Рейтинг 4,2 на основе 1502 оценок и 319 отзывов о «Морской рыбный порт, терминал», Санкт-Петербург, территория Элеваторная Площадка, 10Р. АО «Морской порт Санкт-Петербург» — одна из крупнейших стивидорных компаний по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга, преемник Ленинградского морского торгового порта. Организация находится по адресу: Россия, Санкт-Петербург, Элеваторная площадка, 10 лит Р, ближайшая станция метро — Автово. ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» (ТМРП) открывает новую регулярную морскую контейнерную линию, которая соединит Большой морской порт Петербурга (БМПСПб) со странами Юго-Восточной Азии. Ожидается проведение регулярных отгрузок из ключевых.
Апелляция подтвердила взыскание 100% акций Мурманского рыбпорта в доход государства
| Национальные рыбные ресурсы | Новый контейнерный сервис связал "Терминал морской рыбный порт" (ООО "ТМРП") в Большом порту Санкт-Петербург и страны Юго-Восточной Азии. |
| Терминал Морской Рыбный Порт | В Санкт-Петербурге введен в эксплуатацию новый портальный кран. Кран "Витязь" для "Терминала Морской Рыбный Порт" поставила группа "СММ". |
| Экс-директора мурманского рыбного порта приговорили к штрафу | ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» (ТМРП) совместно с компаниями E-Line и NECO Line Asia открыло новую регулярную морскую контейнерную линию, которая соединит Юго-Восточную Азию с Большим морским портом Санкт-Петербург. |
| «Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург» | Заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил Морской рыбный порт. |
| В сервисе «Конверста» теперь можно оформить заявку на пропуск на Терминал Морской Рыбный Порт | АО «Морской порт Санкт-Петербург» — одна из крупнейших стивидорных компаний по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга, преемник Ленинградского морского торгового порта. |
В Мурманском морском рыбном порту начали работу по возврату профильных активов
Теперь первое лицо в петербургском рыбном порту - Геннадий Голубев. Лев Годованник для 47news P. Ольга, секретарь АО "Вектор", генеральным директором которого также является Геннадий Голубев, обещала передать шефу предложение о комментарии, но предупредила: он интервью не дает. Справка: Петербургский морской рыбный порт — это масштабный бизнес, в который входят территория площадью 24 га, шесть причалов, почти четыре км железных дорог и около 200 тысяч кв.
А еще он в петербургском порту имеет собственный "холодильник" для рыбы — рефрижераторный склад вместимостью 4500 тонн для хранения замороженных продуктов. Основные виды деятельности терминала — перевалка обычных и рефрижераторных контейнеров. На сайте компании указана возможность перевалки генеральных и накатных грузов.
Бизнес-объекты расположены на территории 4-го района порта, недалеко от выезда на Западный скоростной диаметр.
Контейнерный груз, он — самый технологичный, любой вид товара, груза можно упаковать в контейнер», — отметил заместитель председателя комитета по транспорту Алексей Львов. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Сейчас на пути в Петербург — еще 4 таких судна. Вышли они из Китая, минуют Суэцкий канал. На берега Невы будут прибудут с интервалом в 10 дней. Для заморских гостей построили новый причал, установили быстрый кран российского производства. Мы пережили какое-то непростое время, но смогли выстоять, путем замещения другими грузами, но стратегическая задача была все равно — привлечение контейнерных перевозчиков», — подчеркнула генеральный директор Морского рыбного порта Елена Сахартова.
Фото: телеканал «Санкт-Петербург» На борту умещается без малого тысяча контейнеров.
Проектом предусмотрено оборудование для переработки и заморозки рыбы; хранения и транспортировки ее в порт; получения рыбьего жира, икры, минтая, фарша и рыбной муки. Мощности рыбоперерабатывающей и мукомольной фабрик на борту судна позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки в сутки. Технические характеристики проекта СТ-192: — вместимость грузовых трюмов — 5500 м3; — длина — 108 м; — автономность по запасам топлива — 45 суток; — экипаж — 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; — скорость полного хода — 15 узлов. Всего заказ включает серию из шести судов с четырьмя в опционе. В проект будет инвестировано в общей сложности 65 млрд рублей.
Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов. Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job. Напишите на employers dreamjob. Теперь соискатели видят отзывы на странице компании и в вакансиях.
