Новости МПГУ 12 мая 2023 г. Президент России Владимир Путин подписал указ о замене бакалавриата и магистратуры «базовым» и «специализированным» образованием в шести.
Технодинамика направит студентов-целевиков в российско-китайскую магистратуру МАИ-ШТУ
Вузы, участвующие в пилотном проекте, должны будут до 30 июня 2023 года разработать и утвердить образовательные стандарты и требования образования по новым уровням образования и аспирантуре, а также ориентироваться на новые цифры приема. Кроме того, вузы должны будут обобщать предложения участников пилотного проекта по его корректировке — соответствующие доклады в администрацию президента РФ должны будут предоставить не позднее 30 июля. Эта модель получила широкое распространение в России за последние 20 лет — начиная с 2003 года, после присоединения РФ к Болонскому процессу. В 2022 году Россия была исключена из Болонского процесса — это стало причиной появления разговоров о реформе высшего образования, которая и была начата в 2023 году. Подробнее об этом «Мел» писал в отдельных материалах.
МАИ активно сотрудничает с Центром подготовки космонавтов им. Основные направления этого сотрудничества — подготовка специалистов для авиационо-космической отрасли с учётом новых профстандартов, повышение квалификации специалистов как ЦПК, так и МАИ с формированием совместных образовательных программ. Также ведется работа по созданию комплекса виртуальной реальности, предназначенного для подготовки космонавтов и различных прикладных исследований и экспериментов. Например, данный комплекс поможет моделировать такие сложные задачи, как полет к Марсу или посадка на Луну.
Впечатления как о вузе, так и о кафедре - замечательные. Получал повышенную и социальную стипендию.
В ГСС я стажировался 1 месяц в отделе «Поиск и подбор персонала». Благодаря активной научной деятельности вместе с кафедрой я поступил в бюджетную магистратуру, а так же меня взяли на работу в Аэрофлот.
Преподаватель, который читает курс по фронтенду, должен полностью погрузиться в проблематику. Об идее использовать Хекслет в программе подготовки магистров — Расскажите, пожалуйста, о себе — кто вы, чем занимаетесь в МАИ? Программа выпускает студентов по направлению «Информатика и вычислительная техника».
Поэтому студенты могут совмещать работу и учёбу. А формат можно назвать очным с гибким графиком. Обучение в магистратуре МАИ предполагает подготовку специалистов, которые проектируют высоконагруженные интернет-сервисы. К нам приходят подготовленные ребята, а мы помогаем им развивать алгоритмическое мышление, прокачивать фундаментальные и прикладные знания. Хекслет мы использовали для обучения студентов фронтенд-технологиям.
Иногда в магистратуру приходят после перерыва. Есть стереотип — студенты стараются поступить в магистратуру сразу после бакалавриата. Сейчас этот паттерн достаточно часто рушится. Человек после бакалавриата идёт работать, получает опыт в компании на реальных проектах, а потом приходит в магистратуру. Но мы ориентируемся и на тех, кто приходит с опытом, и на тех, кто продолжает учиться без перерыва.
У нас учатся мотивированные студенты-бакалавры, которые ищут работу, а также уже состоявшиеся специалисты. Вторые приходят, чтобы прокачать скиллы и перейти на новый уровень. Да, магистр — это первая учёная степень. Но мы стараемся строить обучение так, чтобы примерно половина была посвящена научной деятельности, а половина — практической. Поэтому у нас большой упор на практику, гораздо больший, чем в других магистратурах.
Также выпускники работают в других компаниях. В основном это интернет-сервисы, часть ребят идёт работать в банки, другая часть идёт в телеком. Так или иначе наши выпускники работают там, где есть сложная архитектура. Это не просто разработка бэкенда каких-то веб-ресурсов, а именно создание интернет-сервисов в самом глобальном смысле. Но среди нас нет высококлассных фронтендеров.
Фронтенд развивается быстро, здесь постоянно что-то меняется. За этим тяжело уследить. Преподаватель, который читает этот курс, должен полностью погрузиться в проблематику фронтенда. К сожалению, такого преподавателя не нашлось. Руководитель образовательных программ Хекслета Анна Глотова предложила интересную схему: попробовать Хекслет, с помощью этой образовательной платформы построить траекторию прокачивания навыков фронтенда у наших ребят.
