В беседе с РИА Новости он заявил, что на границе Латвии и России, на автомобильном пункте пропуска «Терехово» (МАПП «Бурачки» с российской стороны) в очереди на въезд в Россию. На данный момент ожидается, что основные мероприятия по реконструкции в МАПП «Бурачки» будут завершены до конца 2023-го года. Об этом РИА Новости сообщил врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. По его словам, к примеру, на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-литовской. Об этом РИА Новости сообщил врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов. Псковская область, Себежский район, д. Бурачки, 650 км автодороги М-9 «Балтия».
Автомобильный саботаж. Как Прибалтика и Финляндия превращаются в "итальянцев"
Представляете, это 20 дней стоять в очереди. А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости», - отметил врио главы ФТС. По его мнению, таможенники стран Балтии и Финляндии пользуются известным методом «итальянской забастовки».
Также у них на пункте пропуска работают по два сотрудника вместо 20. В итоге вместо 400 проезжает только 100 машин.
Напомним, что это не первый случай, когда таможенники балтийских стран позволяют себе нарушать правила. Известны случаи , когда Литва не пропускала автомобили из Калининградской области без объяснения причин. Подписывайтесь на.
Так, 25 апреля российско-литовскую границу на пункт пропуска «Бурачки — Терехово» смогли пройти чуть больше 100 автомобилей, тогда как в очереди на въезд в РФ стоит около 2 тыс. А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости», — заявил Давыдов разговоре с « РИА Новости » в кулуарах 78-го заседания совета руководителей таможенных служб стран СНГ.
По словам врио главы ФТС, действия указанных стран — это сознательная «политика удушения» и «саботажа международной торговли». Давыдов уточнил, что таможенники стран Прибалтики и Финляндии используют так называют называемый метод «итальянской забастовки».
На российско-латвийской границе в пункте пропуска "Убылинка" Гребнево в Пыталовском районе Псковской области 380 грузовиков ожидают въезда в Россию, за сутки оформлено 115 грузовых автомашин. Как сообщалось, рост количества транспортных средств в пунктах пропуска Бурачки Терехово и Убылинка Гребнево на российско-латвийском участке границы стал следствием изменения логистических потоков в результате принятого правительством Литвы решения закрыть в одностороннем порядке с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе - Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка. С начала марта на латвийско-российской границе на въезде в Псковскую область сохранялась очередь из 1,4-1,5 тыс.
На границе России с Латвией осталось только два автомобильных перехода
За минувшие сутки через пропускной пункт смогли проехать около 100 машин. А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости… Вот это сознательная политика удушения и саботажа, просто реального саботажа международной торговли», — отметил он. Давыдов отметил, что таможенники в странах Прибалтики и Финляндии специально создают очередь, уменьшая количество сотрудников, работающих там, что существенно снижает скорость работы пункта пропуска.
А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости», - отметил врио главы ФТС. По его мнению, таможенники стран Балтии и Финляндии пользуются известным методом «итальянской забастовки». Когда у них не два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400.
По его мнению, таможенники стран Балтии и Финляндии используют метод "итальянской забастовки", когда говорят, что можно ехать, но специально создают очередь. Также у них на пункте пропуска работают по два сотрудника вместо 20.
В итоге вместо 400 проезжает только 100 машин. Напомним, что это не первый случай, когда таможенники балтийских стран позволяют себе нарушать правила. Известны случаи , когда Литва не пропускала автомобили из Калининградской области без объяснения причин.
На российско-латвийской границе в пункте пропуска "Убылинка" Гребнево в Пыталовском районе Псковской области 380 грузовиков ожидают въезда в Россию, за сутки оформлено 115 грузовых автомашин. Как сообщалось, рост количества транспортных средств в пунктах пропуска Бурачки Терехово и Убылинка Гребнево на российско-латвийском участке границы стал следствием изменения логистических потоков в результате принятого правительством Литвы решения закрыть в одностороннем порядке с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе - Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка. С начала марта на латвийско-российской границе на въезде в Псковскую область сохранялась очередь из 1,4-1,5 тыс.
Очередь на границе между Россией и Латвией превысила 2,4 тыс. грузовиков
В качестве примера в ФТС привели ситуацию на пункте пропуска «Бурачки — Терехово» на российско-латвийской границе. Перед автомобильными пунктами пропуска на границе с Латвией (Бурачки, Убылинка) и на границе с Эстонией (Шумилкино и Куничина Гора) наблюдается увеличение количества. Так, на КПП «Бурачки-Терехово» своей очереди, чтобы въехать в Россию, ожидают около 2000 авто. За сутки пропустили только чуть больше 100 машин, пишет РИА «Новости». Псковская область, Себежский район, д. Бурачки, 650 км автодороги М-9 «Балтия». В качестве примера он привел ситуацию на КПП «Бурачки — Терехово» на российско-латвийской границе, где около двух тысяч автомобилей вынуждены стоять в очереди.
