В Саратове отложили запуск скоростных трамваев. Соответствующие изменения в сроках реализации проекта внесены в концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации имущественного комплекса наземного электротранспорта. В интервью «ГТРК Саратов» глава Саратовской области Роман Бусаргин рассказал о проекте скоростного трамвая. Новости скоростного трамвая. Первые рельсы скоростного трамвая в Саратове сначала появятся на Политехнической, а потом на улице я на очередной встрече с журналистами это по. Саратовский губернатор Роман Бусаргин объявил о решении расторгнуть контракт с подрядчиком, который должен был к декабрю 2023 года сдать один из маршрутов в рамках проекта строительства линии скоростного трамвая в областном центре.
Зампред показал работы по прокладке линий скоростного трамвая в Саратове
| В Саратове остановили проект строительства скоростного трамвая | ОТР | ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. Саратовский трамвай новости. |
| Проект скоростного трамвая вызвал вопросы председателя Госдумы | Движение скоростного трамвая в Саратове планируется запустить в марте 2024 года. |
| Скоростной трамвай в Саратове: демонтировано 5 км контактной сети | Также готовим основание трамвайного пути на улицах Политехнической и Слонова (на пересечении с Астраханской), чтобы приготовить пути к укладке рельс и шпал. |
| Скоростной трамвай в Саратове: сдачу всех маршрутов перенесли на 2025 год | ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. |
Саратовская область готовит мировую в суде с подрядчиком строительства скоростного трамвая
Но не все парламентарии разделили его оптимизм, хотя совещание и закончилось в примирительных тонах — народные избранники попросили чиновников тщательнее проверить всю документацию по другим трамвайным маршрутам и другим проектам в целом. Вопросы остались несмотря на ободряющую информацию о работах на 8-ом маршруте и обещания не «бросать линию на 9-ом». Эти вопросы озвучил после совещания депутат Облдумы Александр Бурмак: «Для чего правительству сейчас необходимо разорвать контракт с подрядчиком, который готов сдать проект до лета? Быть может бывший зампред Мигачев в отместку за свое увольнение убедил губернатора в том, что других вариантов нет?!
В итоге область будет искать другого подрядчика, и только к апрелю в лучшем случае удастся заключить контракт. Учитывая то, что изготовление отдельных видов оборудования, в том числе тяговых подстанций, составляет до 6 месяцев, сроки завершения работ прогнозировать очень сложно». Накануне подрядчик «Фракджет-Строй» подал в суд на заказчика и требует не расторгать контракт и дать возможность завершить проект, потому что срок был сорван не по его вине.
Строительная площадка фактически была передана целиком только в конце августа, то есть до этого момента выполнять работы возможности не было. Именно это время, а точнее 135 дней, и просит подрядчик. Часть чиновников, ответственных за реализацию проектов скоростного трамвая, уже уволена, другая часть «висит на волоске».
Однако вопросы остались. Кто будет отвечать за сорванные сроки? Кто будет завершать проекты?
Ответов на них нет».
Сейчас идет уплотнение песка. На перекрестке улиц Слонова и Разина сегодня переложили газопровод, уложили его в защитный футляр, рабочие уже засыпают его», - рассказал зампред в телеграм-канале. Также Павел Мигачев уточнил, что на Слонова недалеко от Детского парка завершаются работы по перекладке футляров под электросети.
Или по Саратову будет ходить водяной трамвай? Грунт размоет, он просядет.
Часть рельсов, что лежат, останутся ровными? Напомним, что недавно на стройке 9-го трамвая снова появились рабочие , которые ставили ограждения, убирали мусор и чистили колодцы.
Теперь можем полномасштабно разворачивать работы», - рассказал в ходе выездного брифинга зампред Правительства области Павел Мигачёв. Он пояснил, что основные ошибки в проектной документации были сделаны в инженерно-геологических изысканиях. Проверяли эксперты по изысканиям. При повторных изысканиях выяснилось, что грунт, заложенный в проект, не соответствует реальности.
Скоростной трамвай в Саратове: сдачу всех маршрутов перенесли на 2025 год
72 фото. Городское хозяйство. ЖКХ Перед началом строительства скоростного трамвая в Саратове с середины апреля будет сокращен ряд маршрутов Саратов. Из-за этого с дороги в траншею, где делают рельсы для будущего скоростного трамвая, течет большой водопад. Саратовское «Яблоко» о скоростном трамвае: Ответственность за проваленный проект должны разделить губернатор и глава города. Строительство скоростного трамвая в Саратове начнется осенью 2022 года. Данный проект является приоритетным и будет курироваться вице-премьером Дмитрием Чернышенко.