Собственники рыбного порта не смогли оспорить национализацию
В Санкт-Петербурге введен в эксплуатацию новый портальный кран. Кран "Витязь" для "Терминала Морской Рыбный Порт" поставила группа "СММ". «Терминал морской рыбный порт», «Терминал Святого Петра» и КЦТЛ покинули этот островок с плюсом. стивидорная компания, работающая в Большом порту Санкт-Петербурга. Основным видом деятельности предприятия является обработка и хранение грузов. Терминал «Морской Рыбный Порт» выполняет модернизацию производственных мощностей: капитальный ремонт причалов, техническое перевооружение для перевалки грузов и хранения рыбной продукции. План модернизации Мурманского морского рыбного порта (ММРП), который в феврале был национализирован и перешел в ведомственное управление Росрыболовства, предусматривает три проекта развития предприятия. Инспекторы Россельхознадзора не допустили реализации опасного продукта Из Норвегии в Морской рыбный порт Санкт-Петербурга поступил груз мороженой сельди разделки «флэпс» весом более 15 тонн.
Апелляция подтвердила взыскание 100% акций Мурманского рыбпорта в доход государства
| Акции Мурманского морского рыбного порта могут обратить в доход государства - решение суда | «Терминал Морской Рыбный порт» – одно из транспортных предприятий Санкт-Петербурга, расположенных в Большой Турухтанной Гавани. По объему грузооборота компания входит в топ-10 стивидоров (морских терминалов) города. |
| Новости по теме «Большой порт Санкт-Петербург» | По данным СПАРК, миллиардер, основатель «Бабилона» Геннадий Голубев, больше не имеет отношения к крупному игроку Большого порта Санкт-Петербург с оборотом в 1.4 млрд рублей за 2021 год. |
Морской рыбный порт Санкт-Петербурга вложит 1,7 млрд руб. в модернизацию
Терминал «Морской Рыбный Порт» выполняет модернизацию производственных мощностей: капитальный ремонт причалов, техническое перевооружение для перевалки грузов и хранения рыбной продукции. В порт Санкт-Петербург мы доставили сорокафутовые рефрижераторные контейнеры с морепродуктами, а также металлоконструкции». 31 мая Арбитражный суд Северо-Западного округа в Санкт-Петербурге поставил точку в деле перехвата управления Мурманским морским рыбным портом (ММРП) у теперь уже бывших владельцев. Кассация согласилась забрать их бизнес в пользу властей без компенсации. Терминал морской рыбный порт (ТМРП) в Большом порту Санкт-Петербург 11 декабря принял судно «RC Ocean». ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» (ТМРП) открывает новую регулярную морскую контейнерную линию, которая соединит Большой морской порт Петербурга (БМПСПб) со странами Юго-Восточной Азии. Ожидается проведение регулярных отгрузок из ключевых.
Глава Росрыболовства оценил ход модернизации "Морского рыбного порта" в Петербурге
Актуальные новости про Большой порт Санкт-Петербург. На информационном портале ПортНьюс вы найдете последние новости про события морской индустрии России и мира. Бизнес - 19 апреля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» (ТМРП) открывает новую регулярную морскую контейнерную линию, связывающую Большой морской порт Санкт-Петербурга (БМПСПб) с Юго-Восточной Азией. Руководство Мурманского рыбного порта сомневается в успехе планируемой реновации. Новую регулярную морскую контейнерную линию, соединяющую Юго-Восточную Азию с Большим морским портом Санкт-Петербурга (БМПСПб), открывает ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» (ТМРП). "Терминал морской рыбный порт", "Терминал Святого Петра" и КЦТЛ покинули этот "островок" с плюсом.
Инвестиции позволили Мурманскому морскому рыбному порту нарастить рыбоперевалку
БМРТ предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России. Проектом предусмотрено оборудование для переработки и заморозки рыбы; хранения и транспортировки ее в порт; получения рыбьего жира, икры, минтая, фарша и рыбной муки. Мощности рыбоперерабатывающей и мукомольной фабрик на борту судна позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки в сутки. Технические характеристики проекта СТ-192: — вместимость грузовых трюмов — 5500 м3; — длина — 108 м; — автономность по запасам топлива — 45 суток; — экипаж — 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; — скорость полного хода — 15 узлов.
Всего заказ включает серию из шести судов с четырьмя в опционе.
Теперь говорят: «Идите лесом», - отмечают сегодня покупатели. Которые за последующие семь лет инвестировали в порт ещё 2 млрд руб. Это наилучший показатель за предшествующие 11 лет. В 2017-2020 годы снижение объёмов перевалки происходило из-за снижения объёмов нефтепродуктов, которые обрабатывал ММРП. Заметим, при этом портовые причалы, после трюка с госаукционом почему-то оставшиеся «на балансе» государства, остаются в разрушенном состоянии. Несмотря на ряд решений судов ФГУП «Нацрыбресурс», структура Федерального агентства по рыболовству Росрыболовство , в ведении которого все эти годы находились причалы ММРП, их ремонт и дноуглубительные работы не проводил. В итоге, государству не понравилось, что сравнение деятельности хозяйствующих субъектов частного и «общественного» не в его пользу, и оно решило показать, «кто в доме хозяин». И под совершенно надуманным, зато «беспроигрышным» предлогом заботы о нацбезопасности посредством судебного иска Федеральной антимонопольной службы — ФАС — к акционерам ММРП государство попросту экспроприировало предприятие у тех, кому в свое время его с радостью продало за миллиард. У государства же всегда лишний туз в рукаве!