Российская таможня рассказала о саботаже стран Балтии и Финляндии
Власти Калининградской области ранее сообщали о масштабном сбое информационной системы таможни Литвы, которая в ночь на 21 марта не приняла ни одного грузовика из России, а утром пропустила только четыре фуры. Недавно правительство Латвии утвердило список запрещенных для ввоза в страну товаров из России и Белоруссии. Так, в черный список попали сельскохозяйственная и кормовая продукция с территории Союзного государства, а также третьи страны, если эти товары имеют российское или белорусское происхождение.
С проблемой пересечения границы продолжают сталкиваться компании из Калининграда. Грузы перенаправляют на маршруты по морю, продолжает гендиректор компании, которая занимается международными грузоперевозками, «Сталена» Сергей Гоз. То есть снизили пропускную способность перехода в разы, и по какой логике они пропускают тот или иной объем транспорта, нам непонятно. Мы понимаем, что это такая, наверное, «итальянская забастовка». Сегодня они захотели — взяли 30 машин, у нас приняли, завтра 50, послезавтра 70.
Потом, может быть, перерыв, то есть планировать и прогнозировать что-то достаточно сложно. Мы понимаем, что на нас пытаются воздействовать психологически в каком-то числовом формате, в виде цифр — сегодня столько машин вроде, завтра столько. Но да, ситуация такая есть, и у нас очереди на выход из области растянулись на достаточно длительный промежуток времени.
Если автомобиль оформлен не на того, кто находится за рулем, ему нужно иметь на руках нотариально заверенную доверенность. В большей степени это нужно для предъявления российским пограничникам. На территории ЕС доверенность не нужна. Заключительным этапом является прохождение паспортного контроля. Свободно вздохнуть водитель сможет после того, как в паспорте будет значиться отметка о пересечении латвийской границы. Так выглядит штамп о пересечении латвийской границы Алгоритм действий на обратной стороне практически не имеет отличий. Дополнительно водитель обязуется задекларировать товары, которые облагаются акцизным налогом.
Это относится к алкогольной продукции, бензину и сигаретам. Как ехать из Москвы Когда человек, планирующий поездку в Латвию на машине, выезжает из Златоглавой, то путь будет короче, если взять курс на Ржев через Волоколамск. Следующим пунктом будут Великие Луки. После этого до трассы М9 рукой подать. Некоторые путешественники считают, что выезжать нужно пораньше. Время ожидания в очереди сократится, если водитель сможет выехать из дома в пять — шесть утра. Важно помнить о том, что дорога здесь нуждается в капитальном ремонте. Поэтому бывалые путешественники советуют ехать из столицы России по Минскому шоссе трасса М1. Не доезжая до Смоленска, нужно повернуть на дорогу, которая ведет в Велиж-Невель. Как ехать из Санкт-Петербурга Некоторые путешественники советуют въезжать на машине со стороны Петербурга.
Маршрут поездки из Санкт-Петербурга в Латвию В этом случае водитель имеет право на небольшую «отдушину». Так, если на руках имеется виза, в которой в качестве «транзитной» страны указывается Эстония, то в Латвию можно въехать со стороны этого соседнего государства. Место в очереди на границе с Эстонией можно зарезервировать онлайн. Это сделать очень просто — достаточно быть уверенным пользователем Google. Таким образом, можно сэкономить немало времени.