Скоростной трамвай в Саратове: власти рассказали о ходе работ
Об этом сообщили очевидцы в соцсетях. Поток устремился к пересечению с улицей Слонова, где вода стала водопадом стекать в траншею на месте рельсов 9-го трамвайного маршрута. Или по Саратову будет ходить водяной трамвай? Грунт размоет, он просядет.
Если понимаете, надо уходить к положительным примерам Москвы и Санкт-Петербургу», - ответил Володин. Если вы инженер-строитель, вы понимаете, что шпалы — это прошлый век.
У нас шанс один [построить линию скоростного трамвая] — мы его используем. А получается так, что деньги будут потрачены, а мы не решим главные задачи — скорость, экологичность, бесшумность», - посетовал председатель Госдумы. Он также вернулся к вопросу прокладки оптоволокна. Вы прогнозируете риски? Команда не прошла — стрелка не переключилась.
Что будет? Кто виноват? Вы скажете — проект выполнен, экспертиза нам все подтвердила. Найдут стрелочника быстро, только стрелочником будет другой человек [а не тот, на ком реально лежит вина]», - заметил Володин. Кроме того, нарекания вызвал и выбор мест для установки отдельных остановочных павильонов.
Судя по проекту, часть из них частично размещена на проезжей части. Володин признал, что на то, чтобы в проекте использовать современные решения, потребуются дополнительные затраты. Если не решим — это будет не скоростной трамвай, а капитальный ремонт», - отрезал председатель Госдумы. Вернувшись к качеству связи, Мигачев пообещал: «Оптоволокно в рамках проекта можем поменять». Я вижу возвращение к старым технологиям.
Жители обязательно будут проинформированы о приостановке подачи воды. Работы планируется провести в течение 24 часов. Поставил задачу: до конца следующей недели завершить реконструкцию всех коммуникаций: теплотрассы, водопроводов и канализационных труб. Также готовим основание трамвайного пути на улицах Политехнической и Слонова на пересечении с Астраханской , чтобы приготовить пути к укладке рельс и шпал. Приступили к монтажу полотна на улице Большой Садовой.
Электронный аукцион на поставку одного односекционного вагона и пяти двухсекционных выиграло ООО "ПК Транспортные системы". Цена контракта составила 714 миллионов рублей. Производить "Богатырей" и "Львенка" будут в том числе на Энгельсском заводе электрического транспорта. Фото — пресс-служба минпромэнерго Саратовской области Подпишись на наш Telegram-канал.
Чиновники рассказали, почему сбились сроки строительства скоростного трамвая
Власти винят во всем подрядчика и требуют вернуть аванс, который уже потрачен. Проект скоростного трамвая можно было реализовывать частями, организовать предварительную подготовку, изучить ситуацию, в целом оценить возможности, риски и перспективы. Трамвай саратов последние новости. Власти винят во всем подрядчика и требуют вернуть аванс, который уже потрачен. ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. Саратовский трамвай новости.
Саратовская область готовит мировую в суде с подрядчиком строительства скоростного трамвая
| Саратов в ожидании скоростного трамвая | Ещё новости о событии. |
| Скоростной трамвай – Telegram | Предполагается что единая линия скоростного трамвая протяженностью 67 километров должна заменить в городе сразу четыре основных трамвайных маршрута № 3, 6, 8 и 9. Завершить работы планируется уже через два года. |
| Сроки запуска скоростного трамвая в Саратове перенесены на год — КПРФ Саратовской области | А кто то верил что он будет СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ. |
| "Водяной трамвай". Котлован на Слонова заполнился водой из-за аварии | Последние новости по теме трамвай. |
| Срок строительства скоростного трамвая в Саратове скорректирован. Губернатор сообщил о новой дате | Первые рельсы скоростного трамвая в Саратове сначала появятся на Политехнической, а потом на улице я на очередной встрече с журналистами это по. |
Скоростной трамвай в Саратове: власти рассказали о ходе работ
Строительство скоростного трамвая в саратове последние новости. В конце сентября прокуратура Саратова заподозрила нарушения при реконструкции линии скоростного трамвая, затем всплыла фамилия Владимира Прохорова, директора МУПП «Саратовгорэлектротранс» — именно эта организация стала заказчиком. Темпы строительства линии скоростного трамвая в Саратове должны быть увеличены.