Любой бэкенд-программист так или иначе сталкивался с фронтендом, что-то реализовывал на базовом уровне. Мы составили перечень тем, которые точно надо знать нашим студентам. Сейчас они их осваивают, а скоро будут применять полученные знания на практике. Если человек достаточно глубоко погрузился во фронтенд, он сам применит полученные знания без какого-то контроля. О мотивации студентов и процессе обучения — Как студенты отнеслись к идее обучения на внешней платформе?
Как они отреагировали на то, что придётся не слушать лекции в аудитории, а заниматься самостоятельно, делать что-то на сайте Хекслета? Ребята знают разные обучающие платформы и умеют ими пользоваться. У нас есть и своя дистанционная платформа. Поэтому студенты восприняли обучение на Хекслете совершенно спокойно и даже с энтузиазмом.
Маи магистратура вступительные. Приемная комиссиия маи
| Правила приёма в магистратуру МАИ в 2023 году: watch Video online | Каждый год МАИ проводит отбор на магистратуру, и результаты этого отбора объявляются при помощи официальных приказов. |
| Правила приёма в магистратуру МАИ в 2023 году (15 видео) | Программа магистратуры «Международные коммуникации и связи с общественностью в высокотехнологичных отраслях» направления подготовки. |
| Специальности в МАИ | МАИ стал победителем конкурса Минобрнауки России на создание молодёжных лабораторий. |
Специальности в МАИ
Для МАИ это первый опыт запуска онлайн-магистратуры. Обучение в магистратуре МАИ предполагает подготовку специалистов, которые проектируют высоконагруженные интернет-сервисы. – Это будет магистратура «1+1», то есть один год студенты учатся в Минске, второй в Москве. 85. МАИ устанавливает следующие сроки зачисления на обучение по программам магистратуры (проводится в один этап). о том, какие профессии будут популярны через пять лет и почему нужны инженеры с креативным мышлением.
МАИ и Шанхайский транспортный университет открыли набор в магистратуру
Телеграф новостей. Новости. Каждый год МАИ проводит отбор на магистратуру, и результаты этого отбора объявляются при помощи официальных приказов. 19 мая 2023 - Новости Санкт-Петербурга. магистратура. МАРХИ и Университет им. Сеченова открывают совместную сетевую программу магистратуры. Он пришёл в военкомат со справкой от вуза на руках, но там бумажку покрутили и пришли к выводу, что магистратуру нельзя считать высшим образованием, — это так, игрушки заморские. Еще в мае 2022 года Фальков заявил о выходе России спустя 19 лет из Болонской системы, которая предусматривает двухуровневую систему образования — бакалавриат и магистратуру.
Студент магистратуры МАИ победил в конкурсе инфобезопасности
В этом случае заказчик заинтересован в специалисте, а мы готовим человека, который после выпуска уже будет иметь работу, — отметил Алексей Зареченский. Сегодня в Московском авиационном институте по программам двойных дипломов с иностранными вузами обучается более 400 человек. Программы реализуются с университетами Китая, Арабских Эмиратов и Узбекистана.
Использование персональной информации Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам. Коммуникация После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.
Когда человек освоил одну тему, он может сразу применять её на практике, а параллельно изучать следующую тему. А какой-то жёсткий контроль ему уже не нужен. Основная проблема сегодняшних студентов — они все разные.
Об особенностях обучения в академической среде и на онлайн-платформах — Какие результаты обучения вы заметили? Можно ли сказать, что уровень знаний и умений студентов вырос? Я прекрасно помню студентов, которых курировал в бакалавриате. Вижу, какими они были и какими стали после трёх семестров обучения в магистратуре. У нас уже есть готовые проекты, которые пока тестируются в закрытом режиме, тем не менее их уже скоро можно будет выпускать. В этом есть и заслуга Хекслета. Если да, приведите примеры. Как решали эти трудности? Выбранные нами модули были обязательными. В принципе эти модули не сильно зависят друг от друга.
Их можно проходить в любом порядке. То же самое в модулях по JavaScript. Разве что синхронное и асинхронное программирование здесь должны идти в определённом порядке. Но в целом курсы можно проходить по любой удобной траектории. Поэтому было тяжело выбрать конкретные курсы. Тем более мы дали студентам возможность проходить и другие онлайн-курсы, это тоже сыграло роль. Грубо говоря, у студентов разбегались глаза, было непонятно, за что браться. В том числе сложности возникли в этом плане и у меня — руководителя магистратуры. Мне кажется, если выстроить траектории и указать, в каком порядке проходить курсы, проблем с освоением будет меньше. Я уже посмотрел, что на Хекслете есть готовые траектории или профессии, например, для фронтендеров.