У него же карты краплёные! Подозрения в том, что «сравнительно честный» под предлогом защиты госинтересов и обставленный судебными декорациями отъём ММРП у законных владельцев делался не просто так, наблюдатели высказывали почти сразу после того, как всё началось. И даже предполагали, кому это выгодно.
В прошлом году положительную динамику показали «карлики», которые почти не работают с грузами, попадающими под международные санкции, зато легко перестраиваются на небольшие партии грузов, имеющих текущий спрос. Сейчас мы видим активный рост компаний-миллионеров — «Морского порта СПб» и «Невы-металл».
Но из этого правила есть исключение. Компания впервые за последние годы превратилась из «карлика» в почти миллионера — 220 тыс. В прошлом году она грузила в основном зерно и рефрижераторные грузы. Секрет успеха этого года, рассказал «Фонтанке» собеседник в компании, в том, что начали работать с минеральными удобрениями белорусского «Беларуськалия». Для этого была оперативно перестроена инфраструктура железнодорожных путей и причалов.
Интересен реванш «Невы-металл». Она столкнулась с серьезными проблемами после введения международных санкций в отношении Алексея Мордашова, основного владельца её бывшего акционера — ПАО «Северсталь».
Среди причин, которые так повлияли на работу портов, эксперты называют энергетический кризис в странах Евросоюза. Заметное подорожание топлива в Европе способствовало росту спроса на уголь.
Увеличение товарооборота в рыбной отрасти связано, по словам специалистов, с закрытием портов в Китае, который является самым крупным поставщиком рыбы.
Они оклемались. Петербургский порт теряет грузы, но есть хорошие новости
Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов. Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job. Напишите на employers dreamjob. Теперь соискатели видят отзывы на странице компании и в вакансиях.
Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить.
Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов.
Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить.
Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании.
Мурманск , Траловая 12 , актовый зал.... Дорогие россияне, Мурманский морской рыбный порт поздравляет вас с праздником! В это не простое время желаем хранить вам добро в душе. Россия мн...
Мурманский рыбный порт национализирован из-за наличия иностранного инвестора
В прошлом году положительную динамику показали «карлики», которые почти не работают с грузами, попадающими под международные санкции, зато легко перестраиваются на небольшие партии грузов, имеющих текущий спрос. Сейчас мы видим активный рост компаний-миллионеров — «Морского порта СПб» и «Невы-металл». Но из этого правила есть исключение. Компания впервые за последние годы превратилась из «карлика» в почти миллионера — 220 тыс.
В прошлом году она грузила в основном зерно и рефрижераторные грузы. Секрет успеха этого года, рассказал «Фонтанке» собеседник в компании, в том, что начали работать с минеральными удобрениями белорусского «Беларуськалия». Для этого была оперативно перестроена инфраструктура железнодорожных путей и причалов.
Интересен реванш «Невы-металл». Она столкнулась с серьезными проблемами после введения международных санкций в отношении Алексея Мордашова, основного владельца её бывшего акционера — ПАО «Северсталь».
Организация не применяет специальных режимов налогообложения находится на общем режиме. Полная информация о составе имущества и обязательств организации, финансовых результатах доступна в бухгалтерской отчетности ООО "ТМРП".
Сведения об уплаченных организацией суммах налогов и сборов за 2022 год Налог на добавленную стоимость Налог на прибыль 11,1 млн. Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования 19,4 млн.
В 2023 году организация получила выручку в сумме 1,9 млрд руб. По состоянию на 31 декабря 2023 года совокупные активы организации составляли 1,9 млрд руб.
Это на 332 млн руб. Организация не применяет специальных режимов налогообложения находится на общем режиме.
И до недавнего времени неопределенность сохранялась. Во всяком случае, так казалось со стороны: все фирмы покойного, имевшие конечных бенефициаров в России, определились со структурой собственников, а самый нарядный кусок оставался под вуалью Панамы и Британских Виргинских островов. Кустов с российскими юридическими корнями у Михаила Сошника было два - небольшая часть бизнеса в петербургском порту и рыбообрабатывающий комбинат, расположенный там же, но, собственно, к работе порта отношения не имеющий. Комбинат производит и поставляет в российские торговые сети копченую и соленую рыбу, пресервы, крабовые палочки и красную икру. Согласно информации на сайте компании, производит около 60 тысяч тонн рыбной продукции в год. Для тех, кому интересен бизнес Сошника: его основным владельцем в прошлом октябре стал бывший топ-менеджер одной из компаний покойного Александр Старобинский. Этот куст, в основном, контролирует второй основатель "Бабилона" Третьяков со своей семьей и немножко Геннадий Голубев. Легальное появление Геннадия Голубева в кресле директора "Терминала" ставит точку в главной интриге - с офшорными владельцами бизнеса разобрались, они доверили ему руководство основными активами.