Вячеслав Володин призвал ускорить темпы строительства линии скоростного трамвая в Саратове
Следом устроил разнос чиновникам из-за затягивания сроков реконструкции скоростного трамвая. Как водится, обнаружили переполненный транспорт и пришли к решению увеличить число автобусов на линии. Тем временем выяснилось, что горожане не зря жаловались на отсутствие работ по линии будущего скоростного трамвая. В конце сентября прокуратура Саратова заподозрила нарушения при реконструкции линии скоростного трамвая, затем всплыла фамилия Владимира Прохорова, директора МУПП «Саратовгорэлектротранс» — именно эта организация стала заказчиком, готовившим документы для проектировщика. Не дожидаясь публичной порки, Прохоров уволился по собственному» желанию 4 октября.
Выявлено несоответствие фактического состояния подземных коммуникаций проектному. Жители Саратова из-за плохой транспортной логистики не могут попасть вовремя на работу и учебу.
Из необходимых 71 новых вагонов средств хватает только на 11, дефицит будут восполнять «свежими из имеющихся», что противоречит ранее озвученным обещаниям. Отсутствие необходимых изменений трамвайной инфраструктуры зеленые зоны, остановочные павильоны и пр. Мы видим, что не удалось избежать и увольнений. После критики со стороны Спикера Государственной Думы Вячеслава Володина были отправлены в отставку ряд чиновников. Считаем, что недопустимо подобным образом реализовывать столь важный для саратовцев проект, и что недостаточно найти и уволить «крайних», всю полноту ответственности за проваленный проект должны разделить между собой ответственные люди: инициатор проекта, губернатор Саратовской области и глава Муниципального образования «Город Саратов». Если проект не получается, то нет ничего постыдного в возвращении в начальную точку и публичном обсуждении проблем с экспертным сообществом.
Кроме того, глава региона раскритиковал работу своего заместителя Павла Мигачева. Тогда Бусаргин распорядился поставить на месте стройки специальный вагончик. Но работать в нем Мигачеву пришлось недолго — уже накануне Нового года он был снят с должности. В самом начале 2024 год стало известно о расторжения договора с «Фракджет-строем» и все работы остановились — первые 100 метров проложенных путей на 9-ом маршруте засыпало снегом. Режим тишины нарушили депутаты Облдумы, которые сообщили о плохо проработанной проектно-сметной документации, которая каким-то образом с недостоверными данными по геологии и с полным отсутствием дренажа прошла госэкспертизу.
Всю вину за это председатель комитета по социальной политике Облдумы Роман Грибов возложил на проектировщиков. Парламентарии пригласили объяснить эти факты оставшегося в строю после кадровых чисток министра транспорта Алексея Петаева. То, что в срыве проекта виноват кто угодно, но только не подрядчик, было понятно всем участникам совещания, но не Петаеву и заказчику реконструкции «Саратовгорэлектротрансу» учредитель СГЭТ — минтранс области - прим. Они признать ошибки не захотели. Министр Петаев, после отставки Мигачева, оставшись один на один с проблемой, пытался оправдаться.
Именно это якобы и стало основанием для расторжения договора с подрядчиком, отношения с которым должны быть разорваны окончательно 22 февраля. О том, почему подрядчик не смог выполнить своих обязательств, чиновник скромно умолчал. Правда, Петаев поторопился успокоить депутатов, сообщив им, что на остальных маршрутах, где заняты другие подрядные организации, работы "ведутся по графику". Представитель «Фракджет-строя» Виталий Кирьянов представил депутатам иную картину произошедшего.
И вообще, согласно технологии укладки рельсов для трамваев, все это должно было пролежать до весны, а не планироваться до 31 декабря.
То есть, косвенно, представитель «Фракджет-строя», а именно так называется подрядчик, обвинил власти. То есть, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и мэр Саратова Лада Мокроусова виноваты в том, что пообещали саратовцам реконструкцию трамвайных линий до конца этого года, чтобы город не сильно долго стоял в пробках из-за ремонта электротранспорта. Затем виноваты проектировщики, которые сделали некачественную документацию по требованию заказчиков на реконструкцию в определенные сроки. А подрядчик, который подписался на эту работу, не проверив документацию, почву, погоду и требования чиновников — не виноват. Еще 11 госконтрактов он выполнил или выполняет сейчас сразу после саратовских контрактов.
Всего их числится 41 на сумму примерно в 1 млрд 23,7 млн рублей.