Но это обучение на полгода или год, точно не помню. Мне кажется, было бы хорошо, если бы короткие спринты или траектории были оформлены, чтобы студентам было понятно, в каком порядке проходить отдельные курсы. Потому что задел в виде большой профессии есть, но он не умещается в один семестр. Например, обучение по профессии «Фронтенд-программист» продолжается 8 месяцев. Здесь ещё надо понимать, что в профессии очень много материала, а фронтенд — не основное направление для наших студентов. Это вспомогательные знания и умения, которые нужны, чтобы понимать, как работает современный фронтенд. Наши студенты — бэкендеры, системные программисты, фронтенд у них идёт как сопутствующий курс. Надеюсь, что в дальнейшем мы это учтём и более чётко выстроим траекторию обучения. Примечание — Также на Хекслете есть треки , в рамках которых можно глубоко проработать какую-либо тему, например, ООП или асинхронное программирование. В академической среде ребята выполняют их в виде лабораторных работ.
На онлайн-курсах студенты вместо лабораторных работ выполняют практические задачи, что, по сути, одно и тоже. Теперь о различиях. Онлайн-курсы можно проходить асинхронно. Необязательно слушать лектора, можно ознакомиться с готовыми материалами.
Например, они могут быть применены для повышения безопасности полетов за счет предсказания возможных опасных ситуаций. Или для оптимизации маршрутов за счет анализа данных о погоде, топливе, пассажирах и других факторах. Уже реализуем подобные проекты не только в авиации. Например, решали задачи в интересах МЧС по прогнозированию наводнений с помощью нейросетей. Такие проекты требуют новых вычислительных мощностей.
В соответствии со стратегией МАИ в рамках программы "Приоритет-2030" мы предусматриваем увеличение мощностей процессоров нашего суперкомпьютера до более чем 500 TFlops. Это позволяет наращивать объемы выполняемых работ по расчетным исследованиям в области математического моделирования, виртуальным испытаниям и сертификации летательных аппаратов, расчетам прочности конструкций и аэродинамики. И наши студенты в процессе обучения привлекаются к этим задачам. Потому что уже сейчас активно требуются специалисты по современным цифровым технологиям, искусственному интеллекту, виртуальной реальности. И эта потребность будет резко, экспоненциально расти в ближайшие годы. А какие профессии в перспективе войдут в топ-5? Михаил Погосян: Потребность в инженерах постоянно растет. Они играют важную роль в разработке новых технологий и инновационных решений, которые в том числе формируют новые рынки и стимулируют развитие общества. Причем будут востребованы инженеры, не только владеющие математическим аппаратом, но и обладающие креативным мышлением для решения комплексных задач.
Очень быстро будет развиваться рынок беспилотных летательных аппаратов. Сегодняшние прогнозы говорят о том, что нужно большое количество операторов БЛА. Но нужны и специалисты, которые будут проектировать услуги с использованием беспилотников. Нужны люди, которые будут проектировать комплексные цифровые системы, а не просто летательные аппараты. Мы сделали кадровый прогноз вместе с ОАК и увидели, что если мы говорим о широком внедрении гражданской авиационной техники, то через 5-7 лет будет острая потребность в специалистах по ее эксплуатации. Но, подчеркну, не только в техниках, но и в специалистах, способных использовать тот огромный массив данных, которым мы сегодня располагаем. Например, бортовая аппаратура "Суперджета" пишет более 5 тысяч параметров. Надо уметь обрабатывать эту информацию, чтобы повысить эффективность эксплуатации. Поэтому будет большая потребность в специалистах в области предиктивной аналитики и обработки больших данных, которые могут прогнозировать поведение воздушного судна.
Считаю, что во всех отраслях в следующие пять лет будут востребованы специалисты по искусственному интеллекту и машинному обучению, бизнес-аналитики, аналитики в области информационной безопасности, специалисты по устойчивому развитию, которые занимаются разработкой мероприятий, направленных на минимизацию влияния человеческой деятельности на окружающую среду. В МАИ создано большое количество рабочих групп по беспилотникам. Каковы перспективы развития технологий аэромобильности? Михаил Погосян: В 30-е годы прошлого века создавалась отрасль самолетостроения. Сейчас похожий путь проходит отрасль беспилотных авиационных систем. В МАИ создано несколько структур, которые ведут проекты в области беспилотных систем самого различного назначения. Мы открыли центр по сертификации и испытанию на базе аэродрома МАИ, оснастили его современным оборудованием и получили аттестат аккредитации Росавиации как Сертификационный центр в области БАС. Развиваем конструкторские и производственные мощности, реализуем большое количество программ дополнительного профобразования по подготовке специалистов в области проектирования, испытаний и сертификации БАС. За последние 10-15 лет в МАИ разработано более ста типов аппаратов разной грузоподъемности - от 20-30 кг до 300-400 кг.
