18.10.2023. – На воронежском авиазаводе (ПАО «Ил» – ВАСО) произошло отключение электроэнергии. Воронежский авиационный завод является филиалом ПАО «Ил» и входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех. Воронежский авиазавод — последние новости. Рейтинг 4,4 на основе 1026 оценок и 150 отзывов о авиационном и аэродромном оборудовании «Васо», Воронеж, улица Циолковского.
Воронежские власти опровергли взрыв у авиазавода
Фото пресс-службы ВАСО До конца 2023 года штат воронежского авиационного завода пополнят 2930 человек. Об этом в ходе встречи с и. По сообщению пресс-службы облправительства, дополнительные штатные единицы появятся среди рабочих 1 630 человек и среди сотрудников инженерно-технических специальностей 1 300 человек.
А работать начал еще студентом — хотел стать технологом, но начальник Службы бережливого производства Юлия Власова приметила талантливого молодого сотрудника. Как и второго участника Чемпионата Кирилла Толчеева. Нашими усилиями строились на заводе Центры специализации мотогондол и пилонов. Всё это требует новых, молодых сотрудников.
Распоряжение о новом инвестпроекте по развитию авиапромышленности подписал премьер Михаил Мишустин. Правительство России утвердило новый инвестиционный проект для развития авиационной промышленности. Общее финансирование проекта — 283,8 млрд руб. Деньги пойдут из Фонда национального благосостояния. Распоряжение появилось на сайте правительства России 15 января.
В период с 2014 по 2015 год самолет использовали по программе создания самолета-заправщика ИЛ-96-400ТЗ. Спустя несколько лет, после усиления санкций, которые осложнили эксплуатацию зарубежных самолетов, вновь оказался востребованным для грузовых перевозок. Напомним, Правительство России весной прошлого года приняло решение восстановить 11 самолетов на фоне введения санкций. Тогда была фактически заблокирована возможность покупки и лизинга новой авиатехники Airbus и Boeing. На восстановление 11 самолетов Минпромторг предложил выделить 15,4 млрд рублей. Планируется, что парк станет грузовым подразделением авиакомпании. По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 12,1 млрд рублей.
Что еще почитать
- Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
- Курсы валюты:
- Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
- Воронежский авиазавод попал в федеральный инвестпроект по самолетостроению
- Апрель-2024. Звездопад Лириды и комета Понса-Брукса
Воронежский авиазавод
Новости Воронежа / Газета. Авиазавод в Воронеже планирует набрать почти 3000 новых сотрудников. Численность штата воронежского авиазавода увеличится почти на 3 тысячи. Новый Ил-112В приземлился в Воронеже после первых летных испытаний. Беспилотник со взрывчаткой, который попал сегодня, 9 июня, в многоэтажку в Воронеже, был нацелен на расположенный в городе авиационный завод, но его подавили средствами. Новый Ил-112В приземлился в Воронеже после первых летных испытаний. Новый Ил-112В приземлился в Воронеже после первых летных испытаний.
Пожар начался из-за падения обломков БПЛА в Воронежской области
Впрочем, все эти проблемы не уникальны именно для воронежского авиазавода, а являются отражением ситуации в авиационной отрасли в целом. Беспилотник со взрывчаткой, который попал сегодня, 9 июня, в многоэтажку в Воронеже, был нацелен на расположенный в городе авиационный завод, но его подавили средствами. он полностью готов к летным испытаниям. Численность штата воронежского авиазавода увеличится почти на 3 тысячи человек до конца 2023 года. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) — авиастроительное предприятие в городе Воронеже. Спор между Воронежским авиазаводом и «РВК-Воронеж» идет с 2019-го.
Правила комментирования
- Воронежский авиазавод отмечает 90-летие и приглашает много новых сотрудников
- Авария оставила Воронежский авиазавод без воды и света
- Власти опровергли информацию о взрыве на Воронежском авиазаводе
- Цех по производству мотогондол появится на территории парка «Масловский».