К границе приехали в 13:10 примерно. То есть 600 км пути преодолели за 7 часов. Первыми мы конечно же не оказались - перед нами было 8 легковых машин, потом шлагбаум, за которым была неизвестность. У фур отдельная очередь. Перед этим шлагбаумом стояли где-то около часа, только потом осознав, что это было только самое начало. После шлагбаума очередь разветвляется на несколько - здесь таможня и паспортный контроль. Таможенники все очень вежливые - направляют в ту или иную очередь, отвечают на вопросы. Тут я уже перестала считать минуты и секунды, но все было мучительно долго, благо здесь есть хотя бы туалет. После долгого стояния в очереди таможенники наконец досмотрели нашу машину, попросив открыть багажник, капот и все двери. Потом быстро на паспортном контроле поставили нам штампы в паспорта. А потом мы ещё долго стояли в очереди на нейтральной территории, чтобы попасть уже на Латвийскую границу. Тут нет даже туалета, благо стояли мы здесь меньше часа. Зато есть магазин duty free, но в нем ничего интересного, даже воды простой нет - одно бухло. После этого мы оказались уже на приграничной зоне Латвии. Несмотря на то, что машин было не очень много, и при желании можно было бы всех досмотреть очень быстро, у латвийских таможенников, видимо, такого желания не было. Поэтому тут мы простояли наверно ещё часа полтора, и если честно, терпели это все уже из последних сил. Тут тоже досмотрели машину, на паспортном контроле сверили отпечатки, потом шлёпнули штампы и, наконец, отпустили. Когда мы выехали с приграничной территории, я уже не верила своему счастью и у меня от нервного перенапряжения тряслись руки. На часах было около 18:00. То есть всего на границе мы провели около 5 часов. При этом я не могу сказать, что было очень много машин. Я думаю, что при разумном подходе и расторопности работников приграничной зоны все могло бы быть быстрее. Кстати, после погранперехода дорога в Латвии так себе - на многих участках ремонт. В итоге в Ригу мы приехали в уже в десятом часу вечера - дико измотанные и уставшие. Там электронная очередь и все очень быстро. Вывод: никому не желаю и не советую проходить через этот ад. Выбирайте другие маршруты, если все-таки решили поехать в Латвию на машине.
В ФТС сообщили о саботаже Финляндии и стран Балтии прохождения грузов
Об этом РИА Новости заявил врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. 30 декабря (в субботу) с утра пораньше мы стартанули из дома в направлении МАПП 'Бурачки-Терехова'. Руслан Давыдов привел конкретный пример такого саботажа — на пропускном пункте «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе.
ФТС: страны Балтии и Финляндии «ведут себя безобразно», саботируя прохождение грузов
В результате водители вынуждены стоять в очереди 20 дней, некоторые перевозят скоропортящиеся продукты и лекарства.
Самое большое количество - на МАПП "Бурачки - Терехово", где своей очереди на въезд в Россию ожидают 660 автомобилей, следует из данных, опубликованных в субботу на официальном сайте Федеральной таможенной службы России. Второй по загруженности пункт пропуска в Псковской области также на границе с Латвией - МАПП "Убылинка - Гребнево", там зафиксировано грузовиков на выезд из России - 280, за сутки таможенники оформили - 195 фур, на въезд в Россию - 90. На пунктах пропуска на российско-эстонской границе, расположенных в Псковской области, грузовиков меньше.
Теперь на погранпереходе Терехово — Бурачки одновременно может находиться только один автобус. Все остальные ждут за шлагбаумом. По словам Маргариты, «очень долго проверяют граждан Украины, и женщин, и мужчин, все ходят на собеседование к сотрудникам ФСБ». На латвийском пограничном пункте Виентули похожая ситуация. Латвийское телевидение опубликовало несколько комментариев украинцев, которые по двое суток стоят в очередях, чтобы пересечь границу. Одна из интервьюируемых сказала, что хочет вернуться в Мариуполь. Она сбежала из оккупированного города, пройдя через линию фронта. Но теперь хочет вернуться домой, чтобы разобраться с документами. Другая пара сказала, что собирается забрать своих детей, которые остались в России. Некоторые люди едут, чтобы помочь родным после катастрофы на Каховской ГЭС. У нас много родственников, нам нужно привезти их сюда, эвакуировать их оттуда», — сказал украинец Виктор. Волонтеры, которые работают с украинскими беженцами, подтверждают, что после взрыва на ГЭС выросло число украинцев, желающих через территорию России вернуться в родные места. Они оказывают посильную помощь, обеспечивают водой, а пожилых людей еще и, по возможности, ночлегом.
Временно исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы РФ Руслан Давыдов заявил, что Финляндия и страны Балтии саботируют прохождение границы грузовыми машинами и создают искусственные очереди, сообщает РИА Новости. С точки зрения таможенных правил, Литва, Латвия, Эстония и Финляндия ведут себя безобразно, сказал Давыдов.
Очереди на въезд в Россию со стороны Латвии
По его словам, Финляндия, Латвия, Эстония, Литва реально саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди, передает РИА «Новости». Псковская область, Себежский район, д. Бурачки, 650 км автодороги М-9 «Балтия». Так, для примера, Врио главы ФТС Давыдов привел ситуацию на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-латвийской границе.
На границе России с Латвией осталось только два автомобильных перехода
Он привёл в пример обстановку на российско-латвийской границе у КПП «Бурачки-Терехово». Давыдов указал на ситуацию на КПП «Бурачки-Терехово» на границе с Латвией, где скопилось около двух тысяч машин. Так, 25 апреля российско-литовскую границу на пункт пропуска «Бурачки – Терехово» смогли пройти чуть больше 100 автомобилей, тогда как в очереди на въезд в РФ стоит около 2 тыс.