Но мы не ограничиваемся только ими. Нам интересны, например, проекты аэротакси. Сегодня нужно провести определенную работу с точки зрения уровня технологического развития. Но в перспективе это очень востребованная тема. Целевая подготовка студентов всегда была одной из зон вашего контроля. Сегодня тоже? Михаил Погосян: Это очень важное направление. У нас обучаются более трех тысяч студентов-целевиков.
Прием на магистратуру МАИ 2023: условия поступления и особенности обучения
Факультет №8: Информационные технологии и прикладная математика. Курсы магистратуры. Магистратура в МАИ: проходные баллы и специальности магистратуры. Как поступить в магистратуру МАИ: экзамены, направления и профили подготовки, цены на платное образование и формы обучения. Благодаря активной научной деятельности вместе с кафедрой я поступил в бюджетную магистратуру, а так же меня взяли на работу в Аэрофлот. Для поступления в магистратуру МАИ необходимо выполнить следующие шаги.
Маи магистратура вступительные. Приемная комиссиия маи
Магистры менеджмента по программе «Управление экономической безопасностью» получают подготовку по управленческой, правовой, инвестиционной, финансовой, информационной и другим видам деятельности. В процессе обучения магистрант получает знания по комплексной оценке состояния финансовой и информационной защищенности предприятия, обеспечению оперативности управления и безопасности бизнеса, совершенствованию системы управления экономической и информационной безопасностью предприятия. Сроки и стоимость обучения в магистратуре по очной форме обучения: Срок обучения в магистратуре по очной форме обучения - 2 учебных года в учебном году 2 семестра. НДС не облагается. Регламент аудиторных занятий - по субботам с 9.
Начало занятий в сентябре 2024 года.
Зарегистрироваться на сайте приемной комиссии МАИ и заполнить заявление о поступлении. После проведения вступительных испытаний будут опубликованы рейтинговые списки поступающих.
Если ваше имя присутствует в списке, вы сможете приступить к оформлению документов для поступления. Прийти в установленный срок в МАИ с оригиналами документов для их проверки и подписания договора об обучении. Поступление в магистратуру МАИ Московский авиационный институт Московский авиационный институт МАИ предлагает широкий спектр специальностей для обучения на магистратуре.
Ниже перечислены некоторые из них: Магистратура по авиационно-космическим системам и комплексам Магистратура по авиационно-космическому приборостроению Магистратура по электронике и наноэлектронике Магистратура по радиоэлектронике и компьютерным системам Магистратура по информационной безопасности Магистратура по авиационной и ракетно-космической технике Магистратура по авиационным двигателям и энергетическим установкам Магистратура по ракетно-космической технике и комплексам Это лишь небольшой перечень доступных специальностей, и МАИ предлагает их гораздо больше.
Отмечается, что программа направлена на подготовку специалистов в области искусственного интеллекта и включает в себя четыре основных направления: математика для data science, классические предметы для специалистов в области ИИ машинное и глубокое обучение, обучение с подкреплением , IT-дисциплины архитектура программных систем, большие данные, облачные технологии. Обучение предполагает стажировки и практики в группе компаний Сбера и компаниях-партнёрах.
По результатам отбора стать участниками магистерской программы смогут два сотрудника самарского «Авиаагрегата» и по одному человеку от Уфимского агрегатно-производственного объединения и кировского «Электропривода».
Тем более что изучение новейших технологических решений в международном масштабе в условиях глобализации — это обязательное условие для успешной работы не только людей, но и предприятий», — отметил Игорь Насенков, генеральный директор холдинга «Технодинамика», куратор Ульяновского и Пензенского региональных отделений Союза машиностроителей России, член бюро Лиги содействия оборонным предприятиям. Студентам предстоит провести год в Шанхае, затем год в Москве, после чего снова на полгода вернуться в Китай, где будет проходить защита дипломных работ. В состав программы войдут блоки «Управление конфигурацией», «Управление качеством», «Комплексная логическая поддержка и послепродажное обслуживание» и «Сертификация гражданской авиационной техники». После обучения молодые специалисты получат два диплома, один — российский, второй — международного образца.