Воронежский авиазавод
Гусев: силы ПВО сбили четвертый БПЛА за ночь в Воронежской области. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) — авиастроительное предприятие в городе Воронеже. Главные новости об организации Воронежский авиазавод на Будьте в курсе последних новостей: Российский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет. В Воронеже Авиационный Завод «ВАСО» Срочно! 18.10.2023. – На воронежском авиазаводе (ПАО «Ил» – ВАСО) произошло отключение электроэнергии. Новости Воронежа.
В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М
В краже подозреваются несколько рабочих завода, которые могли воспользоваться заминкой, возникшей во время официального визита спикера Палаты представителей США Нэнси Пелоси на Тайвань. Как сообщают местные газеты, ранним вечером во вторник весь город, включая и авиазавод, следил за полётом американского политика — в том числе в течение часа не работал общественный транспорт, а в медучреждениях даже прерывали операции. Предприимчивые авиастроители решили, что узнают о судьбе самолёта Пелоси из газет, а сами погрузили консоль крыла на несколько тележек и затем вдесятером перебросили её через забор.
Об этом губернатор упомянул в своём Telegram-канале. По его словам, первый полёт Ил-96-400М — это достойный повод для гордости и поздравлений всем сотрудникам и руководству филиала ПАО «Ил». Напомним, широкофюзеляжный дальнемагистральный Ил-96-400М является модернизированной версией Ил-96-300. Обновлённая модификация получила удлинённый на 9,35 м фюзеляж и более мощные двигатели, воздушное судно рассчитано на 370 пассажиров.
По неофициальной информации, полученной на основе косвенных данных, численность работников сократилась в 5 раз — а официальные сравнимые данные не публиковались.
Девяностые стали для завода реальной катастрофой. Спасением от полного уничтожения был стратегический статус предприятия, который позволял, пусть и со скрипом, выбивать хоть какую-то поддержку. Спасали отдельные заказы на 1-2 «борта», ремонт ранее выпущенной техники, производство побочной продукции. Ещё почти двадцать процентов приносило производство лодок например, традиционные в том числе и для водохранилища «Казанки» — продукция ВАСО ещё с 1970 годов и иной продукции народного потребления. Остаток делили между собой производство запчастей и самолетов. В 2006 году авиастроительное объединение вошло в состав «Объединенной авиастроительной корпорации». Тогда в правительстве считали, что создание собственной мощной корпорации, сопоставимой с лидерами рынка если и не по финансовой мощи, то хотя бы по наличию полного цикла производства, может вывести отрасль на новый уровень.
Главной же продукцией должен был стать Ан-148 — украинский самолет, выпускаемый в кооперации с «Антоновым». На завод пошло новое оборудование, кредиты, увеличилась численность персонала. Говорили о 12 и даже 20 «изделиях» ежегодно. Однако массового производства так и не получилось. Планы выпускать Ан-148 серьезной серией постоянно отодвигались «вправо»: жаловались на украинских поставщиков, проблемы с покупателями, только что традиционных сетований колхозников на погоду не было. В лучшие годы самолет, разработанный на Украине, выпускался в количестве 5 штук в год. Впрочем, после «Майдана» Минобороны пришлось быстро пересмотреть планы и сократить даже эти объемы: основным транспортником и основной продукцией для ВАСО поспешно «увиделся» Ил-112.
Интересно, что ранее эта машина проиграла Ан-148 некий негласный конкурс и особо не котировалась до украинских событий. Тем не менее, на ВАСО снова заявили о перспективе производства 12 машин в год. Насколько реалистичны эти заявления, учитывая мучения с Ан-148 и почти тридцатилетний опыт выпуска штучной продукции, читатель может оценить сам.
Наш регион — один из одиннадцати пилотных субъектов федерации, где наставничество станет новым трендом. Послушать лекции и семинары приехали представители ветеранских и волонтёрских организаций из семи областей Черноземья, всего — более 250 человек. Говорит Вячеслав Бочаров, первый заместитель секретаря Общественной палаты Российской Федерации, Герой России: «Для того, чтобы развивать страну, ветераны, которые, пройдя нелёгкий жизненный путь, обрели духовно-нравственные ценности, могут и должны свой бесценный жизненный опыт передать молодёжи. А молодые люди, которые сейчас обладают всеми возможными средствами продвижения своих инициатив в интернет-пространстве и в других формах, они бы могли оказать помощь ветеранам».