Миллиардер Голубев поставил точку в рыбном порту
Порт ожил, его «рыбное» направление, которое, по признанию самих госчиновников, было под угрозой, стало развиваться. Работники стали получать достойную, конкурентную в отрасли зарплату. Это этап исторического развития ММРП длился семь лет. Вывод: частный собственник — эффективный. Сравнение между жизнью порта в госсобственности и частной, то есть до и после приватизации, было явно не в пользу государства. И государству это не понравилось. Поэтому оно решило вернуть его «под свой купол» об авторе нового «литературного шедевра» — чуть ниже.
То есть отобрать у законных владельцев. Для этого нужен был повод, и он был придуман. Государство заявило, что порт имеет для него стратегическое значение раньше, получается, не имел?! И используя один из «сравнительно честных способов отъема денег у населения», через суды по инспирированному им же иску, государство порт забрало. Безо всяких компенсаций владельцам, напомним, в свое время купившим его за миллиард и вложившим еще два. Так завершился исторический виток спирали: порт вернулся в «состояние, запущенное до предела», в котором и был — без денег у государства их на, как вдруг выяснилось, «стратегически важный» объект - нет.
В общем, «наша песня хороша — начинай сначала»… О дне под куполом государства После того, как государство, наконец, «просудилось» с инвесторами, вытащившими порт из руин, в соответствии со спиралью истории, оно пошло искать деньги. Фронтменом этих поисков, в силу опять же исторических закономерностей и случайностей, оказался руководитель Федерального агентства по рыболовству Росрыболовство Илья Шестаков. Это и государственные компании, это и частные компании. Мы сейчас план сделаем, соберем пул инвесторов и предложим им участвовать.
Акции порта приобрели на открытом аукционе. При этом, добавил предприниматель, среди собственников «ММРП», включая его самого, а также входящих в группу лиц нет иностранных граждан и резидентов других государств. Более того, за семь лет управления предприятием в него инвестировали почти 2 миллиарда рублей.
Стоит отметить, что на дату рассмотрения спора в законе не было положений, которые бы позволяли изымать имущество инвесторов безвозмездно при его нарушении.
Формирование новых правил заставляет иначе смотреть на публичные камингауты внутрикорпоративных конфликтов. В частности, серия судов и скандальных публикаций вокруг питерского терминала морского рыбного порта может сыграть для него недобрую службу. Из истории «В обществе много говорят о том, что приватизация 90-х годов, включая залоговые аукционы, была нечестной. И я с этим полностью согласен» — президент России. Для российского бизнеса 2023 года ознаменовался рядом резонансных судебных процессов, в ходе которых крупные производственные предприятия вернулись в собственность государства. Так решением арбитражного суда Свердловской области были арестованы акции завода ЧЭМК с последующей их передачей государству. Борис Титов в своем докладе президенту отметил, что «срок исковой давности размыт и это дает возможность госорганам оспаривать сделки, заключенные еще в 90-е. Формально это открывает широкое окно возможностей для пересмотра итогов приватизации».
Истинные причины Тем не менее, решение об отмене приватизации не обусловлено простым желанием государства получить дополнительные активы в казну. За постановлениями судов стоят вполне конкретные причины: - стабильно не решаются вопросы экологии; - руководство не вкладывается в развитие социальной инфраструктуры; - владельцы беззастенчиво торгуют с "недружественными странами"; - хозяева имеют родственников или вид на жительство в странах НАТО; - рабочие жалуются на небольшие заработки в то время, как прибыль комбината исчисляется десятками миллиардов долларов.
Компании Контейнеры Логистика Новости Сервис Апрель 25, 2024, 13:43 Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» входит «Первую портовую компанию» Владимира Лисина. Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару. Техническое задание компания разработала совместно с заказчиком в лице специалистов порта.
Для Морского порта Санкт-Петербург по принципу подводной лодки изготовлены балк-контейнеры
Общий грузооборот Мурманского рыбного порта за 2022 год — 319,2 тыс. тонн, в том числе рыбной продукции — 232,2 тыс. тонн (73 %). Владельцы Мурманского морского рыбного порта могут уже в ближайшее время лишиться своего актива. Терминал «Морской Рыбный Порт» выполняет модернизацию производственных мощностей: капитальный ремонт причалов, техническое перевооружение для перевалки грузов и хранения рыбной продукции.