорость составляет более 217 миль в час. Стабилизаторы поперечной устойчивости усилены по сравнению с Ultimae последняя версия Aventador , а передаточное число рулевого управления уменьшено на 10 процентов, так что ожидайте, что он будет чувствовать себя немного более живым. Четырехколесное рулевое управление также является стандартным.
Стоит отметить, что Китай представляет собой второй по величине отдельный рынок Lamborghini, поэтому имеет смысл представить на выставке «Высокопроизводительный электрифицированный автомобиль HPEV ». Revuelto представляет собой начало новой эры для итальянского бренда, поскольку за ним последует еще пара гибридов. Lamborghini уже подтвердила выход внедорожника Urus PHEV на 2024 год, когда преемник Huracan также будет представлен с электрифицированной силовой установкой. В предыдущем интервью генеральный директор Стефан Винкельманн сказал, что новый суперкар доживет до 2030 года, несмотря на все более строгие нормы выбросов.
Свежие материалы
- First Look: New Toyota 4Runner Trailhunter Is A Turn-Key Overlanding Machine
- Картина дня
- Новости Lamborghini – свежие автоновости об автомобилях Ламборгини – AutoRating
- Новости по теме
Lamborghini показала свой первый гибридный суперкар под названием Revuelto
The fully electric Lamborghini Lanzador crossover prototype previews a production model set to debut in 2028. Lamborghini анонсировала «электромобиль будущего» — концепт-кар Lanzador, выполненный «в инновационной концепции Gran Turismo 2+2». Automobili Lamborghini has added a new North American location to the list of exclusive Lamborghini showrooms worldwide. «Я очень счастлив начать новое приключение с «Ламборгини» в проекте LMDh в 2024-м!
Новый Lamborghini Revuelto: представлен подключаемый гибридный суперкар V12
Всего было собрано более 10 тысяч экземпляров авто. Фото здесь и далее: carscoops. По сути, отмечают журналисты, это эволюция фирменного стиля марки: сочетание прошлого, настоящего и будущего. По неофициальной информации, у преемника «Авентадора» будет новый монокок и двигатель V12 — скорее всего, с гибридной надстройкой, позволяющей нарастить отдачу примерно до 1 000 л.
Трёхдверная модель оснащена двумя электродвигателями, по одному на каждую ось, с пиковой мощностью, превышающей один мегаватт порядка 1360 л. Водитель может самостоятельно регулировать работу систем управления во время движения при помощи механизмов управления на спортивном рулевом колесе, активно изменяя поведение автомобиля и создавая свой индивидуальный профиль. У модели реализована фирменная система управления динамики движения Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata, которая «предоставляет водителю максимальную свободу настройки, позволяя модулировать работу активных систем управления в соответствии с его потребностями». Активная аэродинамика в передней и задней частях электрокара позволяет точно регулировать воздушный поток, увеличивая запас хода в городском режиме и повышая прижимную силу в режиме Performance. Шасси имеет регулируемую пневматическую подвеску, а также адаптивные амортизаторы и управляемую заднюю ось: Благодаря управляемой задней оси и пневматической подвеске Lanzador безупречно адаптируется к любой поверхности и к заданным водителем настройкам, которые можно быстро и непосредственно во время движения регулировать с помощью органов управления на рулевом колесе.
Премиальный электрокар высотой порядка полутора метров выполнен в стиле, сочетающим одновременно стиль купе и кроссовера. Трёхдверная модель оснащена двумя электродвигателями, по одному на каждую ось, с пиковой мощностью, превышающей один мегаватт порядка 1360 л. Водитель может самостоятельно регулировать работу систем управления во время движения при помощи механизмов управления на спортивном рулевом колесе, активно изменяя поведение автомобиля и создавая свой индивидуальный профиль. У модели реализована фирменная система управления динамики движения Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata, которая «предоставляет водителю максимальную свободу настройки, позволяя модулировать работу активных систем управления в соответствии с его потребностями». Активная аэродинамика в передней и задней частях электрокара позволяет точно регулировать воздушный поток, увеличивая запас хода в городском режиме и повышая прижимную силу в режиме Performance.
Дополнительный отсек для поклажи есть и спереди. Подвижным сделаны передний сплиттер, задний диффузор и заслонки в переднем бампере, которые открывают каналы в передние колесные арки. У системы есть режимы Efficient и Downforce. В салоне — два основных экрана на передней панели перед водителем и пассажиром и еще три вместо привычных зеркал. Панорамная крыша состоит из трех продольных секций.
Сохранена традиционная для моделей Lamborghini кнопка запуска силовой установки, спрятанная под крышечкой. Конечно, самое интересное — техника!